현대로템은 호주 퀸즐랜드 주(州)정부가 발주한 ‘호주 QTMP(Queensland Train Manufacturing Program) 전동차 공급 사업’에서 현지 철도업체인 다우너(Downer) 측과 컨소시엄을 맺어 전동차 제작 업체로 최종 선정됐다고 30일 밝혔다. 사업 규모는 1조2164억원이다. QTMP는 퀸즐랜드 정부가 향후 10년간 브리즈번 시(市) 지역을 중심으로 증가할 철도 운송 수요를 충족하고 지역 제조업의 활성화를 위해 시작한 대형 프로젝트로, 현지에서 전동차 제작 업무를 수행할 수 있도록 퀸즐랜드 남동부에 위치한 토반리 시에 공장을 설립하는 계획도 포함돼 있다. 현대로템은 이번 사업에서 차량 설계 및 자재 구매부터 현지 생산을 위한 기술 이전, 품질, 하자보수까지 전동차 납품에 필요한 전반적인 업무를 수행하게 된다. 납품될 차량은 2026년 말부터 동남부 퀸즐랜드 철도 노선에 초도 편성이 투입돼 브리즈번 시 광역권에서 출퇴근하는 현지 직장인들의 원활한 통근을 도울 예정이다. 특히 해당 전동차는 퀸즐랜드 주에서 운행되는 전동차 중 유일하게 호주 연방정부에서 법으로 규정한 ‘호주 장애인 교통안전 기준(DSAPT)’을 만족한 차량으로, 높낮이가 상이한 정차 플랫폼에서 전동차의 높이를 유동적으로 조절할 수 있는 새로운 기술이 적용됐다. 최종 편성까지 모두 인도된 직후인 2032년에는 개최가 확정된 브리즈번 하계올림픽은 물론 패럴림픽에서도 모든 관광객들에게 광범위한 이동 편의를 제공할 것으로도 기대된다. 현대로템은 이번 현지 입찰에 해외 전동차 수주 실적과 함께 동남아 및 아프리카 등지에 철도차량 생산 기술을 이전한 경험 등을 강점으로 내세워 참여했다. 지난 2016년에는 호주 뉴사우스웨일즈 주정부에서 발주한 시드니 2층 전동차 공급 사업을 수주하면서 호주 시장에 첫 진출했고 2019년과 2021년에는 같은 전동차를 추가 공급하는 계약을 맺은 바 있다. 현대로템 관계자는 “호주와 사업 협력을 했던 기존 실적과 경험을 토대로 누구나 편안하게 이용할 수 있는 전동차를 납품하기 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

조명래 경남 창원시 제2부시장이 지난해 인수위 시절 측근에게 “내년 4월 총선에 출마할 테니 지역구 내 조직을 준비해라”고 지시했다는 폭로가 불거져 사전선거운동 의혹에 휩싸였다. 조 부시장은 지난해 연말 치른 창원시 체육회 선거에서도 특정 후보의 회장 당선을 도우라고 지시한 정황이 포착돼 선거개입 의혹도 받고 있어 논란이 확산하고 있다. 30일 세계일보 취재를 종합하면 A씨는 지난해 7월쯤 조 부시장으로부터 “창원시 성산구나 진해구 지역으로 내년 총선에 출마할 테니 조직을 준비하라”는 지시를 받았다. 이 당시 조 부시장은 홍남표 창원시장의 인수위 부위원장을 맡을 때였으며, A씨는 홍 시장의 후보 시절 선거캠프의 핵심인물이었다. A씨는 조 부시장의 지시에 따라 선거사무실로 사용하기 위해 지인 명의로 창원시청 인근 한 오피스텔 사무실을 보증금 2000만원, 월세 110만원에 2년 임대계약을 맺었다. 매달 사무실 월세는 A씨 지인이 대신 냈다. 이어 성산구 내 8개동(洞)을 각각 전담할 책임자 등 10여명이 모여 가칭 ‘성진 문화탐사대’가 결성됐다. A씨는 “조 부시장이 총선 출마 준비를 지시하면서 조직을 꾸려 동(洞) 지역을 맡을 책임자들을 뽑아 ‘밑으로 뿌리를 내려라’고 지시했고, 이것이 성진 문화탐사대의 결성 배경”이라고 말했다. 