쌍용차 인수·합병(M&A)이 무산된 에디슨모터스가 쌍용차의 재매각 절차를 중단해달라고 법원에 요청했다. 현재 쌍방울과 KG그룹이 새롭게 인수 참여 의사를 밝힌 상황에서 에디슨모터스의 가처분 신청이 쌍용차 인수전에 영향을 미칠지 관심이 모아진다.

에디슨EV는 에디슨모터스와 함께 쌍용차 관리인을 상대로 한 매각 절차 진행금지 가처분 신청을 서울중앙지법에 제기했다고 12일 공시했다.

에디슨EV는 올해 1월 체결한 에디슨모터스 컨소시엄과 쌍용차의 투자계약에 따라 진행되는 매각 절차 이외의 새로운 매각 절차를 진행해서는 안 된다고 주장했다. 에디슨모터스와 관계사인 에디슨EV는 쌍용차와의 투자 계약 해제 이후 3번째 법적 소송을 제기했다.

앞서 서울중앙지법에 쌍용차의 M&A 투자계약 해제 효력의 정지 등을 요구하는 가처분 신청을, 대법원에 서울회생법원이 내린 회생계획안 배제 결정에 대한 특별항고를 제기했다. 에디슨EV는 컨소시엄을 구성해 지난 1월 쌍용차와 M&A 투자 계약을 체결했으나 인수대금 납입 기한인 지난달 25일까지 계약금 305억원을 제외한 잔금 2743억원을납입하지 못해 계약이 해제됐다.

쌍용차는 회생계확안을 배제하는 서울회생법원의 결정은 특별항고의 대상이 될수 없고 인용될 여지도 없다며 재매각을 신속히 추진하겠다는 입장이다.

쌍용차는 전날 서울회생법원에 회생계획 인가 전 인수합병(M&A) 재추진 허가를 신청했다. 법원이 쌍용차 재매각을 허가하면 공식적인 재매각 절차에 돌입한다.

현재 쌍방울그룹과 KG그룹 모두 쌍용차 인수대금 마련에 대해서는 서로 자신감을 내비치고 있다.

이달 초 특장차 전문 계열사인 광림의 성석경 대표를 인수 태스크포스(TF) 단장으로 임명한 쌍방울그룹은 현재 구체적인 자금 조달 계획을 세우고 있다. 우선 제3자 배정 유상증자를 통해 자기자본금 4500억원을 마련한다는 계획이다. 지난해 이스타항공 인수전 참여 때 쌓아둔 사내 유보금까지 합하면 인수대금으로 6500억원을 외부 투자 없이도 확보할 수 있는 것으로 알려졌다. KG그룹은 지주사격인 KG케미칼을 필두로 인수전에 참여하는 방안에 무게를 두고 있다. 2차전지 생산에 필요한 황산니켈을 공급하는 자회사 KG에너켐과 시너지 효과를 내며 전기자동차 생태계를 확장할 수 있을 것이란 내부 기대감이 큰 것으로 알려졌다.