한국경제인협회 회비 납부에 대한 4대 그룹(삼성·SK·현대차·LG)의 입장이 엇갈리고 있다. 현대차그룹은 4대 그룹 중 가장 먼저 회비를 납부했지만 삼성 준법감시위원회(준감위)가 22일 “한경협의 정경유착 고리가 해소됐는지 의문”이라며 납부 결정을 보류했다.

22일 재계에 따르면 현대차그룹은 이달 초 한경협이 요청한 35억원의 회비를 냈다. 지난 3월 말∼4월 초 한경협이 4대 그룹에 각각 35억원의 회비 납부 공문을 발송한 지 석 달 만이다. 현재까지 4대 그룹 중 회비를 낸 곳은 현대차그룹이 유일하다.

SK도 계열사별로 이사회 보고를 마친 뒤 이달 중 회비를 납부할 것으로 알려졌다. SK그룹의 한경협 회원사는 SK㈜, SK이노베이션, SK텔레콤, SK하이닉스 등이다.

삼성의 준법경영을 감시하는 독립기구인 준감위는 이날 한경협 회비 납부 승인을 보류했다. 앞서 준감위는 삼성의 한경협 복귀 조건으로 회비를 납부할 경우 준감위에 사전 승인을 받고, 회비가 부정하게 사용되면 즉시 한경협을 탈퇴할 것을 권고한 바 있다.

이찬희 준감위원장은 이날 오전 서울 삼성전자 서초사옥에서 열린 준감위 정례회의 직후 취재진과 만나 “전경련(전국경제인연합회)에서 한경협으로 변한 이유가 정경유착의 고리를 끊겠다고 한 취지였는데, 지금 상황이 인적·물적 구성에서 고리가 끊겼는지에 대한 근본적 의문이 있다”며 “(한경협이) 정경유착의 고리를 끊을 수 있는지, 시스템적으로 그게 가능한지를 검토해 (회비 납부를) 다시 논의할 것”이라고 밝혔다.

LG그룹은 아직 내부 검토 중인 것으로 알려졌다. 다만 회비 규모와 납부 시점 등에 대해서는 구체적으로 정해진 바가 없는 것으로 확인됐다.

한경협은 회비 납부는 각 그룹과 회원사가 결정해야 하는 사안으로 직접 관여하기 어렵다는 입장이다. 회비 납부를 강제로 집행할 수도 없는 만큼 납부 기한도 명확히 정하지 않은 것으로 전해졌다.

4대 그룹은 2016년 박근혜정부 국정농단 사태 당시 한경협 전신인 전경련을 탈퇴했지만, 한경협이 지난해 5월 이름을 바꾸고 재출범한 뒤 재가입했다. 당시 류진 한경협 회장은 “어두운 과거를 깨끗이 청산하고 잘못된 고리는 끊어내겠다”며 윤리헌장 제정 등을 골자로 하는 혁신안을 내놓았다.