화물연대가 이태원 참사와 관련 막말로 국민적 공분을 산 김미나 국민의힘 경남 창원시의원이 운영하는 것으로 알려진 주유소 앞에서 의원 사퇴 및 공식 사과를 촉구하는 집회를 처음 열었다. 9일 민주노총 공공운수노동조합 화물연대 경남본부(화물연대)에 따르면 화물연대는 이날 창원시 마산합포구와 마산회원구 김 의원 주유소 앞에서 집회를 열고 의원 사퇴 및 사과를 촉구했다. 김 의원은 창원지역 2곳에서 주유소를 운영하는 것으로 알려져 있다. 화물연대는 김 의원 주유소가 있는 관할 경찰서인 마산동부·마산중부경찰서에 미리 집회신고를 냈다. 화물연대 경남본부 관계자는 “저희가 앞서 생존을 위해 파업에 들어갔을 때 김 의원은 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 화물연대를 비방하고 모욕했다”며 “저희는 그런 부분에 대해 사과를 받고 싶다”고 말했다. 이 관계자는 “시의원인 공인 신분으로서 할 수 없는 그런 막말을 했기에 창원시민으로서 굉장히 부끄럽게 생각하고 있다”면서 “이에 대해 시의원 사퇴도 촉구하기 위해 이번에 집회를 열게 됐다”고 덧붙였다. 앞서 김 의원이 자신의 SNS에 안전운임제 확대를 촉구하며 파업에 나선 화물연대와 이봉주 화물연대 위원장을 대상으로 올린 글도 논란이 됐다. “가당찮은 XXX들”, “사회 악의 축”, “암적인 집단” 등이라고 화물연대를 표현했다. 또 이봉주 위원장 사진과 함께 “인간아~~~인간아~~~빌어먹게 생겨가꼬 면허증은 우예 하나 따서 식솔들 밥술 좀 뜨게 되니 눈이 뒤집히던가봐.~!! 과하게 욕심 부리지 말고 고마하거라!!!!!!”라고 적기도 했다. 이에 이 위원장은 지난 6일 김 의원을 모욕 및 명예훼손 혐의로 경찰에 고소했다. 화물연대는 한 달 동안 김 의원 주유소 앞에서 사퇴 및 사과 촉구 집회를 이어갈 방침이다. 김 의원은 지난달 12일 이태원 참사 희생자와 유족을 상대로 “시체팔이 족속들”, “나라 구하다 죽었냐”는 등 막말을 쏟아내 공분을 사면서 전방위 사퇴 압박을 받고 있다. 이태원 참사 유가족과 정의당, 화물연대는 김 의원을 명예훼손과 모욕 혐의로 각각 경찰에 고소·고발했다. 일선 경찰서에 접수된 사건을 경남경찰청이 취합해 현재 수사 중에 있다. 경찰 관계자는 “현재 고소·고발인을 상대로 조사 중에 있으며, 조만간 김 의원에 대한 출석을 요구할 예정”이라고 말했다. 10·29 이태원 참사 유가족협의회와 범야권, 지역 시민사회단체는 연일 김 의원의 의원직 사퇴를 촉구하고 있다. 창원시의회와 국민의힘 경남도당은 각각 김 의원을 윤리위원회에 회부했지만, ‘제 식구 감싸기’ 비판을 받고 있다.

