“17년 만에 재개발 사업 담당 부서를 바꿨습니다. 이른 시일에 재개발이 가능하도록 새로운 각도에서 사업을 추진하려 합니다.” 김영길 울산 중구청장은 9일 세계일보와의 인터뷰에서 “도시의 존립을 결정하는 주체는 결국 주민인데, 25만명이던 중구 인구가 21만명으로 줄었다”며 이같이 강조했다. 김 구청장은 그러면서 “정주여건 개선과 재개발 사업의 조속한 추진이 중구에서 가장 먼저 해결해야 하는 일”이라고 힘줘 말했다. 김 구청장은 16년간 중구의회 의원과 의장을 역임한 자칭·타칭 ‘중구 베테랑’이다. 그는 “재개발구역 조합원 내부 갈등과 시공사 등 이권다툼에 대한 불신으로 마찰이 심화해 17년간 사업은 지지부진했고, 늘어지는 시간 동안 정주여건은 갈수록 나빠지면서 주민들이 떠나는 악순환이 계속되고 있다”고 말했다. 이어 “그동안 도시과에서 재개발 업무를 담당했지만, 도시주거환경정비법(도정법) 범위 안에서 관리감독만 하겠다는 태도만 보여 고쳐야겠다고 생각했다”며 “재개발 업무 담당 부서를 건축과로 바꾸고, 정책사업단을 통해 구청이 직접적으로 관여하고 지원해 재개발 추진에 속도를 내겠다”고 덧붙였다. 우정혁신도시의 지형개선도 필요하다는 게 그의 생각이다. 우정혁신도시는 동서로 길게 뻗어있는 형태로 조성돼 있는데, 이 때문에 중심 상권이 형성되지 않는 등 분산되고 장기적인 발전에 도움이 되지 않는다고 판단한 때문이다. 김 구청장은 “중구 면적의 47%에 달하는 그린벨트를 조정가능지역으로 풀어 혁신도시의 배후지역에 의료, 상업, 학교시설 등을 유치해 확장하는 등 항아리 모양으로 지형을 개선할 필요가 있다”고 설명했다. 그는 “혁신도시와 원도심을 연결하는 길도 개설해야 한다”며 “다만, 자동차가 움직이는 도로를 만드려면 예산과 시간이 드는 만큼 우선 사람들이 수평으로 이동할 수 있는 길, 통로라도 우선 개설할 수 있도록 해달라고 울산시에 건의했다”고 말했다. 중구에 있는 23개 전통시장을 경쟁력으로 삼아 지역경제를 회생시키는 데에도 힘을 쏟겠다는 게 김 구청장의 계획이다. 그는 “좁은 길, 골목, 오래된 건물 등 불편했던 중구의 특성은 오히려 경쟁력이 될 수 있다”며 “특색있는 전통시장을 만든다면 아주 매력 있는 장소가 될 수 있다고 본다”고 했다. 이어 “울산농수산물도매시장이 울주군 율리로 이전하면 도매기능을 갖고 있는 새벽시장, 구역전시장에 기회가 다시 오게 된다”며 “주차 문제 해결이 필요한 만큼 시장 입구에 주차타워를 만드려고 현재 부지 등을 검토하고 있다”고 말했다. 중구의 현안 중에 쉬운 문제는 없는 게 현실이다. 하지만 이런 난제를 풀어가는 게 실력이라는 게 그의 철학이다. 김 구청장은 “취임식 때 ‘비즈니스 구청장’이 되겠다고 했다”며 “부단하게 움직이고, 부딪치고, 노력하면서 결과물을 만들어 내는 그런 구청장이 되겠다”고 강조했다.

