행정안전부 경찰국 신설에 반대하며 전국 경찰서장 회의를 주도한 이유로 대기발령된 류삼영 총경은 “경찰청의 독립은 정치적 중립을 말한다”고 강조했다. 불과 며칠 전까지 울산 중부경찰서장이던 류 총경은 24일 전화통화에서 “류삼영 서장 아닙니다. 이제 류삼영 총경입니다”며 이같이 밝혔다. 류 총경은 지난 23일 행안부 경찰국 신설에 반대하며 전국 경찰서장 회의를 주도했다가 그날 대기발령 통보를 받았다. 류 총경은 전국 경찰서장 회의를 제안한 이유에 대해 “경찰 핵심인 총경 의사가 수용되지 않고, 일부 핵심 수뇌부들의 의사만 가지고 중요한 제도 개혁을 동의하는 것처럼 공식화한 게 문제가 있다고 생각했다”며 “그래서 경찰서장들이 모여서 한번 의논해보자고 한 것”이라고 설명했다. 이날 회의에는 현장에 참석한 총경은 50여명, 화상(영상)으로 참석한 총경은 150명 정도로, 200명 정도가 참석한 것으로 알려졌다. 이 내용을 지지한다며 실명으로 화환을 보낸 수가 총 357개로, 류 총경은 우리나라 총경이 600명 정도인 것을 감안하면 과반이 넘는 총경이 경찰국 신설에 반대한다는 의사를 표시한 것이라고 밝혔다. 류 총경은 경찰국 신설에 반대하는 이유에 대해서도 “경찰이 내무부에 속해 있었을 때 정치권력의 지시를 받아 민주열사들을 탄압하고 국민들을 괴롭혔는데 거기에 대한 반성이 바로 경찰청의 내무부 독립이었다”고 말했다. 그러면서 “경찰청의 독립은 정치적 중립을 말하는데, 그걸 특별한 이유도 없이 졸속으로 바꾸자고 하니 반대한 것”이라고 강조했다. 류 총경에 따르면 이날 회의에서 격한 반응들도 있었다고 한다. 앞으로의 행보에 대해서는 “현장 회의에 참석한 50여명 총경도 징계 대상이라고 하니 그 징계가 과연 타당한지에 대해 논의할 것”이라고 말했다.

금속노조 거제통영고성조선하청지회(이하 하청지회)의 불법 점거 농성으로 중단됐던 경남 거제 대우조선해양 옥포조선소 1독(선박작업장) 진수 작업이 5주 만에 본격 재개됐다. 대우조선해양은 지난달 18일 이후 중단된 1독 진수 작업이 5주 만에 성공적으로 마무리됐다고 23일 밝혔다. 대우조선해양에 따르면 이날 진수된 선박은 30만t급 초대형 원유운반선(VLCC)으로, 후반 작업 및 시운전 등을 거쳐 선주에게 인도될 예정이다. 원래 이 선박의 진수 일정은 지난 6월18일이었다. 그러나 하청지회의 1독 불법 점거 농성으로 5주 동안 진수 공정이 중단되면서 생산 공정에 상당한 차질을 빚었다. 독 점거는 대우조선해양 창사 이래 50여년 만에 처음 겪는 초유의 사태다. 전날 하청노사 협상이 극적으로 타결되면서 하청지회는 불법 점거 농성을 해제했다. 대우조선해양은 불법 점거 농성 조합원 7명이 1독을 벗어나자마자 곧바로 바닷물을 채우기 시작했다. 1독 진수를 시작으로 지연된 공정을 메우기 위해 여름휴가 기간임에도 대부분 직원들이 출근해 작업할 예정이다. 이 선박의 인도 예정일이 10월31일이어서 이를 넘기지 않기 위해 회사는 최선을 다한다는 방침이다. 대우조선해양 관계자는 “지연된 생산 공정을 만회하기 위해 모든 역량을 투입할 예정”이라며 “납기 일정 준수를 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

