외국인 밀집 지역을 배회하며 번호판이 부착돼 있지 않은 미등록 오토바이를 운행하는 외국인들을 노려 폭행하거나 돈을 뜯어낸 혐의로 9명이 경찰에 붙잡혔다. 경남 양산경찰서는 공동공갈‧공동체포 등의 혐의로 20대 2명을 구속했다고 17일 밝혔다. 이들은 지난 6월부터 7월 사이 양산 지역에서 번호판 미부착 오토바이를 운행 중인 외국인들을 뒤따라가 “번호판 미부착으로 경찰에 신고하겠다”고 협박하고, 24차례에 걸쳐 200만원가량을 빼앗은 혐의를 받고 있다. 또 이 과정에서 외국인들을 불법체포하고 주거침입을 한 혐의도 받고 있다. 이들은 외국인들이 돈이 없다고 하면 실제로 경찰에 신고하기도 한 것으로 조사됐다. 경남에서 외국인들이 많은 김해 지역에서도 같은 수법으로 범행을 한 일당이 경찰에 덜미가 잡혔다. 김해서부경찰서는 특수폭행‧특수협박 혐의로 10대 6명을 포함한 7명을 붙잡아 검찰에 불구속 송치했다고 밝혔다. 이들은 지난해 9월과 올해 6월 사이 김해 외국인 밀집지역에서 번호판 미부착 오토바이를 타고 다니던 외국인들을 쫒아가 신분증을 요구하고 “경찰에 신고하겠다”며 5차례에 걸쳐 폭행하고 협박한 혐의를 받는다. 이 사건 피해 외국인들은 겁을 먹고 도망가거나 한국말을 잘 알아듣지 못해 금전적 피해는 발생하지 않았던 것으로 파악됐다. 두 사건 모두 첩보를 입수한 경찰이 전담 수사팀을 꾸려 본격 수사에 착수하면서 이들의 범행이 들통 났다. 조사 결과 이들은 외국인들이 미등록 오토바이를 운행하다가 적발되면 처벌을 받거나 불법체류 등 신분상 불이익으로 쉽게 경찰에 신고하지 못한다는 약점을 노려 범행한 것으로 확인됐다. 경찰 관계자는 “외국인의 불안정한 지위를 악용한 불법체포 감금, 금품갈취 등 범행에 대해 엄정 처벌할 방침”이라고 말했다.

은빛 억새가 장관을 이루는 가을, 경남 합천 황매산을 대표하는 가을 축제가 화려하게 막을 올린다. 16일 합천군에 따르면 10월17일부터 25일까지 9일간 합천 황매산군립공원 일원에서 ‘제5회 황매산 억새축제’가 열린다. 억새가 모습을 드러내기 시작한 황매산은 축제가 시작되는 10월 중순 절정의 은빛 물결을 이루며 가을 산행의 명소다운 아름다운 풍경을 선사할 예정이다. 올해로 5회째를 맞는 황매산 억새축제는 은빛 억새의 장관을 감상하는 것에 더해 다채로운 문화공연과 참여형 체험, 다채로운 먹거리까지 어우러져 한층 더 풍성한 가을 축제로 꾸며진다. 축제 첫날인 10월17일 토요일 오후 2시 잔디광장에서 열리는 개막식과 인기 트로트 가수 박현빈의 축하공연을 시작으로 9일간의 축제 일정이 본격적으로 펼쳐진다. 축제 기간 동안 방문객들의 눈과 귀를 즐겁게 할 다채로운 행사 프로그램도 준비돼 있다. 주말 오후 1시부터 3시까지는 전자바이올린, 퓨전국악, 색소폰 등 여러 장르의 음악 공연이 무대에 올라 가을 산행길에 즐거움을 더한다. 주중 오후 1시부터 6시까지는 방문객들이 직접 참여해 즐길 수 있는 이색 체험 프로그램들이 운용된다. 주사위 게임과 ‘10초를 잡아라’, 추억을 남길 수 있는 인생네컷 포토부스가 마련된다. 특히 에어쿠션에 편안히 누워 헤드셋으로 음악을 감상하며 휴식을 취하는 ‘힐링 사일런트 음악 감상’ 프로그램은 가족, 연인, 친구와 함께 방문한 관광객들에게 색다른 재미와 추억을 선물할 예정이다. 황매산의 가을 풍광을 보다 편안하고 깊이 있게 즐길 수 있도록 돕는 맞춤형 프로그램도 함께 운영된다. 