유니스트(UNIST·울산과학기술원)는 탄소중립 전문가인 장윤석(사진) 전 국립환경과학원장(포스텍 교수)을 석좌교수로 초빙한다고 31일 밝혔다. 장윤석 교수는 우리나라에서 다이옥신을 포함한 ‘잔류성유기오염물질’ 분야 연구를 선도한 연구자로, 관련 분야에서 최고의 실적을 보유한 인물이다. 한국기초과학지원연구원 질량분석그룹장과 한양대 화학과 교수를 거쳐 1997년부터 포스텍 환경공학부 교수로 활동했다. 포스텍에서는 환경공학부 학부장과 해양대학원 원장도 역임했다. 장 교수는 2018년부터 2021년까지는 환경부 산하 국립환경과학원의 수장을 맡아 탄소중립 정책 지원기관으로 임무를 수행했다. 현재 포스코 환경자문위원장이며, 탄소중립그린철강기술자문위원으로 활동하고 있다. 한국과학기술한림원과 한국환경한림원의 정회원이며 영국왕립화학회의 펠로우이기도 하다. 유니스트는 장 교수를 영입해 기존에 기존에 추진하던 탄소중립 분야 사업을 강화하고, 울산시를 ‘친환경 산업도시’로 바꾸기 위한 다양한 융합연구를 추진할 계획이다. 장 교수의 임용일은 9월1일이다.

31일 울산 SK지오센트릭 폴리머(합성수지) 공장에서 폭발사고가 나 근로자 7명이 크게 다쳤다. 지난 4월 화재로 근로자 2명이 숨지는 사고가 발생해 중대재해처벌법 관련 조사를 받았던 사업장에서 약 4개월 만에 다시 다수의 인명 피해가 발생한 것이다. 울산 남구 SK지오센트릭 폴리머 공장에서는 이날 오후 3시42분 폭발사고가 발생했다. 이 사고로 SK지오센트릭 근로자 4명과 하청업체 근로자 3명 등 7명이 화상 등의 중상을 입은 것으로 파악됐다. 폭발은 폴리에틸렌을 제조하는 공정 내 시클로헥산 재생설비(용매 중 불순물을 정제하는 용기)에서 밸브의 정상 작동 여부를 점검하는 과정에서 압력 과다로 발생한 것으로 추정된다. 울산경찰청은 형사과장을 팀장으로 하는 수사전담팀을 편성해 수사를 벌이기로 했다. 전담팀은 강력범죄수사대 안전사고 담당 경찰관 등 47명으로 구성됐다. 경찰은 사고 원인과 안전관리 소홀 여부 규명을 위해 국립과학수사연구원 등 관계 기관과 합동 감식을 진행할 예정이다. 울산 남부소방서는 위험물안전관리법에 따라 해당 공장에 긴급 사용정지 명령 행정 처분을 했다. 이에 따라 SK지오센트릭 폴리머 공장의 위험물 일반취급소 전부가 가동 중단된다. 회사 측은 안전조치 사항을 이행하고, 시설을 점검한 후 소방서의 허가를 받아야만 재가동할 수 있다. 이곳에서는 지난 4월20일에도 톨루엔 저장탱크 청소작업 중 내부에서 불이 나 2명이 숨졌다. 당시 고용노동부는 중대재해처벌법 적용 사안으로 분류해 조사를 벌였다.

31일 오후 3시 42분 울산시 남구 SK지오센트릭 폴리머(합성수지) 제조 공장에서 폭발사고가 발생했다. 소방당국은 이 사고로 현재까지 7명이 부상한 것으로 확인했다. 이들 중 4명은 화상 등 중상을 입었고, 3명은 경상 환자다. 모두 의식과 호흡이 있지만, 이들 중에는 상태가 다소 위중한 부상자도 있는 것으로 알려졌다. 소방당국은 현재 추가 폭발이나 연소 확대 위험은 없는 것으로 보고 냉각수를 뿌리는 등 안정화 작업을 하고 있다. 폭발이 일어난 곳은 합성수지 재생공정이다. 소방당국은 압력 과다로 폭발이 일어난 것으로 추정하고 정확한 원인을 조사하고 있다. 폭발 당시 굉음과 함께 검은 연기가 퍼졌고, 석유화학공단 인근 아파트와 건물 등에서 충격파가 느껴질 정도였다는 제보가 이어졌다. 인근 아파트에 거주하는 한 60대 여성은 “순간 ‘꽝’하는 소리가 나면서 흔들려 지진이 난 줄 알았다”며 “10㎞쯤 떨어진 온산읍 남창리에 사는 지인도 폭발음을 듣고 놀랐다고 하더라”고 전했다. SK지오센트릭 울산공장에서는 올해 4월 20일에도 톨루엔 저장탱크 청소작업 중 내부에서 불이 나 근로자 2명이 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌으나 치료받던 중 끝내 숨졌다.

