HD현대중공업이 페루에서 함정 4척을 수주하며, 중남미 함정 시장 진출의 ‘교두보’를 마련했다. 사업 규모는 국내 기업의 중남미 방산 수출 사상 최대인 4억6290만달러(약 6240억원)다. 더불어 앞으로 15년간 페루 해군의 ‘전략적 파트너’로서 추가 계약을 유리한 위치에서 선점할 수 있는 상황이라, 향후 수조원대까지 규모가 커질 것으로 전망된다. HD현대중공업은 최근 페루 국영 시마조선소로부터 함정 4척에 대한 현지 건조 공동생산 우선협상대상자로 선정됐다고 29일 밝혔다. 수주 규모는 총 4억6290만달러로 3400t급 호위함 1척, 2200t급 원해경비함 1척 및 1500t급 상륙함 2척을 공동생산한다. HD현대중공업이 함정의 설계, 기자재 공급 및 기술 지원을 수행하고, 시마조선소가 최종 건조를 맡게 된다. 함정은 2029년까지 페루 해군에 인도될 예정이다. 이번 수주는 △국방부 △방위사업청 △산업통상자원부 △주페루 한국대사관 △코트라(KOTRA) 등 정부 기관과 기업이 ‘팀코리아’가 돼 이탈리아, 스페인, 네덜란드 등 쟁쟁한 경쟁국들을 제치고 성사됐다. 여기에 더해 4월 예정된 본계약이 체결되면 HD현대중공업은 향후 15년간 페루 해군의 전력 증강을 위한 ‘전략적 파트너’로서 협력을 이어 나가게 된다. 이에 따라 후속 사업을 수주할 가능성도 매우 높아질 것으로 전망된다. 페루 해군은 호위함 5척, 원해경비함 4척, 상륙함 2척 등을 추가 발주할 계획이다. 이를 고려하면 전체 사업비 규모는 수조원대로 늘어날 것으로 전망된다. 노후한 함정이 많은 남미 지역에서 최신 함정으로의 교체 수요가 증가하고 있는 점도 HD현대중공업으로서는 희소식이다. 이번 페루 함정 수주가 지역 내 다른 국가로도 수출을 확대하는 ‘교두보’가 될 수 있기 때문이다. 주원호 HD현대중공업 특수선 사업대표 부사장은 “이번 수주는 남미 함정 시장 개척을 위한 중요한 이정표가 될 것”이라며 “풍부한 수출 경험과 앞선 기술력으로 남미 시장에 K-함정 진출을 확대해 나갈 것”이라고 밝혔다. 정부는 선박 등 주력 품목의 수출 호조세와 반도체 등 IT 업황 회복으로 올해 2분기에도 수출 증가세와 무역흑자 기조가 이어질 것으로 전망했다. 안덕근 산업통상자원부 장관은 이날 한국무엽협회 초청 행사에서 올해 수출 목표를 역대 최대인 7000억달러로 제시하며 “1분기 수출플러스에 이어 2분기에도 수출 우상향 흐름이 이어질 것”이라고 전망했다. 정인교 산업부 통상교섭본부장은 이날 서울 중구 대한상의에서 개최한 제3차 수출지역 담당관 회의에서 “수출 우상향 모멘텀을 이어가기 위해선 신흥시장으로의 다변화 노력도 병행돼야 한다”며 중남미·중동·아프리카 등 기업의 ‘글로벌사우스(주로 남반구에 있는 신흥·개도국) 벨트’ 구축을 제도적으로 뒷받침할 것을 다짐했다. 이번에 수주한 호위함은 길이 127m, 폭 14.9m, 최대속도 26.5노트, 항속거리 6000해리로, 대함미사일과 수직발사대가 탑재되고 대공 탐지 능력을 높일 수 있는 AESA 레이더가 장착될 예정이다. 원해경비함은 길이 95m, 폭 14.3m, 최대속도 20노트, 항속거리 6000해리로 중형 해상작전 헬기를 운용할 수 있다. 상륙함은 길이 58m, 폭 13.2m, 최대속도 10노트, 항속거리 1500해리로, 대형 장갑차 7대 이상 또는 20피트 컨테이너 20개 이상을 수송할 수 있다. 한편 HD현대중공업은 지난 1987년 뉴질랜드에 8400t급 군수지원함을 인도한 것을 시작으로, 2022년에는 필리핀으로부터 수출용으로 개발한 2200t급 원해경비함 6척을 수주하는 등 현재까지 총 18척의 해외 함정을 수주했다.

