제주도가 올여름 가장 더웠던 것으로 나타났다. 7일 제주기상청이 발표한 2022년 여름철 제주도 기후 특성 분석 결과 올여름(6∼8월) 제주도 평균기온은 평년보다 1.5도 높은 26도로, 1973년 이후 역대 1위를 기록했다. 평균 최고기온은 29도로 역대 2위였다. 월별로는 6월 평균기온이 22.7도로 2위, 7월과 8월 평균기온이 27.3도와 28.1도로 역대 3위를 각각 기록했다. 지점별 평균기온은 제주 26도, 성산 25.6도, 고산 25.6도로 역대 가장 높았다. 제주도 북부의 경우 8월 10일 낮 최고 37.5도를 기록, 1923년 관측을 시작한 이래 99년 만에 최고치를 기록하기도 했다. 기상청은 올여름 전반적으로 북태평양고기압이 평년보다 서쪽으로 확장해 그 가장자리를 따라 고온다습한 남서풍이 자주 불어 기온이 높았다. 특히 6월 하순부터 7월 상순, 8월 상순에는 지속해서 북태평양고기압 영향을 받아 기온이 매우 높았다고 설명했다. 올여름 제주도 폭염일수와 열대야 일수는 9일과 30.3일로 각각 역대 3위를 기록했다. 지점별로는 제주도 북부가 폭염 28일, 열대야 53일로 관측 이래 1위를 기록했다. 때 이른 더위가 나타나며 서귀포와 고산은 6월 29일 역대 가장 빠른 열대야가 나타난 것으로 기록됐다. 또한 올여름 제주도 강수량은 614.9㎜로 평년(721.7㎜)과 비슷했으며 강수일수는 32.8일로 평년보다 5.2일 적었다. 올해 장마철은 6월 21일에 시작해 7월 24일 종료했다. 장마 기간은 34일로 평년과 비슷했고, 장마철 강수량은 207.6㎜로 평년보다 적었으며, 강수일수는 14.8일로 평년보다 적었다. 태풍은 북서태평양 해상에서 총 9개 발생했고 이 중 에어리, 송다, 트라세 등 3개가 제주도에 직접 영향을 줬다. 다만 세 태풍 모두 북상하며 고기압성 흐름에 막혀 우리나라로 상륙하지는 못하고 해상에서 열대저압부로 약화했다.

태풍 ‘힌남노’가 몰고 온 강한 비바람으로 제주에서 정전이 속출하고 해안가 주민이 안전지대로 대피했다. 5일 한국전력공사 제주지역본부에 따르면 이날 자정까지 2622가구가 정전 피해를 봤다. 이 중 현재 전력 복구가 되지 않은 곳은 제주시 한경면 용수리 532가구·용당리 275가구, 서귀포시 대정읍 신도리 378가구·영락리 450가구, 무릉·신평리 99가구 등 1770가구다. 제주시 인화동과 서귀포시 표선면 하천리·남원읍 신례리 일대 852가구는 복구가 완료됐다. 제주도는 제주시 지역 반지하 주택 1가구 4명과 제주시 해안가 1가구 5명이 침수 피해를 우려해 인근의 안전한 곳으로 이동했다. 또 서귀포시 성산읍에서도 반지하 구조 민박집 투숙객 등 2가구 6명이 안전한 곳으로 대피했다. 현재 제주 해안도로 일부에는 월파 피해가 발생하고 있으며, 거리에서는 가로수가 넘어지는 등 피해가 나타나고 있다. 전날부터 이날 오후 11시까지 제주도 소방안전본부에는 인명구조 13명을 포함해 총 134건의 태풍 피해 신고가 접수돼 조치 완료했다. 강풍과 폭우로 제주 곳곳에서 도로의 차량 운행이 통제됐다. 