김부영 경남 창녕군수가 9일 오전 9시40분쯤 창녕군 한 야산 등산로 주변에서 숨진 채 발견됐다. 경찰은 김 군수 부인으로부터 “어제 오전에 집을 나간 남편이 아직 집에 오직 않고 있다”는 실종 신고를 접수받고 수색해왔다. 경찰은 김 군수 윗옷 왼쪽 주머니에서 유서를 발견했다. 유서에는 “공직선거법 위반 사건 관련 결백하다”는 내용이 적힌 것으로 알려졌다. 경찰은 김 군수가 극단적 선택을 한 것으로 보고 정확한 경위를 조사하고 있다. 김 군수는 공직선거법상 선거인 매수 혐의로 기소돼 재판 중이었다. 김 군수는 선거를 앞둔 지난 3월∼6월 사이 한정우 후보 지지세를 분산시키고자 평소 알고 지내던 A행정사(구속기소)를 민주당 창녕군수 후보로 나가게 하고, 그 대가로 A행정사 등 관련자들에게 1억원씩을 제공하기로 약속한 후 3회에 걸쳐 1억3000만원을 전달하는 방법으로 선거인 매수를 한 혐의를 받는다. 검찰은 A행정사 등 선거인 매수에 관여한 혐의로 전직 경찰을 포함한 4명에 대해서는 앞서 구속기소 했다. 검찰은 김 군수를 기소하면서 발표한 보도자료를 통해 이 사건이 일반적인 선거인 매수 사건과 달리 경쟁 후보의 지지층에서 특정 정당 지지자들을 이탈시킬 목적으로 금권선거를 저지른 것으로, 공명선거 질서를 훼손한 부정선거로 규정했다. 최근 김 군수가 첫 재판에 불출석하면서 고의로 재판을 지연시키려는 의도가 아니냐는 의혹도 제기됐다. 재판부는 다음에도 불출석하면 강제구인할 수도 있다고 경고하기도 했다. 하지만 이에 대해 김 군수는 앞선 세계일보와의 통화에서 억울하다는 입장을 밝혔다. 그는 “제가 확인했을 때는 공판준비기일이 안 잡혔고, 공판기일만 잡혀 있어서 공판기일 변경을 신청했었다”면서 “혹시나 해서 제가 직접 법원에 전화해 물어보니 제가 출석하면 ‘공판기일’이 되는 거고, 아니면 ‘공판준비기일’이 된다는 말에 지난해 9월에 이미 예정된 일본 출장을 진행하게 된 것”이라고 해명했다. 이어 “이런 사정들로 제가 재판에 불출석한 것인데, ‘강제구인’ 이야기 나오니 유감스럽다”며 “재판의 고의 지연 의도는 전혀 사실무근”이라고 덧붙였다.

창원대학교는 경남·부산권 6개 대학의 성과 공유 포럼에 참여해 ‘대학 공유 플랫폼 구축 및 상호협력을 위한 업무협약’을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 협약에는 창원대학교를 비롯해 동명대학교, 동서대학교, 동의대학교, 신라대학교, 인제대학교 등 경남·부산권 6개 대학이 참여했다. 협약의 주요 내용은 ‘대학 공유 플랫폼 구축’을 중심으로 대학혁신지원사업의 효과적인 운영을 위한 정보 및 교육자원 공유, 대학 특성화‧특화 분야에 대한 공동 프로그램 개발 및 운영, 산학연계 교육 활성화를 위한 인적, 물적 교류 및 성과 창출, 대학별 우수성과 공유 및 확산 등이다. 이번 협약을 통해 지역 대학 간 상호협력 기반 협업체계를 구축하고 6개 대학이 함께 소통·협업하면서 경남·부산권 대학의 발전을 위한 더 나은 방안을 도출하여 실행해 나갈 계획이다. 박영호 창원대 국책사업추진단장은 “대학혁신지원사업을 통해 대학의 기본역량을 강화하고 국가 혁신 성장의 토대가 되는 미래형 창의 인재 양성 체제 구축을 지원하는 데 최선의 노력을 기울일 것”이라고 말했다.

