“편리한 교통 여건과 우수한 인력 자원 등 인프라가 훌륭해 물류센터 신설을 결심했어요.” 글로벌 이커머스(전자상거래) 선두 업체인 쿠팡은 인천과 경기 고양·화성·동탄에 이어 지난달 24일 대구 달성군 대구국가산업단지에 국내 최대 첨단 물류센터를 건립한 이유를 이 같이 설명했다. 박대준 대표는 “대구는 인력 채용이 원활하고 남부권을 아우르는 지리적 이점이 있어 회사 경쟁력을 높이는 계기가 될 것”이라고 자신했다. 이 물류센터는 지하 1층·지상 5층, 부지 면적 7만8825㎡, 건축 연면적 32만9868㎡ 규모다. 2020년 2월 공사를 시작해 착공 25개월 만에 완공했다. 쿠팡은 3200여억원을 투자해 인공지능(AI)·빅데이터를 활용한 최첨단 설비와 친환경·스마트 물류 시스템을 구축하기로 했다. 설비 테스트를 거쳐 내년 9월 정식 가동한다. 대구시 관계자는 “협력사를 포함해 2500여명의 신규 일자리가 생겨난다”고 말했다. ◆유망 기업 몰리는 대구 대구시는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화 등 악재 와중에도 기업 투자 유치로 산업 경쟁력을 키워왔다. 침체에 빠진 지역경제에 일자리 창출 등 새 활력을 불어넣고, ‘포스트 코로나’ 시대에 선제적으로 대응하겠다는 전략에서다. 6일 대구시에 따르면 2019년부터 지난해까지 투자 유치 기업은 35개 사로 투자 유치금액은 1조1672억원, 신규 고용 인원은 8372명에 달한다. 지난해 투자 유치 기업 13개 사 가운데 절반이 넘는 7개 사는 경기, 인천 등 역외 기업이었다. 코로나19 확산 여파로 기업 투자가 어느 때보다 위축됐지만 지난해 대구시는 오히려 전년보다 더 뛰어난 투자 성과를 올린 것이다. 특히 2차 전지업체인 엘앤에프는 2023년까지 2500억원을 투자해 대구국가산업단지 내 2만6372㎡ 부지에 양극재 생산 제조공장을 짓기로 했다. 양극재 분야의 글로벌 기지로 대구를 선택한 것이다. 지난해 전국 리쇼어링(국내 복귀) 기업 26개 사 가운데 3개 사가 대구로 유턴해 대구시가 전국 지방자치단체 가운데 3번째 유치 실적을 거두기도 했다. 이처럼 역외 기업들의 잇따른 대구 투자는 안정적인 노사환경과 우수한 인력 수급, 뛰어난 교통 물류 입지 조건 등이 작용하고 있기 때문으로 분석된다. 대구시는 광역시 중 처음으로 3년 연속(2013∼2015년) 고용노동부로부터 노사상생 협력 최우수 도시에 선정된 바 있다. 노사 분규도 2017년 6건, 2018년 3건, 2019년 6건에 불과했다. 지난해 11월에는 전국 최초로 노사 상생협력의 거점 역할을 할 ‘노사 평화의 전당’을 건립하고 운영에 들어갔다. 경북을 포함한 대구권에는 51개 대학에서 해마다 졸업생 7만명이 배출되고 있고, 이 중 이공계 졸업자만 1만7000여 명에 달한다. ◆‘빛’ 보는 ‘5+1 신산업’ 대구시는 산업 구조 혁신을 통해 주력 산업 개편에도 가시적인 성과를 내고 있다. 