전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조 화물연대 소속 조합원 3명이 비조합원이 몬 차량에 숨지거나 다치는 사고가 발생했다. 20일 경남경찰청 등에 따르면 이날 오전 10시32분 경남 진주시 정촌면 예하리 CU 진주물류센터 앞에서 2.5t 탑차가 CU 원청인 BGF리테일에 공동교섭을 촉구하는 집회 참가자들을 치었다. 이 사고로 50대 조합원 1명이 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 숨졌고, 나머지 2명은 중경상을 입었다. 경찰은 이날 사고가 화물연대 파업으로 인해 대체 투입된 물류차량의 출차를 노조원들이 막아서는 과정에서 발생한 것으로 추정하고 있다. 화물연대 경남본부는 BGF리테일을 상대로 △휴무 시 대차비용 가중 관행 철폐 △운송료 현실화 등 배송기사 처우개선 관련 직접 교섭을 요구하는 내용의 집회를 16일 시작했다. 경찰은 사고 직후 탑차 기사 A(50대)씨를 특수상해 혐의로 긴급체포해 고의성 여부 등 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 화물연대본부는 이날 오후 CU 진주물류센터 앞에 전 조합원이 집결하는 비상지침을 내리고 투쟁에 돌입했다. 화물연대는 사고 직후 보도자료를 통해 “(경찰의) 무리한 진압으로 조합원이 사망했다”고 주장했다. 이들은 “사측의 대량 출고·배송을 저지하기 위한 연좌 농성 중 경찰이 조합원 약 40명을 강제로 밀어내고 대체 차량 출차를 강행했다”며 “이 과정에서 조합원들이 차량에 부딪혀 바닥에 넘어졌으며 화물차가 쓰러진 조합원들을 밟고 지나가면서 이 같은 사고가 났다”고 밝혔다. 공공운수노조 역시 이날 성명을 내고 “명백히 자본과 공권력이 노동자를 짓밟은 참사”라며 “정당한 투쟁을 죽음으로 몰고 간 CU와 경찰을 규탄한다”고 주장했다. 사고 이후 집회 현장에서는 경찰과 노조가 몸싸움을 벌이며 격렬하게 대치했다. 대치 과정에서 오후 1시33분쯤 화물연대 노조 차량이 경찰 바리케이드를 친 뒤 센터 정문으로 돌진했다. 이 사고로 20대 경찰 기동대원이 머리에 타박상을 입는 등 경상을 입었다. 화물연대 관계자는 “사측이 경찰 뒤에 숨어 대화하지 않으려고 해서 강제 진입을 시도했다”고 말했다. 경찰은 차량을 몬 화물연대 조합원 2명을 공무집행방해 등의 혐의로 체포해 사건 경위를 조사 중이다. 경찰은 화물연대 측과 물리적 마찰을 막기 위해 장비와 경력 1100여명을 추가 투입했다. 앞서 경찰은 19일 오후 11시쯤 이 집회 현장에서 흉기를 들고 소동을 벌인 혐의(특수협박)로 화물연대 조합원을 체포했는데, 체포과정에서 경찰과 몸싸움을 벌인 또 다른 조합원도 공무집행방해 혐의로 체포했다. 경찰청은 “화물연대 조합원의 사망사고에 대해 안타깝게 생각한다”는 입장을 내고 경찰의 집회 대응에 미흡한 부분이 있었는지 사실 관계 파악을 위한 감사에 나섰다. 사고가 난 장소는 경찰 기동대와 대치한 물류센터 정문과 거리가 있었던 것으로 전해졌다.

