현대자동차의 전용 전기차 아이오닉6가 사전계약 첫날 국내 최다 기록을 세웠다. 전 모델인 아이오닉5의 역대 최다 첫날 사전계약 대수를 뛰어넘은 것이다.

23일 현대차에 따르면 전날부터 전국 영업점에서 사전계약에 돌입한 아이오닉6의 첫날 계약 대수는 3만7446대로 집계됐다.

기존 국내 완성차 모델의 최다 첫날 사전계약 기록은 아이오닉5의 2만3760대로, 이를 1년 반 만에 깬 것이다.

현대차 관계자는 “아이오닉6의 혁신적인 내·외장 디자인과 세계 최고 수준의 공력 성능을 기반으로 한 뛰어난 주행가능거리, 새로운 전기차 경험을 선사하는 신기술 등이 좋은 반응을 얻은 것으로 보인다”며 “아이오닉6의 뛰어난 상품성을 쉽고 편안하게 체험할 수 있도록 다양한 이벤트를 준비할 것”이라고 밝혔다.

아이오닉6는 이전 모델 대비 진일보한 성능을 낸다. 세계 최고 수준의 전기소비효율인 6.2㎞/㎾h(18인치 휠, 스탠다드 2WD 기준)와 산업통상자원부 인증 기준 524㎞에 달하는 1회 충전 주행가능거리(18인치 휠, 롱레인지 2WD 기준), 현대차 모델 중 최저 공기저항계수(0.21)를 자랑한다. 매끈한 유선형 외장 디자인, 안락한 실내공간 등도 갖췄다.

해외 매체에서도 호평이 이어지고 있다. 독일 자동차 전문지 아우토 모토 운트 슈포트는 “공기역학적으로 뛰어난 전기차는 (1회 충전으로) 더 많은 거리를 달릴 수 있다”며 “일반적인 전기차는 바닥에 깔린 배터리 때문에 차체를 낮게 만들거나 전면부 면적을 줄일 수 없지만 아이오닉6는 외장형 액티브 에어플랩 등 다양한 공력 분야 기술들이 대거 적용돼 양산차 중 최고 수준의 공기역학 성능을 달성했다”는 평을 남겼다.

미국 자동차 전문지 카 앤드 드라이버는 “몇 년 전, 현대차는 클래식하면서도 현대적인 영감을 반영한 프로페시 콘셉트카의 매끈한 디자인으로 미래를 예언했다”며 “바로 그 콘셉트카를 기반으로 한 양산차인 아이오닉6는 복고적인 모습과 미래적인 모습을 명확하게 드러내고 있다”고 평가했다.

현대차는 아이오닉6를 비롯한 주력 전기차 모델을 앞세워 세계 전기차 시장 점유율을 높인다는 계획이지만 전기차 시장의 상황이 녹록지 않다. 최근 미국이 중국산 배터리 등을 사용하거나 국외에서 생산하는 전기차는 세액공제 혜택에서 배제하는 내용의 기후변화법(인플레이션 감축법)을 시행했기 때문이다. 한국에서 생산해 미국에 수출하는 아이오닉5와 기아 EV6 등의 전기차가 세액공제를 받지 못해 가격이 약 7500달러(약 1000만원) 비싸진다. 내년 미국 시장에 출시할 예정인 아이오닉6와 기아 EV9도 피해를 볼 수밖에 없다.

현대차그룹은 당초 2025년 완공 예정이던 미국 조지아주 전기차 전용공장의 착공 시기를 내년 상반기에서 연내로 약 반년 앞당기는 방안을 검토하며 미국 시장 대응에 속도를 내고 있다. 착공을 앞당길 경우 2024년 하반기에는 현지에서 전기차를 생산할 수 있을 것으로 예상된다.