경상국립대학교(GNU)는 농업생명과학대학 환경생명화학과 전종록 교수가 튀김 음식 제조 과정에서 배출되는 부스러기를 포장재 소재로 개발하는 데 성공했다고 4일 밝혔다. 치킨, 돈가스 등의 음식 대중화와 함께 튀김 음식 제조 과정에서 배출되는 부스러기가 급증하고 있으나 현재 실태조사 및 재활용 관련 연구는 거의 이뤄지지 않고 있다. ㈜리너지와 전종록 교수 연구팀은 지난 2년간의 협업을 통해 현재 국내 튀김 음식점에서 연간 배출되는 부스러기 배출량을 추정하고 기름 추출 과정에서 2차 부산물로 배출되는 튀김박을 이용해 플라스틱을 대체할 수 있는 포장재 소재를 개발하는 데 성공했다. 연구팀은 약 1년간 150개 튀김 요리 음식점을 주기적으로 방문, 부스러기 발생량을 측정해 월간 약 30t의 부스러기가 배출되는 것을 확인했다. 국내 튀김 요리 음식점 수와 인구수를 바탕으로 추정한 결과 연간 약 90만t의 튀김 부스러기가 국내에서 분리수거 없이 배출되는 것으로 파악됐다. 이는 상당한 양으로 튀김 부스러기 재활용 및 고부가가치화 연구가 필요하다고 연구팀은 인식했다. 연구팀은 다당류 성분으로 이뤄진 튀김박을 바인더로 이용해 폐골판지‧볏짚 파우더, 커피 찌꺼기를 다양한 형태의 3차원 구조체로 변환시킬 수 있었다. 제조된 구조체는 튀김박 성분의 뛰어난 바인더 성능으로 인해 포장재로 넓게 쓰이는 스티로폼 수준의 기계적 물성을 보일 뿐만 아니라 포름알데히드, 독성 염료 물질에 대해 뛰어난 흡착 능력을 보였다. 그 외 우수한 단열 특성과 수분 흡수 능력을 보유하고 있어 포장재 또는 건축 내·외장재로 활용 가치가 높을 것으로 기대하고 있다. 연구 결과는 학술 저널 ‘환경 기술과 혁신’(JCR 관련 분야 상위 10%)에 게재됐다. 공동 저자로 연구에 참여한 김강수 리너지 연구소장은 “튀김 부스러기는 새로운 형태의 유기성 폐기물로 재활용 기술이 접목될 경우 순환 경제에 기반한 새로운 가치사슬이 형성될 것”이라고 말했다. 연구팀은 이번 연구 결과를 활용해 포장재 제조 사업을 추진하고 있으며 추가적인 협업을 통해 튀김 부스러기 재활용 공정의 다각화를 추진하고 있다. 현재 목재 펠릿 대용 연료, 미생물 발효를 통한 유용 물질 생산, 곤충 사료 개발을 진행하고 있으며, 동시에 튀김 부스러기 수거 네트워크를 전국적으로 확대하고 있다.

한국산업기술시험원(KTL)은 중소벤처기업들의 효과적인 인도 시장 진출전략 마련을 위해 서울지방중소벤처기업청 및 주한 인도상공회의소와 함께 ‘인도 진출을 위한 비즈니스 전략 세미나’를 개최했다고 4일 밝혔다. 이 세미나는 서울중기청 주최, 주한인도상공회의소와 KTL 주관아래 인도 시장진출에 관심 있는 중소벤처기업 약 100개 사가 참석했다. KTL은 국내 중소벤처기업 수출증진을 위해 다양한 해외기술규제대응 지원사업을 펼쳐오고 있다. 지원사업의 일환으로 개최된 이번 세미나는 세계 최대 인구 대국으로서 성장한 인도 진출을 목적으로 하는 중소벤처기업의 애로를 해소하기 위해 개최됐다. 1부는 집체교육으로 인도 현지 시장 파악과 중소벤처기업의 성공적인 진출 전략을 중점으로 다뤘다. 구체적인 내용은 △글로벌 환경변화와 인도 시장 △인도 시장의 성장 배경 △중소기업의 인도 시장 진출전략 △인도기업과의 협상전략 △ISI mark와 CRS 제도의 이해 등이다. 2부는 분야별 그룹 컨설팅으로 △온라인 진출 컨설팅 △오프라인 진출 컨설팅 △해외인증 컨설팅이 진행됐다. 송상훈 KTL 인증사업본부장은 “국내 중소벤처기업의 우수한 제품들이 해외시장에 빠르게 진출하기 위해서는 수출에 필요한 철저한 사전 준비와 신규 개척시장에 대한 이해가 중요하다”며 “중소벤처기업의 신속한 시장진출을 위한 정확한 기술규제 정보 제공과 더불어 수출지원을 위한 시험인증 네트워크 구축에 앞장서 공공기관으로서의 역할을 다하겠다”고 밝혔다. KTL은 전 세계 55개국 시험인증기관과 업무 협력을 토대로 해외인증 컨설팅 서비스를 제공하고 있다. 뿐만 아니라 민·관 공조를 통해 최신 규제 정보를 수집·제공하는 등 무역기술장벽(TBT) 애로 해소와 중소벤처기업들의 수출지원에 적극적으로 나서고 있다.