이 문화탐사대에서 활동했던 B씨는 “조직명에서 정치적인 성격이 나타나면 안 된다고 해서 ‘문화탐사대’라고 지었으며, 성진은 ‘성’산구와 ‘진’해구의 이름을 딴 것이었다”고 설명했다. 공직선거법에 따르면 후보자가 되고자 하는 자를 포함한 후보자의 선거운동을 위해 그 명칭이나 표방하는 목적 여하를 불문하고 사조직 기타 단체를 설립·설치해서는 안 된다. 이 문화탐사대의 결성 배경과 목적을 정확히 파악해야 하는 이유다. 이 사조직은 얼마 지나지 않아 ‘산해원’ 탐사대로 이름이 바뀐다. B씨는 “산해원이라는 이름은 마산의 산, 진해의 해, 창원의 원을 딴 것으로, 당시 조명래 인수위 부위원장이 산해원이 마음에 든다며 이같이 정했다”고 말했다. 성산구 내 거주하는 지인 등을 중심으로 산해원 회원들이 ‘조 부시장이 내년 4월 총선에 출마할 예정이니 힘 좀 실어 달라’며 지지를 당부했다는 게 A·B씨의주장이다. 이들은 지난해 8월 조 부시장이 홍 시장 인수위 부위원장에서 창원시 제2부시장으로 취임하면서 이 사무실에 들르지 않았다고 했다. A씨는 “부시장 취임 후 세간의 이목을 의식해 선거사무실에 들르지 않은 대신 산해원 회원들이 조 부시장 집무실에 찾아가 조직 결성 경과 등을 보고했었다”고 밝혔다. 산해원 탐사대는 이후로도 계속 활동이 이어지다가 지난해 12월 돌연 해산하게 된다. 홍남표 창원시장이 공직선거법상 후보자 매수 혐의로 재판에 넘겨지면서다. A씨는 “지난해 12월쯤 홍 시장이 재판에 넘겨지면서 내부적으로 ‘우리도 위험한 거 아니냐’는 여론이 팽배해지면서 분위기가 좋지 않았다”며 “문제가 생길 것을 의식해 산해원이 결국 해산하게 됐다”고 말했다. 성산구 외에 진해구 지역에서도 조 부시장 총선 출마 관련 사조직이 결성됐다고도 했다. A씨는 “조 부시장이 성산구 65%, 진해구 35% 비중으로 해당 지역구에 총선 출마할 계획이라면서 진해구 지역에서도 조 부시장의 총선 당선을 목적으로 활동하는 7인회를 조직했다가 나중에는 11인회로 구성원이 늘어났다”고 설명했다. 이와 관련 조 부시장의 입장을 듣기 위해 수차례 전화 통화와 문자메시지를 남겼지만 연락이 닿지 않았다.

출생신고 전 사망한 아기를 야산에 유기한 부부가 범행 9개월 만에 발각돼 경찰에 붙잡혔다. 경남경찰청 여청수사대는 사체유기 혐의로 20대 남편과 30대 부인을 긴급체포해 조사 중이라고 30일 밝혔다. 이들 부부는 지난해 9월9일 태어난 지 4일 된 남자아이의 시신을 거제의 한 야산에 묻어 유기한 혐의를 받고 있다. 이들의 범행은 최근 출산기록은 있지만 출생신고는 하지 않은 채 사망한 아이 사건이 대대적으로 불거지면서 지자체 전수 조사 과정에서 들통 났다. 숨진 아이의 친모 주소지로 등록된 경남 고성군청에서 이 같은 사실을 파악하고, 경찰에 지난 29일 오후 7시40분쯤 신고했다. 이들 부부는 “출생신고 전 아이가 사망해 화장하려고 했지만 돈이 없어 시신을 비닐봉지에 싸서 야산에 묻었다”고 경찰에 진술했다. 경찰은 군청 신고 3시간 뒤 이들 부부를 긴급체포했다. 경찰은 사망한 아기의 시신을 찾기 위해 유기 장소를 집중 수색하고 있다. 경찰 관계자는 “숨진 아기의 정확한 사망 원인을 확인하기 위해 사체 유기 장소를 집중 수색 중”이라고 말했다.