배송기사 처우 개선 등을 요구하며 무기한 총파업에 돌입한 화물연대 집회 현장에 전운이 감돌고 있다. 20일 경남 진주 집회 현장에서 노조원 1명이 사망하면서 경찰과의 대치가 격해지면서다. 경찰 등에 따르면 이날 오전 10시32분쯤 진주시 정촌면 예하리의 CU 진주물류센터 앞에서 2.5t 탑차가 노조원 3명과 충돌했다. 이 사고로 50대 노조원이 심정지 상태로 병원에 옮겨졌으나 끝내 숨졌고, 나머지 2명은 중경상을 입었다. 이 사고는 파업으로 인해 대체 투입된 물류차의 출차 과정에서 노조원들이 차량을 막아서는 과정에서 발생한 것으로 전해졌다. 이날 노조는 BGF리테일을 상대로 △휴무 시 대차비용 가중 관행 철폐 △운송료 현실화 등 배송기사 처우개선 관련 직접 교섭을 요구하며 집회를 진행 중이었다. 반면 BGF 측은 물류센터, 운송사, 배송기사 3자 간 계약이 체결돼 이들의 계약 사항에 직접 관여할 수 없으며, 휴무 비용에 대해서도 실제 배송 업무를 수행한 경우에 대금이 지급되는 것일 뿐 휴무 시 별도의 대체 비용을 기사들에게 부담시키지 않고 있다는 입장인 것으로 알려졌다. 경찰은 사고 직후 물류차 기사 A(50대)씨를 특수상해 혐의로 긴급체포해 정확한 사고 경위를 조사 중이다. 조사 과정에서 A씨에게 적용된 혐의는 달라질 수 있다는 게 경찰 설명이다. 이 사고 후 집회 현장에서는 경찰과 노조가 몸싸움을 벌이며 대치 상황이 이어졌다. 대치 과정에서 오후 1시33분쯤 화물연대 노조 차량이 방패를 들고 있는 경찰 경력 바리케이드를 향해 돌진하면서 경찰관 1명이 다쳤다. 경찰은 이 사고와 관련해 노조원 2명을 공무집행방해 혐의로 현장에서 체포해 조사 중이다. 경찰은 또 지난 19일 오후 11시쯤 이 집회 현장에서 흉기를 들고 소동을 벌인 혐의로 화물연대 노조원을 체포했고, 이 노조원 체포 과정에서 경찰과 몸싸움을 벌인 또 다른 노조원도 체포했다. 화물연대본부는 이날 오후 CU 진주물류센터 앞에 전 조합원이 집결하는 비상지침을 내려 총력투쟁을 벌인다는 방침이다. 경찰은 파업 현장에 화물연대 노조원 2000여명이 집결할 것으로 보고, 물리적 마찰을 막기 위해 장비와 인원을 추가 투입할 예정이다.

현대로템은 한국철도공사(코레일), 한국교통대학교와 함께 지능형 에너지 절감 열차 자동제어 시스템(IEOS)을 개발했다고 19일 밝혔다. IEOS는 철도 선로 조건과 운행 환경을 반영해 구간별로 최적의 속도를 설정하고 불필요한 가감속을 줄여 에너지 사용을 절감하는 기술이다. 철도 운영 효율과 탄소중립 실현을 위한 산학 협력 프로젝트로, 현대로템은 공동 연구개발에 참여해 안정적인 승차감을 유지하면서 경제속도 운행이 가능하도록 알고리즘을 개발했다. 현대로템은 IEOS를 비롯한 철도 에너지 연구개발 확대를 통해 최근 늘어난 국제적 불확실성에 따른 정부와 코레일의 에너지 대책에 선제적으로 대응하고 있다. 나아가 에너지 안보 강화에 힘을 보태고, 제품의 생산부터 공급망, 사용·폐기까지 기업 활동 전반에서 발생하는 밸류체인 탄소 배출량을 2030년까지 25% 감축하겠다는 목표에도 속도를 내는 등 에너지 기술 역량을 적극 활용하고 있다. 현대로템은 철도차량의 특성을 가상 공간에서 동일하게 구현한 디지털 트윈 환경에서 수천 번의 주행 반복 실험과 실증 실험을 통해 IEOS의 에너지 절감 효과를 확인했다. 지난달 KTX-이음 열차에 IEOS를 적용해 강릉선에서 진행된 실증 시험에서는 기존 대비 서원주~강릉 구간 12.2%, 강릉~서원주 구간 10.9%의 에너지 절감 효과가 확인됐다. 특히 IEOS는 소프트웨어 중심 차량(SDV) 개념을 반영해 개발된 것이 특징이다. 열차의 장치나 부품의 개조·교체 없이 소프트웨어 업그레이드만으로도 적용 가능하다. IEOS는 신호장치와 연동해 문제 상황 발생 시 열차가 즉시 정차하도록 설계돼 안전성도 확보했다. 기관사의 운전 부담을 완화하고 철도 차량 운행 품질의 균일성을 높이는데도 기여할 것으로 기대된다. 현대로템 관계자는 “이번 성과는 산학협력을 통해 철도 기술의 지속 가능성과 안전성을 함께 향상시킨 의미 있는 성과”라며 “앞으로도 꾸준한 연구개발을 통해 에너지 절감 기술을 비롯한 다양한 철도 기술 역량을 제고하고 탄소중립 실현에도 기여할 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.