시는 1960∼1980년대 대구 경제를 이끌었던 섬유와 기계 등 전통 산업이 성장 한계에 직면하자 2014년 권영진 시장 취임 직후 ‘이대로는 대구 경제의 미래가 없다’는 절박함에서 ‘신산업에서 새 활로를 찾자’는 정책 전환을 시도했다. 산업 구조 혁신은 대구가 주력으로 키워 온 미래차, 물, 의료, 로봇, 에너지, 스마트시티 등 이른바 ‘5+1 산업’이 이끌고 있다. 대구시는 2019년 기준 6개 산업 분야에서 660개 기업이 총 3조5000억원의 부가가치를 창출했다고 밝혔다. 시 관계자는 “대구의 6대 신산업이 10인 이상 대구지역 제조업 전체 부가가치의 39.5%, 대구 생산액 27조8000억원의 17%를 차지할 정도로 성장했다”고 설명했다. ‘5+1 신산업’ 가운데 물과 로봇 산업의 성과가 가장 뚜렷하다. 대구시는 달성군 국가물산업클러스터 내에 148개 기업을 유치했다. 직접투자액만 3375억원에 이른다. 로봇산업은 기업 수, 고용, 매출액 부문에서 비수도권 14개 시·도 중 1위다. 현대로보틱스 등 로봇기업은 2014년 48개사에서 2019년 202개사로 늘었고 매출도 같은 기간 1942억원에서 7328억원으로 증가했다. 의료기업 145개 사의 매출도 2015년 2224억원에서 2019년 3385억원으로 연평균 14%씩 증가하고 있다. 에너지 분야에서는 청정에너지 보급을 확대한 결과 2019년 신재생에너지 보급률 4.91%를 달성했다. 특·광역시 중 2위다.스마트시티 분야의 경우 수성알파시티 내 SW융합클러스터가 설립 3년 만에 68개사를 유치해 3000억원대 매출을 기록하는 등 비수도권 최고 수준의 SW융합클러스터로 자리 잡았다. ◆확 늘어난 투자 인센티브 대구시는 역외 기업뿐 아니라 기존 지역기업의 신·증설 투자, 공장 이전 확대투자, 고용우수기업까지 지원 범위를 확대하는 등 투자 유치에 앞장서고 있다. 시는 지난해부터 신산업 관련 기업이 신규 투자를 결정하면 지방투자촉진보조금을 최대 34%까지 지원할 수 있도록 투자 인센티브 관련 규정을 고쳤다. 2011년 처음 마련한 지방투자촉진보조금은 산업통상자원부와 지자체가 함께 예산을 들여 기업 자금을 지원하는 제도다. 중소 기업 기준 기본 지원은 9%대지만 첨단의료복합단지를 비롯한 지원 우대 지역에 위치한 경우 5%, 지역 특성화 업종인 경우 10%, 신규 고용 인원에 따른 인센티브 등의 추가 지원이 붙어 최대 34%까지 지원 가능하다. 수도권 기업이 지방으로 이전하는 경우 또는 상생형 지역 일자리 기업은 토지매입비의 최대 40%를 지원해준다. 특히 기업당 최대 지원 금액이 약 140억원이고 지원금은 모두 현금으로 지급해 기업들이 경영 부담을 크게 줄일 수 있는 것이 장점이다. 대구시는 산업용지 분할, 입주업종 규제 해소 등 기업 수요에 대응하는 탄력적인 투자 유치를 위해 힘쓰고 각 산업별 관계 부서·기관과의 협업 체계도 긴밀하게 갖췄다고 자평했다. 