지난 7월 중순부터 경남 남해안을 달궜던 고수온 특보가 68일 만에 전면 해제됐다. 경남도는 피해 어가의 경영 안정을 위해 긴급 재난지원금을 추석 전에 우선 지급하는 등 신속한 복구 지원에 나섰다. 경남도는 국립수산과학원이 22일 오후 2시를 기해 사천만과 강진만에 발령돼 있던 고수온 주의보를 해제함에 따라 도내 전 해역의 고수온 특보가 전면 풀렸다고 밝혔다. 지난 7월16일 첫 주의보가 내려진 이후 68일 만이다. 지난 8월 말 30도를 넘겼던 바다 표층 수온은 최근 24~26도까지 떨어지며 평년 수준을 되찾았다. 올여름 장기간 이어진 고수온으로 도내 5개 연안 시·군 425개 양식 어가에서 어류 697만8000마리, 전복 143만8000마리, 멍게 3695줄이 폐사해 총 276억9000만원 규모의 재산 피해가 집계됐다. 도는 고수온 기간 대응장비 보급과 면역증강제 지원 등 대응 사업비 77억원을 조기 투입하고, 지난해보다 490만 마리 늘어난 양식어류 605만 마리를 긴급 방류하며 피해 줄이기에 총력을 기울였다. 도는 피해 조사가 완료됐거나 긴급 방류에 참여한 105개 어가를 대상으로 1차 복구계획을 수립, 국비 재난지원금 34억원을 추석 전에 우선 지급하기로 했다. 아직 조사가 진행 중인 나머지 피해 어가에 대해서도 조속히 조사를 완료해 2차 복구 지원을 차질 없이 추진할 계획이다. 이상훈 도 해양수산국장은 “장기간 이어진 고수온으로 피해를 입은 양식어가의 신속한 피해 복구와 경영 안정에 총력을 다할 것”이라며 “앞으로 아열대 품종 등 고수온 대응 품종으로의 전환과 양식수산물 재해보험 확대 등 근본적인 피해 최소화 대책을 추진하겠다”고 말했다. 지난 8월27일 도내 해역에 발표됐던 적조 주의보는 21일간 지속된 뒤 지난 17일 전면 해제됐으며, 선제적인 예찰과 초동 방제로 적조로 인한 양식생물 피해는 단 한 건도 발생하지 않은 것으로 확인됐다.

박완수(사진) 경남지사가 북극항로 개척 등 급변하는 글로벌 해양물류 환경에 대응하기 위해 “통합항만공사 추진 시 진해신항을 중심으로 입지가 이뤄져야 한다”고 주문했다. 22일 경남도에 따르면 박 지사는 전날 실국본부장회의를 주재하고, 북극항로 시대의 항만 대응 전략과 항만공사 통합 추진 등 지역 해양수산 현안을 집중 점검했다. 이 회의에서 박 지사는 최근 국적 컨테이너선 최초로 북극항로 시범운항에 나선 팬스타 아크로호가 부산 출항 21일 만에 영국 펠릭스토우항에 도달한 성과를 언급했다. 박 지사는 “북극항로의 실현 가능성이 커지면서 물류 거점으로서 항만의 역할과 중요성이 더욱 강조되고 있다”며 “현재 논의 중인 항만공사 통합 추진이 이러한 미래 항만 여건 변화에 진정 부합하는지 신중한 검토가 필요하다”는 입장을 밝혔다. 특히 박 지사는 항만공사 통합이 추진될 경우 경남의 핵심 자산인 진해신항의 위상이 반영돼야 한다고 강조했다. 박 지사는 “진해신항은 전체 구역이 경남 창원시 진해구에 위치해 있으며, 향후 동북아 물류 중심으로서 항만 기능의 대대적인 확대가 예정돼 있다”며 “진해신항의 위상과 입지적 중요성을 고려해 통합항만공사가 진해신항을 중심으로 들어설 수 있도록 중앙정부와 정치권에 경남도의 의견을 적극 전달하라”고 지시했다. 이와 함께 박 지사는 최근 3박4일간의 중국 출장 성과를 공유하며 미래 신산업 육성과 주력산업의 체질 개선을 독려했다. 중국 휴머노이드 로봇 기업 방문 경험을 전한 박 지사는 “글로벌 기술 경쟁이 치열한 만큼 경남이 선제적으로 추진해 온 ‘피지컬 AI’ 산업 육성에 더욱 속도를 내야 한다”고 강조했다. 이어 경남의 주력인 조선산업에 피지컬 AI와 자동화 기술을 적극 접목할 것을 당부했다. 박 지사는 “최근 선정된 거제 조선해양플랜트 소부장 특화단지를 조선산업의 AI 전환과 경쟁력 강화의 기회로 삼아야 한다”며 도 차원의 후속 조치를 주문했다. 아울러 다가오는 추석 명절을 맞아 도민 생활 안정과 안전 관리도 세심하게 챙겼다. 연휴 기간 비상의료기관 운영, 교통 대책, 쓰레기 수거 등 민생 분야별 대책을 점검하고, 이른 독감 유행에 대비한 예방접종 및 감염병 예방 수칙 홍보 강화를 지시했다.