경남 지방공기업인 밀양시시설관리공단 이사장이 밀양시로부터 “윗분 뜻”이라며 사퇴를 종용받아 사직서를 제출했다는 폭로가 나왔다. 3일 세계일보 취재를 종합하면 지난달 30일 오후 6시30분쯤 밀양시청 인근 한 식당에서 밀양시 기획감사담당관 A씨, 밀양시시설관리공단 이사장 B씨, 밀양시시설관리공단 본부장 C씨가 저녁 식사 자리를 가졌다. 이날 자리는 A감사관이 며칠 전 B이사장과 C본부장에게 “저녁을 같이 먹자”고 제안해 마련된 것으로 알려졌다. B이사장은 A감사관과 업무차 만나는 자리라고 생각하고 참석했다가 전혀 예상치 못한 이야기를 들었다. A감사관이 B이사장에게 이사장직에서 물러나라고 요구한 것이다. B이사장은 “며칠 전에 저녁을 먹자고 연락해서 당연히 업무차 보자고 하는 줄 알았는데, 기껏 만나서 하는 이야기가 나더러 ‘이사장을 그만두라’는 것이었다”고 말했다. B이사장은 “A감사관 말이 이사장 사퇴는 ‘윗분의 뜻’”이라며 “여기서 ‘윗분’이 과연 누구이겠느냐”고 반문했다. 이어 “내가 당장 그만두겠다고 하니 마치 선심 쓰듯이 ‘10월까지는 근무해도 된다’고 해 기가 찼다”고 전했다. A감사관은 이 자리에서 B이사장뿐만 아니라 C본부장에게도 사퇴를 종용한 것으로 전해졌다. B이사장은 이달 2일 밀양시에 ‘일신상의 이유’로 사직서를 제출한 상태이며, C본부장은 연가를 낸 것으로 확인됐다. B이사장은 A감사관의 이 같은 사퇴 종용은 “명백한 직권남용”이라고 반발하고 있다. B이사장은 “지방공기업법에 따라 밀양시시설관리공단의 임원은 임기가 보장돼 있는데 A감사관의 사퇴 종용은 명백한 직권남용에 해당한다”며 “게다가 본부장의 임명 권한은 이사장에게 있기 때문에 감사관의 본부장 사퇴 종용은 분명 문제가 있는 것”이라고 주장했다. B이사장은 지난해 1월 이사장에 취임했으며, 임기는 3년이다. 정상적인 상태라면 2026년 1월까지 이사장으로 근무 가능하다. A감사관은 B이사장 측 주장은 “전혀 사실무근”이라는 입장이다. A감사관은 “나는 B이사장의 사퇴를 종용한 적도, 그런 발언을 한 적도 없을뿐더러 그런 이야기를 할 위치에 있지도 않다”면서 “(B이사장의 사직서 제출에 대해) 뭐라고 이야기하기가 그렇다”고 말했다. 이 같은 사퇴 종용 의혹에 대해 묻는 기자에게 안병구 밀양시장은 “그 부분을 내가 지금 답변하기가 좀 그렇다”면서 “B이사장이 사직서를 가져 왔길래 (사직서를) 수리해야 할지 고민 중”이라고 말했다. 안 시장의 이 같은 입장을 전해 들은 B이사장은 “이사장으로 재직한 동안 행정안전부의 공기업 평가가 올라가는 등 가시적인 성과가 있을지언정 문제가 될 만한 요소는 없었다”며 “내가 굳이 거짓말을 할 이유도 없다. 내 말이 거짓이면 허위사실 유포로 고소하라”고 목소리를 높였다.