대우조선해양 하청업체 노동조합 파업이 20일로 49일째를 맞은 가운데 ‘마라톤 교섭’ 중인 하청 노사가 입장 차이를 좁히고 있다. 협상 타결 가능성이 커졌지만, 노사가 제시한 임금 인상 폭의 격차가 여전히 커 최대 변수로 떠올랐다. 7000억원 이상의 파업 피해에 대해 노조 측이 대우조선해양에 민사상 책임을 묻지 않을 것을 요구하는 점도 걸림돌이다. 민주노총 금속노조 거제통영고성조선하청지회(이하 하청지회)와 대우조선 사내협력사 교섭대표 측은 이날 오전 11시부터 대우조선해양 서문금융센터 6층에서 교섭을 진행했다. 하청지회는 물밑 협상을 통해 임금 인상 폭을 양보하며 의견 접근을 이루고 있는 것으로 알려졌다. 교섭장 안팎에서는 최종 타결 가능성도 점쳐졌다. 다만 노조 양보안의 사측 수용 여부, 대우조선해양의 손해배상 청구, 원청 노조의 금속노조 탈퇴가 막판 변수로 떠올랐다. 당초 임금 인상 30%를 고수하던 하청지회는 전날 교섭에서 올해 5%, 내년 10% 인상안을 제시했다. 사측은 4.5% 인상을 고수하고 있다. 하청지회의 불법 점거 농성으로 선박 건조 작업이 지연되면서 발생한 7000억원 이상의 피해에 대한 민사상 손해배상 청구도 교섭에 걸림돌이다. 통상 파업 과정에서 발생한 회사 쪽 손해는 교섭이 타결될 때 노조에 책임을 묻지 않기로 합의한다. 그러나 대우조선해양은 피해액이 상당해 이전과 다르게 전개될 것이라는 게 중론이다. 대우조선해양은 원청이 아닌 하청지회 파업으로 발생한 손실인 데다, 손실을 알고도 책임을 묻지 않으면 배임 혐의가 적용될 수 있어 입장을 굽히지 않고 있다. 원청 노조인 대우조선지회의 금속노조 탈퇴 움직임도 부정적 기류를 더하고 있다. 대우조선지회는 파업이 장기화하자 “금속노조가 하청지회 입장만 대변하고 있다”며 탈퇴를 예고했다. 21일까지 총회에서 조합원 4700여명이 탈퇴를 결정하면 4년 만에 다시 기업별 노조로 전환된다. 금속노조는 이날 서울과 거제에서 동시에 결의대회를 열고 대우조선해양 하청 노동자 문제 해결을 요구하며 총파업 돌입을 선언했다. 조합원 약 4500명(경찰 추산)은 서울역에서 용산 대통령 집무실 앞까지 1.8㎞ 구간을 행진한 뒤 대통령실이 있는 삼각지역에서 본대회를 이어 갔다. 거제에서도 같은 시간 1만여명이 모여 총파업 대회를 열었다. 민주사회를 위한 변호사모임(민변) 노동위원회와 노동인권실현을 위한 노무사모임 등은 이날 서울 중구 민주노총 교육원에서 기자간담회를 열고 대우조선해양이 파업 사태 해결을 위해 적극 나서야 한다고 지적했다. 민주주의법학연구회 윤애림 박사는 “하청 노동자들의 노동조건 개선을 위해 사실상 원청과 교섭할 수밖에 없는 구조”라며 “이번 사태의 책임은 이를 회피하는 원청에 있다”고 말했다. 조경배 순천향대 교수는 “사내하청이라는 고용 시스템은 한국과 일본에만 존재하는 봉건적인 형태”라며 “(대법원) 판례에 따르면 원청업체가 단체 교섭을 거부하면 부당노동행위로 범죄에 해당한다”고 비판했다. 이정식 고용노동부 장관은 전날에 이어 이날 오후 일정을 모두 취소하고 거제로 내려가 대우조선해양 원·하청 노조 측과 각각 면담했다. 이 장관은 “노사가 자율·평화적으로 타결한다면 구조적인 문제를 풀기 위해 (정부가) 노력하겠다”고 말했다.