서귀포시 동광육거리 평화로 합류 지점에서 전선이 도로를 침범했다. 또 서귀포시 법환동 서건도 앞 가로수가 도로로 넘어져 길을 가로막았다. 이들 도로에서는 버스가 우회하는 등 차량 운행에 차질을 빚고 있다. 서귀포시 성산읍 온평포구 해안도로와 대정읍 운진항 해안도로 등에서도 월파 현상으로 버스 등이 다른 길로 돌아가는 상황이다. 이와 함께 도는 태풍 힌남노 내습으로 범람 우려가 있는 제주의 하천 교량과 인근 도로 142곳의 사람의 통행 및 차량 운행을 통제했다. 운행이 통제된 곳은 교량 54곳과 하천 주변 도로 88곳이다. 지역별로는 제주시 88곳, 서귀포시 54곳이다. 차량 운행이 통제된 하천 구간은 제주시 문수천, 한림천, 귀덕천, 금성천, 어음천, 수산천, 소왕천, 고성천, 광령천, 도근천, 이호천, 홀천, 독사천, 산지천 일대 일부 구간이다. 태풍 힌남노의 전면의 비구름대 영향으로 지난 3일부터 이날 오후 5시까지 한라산에 700㎜가 넘는 폭우가 내렸다. 이로 인해 하천 수위가 올라갔으며, 6일 오전 만조 때 하천 범람이 우려되고 있다. 제주도는 태풍 대응 3단계를 발령하고 역대 가장 많은 719명의 인원을 태풍 비상 상황 근무에 투입했다.

제주가 제11호 태풍 힌남노의 직접 영향권에 접어들면서 긴장이 고조되고 있다. 태풍 힌남노가 제주를 가장 가깝게 지나는 시점은 6일 오전 1시쯤으로 예상된다고 기상청이 밝혔다. 5일 제주기상청에 따르면 현재 제주도 육상과 해상 전역에는 태풍경보가 발효 중인 가운데 제주가 태풍 힌남노의 직접 영향권에 접어들어 비바람이 점차 거세지고 있다. 오전 10시 기준 지점별 일 최대순간풍속을 보면 한라산에서는 삼각봉 초속 34.5ｍ, 사제비 29.1ｍ, 윗세오름 27.6ｍ 등 초속 30ｍ 안팎의 강한 바람이 관측됐고 그외 지역도 새별오름 24ｍ, 우도 19.7ｍ, 마라도 19.3ｍ, 산천단 18.4ｍ, 성산 17ｍ, 제주공항 16.9ｍ 등을 기록했다. 또한 태풍 전면에 있는 강한 비구름대 영향으로 앞서 지난 2일부터 이미 많은 비가 내린 데다가 태풍이 가까워지면서 빗줄기가 더욱 거세질 전망이다. 지난 2일부터 이날 오전 10시까지 지점별 누적 강수량은 제주 121.9㎜, 서귀포 220.2㎜, 성산 193㎜, 고산 258.5㎜, 가시리 276㎜, 대정 259㎜, 태풍센터 234㎜, 대흘 226㎜ 등을 기록하고 있다. 한라산에는 삼각봉 579.5㎜, 윗세오름 540㎜, 진달래밭 542㎜, 남벽 419.5㎜, 영실 391.5㎜ 등 최대 500㎜가 넘는 많은 비가 내렸다. 비바람이 강해지며 항공편과 여객선 운항에는 차질이 빚어지고 있다. 한국공항공사 제주본부에 따르면 이날 오후 2시 이후로는 제주공항을 오가는 항공편이 전편 결항한다. 이날 계획됐던 제주 출발·도착 항공편 중 298편은 전날 미리 운항 일정을 취소했으며, 이날 오전 11시 기준으로 나머지 138편 중 30편(출발 17, 도착 13)이 추가로 결항 결정됐다. 