경남 합천군의 시계는 지금 그 어느 때보다 빠르게 흐르고 있다. 지난해 합천군의 인구 4만명선이 무너졌다는 소식은 단순한 통계 수치를 넘어 지역 사회에 큰 충격을 안겼다. 2015년 이후 불과 10년도 되지 않아 1만명의 인구가 ‘증발’한 현실은 지방소멸이 더 이상 먼 미래의 경고가 아님을 보여준다. 더욱 심각한 것은 인구 구조의 불균형이다. 합천군 인구의 약 47.6%는 65세 이상이다. 청년층은 일자리와 주거를 찾아 대도시로 떠나고 남겨진 고령층은 노후화한 주택에서 돌봄의 ‘사각지대’에 놓여 있다. 최근 5년간 단독주택을 제외한 신규 주택 공급이 전무했다는 사실은 합천이 과연 ‘살고 싶은 도시인가’라는 질문을 던진다. 노후 주택 비율은 70%를 상회하고 빈집은 가파르게 늘고 있다. 이러한 절박한 위기 상황에서 합천군은 행정의 모든 역량을 ‘주거 혁신’에 집중하기로 했다. ◆청년의 꿈을 담는 그릇, ‘기회의 공간’ 설계 합천군 주거 혁신의 첫 번째 화두는 단연 청년이다. 지역의 미래를 책임질 청년과 신혼부부가 정착하지 못하는 가장 큰 이유는 ‘적정 가격의 질 좋은 주거 공간’이 부족해서다. 군은 이 같은 난제를 해결하기 위해 133억원을 투입해 6층 규모의 행복주택 건립에 박차를 가하고 있다. 8월 입주를 목표로 하는 이 주택은 전용면적 38㎡(20호)와 70㎡(10호)로 구성된다. 단순히 저렴한 임대료만을 내세우지 않는다. 1인 가구 청년부터 아이를 키우는 신혼부부까지 고려한 맞춤형 평면 설계는 물론 빨래방·헬스장·휴게카페 등 도심권 아파트에서나 볼 수 있었던 커뮤니티 시설을 도입했다. 이는 청년들이 경제적 부담을 덜고 삶의 다음 단계를 준비할 수 있는 실질적인 ‘기회의 사다리’가 될 것으로 기대된다. 여기에 140억원 규모의 ‘청년공공임대주택’(2027년 준공 예정)과 또 다른 140억원이 투입되는 ‘청년스펙드림센터’(2028년 〃)가 합세한다. 특히 청년스펙드림센터는 10층 규모의 랜드마크 건물로 30세대의 주거 공간과 함께 △청년 창업 지원실 △직업 정보 센터 △네트워크 교류 공간을 한곳에 모았다. 이는 집이 단순한 휴식처를 넘어 일터이자 배움터, 연대의 장이 되는 ‘청년 정착 플랫폼’으로 진화했음을 의미한다. 전국 평균을 크게 웃도는 초고령화 지표를 가진 군에게 노인 주거 문제는 복지를 넘어선 생존 전략이다. 군은 2028년 완공을 목표로 116가구 규모의 ‘고령자 복지주택’을 준비 중이다. 합천군에 따르면 이번 프로젝트의 핵심은 물리적 공간(Hardware)과 돌봄 서비스(Software)의 완벽한 결합이다. 문턱 제거, 높낮이 조절 세면대, 안전 손잡이 등 ‘무장애(Barrier-Free)’ 설계를 전 가구에 적용함은 물론 건물 저층부에는 경로식당과 물리치료실, 건강관리실이 들어선다. 눈여겨볼 대목은 ‘지역사회 통합건강돌봄’ 시스템과의 연계다. 주거지 내에서 의료와 돌봄 서비스를 즉각적으로 제공받음으로써 어르신들이 익숙한 삶의 터전에서 마지막까지 존엄을 지키며 살 수 있는 이른바 ‘에이징 인 플레이스(Aging in Place)’ 환경을 구축한다. 이는 자녀 세대의 부양 부담을 획기적으로 낮추는 동시에 고령층의 고립감을 해소하는 사회적 안전망 역할을 수행할 것으로 전망된다. ◆경제적 파급효과로 지방행정 패러다임 전환 군의 시선은 단기적인 주택 공급에 머물지 않고 미래 도시 구조의 재편으로 향한다. 국토교통부의 ‘지역제안형 특화 공공임대주택’ 공모에 선정된 프로젝트가 그 중심에 있다. 합천역세권 개발과 연계된 이 사업은 청년, 자녀 양육 부부, 은퇴자, 귀농인이 한 마을에 모여 사는 100가구 규모의 ‘세대 통합형’ 주택 단지를 지향한다. 단절됐던 세대 간의 소통을 위해 육아 친화 시설과 공동 세탁실, 공유 주방 등 세대 통합 시설을 대거 배치한다. 이는 주거를 매개로 느슨해진 지역 공동체를 복원하려는 거대한 사회적 실험이다. 역세권이라는 지리적 이점과 결합한 이 특화 주택은 합천을 찾는 귀농·귀촌인들에게 강력한 유인책이 될 것이며, 도시의 활력을 원도심에서 역세권으로 확장하는 가교 역할을 할 것으로 보인다. 이번 주거 혁신 정책에 투입되는 예산은 지방소멸대응기금과 군비 등을 포함해 수백억원대에 달한다. 군은 이를 단순한 ‘소모성 복지 예산’으로 보지 않는다. 