문재인 전 대통령 부부와 평산마을 주민 등을 협박한 시위자가 구속기소됐다. 검찰은 이 시위자에게 스토킹 범죄의 처벌 등에 관한 법률(스토킹처벌법) 위반 혐의도 적용했다. 울산지검은 폭행과 특수폭행, 스토킹처벌법 위반 등의 혐의로 A(64)씨를 구속기소했다고 31일 밝혔다. A씨는 올해 5월부터 8월 중순까지 문 전 대통령의 양산사저 인근에서 65회에 걸쳐 확성기를 이용해 욕설·폭언하고, 평산마을 주민에게 욕설하거나 위협한 혐의를 받고 있다. A씨는 욕설 시위에 항의하는 주민 등을 밀치는 등 폭행하고, 지난 16일에는 양산 사저 앞에서 문 전 대통령 비서실 인사를 공업용 커터칼로 협박한 혐의도 받는다. 검찰은 특히 A씨의 행위를 집회의 자유에서 허용되는 범위를 넘어선 ‘스토킹 범죄’라고 판단했다. A씨가 집회 목적 달성을 위한 요구사항 없이 인신공격성 욕설·폭언만 계속했고, 문 전 대통령 부부의 주거지인 양산사저 부근에서 기다리거나 지켜보면서 욕설·폭언을 지속·반복해 대통령 부부를 포함한 마을 주민 상당수가 불안감 등 심각한 정신적 고통을 호소한 때문이다. 또 경찰의 집회 금지·제한 통고, 소음유발 제한에도 불구하고 A씨는 욕설 시위를 계속했고, 실제 위해 시도도 있었다. 검찰 관계자는 “상대방을 괴롭히려는 의도가 명백히 인정되는 반복적 욕설시위는 집회의 자유로 허용되는 범위를 넘어섰다”며 “앞으로도 공소유지에 만전을 기하고, 타인의 기본권을 침해하는 폭력시위 등 불법행위에 대해 법과 원칙에 따라 엄정 대처하겠다”고 말했다.

경기 불황으로 직원들이 휴직한 것처럼 꾸며 고용유지지원금 2000여만원을 타낸 30대에게 법원이 징역형의 집행유예를 선고했다. 울산지법 제8형사단독(판사 조현선)은 보조금 관리에 관한 법률 위반 등의 혐의로 기소된 A씨에게 징역 6개월, 집행유예 1년을 선고했다고 30일 밝혔다. A씨는 경남 양산시에서 공구 제조업을 운영하며 2020년 5월부터 10월까지 5차례에 걸쳐 2300여만원의 고용유지지원금을 수급한 혐의로 기소됐다. 그는 경기 불황에 따른 경영 위기로 근로자 3∼4명이 근무시간을 줄이거나 휴직한 것처럼 서류를 꾸며 고용노동부에 제출해 지원금을 타낸 것으로 드러났다. 재판부는 “제도를 악용해 여러 번에 걸쳐 범행했고, 피해금액도 적지 않다”며 “다만 부정수급한 보조금을 개인 목적으로 사용하지 않은 점, 추징금을 모두 납부한 점 등을 참작했다”고 양형 이유를 밝혔다.