30년 동안 아낌없는 나눔을 몸소 실천한 경남 하동군 아너소사이어티 1호 엄상주 복산나이스 명예회장이 지난 23일 별세했다. 향년 96세. 27일 하동군에 따르면 엄 회장은 고향 하동을 위해 아낌없는 나눔을 실천했다. 2020년 9월24일 사회복지공동모금회 1억원 이상 개인 고액 기부자 모임인 아너소사이어티에 하동에서는 처음으로 가입했다. 엄 회장의 고향 사랑은 남달랐다. 늘 ‘하동의 장애인이나 취약계층을 위해 내가 해 줄 것이 없나’라고 고민해 왔다고 군 복지직 공무원이나 복지 시설 종사자들이 입을 모은다. 2011년 보금자리 주택 지원 사업 훨씬 이전인 1994년부터 장애인·어린이·노인 등 지역 내 소외계층의 물품 지원, 복지 시설을 지원하는 등 지금까지 30년째 아낌없는 나눔을 실천했다.

경상국립대학교는 ‘우주항공·방산 분야 글로컬 대학’으로 도약하기 위해 발 빠르게 움직이고 있다고 26일 밝혔다. 우주항공 분야의 세계적 강국인 프랑스를 방문해 관련 분야 연구기관·기업 등과 네트워크를 구축함으로써 우수 외국인 연구인력 유치와 경상국립대 학생의 파견에도 박차를 가하게 됐다. 교육부의 글로컬 대학 사업에 ‘우주항공·방산 허브 대학’이라는 혁신 모델을 제안, 지난 20일 예비지정 대학에 선정된 경상국립대는 프랑스와의 교류 협력을 계기로 글로컬 대학 본 선정에도 반드시 성공할 것으로 기대하고 있다. 1990년대부터 항공기계 분야를 특성화해 집중 육성해온 경상국립대는 지난 4월 ‘통합대학 비전 2030+’를 선포, 특성화 분야를 ‘우주항공기계’로 확장하면서 이 분야 최고의 글로컬 특성화 대학으로 도약할 것을 선언했다. 이에 따라 경상국립대는 국내는 물론 우주항공 분야에서 강점을 가진 해외 주요 국가와 대학, 기관과의 교류 협력을 확대하는 등 ‘우주항공기계’ 분야 글로컬 특성화를 위한 내실을 다지고 있다. ◆우수 연구인력 양성 위해 우주항공 주요기관과 네트워크 구축 경상국립대 권순기 총장, 김곤섭 연구부총장과 국제교류팀원으로 구성된 ‘프랑스 방문단’ 일행은 지난 18일부터 23일(4박6일)까지 프랑스를 방문해 우수 외국인 연구 인력을 유치하기 위한 활동과 프랑스 주요 우주항공 기관·기업들과의 네트워크를 구축하고 귀국했다. 특히 이 기간에는 우주항공 분야를 미래 신성장동력으로 육성하는 박완수 경남도지사 일행과 일정을 공유함으로써 경남도-경상국립대 간의 긴밀한 협력으로 우주항공·방산 분야 발전을 견인하고 있음을 강조했다. 이번 프랑스 방문단은 △18일 경남도지사 간담회 참석 △19일 프랑스 현지 기업 방문, 스테이션(Station) F 방문, 프랑스 국립우주센터(CNES) 대표와 간담회 참석, 우주항공 관련 기업인 간담회 참석 △20일 프랑스 항공우주산업전(Paris Air Show) 참가기업 부스 투어, 우주항공 관련 투자 유치 설명회·수출 상담회 참석, 경남상공회의소-옥시타니州 상공회의소 교류회 참석, 프랑스 한인회 간담회 참석 △22일 프랑스 인사툴루즈(INSA Toulouse)와 학술·학생 교류협정서 교환식, CNES 연구소 방문 등의 일정을 소화하면서 우주항공 글로컬 특성화 대학을 위한 정보수집과 인적 교류 강화 등의 실적을 쌓았다. 