◆의원 신분 깜빡해 SNS에 막말 올렸다던 김미나 창원시의원 2022년 12월 어느 날이었을 겁니다. 제가 이 관련 처음 제보를 받았던 게 말이죠. 제보 내용은 김미나 경남 창원시의원이 150여명이 숨진 이태원 참사 관련해 희생자와 유가족 등을 폄훼하는 발언을 사회관계망서비스(SNS)에 올리고 있다는 것이었습니다. 2022년 12월이면 이태원 참사가 발생한 지 한 달이 조금 지났을 무렵입니다. 일반인이라도 조심해야 할 것인데, 하물며 선출직 공직자로서 공인(公人)이라고 할 수 있는 시의원이 그런 막말을 한다? 우선 참인지 거짓인지 사실관계부터 확인해야 했습니다. 먼저 이실직고를 하자면 저는 SNS를 하지 않아서 주변에 도움을 받았습니다. SNS에 ‘진짜’ 이런 글이 있냐고 확인을 부탁했습니다. 몇 번 클릭을 하더니 어렵지 않게 김미나 시의원이 올린 “시체팔이 족속들”, “나라 구하다 죽었냐”는 등 논란의 글들을 찾을 수 있었습니다. 그래서 김미나 시의원에게 직접 물어봤습니다. “본인이 올린 게 맞는지” “왜 올렸는지” 등을 말이죠. 그는 저에게 본인이 올린 글들이 맞고, 이태원 참사를 이용하는 사람들을 향해서 일침을 놓기 위해 올린 것이었다고 이야기했습니다. 그리고 뉴스를 보다가 ‘이건 좀 아니지 않나’ 싶을 때 글을 올렸다고 했습니다. 그러면서 그는 “제가 의원인 걸 깜빡했다”는 희대의 해명을 합니다. 지금 돌이켜 생각해보니 이 한마디가 기사의 명분이 된 것 같습니다. 보도 이후 반향은 실로 엄청났습니다. 아마 대한민국에 있는 거의 모든 언론사에서 이 이슈를 다뤘을 겁니다. 아니나 다를까 김미나 시의원은 취재가 시작된 후 자신의 SNS에 올린 글들을 삭제하고 결국에는 SNS 계정을 폐쇄했습니다. 저는 삭제하기 전 그 글들을 캡처했었고, 공유를 부탁하는 언론사에 제공했습니다. 이런 상황에서 이미애 국민의힘 김해시의원은 “미나 의원 힘내요. 파이팅! 유족 외엔 사과하지 말기…”라고 SNS에 올렸다가 여론의 뭇매를 맞고 글을 삭제하기도 했습니다. 불똥은 ‘국민의힘’에게도 튀었습니다. 김미나 시의원에 대한 자질 논란이 일면서 공천 책임론까지 불거지면서 말이죠. ◆제 식구 감싼 ‘국민의힘’, 제명 부결하고 출석정지 결정 김미나 시의원 막말 파문이 일파만파 퍼지면서 창원시의회는 그를 윤리특별위원회에 회부했습니다. 징계를 논하기 위해서 말이죠. 윤리특위는 윤리심사자문위원회 의견을 고려해 의원직을 박탈하는 ‘제명’ 징계보고서를 의결했습니다. 하지만 본회의 표결 결과 찬성 20명, 반대 20명, 기권 1명, 무효 3명이 나오면서 김미나 시의원의 제명 안건은 부결됩니다. 창원시의회는 국민의힘 27명, 더불어민주당 18명으로 구성돼 있는데, 제명 건이 통과되려면 재적의원 3분의2 이상 찬성이 있어야 했던 겁니다. 결국 국민의힘 동료의원들이 김미나 시의원을 감싼 덕분에 ‘30일 출석정지’에 그치면서 그는 의원직을 유지할 수 있게 된 것이죠. 30일 출석정지는 징계로써 실효성도 불분명한 데다 이태원 참사로 가족을 잃은 유족들의 절규를 무시했다는 지적에 국민의힘은 거센 비판을 받았습니다. ◆사과는 했지만 과연 진정성 있었는지 의문 제기돼 사실 막말에 대한 김미나 시의원의 사과가 없었던 것은 아닙니다. 