평소 모든 방문객을 대상으로 유료로 운행하던 ‘나눔카트 투어’는 축제 기간 동안 교통약자와 동반 보호자 1명을 대상으로 무료로 운행한다. 무료 이용 대상은 장애인, 70세 이상 고령자, 임산부이며, 주말을 제외한 평일에만 현장 선착순 접수로 이용이 가능하다. 이와 함께 숲해설가와 동행하며 황매산을 걸을 수 있는 ‘도슨트 투어’도 준비됐다. 도슨트 투어는 황매산군립공원 공식 홈페이지를 통한 사전 신청으로 참여할 수 있다. 참가자들은 억새 풍경을 감상함과 동시에 황매산이 품은 자연과 역사, 문화에 대한 깊이 있는 이야기를 들으며 황매산의 매력을 입체적으로 경험할 수 있다. 아울러 축제장 내에는 합천의 넉넉한 인심과 맛을 느낄 수 있는 지역 농특산물 판매장과 먹거리 장터가 상시 운영된다. 관광객들은 가을 산행과 다양한 축제 프로그램을 즐긴 뒤 합천의 신선한 특산물과 먹거리를 맛보며 풍성한 가을 나들이를 만끽할 수 있다. 김윤철 합천군수는 “은빛 억새가 황매산을 가득 수놓는 매력적인 시기에 제5회 황매산 억새축제를 개최하게 되어 뜻깊다”며 “황매산을 찾는 모든 분들이 가을의 깊은 정취를 만끽하고 가족, 친구, 연인과 함께 오래도록 기억에 남을 행복한 추억을 만들어 가시길 바란다”고 말했다.

경남 창원특례시가 수년간 관행적으로 이어져 온 불필요한 사업들을 과감하게 정리하고, 이를 통해 아낀 예산을 시민들의 삶을 직접 보살피는 ‘민생 행정’에 전면 재투자하는 대대적인 재정 혁신에 나섰다. 15일 창원시에 따르면 지난 14일 시청 제3회의실에서 강기윤 창원시장 주재로 ‘관행적·불필요 사업 정비 보고회’를 개최하고, 행정 내부의 비효율을 바로잡기 위한 원점 재검토 작업에 전격 착수했다. 시 전략조정실이 주관한 이번 보고회는 전 실·국·소가 자발적으로 참여해 공직사회 내부에 뿌리 깊게 남아 있던 관성적 지출을 스스로 발굴하고 실효성 있는 개선책을 마련했다는 점에서 의미가 깊다. 각 부서는 엄격한 사전 진단을 거쳐 총 68건의 사업을 수술대에 올렸다. ◆내년 48억원 시작으로 총 511억원 절감…아낀 세금은 민생 재원으로 이번 정비 작업은 “시민의 소중한 세금을 단 한 푼도 헛되이 쓰지 않겠다”는 강기윤 시장의 시정 철학을 행정 현장에 구체화한 결과다. 시는 이번 관행 타파 조치를 통해 당장 내년도 본예산에서 약 48억원을 절감할 계획이다. 이어 연도별로 지속적인 정비 효과를 거둬 향후 누적 총 511억원 규모의 예산을 절감해 낼 것으로 내다보고 있다. 이렇게 아낀 세금은 일회성 소모성 사업 대신 지역 경제 활성화와 취약계층 지원, 복지 증진 등 시민들이 현장에서 직접 피부로 체감할 수 있는 민생 현안에 최우선 재원으로 재투자된다. ◆중복 축제 통합하고 나무 심기는 사후 관리 전환…실용 행정 속도 주요 정비 내용을 살펴보면 행정의 실용성과 예산 효율성을 높이는 구체적인 방안들이 대거 포함됐다. 우선 그동안 별도로 개최되면서 부스 설치비 등 행사장 조성 비용이 이중으로 지출됐던 ‘창원 평생학습 과학축전’과 ‘창원 북 페스타’를 통합해 낭비 요소를 없애기로 했다. 또한 당초 목표를 달성한 ‘2000만 그루 나무 심기’ 사업의 경우 신규 식재 중심의 사업 구조에서 탈피해 기존 산림과 녹지를 보존·유지하는 사후 관리 체계로 전면 전환한다. 