한화에어로스페이스(한화에어로) 임금 협상과 관련, 노사 이견으로 교착 상태에 빠지면서 갈등이 표면화하고 있다. 사측이 비노조원을 대상으로 임금 인상을 우선 시행하겠다며 신청서를 접수받자, 교섭대표 노조는 “사측이 교섭을 무력화하기 위한 꼼수를 부리고 있다”며 반발하는 분위기다. 6일 한화에어로 노사에 따르면 노사는 2022년 임금 협상을 아직 매듭짓지 못하고 있다. 한화에어로는 복수 노조로, 산별노조인 금속노조와 기업별노조가 있는데 현재는 금속노조 경남지부 한화창원지회가 교섭대표를 맡고 있다. 노사는 최근 두 달 동안 10여차례 협상 테이블에 앉았지만, 협상은 계속 공전 상태다. 노조는 기본급 9% 인상을 요구하는 반면, 사측은 5.3% 인상을 고수하면서 임금 인상 폭을 좁히지 못하면서다. 임금 협상이 교착 상태에 빠지자 사측은 “비노조원을 대상으로 임금 인상을 우선 시행하고 소급분을 선지급하겠다”며 신청서를 받겠다고 통보하면서 노사 갈등이 표면화하는 모양새다. 사측은 노조에 보낸 공문을 통해 지난 4차 본교섭에서 제시한 두 번째 제시안인 ‘전 직급 공통 기본급 18만3000원/월 인상(기본급 5.3%)’을 다시 제시했다. 그러면서 단체협약 적용을 받지 않는 비노조원에 대한 임금 인상을 우선 시행하겠다며 신청서를 제출해 달라고 요구했다. 사측은 “회사 실적만 본다면 1000억원 감소가 예상되는 어려운 상황이지만 2010년 이후 최고 수준의 임금 인상안을 제시한 것은 ‘당해년도 교섭, 당해연도 타결’ 교섭 문화를 정착시키기 위한 대승적 결단이 바탕이 됐다”고 밝혔다. 이어 “고질적으로 반복되는 임금인상 지연과 교섭 장기화 폐해를 타개함으로써 임금인상 시기를 정상화시킬 필요가 큰 점, 노조 소속이 아닌데도 피해를 받고 있는 80% 직원들의 고충 해소 요청을 묵과하기 어려운 점 등을 고려해 이 같은 결정을 내렸다”고 덧붙였다. 하지만 노조는 “사측이 교섭을 무력화시키기 위해 꼼수를 부리고 있다”며 반발하고 있다. 한화창원지회는 “매년 교섭이 제때 시작하지 못하는 원인은 사측이 어용 기업노조를 계속 교섭대표노조로 유지하기 위해 벌였던 부당노동행위와 교섭요구공고를 거부한 장기간 법정투쟁으로 인한 것”이라며 “사측의 불법행위로 초래된 교섭지연·타결지연의 책임을 노조에 떠넘기는 것은 상생의 노사관계를 만드는데 도움이 되지 않는다”고 비판했다. 지회는 “비노조원에 대한 임금인상 및 선지급을 즉각 중단하고, 교섭권을 존중해 성실히 교섭에 임해 줄 것을 요구한다”며 “그럼에도 이를 계속 추진한다면 노사관계 파탄 책임은 사측에 있다”고 경고했다. 노동 분야 기관의 한 관계자는 “사측의 이 같은 결정은 사실상 임금 인상 폭의 가이드라인으로 작용하는 것이어서 교섭에 어떻게든 영향을 미칠 수밖에 없을 것”이라고 우려했다. 이와 관련 한화창원지회는 다음 주부터 한화 그룹 본사가 있는 서울 장교동에서 임금 교섭 타결을 촉구하는 집회를 열 예정이다.

“보 수위가 내려가자 그동안 물에 잠겨 있던 모래톱이 그 모습을 드러냈는데, 겨울철새들이 잇따라 그곳을 찾고 있어요. 이는 낙동강 생태계가 되살아나는 것을 방증하는 것입니다.” 경남 합천창녕보 관리 수위가 낮아지면서 모습을 드러낸 모래톱을 찾는 겨울철새들이 늘어나자 환경단체들이 보 수문 개방 연장을 요구하고 나서고 있다. 6일 환경단체 ‘낙동강네트워크’에 따르면 최근 합천창녕보 상류 모래톱에서 겨울철새들이 잇따라 발견됐다. 환경단체는 그 이유에 대해 합천창녕보 수위가 낮아졌기 때문이라고 설명했다. 원래 보 수위가 10.5m 수준인데, 취수 제약수위를 고려한 수문 개방으로 보 수위가 4.9m 정도로 내려왔다. 강 수위가 내려가자 그동안 물에 잠겨 있었던 모래톱(모래가 깔려 있는 넓은 벌판)이 원래 모습을 드러낸 것인데, 이 모래톱이 생태계 보고(寶庫) 역할을 한다는 것이다. 이번에 나타난 합천창녕보 상류의 모래톱은 폭이 최대 100m에 달할 정도다. 환경단체는 최근 진행한 생태계 모니터링 결과 이 모래톱을 찾는 고라니, 독수리, 민물가마우지, 흰죽지물닭, 넓적부리, 흰목물떼새 등 여러 동물들을 발견했다고 밝혔다. 