대전시가 대중교통 취약 지역인 시 외곽 주민에게 버스정류장까지 이동을 지원하는 공공형 택시를 확대해 운행한다.

대전시는 공공형 택시를 오는 3월부터 대중교통 취약지역인 이사동, 복용동, 계산동까지 확대 운행한다고 15일 밝혔다.

공공형 택시는 대전시가 지난해 7월 광역자치단체 중 처음으로 도입한 정책이다. 버스승강장과 거주지가 600m 이상 떨어져 있고 마을버스가 운행되지 않는 지역이 대상이다.

대전시 브랜드 호출택시(양반콜·한빛콜·한밭S콜)을 이용해 개인거주지에서 지정된 거점지역으로 이동하고, 택시비 이용요금만 운전자에게 지급하면 된다. 월 8회 이용할 수 있다. 지난 해까지 대중교통 취약지역 11개동 197명을 대상으로 시범 운영 중이다. 

다음 달부터는 복용동 194가구와 버스 배차간격 축소 등으로 불편을 겪던 이사동 11가구, 계산동 25가구 등 총 3개 동 230가구가 공공형 택시를 이용할 수 있게 됐다.

복용동의 경우 거주지부터 주요 거점지역인 구암역과 상대동 행정복지센터까지 이용할 수 있으며, 이사동은 산내초등학교와 산내동 행정복지센터, 계산동은 학하동 행정복지센터까지 이용할 수 있다.

이용자들의 만족도는 높다.

시범운영 초기인 지난해 7월에는 이용건수가 16건에서 불과 했지만, 11월 이용요금을 낮추고, 목적지도 2개소로 확대하는 등 이용환경이 개선되면서 3개월 만인 12월엔 203건으로 13배 가까이 늘었다.

한선희 대전시 교통건설국장은 “앞으로 버스 노선과 배차간격 조정 등으로 대중교통 이용에 불편을 겪는 지역에 공공형 택시 서비스를 우선 제공할 수 있도록 자치구와 긴밀히 협조할 예정”이라며 “공공형 택시 서비스를 시민에게 도움이 될 수 있는 방향으로 지속적으로 개선해 나가겠다”고 말했다.