대구시 관계자는 “파격적인 지원 혜택을 적극 홍보하고 국내 산업전시회와도 연계해 올해 투자 유치 성과를 극대화할 방침”이라고 말했다. ◆권영진 대구시장 “앞으로 5대 신산업 육성… 디지털 거점도시 만들 것” “‘5+1 신산업’ 혁신 성과를 새 정부의 정책 과제에 포함시켜 지방경제 혁신 성공 모델로 만들겠습니다.” 권영진(사진) 대구시장은 6일 세계일보와 인터뷰에서 “2014년 취임 후 섬유와 기계 중심이던 대구를 산업구조 혁신으로 로봇과 물 산업 중심도시로 바꿔놓았다”며 "앞으로 5대 신산업을 융합해 스마트시티를 만들고 데이터 기반 디지털 거점도시로 대구를 완전히 변신시키야 한다”며 이 같이 말했다. 대구시에 따르면 최근 새 정부 국정과제로 제시한 9대 분야 16개 사업 가운데 신산업 관련 분야가 절반 이상을 차지한다. 권 시장은 “대구시가 추진한 ‘5+1 신산업’ 혁신은 비수도권에서 처음 시도해 성공 가능성을 보인 경제정책으로 윤석열 대통령 당선인도 인정한 정책”이라며 “신산업 기업의 원활한 인재 양성을 위해 2019년 시작한 휴스타(HuStar) 교육이 높은 취업률로 지방의 인재 유출을 막고 역외 기업을 대구로 유치하는 모델이 되고 있다”고 강조했다. 권 시장은 이런 성과 지표를 바탕으로 앞으로는 혁신 가능성이 있는 기업을 집중적으로 키우고, 이들 기업을 중심으로 밸류체인(가치사슬)이 형성되도록 지원해야 한다고 강조한다. 이를 위해 그는 “연구개발(R&D)에 총력을 기울이고, 인력과 마케팅을 기업별로 집중 지원하는 것은 물론 그 기업을 중심으로 밸류체인 기업들을 하나로 묶을 필요가 있다”고 했다. 산업과 경제를 살리는 방향으로 혁신하기 위해서는 교육과 인재 양성 체계도 변화가 필요하다는 게 그의 생각이다. 권 시장은 “산업 혁신과 인재 양성을 중앙정부가 끌고 가는 방식은 성공할 수 없고, 지방의 실정에 맞게 지방이 산업을 선택하고 인재 육성을 기획하면 중앙이 밀어주는 구조가 돼야 한다”고 밝혔다. 그러면서 “대구의 혁신 인재 양성 프로그램인 휴스타 같은 정책을 정부가 적극적으로 지원해 주면 수도권 집중, 지방산업 혁신, 인재 유출을 모두 해결할 수 있을 것”이라고 강조했다.

대구에서 재택치료 중이던 30대 남성이 심정지 상태로 발견돼 방역당국이 원인 조사에 나섰다. 6일 대구시 재난안전대책본부에 따르면 지난 4일 오후 8시 30분쯤 A(30대)씨가 수성구 자택에서 심정지 상태로 가족들에 의해 발견돼 병원으로 옮겼으나 다음날 오전 숨졌다. 앞서 A씨는 지난 2일 전문가용 신속항원검사에서 양성 판정을 받아 재택치료 중이었다. 방역당국은 A씨가 평소 당뇨와 비만 이외에 특별한 질환은 없었고 코로나19 예방백신은 2차까지 접종해 일반관리군으로 분류했다. 수성구 보건소는 코로나19와의 연관성 여부 확인을 요청했다.

