6명이 사망한 광주 HDC현대산업개발 화정아이파크 붕괴 사고는 공사 현장에서 기본조차 지키지 않은데다 시공사인 현산과 하청업체, 감리 등 각각의 과실이 복합적으로 작용해 발생한 전형적인 인재로 드러났다.

광주 서구 신축아파트 붕괴사고 수사본부(광주경찰청)는 28일 중간 수사 브리핑을 열어 붕괴 사고에 직접적인 책임이 드러난 공사 관계자 15명, 건축 과정에서 불법 행위에 연루된 5명 등 모두 20명을 입건했다고 밝혔다.

이들 입건자 중 붕괴 사고 과실 책임자인 현대산업개발(현산)측 3명, 하도급업체 2명, 감리 1명 등 모두 6명을 구속했다.

국립과학수사연구원과 건설사고조사위원회 등 전문기관 감정과 압수 자료 분석 결과 아파트 붕괴 원인은 크게 3가지로 조사됐다. PIT층(설비층) 공법 변경과 최상층 타설에 따른 초과 하중, 하부층 동바리 철거 등을 붕괴 원인으로 꼽았다.

최상층인 39층 바닥 시공을 구조 검토없이 데크플레이트(요철판) 방식으로 공법을 변경한 게 붕괴의 원인으로 작용했다. 공법 변경으로 바로 아래층인 PIT층에 콘크리트 지지대(T자형 역보)를 설치해 하중을 증가시켰다는 분석이다.

더구나 아래 3개 층(36·37·38층) 수직 하중 지지대(동바리)조차 철거해 사고 당시 붕괴에 취약한 구조였다고 수사본부는 판단했다.

미흡한 품질 관리로 하부층 콘크리트가 적정 강도에 이르지 못해 39층 바닥 등이 1차 붕괴된 뒤 38층부터 23층까지 16개 층이 연속 붕괴됐다고 설명했다. 이러한 붕괴 원인은 시공사와 하도급업체, 감리 등의 복합적 과실이 작용한 것으로 드러났다.

수사본부는 향후 수사 과제로 현산 본사의 안전관리 미흡 등 부실 공사 책임 유무와 콘크리트 품질 관리 부분 업체 불법 행위 등을 추가 수사하겠다고 밝혔다. 

수사본부는 공사 현장에 인건비를 줄일 목적으로 현산 본사 측이 적정인원보다 부족한 직원을 배치한 정황을 발견하고 이 부분을 집중적으로 수사할 방침이다.

광주 경찰청 관계자는 “현산 본사 측의 인력 배치 등의 문제 등을 확인하는 단계에서 회사의 최종결재권자인 현산의 대표이사 등도 소환조사할 계획이다”며 “한 점 의혹이 남지 않도록 향후 수사도 철저히 진행하겠다”고 밝혔다.