공항공사 관계자는 “내일(6일)까지 강한 비바람으로 제주공항을 오가는 항공기 운항에 차질이 예상되므로 이용객들은 사전에 운항 정보를 확인해야 한다”고 당부했다. 바닷길의 경우 제주와 다른 지역을 잇는 9개 항로 여객선 12척 모두 운항이 통제됐다. 도내 항·포구에는 어선 약 2000척이 대피했으며, 한라산 탐방도 전면 통제됐다. 또한 이날 도내 모든 학교가 원격수업 또는 휴업하기로 해 정상 수업이 이뤄지는 학교는 없다. 제주도교육청이 전날 오후 8시 기준으로 집계한 결과 이날 도내 유·초·중·고·특수학교 전체 310곳 중 유치원 108곳, 초등학교 101곳, 중학교 41곳, 고등학교 29곳, 특수학교 3곳 등 총 282곳(91%)은 원격수업을 한다. 또한 유치원 10곳, 초등학교 13곳, 중학교 4곳, 고등학교 1곳 등 28곳(9%)은 휴업하기로 했다. 오는 6일에도 248곳(유 96, 초 86, 중 38, 고 25, 특수 3)은 원격수업을 하고 22곳(유 7, 초 8, 중 6, 고 1)은 휴업하기로 했으며, 나머지 40곳(12.9%)은 추후 결정하기로 했다. ◆제주도, 태풍 대비 비상 3단계 제주도 재난안전대책본부는 태풍 북상에 따라 5일 오전 6시를 기해 비상 3단계를 가동했다. 재난안전대책본부는 비상 3단계 가동에 따라 전 공무원의 3분의 1 이상이 24시간 비상대기 근무를 한다. 오영훈 제주지사는 이날 태풍 힌남노 북상에 따른 상황 판단 회의에서 “태풍이 완전히 벗어날 때까지 경계 태세를 늦추지 않고 대응에 총력을 기울이겠다”며 “태풍이 제주를 벗어나는 즉시 피해조사를 시행해 응급 복구에 최선을 다하겠다”고 말했다. 도는 앞서 침수나 범람이 예상되는 시설과 재해 우려 지역 등을 선제적으로 점검했다. 저류지 방지 시설 가동 준비도 완료했다. 또 피해가 발생하는 즉시 조치할 수 있도록 경찰과 군, 한국전력, 가스안전공사, 긴급통신지원반 등 유관기관과 공고한 협력체계를 구축하고 있다. 도는 태풍 피해를 최소화할 수 있도록 침수 등 위험지역에 거주하는 도민은 대피장소와 비상 연락망을 사전에 파악해 피해 발생 시 신속한 신고와 대피를 당부했다. 특히 태풍이 관통할 것으로 예상되는 6일 새벽부터 만조가 되는 오전 6시까지 긴장의 끈을 놓아서는 안 된다고 조언했다. 도는 해안 저지대 주택 침수 피해 발생 시 주민이 신속히 대피할 수 있도록 특별관리를 지속하고 도내 학교와 유치원에 등교 금지를 강력히 요청하기도 했다. 이날 오전 9시 현재 힌남노는 제주 서귀포시 남남서쪽 410㎞ 해상에서 시속 24㎞로 북상 중이다. 중심기압과 최대풍속은 각각 930hPa와 50㎧(시속 180㎞)으로 ‘매우 강한 태풍’이다. 힌남노가 제주를 가장 가깝게 지나는 시점은 6일 오전 1시쯤으로 예상된다. 힌남노 영향으로 제주에는 오는 6일까지 100∼300㎜, 많은 곳은 400㎜ 이상, 산지는 600㎜ 이상의 많은 비가 내릴 전망이다. 또한 최대순간풍속 초속 40∼60ｍ의 매우 강한 바람이 불고, 바다에는 물결이 3∼12ｍ 높이로 매우 높게 일 것으로 예상돼 피해 없도록 유의하라고 기상청은 전했다.

