부산과 울산, 경남 단체장들이 중앙정부와 지방정부의 권한을 배분하는 개헌이 필요하다고 주장했다. 부울경 초광역경제동맹 출범 2주년을 맞아 14일 부산시청에서 열린 ‘제3회 부울경 정책협의회’에서다. 박형준 부산시장과 김두겸 울산시장, 박완수 경남도지사는 이날 발표한 공동성명서를 통해 “현재 우리나라는 수도권 일극 체제로 저성장, 초저출생, 지역 격차가 나날이 심화하고 있다”면서 “오늘날 시대정신과도 같은 지방 분권의 가치 실현 방안을 구체화하고, 저출생·고령화, 지방소멸 문제에 적극적으로 대응하기 위한 비전과 방향이 헌법에 선명하게 천명되야 한다”고 밝혔다. 개헌 관련 박형준 부산시장은 “대선과 개헌이 함께 가는 것이 어렵다면, 주요 정당과 대선 후보들이 개헌 약속을 분명히 하고 개헌 방향에 지방 정부 권한 배분 등이 담기기를 바라는 것”이라고 설명했다. 개헌 시기는 내년 지방선거 이후 등으로 사회적·정치적 합의를 통해서 이뤄질 수 있다고 덧붙였다. 이들 단체장은 부울경 경제동맹이 추진하고 있는 공동협력 사업이 대선 공약에 반영되야 한다고도 주장했다. 이들은 “부울경이 초광역경제동맹을 통해 신성장산업 육성 전략을 수립·실천하고, 철도·도로 등 광역교통망을 다각도로 구축하고 있지만, 이런 노력만으로는 한계가 있다”면서 “중앙정부 차원의 지원이 필요하다”고 강조했다. 부울경 초광역경제동맹은 부산·울산·경남의 실질적 협력 성과 창출을 최우선 과제로 내세우며 2023년 3월 29일 출범했다. 이후 초광역권 발전계획 수립 등 60여개 공동 협력사업을 마련해 추진하고 있다. 부울경 초광역경제동맹이 수립한 2025년 부·울·경 초광역권 발전시행계획은 지난 달 대통령 직속 지방시대위원회에서 심의·의결해 확정됐다.

경남 양산에 있는 문재인 전 대통령의 사저 앞에서 “너네 좌빨” 이라고 소리친 50대 시민에게 울산법원이 항소심에서 ‘무죄’를 선고했다. 울산지법 제2형사부(부장판사 김종혁)는 모욕죄로 재판에 넘겨진 A(54)씨의 항소심에서 무죄를 선고했다고 16일 밝혔다. A씨는 2022년 7월17일 오후 4시40분쯤 모 보수단체 회원들과 함께 경남 양산시 하북면 문재인 전 대통령의 사저 앞 도로에서 문 전 대통령을 규탄하는 내용의 집회를 했다. 이 과정에서 진보성향 유튜버와 말다툼을 벌였다. 진보성향 유튜버와 그 일행들이 A씨가 속한 보수단체 집회장소 앞 도로를 통과하려고 다가오면서다. A씨는 오른손에 들고 있던 작은 태극기를 휘두르며 “집회 방해하지 말고 가시라고”, “넘어오지 말고 저리 가라. 왜 말을 안듣노, 너네 좌빨들은”이라며 큰 소리로 여러 차례 외쳤다. A씨가 손에 들고 휘두른 태극기가 유튜버의 팔과 옆에 있던 집회자에게 닿았고, 유튜버 측이 경찰에 신고하면서 다툼은 커졌다. 1심 재판부는 A씨에게 무죄를 선고했다. 재판부는 판결문에서 “A씨가 ‘좌빨’이라고 말하게 된 경위와 발언의 횟수, 전체적 의미와 맥락, 장소, 전후 정황 등을 살펴보면 무례한 표현이긴 하지만, 유튜버에게 되돌아갈 것을 요구하면서 흥분해 몇 차례 단발적으로 말한 것에 불과하고, 모욕하려는 고의도 없었다”고 밝혔다. 검찰은 ‘좌빨’이라는 발언은 모욕적 언사에 해당하는 등 원심판결이 사실과 법리를 오인·오해했다며 항소했다. 그러나 항소심 재판부 역시 A씨의 발언을 무죄로 판단했다. 재판부는 “A씨에 대해 무죄를 선고한 원심의 판단은 정당한 것으로 수긍할 수 있고, 재판과정에서 새로운 증거나 사정이 제출되지 않았다”며 “1심 판결에 사실을 오인하거나 법리를 오해한 잘못이 없다”고 판시했다.