국내 연구진과 우주 스타트업이 손을 잡고 달과 화성 등 행성 표면을 누빌 탐사 로버(Rover)의 핵심 구동 부품을 국산화하는 데 본격 착수했다. 21일 한국전기연구원(KERI)에 따르면 KERI 항공모빌리티추진연구팀 이지영 박사팀이 우주 로봇 전문 스타트업과 함께 극한의 우주 환경을 견디는 ‘탐사 로버용 전기구동 기술’ 연구를 추진하고, 국산 부품의 실전 이력인 ‘우주 헤리티지(Space Heritage)’ 확보에 나섰다. 정부의 ‘미래 우주경제 로드맵’에 따른 대한민국의 목표는 2032년 달 탐사다. 달 표면에서 자원 탐사나 환경 데이터 수집 등 독자적인 과학 임무를 수행하려면 이동형 무인 로봇인 ‘로버’의 역할이 필수적이다. 하지만 로버의 바퀴와 관절을 움직이는 핵심 부품인 ‘우주급 액추에이터(구동기)’는 현재 전량 해외 수입에 의존하고 있어 기술 자립이 시급한 과제로 지적돼 왔다. 이에 KERI 연구팀은 부품 설계 역량과 UEL의 우주 로봇 시스템 노하우를 결합하는 선구적인 협력 모델을 구축했다. 기존 국내 우주 산업에서 단절되어 있던 ‘부품 개발자’와 ‘시스템 개발자’ 간의 생태계를 잇고, 독자적인 우주 탐사 운용 능력을 확보하겠다는 구상이다. 현재 연구팀은 낮 기온이 125도에 달하는 달 표면의 극한 고온과 고진공, 미세한 모래 먼지 악조건에서도 총중량 25kg 이하의 로버가 10도의 경사로를 오르고 시속 4m 속도로 주행할 수 있는 전동기(모터) 및 전력변환장치(인버터) 기술을 선행 연구하고 있다. 컴퓨터 가상 환경에서 부품의 제어 성능을 실시간으로 검증할 수 있는 ‘실시간 성능 검증 시스템(HILS)’도 구축을 마쳤다. 특히 올해 10월로 예정된 ‘누리호 5차’ 발사는 이번 연구의 중요한 전환점이 될 전망이다. KERI는 UEL이 추진하는 제어보드 등 핵심 부품을 누리호에 탑재해 실제 우주 환경에서 검증할 수 있도록 기술 지원에 나선다. 우주 환경은 수리가 불가능해 실전 운용 이력인 ‘우주 헤리티지’가 부품의 신뢰성을 결정짓는 절대적 기준이 되는 만큼, 이번 실증을 통해 얻은 데이터는 향후 전체 구동 시스템으로 검증 범위를 넓히는 기반이 될 예정이다. 기술 고도화 과정에서도 KERI의 정밀 분석 역량이 빛을 발했다. 연구팀은 우주용 모터와 인버터의 입·출력 특성을 실제 측정 데이터 기반으로 면밀히 분석하고, 5개월간 해외 선도 제작사와의 기술 협의를 거쳐 핵심 특성을 규명해 내는 성과를 거뒀다. 이지영 KERI 연구책임자는 “국내 우주 부품 생태계가 전무했던 상황에서 시작했으나, 지속적인 기술 개척을 통해 우주급 모터 연구의 핵심 기관으로 자리 잡았다”며 “2032년 이전까지 KERI의 독자 기술이 탑재된 탐사 로버를 달 표면에 반드시 안착시켜 대한민국의 우주 기술 독립을 완성하겠다”고 포부를 밝혔다.