주거 안정이 인구 유입으로 이어지고, 늘어난 인구가 지역 상권을 살리며 이것이 다시 지자체의 세수 증대와 지역 경제 활성화로 연결되는 ‘선순환 구조’의 마중물로 보고 있다. 군 행정의 패러다임이 ‘사후 관리’에서 ‘사전 투자’로 바뀌고 있다. 집을 짓는 것은 곧 미래를 짓는 것이라는 확신에서다. 군은 주거 혁신을 통해 인구 정책의 패러다임을 ‘현금 지원’ 중심에서 ‘정주 인프라 구축’ 중심으로 완벽히 전환했다. ◆남겨진 과제와 미래를 향한 제언 물론 장밋빛 전망만 있는 것은 아니다. 306가구라는 공공임대주택이 공급된 이후 이를 효율적으로 운영하고 관리할 수 있는 전문적인 시스템 구축이 필수적이다. 또한 입주민들이 지역 사회에 조화롭게 녹아들 수 있도록 돕는 다양한 공동체 프로그램의 내실화도 풀어야 할 숙제다. 하지만 지방소멸이라는 거대한 파도 앞에서 군이 보여준 이 대담한 행보는 매우 시의적절하다는 평이다. 주거는 인간의 가장 기본적인 욕구이자 지역에 뿌리를 내리게 하는 가장 강력한 접착제이기 때문이다. 군의 실험이 성공적으로 안착한다면, 이는 대한민국 전역의 소멸 위기 지자체들에게 ‘위기를 기회로 바꾸는 공간 전략’의 표준 모델이 될 것이라는 게 군의 설명이다. 집이 바뀌면 삶이 바뀌고, 삶이 바뀌면 도시의 운명이 바뀐다. 합천군이 짓고 있는 것은 단순한 콘크리트 벽이 아니라, 3만9000여 군민이 내일을 기대하게 만드는 ‘희망의 주춧돌’이다. 합천군 관계자는 “과거에 시도하지 않았던 강력한 주거 정책을 통해 청년층의 주거 부담을 낮춰 인구 유출을 막고, 고령층의 생활 안정을 도모해 전 세대가 살기 좋은 합천을 만들겠다”고 밝혔다. ◆박민좌 郡 경제문화국장 “단순 집짓는 행정 아닌 삶 설계하는 행정해야” 경남 합천군의 ‘공간 혁명’이 본궤도에 올랐다. 지방소멸의 파고를 막기 위한 대규모 주거 정책들이 연이어 발표되면서 군민들의 기대와 궁금증이 커지고 있다. 그 변화를 이끄는 박민좌(사진) 합천군 경제문화국장은 정책의 행간에 숨은 구체적인 실행 전략과 행정적 결단은 공무원으로선 조심해야 한다고 말했다. 합천군에 따르면 박 국장은 13일 인터뷰 내내 ‘속도’와 ‘실효성’을 강조했다. 인구 4만명 선이 무너진 현실 앞에서 과거 방식의 출산 장려금이나 일시적인 현금 지원으로는 인구 유출의 둑을 막을 수 없다는 판단에서다. 박 국장은 “이제는 집을 짓는 행정에서 삶을 설계하는 행정으로 넘어가야 한다”며 주거 혁신의 당위성을 역설했다. 특히 그는 최근 5년간 신규 주택 공급이 전무했던 합천의 열악한 환경을 언급하며 직접 발로 뛰며 확보한 예산과 공모 사업의 성과를 구체적으로 제시했다. 지난달 23일부터 시작한 ‘청년·신혼부부 행복주택’ 입주자 모집은 합천군이 가장 공을 들인 대목 중 하나라고 한다. 박 국장은 “청년들에게는 보증금 1000만원이 큰 짐이 될 수 있다. 그래서 임대보증금을 100만원에서 200만원 수준으로 대폭 낮췄다”고 설명했다. 또 “월 임대료도 소득 구간에 따라 최저 3만원까지 책정했다”면서 “이는 지자체가 수익을 포기하더라도 청년들의 ‘주거 사다리’를 확실히 놓아주겠다는 의지의 표현”이라고 강조했다. ‘합천형 신도시’로 소개된 역세권 개발 사업에 대해서는 더욱 구체적인 타임라인을 제시했다. 남부내륙철도 합천역 건립에 맞춰 추진되는 이 사업은 현재 기본계획 및 실시설계 용역이 진행 중이다. 박 국장은 “총사업비 1250억원이 투입되는 이 거대 프로젝트는 2029년 착공해 2031년까지 완료할 계획”이라고 말했다. 특히 주목할 점은 이곳에 들어설 ‘한수원 직원 사택 60호’다. 두무산 양수발전소 건설에 따른 한수원 직원들을 신도시로 유입시켜 지역 경제의 핵심 소비층으로 만들겠다는 복안이다. 또한 역세권 2지구 약 3만3000평 부지에는 단순한 주택뿐만 아니라 도로, 상하수도, 도시가스 관로 매설 등 완벽한 기반 시설 조성이 병행된다. 그는 행정 내부의 패러다임 전환을 다시 강조했다. 박 국장은 “과거에 시도하지 않았던 강력한 주거 정책은 비난을 받을 수도, 예산상의 어려움을 겪을 수도 있다. 하지만 인구 유출을 막고 전 세대가 살기 좋은 합천을 만드는 것은 지금 우리 세대가 해야 할 가장 시급한 시대정신”이라고 강조했다.