환경단체는 “흐르는 낙동강은 물과 모래가 만나고, 물새와 산새가 만나고, 사람과 독수리가 만나는 공생의 현장 그 자체였다”고 반색했다. 합천창녕보 상류의 또 다른 지점인 회천과 낙동강이 만나는 구간에서도 흰뺨검둥오리, 비오리, 쇠오리, 댕기물떼새, 백로 등 겨울철새뿐만 아니라 맹금류인 ‘매’도 관찰할 수 있었다고 했다. 환경단체는 “이곳은 물이 정체되는 곳이라 상류에서 떠내려 오는 유기물들이 쌓여 있다”며 “이곳에서 먹이를 찾고 휴식을 취하는 겨울철새들이 늘어난 것”이라고 설명했다. 또 다른 상류 지점인 우곡교 상류 모래톱에서는 멸종위기 야생생물 1급이면서 천연기념물로 지정된 대표 법정 보호종인 ‘황새’가 발견돼 관심을 모으고 있다. 모래톱의 이 같은 자연적 순기능은 낙동강 지류인 남강 모래톱에서 일찌감치 확인이 가능했다는 게 환경단체 설명이다. 환경단체는 동네 주민들의 증언을 토대로 멸종위기종인 재두루미를 남강과 의령군 정곡면 들판에서 발견했다고 했다. 4대강 사업 이전에는 창녕 남지와 창원 본포 낙동강을 중심으로 주남저수지를 오가며 월동하던 재두루미가 4대강 사업 이후에는 낙동강에서 자취를 감췄다가 남강 모래톱에서 다시 모습을 드러냈다는 것이다. 환경단체는 “파괴된 낙동강을 대신해 생명줄을 이어주고 있는 남강이 그저 고맙다”며 “하루빨리 상시 수문개방으로 낙동강의 생명력을 되살릴 수 있기를 간절히 바란다”고 당부했다. 그러면서 합천창녕보 수문 상승계획을 재검토하고 수문 개방을 연장해 줄 것을 촉구했다. 이들은 “생명들과 환경을 보호해야 할 책임이 있는 환경부는 낙동강을 찾은 뭇 생명들의 보금자리를 빼앗지 말아 달라”고 호소했다.

경남 창원시는 홍남표 창원시장이 5일 오후 창원 성주사 법안 주지스님의 초청으로 성주사를 찾아 간담회를 가졌다고 밝혔다. 이번 간담회는 국가지정문화재를 보유하고 있는 전통사찰의 문화재 관리 애로점 및 관광객 방문에 따른 편의시설 등 개선을 위해 마련됐다. 또 템플관 건립에 대해서도 의견을 나눴다. 성주사는 오래된 역사를 지닌 전통사찰로 다수의 문화재를 보유하고 있으며, 많은 신도들이 방문하는 유서 깊은 사찰이다. 성주사는 사찰 소유 산림을 황톳길로 조성했다. 이 길을 시민들이 많이 이용하고 있어 창원시 방문 관광객 증대 효과에도 기여하고 있다. 홍남표 창원시장은 “건의사항은 적극 해결이 될 수 있도록 노력하겠다”며 “법안스님도 불교문화를 체험하는 자리를 가질 수 있는 다양한 프로그램을 만들어 창원시민들이 친근하게 사찰을 방문할 수 있도록 해 주시기를 바란다”고 당부했다.

경남 함안군은 선제적인 복지사각지대 발굴 및 지원을 위해 군 특화사업인 ‘함께하는 안심파수꾼’ 사업을 추진한다고 5일 밝혔다. 이 사업은 군비 4500만원으로 추진되며, 10개 읍·면에서 민간단체(안심파수꾼단)와 협약을 맺고 지역 실정에 맞는 특화사업을 추진하는 게 골자다. 군은 다양한 구성원이 참여해 복지 사업을 발굴하고 추진함으로써 함께하는 공동체 의식을 고취시키고 주변의 생활고, 고독사 우려 가구 등을 현장에서 살피는 등 복지사각지대 발굴 지원에 힘쓸 계획이다. 군은 지난해 국나눔 릴레이사업을 비롯해 10개 읍·면에서 25개의 특화사업을 진행해 790세대 926명에게 맞춤형서비스를 연계했다. 올해도 다양한 사업 추진으로 저소득층 생활에 안정을 기할 수 있을 것으로 기대를 모으고 있다. 조근제 함안군수는 “이번 사업으로 공적 복지 한계를 극복하고 촘촘한 인적자원망을 구축해 선제적으로 복지 문제를 해결하기를 기대한다”며 “군민의 삶의 질 향상과 복지만족도 제고를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