제11호 태풍 '힌남노'가 제주를 향해 북상하면서 5일 오전 8시를 기해 제주도 육상 전역과 앞바다에 태풍경보가 내려졌다. 태풍이 점점 가까워지면서 제주도 전역에는 바람이 강하게 불고, 해상에는 물결이 높게 일고 있다. 이날 오전 5시 기준 지점별 일 최대순간풍속은 한라산 사제비 초속 29.1ｍ, 새별오름 20.2ｍ, 마라도 17.5ｍ, 서광 15.9ｍ, 낙천 15.8ｍ, 가시 13.2ｍ 등이다. 태풍 전면에 있는 강한 비구름대의 영향으로 제주 한라산에는 사흘간 벌써 450㎜ 넘는 비가 내렸다. 태풍 힌남노의 간접 영향권에 든 지난 2일부터 이날 오전 5시 30분까지 지점별 강수량은 한라산 진달래밭 459.5㎜, 윗세오름 443.5㎜, 성판악 329.5㎜ 등이다. 또 제주시 한라생태숲 278.5㎜, 서귀포시 토산1리 262㎜, 가시리 260.5㎜, 모슬포 256㎜, 가파도 245.5㎜, 태풍센터 224.5㎜, 대정에 225㎜의 비가 내렸다. 제주국제공항에도 이날 오전 8시부터 6일 낮 12시까지 태풍특보가 내려졌다. 한국공항공사 제주본부에 따르면 이날 운항이 예정된 항공편은 모두 140편(출발 77편, 도착 63편)이다. 대한항공은 이날 낮 12시 35분 제주에서 출발해 서울 김포로 가는 항공편을 마지막으로 제주 기점 항공편을 모두 결항한다. 또 하이에어를 제외한 나머지 항공사도 오후 1∼2시 제주에서 출발하는 항공편을 마지막으로 전편 결항했다. 바닷길의 경우 제주와 다른 지역을 잇는 9개 항로 12척은 모두 운항이 중단됐다. 한라산 탐방도 전면 통제됐다. ◆제주도, 비상 최고단계 대응 태세 돌입…외출 자제 재난문자 발송 제주도는 이날 오전 6시를 기해 비상 최고단계 대응 태세에 돌입했다. 도는 태풍경보가 발효되자 재난문자를 통해 외출을 자제하고 안전사고와 피해가 발생하지 않도록 유의해달라고 당부했다. 태풍의 직접적인 영향을 받기 전인 전날 강풍과 호우 피해도 잇따라 발생했다. 제주도 소방안전본부에 따르면 전날 대정읍 상모리와 무릉리 도로에서 갑작스럽게 불어난 물에 차량이 침수되며 모두 4명이 고립됐다가 구조됐다. 대정읍 동일리와 영락리의 주택이 물에 잠겨 모두 2명이 구조되기도 했다. 갑자기 쏟아진 비에 목장에 고립된 소가 구조되기도 했으며, 제주시 한경면의 한 주택 담벼락이 쓰러지면서 이에 대한 안전조치도 이뤄졌다. 전날 오전 11시부터 이날 오전 6시까지 도로 침수와 배수 작업 33건, 안전조치 13건, 인명구조 4건 등 총 신고 50건이 접수됐다. 기상청은 태풍의 영향으로 6일까지 제주도에 최대순간풍속이 초속 40∼60ｍ 내외로 매우 강하게 부는 곳이 있겠다고 전망했다. 또 돌풍과 함께 천둥과 번개를 동반한 많은 비가 내리겠으며, 특히 6일 새벽까지 시간당 50∼100㎜의 매우 강한 비가 오는 곳이 있겠다고 밝혔다. 예상 강수량은 이날부터 6일까지 100∼300㎜로, 산지는 600㎜ 이상의 비가 내리겠다. 기상청은 4일부터 6일까지 제주에 100∼600㎜ 이상의 비가 더 내리겠다고 예보했다. 태풍 힌남노는 이날 오전 3시 기준 중심기압 935헥토파스칼(hPa), 최대풍속 초속 49ｍ의 매우 강한 태풍으로 서귀포 남남서쪽 약 440㎞ 부근 해상에서 시속 22㎞ 속도로 북북동진하고 있다. 이 태풍은 6일 새벽 제주도 부근을 지나 같은 날 오전 경남 남해안에 접근할 것으로 예상된다.