국내 연구진이 버려지는 코코넛 껍질에 있는 섬유를 이용해 고효율 친환경 에너지 하베스팅 소자로 만드는 기술을 개발했다. 향후 LED 전구, 전자계산기와 같은 소형 전자기기의 친환경 에너지원으로 활용이 가능할 것으로 기대된다. DGIST(대구경북과학기술원)는 김회준 로봇 및 기계전자공학과 교수팀이 코코넛 껍질 섬유의 압전 특성을 활용한 유연 에너지 하베스팅 소자를 개발했다고 5일 밝혔다. 다양한 기계적인 진동 또는 움직임으로부터 에너지를 수확하는 ‘압전 에너지 하베스팅 기술'은 그동안 차세대 친환경 에너지원으로 각광받고 있다. 그러나 기존의 압전 소재들은 납과 같은 유해하고 충격에 취약한 단단한 소재들이 주를 이루고 있다. 이에 연구팀은 코코넛 껍질에 주목했다. 단단한 코코넛 껍질은 수세미와 같은 용도로 비행기 엔진 청소 등에 적용되고 있지만 수요에 비해 버려지는 양이 월등히 많다. 이 때문에 매년 2억5000t의 코코넛 껍질이 버려져 지구온난화와 토지 환경오염의 주범으로 꼽힌다. 연구팀은 단단한 코코넛 껍질의 섬유에서 균일한 결정을 가진 형태로 구성된 셀룰로오스 구조를 관찰했다. 방향성을 지닌 셀룰로오스 나노결정은 압전성을 지니고 있어 다양한 에너지 또는 자가발전 센서로 활용할 수 있다. 이를 활용해 연구팀은 코코넛 껍질의 섬유로부터 고순도의 파우더를 추출하는 공정을 통해 압전 나노파우더를 확보하고 이를 압전 폴리머인 PVDF(이소불화비닐)에 적용해 고효율 압전 에너지 하베스터를 개발했다. 코코넛 파우더-PVDF 복합체의 특성분석을 통해 기존 PVDF보다 우수한 압전성을 확인했으며 이를 기반으로 제작된 에너지 하베스터는 약 16배 높은 출력전압과 12배 높은 출력전류량을 달성했다. 김회준 교수는 “개발한 코코넛 껍질 기반 에너지 하베스터를 이용한 소형 전자기기와 기침 패턴 분석은 외부 전력 없이 개발된 에너지 소자만으로 가능했다”며 “친환경 소재에도 우수한 압전 특성이 존재해 기존 재료의 한계를 뛰어넘을 수 있다는 점에서 큰 의미가 있다”고 말했다. 한편, 이번 연구 성과는 한국연구재단 우수신진연구, DGIST의 지원을 통해 최근 친환경 에너지 분야 국제학술지 ‘서스테인어블 머터리얼즈 앤 테크놀러지스(Sustainable Materials and Technologies)'에 게재됐다.

사실 확인 절차를 하지 않고 소문 등을 근거로 작성해 보도한 기사는 반론 보도해야 한다는 판결이 나왔다. 대구지법 민사12부(부장판사 채성호)는 경북 영천시가 영천지역 격주간지 A사와 A사 인터넷 매체 B사 발행인을 상대로 낸 '반론보도' 소송에서 원고 일부 승소 판결했다고 4일 밝혔다. 영천시는 지난해 A사 등이 사실확인 절차 없이고 인사와 관련한 왜곡 보도를 해 시청의 명예가 훼손되는 피해를 봤다며 소송을 냈다. A사 등은 지난해 4월 5일과 7~8일 영천시가 특정인 승진을 위해 근무성적 평정(근평)을 조작한 의혹이 있다거나, 승진 인사 때마다 보복·정실 인사, 회전문 인사 등을 해 잡음이 끊이지 않고 있다고 보도했다. 피고들은 재판에서 “해당 기사는 사실이고, 허위라는 것이 입증되지 않은 만큼 반론보도를 청구할 수 없다”고 주장했다. 이에 재판부는 “해당 기사가 제3자의 말 소문 등을 인용하고 간접적이고 우회적인 표현을 사용했지만 전체 흐름으로 봐 독자들이 잘못된 인식을 할 수 있게 하는 경우에 이르게 했다고 볼 수 있다”면서 “원고가 해당 기사로 사회적 평판이 저하되는 피해를 본 것이 경험칙상 명백한 만큼 피고들은 특별한 사정이 없으면 반론을 보도할 의무가 있다”고 밝혔다.