금속노조 거제통영고성조선하청지회(이하 하청지회) 파업이 49일째로 장기화하자 대우조선해양 원청 직원이 맞불 성격으로 선박 고공 농성에 들어갔다. 이 원청 직원이 고공 농성 중인 선박은 하청지회가 불법 점거 농성 중인 1독 선박 바로 옆에 있다. 20일 세계일보 취재를 종합하면 대우조선해양 원청 소속으로 일반사무직 노조위원장 A씨가 이날 오전 8시부터 거제 옥포조선소 1독(dock‧배 만드는 작업장) 선박 난간(15m 높이)에서 고공 농성 중이다. A씨는 하청지회 파업이 장기화하면서 그에 따른 파장이 일파만파 퍼져 파업 중단을 촉구하기 위해 맞불 성격으로 고공 농성에 들어간 것으로 전해졌다. 하청지회는 임금 인상 30% 등을 요구하며 지난달 2일부터 파업에 들어갔으며 지난달 22일부터 1독 내 선박 점거 농성 중이다. 이 때문에 원청인 대우조선해양 손실이 수천억원에 달하며 원청 직원들도 휴업에 들어가는 등 피해가 계속 커지고 있다. 하청노사는 교섭 5일째인 이날 오전 11시 다시 협상 테이블에 앉아 교섭을 담판 지을 계획이다. 하청지회는 기존 임금 인상 30%에서 올해 5% 내년 10% 인상으로 양보안을 제시한 것으로 알려졌다. 이에 대해 교섭 대상인 사내협력사 대표들이 노조 양보안을 받아들일지가 교섭 타결의 최대 관건이다. 하지만 원청노조의 금속노조 탈퇴와 진수 중단에 따른 천문학적인 손해배상청구 소송 건 등이 협상의 걸림돌로 작용할 것으로 보인다.

19일 오후 경남 거제시 대우조선해양 옥포조선소의 1독 인근의 파업 현장. 메인 독(main dock·배를 만드는 작업장)인 이곳에 공권력 투입이 임박했다는 예상 때문인지 현장엔 팽팽한 긴장감이 가득했다. 긴장감이 귓가를 때리는 소음, 투쟁가와 어설픈 부조화를 만들어내고 있었다. 세계 최대 규모 조선소의 현장 곳곳에서 ‘깡∼깡∼’ 망치 소리와 “살고 싶다. 살고 싶다. 투쟁!”이라는 투쟁가가 사방으로 전해졌다. 이곳 1독에서 선박 건조 작업이 멈춘 지는 1개월하고도 보름이 넘었다. 임금 30% 인상과 단체교섭 인정 등을 요구하며 지난달 2일부터 금속노조 거제통영고성조선하청지회가 파업에 돌입하면서다. 하청지회 조합원 중 6명은 1독에서 건조 중인 30만t급 초대형 원유운반선 원유 저장 시설 난간(높이 15m)에서 고공 농성을 하고 있다. 유최안 하청지회 부지회장은 선박 바닥에 1㎥ 크기의 철 구조물에서 28일째 점거 농성하고 있다. 좀처럼 상황 변화의 전기가 마련되지 못한 가운데 국무회의에서 나온 윤석열 대통령의 모두발언은 현장의 긴장감을 최고조로 끌어올렸다. 윤 대통령은 “불법적이고 위협적인 방식을 동원하는 것은 더 이상 국민들도 용납하지 않을 것”이라며 “노사를 불문하고 산업 현장에서 법치주의는 엄정하게 확립돼야 한다”고 밝혔다. 공권력 투입 가능성을 배제하지 않으면서 노사 양측을 압박해 타협점을 도출하려는 메시지였지만, 윤 대통령은 앞서 이날 오전 대통령실 청사 출근길에서는 관련 질문을 받고 “국민과 정부 모두 기다릴 만큼 기다렸다”고 답했다. 전조도 있었다. 경남경찰청이 전날 하청지회 점거 농성에 대해 수사팀 인력을 추가했다고 밝혔다. 급박한 상황 전개에 김형수 금속노조 하청지회장 등 현장 조합원 100여명의 얼굴엔 비장함이 가득했다. 김 지회장은 “우리 상황이 이 땅의 비정규직 하청노동자들이 처한 현실”이라며 “공권력을 투입하면 걷잡을 수 없는 상황이 펼쳐질 것이니, 정부가 나서 산업은행에 이 사태를 대화로 해결하라고 촉구하길 바란다”고 주장했다. 