부산지하철 파업 이틀째인 11일에도 출근 시간에는 평소처럼 정상 운행됐지만, 다른 시간에는 차질이 빚어졌다.

부산교통공사에 따르면 출근 시간인 오전 7시∼9시 1호선은 보통 때와 같이 4∼4.5분 간격으로 정상 운행했다.

2호선도 보통 때 배차 간격과 같은 4.5분, 3호선도 5∼5.5분 간격으로 정상 운행됐다.

공사는 퇴근 시간(오후 6시∼8시)에도 전동차를 100% 정상 운행할 예정이다.

그러나 나머지 시간대 배차 간격은 길어질 수밖에 없는 만큼 운행 차질은 이틀째 이어졌다.

오전 9시∼오후 5시 배차 간격은 평소와 비교했을 때 적게는 4분, 많게는 6분까지 늘어날 수밖에 없다.

출근시간 지하철 승객 대부분은 큰 불편을 느끼지 못했지만, 그 외 시간에는 운행 간격이 길어지면서 승객 불편이 이어지고 있다.

문제는 15일부터 열차 운행률이 더 떨어진다는 점이다.

공사는 필수유지 업무자(1010여명) 외에 비상운전 요원과 외부 인력을 총동원해 14일까지는 운행률을 73.6%로 유지할 방침이다.

그러나 비상운전 요원의 피로도를 고려해 15일부터는 운행률을 68.9%로 낮출 예정이다.

지난 9일 밤을 끝으로 노사 실무진 협의도 완전히 중단된 데다 추가 협상 일정도 잡히지 않았다.

사용자 측이 ‘임금 인상 절대 불가’ 방침을 굽히지 않는다면 파업이 장기화할 것으로 우려된다.

노동조합 측은 “부산시와 공사가 교섭을 제안하면 적극 임하겠다”는 뜻을 나타냈지만, 사용자 측인 공사는 아직 뚜렷한 입장을 내놓지 않고 있다.

김경호 기자 stillcut@segye.com