국제 물 기술 관련 행사 중 가장 권위 있는 컨퍼런스의 하나인 ‘국제 선진 물·하수처리 기술 컨퍼런스’가 내년 대구에서 열린다. 3일 대구시에 따르면 지난달 27일부터 이달 2일까지 미국 리노에서 열린 ‘제17회 국제 선진 물·하수처리 기술 컨퍼런스(IWA LET 2022)에서 대구가 내년 5월 제18회 행사 개최지로 선정했다. 대구는 지난 2015년 제7차 세계물포럼을 비롯해 이듬해 대한민국 국제물주간 행사와 지난해 제17차 국제수자원학회(IWRA) 세계물총회를 성공적으로 개최한 바 있다. 대구시도 국가물산업클러스터, 한국물기술인증원 등 주요 물산업 관련 기반시설을 구축한 점 등이 높이 평가받아 차기 개최지로 결정됐다. 이로써 대구는 국제 물 분야에서 수질 및 수자원 분야를 모두 아우르는 글로벌 물산업 허브도시로 그 위상을 확고히 구축하게 됐다. 국제적인 상·하수도 전문학회인 국제물협회는 1999년 설립해 전 세계 140여 개국 물 관련 전문가 및 기관 등이 회원으로 참여하고 있으며, 매년 약 40여 개의 물 관련 컨퍼런스를 열고 있다. 특히 국제 선진 물.하수처리 기술 컨퍼런스는 2003년 네덜란드 노르트베이크에서 처음 열린 이후 IWA 주최 국제 물 기술 관련 행사 중 가장 권위 있는 행사로 꼽힌다.· 내년 5월 28일부터 6월 1일까지 5일간 열리는 이 행사에는 28개국 1000여 명의 세계 물 분야 전문가들이 참여해 물·하수처리 분야의 첨단기술 및 최신기술들을 공유한다. 시는 국제적 물 산업 선도도시 이미지 제고는 물론 물 분야 국제적인 네트워크 구축에도 크게 기여할 것으로 기대한다. 권영진 대구시장은 “이번 컨퍼런스 유치는 글로벌 물 도시로서 대구의 위상을 국제적으로 인정받은 결과”라면서 “행사를 통해 물 기술 경쟁력을 높여 글로벌 물 허브 도시 대구로 도약하는 계기로 만들겠다”고 말했다.

3일 오전 11시 30분쯤 대구 북구 읍내동의 한 5층짜리 아파트에서 불이 나 80대 주민 A씨가 숨졌다. 불은 이 아파트에 사는 주민으로부터 “아랫층에서 연기가 난다"는 신고를 받고 출동한 소방당국이 장비와 인력을 동원해 20여분 만에 진화했다. 이날 불은 5층 아파트 2층에서 발생했으며, 아파트 내부에서 A씨가 불에 타 숨진 채 발견됐다. 숨진 A씨의 아들로 추정되는 60대 남성 1명은 연기를 마시고 병원으로 이송됐다. 불이 나자 윗층에 있던 주민 6명이 대피해 추가 인명 피해는 없었다. 경찰과 소방당국은 A씨에 대한 부검과 정밀감식을 통해 정확한 사고 원인을 조사할 예정이다.