박완수 경남지사를 단장으로 한 경남대표단이 중국을 방문해 도정 핵심 과제인 ‘제조 인공지능(AI) 혁신’과 ‘중국 관광객 유치’를 위한 전방위 행보를 펼쳤다. 경남대표단은 세계적 로봇 산업 집적지와 대형 온라인 여행 플랫폼 본사를 잇따라 찾아 첨단 산업과 관광을 아우르는 협력 기반을 다졌다. ◆상하이 장강 AI 로봇밸리 시찰…실물 AI 제조 현장 적용 구상 19일 경남도에 따르면 경남대표단은 지난 17일 세계 최대 로봇산업 집적지로 부상 중인 상하이 ‘장강 AI 로봇밸리’를 방문했다. 대표단은 설립 3년 만에 로봇과 AI 모델, 산업 생태계를 아우르는 통합형 기업으로 급성장한 중국의 대표 휴머노이드 로봇 기업 ‘AGIBOT(지위안 로보틱스)’를 시찰했다. 지위안 로보틱스는 로봇 출하량 세계 1위 기업으로, 2026년 기준 상하차, 산업용 운반, 물류 분류, 보안 순찰, 상업용 청소 등 7대 핵심 생산성 분야의 실제 공정에 휴머노이드와 이동형 양팔 로봇을 투입하고 있다. 대표단은 인공지능과 로봇 몸체가 결합된 ‘실물 AI(Physical AI)’의 제조 현장 적용 사례와 로봇 생산·운영 체계를 면밀히 살펴봤다. 경남은 항공, 방산, 원전 등 세계적 경쟁력을 갖춘 기업들과 풍부한 제조 현장 데이터를 보유한 대한민국 제조업의 중심지다. 도는 이번 방문을 계기로 민선 9기 핵심 과제인 ‘제조 AI 실증·확산 거점’ 조성 방안을 구체화하고, 도내 기업들이 생산 현장에 AI와 로봇 기술을 도입할 수 있도록 실증 기반을 확대할 방침이다. 박완수 지사는 “경남은 풍부한 제조 현장 데이터를 보유한 차세대 제조 혁신의 최적지”라며 “제조 AI 실증·확산 거점 조성을 차질 없이 추진해 도내 제조업의 인공지능 전환을 속도감 있게 이끌어 나가겠다”고 강조했다. ◆중국 대형 여행 플랫폼 ‘통청’과 MOU…MZ세대 7천 명 유치 타깃 대표단은 중국 쑤저우에 위치한 대형 온라인 여행 플랫폼 ‘통청여행’ 본사를 방문해 경남 관광 활성화를 위한 업무협약을 체결했다. 통청여행은 연간 유료 이용자 2억5000만명, 월 활성 이용자 3억명에 달하는 중국의 대표 여행 플랫폼으로, 전체 고객 중 MZ세대 비중이 70%에 달해 개별 관광객 대상 영향력이 매우 크다. 최근 방한 중국 관광객이 급증하는 추세 속에서 도와 통청은 10월부터 중국 MZ세대를 겨냥한 ‘48시간 경남으로 탈출계획’ 프로모션을 전격 추진한다. ‘48시간’은 주말이나 단기 휴가를 활용해 한국을 찾는 젊은 층의 현실적인 여행 시간을, ‘탈출계획’은 바다, 섬, 미식, 야경 등 경남의 매력을 짧은 시간 안에 집중적으로 경험한다는 의미를 담았다. 양측은 통청 플랫폼과 SNS 네트워크를 활용해 1500만회 이상의 온라인 홍보를 진행하고, 인플루언서 연계 콘텐츠 제작, 할인쿠폰 및 특가 프로모션 등을 공동 전개한다. 이를 통해 중국 관광객 7000명 이상을 유치하고, 약 170억원 규모의 지역 관광 소비 효과를 창출한다는 목표다. 박 지사는 “경남은 다시 방문하고 싶은 관광지 1위로 평가받을 만큼 남해안을 중심한 뛰어난 해안 관광 자원을 갖추고 있다”며 “통청여행과의 협력을 통해 경남의 매력을 중국의 젊은 세대에게 적극 알리고 실제 방문으로 이어지도록 하겠다”고 말했다. 도는 이번 중국 방문을 계기로 도내 제조업의 고부가가치 AI 전환을 가속화하는 한편 글로벌 관광객 유치 마케팅을 본격화해 지역 경제 전반에 활력을 불어넣을 계획이다.