울산지검은 올해 1월부터 8월까지 실형을 선고받고도 도주한 81명을 검거했다고 29일 밝혔다. 이는 검거 대상자 104명(국외 도피 등 집행불능자 제외) 중 80% 상당을 붙잡은 것이다. 도주자 대부분은 자신이 법정 구속될 것을 예상하고 선고 당일 법정에 나타나지 않거나, 재판부가 합의 기회 등을 주기 위해 실형 선고 후 법정구속하지 않았는데 그대로 달아난 경우가 많은 것으로 알려졌다. 주요 사례를 보면 남성 A씨는 절도죄 등으로 징역 4년을 선고받았는데, 인천 등지에서 여장을 하고 타인 명의의 휴대전화를 사용하면서 도피생활을 했다. 검찰은 A씨가 사회관계망서비스(SNS) 아이디를 특정한 뒤, A씨가 게시한 사진에서 화장실 타일 패턴을 확인한 후, 부동산 중개업자들이 인터넷에 게시한 원룸 내부 사진 100여장과 대조했다. 이를 통해 화장실 타일 패턴이 동일한 원룸을 발견했고, 거주지를 확인한 뒤 잠복해 검거했다. 횡령죄로 징역 6개월을 선고받은 B씨는 시효완성 2개월을 남겨두고 붙잡히기도 했다. B씨는 울산지역 원룸에 전입신고만 해두고 실제로는 경기도 양평에서 생활했다. 그는 본인 명의의 휴대전화를 사용하지 않는 등 도피생활을 이어갔다. 검찰은 B씨 전처의 통화내역까지 분석해 B씨로 의심되는 휴대전화 번호를 확인했고, 잘못 걸린 전화인 것처럼 위장한 전화에서 녹음한 목소리로 신원을 확인해 검거했다. 형사사법 절차는 수사-기소-재판-형집행 순으로 진행된다. 검찰은 형이 확정된 범죄자들에 대한 형집행(도피자 추적과 검거, 벌금 수납 등) 업무도 맡고 있다. 검찰 관계자는 “수감생활을 피하기 위해 도피한 범죄자들을 추적해 검거하는 형집행 업무는 국가형벌권 실현의 최종단계”라며 “앞으로도 과학수사기법 등 축적된 역량과 형 집행을 위한 끈질길 노력으로 도주한 범죄자를 끝까지 추적, 국가 형벌권을 확립하고 형사사법 정의를 실현하겠다”고 밝혔다.

여자친구와 싸우다가 이를 제지하려고 출동한 경찰관을 폭행한 40대에게 법원이 벌금형을 선고했다. 울산지법 형사6단독(판사 이현일)은 공무집행방해 혐의로 기소된 A씨에게 벌금 500만원을 선고했다고 29일 밝혔다. A씨는 올해 4월 밤 제주도의 한 호텔 로비에서 경찰관을 때리고 욕설한 혐의로 기소됐다. A씨는 당일 호텔 앞 도로에서 여자친구와 서로 때리는 등 심하게 싸웠고, 이를 본 행인이 신고해 경찰이 출동했다. 경찰관이 현장에 도착했을 때 A씨는 귀에서 피가 나는 등 다친 상태였고, A씨 여자친구는 A씨를 피해 경찰관 뒤에 숨는 상황이 벌어졌다. 경찰관은 일단 A씨 여자친구를 호텔로 들여보낸 뒤, A씨에겐 다른 숙소에 묵고 이튿날 술이 깨면 여자친구와 대화할 것을 권유하고는 현장을 떠났다. 그러나 A씨는 여자친구를 찾아 다시 호텔 로비로 들어갔고, 경찰관도 돌아와 자신을 호텔 밖으로 나가게 하자 경찰관 머리를 치는 등 범행했다. 재판부는 “공무집행방해죄는 정당한 공권력 행사를 방해하고 국가의 기능을 해치는 범죄로 엄벌할 필요가 있다”며 “다만 잘못을 인정하고 반성하는 점, 폭행의 정도가 가벼운 점 등을 고려했다”고 양형 이유를 밝혔다.

