코오롱글로벌이 건설·상사부문과 자동차부문으로 분할된다. 이웅열 코오롱그룹 명예회장의 장남이자 코오롱가(家) 4세인 이규호 코오롱글로벌 부사장은 신설 법인의 각자대표를 맡아 경영 전면에 나선다.

코오롱그룹의 건설·수입차 사업을 영위해온 자회사 코오롱글로벌은 20일 이사회를 통해 조직을 건설·상사부문의 코오롱글로벌㈜과 자동차부문 신설회사 코오롱모빌리티그룹㈜으로 인적분할하기로 결정했다고 공시했다.

이에 따라 BMW와 아우디, 볼보, 지프, 롤스로이스 등 수입차 부문은 신설 법인인 코오롱모빌리티그룹으로 분할된다. 기존의 건설과 상사 부문, 코오롱스포렉스와 그 외 자회사는 존속 법인인 코오롱글로벌에 남는다.

코오롱글로벌은 보유 자산 가치를 기준으로 존속 법인과 신설 법인의 사업을 내년 1월1일부로 75대 25의 비율로 인적 분할하기로 했다. 신설되는 코오롱모빌리티그룹은 재상장될 예정이다.

2012년 건설과 상사, 자동차 부문 합병으로 사업 간 시너지와 안정적인 성장을 추구해 온 코오롱글로벌은 최근 빠르게 변화하는 경영 환경을 고려해 기업 분할을 결정했다고 설명했다.

코오롱모빌리티그룹은 수입차 유통 판매 중심의 사업 구조를 개편·확장해 종합모빌리티 사업자로 거듭난다는 계획이다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차(EV)의 영역에서 신규 브랜드를 확보하고, 기존 오프라인 위주의 유통사에서 나아가 프리미엄 구독 서비스와 중고차 사업 등 모빌리티 관련 가치사슬(밸류 체인)을 확장할 예정이다. 코오롱글로벌의 자동차 부문장인 이규호 부사장과 BMW 부문장인 전철원 부사장이 신설 법인의 각자대표를 맡는다.

코오롱글로벌의 자동차 부문은 2012년부터 올해까지 연평균 12% 이상 성장하는 차량 판매 실적을 기록했다. 신설 법인 코오롱모빌리티그룹은 이를 기반으로 2025년까지 매출 3조6000억원, 영업이익 1000억원 달성을 목표로 삼았다.

존속 법인인 코오롱글로벌은 10조원이 넘는 기존 수주 잔액에 더해 친환경 에너지 사업을 적극적으로 추진함으로써 2025년까지 신규 수주 4조원, 매출 3조8000억원, 영업이익 2900억원을 달성하는 게 목표다.