대구국제마라톤대회가 3일 오전 대구스타디움 일대에서 열렸다. 대구시에 따르면 이번 대회에는 국내외 10개국 155명의 엘리트 선수들이 출전해 기록 경쟁을 펼쳤다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후 외국인 선수가 경기를 위해 방한하는 것은 이번이 처음이다. 특히 이 대회는 오는 7월 열리는 미국 오레곤 세계육상선수권대회, 9월에 열리는 중국 항저우 아시안게임 국가대표 선발전을 겸해 국내 선수들의 경합도 치열하게 벌어졌다. 탄소중립을 모토로 페트병을 재활용한 폴리에스터 섬유인 리젠 원단으로 만든 티셔츠와 비누 완주메달 등 친환경 참가기념품을 제공해 눈길을 끌었다. 부대행사로 전국 댄스팀·동아리를 대상으로 댄스배틀 ‘스트리트댄스 파이터'가 열려 시민들로부터 호응을 얻었다. 엘리트 대회를 무사히 마무리한 대구국제마라톤은 다음 주 주말 일반 참가자인 마스터즈들의 오프라인 레이스로 대회를 이어간다. 매년 4월 첫째주 일요일마다 펼쳐지던 대구국제마라톤은 코로나19 사태 이후 2020년 대회는 전면 취소, 지난해 대회는 비대면 온라인 레이스를 치른 뒤 올해 다시 해외 선수들을 국내에 초청해 대면 대회로 전환했다. 한편, 이날 대회에서 여자부 경기에 출전한 나즈렛 웰두 게브레히웨트(32·에리트레아)가 42.195㎞를 2시간21분56초에 달려 대회 신기록을 수립하며 가장 먼저 레이스를 마쳤다. 개인 최고이자 에리트레아 국가 기록인 2시간28분07초를 6분 이상 앞당긴 게브레히웨트는 대구국제마라톤 대회 기록까지 바꿔놨다. 여자 국내부에서는 이수민(논산시청)이 2시간32분08초로 1위를 차지했고, 정다은(구미시청)이 2시간32분28초로 2위에 올랐다. 시페라 탐루 아레도(에티오피아)는 2시간06분31초로 남자부 정상에 올랐다. 2018년 춘천마라톤, 2019년 서울마라톤에서 우승한 탐루 아레도는 한국에서 열린 국제 마라톤대회 세 번째 우승 트로피를 수집했다. 남자 국내부 1위는 2시간17분14초의 이장군(청주시청)이 차지했다. 권영진 시장은 “팬데믹 이후 국내에서 처음으로 외국인 선수를 초청하는 대회인 만큼 소중한 일상으로 돌아가는 여정의 출발점이 됐다”고 말했다.

대구도시공사는 동구 각산동 안심뉴타운의 잔여 용지 52필지를 선착순 수의계약 방식으로 분양한다고 31일 밝혔다. 이 가운데 준주거 시설용지는 45필지(필지당 평균면적 463㎡)며, 3.3㎡당 단가는 600~870만원, 용적률은 400% 이하로 최고 7층까지 지을 수 있다. 또 일반상업용지 5필지, 유통상업용지 1필지, 문화시설용지 1필지를 각각 공급 중이다. 일반상업용지의 경우 필지당 평균 면적은 561㎡다. 3.3㎡당 단가는 790~810만원 수준이며, 용적률은 700% 이하로 최고 10층까지 지을 수 있다. 안심뉴타운의 용지 분양률은 현재 74%로 공동주택용지와 일반상업용지 일부는 이미 공급된 상태다. 현재 안심뉴타운 개발부지에는 대구 안심 2차 시티프라디움 431세대, 호반써밋 이스텔라 315세대, 대구 안심 파라곤 프레스티지 759세대가 건설 중이며 입주는 오는 9월부터 내년 3월까지다. 서민 주거 부담 경감을 위한 행복주택도 366세대가 들어선다. 행복주택은 대구도시공사 주관으로 지난달 착공에 들어갔다. 안심뉴타운은 동호·율하지구, 혁신도시 등 주거지역과 함께 종합시장, 대형마트, 안심창조밸리 등 문화·생활시설도 인접해 정주여건이 뛰어난 것으로 꼽힌다. 대구·경북 통합신공항 이전 사업이 다시 속도를 내면서 인근 K-2(군 공항) 후적지의 개발사업도 본격화할 예정이다. 군 공항이 떠난 자리는 문화 수변 도시로 재탄생돼 안심뉴타운과 시너지 효과를 낼 것으로 공사 측은 기대한다. 대구외곽 4차순환고속도로(61.6㎞)가 전날 전면 개통되면서 대구 어디로든 손쉽게 이동이 가능하다. 율하역·신기역·반야월역 등 도시철도 1호선과 가까워 유동인구의 유입도 활발할 것으로 예상된다. 안심역~하양역을 잇는 복선전철 건설사업도 2023년 완공 예정이다. 대구도시공사 관계자는 “안심뉴타운은 동구 혁신도시, 율하 등 대규모 주거단지와 인접해 개발 시너지효과가 높은 것으로 전망되고 유입인구 증가와 함께 이 일대가 새로운 부도심권으로 부상할 것으로 기대된다"고 말했다.