정부와 지방자치단체가 제79주년 광복절을 맞아 국민을 대상으로 ‘태극기 캠페인’에 나서고 있다. 일부 시위·집회에 이용되며 태극기에 가해진 부정적인 이미지를 개선하고, 국기 게양률도 높이겠다는 취지다. 지자체에서도 대형 국기게양대를 설치하는 등 태극기 부각에 나섰다. 다만 국가 상징물을 정부 차원에서 강조하다 보니 일각에서는 ‘국가주의를 강요한다’는 비판도 나온다. 행정안전부는 ‘나라사랑 태극기 달기 운동 추진 계획’을 발표하고 내년부터 달력에 태극기 다는 날을 표기하고, 붙이는 태극기, 차량용 태극기 등 다양한 형태의 태극기 게양을 권고할 계획이라고 14일 밝혔다. 특히 내년 광복 80주년을 앞두고 태극기에 대한 인식 개선을 통해 애국심을 고취할 필요가 있다는 게 이번 계획 추진의 배경이다. 국기를 다는 것이 강제사항은 아니다 보니 태극기 게양률은 저조한 실정이다. 한국리서치가 2022년 전국 성인남녀 1000명을 대상으로 실시한 여론조사에 따르면 전체 응답자 중 47%만이 국경일이나 주요 기념일에 태극기를 건다고 답했다. ‘태극기를 전혀 걸지 않았다’는 응답은 24%였다. 연령대가 낮을수록 태극기를 걸지 않는다는 응답이 높았다. ‘태극기를 걸지 않는다’고 응답한 18∼29세는 70%에 달했다. 올해 3·1절에 진행한 한 민간단체의 표본 조사(춘천 지역 3351가구 대상)에선 태극기 게양률이 12.5%(419가구)에 그쳤다는 결과가 나오기도 했다. 이에 정부는 태극기 게양을 적극 권고할 계획이다. 민간에서의 달력 제작 시 기준이 되는 자료인 ‘월력 요항’에 국경일 등 7일(삼일절·현충일·제헌절·광복절·개천절·국군의 날·한글날)을 태극기 다는 날로 반영하기로 했다. 국기를 쉽게 구입할 수 있도록 각 지자체 민원실과 주민센터 등에 국기 판매소 운영을 활성화하고, 국경일 직전 태극기 거리 판매를 확대할 계획이다. 태극기 홍보 영상과 각급 학교 교육 등을 통해 태극기 게양도 홍보한다. 다만 정부 차원의 국가 상징물 홍보가 국민에 거부감을 줄 수 있다는 의견도 나온다. 일부 지자체에서 ‘대형 국기게양대 설치’를 두고 불거지고 있는 논란도 같은 맥락이라는 분석이다. 실제 서울시는 지난달 광화문광장에 태극기가 게양되는 100m 높이 조형물 건립 등 ‘국가상징공간’ 조성 계획을 발표했다가 재검토에 들어갔다. 일각에서 ‘지나친 애국주의 발상’이라는 지적이 나온 탓이다. 서울시는 의견수렴을 거친 뒤 설계 공모를 재추진할 예정이다. 경북 경주시는 지난해 황성공원에 56m짜리 대형 태극기 게양대 설치를 추진했다가 시민단체의 반대에 부딪쳤다. 이에 시는 게양대 높이를 30m로 대폭 축소하고, 예산도 기존 6억5000만원에서 2억7000만원으로 줄였다. 인천 연수구는 내년 준공 예정인 보훈회관 건물 앞에 35m 높이의 태극기 게양대를 세우는 사업이 난항을 겪었다. 일부 구의원이 반발하면서 사업비 확보에 어려움을 겪어서다. 구는 최근 예산을 확보하고, 내년에 태극기 게양대를 준공한다는 계획이다. 이와 관련해 행안부 관계자는 “태극기 게양을 정부 주도로 일방적으로 추진하는 건 국민 눈높이에 맞지 않는다”면서 “민간에 강요해 정부 주도로 할 생각은 없고, 국기 게양을 하고 싶어도 여건이 안 좋아 못하는 부분을 개선하거나 인식을 높이는 데 집중할 계획”이라고 말했다. 서경덕 성신여대 교수(창의융합학)는 “국기에 관련된 캠페인을 꼭 국수주의, 전체주의로 바라볼 필요는 없다고 본다”고 말했다. 서 교수는 “대한민국의 얼굴인 ‘태극기’를 세계인들에게 더 잘 알릴 기회와 계기로 삼는 것이 중요하지 않겠느냐”며 “다만 지자체에서 결정을 밀어붙이는 방식보단 시민들과 함께 만들어 나가는 방식과 내용이면 보다 좋은 효과를 얻을 수 있을 것이라 생각한다”고 말했다.