그럼에도 쉬이 파문이 가라앉지 않는 것은 아마도 사과의 진정성에 대한 의문 때문일 것입니다. 첫 보도 후 파장이 커지자 다음날 김미나 시의원은 본회의 마지막 차례에 나와 “공인임에도 부적절한 글을 올려 큰 상처를 입은 시민과 유가족들께 고개 숙여 사과드리며 깊이 반성하겠다”며 사과했습니다. 그런데 이날 사과하기 직전까지 SNS에 “참나…개인 SNS 글이 이렇게 파장이 클 일인가?”라는 글을 올린 사실이 알려지면서 다시 도마에 올랐습니다. 과연 진심에서 우러난 사과가 정말 맞는지 의문이 제기되면서 말입니다. 이태원 참사 유가족과 화물연대는 김미나 시의원을 모욕과 명예훼손 혐의로 고소‧고발했습니다. 지난해 9월 창원지법 마산지원 형사3단독은 김미나 시의원에게 징역 3개월의 선고를 유예하는 판결을 내렸습니다. 재판부가 검찰의 벌금형 구형보다는 양형이 높은 징역형을 선택했지만 선고를 유예함으로써 사실상 면죄부를 줬다는 비판이 거세게 일었습니다. 1심 재판부가 이 같은 판결을 내린 이유에는 김미나 시의원이 잘못을 인정하고 반성하는 점을 고려했기 때문인 것으로 생각됩니다. 그런데 1심 판결 전후로 수백명이 있는 단체방에 야당 인사를 비하하는 김미나 시의원의 글들이 올라온 사실이 알려지면서 사과의 진정성 논란이 다시 불거지게 됩니다. 이에 김미나 시의원은 “지인과의 대화 내용을 복사해서 붙여 넣었을 뿐 직접 쓴 글은 아니다”고 해명했지만, 한번 성이 난 여론을 잠재우기에는 역부족이었습니다. ◆누구에게 한 사과인가 묻자 “주체가 필요한가요?” 그리고 지난 8월 검찰의 항소로 김미나 시의원에 대한 항소심 재판이 처음 열렸습니다. 1심 선고 후 거의 1년 만이었습니다. 최종의견에서 검사는 “피고인(김미나 시의원)은 범행 이후 수사 단계는 물론 1심과 항소심에 이르기까지 피해자들에게 진심으로 용서를 구하거나 피해 회복을 위해 노력한 적이 없고, 형식적인 사과를 하는데 그쳤다”고 꼬집었습니다. 그러면서 “피고인의 범행으로 피해자들은 큰 정신적 고통을 겪었고 재판 및 징계 절차에서 사실상 아무런 처벌도 받지 않은 피고인으로 인해 한 번 더 정신적 고통을 겪어야 했다”면서 “피고인의 죄책에 상응하는 처벌이 이뤄질 수 있도록 해달라”고 재판부에 요청했습니다. 이에 김미나 시의원과 그의 변호인은 “많이 반성하고 뉘우치고 있다. 앞으로도 언행을 조심해서 하겠다. 죄송하다”며 최후진술 했습니다. 재판을 마치고 나오는 김미나 시의원에게 기자들이 “누구에게 사과한 것이냐”고 물었습니다. 그러자 그는 “주체가 필요한가요?”라며 되묻고는 차를 타고 현장을 떠났습니다. 재판부에게는 닿았던 그의 진심 어린 사과가 과연 유가족을 포함한 국민들에게도 닿았을지는 여전히 의문입니다. 첫 보도 후 630일이 지났습니다. 김미나 시의원이 쏘아올린 ‘작은 공’이 지금은 우리 사회에 ‘큰 울림’이 됐습니다. 그렇기 때문에 김미나 시의원의 사과에 대한 진정성 여부가 중요한 것이 아닐까요? 10월16일 항소심 재판부가 어떤 선고를 내릴지 우리가 관심을 가져야 할 이유입니다.