경남대학교가 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)이 추진하는 총 2005억원 규모의 ‘피지컬 AI’ 국가전략사업 총괄 주관대학으로 최종 선정됐다. 경남대는 2030년까지 한화오션, 두산에너빌리티 등 13개 주요 기업 및 기관과 손잡고 실제 제조 현장에 적용 가능한 피지컬 AI 기술 개발과 실증에 본격 나선다고 19일 밝혔다. 피지컬 AI는 질문에 답하거나 글·이미지를 생성하는 기존 생성형 AI에서 한 단계 나아간 차세대 기술이다. 공장이나 조선소 등 실제 제조 현장의 상황을 AI가 스스로 인식하고 판단해 기계와 장비의 움직임까지 직접 제어하는 것이 핵심이다. 경남대는 이번 사업에서 제조 현장의 설비, 센서, 생산 공정 등에서 발생하는 방대한 데이터를 체계적으로 수집·융합해 신뢰도 높은 제조 데이터 기반을 구축하는 핵심 역할을 수행한다. 특히 열과 유체의 움직임 등 물리 법칙을 AI가 학습하는 ‘물리정보신경망(PINN)’ 기술을 활용해, 사람과 AI가 함께 판단하고 작동하는 ‘거대행동모델(LAM)’을 개발하고 현장에 적용할 계획이다. 이번 프로젝트는 정부가 추진하는 ‘경남·전북 AX(인공지능 전환) 연구개발 사업’의 일환이다. 2026년부터 2030년까지 경남 지역에만 국비 약 4058억원을 포함해 총 6763억원이 투입되며, 경남대는 이 중 2005억원 규모의 핵심 사업을 총괄 주관하게 된다. 경남대는 조선, 방산, 기계, 주조·금형 등 첨단 제조 산업이 집적된 지역적 특성을 활용해 현장을 피지컬 AI의 실증 무대로 다질 예정이다. 이와 함께 초거대제조AI글로벌연구센터, RISE사업단, AI·SW융합전문대학원 등을 연계해 연구개발과 전문 인재 양성을 동시에 추진한다. 참여 학생들은 국가 R&D와 실증 과정에 직접 참여하며 지역 기업 취·창업으로 이어지는 현장 맞춤형 교육을 받게 된다. 유남현 경남지능화혁신사업단장은 “이번 선정은 경남대가 축적해 온 연구 역량과 지역 제조 현장과의 긴밀한 협력을 인정받은 결과”라며 “지역 대표 제조기업들과 함께 현장 데이터를 AI로 연결해 경남 제조업의 대전환을 이끌고, 피지컬 AI 시대를 주도할 전문 인재를 육성하겠다”고 밝혔다.