신호수를 배치하지 않고 전동 롤러를 운반하다가 80대 노동자를 굴착기 바퀴에 깔려 크게 다치게 한 사고와 관련, 굴착기 기사와 현장소장에게 법원이 금고형의 집행유예와 벌금형을 각각 선고했다. 울산지법 형사2단독(판사 박정홍)은 업무상 과실치상 등의 혐의로 기소된 굴착기 기사 50대 A씨에게 금고 8개월, 집행유예 2년을, 현장 소장 50대 B씨에게 벌금 500만원을 선고했다고 8일 밝혔다. 재판부는 A씨에게 80시간의 사회봉사도 명령했다. 이들은 지난해 7월 울산시 남구 신정동의 상·하수도 보수공사 현장에서 굴착기의 바가지 부분에 장비를 매달아 옮기는 작업을 했다. A씨는 일용직 근로자 80대 C씨에게 흔들리는 장비를 붙잡게 했고, 그 과정에서 C씨가 넘어졌는데도 상황을 알지 못하고 굴착기를 그대로 진행해 사고를 낸 혐의로 기소됐다. 이 사고로 C씨는 약 14주간 치료가 필요한 상해를 입었다. B씨는 굴착기 운행경로와 작업 방법 등을 포함한 작업계획서를 작성하거나, 굴착기 유도 업무를 하는 C씨가 일정한 신호 방법을 정해 신호하도록 하는 등 안전조치 의무를 위반한 혐의로 기소됐다. 재판부는 “피해자가 입은 상해가 상당히 중해 그 죄가 결코 가볍지 않다”며 “다만 잘못을 인정하고 반성하는 점, 원만한 합의로 피해자가 처벌을 원하지 않는 점 등을 종합적으로 고려했다”고 양형이유를 밝혔다.

무주택 청년들에게 전세 자금을 지원하는 대출 제도를 악용해 대출 사기를 벌인 일당에게 법원이 실형을 선고했다. 울산지법 형사2단독(판사 박정홍)은 사기 혐의로 기소된 A(38)씨에게 징역 2년 6개월, B(21)씨에게 징역 1년 6개월을 선고했다고 7일 밝혔다. 부동산 분양업자인 A씨는 올해 3월 수수료 지급을 빌미로 임대인과 임차인을 모집한 뒤 허위로 작성한 전세계약서를 이용해 청년 전세자금 1억원을 대출받는 등 같은 수법으로 4차례에 걸쳐 4억원을 받아 가로챈 혐의로 기소됐다. 이들은 무주택, 무직 청년들을 대상으로 전세 자금을 대출해 주는 ‘청년전세자금대출’ 제도를 악용, 사회관계망서비스에 ‘목돈을 만들어 드립니다’ 등의 광고로 일명 ‘갭투자’를 원하는 부동산 소유자들을 모집했다. 이후 급전이 필요한 무주택 청년들을 임차인으로 모집했고, 허위 전세계약서를 작성한 뒤 대출을 받는 방식으로 대출 사기를 저질렀다. B씨는 수수료 지급을 빌미로 허위 임차인 역할을 할 무주택 청년들을 물색하는 역할을 했던 것으로 드러났다. 재판부는 “대출사기 범행이 조직·계획적으로 이뤄지고 금융기관에 대한 피해를 넘어 전세자금대출 제도를 이용하려는 다수의 선량한 시민에게까지 손해를 끼쳐 죄질이 좋지 않다”며 “피고인들에 대한 엄벌이 불가피하다”고 양형이유를 밝혔다.

울산시 남구의 한 교차로에 진입하자 차량 네비게이션에 적색 신호등 그림과 ‘31’이라는 숫자가 뜬다. 적색 신호가 31초 남았다는 뜻이다. 올해 말 울산지역 도로에서 볼 수 있는 모습이다. 울산시는 이 같은 내용의 ‘2022년 지능형교통체계(ITS) 국고보조사업’을 본격 추진한다고 4일 밝혔다. 시는 최근 국토교통부의 공모에 선정돼 10억9500만원의 국비를 지원받게 됐다. 이에 따라 올해 말까지 총 사업비 27억3800만원을 들여 사업을 추진한다. 이 사업은 △지능형교통체계(ITS) 시설물 노후 교체 및 신규 확대 △노후 지능형교통체계(ITS) 장비 교체 △지능형(스마트) 주차정보시스템 확장 등으로 나눠 추진된다. 먼저 신호정보연계 장비를 주요 교차로 50개소에 추가 설치한다. 기존엔 159개 교차로에 설치됐다. 기존엔 울산시에서 만든 어플리케이션인 ‘울산 C-ITS’를 설치해야만 교통시간 잔여시간 등과 같은 교통정보를 제공했지만, 시는 이를 민간에 공공데이터로 가공·제공해 카카오맵 등 민간 어플리케이션에서도 이용할 수 있도록 할 계획이다. 시는 현재 민간 업체들과 협의를 진행 중이다. 또 도로에 설치된 노후 폐쇄회로(CC)TV 36대를 교체하고, 이예로 등 신규 도로에 CCTV와 차량검지기 등을 새로 설치할 예정이다. 교차로 통행량 정보 수집을 위한 지능형 교차로 2곳을 조성하는 등 교통정보 점검 체계도 강화한다. 울산시 관계자는 “이번 사업을 완료하면 교통량 분석, 대시민 서비스 개선에 큰 효과를 거둘 수 있을 것”이라면서 “앞으로 시민 친화적인 교통시설물 구축과 실시간 신호정보 제공 등을 계속 확대하겠다”고 말했다.