경남 하동군 진교파출소 주차장에 세워둔 순찰차 안에서 숨진 채 발견된 40대 여성 사망 사건과 관련, 경찰의 심각한 근무태만으로 여성을 살릴 여러 차례 기회를 모두 놓쳤던 것으로 드러났다. 게다가 이런 근무태만을 관리‧감독할 시스템도 제대로 마련돼 있지 않은 것으로 확인되면서 총체적 부실이었다는 지적이다. 30일 경남경찰청에 따르면 진교파출소 직원들은 여성 A씨가 지난 16일 오전 2시11분쯤 진교파출소에 찾아온 시점부터 사망 추정 시간(16일 오후 2시 전후)까지 적어도 5차례 살릴 기회가 있었다. 우선 A씨가 파출소를 찾아왔을 때였는데, A씨는 파출소 출입문을 세 차례 정도 흔들었지만 파출소에 있던 직원 4명 모두 이를 알아차리지 못했다. 4명 중 2명은 근무를 서야 하는 ‘상황 근무조’, 또 다른 2명은 돌발 상황 등에 대비하기 위한 ‘대기 근무조’였다. 그런데 상황 근무조 2명과 대기 근무조 1명은 2층 숙직실에 있었고, 다른 대기 근무조 1명은 1층 회의실에 있었던 것으로 확인됐다. 이들을 상대로 조사한 경남경찰청은 이때 근무조 4명 모두 잠을 자거나 휴식을 취하는 등 근무를 제대로 하지 않았던 것으로 의심하고 있다. 그러는 사이 오전 2시12분쯤 A씨는 파출소 주차장에 세워져 있던 순찰차 뒷좌석에 들어갔다가 갇혔다. 순찰차는 운행을 하지 않을 때는 장비 도난 등의 이유로 문을 잠가야 하는데, 경찰장비관리규칙 마저 제대로 지켜지지 않았다. 순찰차는 뒷좌석과 앞좌석 사이에 격벽(칸막이)이 설치돼 있고 뒷좌석에서는 문을 열 수가 없는 구조다. 당시 근무자는 “순찰차 문을 잠갔던 것으로 추정하는데 왜 문이 열렸는지 모르겠다”고 진술한 것으로 알려졌다. 근무태만 문제는 이뿐만이 아니었다. A씨가 탔던 순찰차는 원래 이날 오전 6~7시에 순찰 운행을 했어야 했다. 하지만 이 순찰차 근무자는 이 차량을 운행하지 않았다. A씨를 살릴 두 번째 기회를 놓친 것이다. 또 오전 8시30분쯤 근무를 교대할 때 인수인계 근무자가 이 순찰차로 왔지만 운전석 문을 열어 주행거리만 확인하면서 세 번째 기회를 놓쳤다. 오전 11~낮 12시, 오후 2~3시에도 각각 이 순찰차를 타고 순찰 근무를 했어야 했지만 운행하지 않았다. 경찰은 A씨의 사망 추정 시간을 16일 오후 2시 전후로 추정하고 있다. 이런 점으로 미뤄 A씨가 파출소를 찾아왔을 때부터 사망 추정 시간까지 5차례에 걸쳐 A씨를 살릴 수 있었던 기회가 있었던 셈이다. 게다가 A씨가 순찰차에 들어간 뒤 숨진 채 발견된 35시간 동안 총 7차례, 8시간 순찰을 하지 않은 것으로 확인됐다. 더 심각한 것은 현재 경찰의 이 같은 근무태만을 관리‧감독할 시스템이 제대로 마련돼 있지 않다는 점이다. 사고 순찰차는 원래 2명이 함께 순찰을 돌도록 배정해야 했지만, 1명만 지정돼 있었다. 감시 기능이 제대로 작동하지 않았다는 지적이 나온다. 진교파출소 직원들은 지정된 지역 순찰 근무를 아무도 하지 않았지만 파출소장을 비롯한 누구도 이를 문제 삼지 않았던 것으로 진상조사 결과 드러났다. 순찰차를 이용한 순찰 근무의 경우 특이사항이 있을 때 별도로 일지에 기록할 뿐, 통상의 근무일 때는 일지에 따로 기록하지 않는 것으로 확인됐다. 이마저도 순찰을 제대로 했는지 적거나 이를 증명할 수단이 시스템상 마련돼 있지 않은 것으로 파악됐다. 순찰차에는 GPS장치가 설치돼 있지만, 제대로 순찰했는지 정기적으로 확인하지 않고 사건이 발생했을 경우 사후조치로 확인이 가능하다는 것이다. 1차적으로 파출소장이 제대로 감독해야 함에도 구멍이 났으며 경찰서나 경남경찰청도 관리·감독이 제대로 이뤄지지 않았던 셈이다. 이런 시스템은 전국적으로도 똑같아 경찰청도 그 책임을 면치 못할 것으로 보인다. 경남경찰청은 당시 하동경찰서장과 범죄예방과장, 범죄예방계장, 진교파출소 직원 등 16명을 인사조치하고 징계 절차를 진행할 예정이다. 김남희 경남경찰청 생활안전부장은 “유명을 달리한 고인의 명복을 빌며 유가족들께 깊은 사과와 위로의 말씀을 드리며 국민 여러분께 심려를 끼쳐 드린 점에 대해서도 사과의 말씀을 드린다”며 “다시는 이런 일이 재발하지 않도록 열과 성의를 다할 것을 다짐드린다”고 밝혔다.