경남 거제시가 산업통상부 주관 ‘소재·부품·장비(소부장) 특화단지’에 최종 선정되며, 대한민국 조선산업의 체질을 고부가가치 기술 자립형으로 전환하는 대형 전기를 마련했다. 경남도는 이번 지정을 계기로 부유식 천연가스 액화공정(FLNG)의 핵심 기술을 자립화하고, 해외 의존도가 높았던 조선해양플랜트 핵심 기자재의 국산화를 본격 추진한다고 19일 밝혔다. 이번 특화단지 선정은 도와 앵커기업인 한화오션, 경남테크노파크를 비롯해 지역 여야 국회의원들이 ‘원팀’으로 힘을 모아 이뤄낸 결실이다. 중동 정세 불안과 글로벌 에너지 수급 변화, 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 전력 수요 급증으로 안정적인 에너지원 확보가 국가적 과제로 떠오른 상황에서 FLNG 기술 자립은 국가 에너지 안보와도 직접 연결된다. FLNG는 해상 가스전에서 천연가스를 직접 액화·저장·출하하는 ‘바다 위 LNG 공장’으로, 척당 수주액이 4조원을 넘는 대표적인 최고부가가치 해양플랜트다. 대한민국 조선업계는 세계 최고 수준의 건조 능력을 갖췄음에도 정작 천연가스 액화공정 등 원천 설계기술은 전량 해외 기업에 의존해 왔다. 이로 인해 수주할 때마다 수주액의 2~3%에 달하는 막대한 로열티를 해외에 지급해 왔으며, 해외 라이선스 기업이 지정한 부품만 써야 하는 ‘벤더 고정’ 구조 탓에 국내 우수 소부장 기업들의 시장 진입이 가로막혀 있었다. 도는 이러한 구조적 한계를 극복하기 위해 2031년까지 총 745억원의 사업비를 투입한다. 이를 통해 FLNG 액화공정 설계기술 자립은 물론, 수분 흡착제, 터보 팽창기, 극저온 열교환기 등 핵심 소재·부품·장비의 국산화를 속도감 있게 추진할 계획이다. 단지의 핵심 축인 앵커기업 한화오션도 대규모 투자로 힘을 보탠다. 한화오션은 2031년까지 대형 해양플랜트 건조설비 확충, 스마트 제조 자동화, 안전관리 체계 구축 등에 총 1조5220억원을 투자한다. 축적된 설계·건조 역량을 바탕으로 국내 중소 소부장 기업들의 기술 고도화와 성능 검증, 현장 실증을 주도적으로 지원할 방침이다. 아울러 도는 경남테크노파크, 지역 대학 등이 참여하는 ‘조선해양플랜트 소부장 얼라이언스’를 중심으로 기술 개발부터 실증 인프라 구축, 인증, 판로 개척까지 종합 지원하는 선순환 동반성장 생태계를 조성한다. 산업적·경제적 파급효과도 매우 크다. 도는 이번 특화단지 조성을 통해 약 4조2000억원의 생산유발 효과와 1만9000명 규모의 고용 창출이 일어날 것으로 추산했다. 최근 중국 조선업계의 맹렬한 추격 속에서 단순 건조를 넘어 원천 기술과 튼튼한 공급망을 확보함으로써 ‘K-조선’의 초격차 우위를 확고히 다질 것으로 기대된다. 최만림 도 경제부지사는 “조선해양플랜트 소부장 특화단지는 경남을 넘어 대한민국 조선산업의 경쟁력을 한 단계 끌어올리는 중요한 전환점”이라며 “FLNG 핵심기술 자립과 소부장 국산화를 통해 K-조선의 초격차 경쟁력을 실현할 수 있도록 책임감 있게 사업을 추진하겠다”고 강조했다.

과거 울산 일대에서 수십 차례 산불을 질러 일명 ‘봉대산 불다람쥐’로 불리며 10년간 복역했던 60대가 출소 후 또다시 대형 산불을 낸 혐의로 재판에 넘겨졌다가 검찰 구형량보다 높은 중형을 선고받았다. 창원지법 거창지원 형사1부(부장판사 차동경)는 17일 산림보호법 위반 등 혐의로 구속기소 된 김모(64)씨에게 징역 12년을 선고하고, 압수한 성냥 한 박스와 일회용 라이터를 몰수했다고 밝혔다. 이는 앞서 검찰이 재판부에 요청한 징역 10년보다 무거운 형량이다. 김씨는 올해 1월부터 2월 사이 경남 함양군과 전북 남원시 일대 산림에 총 3회에 걸쳐 불을 지른 혐의로 재판에 넘겨졌다. 특히 지난 2월 발생한 함양 대형 산불로 축구장 327개 면적에 달하는 산림 232㏊가 소실되고 9억원이 넘는 막대한 재산 피해가 발생했다. 재판 과정에서 김씨 측은 ‘병적 방화’ 정신 질환으로 인한 심신미약을 주장하며 선처를 호소했다. 법원의 정신감정 결과 실제로 병적 방화 소견이 확인됐으나, 재판부는 이를 법률상 감경 사유인 심신미약 상태로 인정하지는 않았다. 재판부는 “정신감정 결과 병적 방화 질환이 범행에 어느 정도 영향을 미쳤을 것으로 보이나, 사물 변별 능력이나 의사 결정 능력이 상실된 심신미약 상태로 보기 어려워 감경 사유가 되지는 않는다”고 판시했다. 이어 양형 이유에 대해 “산불은 공공의 안전과 평화를 심각하게 해치고 타인의 생명과 재산을 위협하는 사회적 위험성이 매우 큰 범행”이라며 “고의에 의한 계획적 범행으로 죄질이 나쁜 데다, 막대한 피해가 발생했음에도 피해 복구를 위한 노력을 전혀 하지 않았다”고 지적했다. 아울러 “피고인은 1994년부터 2011년까지 울산 봉대산 일대에서 여러 차례 불을 질러 징역 10년을 선고받고 복역했음에도 출소 후 또다시 동종 범행을 저질렀다”며 “엄중한 처벌이 불가피하다”고 강조했다.