환경부 멸종위기 야생생물인 ‘큰바다사자’가 동해에서 이틀 사이 두 차례나 목격됐다. 두 번 모두 바다 등부표에 갇히거나 자리 잡은 상태로 발견, 해경이 구조해 바다로 돌려보냈다. 13일 울산해경에 따르면 이날 오전 9시10분쯤 울산 울주군 서생면 진하항 인근 바다를 지나던 선박이 등부표에 올라가 있는 바다사자 한 마리를 발견해 해경에 신고했다. 국립수산과학원이 확인한 결과, 해당 바다사자는 환경부가 지정한 멸종위기 야생생물 큰바다사자로 확인됐다. 이날 큰바다사자는 녹색 바다 등부표 위에 자리 잡아 있다가, 현장으로 출동한 해경 등을 보고 뒤로 슬금슬금 물러나 스스로 바다로 뛰어들었다. 앞서 지난 12일 오후 1시26분엔 부산 기장군 동백항 앞바다 노란색 등부표 위에서 큰바다사자 한 마리가 발견됐다. 당시 큰바다사자는 철로 된 등부표 구조물 사이에 갇힌 모습이었다. 어선의 신고를 받은 울산해경은 현장으로 출동, 물을 튀기거나 도구를 이용해 부표를 치고, 큰바다사자의 몸을 가볍게 밀어서 바다로 돌아갈 수 있도록 조치했다. 울산해경 관계자는 “멀지 않은 바다에서 각각 큰바다사자가 발견됐지만, 같은 바다사자였는지는 확인하지 못했다”며 “바다에서 흔치 않게 목격되는 멸종위기종인 만큼 눈길을 끌었다”고 전했다. 물개과인 큰바다사자는 같은 물개과 바다코끼리 다음으로 덩치가 크다. 추운 지역인 알래스카 쪽에서 많이 목격되는데, 우리나라는 2012년부터 멸종위기 야생생물 Ⅱ급으로 지정해 보호하고 있다.

환경오염 등 전기차 폐배터리(사용 후 배터리) 처리문제가 사회 문제로 등장한 가운데, 전기차 ‘코나’의 폐배터리를 전력으로 쓰는 시내버스 스마트 승강장이 등장해 눈길을 끌고 있다. 전기차 폐배터리를 활용한 국내 도심 시설 적용 첫 사례다. 전기차 시장이 크게 성장하면서 버려지는 전기차도 늘고 있다. 전기차는 2025년 한 해동안 56만대, 2040년에는 연간 4227만대의 폐차가 예상된다. 이에 폐배터리 재활용·재사용도 주목받고 있다. 전기차 폐배터리는 잔존 수명이 기존의 70∼80%이기 때문에 에너지저장장치(ESS)나 전기자전거 등에 재사용 등이 가능하다. 시장조사기관인 SNE리서치는 전 세계 폐배터리 재활용 시장 규모를 2025년 208억달러에서 연평균 17%씩 증가해 2040년에는 2089억달러에 달할 것으로 전망했다. 12일 울산 북구에 따르면 스마트 승강장은 울산시 북구청 남문 앞에 있다.북구가 4700만원을 들여 지난 6월 처음 설치, 한 달여간 효율 등을 점검한 뒤 지난 달 중순부터 시민들에게 정식 개방했다. 1350㎡ 크기로 만든 스마트 승강장은 열차역 승객 대기실처럼 유리문으로 사방이 둘러져 있다. 여름엔 에어컨, 겨울엔 난방이 자동으로 작동한다. 휴대폰 충전기와 승객용 온열 의자, 자동문, 에어커튼, LED 조명도 마련돼 있다. 눈길을 끄는 점은 스마트 승강장의 모든 전력이 8kWh짜리 코나 폐배터리에서 나온다는 것이다. 북구는 가로 180cm, 세로 230cm, 폭 3cm 직사각형 모양의 코나 폐배터리 제어판넬을 승강장 오른쪽 벽에 붙였다. 