기아의 3분기 매출이 23조1616억원으로 분기 기준 사상 최대치를 기록했다. 다만 영업이익은 세타2 GDI 엔진 품질비용 반영으로 전년 동기 대비 42% 감소했다.

기아는 25일 서울 양재동 본사에서 콘퍼런스콜로 기업설명회를 열고 연결 기준 3분기 매출액은 전년 동기 대비 30.5% 늘어난 23조1616억원, 영업이익은 42.1% 줄어든 7682억원이라고 밝혔다.

매출액은 종전 사상 최대인 지난 2분기의 21조8760억원을 뛰어넘는 것이다. 반도체 등 부품 수급 상황이 개선되고 EV6 및 신형 스포티지 판매가 본격화됐으며 판매가격 상승과 환율 효과가 더해져 분기 기준 최대치를 달성했다.

하지만 세타2 GDI 엔진 관련 품질보증비용 1조5000억원이 반영되며 영업이익은 전년보다 감소했고 영업이익률도 4.2%포인트 하락한 3.3%를 기록했다.

판매량은 1년 전보다 9.9% 늘어난 75만2104대다. 국내에서는 6.2% 증가한 13만2768대, 해외에서는 전년 대비 10.7% 증가한 61만9336대다.

기아는 불안정한 대외 환경에서도 4분기 실적 개선을 기대하고 있다. 기아의 백오더(밀려 있는 주문량)는 내수시장 60만대, 해외시장 60만대 등 총 120만대인 상황이다.

주우정 기아 재경본부장은 이날 콘퍼런스콜에서 “4분기 공급 애로를 고려하면 백오더는 더 쌓일 수 있을 정도로 수요가 공급을 앞서는 상황”이라며 “4분기가 수익성 면에서 가장 나은 실적을 보일 것으로 추정하고 있다”고 밝혔다.