팽팽한 긴장감 속에 이정식 고용노동부 장관을 시작으로 이상민 행정안전부 장관과 윤희근 경찰청장 후보자 등 정부 관계자들이 이날 헬기로 파업 현장을 급히 찾았다. 이정식 장관은 김형수 하청지회장을 만나 이야기한 뒤 1독 점거 농성장으로 내려가 유 부지회장과 6명의 고공 농성자를 만나 이야기를 나눴다. 하청지회 파업 48일째, 하청지회와 주무부처 장관의 만남이었다. 이정식 장관은 “여러분들이 원하는 내용들이 평화적으로 타결되도록 지원하겠다”며 20분간 이야기를 나누고 현장을 떠났다. 이정식 장관은 공권력 투입이 임박한 ‘일촉즉발’ 국면에서 노조 측에 마지막 설득 작업을 벌이기 위해 투입된 것으로 보인다. 5분 정도 시간차를 두고 이상민 장관이 파업 현장을 방문했다. 이상민 장관은 취재진의 질문에 “공권력 투입도 당연히 고려하고 있다”며 “예기치 않은 문제들이 발생할 수 있어 최대한 신중하게 고려하고 있다”고 밝혔다. 일촉즉발의 위기감 속에 민주노총 경남본부는 기자회견에서 “정부는 처벌을 말하기 전에 해결을 논하고 답해야 한다”며 “정부의 강경 대응이 현실화한다면 우리는 모두 거제로 향하겠다”고 경고했다. 20일 오후엔 영호남권 금속노조 조합원 6000여명이 대우조선해양 정문에서 총파업 결의대회를 펼친다. 노동계와 시민단체는 이번 대우조선해양 파업을 지지하기 위해 23일 희망버스를 운영할 예정이다. 11년 전 한진중공업 사태 때 처음 등장한 희망버스는 노동자 연대의 상징으로 꼽힌다. 민주사회를 위한 변호사모임(민변) 등 40여개 단체는 이날 서울 여의도 산업은행 앞에서 기자회견을 열고 희망버스에 현재까지 67개 단체가 참여 의사를 보냈다고 밝혔다. 희망버스는 서울과 경기, 대구, 강릉, 광주 등 전국에서 출발한다. 참가자들은 23일 오후 2시30분 거제 대우조선 서문 앞에 집결해 파업지지대회를 한 뒤 오후 6시30분에 해산할 계획이다. 황철우 희망버스 공동집행위원장은 “윤석열정부가 대우조선 하청노동자들에게 불법 낙인을 찍고 손해배상을 청구하겠다고 협박하고 있다”며 “정부는 노동자와 단 한 번도 대화를 시도하지 않은 채 노동자와 생명과 인권을 짓밟으려 한다”고 주장했다. 당분간 극도의 긴장감이 지속될 것으로 예상되는 가운데, 양측의 입장이 잇따라 표출되면서 교섭의 극적 타결 여지도 배제할 수는 없다. 고용부에 따르면 노동계에 대한 공권력 투입은 박근혜정부이던 2013년 한국철도공사(코레일) 파업이 최근이다. 당시 경찰은 노조 집행부와 실무 간부 28명에 대해 체포 영장을 발부받아 검거에 나섰고, 2명을 구속했다. 이날 조선업계를 대표하는 한국조선해양플랜트협회는 호소문을 배포하고 노조를 향해 협상에 나서달라고 촉구했다. 정부를 향해서는 공권력 투입과 철저한 법집행을 요구했다. 협회는 “기나긴 수주 절벽이 지나고 2020년 4분기부터 친환경 선박 수요 증가로 국내 조선업계의 수주가 증가하고 있다”며 “하청노조의 불법파업은 이러한 재기 몸부림에 찬물을 끼얹는 행위”라고 비판했다. 이어 “진수(건조한 선박을 물에 띄우는 작업)가 지연된 것은 한국 조선업 역사상 최초”라며 “과거에도 혼란스러운 파업의 시기가 있었지만 노조는 독을 점거하거나 인도할 선박을 볼모로 삼지는 않았다”고 주장했다. 협회는 “이번 파업에는 사내협력사 근로자의 1.1%인 120명만 참여하고 있지만 생산시설 점거 등 불법행위로 다수의 근로자가 생계의 위협을 받고 있다”며 “피해가 중소 조선업계와 기자재 업계로 확산되고 있어, 향후 국내 조선산업이 존립할 수 있을지 불투명한 위기 상황에 직면하게 될 것”이라고 경고했다.