한국산업기술시험원(KTL)이 국가기술표준원과 손잡고 세계적 권위의 국제전기전자공학회 표준협회(IEEE SA)와 함께 인공지능(AI) 분야 국제표준 대응체계 구축에 나섰다. 17일 KTL에 따르면 전날 서울 스페이스에이드 CBD에서 ‘IEEE SA 인공지능 국제 컨퍼런스’를 개최하고, 국내 AI 표준화 역량 강화와 글로벌 협력 방안을 논의했다. 이번 행사는 개별 전문가와 기관 중심으로 이뤄지던 국내 AI 표준화 활동을 산업계 전체가 참여하는 체계적인 국제표준 대응 기반으로 확충하는 출발점이라는 점에서 의미가 크다. 최근 AI 기술은 단순 생성형 AI를 넘어 스스로 목표를 세우고 과업을 자율 수행하는 ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’와 기기 현장에서 즉각 데이터를 처리하는 ‘엣지 AI(Edge AI)’, AI 로봇 등으로 빠르게 진화하고 있다. 이에 따라 산업 현장에서는 기술 혁신에 대한 기대와 함께 예측하기 어려운 오작동, 신뢰성 문제, 안전사고 등 새로운 위험에 대응해야 할 필요성이 커지고 있다. KTL과 참석 전문가들은 AI 기술을 일률적으로 제재하기보다는 기술 변화에 발맞춘 표준을 마련하고, 시험평가를 통해 이를 객관적으로 검증하는 체계가 시급하다고 강조했다. 표준과 적합성 평가를 단순 규제 수단이 아닌 AI 기술의 신뢰성을 높이고 시장 확산을 돕는 안전판으로 활용하겠다는 구상이다. 이번 컨퍼런스에는 도로시 스탠리 IEEE SA 대표를 비롯해 국내외 산·학·연 전문가 30여명이 참석했다. 권종원 KTL 산업인공지능혁신센터장의 ‘한국 AI 표준화 전략과 글로벌 적합성평가 협력’ 발제를 시작으로 에이전틱 AI, 디지털트윈, AI 신뢰성 및 윤리 등 주요 분야의 국제표준 동향과 국내 정책 연계 방안을 깊이 있게 다뤘다. KTL은 앞으로 국가기술표준원의 국가표준경쟁력향상사업을 활용해 산업계의 표준 수요를 적극 발굴하고, 국내 산·학·연 전문가와 협력해 우리 기업의 우수한 기술이 글로벌 ‘사실상표준(De Facto Standard)’에 적극 반영될 수 있도록 지원할 방침이다. 송태승 KTL 디지털산업본부장은 “AI처럼 기술 변화가 가파른 분야에서는 혁신과 신뢰를 동시에 확보하는 것이 무엇보다 중요하다”며 “국내 AI 표준화 역량을 하나로 모아 우리 산업계가 글로벌 표준 제정 과정에서 주도적인 역할을 할 수 있도록 아낌없이 지원하겠다”고 밝혔다.