고금리 장기화·분양가 상승 등의 여파로 미분양은 물론 준공 후 미분양 발생 규모가 매달 커지고 있다. 주택 인허가 물량도 감소하며 향후 주택 공급 규모는 줄어들 예정이다. 29일 국토교통부가 발표한 ‘2월 주택 통계’에 따르면 2월말 기준 미분양 주택은 총 6만4874가구로 전월 대비 1.8% 늘 3개월 연속 증가세가 이어졌다. 이른바 ‘악성 미분양’이라 불리는 준공 후 미분양도 1만1867가구로 전월보다 4.4% 늘어나며 7개월 연속 상승했다. 특히 수요가 더 적은 지방의에 준공 후 미분양이 몰려 있었다. 2월 지방의 준공 후 미분양 주택은 9582가구로 전체 악성 미분양의 80%가량을 차지했다. 상승 폭도 지방은 5.1%로 수도권(1.6%)보다 3배 이상 컸다. 분양(승인) 물량은 2만6094가구로 전월 대비 88.7% 증가했다. 지역별로 보면 수도권이 1만2059가구, 지방은 1만4035가구로 각각 52.5%, 136.9% 늘었다. 2월 주택 인허가는 2만2912가구로 전월 대비 11.2% 감소했다. 2월까지 누계 인허가도 4만 8722가구로 전년 동기 대비 10.4% 줄었다. 지역별로 보면 2월 수도권 주택 인허가는 8916가구로 전월 대비 18.7% 감소했고, 지방은 1만 3996가구로 전월 대비 5.7% 줄었다. 유형별로 보면 아파트는 2만473가구로 10.6%, 비아파트는 2439가구로 16% 감소했다. 착공은 1만1094가구로 51.7% 감소했다. 지역별로는 수도권이 3510가구로 72.2% 감소, 지방은 7584가구로 26.7% 줄었다. 유형별로는 아파트가 8861가구로 57.2% 줄었고, 비아파트는 2233가구로 1.8% 감소했다. 주택 거래량은 총 4만3491건으로 집계돼 전월 대비 1.1% 증가했다. 2월까지 누계 거래량도 8만6524건으로 지난해 같은 기간보다 29.2% 늘었다. 지역별로 보면 수도권이 1만8916건으로 전월보다 7.4% 늘었고, 지방은 2만4574건으로 3.3% 줄었다. 유형별로는 아파트가 3만3333건으로 3.8% 늘어난 반면, 비아파트는 1만158건으로 7% 감소했다. 임대차 신고제 자료와 확정일자 신고 자료를 합산한 2월 전·월세 거래량은 총 26만2523건으로 집계됐다. 이는 전월보다 6% 증가한 것이다. 수도권은 17만1805건으로 5.4%, 지방은 9만718건으로 7.2% 각각 증가했다. 유형별로 보면 아파트가 11만6039건으로 전월 대비 4.4% 감소했고, 비아파트가 14만6484건으로 16% 증가했다. 임차유형별로 보면 전세 거래량은 10만7811건으로 1.3% 줄었고, 월세 거래량은 15만4712건(보증부월세·반전세 등 포함)으로 11.8% 늘었다.