금속노조 경남지부가 18일 “윤석열 정권이 결국 노동자를 버렸다”며 강도 높게 비판했다. 이는 이날 윤석열 대통령이 대우조선해양 하청노조 파업 장기화와 관련해 “산업현장 불법상황은 종식돼야 한다”는 발언에 따른 것이다. 경남지부는 이날 성명을 통해 “지난달 2일부터 빼앗긴 임금 회복과 헌법에 보장된 노조 활동 보장을 요구하며 파업투쟁을 벌이고 있다”며 “전 시민사회의 관심이 모아지고 있다”고 밝혔다. 그런데 “윤석열 정권은 이 사태를 해결하기 위한 어떤 노력도 기울이지 않았다”며 “주 채권단인 산업은행이 나서야 하는 문제이고, 산업은행을 움직일 정부가 우선해 나서야 할 일”이라고 지적했다. 그러면서 “이날 관계장관회의를 열어 대국민 담화를 발표하면서 대우조선 하청노동자들이 피를 토하는 심정으로 내뱉는 요구를 불법으로 매도하고, 해결책 없는 일방적인 강경대응으로 공권력 투입을 시사했다”고 했다. 경남지부는 “조선소 하청노동자들의 투쟁에 해결책을 제시하지 않고 강경대응을 시사하는 것은 윤석열 정권이 가지고 있는 한계점에서 돌파구를 찾지 못하기 때문”이라고 꼬집었다. 이어 “지금 정부가 해야 할 것은 불손한 정치적 의도로 하청노동자들의 투쟁을 훼손할 것이 아니라 윤석열 정권의 말대로 대화에 나선 노사가 문제를 해결할 수 있도록 모든 지원과 노력을 다하라”고 촉구했다. 금속노조 거제통영고성조선하청지회는 임금 인상 30% 등을 요구하며 지난달 2일부터 47일째 파업 중이다. 지난 15일부터 원·하청 노사가 4자 협의를 진행, 대화의 물꼬를 터 교섭 타결로 이어질지 관심이 쏠리고 있다. 아직 이렇다 할 큰 진전은 없으나, 노사가 23일 전까지 교섭을 마무리하겠다는 공감대가 형성된 만큼 이번 주가 최대 분수령이 될 전망이다.

홍태용 경남 김해시장이 “코로나19 재유행에 대비해 방역과 의료 대응 강화 계획을 수립해 선제적으로 대응해 나가겠다”고 강조했다. 일종의 김해형 방역대책으로, 의사 출신인 홍 시장이 내놓은 대책이어서 관심이 모아진다. 홍 시장은 18일 김해시청 프레스센터에서 브리핑을 열고 “15주만에 확진자 수가 반등하고 재유행 가능성이 높은 상황”이라며 이같이 밝혔다. 최근 들어 김해시 코로나 확진자 수가 4주 연속 증가하고 있는 추세다. 이에 시는 지난 13일 정부가 발표한 ‘코로나19 재유행 대비 방역대응 방안’을 토대로 재유행 대비 방역의료대응 강화계획을 세웠다. 이 계획에 따르면 △모든 확진자가 당일 안내‧격리‧치료를 받도록 원스톱 관리를 하고 △위중증 환자 관리를 위한 병상 확보, 이송, 상시 모니터링 등 신속 대응체계를 구축한다. 또 △유증상자가 일반의료체계에서 빠르게 검사, 진료 받을 수 있는 호흡기환자진료센터와 검사, 치료제 처방, 진료까지 원스톱 진료기관을 확대하고 △중증환자는 자율입원가능병원 지정으로 동네 병‧의원에서 신속한 치료를 △무증상‧경증환자는 가정에서 재택치료를 받을 수 있도록 의료상담센터와 행정안내센터를 계속 운영한다. 홍 시장은 “코로나에 대응해 오며 여러 차례 위기를 겪었지만 우리 시민들의 의지와 협조로 이겨낼 수 있었다”며 “재유행이 오더라도 잘 극복할 수 있도록 예방접종, 개인방역수칙 준수, 자발적 거리두기 실천에 다시 한번 힘을 모아달라”고 호소했다.

18일 경남지역에 최대 106㎜가 넘는 비가 내리면서 하동에서는 주택가 옹벽이 무너져 토사가 유출됐다. 창원기상대에 따르면 이날 0시부터 오후 3시까지 누적강수량을 보면 통영 욕지도가 106㎜를 기록해 가장 많은 비가 내렸다. 산청 시천면 99㎜, 거제 서이말 98㎜, 통영 매물도 96㎜, 하동 금남 94.5㎜, 하동 화개 93.5㎜, 사천 90㎜, 진주 82.9㎜, 고성 81.5㎜, 남해 상주면 80.5㎜, 창원 64.4㎜, 합천 가야산 46.5㎜를 기록했다. 오후 들어 비가 그치면서 오전에 발효됐던 호우특보가 오후 3시를 기해 모두 해제됐다. 이날 비로 오전 9시47분쯤 하동군 하동읍 한 주택가 옹벽 일부가 무너졌다. 이 사고로 토사가 유출돼 인근 주택 한 채가 일부 파손됐지만 빈 집이어서 인명피해는 없었다. 아직 창원 등 경남지역에 이번 호우로 인한 추가 피해 신고를 접수된 것은 없다.