한화오션이 캐나다 노바스코샤 주정부와 캐나다 최대 규모 조선소인 어빙조선소(Irving Shipbuilding)와의 협력 확대를 위한 논의를 본격화했다. 한화오션은 김희철 한화오션 대표가 최근 캐나다 핼리팩스를 방문해 팀 휴스턴(Tim Houston) 노바스코샤 주총리 등 주정부 관계자들과 만나 방산·산업 협력 방안을 논의했다고 15일 밝혔다. 이번 면담에서 캐나다의 국방 현대화 기조에 맞춰 △방산 대비태세 강화 △유지·보수·정비(MRO) 역량 확보 △현지 인력 양성 △산업 기반 구축 등 주요 현안에 대한 의견을 교환했다. 한화오션은 캐나다 잠수함 사업(CPSP)과 관련해 장기적인 산업 참여 및 유지운용 전략을 공유하고, 캐나다 내 산업 기여 확대에 대한 의지를 밝혔다. 노바스코샤는 함정 건조 및 장기 MRO에 적합한 산업 기반을 갖춘 지역으로, 항공우주‧해상풍력‧인공지능 등 첨단 산업 분야에서도 경쟁력을 보유하고 있다. 최근 ‘Team Canada’ 대한민국 무역사절단 방한을 계기로 한화오션과 현지 기업 간 협력도 확대되고 있다. 한화오션은 캐나다 주요기업들과의 협약을 통해 캐나다 기업들을 글로벌 잠수함 공급망에 연계시킨다는 계획이다. 김희철 대표는 이어 어빙조선소 더크 레스코(Dirk Lesko) 사장과 면담하고, 캐나다 해군의 자주적 잠수함 역량 확보를 위한 협력 가능성을 논의했다. 특히 한화와 어빙조선소 간 협력을 통해 △지속 가능한 고용 창출 △숙련 인력 육성 △안정적인 공급망 형성 △중소기업 참여 확대 △캐나다 정부가 중시하는 국내 산업 생태계 강화를 통해 캐나다 주도의 장기적 잠수함 유지보수 산업 기반 구축의 중요성에 공감했다. 어빙조선소는 북극 및 연안 경비함, 핼리팩스급 호위함 MRO, 차세대 이지스 시스템을 탑재한 리버급 구축함 사업 등 캐나다가 추진 중인 주요 해군 사업을 동시에 수행하고 있는 캐나다 최대 규모 조선소다. 특히 캐나다 국가조선전략(NSS) 하에서 군함 건조 및 유지운용 경험과 광범위한 국내 공급망을 확보하고 있다. 한화오션은 잠수함을 포함한 해군 함정의 설계·건조·유지 등 전 주기 역량을 보유한 종합 조선해양 방산 기업이다. 양사의 협력은 한화오션의 세계 최고 수준의 설계·건조 기술력과 어빙조선소의 현지 생산·공급망 역량을 결합함으로써, 캐나다 잠수함 사업에 필요한 안정적인 유지운용 체계와 산업 기반을 동시에 확보하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대된다. 김희철 대표는 “캐나다 잠수함 사업 수주 과정에서 신속한 전력화, 안정적인 MRO 체계 구축, 캐나다 주도의 산업 기반 강화, 그리고 장기적인 기술 이전 및 일자리 창출이 핵심적인 평가 요소로 작용하고 있다”며 “캐나다 산업계 및 정부와의 긴밀한 협력을 통해 이러한 요구에 부합하는 캐나다 중심의 지속 가능한 잠수함 운용 생태계를 구축하고, 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다”고 말했다. 한화오션은 최근 캐나다 최대 건설기업인 PCL과 전략적 협약을 체결하는 등 캐나다 잠수함 사업 수주를 위해 현지 기업들과 협력 기반을 확대하고 있다.