아울러 실효성이 떨어진 국제기구 연회비 납부를 중단하고, 대규모 대면 조회를 온라인 방식으로 전환하는 등 관행적인 지출을 대폭 줄여 실용적인 공직문화를 조성할 방침이다. ◆“내 집 살림처럼 꼼꼼하게”…연구용역 중복 방지 및 보고회 정례화 강기윤 시장은 특히 부서별로 관행적으로 반복돼 온 연구용역 발주 행태에 대해 강도 높은 개혁을 주문했다. 강 시장은 “유사한 연구용역을 여러 부서에서 중복으로 실시하는 것은 전형적인 예산 낭비”라며 “기존 연구 성과를 부서 간 적극 공유해 활용하고, 중복 용역은 과감히 통폐합해 예산 효율성을 극대화하라”고 지시했다. 이어 강 시장은 “‘시민이 먼저’라는 시정 비전은 모든 예산이 시민의 소중한 재산이라는 엄중한 책임감에서 출발한다”며 “업무 전반에 박힌 관행을 과감히 도려내고 새로운 시각과 도전적인 자세로 기존 행정의 틀을 하나씩 혁신해 나가야 한다”고 강조했다. 시는 불필요한 예산을 줄이는 ‘감액’ 조치에 그치지 않고, 확보된 재원을 꼭 필요한 민생 사업에 적극 투입하는 ‘선순환 재정 구조’를 확립할 계획이다. 이를 위해 관행적 사업 정비 보고회를 정례화·상시화해 공직사회 일상 속에서 혁신이 이뤄지도록 철저히 관리하기로 했다. 강기윤 창원시장은 “새로운 시도임에도 시민의 세금을 아끼기 위해 스스로 정비 과제를 발굴하며 혁신에 동참해 준 직원들에게 감사드린다”며 “예산 절감은 단순한 숫자 줄이기가 아니라 행정의 책임감을 높이는 과정인 만큼, 앞으로도 시민을 최우선으로 두는 시정을 끊임없이 펼쳐 나가겠다”고 말했다.

국내 유일의 공공 종합시험인증기관인 한국산업기술시험원(KTL)이 체계적인 지식재산 관리 기반을 바탕으로 기술사업화 선순환 체계를 성공적으로 구축한 성과를 공식 인정받았다. KTL은 지식재산처가 주최하는 ‘2026년 지식재산 경영 우수기관’으로 선정됐다고 15일 밝혔다. 지식재산 경영 우수기관은 전국 공공연구기관과 대학의 지식재산 경영 활동, 역량 등을 종합적으로 평가해 우수한 역량을 갖춘 기관에 수여하는 제도다. 우수기관으로 지정된 기관에는 지식재산권의 창출과 유지에 필요한 제반 비용 지원을 포함해 다양한 인센티브가 제공된다. 그동안 KTL은 지식재산 관련 내부 조직 구조와 행정 규정을 대대적으로 정비하고, 기관이 보유한 전체 특허를 대상으로 등급화 평가를 실시하는 등 체계적이고 효율적인 관리 기틀을 다져왔다. 이와 함께 기관이 축적해 온 우수 지식재산권을 선제적으로 발굴하고, 이를 산업 현장에서 실질적으로 활용하기 위한 다각적인 노력을 지속해 왔다. 특히 지난해에는 기술사업화 전담조직을 신설해 지식재산 경영 고도화에 박차를 가했다. 이를 통해 지식재산의 발굴과 창출, 체계적인 관리는 물론 우수 기술의 기업 이전과 상용화까지 단절 없이 긴밀하게 연결되는 ‘기술 선순환 체계’를 완성한 점이 이번 평가에서 높은 점수를 받았다. KTL은 이번 우수기관 선정을 계기로 지식재산 관리 역량을 한층 더 강화하는 한편 시험인증 표준 및 신기술 개발을 가속화하고 보유 특허의 실질적인 활용성을 높이기 위한 전략적 사업을 적극 추진할 계획이다. 송현규 KTL 기획조정본부장은 “이번 우수기관 선정은 지식재산의 체계적인 관리와 활용을 위해 기관 차원에서 기울여 온 노력을 정식으로 인정받은 결실”이라며 “앞으로도 보유 지식재산에 대한 전략적 관리와 활용을 더욱 강화해 기술사업화 성과를 대폭 확대하고, 지식재산이 기관의 새로운 가치를 창출하는 핵심 동력이 되도록 노력하겠다”고 밝혔다.