스테이션(Station) F는 세계 최대 규모 3만4000㎡(1만285평) 창업 집적 시설이다. CNES는 프랑스의 우주정책을 수립하고 이행하는 프랑스의 정부 연구기관이다. 본부는 파리에 있고 툴루즈에는 CNES의 모든 연구개발 계획을 추진하는 핵심적인 우주 연구소가 있다. ◆프랑스 인사툴루즈와 학술·학생 교류 협정 체결 특히 경상국립대는 프랑스 인사툴루즈(INSA Toulouse)와 학술교류 협정과 학생 교환에 관한 협정을 각각 체결했다. 프랑스 인사툴루즈는 1963년 설립됐으며 학생은 2740여명이다. 2023년 QS 세계대학순위는 251-300위권이다. 프랑스 교육연구부 산하 그랑제콜 6개 기관 중 하나이다. 특성화 분야는 우주항공공학, 생명공학, 나노과학이다. 경상국립대는 이번 교류 협정을 통해 두 기관의 공통점인 우주항공 특성화 분야를 더욱 강화하고 산업적으로도 발전하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 경상국립대는 이 분야의 우수한 학생을 인사툴루즈로 파견해 우주항공 분야 우수 연구인력 양성에 박차를 가할 예정이다. 특히 박완수 경남지사는 앞으로 경남의 우주항공산업 발전과 우수한 연구인력 양성을 위해 경남지역 대학과 교류하는 프랑스 대학의 학생들에게 행정적 지원과 규정 완화 계획을 밝혔다. ◆우주항공 특성화로 교육부의 RISE 및 글로컬 대학 사업 준비 경상국립대는 올해 1월에는 뤼미에르리옹2대학, 콩피에뉴공과대학과 교류 협정을 체결하는 등 유럽권 대학들과의 교류를 꾸준히 확대하고 있다. 우수한 글로벌 연구인력 유치 및 교류를 통해 글로벌 역량을 갖춘 인재를 양성함으로써 교육부가 추진하는 라이즈(RISE)와 글로벌 경쟁력 강화를 목표로 하는 글로컬 대학 사업 준비에 박차를 가하고 있다. 권순기 총장 등 프랑스 방문단이 현지에서 활동하는 기간인 지난 20일 교육부로부터 글로컬 대학 예비지정 대학에 선정된 것으로 통보받아 우주항공방산 분야 특성화에 더욱 탄력을 받고 있다. RISE는 지자체의 리더십을 통해 대학과 기업을 포함한 지역사회의 성장을 목표로 한다. ‘글로벌’과 ‘로컬’을 합성한 이름인 글로컬 대학 사업은 담대한 혁신을 통해 세계적인 대학으로 발전할 수 있도록 지방대학에 연 200억원씩 5년간 모두 1000억원을 지원하는 사업이다. ◆지역산업과 연계된 대학생들의 창업 활동도 지원할 계획 경상국립대는 ‘우주항공대학’을 신설해 우주항공 특성화 분야 인재 양성 비전을 실현하기 위한 동력을 확보하고, 세계 최대 창업(Start-Up) 인큐베이터 ‘스테이션 F’를 벤치마킹해 지역산업과 연계된 대학생들의 창업 활동도 지원할 계획이다. 권순기 총장은 “경상국립대는 우주항공·방산 분야 육성을 주요 전략으로 글로컬 대학에 예비지정됐다”며 “이번 프랑스 방문에서 인사툴루즈와 전략적으로 제휴해 우주항공 분야 글로컬 특성화 대학으로 도약하기 위한 유럽권 네트워크를 구축했다”고 말했다. 권 총장은 “앞으로 이 분야의 우수 연구인력 육성에 최선을 다함으로써 글로컬대학에 최종 선정되도록 할 것”이라며 “국가-지자체-대학 간의 협력적인 파트너십을 기반으로 대학-지자체-지역산업체가 함께 지속가능한 글로벌 발전 전략을 마련해 나가겠다”고 강조했다.