폐배터리 충전은 스마트 승강장 지붕에 설치한 가로 20cm, 세로 10cm크기의 태양광 패널 6개가 한다. 태양광을 모아 코나 폐배터리에 저장하고 이를 스마트 승강장의 전력으로 쓰는 방식인 셈이다. 북구청 관계자는 “일반 승강장에서 냉·난방기를 돌리고, 온열의자 등을 쓰면 1년에 1187kWh, 175만원 정도 전기료를 내는데, 스마트 승강장은 400여kWh를 사용, 60만원이 든다”면서 “전기차 폐배터리의 재활용에 더해 60% 이상 전기 사용량도 줄이게 되는 효과가 있다”고 설명했다. 코나 폐배터리 활용 아이디어는 북구청과 울산지역 소재 폐배터리 가공업체 ‘인터맥’이 의기투합하면서 나온 것이다. 올 1월쯤 북구청 교통행정과 배형식 팀장이 업무상 알고 있던 인터맥 천성관 대표에게 자동차 폐배터리를 활용한 스마트 승강장 아이디어를 냈고, 천 대표가 갖고 있던 폐배터리 활용 기술을 접목했다. 지난 4월엔 북구청과 인터맥이 공동으로 특허출원까지 마쳤다. 10월쯤이면 특허로 등록된다. 배 팀장은 “폐배터리를 활용한 스마트승강장의 에너지사용량 등의 데이터를 축적해 인공지능(AI) 시스템까지 적용, 각 승강장마다 사용실정에 맞게 자동 관리되도록 할 계획”이라며 “각 지역에서 열리는 박람회 등에도 출품해 다른 지자체에서도 활용할 수 있도록 할 것”이라고 말했다. 북구는 스마트 승강장을 더 늘릴 예정이다. 2027년까지 3년간 기존 버스승강장을 리모델링 하는 방식으로 38개까지 폐배터리 활용 스마트 승강장을 설치한다.

지방자치단체 예산 등을 심의해야 하는 지방의회 곳곳이 후반기 원 구성을 놓고 파행을 겪고 있다. 광역·기초의회 의원들끼리 민생 챙기기보다는 감투 싸움 등 정쟁에만 골몰하고 있다는 비판이 나온다. 울산시의회는 개원 한 달이 다 되도록 임시회 한 번 열지 못했다. 30일 울산시의회 사무처 등에 따르면 울산시의회 후반기 첫 임시회는 1일에서 12일로, 다시 22일, 다음달 5일로 3차례 미뤄졌다. 다음 달 임시회를 앞두고 소집한 확대의장단 회의도 열리지 못했다. 일부 의원들이 참석하지 않으면서 무산됐다. 울산시의회가 한 달째 ‘개점휴업’ 상태인 이유는 지난달 25일 치른 제8대 후반기 의장선거 때문이다. 선거에는 국민의힘 이성룡 의원과 같은 당 소속 안수일 의원이 출마했다. 그런데 두 후보는 3차례 진행된 투표에서 모두 같은 수의 표를 받았다. 마지막 투표를 확인하는 과정에서 문제가 발생했다. 이성룡 의원 이름 옆 기표란에 두 번 도장을 찍은 것처럼 보이는 용지가 발견된 것이다. 결국 득표수가 같을 때는 최다선 의원을 당선자로 한다는 울산시의회 규칙에 따라 3선인 이 후보가 의장으로 당선됐다. 이후 안 의원 측이 울산시의회 선거 규정에 ‘같은 후보자란에 2개 이상 기표가 된 것은 무효로 한다’는 조항이 있는 것을 확인했다. 안 의원 측은 울산시의회를 상대로 ‘의장 선출건의 효력정지 가처분 신청’까지 냈다. 파행을 겪고 있는 지방의회는 또 있다. 경남도의회는 도의원들 간 돼지고기, 장어 선물 살포 의혹이 불거졌다. 