경남 통영 해상에서 승선원 7명을 태운 어선이 전복되는 사고가 발생했다. 인근 어선과 해경의 대응으로 승선원 전원이 구조됐으나, 선체 내부에 갇혀 있던 선주가 숨졌다. 15일 통영해양경찰서에 따르면 이날 오전 4시10분쯤 통영시 갈도 남동쪽 5.4㎞ 해상에서 7명이 탑승한 9.77t급 연안복합어선 A호(여수 선적)가 전복됐다. A호로부터 발신된 조난신호를 접수한 통영해경은 즉시 현장으로 경비함정과 구조대를 급파하고 주변 선박에 구조 협조를 요청했다. 해경의 요청을 받고 현장에 먼저 도착한 인근 어선 B호(9.77t·통영 선적)는 바다에 빠진 선원 6명(한국인 2명, 외국인 4명)을 무사히 구조했다. 이들은 모두 구명조끼를 착용하고 있었고, 건강 상태에 특별한 이상이 없는 것으로 확인됐으며 해경 경비함정을 통해 통영해경 전용부두로 이송됐다. 전복된 선내에 갇혀 빠져나오지 못했던 A호 선주 C씨는 해경 구조대에 의해 구조됐으나 당시 의식과 호흡이 없는 심정지 상태였다. 현장에서 심폐소생술(CPR) 등 응급처치를 받으며 인근 병원으로 긴급 이송됐으나 사망 판정을 받았다. A호는 고등어 등을 잡으려고 출항했으며, 이날 새벽 2시30분쯤 조업을 마치고 그물 정리 작업을 진행하며 입항하던 중 선체가 뒤집힌 것으로 조사됐다. 통영해경은 해양오염 등 2차 피해를 막기 위해 A호의 통풍구를 봉쇄하고 부력주머니를 설치하는 등 안전 조치를 마쳤으며, 선박을 안전해역으로 예인할 방침이다. 해경은 구조된 선원들을 대상으로 구체적인 사고 원인과 경위를 조사할 계획이다.