한화오션이 태국 방콕에서 열리고 있는 세계 최대 가스 분야 전시회 ‘가스텍(Gastech) 2026’에 참가해 주요 기술 개발 현황과 연구 성과를 대거 공개했다. 글로벌 주요 선급으로부터 잇따라 인증을 받으며 미래 친환경 해양 시장을 선도할 기술력을 다시 한번 입증했다. 한화오션은 이번 전시회에서 표준 FLNG(부유식 해상 액화천연가스 생산·저장·하역 설비) 설계에 대해 미국 선급 ABS와 노르웨이 선급 DNV로부터 개념승인(AIP)을 동시에 획득했다고 17일 밝혔다. 앞서 개발한 표준 FPSO(Floating Production Storage and Offloading) 기본 설계에 이어 효율화 전략을 FLNG 분야까지 확장한 것이다. 반복 적용이 가능한 표준 플랫폼 설계를 적용하면 초기 엔지니어링 기간을 대폭 줄이고 프로젝트 수행의 예측 가능성을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 안전성과 생산성을 동시에 끌어올린 가스선 관련 승인도 이어졌다. 영국 선급 LR로부터 10만㎥급 초대형 에탄운반선(VLEC)에 적용되는 고망간강 기반 화물창 ‘맥티브(MCTIB)’에 대한 AIP를 받았다. 맥티브는 우수한 구조적 안전성을 자랑할 뿐만 아니라 가공성이 뛰어난 고망간강을 사용해 제작 및 가공 생산성을 크게 높일 수 있는 것이 특징이다. 한화오션은 이를 바탕으로 차세대 에탄운반선 시장 주도권을 확보한다는 구상이다. 그동안 쌓아온 기술 연구개발 성과 발표도 참가자들의 큰 주목을 받았다. 한화오션은 DNV와 함께 진행한 차세대 고압 LNG 연료탱크 기술 공동개발 프로젝트(JDP)를 완료하고 그 결과를 공개했다. 기존 국제기준(IGF Code)상 LNG 추진 컨테이너선 연료탱크의 허용 압력은 최대 0.7barg였으나 이번 개발을 통해 이를 최대 2.0barg까지 약 3배 확대하는 데 성공했다. 압력이 높으면 운항 중 발생하는 증발가스를 더 오랫동안 저장할 수 있어 선박의 운항 유연성과 연료 운영 효율이 비약적으로 향상된다. 미래 시장을 겨냥한 신규 기술 개발 움직임도 활발하다. 한화오션은 LR과 업무협약을 맺고 LNG운반선 화물창의 상태기반 모니터링 및 리스크 평가 체계를 공동 개발하기로 했다. 이를 통해 기존 5년이던 화물창 내부검사 주기를 최대 7.5년까지 연장하는 방안을 추진한다. 검사 주기가 늘어나면 선주의 운항 차질과 유지보수 비용을 크게 줄일 수 있다. 또한 한국선급(KR)과는 1만8000㎥급 LNG벙커링선 공동개발 MOU를 체결했다. 양사는 맥티브와 Type-C 독립탱크를 각각 적용한 두 가지 타입의 벙커링선을 개발할 계획이다. 최근 LNG 추진선 발주 증가로 연료 공급 인프라 수요가 급증하는 만큼, 한화오션은 벙커링선 시장 공략을 본격화할 방침이다. 한화오션 관계자는 “시장의 다양한 요구에 유연하게 대응할 수 있도록 기술 포트폴리오를 지속적으로 넓혀가고 있다”며 “차별화된 엔지니어링 역량을 바탕으로 최적의 미래 해양 솔루션을 제공하겠다”고 강조했다.