한반도 통일과 세계평화를 염원하며 세계인이 함께 달리는 ‘피스로드 2022 울산 통일대장정’이 4일 울산시의회 대강당에서 열렸다. 피스로드조직위원회와 사단법인 남북통일운동국민연합이 주최한 이날 행사는 올해가 10회째이다. 올해 행사는 ‘남과 북이 함께 사는 신평화로(路)를 만듭시다’를 구호로 내걸고 진행됐다. 올해는 6·25 전쟁 72년을 맞아 참전 22개국 병사들의 숭고한 희생을 추모하는 뜻도 담았다. 울산 대회에는 자전거 국제종주단 등 200여명이 참석했다. 국제종주단은 힘차게 자전거 페달을 밟으며 울산시청 광장을 출발, 임진각을 향한 통일대장정에 올랐다. ‘피스로드 2022 통일대장정’ 한국 행사는 6월19일 경남 거제시에서 시작됐다. 오는 11일까지 진행되는 한국 행사에는 전국 광역시도 및 시군구별로 2만명이 참여한다. 광역시별 국토 종주는 영남팀과 호남팀으로 나눠 진행된다. 호남팀은 2일 제주에서 출발해 3일 목포로 입항, 광주∼전라남·북도∼대전∼충첨남·북도를 거쳐 문경새재로 향한다. 영남팀은 3일 부산을 출발해 경상남·북도~대구를 거쳐 문경새재로 간다. 두 팀은 문경새재에서 만나 서울을 거쳐 종주완료지점인 임진각까지 함께 달린다. 송광석 피스로드조직위원회 회장은 “남북관계가 아무리 경색돼도 한반도 통일을 열망하는 참가자들의 의지를 막지 못할 것”이라며 “세계 유일의 분단국가인 한반도 통일이 곧 세계 평화의 초석임을 알려 국제사회의 지지와 협력을 이끌어낼 계획”이라고 말했다.

울산시가 오는 10월 열리는 ‘제103회 전국체육대회’와 ‘제42회 전국장애인체육대회’ 운영사무실을 준공하는 등 막바지 준비에 나서고 있다. 울산시는 26일 2022 전국(장애인)체육대회의 대회운영사무실 준공식을 개최했다. 대회운영사무실은 100억원의 사업비를 들여 지어졌다. 기존 울산종합운동장 내 지상 2층인 울산시티컨벤션센터 옥상을 바닥으로 해 연면적 3969㎡ 규모로 증축됐다. 시·도별 체육회 상황실, 대한체육회 사무실, 기자실 등 38개 실을 갖췄다. 대회가 끝나면 울산시설공단, 울산시 체육회의 사무실로 운영된다. 전날엔 전반적인 대회 준비상황을 점검하는 ‘3차 준비상황 보고회’가 열렸다. 회의에는 울산시와 5개 구·군, 교육청, 체육회, 장애인 체육회, 경찰청 관계자 등이 참석했다. 주요 논의사항은 개·폐회식 및 성화채화·봉송, 숙박·교통·주차 대책, 환경·도시미관 정비, 코로나 19 방역 대책, 시민참여와 홍보, 종합상황실 및 대회운영사무실 설치·운영 등이다.