박완수 경남지사가 경남의 미래 성장 동력 확보와 지역 균형발전을 위한 핵심 현안 해결을 위해 서울 국회로 달려갔다. 박 지사는 정부 부처 차관 및 국회 주요 상임위원장을 연이어 만나는 등 광폭 행보를 펼치며 국비 확보와 제도적 지원을 요청했다. 14일 경남도에 따르면 박완수 지사가 이날 서울 국회를 방문해 김이탁 국토교통부 제1차관과 김정호 국회 기후에너지환경노동위원장을 차례로 면담했다. 박 지사는 이 자리에서 경남의 주요 전략 사업과 지역 숙원 현안들을 상세히 설명하고, 정부와 국회 차원의 전폭적인 지원과 협력을 공식 건의했다. ◆국토부 제1차관 면담…공공기관 이전·창원 국가산단·특별법 제정 촉구 박 지사는 먼저 김이탁 국토교통부 제1차관을 만난 자리에서 수도권 공공기관 2차 이전과 창원 방위·원자력 융합 국가산업단지 조성, 남해안권 발전 및 우주항공복합도시 건설을 위한 특별법 제정 등 국토교통 분야의 굵직한 현안들을 집중 건의했다. 우선 2차 공공기관 이전과 관련해 한국산업기술진흥원(KIAT)과 한국마사회 등 5개 핵심 타깃 공공기관의 경남 이전을 공식 요청했다. 박 지사는 경남이 보유한 독보적인 제조업과 방위산업 등 전략산업 인프라, 그리고 기존 진주 혁신도시와의 시너지 창출 필요성을 피력했다. 이에 따라 향후 이전 대상 기관 선정 과정에서 경남의 산업 집적도와 지역 연계 여건이 최우선으로 반영돼야 함을 피력했다. 이어 창원 방위·원자력 융합 국가산업단지와 관련해서는 “현재 모든 행정 절차가 마무리되고 중앙도시계획위원회 심의 단계만 남겨두고 있는 상태”라며 해당 산단이 개발제한구역(GB) 해제 관련 국가전략사업으로 조속히 지정·승인될 수 있도록 적극적인 행정 지원을 당부했다. 지역 발전을 이끌 입법 과제 지원도 잊지 않았다. 영호남 상생 발전을 위한 ‘남해안권 발전 특별법’과 세계적 우주항공 거점 조성을 위한 ‘우주항공복합도시 건설 특별법’의 신속한 국회 통과를 건의했다. 특히 박 지사는 남해안 개발에 대해 “보존할 곳은 확실히 보존하되 개발할 곳은 과감히 개발하는 효율적 접근이 중요하다”고 말했다. 우주항공복합도시 특별법과 관련해서는 “정부가 부담을 느낄 수 있는 일부 조항은 합리적으로 수정·조정해서라도 법안이 조속히 제정돼야 한다”고 밝혔다. 이에 대해 김이탁 국토부 제1차관은 경남도가 건의한 주요 현안들의 필요성에 깊이 공감하며 지역 균형발전 정책 추진 과정에서 지방자치단체와 긴밀히 소통하고 관계부처 협의를 차질 없이 진행하겠다고 답했다. ◆기후에너지환경노동위원장 회동…“에너지·수자원 현안 해결에 힘 실어 달라” 이어 박 지사는 국회 기후에너지환경노동위원회를 찾아 김정호 위원장과 면담을 갖고 경남의 미래 에너지 산업 생태계 강화와 안정적인 도민 용수 공급을 위한 국회 차원의 정책 지원을 건의했다. 박 지사는 에너지 분야 최대 현안인 ‘발전공기업 통합본사’의 경남혁신도시 유치를 강력히 요청했다. 박 지사는 “경남혁신도시의 기존 기반과 입지 여건을 활용하면 발전사 통합에 따른 시너지를 극대화할 수 있다”며 “부산과 울산 등 인근 지자체와 힘을 모아 부울경이 함께 추진한다면 유치 동력이 더욱 커질 것”이라고 강조했다. 아울러 범도민 유치 결의대회 추진과 대정부 질문 등 국회 차원의 적극적인 관심과 협력을 당부했다. 그러면서 정부의 제12차 전력수급기본계획 수립과 관련해 국가 차원의 신규 양수발전 물량을 대폭 확대해 줄 것을 요청했다. 박 지사는 “특정 지역 간 유치 경쟁에 앞서 국가 전체의 양수발전 용량을 충분히 늘리는 것이 시급하다”며 향후 2027년 양수발전 공모 시 경남 도내 후보지가 최대한 반영될 수 있도록 정책적 배려를 건의했다. 이와 함께 낙동강 수질 개선 및 도민 식수 공급 대책의 일환으로 40년 이상 가동돼 심각하게 노후화된 ‘창원 칠서취수장’의 시설개선사업이 조속히 추진될 수 있도록 국회 차원의 관심과 예산 지원을 요청했다. 김정호 기후에너지환경노동위원장은 “발전사 통합본사 유치와 관련해 부울경 상생 협력의 중요성에 뜻을 같이하고, 양수발전 확대 및 칠서취수장 노후 시설 개선 등 경남이 건의한 주요 현안 사업들을 면밀히 살펴보겠다”고 했다. 경남도는 이번 서울 국회 방문 성과를 바탕으로 향후 중앙부처 및 국회와 상시 협력 체계를 가동하고, 건의 사항들이 정부 정책과 국가 계획에 최종 반영돼 지역 경쟁력 강화로 이어질 수 있도록 총력전을 펼칠 방침이다.