경남 창원시는 2025년도 정부 예산안에 창원시 미래 50년을 견인해 갈 주요 사업들이 대거 반영됐다고 29일 밝혔다. 시는 민선 8기 역점사업들을 지속적으로 추진하고 미래먹거리 산업 육성을 위해 연초부터 국비확보 대상 사업 발굴보고회와 추진상황 점검보고회를 통해 창원시 성장에 핵심이 될 주요 국비 사업을 발굴하고 추진상황을 점검했다. 지난 7월에는 지역 국회의원 초청 조찬 간담회를 개최해 주요 사업에 대한 필요성을 공유하고 협력체계를 강화해 왔다. 또 국가 재정운용 계획과 중앙부처 예산편성 단계에 맞춰 국비 확보 활동을 추진하고 있으며, 특히 실·국·소장을 중심으로 중앙부처와 기획재정부를 수시로 방문해 사업 설명과 예산심의에 적극 대응해 왔다. 이번 정부 예산안에는 창원시 국비 사업에서 연례‧반복사업을 제외한 주요 사업 166건 중 150건 5976억원(신청액 9040억원)이 반영됐다. 반영된 주요 사업은 △기계‧방산 제조디지털전환(DX) 지원센터 구축사업 46억원(총사업비 282억원) △제조특화 초거대 제조 AI 서비스 개발 및 실증 59억원(총사업비 227억원) △SMR 로봇활용 제작지원센터 구축 26억원(총사업비 323억원) △AI‧빅데이터 기반 의료‧바이오 첨단기기 연구제조센터 구축 30억원(총사업비 257억원) △진해신항 건설사업 4347억원(총사업비 7조9208억원) 등이다. 시는 향후 미반영 사업에 대해서 홍남표 시장을 중심으로 기획재정부를 방문해 사전 설명 등 사업 필요성에 대한 공감대를 형성하고, 지역 국회의원 등과 긴밀한 협조 체계를 구축해 국회 심의단계에서 최대한 많은 국비를 확보할 수 있도록 총력 대응할 방침이다. 홍남표 창원시장은 “정부가 강력한 건전재정 기조를 유지하고 있어 국비를 확보하기가 녹록하지 않은 상황”이라며 “우리 시가 핵심 사업으로 추진하고 있는 주요 사업들은 창원시 미래 50년을 책임질 혁신 사업인 만큼 국회 심의단계에서 최대한 반영될 수 있도록 총력 대응하겠다”고 말했다.