대구의 새 명소로 떠오른 금호강 하중도가 사계절에 맞게 다양하게 보고 즐길 수 있는 공간으로 바뀐다. 31일 대구시에 따르면 신천대로에서 주차장으로 연결되는 진·출입 도로와, 둔치와 하중도를 연결하는 보도교 2개소, 팔달교 남측 경사로 1개소를 설치해 사통팔달 접근로를 확장했다. 이에 따라 금호강 하중도를 찾는 관광객들은 신천대로 진·출입로를 통한 원활한 주차장 이용과 대구도시철도 3호선 공단역에서 접근할 수 있는 편리한 대중교통 이용으로 쉽게 하중도 꽃단지를 볼 수 있게 됐다. 또한 꽃단지를 만들어 봄·가을에만 방문객들이 몰리는 것을 개선하기 위해 올해부터 인근 둔치에 마려된 다목적 광장을 여름에는 물놀이장, 겨울에는 스케이트장, 봄·가을에는 인라인스케이트장으로 각각 활용하도록 하고 주차면 수도 990면 정도 늘리기로 했다. 내년부터는 사계절용 화초류로 꾸며진 초화원과 수상레저시설, 지방 정원 등을 체계적으로 만들어 사계절 관광명소로 만들 계획이다. 특히 시는 오는 5월 대구에서 열리는 세계가스총회 기간에 맞춰 금호강 하중도에 청보리와 초화류 등으로 꽃단지를 조성할 예정이다. 권영진 대구시장은 “지난해 하중도 접근로 확장과 편의제공을 위한 기반시설 조성을 완료해 관광객들에게 여가공간과 즐길거리 제공하고, 내년부터는 사계절 초화원, 수상레저시설, 지방정원을 체계적으로 조성해 국내 최대 사계절 관광명소로 마련해 나가겠다”고 밝혔다.

대구시는 31일 낮 12시부터 대구외곽 4차순환고속도로를 전면 개통한다고 30일 밝혔다. 대구외곽 4차순환고속도로는 대구 달서구(달서IC∼동명동호IC)와 동구(서변IC∼둔산IC)를 잇는 총 길이 32.8㎞의 왕복 4차로 고속도로다. 2014년에 착공해 총 사업비 1조5710억원을 투입했다. 대구외곽 4차순환고속도로가 개통되면서 기존의 대구시도·민자도로와 연결된 대구 외곽순환망(65.7㎞)이 최종 완성됐다. 진·출입 시설로 분기점 2곳, 나들목 8곳을 설치해 고속도로 접근성을 개선했다. 이번 개통으로 대구 도심에 집중됐던 경부 등 5개 방사형 고속도로의 교통량을 외곽으로 분산시켜 5∼18%가량 도심 교통 혼잡을 해소하고, 연간 약 1027억원의 물류비용을 절감할 것으로 예측된다. 대구 주변 경북 영천·경산·칠곡 등을 하나로 연결해 대구·경북 광역권 경제 활성화에도 기여할 것으로 전망된다. 달서∼상매 주행시간은 45분에서 24분으로 21분 단축되고, 운행 거리는 37.6㎞에서 32.9㎞로 4.7㎞ 단축된다. 이용 요금은 전 구간(달서IC∼상매JCT) 이용 시 승용차 기준 2200원(연계할인 800원)이며, 구간별 요금은 1종(승용차·소형승합차·소형화물차) 기준 900원∼1400원이다. 안전한 도로 여건 조성을 위해 다양한 첨단기술과 편의시설을 적용했다. 실시간 전방 교통상황을 알려주기 위해 통합 차로제어를 통한 효율적 교통관리 기법을 도입했고, 도로 살얼음 예방을 위해 터널 진·출입 구간 8곳에 도로 열선을 설치했다.