방세환 경기 광주시장이 15일 세종∼포천고속도로 오포나들목(IC)의 구조적 결함을 언급하며 개선을 촉구했다. 

방 시장은 이날 세종~포천고속도로 공사 현장을 방문해 “광주시 주요간선도로들의 연결로들은 대부분 구조적 문제를 지녔고, 이는 교통정체의 주된 원인 중 하나”라며 “피해가 고스란히 시민에게 돌아오고 있다”고 말했다.

세종∼포천고속도로에 건설 중인 오포나들목은 추자교차로의 시도15호선과 이어져 국도43호선으로 진입하는 형태를 띠고 있다. 이 중 국도43호선 용인 방향의 경우 시도15호선을 1.5㎞ 주행해 문형교차로를 거쳐 들어가는 구조다. 주민들은 이로 인해 교통량이 급증할 것이라고 우려한다. 

광주시는 그동안 이 같은 구조를 바꿔줄 것을 한국도로공사에 요청했으나, 도로공사는 국도 43호선의 교통 혼잡과 공사비 증가 탓에 변경이 불가하다는 입장을 고수해왔다. 

시 관계자는 “도로공사가 2019년 6월 오포나들목의 입체화를 위한 타당성 및 경제성 검토 분석자료를 제출하면 검토하겠다고 했다”며 “시가 2020년 10월 타당성 평가 용역 결과를 제공했으나 반응이 없다”고 주장했다. 그러면서 “세종∼포천고속도로 개통 후 예상되는 교통 문제 개선을 위해 도로공사가 노력해야 한다”고 덧붙였다.

앞서 박주선 광주시 오포1동 통장협의회장 등은 전날 성남시에 있는 도로공사 용인·구리건설사업단 사무실을 방문해 세종~포천 고속도로(9공구) 오포나들목의 입체화를 요구하는 건의서를 전달했다.