모든 프로구단에 현재에 집중할지 미래를 기약할지는 고민거리다. 상위권에 오르고 싶다면 젊은 피보다는 능력 있는 베테랑을 선호할 수밖에 없고 미래를 위해 선수 육성에 힘쓰자면 당장의 성적을 포기하고 인내의 시간을 보내야 한다.

프로농구 전주 KCC와 울산 현대모비스가 단호한 결정을 내렸다. 한 팀은 현재를, 한 팀은 미래를 선택했다. 현재를 택한 쪽은 KCC다. KCC는 11일 리온 윌리엄스(33·196.6㎝)와 김국찬(23·190.1㎝), 박지훈(30·193㎝), 김세창(23·180.3㎝)까지 4명을 내주면서 현대모비스의 간판선수 라건아(30·199.2㎝)와 이대성(29·190㎝)을 데려오는 4대2 트레이드를 단행했다. 여기에 그치지 않고 같은 날 기존 외국인 선수 조이 도시(36·199.8㎝)를 보내고 찰스 로드(34·199.2㎝)도 영입했다. 단숨에 다크호스에서 우승후보로 돌변하는 전력 강화다. 현재 8승5패로 3위인 KCC는 선두 서울 SK(10승3패)의 강력한 대항마로 떠오르게 됐다.

KCC의 이번 트레이드 주안점은 공격력이다. 윌리엄스와 도시는 기대하던 만큼 점수를 뽑아내지 못했다. 윌리엄스의 경기당 평균득점은 14.5점, 도시는 6.1점에 그쳤다. 그러나 이번에 영입한 라건아는 경기당 평균 23.4점을 올리고, 슈팅가드와 포인트가드 역할을 두루 수행할 수 있는 이대성 역시 평균득점이 13.5점이나 된다. 여기에 로드는 전창진 KCC 감독이 부산 KT 사령탑을 맡던 2010∼2011시즌부터 KBL에서 8시즌이나 활약한 터줏대감이다. 이번 KCC행으로 로드는 2014∼2015시즌 이후 4년 만에 전 감독과 재회한다.

KCC에 팀 주축을 보낸 현대모비스는 과감하게 앞을 내다봤다. 유재학 현대모비스 감독은 “현재와 미래를 바꿨다”며 “정상에 오래 있다 보니 주전과 백업 선수 간 차이가 너무 커 백업 선수를 키우고자 트레이드를 결정했다”고 말했다. 아무래도 그동안 신인드래프트에서 좋은 순번을 받을 기회가 적었던 탓에 젊은 선수들의 기량이 상대적으로 떨어지면서 팀이 노쇠화하고 있다는 문제의식이 드러난다. 이에 더해 이대성이 이번 시즌이 끝나면 자유계약선수(FA)가 되고 라건아 역시 다음 시즌까지만 현대모비스에서 뛸 수 있다는 점도 고려된 트레이드다.

박유빈 기자 yb@segye.com