한화오션이 국내 조선소 최초로 미국 해군의 함정정비 사업을 수주하면서 K-해양 방산의 새로운 시장을 개척했다. 한화오션은 4만t 규모의 미해군 군수지원함 창정비 사업을 수주했다고 29일 밝혔다. 이번 사업은 함정정비 협약(MSRA) 인증 업체만 수행할 수 있는 미해군 대형 함정에 대한 정규 창정비 사업으로 국내 조선소 중 최초 수행하는 사업이다. 이번 계약에 따라 미해군 군수지원함은 한화오션 거제사업장에 입항해함 전체에 대한 정비 및 검사를 받게 된다. 또 조선소의 플로팅 설비를 활용한 육상 정비 작업도 수행될 예정이다. 한화오션은 이번 수주를 통해 연간 약 20조원 규모의 미해군 함정 MRO(유지‧보수‧정비) 시장에 진출하게 되었으며, 향후 글로벌 방산 수출 확대의 교두보를 마련하게 됐다. 앞서 한화오션은 지난달 22일 미국 해군보급체계사령부와 MSRA를 체결했다. MSRA는 미국 정부가 높은 유지‧보수 품질과 기술을 갖춘 조선업체와 맺는 인증 협약이다. 지난 1월 MSRA를 신청했던 한화오션은 통상 1년 이상 소요되는 MSRA 인증 기간을 7개월로 대폭 단축한 데 이어 약 한 달여 만에 함정정비 사업을 수주한 것이다. 한화오션이 보유한 함정 기술력과 정비 관련 인프라 등이 미해군 측에 높은 점수를 받은 결과다. 앞으로 5년간 미해군이 규정한 함정에 대한 MRO 사업 입찰에 공식 참여할 수 있는 자격을 획득한 한화오션은 이번 군수지원함 창정비 사업의 적기 인도를 통해 미해군에게 독보적인 함정 기술력과 체계적인 정비 인프라 능력을 확고하게 실증해 보인다는 계획이다. 한화오션은 미해군이 아시아 지역에서 시범 사업 성격으로 진행하는 이번 사업이 향후 미해군 함정 MRO 시장 변화의 중요한 기점이 될 것으로 보고 있다. 특히 최근 미국 필라델피아에 위치한 필리조선소 인수와 더불어 한화오션의 이번 사업 수주로 한화의 미해군 함정 사업 진출은 탄력이 붙는 모양새다. 카를로스 델 토로 미국 해군성 장관은 한화그룹의 필리조선소 인수에 대해 “새로운 해양치국(Maritime Statecraft) 판도를 바꾸는 획기적인 사건(game changing milestone)”이라고 환영하기도 했다. 이번 수주는 대한민국 국방부와 방위사업청의 적극적인 지원으로 이뤄졌으며 한미 양국 간 긴밀한 방산협력의 성과로 평가된다. 한화오션 관계자는 “연간 약 80조원 이상 예상되는 글로벌 함정 MRO 시장에서 이번 미해군 정비 사업 진출은 새로운 도약의 큰 발판이 될 것”이라고 밝혔다. 이어 “그동안 철저한 사전 준비와 조사, 분석을 진행해 왔으며 이를 통해 적기에 좋은 품질의 창정비를 제공함으로써 미해군과의 신뢰를 쌓고 적정수익도 확보할 수 있는 자신감을 갖게 됐다”면서 “부산, 경남 지역의 정비 관련 중소 업체들과의 상생 협력을 통해 관련 산업의 활성화에도 기여하고자 한다”고 덧붙였다. 한화오션은 대한민국 해군이 현재 운용 중인 구축함 사업의 모든 라인업(KDX-I,II,III)에서 건조 실적을 갖고 있는 유일한 회사로 ‘수상함 분야의 명가’다. 이에 더해 세계 최고 수준의 함정 MRO 역량을 갖춤으로써 함정 건조 명가로서의 위상을 더욱 공고히 한다는 목표를 가지고 있다. 한화오션은 성공적인 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업에도 기여함으로써 대한민국 해군 전력 증강에 기여한다는 방침이다.

경남도가 바다생활권(어촌+연안) 관계인구 증대와 어촌 활성화를 위해 전국에서 처음으로 주말어장을 운영한다. 28일 경남도에 따르면 도내 어촌체험휴양마을인 거제시 옥계와 남해군 문항 2곳에서 주말어장을 운영할 계획이다. 전국에서 처음으로 선보이는 주말어장은 가족 단위 관광객들에게 어촌생활을 직접 체험하며 즐길 기회를 제공하고, 이를 통해 어촌 지역에 대한 관심을 높여 더 많은 방문객을 유치하기 위해 기획됐다. 주말어장은 9월부터 11월까지 약 3개월간 물때에 맞춰 6회 운영한다. 