서울을 중심으로 한 아파트 전세시장 강세가 실수요자를 매매시장으로 끌어들이는 모습이다. 장기간 하락 중이던 서울 아파트 매매 가격이 상승 전환하고 매수 심리도 살아나고 있다. 이에 매매시장이 바닥을 다지고 회복 국면에 돌입한 것 아니냐는 분석까지 나온다. 28일 한국부동산원이 발표한 ‘주간 아파트가격 동향’에 따르면 이달 넷째 주(25일 기준) 서울 아파트 전셋값은 지난주와 동일하게 0.07% 오르며 45주 연속 상승세를 이어 갔다. 수도권(0.07%)도 서울과 동일하게 오른 반면, 지방은 -0.04%를 기록하며 전주(-0.02%)보다 하락 폭을 키웠다. 이에 따라 3월 서울 아파트 평균 전셋값은 5억9390만원으로 6억원대 진입을 코앞에 두고 있다. 이처럼 전셋값이 올라가는 이유는 고금리 장기화로 매매 대신 돈을 적게 빌려도 되는 전세로 수요가 이동했기 때문이다. 전세 사기 여파로 빌라·다세대 주택 전세 수요가 아파트로 옮겨 간 것도 한몫했다. 급격한 아파트 전셋값 상승은 매매가 상승의 불씨를 지피는 모양새다. 하락세를 거듭하던 서울 아파트 매매 가격은 이달 넷째 주 0.01%로 상승 전환했다. 지난해 12월 첫째 주 하락세가 시작돼 이달 셋째 주 보합을 기록한 뒤 17주 만에 상승한 것이다. 25개 자치구 중 10곳에서 집값이 올랐고 7곳은 보합, 8곳은 하락했다. 매수 심리를 보여 주는 매매수급지수도 6주 연속 오름세다. 지난 18일 기준 86.6으로 전주(85.7)보다 0.9포인트 올랐다. 매매수급지수는 100보다 수치가 낮을수록 시장에 집을 사려는 사람보다 팔려는 사람이 더 많다는 뜻이고, 100보다 높으면 그 반대다. 이러한 흐름을 반영하듯 전국 아파트 매매량은 지난해 12월 2만6934건으로 바닥을 찍은 후 올해 1월 3만2111건으로 급증했고, 2월에도 3만건을 유지하고 있다. 4월에 쏟아지는 신규 분양 물량도 시장 분위기에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다. 4월에 전국에서 총 30개 신규 아파트 단지 2만9519가구가 선보인다. 이는 지난해 같은 기간(총 21개 단지 1만4765가구) 분양 물량의 약 2배다. 청약 제도 개편으로 수요층이 더 확대된다는 전망도 있다. 신혼부부 특별공급의 부부소득 기준 완화, 배우자의 당첨 이력 및 주택 소유 배제, 부부 중복 청약, 신생아 특별공급 등 신혼·출산 가구가 매매할 여지를 넓혀 놨기 때문이다. 권대중 서강대 교수(부동산학)는 “정부가 이번에 신혼·출산 가구에 유리하게 청약 제도를 개편한 이유는 출산 장려 차원도 있겠지만 급속도로 줄고 있는 주택기금 고갈을 막기 위한 의도도 있다”며 “분양시장에 뛰어들 수 있는 젊은 층이 많아지는 만큼 아파트 거래량은 늘어날 것”이라고 말했다.

정부나 금융권의 진화에도 좀처럼 수그러들지 않는 ‘부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 4월 위기설’의 뇌관인 PF 대출 연체율 상승세가 심상치 않은 것으로 나타났다. 28일 한국은행의 ‘금융안정상황’에 따르면 지난해 말 기준 부동산 PF 대출 잔액은 135조6000억원으로 1년 전보다 4.1% 늘었다. 강원 춘천시 ‘레고랜드’ 사태로 자금이 묶였던 2022년의 증가세(15.4%)에 비해 상당히 둔화했다. 다만 연체율 상승세는 심상치 않다. 금융권의 PF 대출 연체율은 2020년 0.6%, 2021년 0.4%, 2022년 1.2%에서 지난해 말 2.7%로 크게 올랐다. 한은은 “금융기관의 PF 대출 연체율 상승세가 지속되는 등 PF 사업장 관련 잠재 리스크는 다소 증대됐다”면서 PF 부실 증대 시 비은행기관의 자산 건전성이 하락하고 실물경제에도 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 경고했다. 정부 차원의 위기설 대응 방안도 이날 공개됐다. 국토교통부는 비상경제장관회의에서 ‘건설경기 회복 지원 방안’을 발표했다. 방안에 따라 미분양 주택을 매입하는 기업구조조정 리츠(CR리츠)가 10년 만에 재도입된다. CR리츠는 2008년 글로벌 금융위기 때 미분양 적체를 해소하기 위해 시행됐던 제도다. 여러 투자자로부터 자금을 모아 미분양 주택을 사들인 뒤 우선 임대로 운영하고, 시장 상황이 좋아지면 분양 전환해 수익을 내는 구조다. 정부는 지방 미분양 주택을 매입하는 CR리츠에 대해 취득세 중과 배제와 함께 취득 후 5년간 종합부동산세 합산을 배제하는 등의 혜택을 주기로 했다. 한국토지주택공사(LH)는 유동성 확보가 필요한 건설사가 보유한 토지를 3조원 규모로 매입한다. 다음 달 5일부터 희망하는 기업들로부터 매각 희망가격을 제출받은 뒤 희망가격이 낮은 순서대로 토지를 매입하는 ‘역경매’ 방식을 활용한다. 국토부는 이번 지원으로 건설업계 입장에선 채무 조정을 통해 금융 부담이 완화되고, 금융기관 입장에서는 투자금을 조기 회수해 재무 건전성을 개선할 수 있을 것으로 보고 있다.