후반기 원 구성을 위한 의장단 선거를 앞두고 대가성이 의심되는 이런 선물 살포 의혹이 이미 도의회 내 만연돼 있는 것 아니냐는 우려의 목소리가 나온다. 더불어민주당 경남도당이 의장단 선거 관련 금품살포 의혹의 실체를 밝혀 달라고 경남경찰청에 고발하면서 지역 정치권에 파장이 일고 있다. 기초의회도 마찬가지다. 경기 김포시의회는 한 달이 넘도록 하반기 원 구성도 마무리하지 못했다. 7대 7 여야 동수 구조에서 의장·부의장과 상임위원장 자리를 두고 국민의힘과 민주당 측이 양보 없는 힘겨루기에 나선 탓이다. 지난달 27일부터 이달 16일까지 의장단 선출을 위한 본회의를 4차례 열었으나 매번 정회됐다. 지루한 ‘네 탓 공방’을 이어가며 학운5산업단지 행정구역 변경, 다문화가정 해외출산 시 축하금 미지급건 등과 같은 민생 직결 조례안 심의도 멈춰선 상태다. 행정안전부 내고장알리미에 따르면 올해 광역의회 의정비(월정수당+의정활동비)는 1인 평균 6500여만원, 기초의회는 4500여만원이다. 개점휴업 상태인 지방의회 의원들은 한 달째 일은 하지 않으면서 혈세는 꼬박꼬박 받아간 셈이다. 울산시민연대 관계자는 “공백 상태인 지방의회로 인해 민생도 공백상태”라고 꼬집었다.

“조선업 현장에서 일하는 외국인 동료들에게 새로운 길을 터주는 것 같아 뿌듯합니다.” HD현대중공업에서 첫 외국인 현장 반장(현장 관리자)이 나왔다. 주인공은 HD현대중공업 사내협력사인 지우산업에서 근무하고 있는 스리랑카인 나린다 쿠마라(34·사진)씨다. 28일 HD현대중공업에 따르면 쿠마라 반장은 울산 동구 HD현대중공업에서 근무하는 외국인 근로자 4500여명 중 처음으로 올해 4월 현장 반장으로 선임됐다. 쿠마라 반장은 HD현대중공업 선행도장부에서 한국인 9명, 스리랑카인 등 외국인 19명을 이끌고 있다. 쿠마라 반장은 이 작업 과정에서 인화성 액체의 증기나 가스로 인한 폭발 위험, 직원 부상 위험 등을 미리 차단하고, 안전수칙에 따라 작업을 구체적으로 지시하는 역할을 한다. 팀원들에게 그날 그날 작업 내용을 알려주고 안전한 작업을 지원하는 역할도 한다. 쿠마라 반장은 “스리랑카 직원들에겐 자국어로 이야기하고, 다른 동료들과는 한국어로 소통한다”고 말했다. 쿠마라 반장은 2011년 혼자 한국에 왔다. 처음엔 HD현대미포 사내협력사에서 일했지만, 2012년 4월부터 HD현대중공업 사내협력사로 자리를 옮겼다. 쿠마라 반장은 한국폴리텍대학에서 따로 한국어 공부를 했을 정도로 한국어를 배우는 데 열심이었다. 한국어 시험에선 최고등급인 5단계를 땄다. 5단계는 영주권 또는 귀화 자격요건에 해당한다. 이 과정에서 그의 비자는 비전문취업(E-9)에서 숙련기능인력(E-7)으로 바뀌었다. 지난해 ‘조선해양의 날’ 기념행사에선 우수조선해양인상을 받기도 했다. 쿠마라 반장은 “맡은 업무에 관심을 갖고 열심히 하면 보람을 느낀다. 그만한 대우도 받을 수 있다”고 말했다. 이어 “다른 스리랑카 근로자들을 도와 (그들의) 실력을 업그레이드해주고 싶다”고 포부를 밝혔다.