대한민국 제조업 거점 도시인 경남 창원특례시가 청년 인구 유출과 지역 소멸 위기에 대응하기 위해 청년 정책의 패러다임을 대대적으로 전환하고 있다. 단순한 단기성 지원이나 일회성 행사에서 벗어나 청년의 ‘경제적 자립’, ‘문화적 충전’, ‘사회적 회복’을 정밀하게 연계하는 체계적인 정착 생태계 조성에 나선 것이다. 16일 창원시 따르면 지난해 청년친화헌정대상 ‘정책 대상’ 수상에 이어 민선 9기 들어 청년의 체감도를 극대화하는 실질적 복지 및 성장 정책을 연이어 선보이고 있다. 가장 눈에 띄는 대목은 전국 기초지자체 최초로 추진되는 ‘학자금 대출 원금 상환 지원 사업’이다. 기존 지자체들이 주로 대출 이자 지원에 머물렀던 것과 달리 창원시는 청년이 짊어진 부채의 ‘본질적인 무게’를 줄여주기 위해 원금을 직접 상환하는 파격적인 카드를 꺼내 들었다. 2027년 시행을 목표로 추진 중인 이 사업은 관내 중소기업에 1년 이상 재직 중인 지역 거주 청년을 대상으로 연간 100명을 선정해 1인당 최대 200만원의 원금을 차감해 준다. 이는 사회초년생의 자산 형성 시작점을 앞당기는 실질적 경제 안전망이 될 것으로 평가받는다. 이와 함께 저소득 근로 청년의 목돈 마련을 돕는 ‘청년행복더하기 통장’도 대폭 강화된다. 지난 8월 BNK경남은행과의 협약을 통해 개편된 이 사업은 청년이 매월 15만원을 저축하면 시가 동일한 금액을 1:1로 매칭 적립해 주는 구조다. 3년 만기 시 최대 1080만원과 이자를 수령할 수 있어 청년층의 자산 축적에 큰 동력이 될 전망이다. 시는 신규 선발 인원을 매년 400명으로 확대하고 우대금리 혜택을 더해 10월부터 본격적인 모집에 돌입한다. 청년들이 지역에 정주하기 위한 필수 조건인 ‘문화적 만족도’를 높이는 작업도 속도를 내고 있다. 시는 진해관(문화 특화)과 마산관(취·창업 특화) 등 권역별 청년비전센터를 개소해 지역별 수요에 맞춘 거점 공간을 확보했다. 특히 2027년부터 2030년까지 총 6억원을 투입하는 ‘가로수길 청년 문화 거점 조성 사업’은 스펀지파크와 인근 카페거리를 유기적으로 연결해 청년 예술인의 창작과 상시적 교류가 일어나는 복합 문화 생태계를 구축한다는 구상이다. 현재 진행 중인 ‘2026 창원 청년주간(9월14일~20일)’ 역시 스포츠·가요제·토크콘서트 등 다채로운 프로그램으로 청년들의 활력을 도모하고 있다. 일자리와 사회 진출 지원 측면에서는 단순 수치상의 취업률보다 ‘직무 경험의 질’에 집중했다. 관내 기업과 미취업 청년을 연결하는 일경험 지원사업(70명)은 인건비와 멘토수당, 근로유지 인센티브를 다각도로 지원한다. 아울러 NC다이노스, 경남FC 등 지역 연고 프로스포츠 구단과 연계한 스포츠 인턴십과 연간 230명 규모의 공공기관 대학생 아르바이트를 통해 실전 경험의 기회를 넓히고 있다. 성장의 사각지대에 놓인 청년들을 품는 포용적 복지망도 견고해졌다. 고립·은둔 청년을 발굴해 일상 회복을 돕는 ‘세상 밖으로 한 걸음, 온:청’ 사업은 대면 상담이 부담스러운 청년들을 위해 온라인 ‘마음상담소’를 개설하고 11개 유관기관과 협력체계를 구축했다. 또한 구직 단념 청년의 사회 복귀를 돕는 ‘청년도전지원사업’을 통해 올해 140명의 청년이 25주간의 장기 맞춤형 프로그램을 이수하는 등 청년 한 사람도 소외되지 않도록 세심히 살피고 있다. 시의 이러한 청년 정책 청사진은 경제·문화·복지의 삼각 편대를 구축해 ‘청년이 머물고 싶은 도시’로서의 체질을 개선하겠다는 강력한 의지로 풀이된다. 강기윤 창원특례시장은 “청년들이 원하는 일을 하고, 생활 부담을 덜며, 일상에서 문화를 즐길 수 있을 때 비로소 지역에서 미래를 그릴 수 있다”며 “약속한 정책들을 차질 없이 추진해 청년들이 삶의 변화를 피부로 체감할 수 있도록 총력을 다하겠다”고 강조했다.