제주도는 제11호 태풍 ‘힌남노’가 매우 강한 세력을 유지하면서 북상하고 있어 5일 오전 6시 비상 최고단계 대응 태세에 돌입한다고 4일 밝혔다. 제주도는 태풍에 선제적으로 대비하기 위해 지난 2일 오전 8시부터 지역재난안전대책본부를 가동하고 비상근무를 실시하고 있다. 오영훈 지사는 이날 윤석열 대통령이 주재한 ‘제11호 태풍 힌남노 대책상황 점검 영상회의’에서 태풍 북상에 따른 제주도의 사전조치와 대처 상황을 보고했다. 또 하천 침수피해 방지를 위해 국가하천 지정요건에 해당하는 지방하천을 국가하천으로 지정하고, 하천 정비를 안정적으로 수행할 수 있도록 추가지원 조치를 해줄 것을 정부에 건의했다. 제주도는 태풍 사전조치로 급경사지, 하천변, 해안가 등 재해우려 지역과 배수로, 맨홀 준설 등 1775건을 긴급 점검하고, 하천교량 주변 지장물 제거 및 저류지 수문 작동 여부 점검 등을 마쳤다. 어선 1949척 대피를 완료했으며, 강풍 피해에 대비해 비닐하우스, 축사시설, 항만‧어항 등의 안전조치를 지속 추진하고 있다. 이와 함께 이재민 임시주거시설 169개소와 재해구호물자 비축창고 16개소에 대한 점검과 함께 반지하 주택 115개소에 대한 특별 관리도 추진하고 있다. 해수욕장, 해안도로, 등산로, 올레길 등 통제를 유지하고, 항공기 잔류 탑승객을 위한 비상교통수단 및 비상물품 제공 계획 등도 마련했다. 제주도는 태풍이 본격 내습하면 현장 모니터링을 통해 저류지 등을 최대한 가동하고, 피해발생시 군과 경찰, 한국전력, 가스안전공사, 긴급통신지원반 등 유관기관과 비상상황을 유지하며 신속한 응급복구에 나설 계획이다. 특히 해수면이 높아지는 5~6일 만조시간대에 해안가나 저지대에 거주하는 도민은 안전에 각별히 유의할 것을 당부했다. 오 지사는 이날 재해취약지역과 1차산업 현장 및 제주항을 찾아 태풍 대비태세를 점검했다. 오 지사는 서귀포시 성산읍 난산리 자연재해위험개선지구 정비공사 현장을 찾아 “이번 자연재해위험개선지구 정비사업이 재해취약지역인 성산읍 일대의 침수피해 최소화에 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다”며 “올해 말까지 정비사업이 완료되도록 적극 지원하겠다”고 말했다. 이어 “제11호 태풍 힌남노가 서귀포시 동부지역 쪽으로 근접 이동할 것이라는 전망에 따라 재해취약지역 사전점검을 강화하고, 사후 피해상황에 대한 선제적 대비에도 만전을 기해달라”고 당부했다. 오 지사는 5일 오전 2차 상황판단회의를 주재하고, 대도민 당부말씀을 발표한다.

