부산시가 지능형 무인자동화 스마트물류 시스템 관련 특허 출원한 안전기술로 부산항의 안전사고 ‘제로’에 도전한다.

부산시는 과학기술정보통신부와 공동 지원하는 지능형 무인자동화 스마트물류 시스템 연구개발(R&D)사업을 통해 최근 ‘컨테이너 정렬상태 모니터링 안전기술’ 특허를 출원했다고 23일 밝혔다. 컨테이너 정렬상태 모니터링 안전기술은 컨테이너의 적재 및 정렬 상태를 실시간으로 모니터링하고, 적재된 컨테이너의 안전성 여부를 인공지능 기반으로 자동 분석해 항만 내 안전사고를 예방하는 기술이다.

시가 특허를 출원한 기술은 지능형 폐쇄회로(CC)TV와 레이더 센서를 활용해 적재된 상·하 컨테이너에 인접한 코너캐스팅(컨테이너 하중을 견딜 수 있는 부품)을 촬영하고, 딥 러닝(심층학습) 등 인공지능 학습기법으로 △녹색(정상) △황색(위험) △적색(매우 위험)으로 정렬 상태를 자동으로 분류해 알려준다.

부산항 터미널 운영사들은 통상 컨테이너 화물을 야적장에 여러 단으로 쌓아 보관하는데, 이번에 개발한 기술로 상·하 컨테이너 간 정렬 상태가 부정확할 경우 돌풍이나 강풍으로 컨테이너가 무너지는 등의 안전사고를 효과적으로 예방할 수 있을 것으로 기대된다.

유럽에서는 컨테이너 적재 안전기준을 가로 최대 25㎜, 세로 최대 35㎜까지 부정합 범위를 규정하고 있으나, 국내 항만에는 명확한 기준이 없는 실정이다. 부산항만공사가 이번 기술을 바탕으로 모니터링 안전 기술의 현장 도입과 함께 컨테이너 적재 관련 안전기준을 마련할 계획이다.

올 연말까지 특허기술이 적용된 컨테이너 적재 모니터링 장비를 개발해 야드트랙터와 항만순찰차 등 항만 내 정기 운행차량에 설치하고, 실시간 시험 운행을 거쳐 화물 적재 안전 모니터링 체계를 구축할 방침이다. 이번에 특허출원한 컨테이너 적재 관련 안전기술은 부산시와 과기부, 부산항만공사 간 긴밀한 협력을 통해 물류현장 안전을 강화하고 기술 혁신을 이끌어 낸 대표적인 모범 협업사례로 꼽힌다.

박형준 부산시장은 “스마트물류 핵심기술 개발과 시스템을 성공적으로 구축한다면 부산이 동북아 환적물류 중심항의 입지를 강화할 수 있을 것”이라며 “물류현장에서 필요로 하고 안전한 기술이 부산에서 생산·확산할 수 있도록 지속적으로 지원할 계획”이라고 말했다.

한편 부산시가 과학기술정보통신부와 공동 지원하는 지능형 무인자동화 스마트물류 시스템 구축 사업은 2020년부터 2025년까지 추진하는 부산지역 최초의 중대형 물류 R&D 사업으로, 향후 지역 물류체계의 효율성 제고는 물론 비용 절감에도 이바지할 것으로 기대를 모으고 있다.