HD현대중공업 노조 등 조선업계 노조들이 공동파업 수순을 밟고 있다. HD현대중공업과 한화오션, 삼성중공업, HD현대미포 등 8개 조선업 노조는 다음 달 동반 파업을 예고했다. HD현대중공업 노조는 25일 “조합원 7560명을 대상으로 한 파업 찬반투표를 진행한 결과, 65%(4919명)의 찬성으로 가결했다. 조선업종노조연대들도 각각 공동투쟁을 위한 절차를 밟고 있다”고 밝혔다. 파업찬반투표는 지난 22일 오후 12시부터 24일 오후 6시까지 울산본사 등에서 현장 투표 방식으로 진행됐다. 투표에는 5195명(전체의 68.72%)이 참여했다. HD현대중공업 노사는 지난 5월 말부터 협상을 벌여왔지만, 노사간 이견을 좁히지 못했다. 노조는 합법적 쟁의권 확보를 위해 지난 18일 중앙노동위원회에 쟁의 조정 신청까지 했다. 중앙노동위원회가 노사 입장 차이가 커서 교섭이 제대로 진행되지 않는다고 판단하면 조정중지 결정을 내린다. 파업 찬반투표 가결에 중노위의 조정 중지 결정까지 얻으면 합법적으로 파업할 수 있다. 노조는 여름휴가가 끝난 8월 중순쯤 쟁의대책위원회를 열어 구체적인 파업일정과 파업시간 등을 정할 계획이다. 이와 별도로, 주요 조선사 노조 모임인 조선업종노조연대(조선노연) 동반 파업(8월 28일 4시간 부분파업) 참여할 예정이다. HD현대중공업 노조는 “아직도 회사 측이 제시안을 내놓지 않은 건 파업을 부추기는 형태다. 노조 요구안에 대한 전폭적인 수용과 노사화합을 위한 통 큰 결단을 하길 촉구한다”고 밝혔다. 노조는 올해 임금 및 단체협상에서 HD그룹 조선 3사의 공동요구안인 기본급 15만9800원 인상과 임금피크제 폐지 등을 요구하고 있다. 이와는 별개로 40여개의 별도 요구안도 마련했다. 노조 요구안의 핵심은 ‘고용안정’이다. 먼저 일방적인 정리해고·희망퇴직 금지를 확정해 줄 것을 사측에 요구했다. 또 회사 매각·분할·합병·양도 등을 할 땐 90일 전 노조에 알리고 합의해야 한다는 조항도 담았다. 만 65세 정년연장도 명문화할 것을 주장했다. 현재 현대중공업 정년은 만 60세다. 회사 측은 아직 별다른 안을 제시하지 않았다. 조선업계의 파업은 진행 중이다. 대우조선해양지회(한화오션 노조)는 지난 8∼9일 파업찬반투표를 진행해 85.4%(3641명) 찬성으로 파업을 가결했고, 지난 15일 7시간 부분파업을 벌였다. 노조는 회사 측이 노조의 요구안을 받아들일 때까지 계속 파업하겠다는 입장이다. 삼성중공업 노동자협의회 역시 지난 22일 97.14%(3226명) 찬성으로 파업을 가결했다. HD현대삼호, HD현대미포 등도 파업을 위한 찬반투표를 진행 중이다.

“울산 돈다발 주인을 찾으려고 형사과 3개팀이 폐쇄회로(CC)TV 100대, 블랙박스 6대를 뒤졌습니다.” 이달 5일부터 열흘간 울산 7500만원 돈다발 사건을 수사해온 박종구 울산남부경찰서 형사3팀장은 23일 “감식반 등 강력사건을 수사할 때 쓰는 기법까지 동원해 겨우 주인을 찾게 됐다”고 한숨을 내쉬었다. 박 팀장은 이날 기자와 만난 자리에서 “오만원권 돈다발을 아파트 화단에 그것도 두 번이나 던져둔 게 누군지 미스터리했다”며 “보이스피싱이나 도박 등 범죄와 관련 있는 돈이었다면 화단 같은 곳에 내버려두지 않기 때문”이라고 말했다. 울산남부경찰서에 따르면 이달 5일 오전 10시 한 통의 신고 전화가 걸려왔다. 전날 울산 남구 한 아파트 화단에서 경비원이 5000만원 돈다발을 발견했다는 내용이었다. 6일 오전 7시45분에는 같은 아파트 환경미화원이 2500만원 돈다발을 또 발견했다는 신고가 들어왔다. 