경남 창원시 마산만을 가로지르는 ‘마창대교’의 통행료가 인하된다. 이곳의 통행료는 전국에서 최고 수준이라고 알려져 이용자들의 원성을 사 왔다. 25일 경남도와 창원시에 따르면 7월1일부터 2026년 6월30일까지 3년 동안 마창대교 통행료를 현재 징수통행료로 동결하고, 평일 출퇴근 시간 통행료를 20% 할인한다. 마창대교는 연장 1.7㎞의 왕복 4차로로, 창원시 마산합포구와 성산구를 잇는 해상교량이다. 마창대교 통행료는 소형차 2500원, 중형차 3100원, 대형차 3800원, 특대형차 5000원이다. 7월부터는 주말과 공휴일을 제외한 평일(월∼금) 출퇴근 시간인 오전 7∼9시, 오후 5∼7시에 통행료가 20% 할인된다. 소형차 2000원, 중형차 2500원, 대형차 3000원, 특대형차 4000원의 통행료가 적용된다. 경남도는 민자도로 통행료 부담을 덜겠다는 민선 8기 도민과의 약속 이행을 위한 것이라며 2012년 8월 통행료가 인상된 후 11년 만에 통행료가 인하된 조처라고 설명했다. 통행료 할인에 따른 수입손실분은 경남도와 창원시가 각각 37대 63 비율로 재정 분담해 보전한다. 경남도는 통행료 할인이 이용자의 63%를 차지하는 창원시의 협조를 이끌어 낸 민선 8기 대표적 도와 시·군 협력 모델이라고 밝혔다. 도는 단기적 인하 방안과 함께 장기적으로 재정 부담을 줄이고 통행료를 인하하는 방안도 추진하기로 했다. 마창대교의 근본적인 문제 해결을 위해 다각적 협상 방안을 마련해 추진하고, 운영 개선이 필요한 부분은 사업시행자와 협의해 나간다는 방침이다. 박완수 경남도지사는 “지난 1월 거가대로 휴일 할인에 이어 지역 숙원이었던 마창대교 통행료를 11년 만에 인하하게 됐다”며 “앞으로도 도민 교통 편의 증진과 민자도로 공공성 확보를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

두산에너빌리티는 베트남에서 화력발전소를 운영 중인 3개 기업과 친환경 연료전환 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 25일 밝혔다. 두산에너빌리티는 이번 MOU를 통해 △응이손2 발전소 사업자인 NS2PC와 친환경 연료 전환 사업 협력 △베트남 발전사 PV Power와 암모니아 혼소 사업 협력 △EVN GENCO3와 친환경 연료 전환 기술 개발 및 사업 협력을 추진한다. 또 내년까지 친환경 연료 전환 기술 및 도입 방안을 도출하고, 이후 순차적으로 파일럿 프로젝트 타당성을 검토하고 실증 프로젝트를 선정한 뒤 추진할 계획이다. 두산에너빌리티는 MOU 체결식에 앞서 양국 정부, 기업 주요 인사들이 참석한 가운데 열린 ‘한국-베트남 비즈니스 포럼’에서 ‘넷제로 시대의 에너지 협력방안’을 주제로 △풍력사업 역량 △기존 가스복합발전소의 수소 연료 전환(수소터빈 활용) △기존 석탄화력발전소의 연료 전환(암모니아 혼소 등 활용) 등 베트남 넷제로 달성을 위한 솔루션을 발표했다. 두산에너빌리티 정연인 사장은 “베트남에서 다수의 발전(發電) 프로젝트에 참여하고, 2007년엔 현지 생산공장도 설립하는 등 두산은 베트남 전력산업 성장과 일자리 창출에 동참해 왔다”며 “베트남 정부가 2050년 탄소 배출 제로를 밝힌 만큼 두산이 축적한 친환경 솔루션을 통해 베트남의 뜻 깊은 여정에 함께할 수 있기를 기대한다”고 말했다. 베트남 정부는 2021년 11월 영국 글래스고에서 개최된 제26차 유엔기후변화협약 당사국 총회에서 2050년까지 탄소 배출 제로 달성할 것을 선언했다. 2020년 기준 베트남의 총 발전설비용량은 약 69.3GW로 이중 석탄 20.43GW, 가스 7.09GW, 석유 1.93GW 등 화력발전 의존도가 높은 편이다. 탄소 배출 제로 달성을 위해 재생에너지 확대와 함께 탄소 배출 저감을 위한 친환경 연료전환 기술이 요구되고 있다.