경찰이 불송치 결정을 내린 사건에 대해 검찰이 직접 보완수사에 나서 60대를 사기 혐의 등으로 재판에 넘겼다. 창원지검 통영지청 형사1부(부장검사 노정옥)는 A(60)씨를 사기, 사문서위조, 공전자기록 등 불실기재 등의 혐의로 구속기소했다고 18일 밝혔다. 검찰에 따르면 A씨는 4년 동안 사귄 피해자 B씨에게 해외투자금 및 아들 어업후계자 지정에 필요하다고 속여 2억3000만원 상당의 현금과 어선을 받았다. 이 과정에서 A씨는 자신의 부동산에 1억원 상당의 근저당권을 설정해 B씨에게 줬으나, 6일 뒤 B씨 명의 위임장을 위조해 근저당권을 불법으로 말소했다. 경찰은 핵심 쟁점인 B씨가 근저당권말소 당일 법무사 사무실을 방문했는지 여부를 확인할 객관적인 증거가 없다는 등의 이유로 불송치 결정을 내렸다고 검찰은 설명했다. 그러나 검찰은 직접 수사과정에서 B씨가 근저당권말소 당일 법무사 사무실을 방문하지 않은 점을 확인했다. 계좌거래내역과 등기부등본 등을 조사한 검찰은 A씨가 B씨와의 결별을 계획하고 부동산과 어선을 처분해 현금화한 후 은닉하고 해외로 도주하려고 한 정황을 확인, A씨를 구속기소했다. 검찰 관계자는 “피해자의 억울한 사정에도 법의 보호를 받지 못하는 일이 발생하지 않도록 국민 기본권 보호라는 검찰 본연의 업무를 충실히 수행하겠다”고 말했다.

경남 김해시는 진영읍 도시재생 뉴딜사업의 하나로 진영 대표 인물들로 테마거리를 조성한다고 15일 밝혔다. 시는 진영 원도심(진영리 246-1번지 일원)에 사업비 270억원(국비 162억원, 지방비 108억원)을 들여 전통시장이 있는 진영로 160번길 일원에 진영인(人) 테마거리를 조성하고 있다. 시에 따르면 이곳은 오랜 세월 자연 형성된 마을이 대부분으로, 좁고 구불구불한 골목이 서로 연결돼 있고 노후화가 심하다. 시는 각 골목마다 진영을 대표하는 인물을 테마로 1구간은 대통령길(노무현 대통령), 2구간은 상록수길(강성갑 목사), 3구간은 만세길(김정태 독립운동가), 4구간은 코주부길(김용환 만화가), 5구간은 불의 제전길(김원일 작가)로 정했다. 공사가 끝난 1~4구간은 특색 있는 벽화와 다채로운 그림 타일, 흥미로운 조형물 등으로 새롭게 꾸몄다. 5구간은 진영상생주차타워 조성과 연계해 추진 중이다. 테마거리가 조성되면서 주민들도 “골목이 확 달라졌다”며 긍정적인 반응이다. 주민들은 “인적이 드문 골목이었는데, 진영을 대표하는 인물을 주제로 상징성과 힐링, 희망을 주는 골목으로 새롭게 태어나 좋다”고 입을 모았다. 시는 생활여건을 개선하고 보행로 안정성을 확보하면서, 지역경제 활성화에도 효과가 있을 것으로 기대하고 있다. 테마거리는 알차게 구경하고 싶은 시민은 ‘소로다담길’ 투어 매주 화~일요일, 1일 2회 오전 10시, 오후 2시를 이용하면 문화관광해설사의 설명을 들으면서 관람을 즐길 수 있다. 시 관계자는 “진영의 이야기를 품고 있는 벽화거리를 조성해 보람을 느끼며 주민들과 방문객들에게 풍성한 볼거리를 제공해 진영을 대표하는 관광명소로 거듭나기 바란다”고 말했다.