SNT그룹이 창업 47주년을 맞아 복합적인 글로벌 경제 위기 속에서 독보적인 기술력과 끈기 있는 도전을 바탕으로 글로벌 시장을 주도하는 ‘퍼스트 무버(First Mover)’로 도약하겠다는 강력한 미래 비전을 선포했다. 14일 SNT그룹에 따르면 최평규(사진) 회장이 최근 사내통신망 등을 통해 ‘SNT 창업 47주년’ 기념사를 임직원들에게 발표했다. 최 회장은 기념사를 통해 전 세계가 직면한 경제적 불확실성을 ‘대변혁’의 과정으로 진단하고, 위기 속에서 미래 성장 동력을 확보하기 위한 철저한 준비와 선제적인 대응을 당부했다. 최 회장은 “글로벌 경제가 대변혁 속에서 혼돈스럽고 힘든 시기를 보내고 있지만, 이 또한 지나갈 것”이라며 “역사상 가장 위대한 기회는 늘 최악의 위기 속에서 태어났고, 그 열매는 미리 준비된 자만이 잡을 수 있다”고 강조했다. 특히 최 회장은 세계 경제가 복합적인 악재로 심각한 위기에 빠지는 ‘퍼펙트 스톰’ 상황 이후 찾아올 시장 재편 가능성에 주목했다. 위기 이후 시장을 선도할 천재일우(千載一遇)의 황금 같은 기회가 열릴 것인 만큼, 주력 사업의 체질을 미리 강건하게 바꿔야 한다는 구상이다. 이를 위해 그룹의 3대 핵심 사업군인 △자동차부품 △에너지·발전플랜트 △방위산업 분야에서 독보적인 기술 경쟁력을 확보해야 한다고 역설했다. 구체적인 실행 방안으로는 SNT그룹의 뿌리이자 핵심 역량인 정밀기계와 정밀전자제어 기술력의 융·복합을 최우선 과제로 제시했다. 지속적인 연구개발(R&D)과 현장 중심의 기술 마케팅을 한층 고도화함으로써 글로벌 시장에서 대체 불가능한 기술 선도 기업으로 자리매김하겠다는 목표다. 아울러 위기를 극복하고 강건설계된 SNT를 구축하기 위한 임직원의 핵심 마음가짐으로 수적천석(水滴穿石)의 정신을 강조했다. 수적천석은 작은 물방울이 끊임없이 떨어져 결국 거대한 바위를 뚫어낸다는 뜻이다. 최 회장은 “끈기와 근면함을 바탕으로 항상 변화와 도전을 생각하고 즉시 행동에 옮겨야 한다”며 “늘 겸손하고 배려하는 자세로 부지런히 뛰어 글로벌 시장을 선도하는 기업으로 함께 성장해 나가자”고 당부했다.