태풍 ‘힌남노’의 간접영향으로 4일 제주 서부지역을 중심으로 많은 비가 내려 초등학교 지하실과 도로, 차량 등이 침수 피해가 발생했다. 제주기상청에 따르면 이날 오전 11시를 전후해 제주 서부지역을 중심으로 시간당 50㎜ 이상의 매우 강한 비가 쏟아졌다. 특히 서귀포시 대정읍은 오전 11시 50분쯤 시간당 74.5㎜의 강하고 많은 비가 쏟아졌다. 제주도 소방안전본부에 따르면 오후 1시 16분쯤 대정읍 무릉리 도로에서 불어난 물에 차량이 고립돼 2명이 구조되기도 했다. 대정읍 일대 주택 마당과 상가, 대정오일시장과 대정초등학교 지하실도 침수됐다. 또 도로 하수구가 막혀 안전조치가 이뤄지기도 했다. 제주시 한경면에서도 주택 침수 피해가 발생했다. 이날 오후 4시 기준 인명 구조 2건(3명), 배수 지원 27건, 안전 조치 13건이 이뤄졌다.

제주도가 농수축산물과 전통시장·골목상권에서 상품을 구매해 도외로 발송할 경우 택배비를 지원한다. 제주도는 도내 전통시장과 골목상권 이용 활성화를 위해 물품을 구매한 소비자에게 건당 2500원씩 택배비를 지원한다고 30일 밝혔다. 소비를 유도하고 지역상권 활성화를 촉진하기 위한 취지인 만큼 소비자를 대상으로 진행한다. 또 섬 지역 특성상 발생하는 물류비 부담을 낮추기 위해 농업인과 6차산업 경영체에 택배비를 정액 지원한다. 코로나19 거리두기로 체험객 감소와 매출 하락 등으로 어려움을 겪는 6차산업 인증 경영체(155개소)와 축산물가공업체(86개소), 유가공업체(3개소)에 ‘도외로 반출되는 제주산 축산물의 택배비 지원’이 이뤄진다. 제주도는 희망 기업들을 대상으로 수요조사를 하고 오는 9월부터 판매업체의 월별 실적을 확인 후 택배비를 지급할 예정이다. 도는 풋귤 사전농장으로 지정받은 농가를 대상으로 사업비 2억원을 들여 ‘풋귤 유통 활성화를 위한 개별 유통 농가 택배비 지원사업’을 시행 중이다. 간편함과 편리함을 추구하는 소비자의 구매방식 변화에 맞춰 홈쇼핑, 라이브커머스, 온라인플랫폼 소비행사 등을 통해 계절·시기별 생산되는 농산물의 판매를 촉진한다. 제주감귤 구매 욕구 창출을 위한 대국민 소비 쿠폰 270만매도 발행한다. 제주 수산특산물에 대한 온라인 판매 물류비(택배비)도 일부 지원한다. 지원 대상은 도내 수협과 수산물 가공업체로, 제주도에서 생산된 수산물이나 가공품을 도외로 판매(발송)하는 경우다. 택배 1건당 1000원을 지원한다. 단, 제주도내에서 생산되지 않은 수산물 가공품이나 기타 공산품류, 도내 택배, 추자도와 우도 등 도서지역은 지원에서 제외한다. 도서지역은 ‘도서지역 특산물 해상운송비 지원 조례’에 따라 판매 물류비 1건당 3000원을 지원하고 있다.

