자일대우버스 울산공장이 재가동 1년 만에 또 폐업 절차에 들어가 노조가 반발하고 있다.

금속노조 대우버스지회는 25일 울산시청 앞에서 기자회견을 열고 “회사 측이 이달 12일 폐업공고문을 내고 다시 가동을 중단했다”며 “정부와 울산시, 지역사회가 함께 나서 대우버스 울산공장을 지켜야 한다”고 주장했다.

금속노조는 “대우버스는 2020년 10월 베트남으로 공장을 이전하기 위해 울산공장을 폐업하고 울산공장 노동자 355명을 정리해고 했다”며 “울산지방노동위원회와 중앙노동위원회가 연이어 부당해고 결정을 내렸지만 사측은 이에 불복하고 행정소송을 이어갔다”고 했다.

이후 노동자들이 울산공장 정상화와 고용승계를 보장하는 매각을 조건으로 복직에 합의하고, 순환휴직과 임금 삭감까지 받아들이면서 지난해 6월말부터 울산공장이 재가동됐다고 노조는 설명했다.

노조는 “그러나 대우버스는 비밀유지 협약을 이유로 매각과정을 공개하지 않았고, 신규물량 또한 단 1대도 투입하지 않았다”며 “미완성으로 방치됐던 차량 225대를 거의 완성한 올해 1월부터 조합원들의 임금을 체불해왔다”고 주장했다. 

이어 “회사가 울산공장 부지를 매각하고 베트남공장 가동에 필요한 업무에만 집중한 사실을 확인했다”며 “결국 노동자들만 억울한 상황이 됐다”고 강조했다.

노조는 “울산시가 울산공장 매각에 역할을 해 제3자가 공장을 인수하고 다시 공장을 돌릴 수 있게 도와달라”고 요청했다.