수주 물량 증가로 경남 지역 조선업황이 개선되고 있다는 신호가 감지되는 가운데 인력 부족이 심각해 종합 대책이 필요하다는 제언이 나왔다. 3일 경남연구원의 장연주·남종석 연구위원이 발행한 ‘경남지역 조선업 인력수급난 해소 방안’ 연구에 따르면 2020년 이후 글로벌 선사들의 수익성 개선과 발주 증가로 경남지역 조선업황이 개선되고 있다. 특히 한국조선해양, 대우조선해양 등 대형조선 3사뿐만 아니라 중형조선사 수주도 증가하고 있다. 앞으로 조선업 수주 상황이 긍정적일 것으로 전망되지만, 조선업 인력 수급에는 심각한 문제가 있다고 연구위원들은 우려했다. 연구위원은 “2012년 이후 진행된 조선업 장기불황으로 많은 생산직 숙련노동자, 엔지니어 등이 다른 업종으로 이동했고, 숙련 및 신규인력의 조선업 사업장으로 유인할 수 있는 체계가 부족하기 때문”이라고 설명했다. 실제 중대형 조선소 직무별 인력현황을 살펴보면 지난해 6월 기준 사무관리직·기술직·기능직을 합해 총 9만2721명인데, 이는 노동자 수가 최정점이었던 2014년 20만3441명의 45%에 불과한 수준이다. 경남도 상황이 크게 다르지 않다. 올해 4분기 필요인력 수는 2만7084명으로 조사돼, 지난해 4분기 2만3748명에 비해 1년 동안 3336명(14.1%)의 인력이 추가 충원돼야 한다고 밝혔다. 이들 연구위원은 조선업 인력수급난은 원·하청 노사 파트너십을 중심으로 노동정책과 인력양성 및 고용촉진의 일자리 정책이 종합적으로 추진돼야 완화될 수 있다고 제언했다. 그러면서 △조선업 생산인력 양성 규모 확대 필요 △미취업자 조선업 분야 직업훈련교육 전략적 인센티브 강화 △조선업 취업 촉진 및 고용유지 위한 노동정책 강화 전략 △경력직 하청노동자 정규직 편입 기회 부과 △작업장 환경 개선 및 안전 문화 정착 등이 수반돼야 한다고 강조했다. 이들 연구위원은 “이를 통해 양성된 인력이 조선업 노동현장으로 유입·유지될 수 있는 원·하청 이중구조 해소, 노동여건 개선 정책이 함께 강화되길 기대한다”고 밝혔다.

경남 합천군은 새해의 시작을 알리는 제야 군민대종 타종행사가 성공적으로 마무리됐다고 2일 밝혔다. 군에 따르면 지난달 31일 타종행사에 김윤철 합천군수, 김태호 국회의원, 조삼술 합천군의회의장 등 내빈과 군민 1000여명이 참여했다. 이날 행사는 지역 공연팀과 초대가수 등이 출연하는 식전행사을 시작으로 타종 및 불꽃놀이를 끝으로 화려하게 마감했다. 올해 타종행사는 군민이 참여하고 즐기는 군민참여 행사의 분위기가 조성됐다. 초대가수뿐 아니라 지역주민들이 출연하는 공연에서도 관람객이 함께 춤추고 호응하며 공연을 즐기는 모습들이 많이 보였다. 또 합천카누협의회, 바르게살기운동 합천군협의회의 떡가래, 붕어빵, 어묵탕 등 먹거리 나눔도 성황리에 진행됐다. 군민들의 새해소망을 담아 쓴 소망엽서는 여러 사연들로 희망우체통에 채워져 공연 중간에 사연이 소개되기도 했다. 타종 본행사의 시작을 알린 군민 소망 영상에서는 4살 아동에서 고등학생, 경찰, 소방 등 공무원, 귀농인, 다자녀가족, 다문화가족, 상인, 시니어센터회원 등 다양한 직업과 연령의 출연자들이 2023년 새해 소망과 새해 인사를 전하기도 했다. 군민들과 함께하는 새해 카운트다운에 이은 24시 정각 군민대종 타종에 이어 33타 타종으로 희망찬 새해의 시작을 알렸다. 김 군수는 타종을 마친 후 신년사에서 “우리는 위기를 기회로 전환해 더 단단한 합천군을 만들 것”이라며 “군민의 삶을 바꾸고, 합천의 미래에 보탬이 되도록 늘 고민하고 현장에서 답을 찾겠다. 군민과 향우여러분이 든든한 버팀목이 돼 달라”고 말했다.