정부가 공공주택 사업 ‘전관비리’와 이에 따른 ‘순살아파트’ 사고 등을 근절하기 위해 칼을 빼 들었다. 공공주택 사업에서 한국토지주택공사(LH)의 권한을 대폭 줄이고 이를 타 기관에 배분해 감시와 견제를 강화한다는 방침이다. 국토교통부는 공공사업의 이권 카르텔을 해소하고 공공주택 품질과 안전을 높이기 위해 다음 달 1일부터 LH의 공공주택에 대한 설계·시공·감리업체의 선정과 계약 업무를 LH에서 조달청으로 이관한다고 28일 밝혔다. 이는 지난해 공공주택 철근 누락 사고 이후 윤석열 대통령의 카르텔 혁파 지시로 발표한 ‘LH 혁신방안’의 일환이다. 당시 부실원인으로 지적된 LH의 과도한 권한을 조정함으로써 이권 개입의 소지를 전면 차단하기 위한 조치다. 동일한 취지로 LH·조달청 전관업체의 경우 공공주택 사업에서 배제된다. 퇴직 후 3년이 지나지 않은 LH 2급 이상 퇴직자와 조달청 4급 이상 퇴작자 재직 중인 업체는 사업수주에서 원천 배제된다. LH 3급, 조달청 5급 퇴직자가 근무 중인 업체에 대해서도 감점을 부여한다. 또 최근 6개월 이내에 안전과 직결되는 항목을 위반해 벌점을 받은 부실업체의 경우 감점을 부여해 사업 수주를 어렵게 만든다. 이는 철근 누락과 같은 사고를 방지하기 위한 차원이다. LH 근무 경력이 우대되던 기존 심사 기준도 바꾼다. 배치기술자의 ‘현장대리인 경력’ 산정 시 LH 소속으로 감독에 참여한 경력을 제외하고, ‘기타 경력’ 산정 시의 만점 기준도 20년에서 12년으로 완화한다. LH가 단독으로 진행하던 법규·지침 위반사항 검토도 ‘3단계 검증체계’를 거치도록 개선한다. LH가 사전의견을 제시하면 조달청이 전문가 검토 이후 심사위원회 의결을 거치는 방식이다. 이권 개입 및 실수를 줄여 품질·안전 평가를 강화하고자 하는 취지다. 아울러 업체별 연간 수주 건수를 제한하던 ‘수주쿼터제’를 폐지해 기업의 활발한 사업 참여를 유도한다는 방침이다. 진현환 국토교통부 제1차관은 “이번 이관은 LH 혁신의 시작”이라며 “앞으로도 혁신과제들을 차질 없이 추진해 나감으로써 LH가 국민 눈높이에 맞는 공기업으로 재도약할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.

