올해 자동차 수출이 최단기간에 400억달러(약 53조6000억원)를 넘어섰다. 특히 7월 자동차 수출은 하계휴가로 인한 조업 중단에도 역대 7월 중 최고 실적을 기록, 13개월 연속 두 자릿수대 증가율을 이어갔다.

산업통상자원부는 17일 “올해 7월까지(1∼7월) 자동차 수출액은 전년동기 대비 41.0% 증가한 416억달러로 자동차 수출 사상 최단기간 내에 400억달러를 넘어섰다”고 밝혔다.

연간 기준 최고 수출실적을 기록한 지난해에는 400억달러 달성까지 10개월이 걸렸다. 올해엔 이를 3개월 단축한 것인데, 이런 추세라면 올해 자동차 수출액은 역대 최고치를 달성할 전망이다.

7월 자동차 수출은 전년동월 대비 15.0% 증가한 59억달러로, 주요 자동차회사가 하계휴가로 인한 조업 중단에도 역대 7월 중 최고 실적을 냈다. 지난해 7월부터 올해 7월까지 13개월 연속 두 자릿수대 증가율을 기록하며 자동차 수출 호조세를 이어갔다.

친환경차(전기, 플러그인 하이브리드, 수소, 하이브리드) 7월 수출액은 전년동월 대비 36% 증가한 20억달러다. 올해 2월 최초로 20억달러를 돌파한 후 6개월 연속 20억달러 선을 유지했다. 친환경차의 7월 수출 대수는 6만대로 전체 수출 차량(23만대)의 4대 중 1대 이상인 것으로 나타났다.

올해 7월 자동차 생산량은 전년동월 대비 8.8% 증가한 35만3000대로, 차량용 반도체 등 부품공급 정상화 및 생산차질 완화에 따라 15개월 연속 증가세를 나타냈다. 반면 내수 시장에서는 전년동월 대비 5.0% 감소한 13만6000대의 차량이 판매된 것으로 나타났다. 지난해 8월부터 이어진 판매 증가세가 12개월 만에 꺾인 것인데, 7월 개소세 인하 정책 종료(3.5%→5.0%), 중형 3사의 신차효과 감소, 하반기 출시 예정인 신차 구매를 위한 소비심리 위축 등 영향으로 분석됐다.

자동차산업은 우리나라 생산·고용·수출 1위 주력산업이다. 글로벌 자동차 시장은 내연기관차에서 전기차·자율주행차 중심의 산업으로 변모 중이다. 정부는 미래차 중심으로 전환 중인 글로벌 자동차 시장에서 수출 상승세가 지속될 수 있도록 민·관 합동으로 통상이슈 대응 및 관련 업계를 지원해왔다.

정부는 “미국 인플레이션감축법(IRA) 발효에 적극 대응한 결과 렌트와 리스 등 상업용 친환경차는 북미조립·배터리 요건 등에 관계없이 최대 7500달러의 보조금을 받을 수 있게 됐다”고 밝혔다. 자동차 업계는 해당 규정을 활용해 미국 시장 내 상업용 친환경차 판매를 확대, IRA 대상 친환경차의 7월 판매량은 역대 최고인 1만3000대(전년동월 대비 93% 증가)를 기록했고, 상업용 차량 비중도 지난해 5%에서 올해 7월 49%까지 확대됐다고 덧붙였다.

정부는 자동차 수출 상승세가 지속될 수 있도록 지원을 이어나갈 계획이다.

신규 전기차공장 시설투자에 대한 세액공제율을 당초 1%에서 최대 25%까지 대폭 확대했고, 미래차 등 첨단산업에 대한 안정적 공급망을 구축하기 위해 대구(전기차 모터)와 광주(자율주행차 부품)를 소부장 특화단지로 지정했다.