한국산업기술시험원(KTL)은 인도네시아 국영 시험인증기관인 수코핀도와 협력해 전기차 충전기 분야 강제인증(SNI) 획득을 위한 국내시험 수행 자격을 확보했다고 15일 밝혔다. 이번 협력은 양 기관 간 체결된 시험·인증 협력 협약을 기반으로 이뤄졌다. 이를 통해 국내 기업들은 제품을 인도네시아 현지로 보내지 않고도 KTL에서 편리하고 신속하게 시험을 수행하고 인증 획득이 가능하게 됐다. 전기차 충전기는 국가별 기준이 달라 관련 시험인증 인프라와 규제 정보 부족으로 기업들이 해외 수출에 어려움을 겪고 있다. 이에 산업통상부는 KTL을 ‘글로벌 시장진출을 위한 전기차 충전인프라 검증 및 실증형 시험인증 기반 구축 사업’ 주관기관으로 선정하고, 전기차 충전기 제품에 대한 글로벌 시험인증 지원에 힘써왔다. 이번 협력을 통해 KTL은 전기차 충전기 분야 국내 기업의 인도네시아 시장 진출을 보다 효과적으로 지원할 수 있게 됐다. 인도네시아는 SNI를 운영하고 있어 관련 제품은 인증을 획득해야만 수출과 현지 유통·판매가 가능하다. KTL은 인도네시아 전기차 충전기 관련 시험인증 제도 및 규제 동향을 신속히 확보해 국내 기업에 제공하는 한편 인증 획득에 드는 비용을 절감하고 기간을 단축하는 등 수출기업에 실질적인 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. 또한 이번 협력과 병행해 수코핀도는 아시아 인증기관 협의체(ANF) 가입을 추진하고 있으며, KTL은 ANF 의장기관으로서 해당 절차를 지원하고 있다. 이에 따라 KTL 심사단은 관련 국제 표준(ISO/IEC 17025, ISO/IEC 17065) 및 ANF 규정에 따라 현지 평가를 수행했다. 향후 수코핀도의 ANF 가입은 6월 제주에서 개최하는 전문가 회의(Ad-hoc) 기간 중 정책분과 보고를 거쳐 같은 해 11월 베트남에서 열리는 총회에서 최종 승인될 예정이다. 인도네시아가 신규 회원국으로 참여할 경우 총 8개국 체제로 확대돼 아시아 경제 권역 내 시험인증 협력이 강화되고 역내 수출 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다. 송태승 KTL 디지털산업본부장은 ‶이번 전기차 충전기의 인도네시아 SNI 인증 국내시험 기반 확보는 우리 기업들이 해외 인증을 보다 신속하고 효율적으로 획득할 수 있는 중요한 전환점″이라며 ‶수출 주도 국가인 우리나라의 산업 경쟁력 강화를 위해 인증장벽을 해소하고, 글로벌 시험인증 협력을 확대해 ‘인증영토 확장’을 지속적으로 추진하겠다″고 밝혔다. KTL은 국내 유일 공공 종합시험인증기관으로서 58개국 190여개의 해외 네트워크를 보유하고 있다. 국내 시험인증 기관 중 국제전기기기 상호 인증제도(IECEE CB Scheme) 규격을 가장 많이 보유해 관련 국제공인시험성적서를 매해 국내 최다로 발행하고 있다. 뿐만 아니라 해외인증 정보시스템을 통해 주요 수출국별 최신 규제와 인증 정보를 제공하고, 컨설팅 등을 수행하고 있다.

SNT다이내믹스는 새롭게 미국 방산계약의 필수조건으로 등장한 미국 전쟁부(DOW) 공인 사이버보안 인증 자격을 대한민국 방산기업 최초로 취득했다고 15일 밝혔다. SNT다이내믹스에 따르면 이 회사 정보보호최고책임자(CISO)인 정기열 기술정보보호팀장이 국내 방산기업 최초로 미국 정부 전쟁부(DOW)의 공인 ‘사이버보안 성숙도 모델 인증 제도(CMMC)’의 핵심 전문가 자격인 ‘Lead CCA’를 취득했다. Lead CCA는 미군 방산시장의 핵심 보안 기준인 CMMC의 평가와 인증을 총괄하는 최고 수준의 전문가 자격이다. 특히 전 세계적으로도 보유 인원이 제한적인 고난도 자격으로, 현재까지 미국 이외에는 한국 2명, 캐나다 1명, 스웨덴 1명만 취득했다. 이번 자격 취득은 SNT다이내믹스의 사이버보안 전문성과 리더십 수준을 상징적으로 보여주는 사례로 국내외 방산보안 관계기관에서 평가했다. 이와 함께 SNT다이내믹스는 2024년 국내 방산기업 중 처음으로 ‘CMMC Lv(레벨). 1’ 인증을 획득했다. 또한 올해 7월까지 국내 방산기업 최초로 ‘CMMC Lv(레벨). 2’ 인증 획득을 목표로 심사를 진행하고 있다. CMMC는 미 정부가 글로벌 방산 공급망 전반의 사이버 위협을 통제하기 위해 도입한 사이버보안 인증 제도다. 미 전쟁부(DOW)는 향후 계약 체결시 ‘CMMC Lv(레벨). 2’를 사실상 필수 조건으로 적용할 예정이다. 따라서 미군 방산 MRO 및 양산시장 진출 시 ‘CMMC Lv(레벨). 2’ 인증이 없는 방산기업은 미국과의 방산 물자 수출계약이 사실상 불가능할 것으로 전망된다. 정기열 팀장은 “미국 CMMC 인증 등을 통해 방산기업으로서의 사이버보안 경쟁력을 강화해 나갈 것”이라며 “이를 바탕으로 전세계 미군 무기체계에 들어가는 핵심제품의 양산 및 MRO 수출마케팅을 적극 추진해 나갈 것”이라고 말했다.

