탄소중립 달성과 폭발적인 전기차 증가에 따른 전력수급 부담을 줄이기 위해 분산에너지를 활용할 필요가 있다는 주장이 제기됐다.

한국자동차기자협회는 3일 제주 서귀포 제주국제컨벤션센터에서 ‘분산에너지 기반의 전기차 충전, 주요 동향과 시사점’을 주제로 ‘2022 한국자동차기자협회 심포지엄’을 열고 이 같은 방안을 논의했다.

분산에너지는 전력이 사용되는 지역 인근에서 생산·소비되는 중소 규모의 태양광·풍력 등 에너지를 뜻한다.

김휘강 산업통상자원부 신산업분산에너지과 서기관은 “향후 재생에너지 확대에 따른 전력 계통의 부담 등으로 인해 분산에너지의 효과적 활용이 필수적”이라며 “정부는 이를 위해 전력 수요의 지역적 분산을 유도하는 한편, 안정적 계통 운영을 위해 ESS(에너지저장장치)를 설치하고, 충전기를 지속적으로 확충하며 에너지수퍼스테이션도 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다.

고윤성 제주특별자치도 저탄소정책과장은 “정부의 분산 에너지 활성화에 발맞춰 제주형 분산 에너지 기본계획 수립·실천 등 해결 방안을 찾고 글로벌 탄소 중립 선도지역 완성을 위해 역량을 집중하고 있다”고 밝혔다.

한편 이날 개막한 제9회 국제전기자동차엑스포(IEVE)에는 대표적인 글로벌 전기차 테슬라와 신흥 강자로 떠오른 스웨덴 폴스타, 국내 초소형 전기차 기업 마이브, 배터리 기업 삼성SDI 등이 참가했다. 한국전력공사와 농기계 기업 대동, 도시형 전기삼륜차 브랜드인 DSEV, 전기선박 빈센 등도 참가해 제품을 전시했다.