최대호 안양시장 “관내 경부선 지하화 재시동”…10년 만에 약속 이어가

“10년 전 약속했던 ‘경부선 지하화’ 빛을 보게 돼”…‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’ 국회 문턱 넘어

최대호 경기 안양시장의 ‘경부선 지하화’ 약속이 빛을 보게 됐다.

 

10년 전 약속했던 관내 경부선의 지하화 사업과 관련, 최근 관련 법안이 국회의 문턱을 넘으며 지하철 1호선을 포함한 경부선 철도시설의 직선·지하화 사업을 재개할 법적 토대가 갖춰졌기 때문이다.

 

최대호 안양시장 페이스북 캡처

최 시장은 11일 자신의 페이스북에 올린 글에서 “‘철도 지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법’이 통과됨에 따라 경부선 철도시설 직선·지하화 사업의 근거가 마련됐다”며 이같이 말했다.

 

이번 특별법 통과는 지역을 관통하는 경부선 철도를 품은 최 시장과 안양시민에게 남다른 의미를 갖는다.

 

최대호 안양시장(왼쪽 세 번째)이 2012년 경부선 철도 지하화를 위해 활동하던 시절의 모습. 최대호 안양시장 페이스북 캡처

앞서 최 시장은 지난 민선 5기 때 관련 사업을 핵심 공약으로 내걸고, 서울 용산·동작·영등포·구로·금천구, 경기 군포시와 공동 대응 협약을 맺은 바 있다.

 

최 시장은 당시를 회상하며 “안타깝게도 2014년 지방선거에서 낙선해 사업이 중단됐다. 안양시의 균형발전 속도를 더디게 한 요인 중 하나여서 늘 아픔이 됐던 사업”이라고 했다.

 

최대호 안양시장(왼쪽)이 지난해 10월 세계일보와 인터뷰하고 있다. 안양시 제공

그러면서 “미래를 내다보고 2014년 5월 경부선(서울역~당정역) 지하화 기본구상 용역 최종보고회까지 마친 상태였다”고 기억을 더듬었다.

 

그는 “준비한 자에게 기회는 온다는 마음으로 숙원사업 중 하나였던 철도 지하화 사업을 다시 출발선에 올릴 수 있어 기대가 커진다”면서 “기존 용역을 토대로 인근 도시와 협력해가며 사업에 속도를 낼 수 있도록 하겠다”고 다짐했다.

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