박 팀장은 “예사롭지 않은 사건이라는 촉이 왔다”며 “분실물 사건을 주로 맡는 생활질서계가 아닌 강력사건을 수사하는 형사3팀에 사건이 배정된 배경”이라고 설명했다. 경찰은 먼저 주변 CCTV부터 살폈다. 아파트 화단을 확인할 수 있는 CCTV는 2대가 있었는데, 하필 화단을 제대로 비추는 게 없었다. 형사3팀은 아파트 주변 CCTV와 차량들 블랙박스를 뒤지기 시작했다. 박 팀장은 “팀원들이 (확보한 영상을) 8배속, 16배속으로 돌려 밤새워 모니터만 들여다봤다”고 말했다. 경찰은 또 돈에 묶인 ‘띠지’를 주목했다. 띠지엔 은행명과 인출날짜가 적혀 있다. 당장 은행을 통해 확인하려면 압수수색 영장이 필요했다. 경찰은 ‘7500만원 돈다발이 나왔는데, 전후 상황이 이상하다’며 검사와 판사를 설득해 영장을 발부받았다. 경찰이 해당 은행 고액인출자 명단과 세부 통장내역을 일일이 확인한 결과 신고 전화 열흘 만에 돈 주인이 80대 A씨라는 것을 밝혀냈다. 하지만 A씨가 돈 주인이라는 확실한 증거가 더 필요했다. 그래서 띠지 지문감식까지 진행했다. 박 팀장은 “A씨는 2021년 주택이 재개발되면서 보상금으로 3억원을 받게 됐고, 이전엔 폐지를 주워 생활비를 벌었지만, 보상금을 받은 뒤엔 일을 그만뒀다는 사실도 파악됐다”고 말했다. 돈다발 주인이 A씨라는 사실이 알려지자, 30년 전 연락이 끊긴 자녀들이 나타나는 일도 벌어졌다. 박 팀장은 “까다로운 수사였지만 결국 돈다발 전모를 다 파악할 수 있어 다행”이라고 말했다.

주탑 간 거리가 전국에서 가장 긴 길이 303m 울산 대왕암공원 출렁다리에 관광객이 몰리고 있다. 전국 곳곳에 출렁다리가 많이 놓이면서 이른바 유행 지난 콘텐츠라는 평가 속에 나온 실적이어서 더 눈길을 끈다. 울산 동구는 17일 “지난 2021년 7월15일 개통한 대왕암공원 출렁다리에 3년간 367만1605명이 찾은 것으로 집계됐다”고 밝혔다. 하루 평균 3300여명 울산에서 출렁다리를 즐긴 것이다. 대왕암공원 출렁다리에 발길이 끊이지 않는 비결은 다리 규모와 주변 경관이다. 57억원을 들여 지은 대왕암공원 출렁다리는 길이 303m, 폭 1.5m 크기다. 대왕암공원 북쪽 해안 산책로의 돌출 벼랑인 ‘햇개비’와 ‘수루방’을 잇는데, 중간에 지지대 없이 한번에 연결되는 난간 일체형 보도 현수교 방식이어서 마치 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 준다. 특히 바다 위에 만들어져 대왕암 주변 해안 비경을 즐길 수 있는 점이 매력이다. 야간경관조명도 볼거리다. 동구 관계자는 “서울 등 울산에서 먼 곳에 있는 관광객들까지 출렁다리를 느껴보기 위해 일부러 찾을 정도다”며 “주변 상권까지 활성화하는 효과가 여전하다”고 말했다. 동구는 대왕암공원 출렁다리 개통 3주년을 맞아 조선해양축제와 연계한 사회관계망서비스(SNS) 이벤트를 연다. 이달 21일까지 동구 공식 관광 인스타그램 계정을 팔로우한 뒤, 대왕암공원 출렁다리 3주년 축하와 울산조선해양축제 성공기원을 담은 댓글을 달면 된다. 경품으로 커피 쿠폰 30장을 준다. 울산조선해양축제는 조선해양의 날(6월28일)을 기념해 19∼21일 동구 일산해수욕장 일원에서 열린다. 흔들림이 있는 보행교인 출렁다리는 전국 곳곳에 있다. 국토교통부에 따르면 2023년 기준 전국에 설치된 출렁다리는 238개다. 지자체들이 관광 콘텐츠로 출렁다리를 우후죽순 만들면서 이제 “한물 갔다”는 지적도 있다.