“국가를 위한 길은 언제나 조용했습니다. 화려한 스포트라이트보다는 어두운 곳에서 묵묵히 길을 닦는 쪽이었죠. 이제는 그 길 위에서 뿌린 씨앗들이 고향이나 다름없는 이곳 창원에서 거대한 숲을 이뤄야 할 때입니다.” 최근 국립창원대학교 교정에서 만난 이유한(61) 창원대 대학원장은 산·학·연·관·군이 유기적으로 협력하는 ‘통합형 연구 플랫폼’을 설계하는 데 모든 에너지를 쏟고 있다. 지난해 말 ‘원자력에너지융합센터’를 개소하며 연구의 거점을 마련한 이 원장은 올해 3월 공학 이론과 국가 정책, 산업 실무를 한데 묶은 ‘글로컬첨단과학기술(GAST) 공학대학원’을 출범했다. 이 원장은 한국 현대사의 고비마다 국가의 ‘생존 방정식’을 풀어온 전략가로 통한다. 1990년대 초 과학기술부에서 원전 인허가와 국산화 업무로 공직의 첫발을 뗐던 청년은 기술과 현장을 동시에 꿰뚫는 전문성을 눈여겨본 국가정보원의 부름을 받고 30여년간 안보의 ‘음지’를 지키는 파수꾼이 됐다. 이 원장은 이제 그동안 홀로 짊어지고 다녔던 현장의 지식과 인생의 교훈을 후학들에게 공유하는 ‘양지’의 사명을 수행 중이라고 했다. 그에게 경남은 대한민국 방위산업과 원자력의 심장이자 자신이 평생 그려온 ‘국가 미래전략’을 꽃피울 수 있는 최적의 거점이자 마지막 전장(戰場)이다. 이 원장의 시선은 이제 대한민국 안보의 ‘성배’라 불리는 핵추진잠수함 건조와 소형모듈원자로(SMR) 산업으로 향하고 있다. 지난해 말 한·미 정상회담 이후 발표된 팩트시트를 접했을 때 그는 평생 느껴보지 못한 전율을 느꼈다고 말했다. 지난 70년 동안 대한민국 원자력사에서 ‘금단의 영역’으로 인식되던 우라늄 농축과 재처리의 가능성이 비로소 공식적인 공론의 장으로 나왔기 때문이다. 하지만 그는 미리 샴페인을 터뜨리기보다 신발 끈을 조이는 쪽을 택했다. 이 원장은 “핵추진잠수함 건조는 단순히 뛰어난 무기 하나를 만드는 일이 아니다”라며 “그것은 인력 양성부터 정밀 제조, 운영, 유지 보수에 이르기까지 유기적으로 연결된 거대한 ‘원자력 생태계’가 뒷받침되어야 가능한 일”이라고 말했다. 그는 특히 안보(핵잠수함)와 민생(원전 산업)을 이분법적으로 분리하려는 시도를 경계했다. 민간 원전 산업이 활기를 띠고 관련 기업들이 돈을 벌며 인재를 끌어모아야만 기술적 토대 위에서 안보의 상징인 핵잠수함 사업도 성공할 수 있다는 게 지론에서다. 30년 전략가의 눈에 비친 경남의 미래는 이미 ‘대한민국 전략의 중심지’로 우뚝 서 있었다. 두산에너빌리티, 한화오션 등 세계적인 기술력을 가진 기업들이 포진한 경남이야말로 이 거대한 국책 사업을 수행할 유일한 적임지라는 것이 그의 판단이다. 이 원장은 제도적 기반의 중요성도 역설했다. 정권이 바뀔 때마다 원자력 정책이 냉온탕을 오가는 현실을 바로잡기 위해 ‘원자력진흥법’의 목적 조항에 ‘국가안보 기여’를 명시해야 한다는 소신을 굽히지 않는다. 이는 단순한 자구 수정이 아니라 원자력을 정쟁의 대상이 아닌 국가 존망의 열쇠로 규정하는 ‘기초 공사’라는 게 그의 설명이다. 이 원장은 “미국과 일본은 이미 법으로 안보와 복지를 동시에 규정하고 있다”며 “우리도 법적 토대가 마련돼야만 10년, 20년이 걸리는 핵잠수함 사업이 정부 교체와 상관없이 일관성 있게 추진될 수 있다”고 강조했다. 아울러 이 원장은 자신의 현재 역할을 ‘씨앗을 뿌리는 농부’라고 정의했다. 그는 “지금까지 쌓아온 경험이 젊은 연구자와 학생들에게 잘 이어져 우리나라 인재들이 에너지 주권의 주역이 되는 거대한 숲을 이루는데 밑거름이 되기를 바란다”고 힘줘 말했다.