한양이 GS에너지와 전남 여수시 묘도 ‘동북아 액화천연가스(LNG) 허브 터미널’ 조성 사업의 공동 추진을 위해 주주 간 협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 이번 협약을 통해 두 회사는 LNG 허브 터미널을 성공적으로 구축하기 위해 LNG 생산·저장·유통 등 시설 조성과 운영에 필요한 기술과 경험을 공유하기로 했다. 한양은 약 312만㎡ 규모의 묘도 항만재개발사업 용지 조성과 LNG 저장탱크, 접안부두 등 상부 시설 건설을 맡는다. GS에너지는 한양과 함께 LNG 터미널 운영에 필요한 수요처 발굴에 나설 계획이다. 사업을 추진하는 특수목적법인 ‘동북아엘엔지허브터미널 주식회사’의 지분은 한양이 60%, GS에너지가 40% 보유하게 된다. 동북아 LNG 허브 터미널은 국내 최초 순수 상업용 LNG터미널로 여수시 묘도에 20만㎘급 LNG 저장탱크 4기와 기화 송출설비, 최대 10만t 규모의 부두 시설이 조성된다. LNG 저장탱크 1·2호기 건설을 위한 본공사 착공을 진행하는 등 2027년 말 상업 운전을 목표로 사업을 추진 중이다. 동북아 LNG 허브 터미널은 탄소중립 에너지 클러스터와 친환경 에너지 발전단지 조성 사업인 ‘묘도 에코 에너지 허브’의 전초기지가 될 전망이다. 이 사업은 정부와 함께 전남도가 추진하고 있는 지역균형발전 정책과제이다. 묘도 일대에 LNG 터미널을 포함한 LNG, 수소 연료전지 발전단지 등 탄소중립 생태계를 구축하는 계획으로 약 15조5000억원의 사업비가 예상된다. 한양 관계자는 “이번 협약으로 에너지 분야 시공 및 사업운영 역량을 확보한 양사가 공고히 협력한다면 안정적인 수요처 확보는 물론 상부시설 구축 등 실질적인 사업 추진에 탄력이 붙을 것으로 확신한다”며 “향후 성공적인 사업 추진을 위해 정부 및 지자체와도 협력을 강화해나갈 예정”이라고 밝혔다.

SK에코플랜트는 26일 서울 중구 LW컨벤션센터에서 환경부와 ‘폐배터리 재생원료 인증시범사업’ 추진을 위한 협약식을 가졌다고 밝혔다. 이날 협약을 통해 민관은 협의체를 구성해 과제 수행에 힘을 모으기로 했다. SK에코플랜트 등 재활용 기업은 폐배터리에서 재생원료를 생산하고 인증체계 구체화 작업에 적극 참여한다는 계획이다. 환경부는 협의체를 운영하며 제도 마련을 위한 행정적·제도적 지원에 나선다. 한국환경공단은 연구용역을 추진하고 올바로 등 기존 폐기물관리 시스템을 활용한 인증체계 검토를 맡을 계획이다. 박경일 SK에코플랜트 사장은 “국내 최초로 배터리 재생원료 인증 제도를 마련하는 사업에 참여하게 돼 의미가 크다”며 “국내 대표 환경기업으로서 국내를 넘어 글로벌 폐배터리 재활용 산업을 선도하고 순환경제 실현 및 국가 경제발전에 기여해 나갈 것”이라고 말했다. 이날 행사에는 박 사장과 한화진 환경부 장관, 정재웅 한국환경공단 자원순환이사 등을 비롯해 폐배터리 재활용 기업 5개사(SK에코플랜트·성일하이텍·에코프로씨엔지·포스코HY클린메탈·GS에너지머티리얼즈)를 포함한 관계자 30여명이 참석했다.