“산업수도 울산의 명성을 되찾을 대한민국 최고 비즈니스 시장이 되겠습니다.” 새로 만드는 위대한 울산, 민선 8기 울산시정을 이끄는 핵심 키워드다. 김두겸 울산시장은 지난 26일 세계일보와의 인터뷰에서 “울산은 한때 전국에서 가장 잘 사는 도시, 가장 젊고 역동적인 도시였다”며 “지금의 울산은 대한민국 산업수도로 다시 일어서느냐, 노후한 공장도시로 주저앉느냐 하는 중대한 기로에 서 있다”고 밝혔다. 김 시장은 “갈수록 줄어드는 일자리와 인구, 활력을 잃어가는 경제 문제를 바로잡기 위해선 시장실에 앉아 결재하고 업무보고만 받아서는 안 된다”고 강조했다. 민선 8기 ‘1호 결재’가 ‘전략적 투자유치 및 기업 규제 완화’인 것도 같은 맥락이다. 그는 울산의 가장 큰 문제는 첫째도, 둘째도 ‘일자리’라고 설명했다. 그는 “좋은 일자리를 많이 만들면 인구감소 문제도 같이 해결된다”며 “울산공업지구 지정 60주년이 된 올해를 ‘제2 산업수도’의 원년으로 삼아 과거의 영광을 되찾고자 한다”고 했다. 김 시장은 개발제한구역을 조정(해제)해 산업단지와 신도시를 만들고, 신라권인 경북 경주, 포항과 함께 이용할 수 있는 신공항을 조성할 계획이다. 다음은 김 시장과 일문일답. -1호 공약이 개발제한구역 해제다. “울산은 전체 면적의 약 25%가 개발제한구역이다. 울산시와 울주군이 통합돼 1995년 울산광역시가 되면서 다른 시·도와 달리 그린벨트가 도심 한가운데 위치하게 됐다. 도시의 균형 발전을 가로막고 있는 것이다. 현재 그린벨트 해제 가능 면적 38.1㎢ 중 38.8%인 14.8㎢만 해제돼 해제율도 38.8%에 불과하다. 전국 평균 61.5%에 비하면 턱없이 낮은 수준이다. 지난달 윤석열 대통령을 만나 공식 건의했고, 이후 국토교통부 관계자들이 실태 파악을 위해 울산을 방문했다. 그린벨트부터 풀어야 기업 유치-일자리 창출-인구 증가 등의 선순환구조를 만들 수 있다. -좀더 구체적으로 설명해달라. “그린벨트에 묶여서 공장 확장성이 없다 보니 공장은 경주, 양산으로 옮기고 본사 사무실은 울산에 둔 이중생활 하는 기업이 매우 많다. 그린벨트 해제로 새롭게 산업단지를 조성하면 떠났던 기업들이 돌아올 수 있다. 일자리에 따라 인구가 늘어나면 이를 수용할 신도시도 산업단지 인근에 만들 생각이다. 그린벨트를 무조건 다 풀겠다는 게 아니다. 보전 가치가 높은 곳은 확실하게 보전하고, 보전 가치가 낮은 곳은 과감하게 해제하는 방향으로 가야 한다. 전향적으로 접근해 문제를 해결해 나가려 한다.” -‘신라권(울산, 경주, 포항)’ 공항 설립 구상을 밝혔는데. “울산이 산업수도의 명성을 지키고 관광도시로 나아가려면 공항이 필수적이다. 공항이 있어야만 위성도시로 전락하지 않을 수 있다. 현재의 상황에서 울산공항 확장 방안은 안전성과 실효성이 떨어진다. 장기적으로는 공항 이전에 방점을 두고 이전 위치를 고민해야 한다. 울산뿐 아니라 철강 산업도시 포항과 관광도시 경주까지 아우르는 ‘신라권 공항’으로 만들면 대안이 될 수 있다.” -개점휴업인 공항도 있는 상황인 점을 고려하면, 신공항 건설은 실현 가능성이 낮은 것 아닌가. “교통 인프라는 적자냐 흑자냐 경영 상태만 따져서 될 문제는 아니라고 본다. 그렇게 따지면 전철도 운영할 필요 없다. 문수구장, 울산문화예술회관 등도 돈 안 된다. 공항 역시 이런 공공재 개념으로 봐야 한다. 울산과 포항 두 지역이 우리나라 경제의 18% 정도를 차지한다. 역사적으로도 3개 도시는 ‘신라권’으로 같다. 명분은 충분하다고 본다. 3개 도시의 중심이 되는 적절한 곳에 공항을 만들면 공동의 이익을 창출할 수 있다. 신라권이 힘을 합쳐야 함께 성장할 수 있다. 울산~포항 고속도로 개통으로 경제, 생활권 교류가 확대되고 있는 만큼 공동의 이익을 창출하는 방향으로 세부적인 논의를 계속 이어가겠다.” -부울경 특별연합 속도를 조절하겠다고 했다. 지방과 수도권 격차 해소를 위해 꼭 필요하다는 의견에 대해 어떻게 생각하나. “부울경 특별연합은 수도권 집중화에 대응하기 위해 꼭 필요하지만, 궁극적으로는 공동의 이익을 창출해야 한다. 그래야 장기적으로 유지될 수 있다. 그런데 지금 방식으로는 울산에 별 이득이 없다. 부울경 특별연합을 통해 부산은 약 28조원의 가덕도 신공항을, 경남은 약 12조원의 진해 신항만을 확보했지만, 우리 울산은 별다른 혜택이 없었다. 비수도권 최초의 동해선 광역철도가 개통했지만, 이는 울산만의 혜택이 아니라 3개 도시가 함께 누리는 혜택이다. 상대적으로 도시 기반이 약한 울산시 입장에서는 광역교통망 유치가 오히려 경제 블랙홀 현상을 유발하는 원인으로 작용할 수 있다. 기존엔 특별연합 행정청 울산 유치를 추진해왔지만, 이것만으로는 부족하다. 울산도 부산, 경남에 버금가는 사회기반시설이나 서비스산업을 유치해야 한다. 경주, 포항을 포함한 특별연합 추진을 제안하는 것도 이런 이유에서다.” -‘노잼도시 탈피’를 공약했다. “민선 8기 핵심사업 대부분이 ‘좋은 일자리’를 만들기 위한 사업이다. 울산을 좋은 일자리가 넘치는 ‘일자리의 바다’로 만들면 전국의 청년들이 다시 울산을 찾게 될 것이다. 새로운 젊은 도시 울산을 만들려면 시민 생활도 혁신적으로 바뀌어야 한다. ‘좋은 일자리’와 함께 ‘놀거리’, ‘즐길거리’를 많이 만들어야 한다는 얘기다. 그래야 청년들이 울산에서 꿈을 키우고 울산에 정착한다. 도심 한가운데에 터미널, 백화점과 연계한 청년 놀이시설인 문화쇼핑타운을 만들고, 태화강 위에 시드니 오페라하우스와 같은 세계적인 공연장을 조성하겠다. 공공골프장 등 야외 체육시설을, 성남동 옛 중부소방서 부지에 K팝 사관학교를 신설하려 한다. 청년들이 다양한 문화를 향유할 수 있는 시설을 우선 갖춰줘야 한다고 본다. 이런 과정을 거치면 울산은 다시 청년 천국이 될 수 있을 것이다.”