◆수원 세 모녀 세상과 단절한 채 살아…난치병·생활고 겪어 수원·세종 세 모녀처럼 극단적 선택을 하는 이들이 늘고 있다. 커져가는 빈부격차와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 사회적 고립 등이 원인으로 지목된다. 한국의 자살률은 경제협력개발기구(OECD) 국가 평균 2배를 웃돈다. 2019년에는 하루 평균 37.8명이 스스로 생을 마감했다. 정부가 코로나19와 연관돼 스스로 목숨을 끊은 29명을 ‘심리부검’ 한 결과 이들의 가장 큰 스트레스 요인은 경제문제였던 것으로 나타났다. 심리부검이란 자살자의 유족과 지인의 진술을 통해 자살 원인을 분석하는 조사다. 보건복지부 ‘2015∼2021년 심리부검 면담 분석 결과’에 따르면 2020년 이후 심리부검 대상 132건 중 29건이 코로나19와 연관된 것으로 추정된다. 모두 팬데믹(감염병 대유행) 이전부터 직업·경제, 대인관계, 정신건강 문제 등으로 자살 위기에 취약했다. 코로나19 이후 사회적 고립, 경제적 손실 등이 영향을 미친 것으로 추정된다. 이들 29명의 생전 스트레스 요인을 분석(복수 응답)한 결과 수입 감소와 파산 등 ‘경제적 문제’(23명)가 가장 큰 요인이었다. 구직과 실직, 과로 등 ‘직업적 문제’(19명)가 그다음이었다. 이 외에는 △가족 관계(15명) △대인 관계(8명) △부부 관계(6명) 순이었다. 29명 중 남성이 19명, 여성은 10명이었다. 연령별로는 20대와 30대가 각각 9명으로 가장 많았고 40대와 50대는 각각 4명, 60대 이상이 3명이었다. 이들 29명을 포함해 2015∼2021년 심리부검이 이뤄진 자살자는 총 801명이다. 이들 중 753명(94.0%)은 사망 전 감정이나 수면 시간, 식사량 등이 급격히 변화하는 일종의 ‘경고 신호’를 보인 것으로 조사됐다. 287명(35.8%)은 사망 전 한 번 이상 스스로 목숨을 끊으려 시도했다. ◆코로나 이후 자살생각률 3배로 높아져 사회적 거리두기 해제 이후 우울함과 불안함을 느끼는 사람들의 비율이 감소 추세에 있지만 자살을 생각하는 비율은 코로나19 이전보다 3배로 높아진 것으로 나타났다. 복지부 ‘2022년 2분기 코로나19 국민 정신건강 실태조사’ 결과에 따르면 우울위험군(우울감이 중증도 이상인 사람의 비율)은 전체 조사자의 16.9%로 정부가 코로나19 정신건강 실태의 분기별 조사를 시작한 이래(2020년 3월) 가장 낮았다. 이 조사는 사회적 거리두기가 해제된 지난 4월18일 이후 처음으로 실시된 것으로 지난 6월 전국 성인 2063명을 대상으로 진행됐다. 우울위험군은 코로나19 유행 초기인 2020년 3월에는 17.5%로 조사됐고, 2021년 3월에는 22.8%로 최고치를 찍었다. 이후 2021년 12월 18.9%, 올해 3월 18.5%에 이어 6월에는 16%대로 낮아졌다. 다만 6월 조사에서의 우울위험군은 코로나19 이전인 2019년 3.2% 대비 5배가 넘는 수치로 여전히 높은 수준이다. 연령별로는 30대(24.2%)가 우울위험군이 가장 많았고, 여성(18.6%)이 남성(15.3%)보다 많았다. 소득이 감소한 경우(22.1%)가 그 외의 집단(11.5%)의 2배가량이었다. 우울위험군은 거리두기 해제 이후 다소 낮아졌지만, 자살생각률은 여전히 높은 수치를 기록했다. 올해 6월 기준 자살생각률은 12.7%로 올해 3월(11.5%)보다 증가했으며, 코로나19 초기(2020년 3월 9.7%)에 비해서도 여전히 높은 수준을 기록했다. 이는 코로나19 발생 이전인 2019년(4.6%)과 비교해 3배 가까운 수준이다. 조사 책임 연구자인 현진희 대구대 사회복지학과 교수는 “사회적 거리두기가 해제되고 일상 회복 메시지가 많이 나오고 있는데 여전히 경제적 어려움을 겪거나 고립된 분들이 많다. 그분들은 상대적 박탈감이나 문제를 더 많이 경험하게 되는 것”이라고 말했다. 일본과 핀란드는 한때 자살률이 가장 높은 국가였다. 동시에 자살률을 큰 폭으로 낮춘 경험이 있는 국가다. 일본의 자살률은 1999년 23.4명에서 2017년 14.9명으로 줄었다. 핀란드 역시 같은 기간 23.1명에서 14.6명으로 낮췄다. 두 국가의 자살률이 감소한 이유는 지역사회의 참여다. 지역사회는 흔히 안전망에 비유되곤 한다. 지역의 안전망이 촘촘할수록 경제·복지·안전 등 다양한 영역에서 노출되는 위험 요소를 신속히 발굴하고 대처할 수 있다. 정은영 보건복지부 정신건강정책관은 “코로나19 기간 동안 누적된 경제, 정신, 신체 건강 문제가 일상 회복 시기 자살 위기로 분출될 가능성에 대비하고, 국민 누구나 도움이 필요할 때 정신건강 서비스를 이용할 수 있도록 홍보도 강화하겠다”고 말했다.