한화오션은 호국보훈의 달인 6월을 맞아 UN참전국 전투기념비를 찾았다고 25일 밝혔다. 한화오션 직원들은 경기도 가평군 북면에 위치한 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드의 전투기념비 주변을 정화 활동하고 추모하는 시간을 가졌다. 이 4개 국가는 6‧25전쟁 당시 해군도 파병했던 국가들이다. 항공모함과 구축함까지 함께 파견해 한국의 해상 방위를 지켰던 국가들이라 ‘대한민국 해군 수상함 건조 명가’ 한화오션 직원들의 방문은 의미를 더했다고 설명했다. 대한민국 바다를 지키는 수상함 분야에서 한화오션의 노하우는 최고 수준이다. 지금까지 한화오션은 대구급 호위함 시리즈 8척 중 절반을 건조했다. 한국형 구축함 사업(KDX 사업)에서 3000t급 KDX-1 3척, 4000t급 KDX-2 3척, 7600t급 KDX-3 1척의 구축함을 비롯해 40척 이상의 수상함을 건조해 냈다. 한화오션은 한국형 구축함 건조 모든 사업에 참여한 유일한 회사다. 특히 2010년 8월 인도된 KDX-3 이지스 구축함인 ‘율곡이이함’은 세계 최고 수준의 대함, 대공, 대잠능력을 보유한 현존 최강의 전투함으로서 고성능 레이더 등으로 구성된 이지스 전투체계를 탑재해 천여 개의 표적을 동시에 탐지추적 후 그 중 20여 개의 표적을 동시에 공격할 수 있다. 해외에서도 한화오션의 군함은 그 가치를 인정받아 왔다. 1998년 3월 방글라데시 해군으로부터 호위함을 처음 수주하며 한화오션의 수상함 수출 역사는 시작됐다. 2010년 말레이시아 훈련함 2척 수주, 2012년 영국 항공모함 군수지원함 4척 수주, 2013년 6월 노르웨이 군수지원함 1척 수주를 비롯해 같은 해 8월 태국 호위함 수주계약까지 이어지며 그 역사를 새로 써 왔다. 세계 최초로 해군 강국인 영국에 수출한 군수지원함을 건조하면서 한화오션은 발주처가 요구한 납기와 가격, 성능 등 까다로운 요구조건들을 모두 성공적으로 충족시킨 바 있다. 이에 깊은 인상을 받은 영국 국방부가 노르웨이 국방부 측에 한화오션을 적극 추천, 노르웨이 군수지원함 수주로 이어지기도 했다. 최근에는 함정의 진동과 소음을 줄여 작전 성능을 높이는 도료인 제진재 국산화 개발도 성공했다. 한화오션이 개발한 제진재는 해외 수입제품 대비 가격이 저렴하고, 생산효율도 극대화해 수상함 경쟁력을 배가시키는 데 일조할 것으로 기대를 모으고 있다. 한화오션 관계자는 “6‧25전쟁에 참전해 대한민국 바다를 지킨 영웅들에게 감사를 표한다”며 “사업보국의 정신을 잊지 않고 세계 최고 호위함 건조를 통해 대한민국 해양 자주국방에 기여하겠다”고 말했다. 한화오션은 이번 미국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드 전투기념비 추모를 시작으로 각 UN참전국 전투기념비를 방문해 주변을 정화하고 추모할 예정이다.

경남도가 추진 중인 해외 투자 유치 성과가 가시화하고 있다. 22일 경남도에 따르면 박완수 경남도지사를 단장으로 하는 경남대표단이 지난 20일 프랑스 파리 르부르제 공항에서 열린 항공우주산업전을 방문해 투자유치설명회 및 수출상담회를 통한 적극적인 투자 유치와 수출 지원 활동을 펼쳤다. 도는 항공우주산업전에 참가한 기업을 대상으로 경남의 핵심전략산업인 항공우주 기반과 인센티브 등 경남의 우수한 투자 환경을 소개하고, 입주 가능한 부지와 외국인 투자 기업 인센티브 등을 홍보하는 한편 글로벌 항공기업 20여개사를 대상으로 개별 투자 상담을 실시했다. 박 지사는 “경남은 대한민국에서 방산과 우주항공, 원전과 조선업에 큰 비중을 차지하고 있는 지역”이라며 “좋은 입지와 인센티브 등 행정적인 지원 체계를 갖춘 경남에 투자한 기업이 파트너십을 구축해 상생 발전할 수 있도록 열심히 함께 뛰겠다”고 말했다. 도는 지역 경제 활성화와 일자리 창출을 위해 이탈리아 USCO ITR그룹의 자회사인 ITR인더스트리즈, ITR포징과 공장 신·증설을 위한 투자 협약을 체결했다. 불도저 궤도형 바퀴를 제조하는 ITR인더스트리즈는 사천 축동구호농공단지 2만6246㎡ 부지에 200억원을 투자하고 30명을 채용한다. 건설중장비 금속단조 제품을 생산하는 ITR포징은 사천 축동구호농공단지 1만6760㎡에 100억원을 투자하고 20명을 고용해 경남 경제에 활력을 더할 것으로 기대된다.