대한민국 전기기술의 메카인 한국전기연구원(KERI)이 창립 50주년을 맞아 경남 창원시와 손잡고 미래 50년을 책임질 ‘개방형 제2캠퍼스’ 조성을 추진한다. 창원시와 KERI는 13일 창원시청에서 업무 협약을 맺고 창원 지역 내 연구와 산업, 교육이 하나로 어우러지는 대규모 복합 캠퍼스를 구축하기로 뜻을 모았다. 이번 협약은 창원의 제조 업력을 ‘첨단 전기화(Electrification) 산업’으로 완전히 탈바꿈시키겠다는 강력한 의지가 담겨 있다. KERI에 따르면 제2캠퍼스의 핵심 키워드는 ‘개방’이다. 기존 연구소가 담장 안에서 기술 개발에 몰두했다면 새로운 캠퍼스는 기업이 기술을 실증하고, 대학과 연계해 인재를 키우며, 창업가들이 아이디어를 실현하는 ‘혁신 플랫폼’으로 기능한다. 특히 이곳에는 인공지능(AI)과 전력반도체 등 국가 전략기술의 연구 협업 인프라가 집중된다. 부지 선정이 완료되면 향후 단계별 로드맵에 따라 기반 구축과 기능 고도화 과정을 거쳐, 창원의 새로운 산업 거점으로 자립하게 된다. 이미 KERI와 창원시는 △기술 창업을 돕는 ‘강소특구’ 운영 △기업 개발 비용을 획기적으로 줄여주는 ‘시뮬레이션센터’ △의료기기 국산화를 이끄는 ‘연구제조센터’까지 다양한 협력 사업이 진행 중이다. 여기에 제2캠퍼스가 완성되면 그 시너지 효과는 상당할 것으로 기대된다. 장금용 창원시장 권한대행은 “KERI 제2캠퍼스가 창원 산업 발전에 기여할 또 다른 랜드마크가 될 것”이라고 말했다. 1976년 설립된 KERI는 대한민국 전력망의 국산화부터 차세대 전 배터리 기술까지, 우리나라 전기 산업의 살아있는 역사다. 세계 2위 수준의 시험인증 역량을 갖춰 국내 기업들의 해외 진출을 돕는 든든한 ‘수출 조력자’ 역할도 수행하고 있다. 김남균 KERI 원장은 “첨단 전기화 기술의 혜택을 창원시민이 가장 빠르고 확실하게 누릴 수 있도록 제2캠퍼스가 큰 역할을 하겠다”고 밝혔다.

갑작스러운 산불이나 집중호우로 삶의 터전을 잃은 이재민들에게 가장 절실한 것은 무엇일까. 지역민의 아픔을 먼저 살피는 BNK경남은행이 이런 마음을 담아 특별한 ‘희망 상자’를 준비했다. BNK경남은행은 13일 경남 창원시 본점 누리마당에서 ‘BNK 재난·재해 구호 키트 제작 봉사활동’을 진행했다고 밝혔다. 이번 활동은 지난달 초록우산어린이재단 경남본부 등과 맺은 ‘재난 구호 지원 프로젝트’ 협약의 하나로 마련됐다. 이날 현장은 이른 아침부터 분주했다. 사전에 자원 신청한 60여명의 BNK경남은행 직원이 업무를 잠시 내려놓고 팔을 걷어붙였다. 봉사자들의 손길이 닿는 테이블 위에는 치약과 칫솔 세트부터 수건, 담요, 파스, 마스크 등 이재민들에게 꼭 필요한 생필품 18종이 가지런히 놓였다. 물건을 박스에 담는 단순 작업이었지만 직원들의 표정은 어느 때보다 진지했다. 혹시나 빠진 것은 없는지, 이재민들이 박스를 열었을 때 조금이라도 위로를 느낄 수 있을지 고민하며 1000개의 키트를 정성껏 완성했다. 이렇게 만들어진 구호 키트는 향후 산불이나 수해 등 재난 발생 시 피해 지역 이재민들에게 즉시 지원될 예정이다. 봉사에 참여한 한 직원은 “내가 담은 수건 한 장이 누군가의 눈물을 닦아주는 데 쓰인다고 생각하니 마음이 뭉클하다”며 “재난이 일어나지 않는 것이 최선이겠지만, 만약 어려운 상황이 온다면 이 키트가 작은 희망이 되길 바란다”고 말했다. BNK경남은행은 대한적십자사 경남지사에 특별회비를 납부하며 인도주의 사업 지원에 힘을 보태기도 했다. 이명훈 사회공헌홍보부장은 “직원들이 정성을 다해 만든 구호 키트가 이웃들에게 따뜻한 위로와 희망이 되길 바란다”며 “앞으로도 지역 사회의 아픔을 함께 나누는 다양한 활동을 지속해 사랑 나눔을 실천하겠다”고 밝혔다.