현대로템은 국내에서 처음으로 최고 시속 320㎞ 동력분산식 고속열차를 생산했다고 27일 밝혔다.

현대로템이 생산한 EMU-320 고속열차는 본선 시운전을 거쳐 한국철도공사에 납품된 뒤 경부고속선, 호남고속선 등에서 ‘KTX-Ⅰ’, ‘KTX-산천’ 등과 함께 운행될 예정이다.

EMU-320 고속열차는 현재 운행 중인 'KTX-이음'과 동일한 동력분산식 고속열차다.

KTX-이음은 260㎞/h급 동력분산식 고속열차로, 지난해 1월부터 중앙선, 강릉선,영동선, 중부내륜선 등에서 114량 운행하고 있다. 동력분산식 고속열차는 모든 차량에 동력원을 분산 탑재하는 구동 방식의 열차다.

열차의 맨 앞과 뒤쪽에만 동력장치가 있는 동력집중식에 비해 가·감속 성능이 뛰어난 것으로 알려져 있다. KTX-Ⅰ, KTX-산천, SRT 등은 동력집중식이다.

글로벌 고속철 시장에서도 운영 효율성에 강점이 있는 동력분산식 고속열차를 선호하는 추세라고 현대로템은 설명했다. 

국내에서는 기존 동력집중식 고속열차가 점진적으로 동력분산식인 EMU-320 고속열차로 교체될 전망이다.

현대로템 관계자는 “EMU-320 고속차량을 통해 국내 철도산업이 한 단계 성장할 것으로 기대한다”며 “국내 최고 속도의 상용화 고속열차가 될 EMU-320이 안정적으로운행될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

현대로템은 이날 창원공장에서 ‘EMU-320 출고 기념식’을 개최한다.