거제 옥계에서는 ‘갯벌, 소형 후릿그물(지인망), 통발체험’을, 남해 문항에서는 ‘갯벌, 개막이, 쏙잡기’ 등 다양한 바다 생태체험을 할 수 있다. 2인 이상 가족을 대상으로 9월6일까지 주말어장마을에서 신청을 받는다. 참가자는 25% 할인이 적용된 금액으로 3개월간 이용할 수 있으며, 지역특산물로 구성된 ‘웰컴 수산물 꾸러미’도 받을 수 있다. 도는 향후 주말어장 시범운영 성과를 분석해 가족 단위 관광객이 정기적으로 어촌을 방문할 수 있도록 다양한 체험과 숙박시설 등을 연계해 주말어장을 확대할 계획이다. 조현준 도 해양수산국장은 “이번 주말어장 운영이 관계인구 확대 및 어촌활성화의 중요한 발판이 될 것으로 기대한다”며 “우리 도는 모든 국민이 살고 싶고, 찾고 싶은 어촌을 만드는 데 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

폭언과 막말 등을 한 혐의로 공무원으로부터 고소당한 경남 의령군의회 A부의장이 공직선거법 위반 혐의로 기소돼 재판을 받고 있는 것으로 드러났다. A부의장은 사실상 가족 관계에 있는 것으로 추정되는 지인을 동원해 공무원을 상대로 악성 민원을 사주했다는 의혹도 받고 있어 의령군공무원노조로부터 거센 비난을 받고 있다. 27일 세계일보 취재를 종합하면 의령군의회 A부의장이 공직선거법 위반 혐의로 재판에 넘겨져 선고를 앞두고 있는 것으로 확인됐다. A부의장은 지난해 7월 지역 한 행사에 참석했다가 현장에 있던 지역민에게 현금을 준 혐의로 기소됐다. 공직선거법을 보면 지방의회의원은 당해 선거구 안에 있는 자나 선거구 밖에 있더라도 그 선거구민과 연고가 있는 자나 기관·단체·시설에 기부행위를 할 수 없다. A부의장이 당시 의령지역 게이트볼 회원들에게 현금을 줬다는 첩보를 입수한 경찰이 본격 수사에 착수하면서 이 같은 사실이 드러났다. 이 사건 선고는 9월20일 예정돼 있다. 이와 관련한 A부의장의 입장을 듣기 위해 수차례 전화통화를 시도하고 문자메시지로 연락했지만 해명을 들을 수 없었다. 의령군 7급 공무원 B씨는 1년 넘게 A부의장으로부터 강요와 막말 등의 피해를 입었다고 호소하며 검찰에 공무집행방해 등의 혐의로 고소했다. B씨는 또 A부의장과 사실상 가족 관계에 있는 것으로 보이는 60대 남성 C씨도 A부의장으로부터 악성 민원을 제기하도록 사주를 받은 혐의로 같이 고소했다. 의령군 공무원 정원 90%가 넘는 588명이 모은 성금 975만원을 소송비용 등에 사용하라며 B씨에게 전달해 주목받았다. 강삼식 의령군공무원노조지부장은 “군의원의 횡포에 굴하지 않고 당당하게 맞서 싸우는 B씨에게 경의를 표하며 결연한 의지로 그들의 만행을 명백히 밝히는데 끝까지 함께 하겠다”고 밝혔다.

경남 창원지역의 한 아파트 재개발 사업 추진 과정에서 시공업체 선정을 대가로 수천만원을 받은 혐의로 주택재개발조합 전 조합장이 구속 상태로 검찰에 넘겨졌다. 경남경찰청 형사기동대는 특정범죄가중처벌법상 뇌물수수 혐의로 창원지역 한 주택재개발정비사업조합 전 조합장 60대 A씨를 구속 송치했다고 26일 밝혔다. 또 A씨에게 업체를 알선하는 대가로 금품을 받은 혐의(변호사업 위반)로 브로커 50대 B씨를 구속 송치하고, 같은 혐의로 또 다른 브로커 2명을 불구속 송치했다. 금품을 제공한 한 시공업체 40대 대표도 뇌물공여 혐의로 불구속 송치했다. A씨는 2022년 11월 조합장 지위를 이용해 시공사에 특정 업체와의 계약을 요구하고 그 대가로 1개 업체로부터 5000만원을 받은 혐의를 받고 있다. B씨 등 브로커들은 2021년 초 A씨에게 공사업체 선정을 알선하는 대가로 3개 업체로부터 총 4억원을 받은 혐의를 받는다. 경찰은 주택재개발정비사업 현장에서 알선 브로커들이 업체로부터 금품을 수수하고 조합에 청탁해 공사업체 선정에 관여하고 있다는 첩보로 수사에 착수해 이들을 검거했다. 경남경찰청 관계자는 “조합원들의 추가 부담으로 이어질 수 있는 재개발 사업 관련자들의 금품수수 행위를 비롯해 건설현장의 부패 비리를 근절하기 위해 수사 역량을 집중하겠다”고 말했다.