경남도가 문화체육관광부가 국정과제로 추진하는 ‘지방공항 중심 관광권 육성사업’의 5대 관광권에 ‘김해공항 관광권’이 최종 선정되며 도내 거제시와 통영시를 거점으로 한 남해안 대규모 관광 개발의 물꼬를 텄다. 이번 선정으로 수해 피해 등으로 어려움을 겪던 거제·통영 지역 관광업계의 회복은 물론 경남 관광이 세계적인 수준으로 도약할 발판이 마련됐다. 14일 경남도에 따르면 문체부의 ‘지방공항 중심 관광권 육성사업’은 외국인 관광객의 관문을 지방공항으로 다변화하고, 인근 지자체의 독창적인 관광 자원을 하나의 동선으로 연결해 수도권에 집중된 방한 관광 수요를 지역으로 분산시키기 위해 추진되는 핵심 프로젝트다. 이번 사업에는 2027년 정부 예산안 기준 국비 659억원, 지방비 276억원 등 총 935억원의 사업비가 투입된다. 김해공항 관광권은 해외 유입 규모가 큰 김해공항과 부산의 인프라를 경남 남해안까지 확장하는 방식으로 추진된다. 관광객이 공항으로 입국해 부산 도심을 즐긴 뒤 경남 남해안으로 이동해 숙박·체험·미식·쇼핑을 즐기는 ‘체류형 관광동선’을 구축하는 것이 골자다. 이를 위해 관광권 통합 브랜드 구축 및 해외 홍보, 교통편의 개선, 맞춤형 콘텐츠 발굴이 집중 지원된다. 도는 거제와 통영을 남해안 방한 관광의 핵심 거점으로 육성한다. 부산의 K-컬처 및 도심 관광, 거제의 해양·자연·웰니스, 통영의 문화·예술·미식 자원을 단일 여행 코스로 잇는 ‘남해안 방한 관광 골드루트’를 구축해 외국인 관광객의 체류 시간과 지역 소비를 극대화할 계획이다. 아울러 동부 경남권 유입을 늘리기 위한 연계 상품도 개발한다. 김해의 가야역사 문화와 양산의 사찰·생태 자원에 축제, 미식, 쇼핑을 결합한 ‘동남권 K-헤리티지 관광코스’를 상용화해 동남권 전역의 관광 경쟁력을 끌어올린다. 도는 지난 1월부터 부산시 등 관련 지자체와 협의체를 구성해 선제적인 유치 활동을 펼쳐왔다. 도는 거제·통영을 시작으로 구축되는 골드루트를 향후 진주, 사천, 남해, 하동 등 남해안 전역으로 확대해 글로벌 관광벨트로 완성해 나갈 방침이다. 김상원 도 관광개발국장은 “이번 선정으로 김해공항과 부산의 관광 수요를 경남 전역으로 확장할 기반이 마련됐다”며 “수해로 어려움을 겪은 거제·통영에 외국인 관광객이 다시 찾아오고 지역 경제가 활력을 되찾는 결정적 마중물이 되도록 사업을 내실 있게 추진하겠다”고 말했다. 도는 문화체육관광부, 한국관광공사, 부산·울산 등과 협력해 연내 ‘중장기 관광권 육성 계획(2027~2030년)’을 수립하고 본격적인 사업 실행에 나설 예정이다.

국립창원대가 2027학년도 수시모집 원서 접수를 마감한 결과 최근 10년 중 가장 높은 평균 경쟁률을 기록하며 5년 연속 상승 흐름을 이어갔다. 국립창원대는 2027학년도 수시모집에서 총 1725명 모집에 1만2307명이 지원해 전체 평균 경쟁률 7.13대 1을 기록했다고 13일 밝혔다. 이는 전년 대비 지원자가 15.2% 증가한 수치다. 학령인구 감소와 지방대학의 어려운 입시 여건 속에서도 경쟁률이 대폭 오르며 지역 국립대학으로서의 경쟁력을 입증했다. 대학 측은 이번 경쟁률 상승의 주요 배경으로 그동안 지속 추진해 온 교육·연구 경쟁력 강화와 산학협력 확대를 꼽았다. 국립창원대는 정부 재정지원사업 8관왕을 달성한 데 이어 부산·울산·경남 지역 대학 중 유일하게 국가연구소를 보유하며 연구 경쟁력을 대외적으로 인정받고 있다. 