현대자동차가 10조원 규모의 중고차 시장에 공식 진출을 선언했다. 2013년 중고차판매업이 생계형 적합업종으로 지정된 지 9년여 만에 완성차의 중고차 시장 진출이 임박한 것이다. 그동안 소비자의 불신이 커진 중고차업계에서는 ‘게임 체인저‘가 몰고 올 파장에 관심이 높아지고 있다.

현대차는 7일 중고차 시장 진출을 공식화하고 그동안 논의했던 사업 방향과 목표를 처음 공개했다. 기존 중고차업계의 요구를 대거 수용해 반발을 누그러뜨리고 소비자의 신뢰를 회복할 수 있을 고품질 중고차를 공급하겠다는 것이 주요 내용이다.

◆기존 업계와 상생 추진… 시장점유율 자체 제한

현대차는 인증 중고차 대상 이외의 매입물량은 경매 등을 통해 기존 매매 업계에 공급한다는 방침이다. 또 중고차업계와 첨예하게 대립했던 시장점유율과 관련해서도 올해 2.5%를 시작으로 2023년 3.6%, 2024년 5.1%로 제한하겠다고 밝혔다. 중고차업계와 협의할 당시 완성차업체는 연간 250만대 규모의 중고차 시장 물량에서 10%인 25만대를 요구했지만, 중고차업계는 개인 거래를 제외한 사업자 물량 110만대의 10%인 10만대 정도를 주장했다. 이번에 현대차는 기존 업계가 요구한 물량인 10% 수준에 맞췄다. 올해는 지난해 중고차 거래량 253만2770대의 2.5%인 4만6358대를 판매한다는 계획이다.

중고차 시장은 소비자와 판매자의 정보 비대칭이 심한 대표적 ‘레몬 시장’으로 분류돼 왔다. 현대차는 소비자의 신뢰를 높이기 위한 다양한 정책을 제안했다. 중고차 정보를 수집·분석한 후 종합해서 보여 주는 중고차 통합정보 포털(가칭 중고차 연구소)을 구축할 계획이다. 이를 통해 차의 성능이나 상태에 따른 적정 가격을 산정하고, 허위·미끼 매물을 걸러낼 정보를 제공하게 된다. 또 중고차 가치지수와 실거래 대수 통계, 모델별 시세 추이와 판매 순위 등 정보도 제공한다.

◆품질검사 통과한 차량 선별 판매… 중고차 시장 신뢰도 높인다

현대차는 출고된 지 5년, 주행거리 10만㎞ 이내의 자사 차량 중 200여개 항목의 품질검사를 통과한 차량만 판매할 계획이다. 총 3단계에 걸친 중고차 품질검사와 인증체계를 마련하고 ‘인증중고차 전용 하이테크센터’도 구축한다. 이곳에선 정비와 내외관 개선을 담당하는 상품화 조직을 운영할 계획이다.

현대차는 중고차 판매 방식도 바꾼다. 가상전시장에서 상품 검색과 비교부터 견적 산출과 계약, 출고·배송까지 전 과정을 한 번에 온라인으로 진행할 수 있게 할 예정이다. 특히 가상현실(VR) 프로그램을 활용해 차량의 하부와 내외부 상태도 점검할 수 있고, 초고화질 사진을 통해 의자의 질감과 타이어 마모도 등 정보도 확인할 수 있게 된다. 오프라인 판매망도 구축해 전국 주요 거점 지역에 도심 랜드마크 무인 배달 타워도 순차적으로 마련할 계획이다.

현대차는 완성차업계가 중고차 시장에 진출하게 되면 시장 전반에 대한 신뢰가 높아져 중고차 수요 증가와 시장 규모 확대로 이어질 것으로 내다봤다. 현대차 관계자는 “우리의 중고차 시장 진출이 소비자와 중고차 시장에 미칠 긍정적인 영향을 알리기 위해 사업 추진 방향을 공개했다”며 “중고차 산업이 매매업 중심에서 벗어나 외연을 확장할 수 있도록 업계와 다양한 협력을 추진하겠다”고 말했다.

한편 중소벤처기업부는 이달 중 최종 심의위원회를 열어 중고차판매업의 생계형 적합업종 지정 여부를 결론 낼 방침이다. 현대차가 기존 업계의 요구를 대거 수용하는 방안을 밝힌 만큼 완성차업체의 중고차 시장 진출길이 열릴 것으로 예상된다.