전남 고흥과 경북 울진에 각각 조성되는 신규 국가산업단지가 지방권 최초로 예비타당성 조사를 면제받아 추진된다. 국토교통부는 26일 서울역에서 전남도, 경북도, 고흥군, 울진군, 한국토지주택공사(LH) 및 국가산단 입주 희망 기업들과 입주 협약식을 개최했다. 이는 지난달 14일 비상경제장관회의에서 발표된 ‘고흥·울진 국가산단 예타 면제 추진’과 스무 번째 민생토론회에서 윤석열 대통령이 지시한 ‘고흥 국가산단 예타 면제 적극 추진’의 후속 조치다. 고흥군 봉내면 예내리 일원(173만㎡)에 들어서는 우수발사체 국가산단은 우주 강국 도약을 위한 ‘우주발사체 산업’ 혁신 거점을 지향한다. 우주산업 밸류체인(가치사슬)상 중요한 ‘클러스터 삼각 체제’ 중 발사체 특구로서 한 축을 담당하는 것이다. LH와 전남개발공사가 사업시행자로 참여하며, 우주발사체 관련 앵커·중소기업과 스타트업을 적극 유치한다는 방침이다. 울진 원자력수소 신규 국가산업단지는 경북 울진군 죽변면 후정리 일원에 약 48만평 규모로 조성될 예정이다. 원전 전력을 활용한 청정수소 생산에 특화되며 LH와 경북개발공사가 사업을 시행한다. 개발 구상안에 따르면 수소 산업 전 주기 생태계를 조성하고 수소·전력 다사용 기업을 유치해 수소 활용 기간산업과 연계해 동해안 수소 경제 벨트 강화에 기여한다. 또한 국토부는 이날 환경부와 공동 협의회를 만들어 용인 반도체 국가산업단지의 신속한 조성을 위해 노력하기로 했다. 협의회는 오는 28일 용인시 이동읍 반도체 국가산업단지 부지에서 첫 회의를 연다. 협의회에서 LH는 용인 반도체 국가산단 조성과 관련한 그간의 추진 경과와 환경영향평가·토지보상 등 신속한 행정절차 추진 방안을 발표할 예정이다. 환경부는 기업 투자의 적기 지원을 위한 용수 공급 사업 추진상황을 발표하고 논의를 이어간다는 방침이다. 또 국토부와 환경부는 협업을 통해 반도체 국가산단의 조성 기간을 단축하겠다는 구상이다.

김만장 한국건설안전기술사회 이사와 배대권 세기경영기술연구원 대표이사는 25일 서울 강남구 건설회관에서 열린 ‘건설기술인의 날’ 행사에서 은탑산업훈장을 받았다. 김 이사는 건설공사의 안전컨설팅과 안전진단 평가모델 구축 등 국내 건설안전 발전에 기여한 공을, 배 대표이사는 난방에너지 절감과 층간소음 문제 해결을 위한 연구개발 및 건설산업 품질경영체계 확립에 기여한 공을 인정받았다. 이날 기념식에는 한덕수 국무총리, 진현환 국토부 제1차관, 건설 관련 단체장 등 700여명이 참석했다.

정부가 다음 달부터 시행할 예정이던 아파트 층, 향 등급 공개를 전격 철회했다. 25일 국토교통부에 따르면 정부는 다음 달 30일 예정된 공동주택 공시가격 결정 공시 때 층, 향 등급 공개를 하지 않기로 했다. 국토부는 지난해 10월 공시가격의 신뢰성·투명성을 높이기 위한 제도 개선 방안을 발표하면서 공동주택의 층, 향, 조망 등 가격 결정 요인에 대해 단계적으로 등급 체계를 마련해 공개하겠다고 했다. 층은 최대 7등급, 향은 8방, 조망은 도시·숲·강·기타, 소음은 강·중·약으로 나누겠다는 내용이었다. 하지만 국토부는 개별 소유주가 공시가격에 대해 이의신청을 한 경우 소유주에게만 등급을 공개하기로 최근 방침을 바꿨다. 정부가 개인 자산에 등급을 매겨 공개하는 것에 대한 적절성 문제를 고려한 결과 내린 결정이라는 것이 국토부의 설명이다. 올해 고가 아파트 소유자의 보유세 부담은 많이 줄어든 것으로 나타났다. 우병탁 신한은행 압구정기업금융센터 부지점장이 지난 19일 발표된 공시가격 공개안을 토대로 모의 계산한 결과에 따르면 올해 전국 최고가에 랭크된 서울 강남구 더펜트하우스청담 407.71㎡ 소유주(만 60세 미만, 만 5년 미만 보유로 1주택자에 대한 종부세 세액공제가 없음)는 보유세를 1억9441만원을 낼 것으로 추정된다. 이는 2021년에 비해 절반으로 줄어든 액수다. 더펜트하우스 청담 전용면적 407.71㎡의 올해 공시가격은 164억원으로 지난해보다 1억6000만원 올랐다.