아울러 글로컬대학30 사업 성과평가에서 전국에서 유일하게 최고 등급인 ‘S등급’을 획득하는 등 대학 전반의 과감한 혁신을 추진해 온 점이 수험생과 학부모들의 신뢰로 이어졌다. 여기에 국립대학 특유의 상대적으로 낮은 등록금 부담 등도 실질적인 선택 요인으로 작용했다. 특히 수험생들의 관심이 집중된 대목은 지역 대표 기업들과 연계된 실무 중심의 취업 프로그램이다. 국립창원대는 창원국가산업단지를 비롯한 지역 산업체와 밀착 협력하며 현장 맞춤형 인재를 양성하고 있다. 대표적으로 LG전자와의 공동연구 및 인력채용, 한화에어로스페이스 학부·대학원생 채용, 한국항공우주산업(KAI) 취업연계 현장실습, 효성중공업 ‘Insight Academy’ 취업연계 교육과정, DN솔루션즈 취업연계 인턴십 등 다양한 기업 맞춤형 채용·교육 프로그램을 적극 가동하고 있다. 박상희 국립창원대 입학취업처장은 “이번 수시 경쟁률 상승은 대학이 추진해 온 혁신과 연구 성과, 취업 경쟁력에 대해 수험생과 학부모들이 긍정적으로 평가해 준 결과”라며 “입학부터 취업까지 학생들이 실질적인 성과를 체감할 수 있도록 교육과 산학협력을 더욱 강화해 ‘기업이 먼저 찾는 대학’으로 자리매김하겠다”고 강조했다. 국립창원대는 계열적합인재전형 1단계 합격자와 특수교육대상자, 특기자, 재외국민전형을 대상으로 11월 중 면접전형을 실시하며, 예체능전형은 10월 중 실기고사를 진행한다. 2027학년도 수시모집 최종 합격자는 예체능전형의 경우 2026년 11월20일 금요일 오후 2시에 발표되며, 그 외 모든 전형은 2026년 12월 18일 금요일 오후 2시에 발표될 예정이다.

한화오션이 인공지능(AI) 시대의 급증하는 데이터 수요에 대응하기 위해 자체 개발한 ‘60MW급 부유식 데이터센터(FDC)’를 글로벌 무대에서 처음으로 공개한다. 한화오션은 14일부터 태국에서 열리는 세계 최대 에너지 전시회 중 하나인 ‘가스텍(Gastech) 2026’에 참가해 60MW급 FDC 실물 모델을 최초로 선보인다고 13일 밝혔다. 한화오션이 미래 신사업으로 추진 중인 FDC를 글로벌 고객들에게 직접 공개하는 것은 이번이 처음이다. 최근 AI 산업의 폭발적 성장으로 데이터센터 수요가 급격히 늘고 있지만, 기존 육상 데이터센터는 막대한 전력 소모와 부지 확보 난항, 냉각 효율 저하, 지역 민원 등의 문제로 신규 건설에 큰 제약을 받고 있다. 한화오션의 FDC는 이러한 육상 데이터센터의 한계를 보완할 새로운 해상 대안이다. 해상에서 자체적으로 전력을 생산하고 풍부한 해수를 냉각수로 활용해 에너지 효율을 높인 것이 특징이다. 또한 ‘모듈화 설계’를 적용해 설치 지역 환경과 고객 요구에 따라 발전 방식, 서버 유형, 용량 등을 유연하게 구성할 수 있는 맞춤형 솔루션을 제공한다. 이번 FDC 사업 모델은 한화그룹의 조선·해양, 발전·에너지, 데이터센터, 운영·유지보수(O&M), 보안 분야 역량을 하나로 결집한 결과물이다. 한화오션은 최근 미국 선급(ABS)으로부터 60MW급 FDC 개념설계에 대한 기본인증(AiP)을 획득하며 기술적 실현 가능성을 입증했다. 한화오션은 전시회 기간 17만4000㎥급 무탄소 LNG운반선 모형도 함께 전시한다. 이 선박은 암모니아 가스터빈 기반의 무탄소 전기추진선으로, 점화 과정에서도 파일럿 오일을 쓰지 않는 완전 무탄소 기술을 목표로 개발 중이다. 손영창 한화오션 제품전략기술원장 부사장은 “조선·해양 분야에서 축적한 기술력과 그룹의 에너지·데이터 역량을 결집해 육상 데이터센터의 한계를 보완하는 새로운 솔루션을 제시하고 글로벌 FDC 시장을 선도해 나가겠다”고 강조했다.