법무부가 다음달 중 무사증 입국이 허용된 제주에도 전자여행허가(K-ETA) 제도를 도입한다. 21일 법무부와 제주출입국·외국인청에 따르면 전자여행허가제는 외국인이 우리나라를 여행하는 데 적합한지 사전에 판별하기 위한 기초정보 수집 목적으로 도입됐다. 법무부는 지난해 9월부터 사증면제협정(B-1) 또는 일반 무비자(B-2-1)를 통해 우리나라에 비자 없이 입국 가능한 112개 국가 국민을 대상으로 전자여행허가를 받고 있다. 다만, 당시 제주는 국제관광 도시라는 특성을 고려해 전자여행허가제 도입 지역에서 제외됐었다. 법무부는 “전자여행허가제도가 도입되면 제주로 입국하는 외국인은 줄어들 수 있다”며 “하지만 외국인 관광객이 줄어드는 것은 아니다. 이 제도를 ‘진짜’ 외국인 관광객을 유치하는 최소한의 장치”라고 말했다. 법무부는 이와 함께 제주 무사증 제도를 활용해 입국 가능한 국가 중 문제가 발생하는 국가에 대해서도 전자여행허가제를 적용하는 방안을 고려하고 있다고 밝혔다. 다만, 제주특별법 도입 취지를 고려해 제주 무사증 제도로 입국 가능한 국가 전체를 일괄적으로 전자여행허가제 적용 대상에는 두지 않고, 문제가 되는 국가일지라도 전자여행허가제를 적용하기 전에 제주지역 여론을 충분히 수렴하겠다는 입장을 밝혔다. 관광업계는 우려하고 있다. 제주지역 관광업계 종사자 A씨는 “제주도는 무사증 제도를 활용하는 등 우월적 지위에 있었다”며 “하지만 전자여행제도가 시행되면 외국인 관광객이 굳이 제주를 오겠느냐. 주변 국가는 경제 활성화를 위해 관광시장 문호를 개방하고 있는데 제주는 되레 문호를 닫고 있다”고 토로했다. 앞서 법무부는 지난 4일 최근 제주∼방콕 직항 전세기 운항이 시작되고 나서 단체 관광을 목적으로 제주에 온 태국인 중 상당수가 관광 일정에서 일탈해 연락이 두절되거나 불법 취업을 시도하는 사례가 잇따르자 제주에도 전자여행허가제를 적용하는 방안을 추진하겠다고 밝혔다.

제주 가파도 해안에서 사람의 신체 일부분이 발견돼 해경이 수사에 나섰다. 21일 서귀포해양경찰서에 따르면 이날 정오께 서귀포시 대정읍 가파도에서 해안정화 활동을 하던 중 갯바위에서 신체 일부분을 발견했다는 신고가 접수됐다. 현장에 출동한 해경은 이미 상당 부분 부패가 진행된 다리 한쪽을 수습하고 주변을 수색했지만, 추가로 발견된 부분은 없었다. 해경은 DNA 검사 등을 통해 시신의 신원 확인을 할 계획이다.