경남 창원시는 홍남표 창원시장이 2일 새해 첫 현장 일정을 ‘창원 미래 50년 먹거리’ 현장에서 시작했다고 밝혔다. 시에 따르면 홍 시장은 ‘미래 혁신성장의 기틀 마련’을 올해 최우선 과제로 삼고 있다. 시가 집중하고 있는 △방위 △원자력 △수소 △우주 산업의 핵심 현장들을 차례로 방문해 관계자를 격려하고 관련 사업들의 성공적인 추진에 의지를 모았다. 홍 시장은 이날 시무식을 마친 뒤 발걸음을 의창구 퇴촌동으로 옮겼다. 이곳은 시가 새로운 산단 지정에 집중하고 있는 ‘창원국가산단 2.0’의 핵심이 되는 ‘연구거점’ 조성 예정지다. 시가 계획하고 있는 창원국가산단 2.0은 △제조업체 중심의 생산거점 △첨단ICT 중심의 첨단화거점 △첨단 대형 공동 연구시설과 연구개발, 고급인재를 동시에 육성하는 연구거점이 트라이앵글 구도를 이루는 미래형 특화산단이다. 올해 국비지원 사업으로 ‘차세대 첨단 복합빔 조사시설 구축’을 위한 사업기획 용역비 5억원을 확보했다. 이 사업은 국내 최초로 다양한 가속기(조사시설)를 산업 맞춤형으로 구축하는 것으로, 앞으로 예타 통과 시 올해부터 2028년까지 6년간 총사업비 3907억원 전액이 국비로 투입될 예정이다. 또 이 시설은 연구거점의 핵심시설이 될 전망이다. 이어 홍 시장은 창원시 성산구 상복동 일원에 조성 중인 수소특화단지 예정지를 방문해 한국자동차연구원 수소모빌리티연구본부와 한국가스공사 수소생산기지 구축 현장을 방문했다. 시는 올해 3월부터 본격 운영에 들어가는 한자연의 수소모빌리티연구본부를 통해 이곳에서 수행하는 다양한 수소차 관련 연구 지원과 협업으로 역량 있는 수소기업 유치 및 지역 내 수소기업의 경쟁력 강화를 도모하고 있다. 10월에 완공 예정인 한국가스공사의 거점형 수소생산기지와 한자연 수소모빌리티연구본부를 연계해 성산구 완암동, 상복동, 남지동 일원(면적 43만6258㎡)을 수소특화단지로 조성할 계획이다. 시는 이곳에 지원시설 유치와 관련 기업 집적화를 통해 수소산업 핵심기지로 육성한다는 방침이다. 홍 시장은 한화에어로스페이스의 한국형발사체 구성품 생산공장 유치를 추진하고 있는 마산합포구 가포신항 배후단지 일원을 찾았다. 이곳은 지난해 9월 과학기술정보통신부의 ‘한국형발사체 고도화사업 총괄 주관 제작’을 위해 주된 인프라로 활용될 단조립장 구축 후보지로 현재 타지역과 경쟁을 벌이고 있다. 기업인프라, 접근성, 항만시설, 정주여건, 인력수급 등의 종합적인 부분에서 다른 지역에 우위를 보이고 있는 곳이기도 하다. 한화에어로스페이스는 지난해 과기부의 ‘한국형발사체 고도화사업 체계종합기업’ 우선 협상대상자로 선정됐다. 2027년까지 한국항공우주연구원과 누리호 4차례 반복발사를 공동 주관하면서 발사체 개발 전 주기 기술을 항우연에서 이전받게 된다. 이 사업의 총 투자 규모는 6873억원에 이른다. 시는 한화에어로스페이스를 중심으로 소부장 특화를 통한 우주 부품산업 수요에 맞춰 ‘우주부품 선도도시’ 전략을 수립 시행하고, 도심항공교통(UAM) 등 미래모빌리티 신산업과도 연계해 나갈 예정이다. 마지막으로 홍 시장은 정부의 실증사업으로 구축된 국내 첫 수소버스용 충전소인 ‘가포수소충전소’를 찾는 것으로 이날 현장 일정을 마무리했다. 홍남표 창원시장은 “올해는 민선 8기 시정의 실질적인 원년이자 미래 혁신성장의 기틀을 마련하는 아주 중요한 해”라면서 “우리 시가 강점을 가지고 있는 방위·원자력·수소·우주 산업 육성을 통해 창원과 대한민국의 미래 50년 먹거리 마련에 최선을 다하겠다”고 말했다.