경상국립대학교는 ‘글로컬대학 예비지정 결과 발표’에서 예비지정 대학으로 선정됐다고 20일 밝혔다. 경상국립대는 교육부에 제출한 글로컬대학 혁신기획서에서 글로컬대학으로서의 비전을 ‘우주항공·방산 분야의 글로컬 선도대학 GNU, Glocal No1. University’로 정하고, 목표는 ‘우주항공·방산 분야 글로벌 TOP 10 대학, 아시아 TOP 3 대학’으로 설정했다. 또 경상국립대는 핵심 방향을 ‘경남 전략산업인 우주항공·방산 분야를 이끄는 글로컬 선도대학 구축’으로 정하고, 윤석열 대통령 공약인 ‘우주항공청’의 사천 설립과 연계하고 우주항공 및 방위산업의 우리나라 최대 집적지인 경남의 지역적 특성을 고려해 ‘우주항공방산 허브 대학’이라는 혁신 모델을 제안했다. 2021년 3월 대학통합 후 단과대학 신설·폐지, 유사·중복학과 통폐합을 성공적으로 수행 중인 경상국립대는 이번 혁신기획서에서 대학통합 이후 캠퍼스 간, 학문 분야 간 장벽을 없애는 과감한 구조개혁 및 자원의 효율적 운영을 위한 공유개방형 대학 등으로 우주항공대학 및 IT공대를 설립하겠다고 밝혔다. 경상국립대는 가좌캠퍼스의 항공우주공학, 칠암캠퍼스의 기계소재공학, 통영캠퍼스의 스마트에너지기계공학을 통합해 2025년까지 우주항공대학을 설립하고 서울대 등 국내·외 대학, 연구소, 산업체와의 협력 체계를 구축해나갈 계획이다. 이를 위해 권순기 총장은 22일 프랑스 국립 공과대학인 툴루즈 국립과학원(인사툴루즈(INSA Toulouse))과 우주항공 특성화 분야를 더욱 강화하고 산업적 발전을 도모하기 위해 학술교류 협정과 학생 교환에 관한 협정을 체결할 예정이다. 특히 경상국립대는 경남지역 전략산업의 대학원, 연구소 통합조직인 우주항공방산과학기술원(GADIST) 설립 등으로 세계적 수준의 연구중심대학으로 발전하겠다는 청사진도 밝혔다. 경상국립대는 △우주항공 및 경남전략산업의 실무역량 강화를 위해 도립대 등 전문대와 연계체계 구축 △기업가 정신과 연계한 우주항공방산 등 경남전략산업 중심의 담대한 창업생태계 조성 △국가거점 국립대학 역할수행 강화 △대학 전반의 혁신 확산 등을 글로컬대학 혁신기획서에서 제시했다. 권 총장은 “경상국립대는 글로컬대학 혁신기획서에서 경남 전략산업인 우주항공·방산 분야를 이끄는 글로컬 선도대학 구축을 선언했다”며 “대학통합과 캠퍼스·단과대학 간 벽을 허무는 학과 이동으로 우주항공·방산 분야 단과대학을 신설하고, 우주항공 및 방위산업 국내 최대 집적지인 경남에서 경상국립대를 중심으로 경남주력산업과 연계한 인재를 양성해 나갈 것”이라고 강조했다. 이어 “경상국립대는 글로컬대학 사업을 추진하면서 ‘개방과 혁신’, ‘상생과 협력’, ‘연계와 시너지’, ‘선택과 집중’이라는 4대 추진전략을 바탕으로, 대학 구성원들과 적극적으로 소통하고 지·산·학·연·관·군 간에 상생·협력해 본지정 실행계획서를 작성해 본지정을 통과할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다. 교육부의 글로컬대학 사업에 모두 108개교가 94개의 혁신기획서를 제출했으며, 글로컬대학위원회에서 예비지정 평가 결과 15개 혁신기획서가 선정됐다. 교육부는 학령인구(6~21세) 감소와 급격한 산업구조 변화에 유연하게 대응하고, 지역사회 맞춤형 인재를 키우기 위해 글로컬대학을 지정하며, 2026년까지 비수도권의 지방대 30곳을 ‘글로컬(glocal) 대학’으로 지정해 대학별로 5년간 약 1000억원의 예산을 투입할 예정이다. 글로컬대학은 지역발전을 선도하는 세계적 수준의 특화 분야를 지닌 대학을 뜻하는 말로, 글로컬대학으로 지정된 대학들은 지역과 산업 수요에 맞게 구조와 운영방식을 전면 개편하게 되며 지역이 필요한 인재를 교육하고, 산학협력 허브 역할을 하도록 예산이 지원된다.