유니스트(UNIST·울산과학기술원) 조정부가 ‘제17회 전국대학조정대회’에서 종합우승을 차지했다. 유니스트 조정부 창립 이래 첫 대학조정대회 종합우승이다. 26일 유니스트에 따르면 이달 23∼24일 충남 예당호 조정경기장에서 개최된 이번 대회에는 유니스트를 비롯해 서울대, 고려대, 연세대, 한국외대, 인하대 등 모두 7개 대학의 조정부가 참여했다. 대학조정대회는 재학생과 졸업생 경기가 모두 개최되는데, 재학생 경기 결과로 최종 우승을 가린다. 유니스트 조정부는 ‘조정의 꽃’이라 불리는 남자 재학생 에이트 종목과 유타포어 종목에서 모두 1위를 거뒀고, 여자 재학생 유타포어 종목에서는 2위에 올라 ‘종합우승’을 차지했다. 조정부 부주장인 박현지(기계공학과 2) 학생은 “유니스트 조정부의 숙원인 대학조정대회 종합우승을 차지하게 돼 정말 기쁘다”며 “한 달간 힘든 합숙 훈련을 함께 견딘 부원들이 자랑스럽고, 앞으로도 이 영광을 이어가도록 더 열심히 활동하겠다”고 소감을 말했다. 대학조정대회는 서울대와 연세대, 고려대 3개 대학의 친선대회가 발전해 명실상부 국내 최고의 아마추어 조정대회로 거듭났다. 아마추어 대회 중에서는 국내에서 유일하게 2000m 에이트 대회를 여는 것으로도 유명하다. 각 대학의 학생들은 이 대회를 위해 여름방학과 동시에 4~5주 정도 합숙하며 훈련에 매진한다.

전국경찰서장회의(총경회의)를 주도해 대기발령된 류삼영(사진) 총경이 오는 30일 개최가 예고된 경찰전체회의 자제를 촉구했다. 또 윤희근 경찰청장 후보자에게는 조직 내 의견을 수렴할 수 있는 방안을 강구해달라 부탁했다. 류 총경은 26일 오후 경찰 내부망 폴넷에 ‘류삼염 총경입니다. 여러분 사랑합니다’라는 제목의 글을 통해 이 같이 밝혔다. 그는 게시글에서 “전국 총경회의 이후 경찰국 설치 및 지휘규칙 신설에 대한 국민적 논의가 진행되고 있다”며 “국회에서도 경찰의 민주적 통제방안에 대한 논의를 이어갈 것으로 예상한다”고 했다. 이어 “(이런 상황에서) 경찰관이 다시 모임을 추진하는 것은 국민 여러분에게 심려를 끼쳐드릴 수 있다. 우리의 목소리가 너무 커서 듣기 어려울 수 있다”며 추가적인 경찰 모임에 대한 우려를 표했다. 류 총경은 “정제되지 않은 의견 제시와 항의만으로는 경찰의 민주적 통제장치가 마련되는 것은 아니”라며 “일단 국회에서 논의되는 과정을 살펴주시고, 지지하는 방안에 대해 국민의 한 사람으로서 힘을 실어주길 바란다”고 말했다. 윤 후보자에게는 “경찰관들은 자기들의 의견이 표시될 수 있는 방안을 요구하고 있다”며 “검찰회의는 검찰총장의 공식 지시로 했기에 정당하다고 평가받고 있으니, 직무대행(윤희근 경찰청장 후보자)께서 동료들의 의견을 충분히 수렴하는 공식 지시를 해주길 바란다”고 했다. 또 “정부 정책을 설명하는 것보다는 우리 경찰관이 정말 우려하는 점이 무엇인지 귀를 기울여 달라”며 “(경찰관 의견을) 공식적으로 정부에 전달하는 것이 직무대행께서 해야 할 일이라고 생각한다”고 강조했다. 류 총경은 “더 이상 국민들을 불안하게 해서는 안된다”며 “이제 우리는 서로가 서로에게 낸 마음의 상처를 치유하고 분열된 모습 없이 모두가 단결해 경찰 앞에 높인 이 위기를 극복해 나가야 한다”고 말했다. 앞서 그는 이날 오후 울산시청 프레스센터에서 열린 기자회견에서도 비슷한 의견을 표명했다. 류 총경은 “이미 시행령이 국무회의를 통과했고, 국민들도 알게된 지금의 상황에서 회의를 여는 것이 국민을 불안하게 할 수 있고, 다칠 수도 있으며 안정되고 화합하는 조직의 모습에 저어될까 조심스러운 마음이다”고 밝혔다.