만취 상태로 운전을 하다가 수레를 끌고가는 노인을 치어 중상을 입힌 20대에게 법원이 실형을 선고했다. 울산지법 형사2단독(판사 박정홍)은 도로교통법 위반 등의 혐의로 기소된 A씨에게 징역 10개월을 선고했다고 28일 밝혔다. A씨는 지난해 9월 심야시간에 울산시 중구의 한 도로에서 술에 취한 채 운전을 하다 손수레를 끌고가던 60대를 치어 중상을 입힌 혐의로 기소됐다. 당시 A씨의 혈중알코올농도는 0.141%로 만취 상태였으며 2㎞ 정도를 운전하다가 사고를 낸 것으로 드러났다. 이 사고로 피해자는 허리를 크게 다치는 등 전치 12주의 상해를 입었다. 재판부는 “피해자가 중상을 입었고, 피해자로부터 용서도 받지 못해 엄벌이 불가피하다”며 “다만 아무런 범죄 전력이 없는 점을 참작했다”고 양형 이유를 밝혔다.

현대자동차는 첫 전기차 전용공장을 울산공장 내 주행시험장 부지에 짓기로 했다고 25일 밝혔다. 울산시 동구 아산로에 위치한 주행시험장은 28만㎡ 규모다. 이 곳에는 주행시험로와 태양광설비가 있다. 현대차는 글로벌 전기차 시장 수요에 대응하고자 전기차 전용공장을 2023년 착공해 2025년부터 본격 양산할 방침이다. 신공장 건립에는 2조원이 투자될 것으로 알려졌다. 전기차 전용공장 신설에 따라 주행시험로 등은 울산공장 내 다른 부지로 이전할 계획이다. 현대차는 “신공업 적용 등 신공장 레이아웃 구현을 고려해 최적 부지로 판단했다”고 설명했다. 현대차는 또 국내공장 생산물량 재편성과 연계해 기존 노후 생산라인을 재건축할 예정이다. 1960∼70년대 지어진 기존 생산라인을 단계적으로 재건축해 세계적 수준의 미래형 자동차 양산공장으로 거듭나게 할 계획이다. 한편, 현대차 노사는 지난 달 임금협상에서 국내에 전기차 전용 공장을 신설하는 내용의 ‘국내공장 미래 투자 관련 특별 합의서’를 마련한 바 있다.