“국회의 입법권을 침해하고, 법치국가가 아닌 시행령 국가를 만드는 심히 우려스러운 조치다.” 26일 행정안전부 내 경찰국 신설을 위한 ‘행정안전부와 그 소속기관 직제 일부개정령안’이 국무회의를 통과한 것에 대해 울산경찰청 소속 류삼영 총경은 이 같이 말했다. 류 총경은 경찰국 신설을 반대하는 전국 경찰서장 회의를 주도했다. 그는 울산 중부경찰서장으로 있다가 회의가 열린 23일 밤 울산경찰청 공공안전부 경무기획정보화장비과로 대기발령됐다. 류 총경은 이날 오후 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “그동안 수 많은 경찰 관계자들이 경찰국 신설의 위법성과 절차적 문제점, 역사적 퇴보에 대한 우려를 표했고, (경찰국 신설이)시행령이 아닌 국회의 입법 사항임을 밝히고 관련 논의가 보다 신중하고 폭 넓게 진행되길 바랬다”며 “그럼에도 불구하고 경찰국 신설을 위한 대통령령이 국무회의를 통과한 것은 졸속이다”고 비판했다. 그는 “경찰의 중립화의 역사와 현 제도는 민주주의의 역사와 궤를 같이 한다”며 “1991년 이전에는 치안사무가 행안부의 전신인 내무부 소관 업무였지만, 그 치하에 있으면서 너무 많은 인권유린 사태 등이 있어서 그 반성으로 경찰청이 독립된 것”이라고 설명했다. 이어 “경찰이 국민을 바라보지 못하고 정권과 한 몸이 되면 그 피해는 오롯이 국민에게 돌아갈 것이 명약관화하다”고 덧붙였다. 류 총경은 국회와 국민에 공을 넘겼다. 그는 “안타깝게도 경찰관 개인으로서나 조직적인 차원에서 경찰국 신설 추진을 막을 방법이 더 이상 없다는 것을 잘 알고 있다”며 “이제 국회와 국민의 시간이 왔다. 국회에서 정부조직법과 경찰법의 취지를 잠탈하는 대통령령에 대해 권한쟁의심판청구 등 가능한 모든 조치를 취해주실 것을 촉구한다”고 말했다. 경감·경위급 현장팀장회의가 14만 전체 경찰회의로 확대되는 것에 대해선 우려를 표했다. 류 총경은 “전국경찰서장회의를 연 것은 실질적인 경찰의 의견수렴이 4∼5일에 불과해 14만 경찰의 의견이 충분히 수렴되지 않았다고 판단했기 때문”이라며 “이미 시행령이 국무회의를 통과했고, 국민들도 많이 아시게 된 지금의 상황에서 회의를 여는 것은 국민을 불안하게 할 수 있고, 다칠 수도 있으며 안정되고 화합하는 조직의 모습에 저어될까 조심스러운 마음이다”고 우려했다. 그는 대기발령 처분과 앞으로 있을 감찰, 징계조치 등에 대해서는 소송 등 불복절차를 통해 부당성을 지속적으로 알리고 싸워나가겠다고 했다. 류 총경은 “변호사 자격을 가진 동료들이 저를 돕겠다고 자발적으로 나서서 준비하는 것으로 알고 있다”며 “가능한 것은 다 할 것”이라고 했다.

땅 꺼짐(싱크홀) 등이 발생했던 울산 중구 우정동과 남구 성암동 일대 노후 하수관로가 신설 관로로 대체하는 정비 사업이 완료됐다. 25일 울산시에 따르면 이 사업은 중구 우정동(태화루사거리 일원)과 남구 성암동(처용로 일원) 구간의 하수관로 노후화로 누수로 인한 갑작스러운 지반 침하와 포트홀 발생이 우려돼 추진됐다. 시는 4월부터 이달 22일까지 공사해 이 구간 노후 관로를 신설 관로로 대체했다. 특히 지하 위험 매설물이 매우 많아 작업자 안전을 고려해 기존 관로 채움을 통한 폐관 방식으로 공사했다. 중구 우정동에는 하수관로가 지름 700㎜, 길이 280m로 비교적 짧아 시멘트 페이스트에 발포제를 섞거나 안정한 기포제를 섞는 공법인 ‘경량 기포콘크리트 공법’이 사용됐다. 남구 성안동은 하수관로의 지금은 800㎜, 길이는 1532m로 장연장인데다 위험구간이여서 스스로 다짐성과 수평력을 가지는 재료를 사용하는 고유동 채움재 공법으로 정비했다. 시는 공사가 완료됨에 따라 효율적인 하수관로 관리가 가능해지고, 지반 침하나 포트홀 발생에 따른 사고를 예방할 수 있을 것으로 기대한다. 울산시 관계자는 “앞으로도 기존 노후 하수관로 폐관 작업을 지속해 안전사고에 선제적으로 대응하겠다”고 말했다.