지난 1일 2026년 병오년 새해 첫날. 소원을 들어준다는 명소 경남 의령군 ‘솥바위’에는 새해 희망을 품은 해맞이객들로 인산인해를 이뤘다. 의령군 정암철교 아래에 자리한 솥바위 일원은 일출을 보기 위해 모여든 시민들로 이른 아침부터 활기를 띠었다. 솥바위는 ‘반경 20리 안에 큰 부자가 난다’는 전설이 깃든 곳이다. 특히 삼성·LG·효성 등 국내 대기업 창업주들의 고향과 맞물리며 더욱 널리 알려졌다. 여기에 부를 기원하는 축제인 ‘의령 리치리치페스티벌’이 단기간에 의령을 대표하는 축제로 자리매김하면서, 행운과 부의 상징으로 솥바위를 찾는 발길도 해마다 늘고 있다. 군에 따르면 이날 솥바위 일대에 약 3000명이 모인 것으로 집계됐다. 이는 지난해 약 1000명보다 세 배가량 늘어난 규모로, 새해를 맞아 솥바위의 인기가 한층 높아졌음을 보여준다. 해맞이객들은 일출 카운트다운 이후 오전 7시42분쯤 솥바위 뒤편 하늘이 붉게 물들며 해가 모습을 드러내자 박수와 환호로 새해의 시작을 반겼다. 이들은 소망을 담은 소원지를 작성해 소망등에 달고, 솥바위를 향해 한 해의 바람을 빌었다. 현장 곳곳에서는 가족, 연인, 친구들과 함께한 시민들의 기대 어린 표정이 이어졌다. 연희패 노리마당의 공연은 의령의 번영을 기원하는 흥겨운 무대로 분위기를 띄웠고, 행사를 주관한 새마을운동 의령군지회는 떡국과 어묵, 따뜻한 차를 나누며 새해 온정을 더했다. 의령군은 인파 운집에 대비해 질서 유지와 교통 관리, 안전요원 배치 등 사전 안전관리 대책을 마련했다. 경찰서와 소방서 등 관계기관과 협업해 행사가 안전하게 진행되도록 만전을 기했다. 오태완 의령군수는 “새해 첫날부터 솥바위를 찾은 많은 분들로 의령이 한층 활기를 띠고 있다”며 “올해는 군민 한 분 한 분의 삶이 더욱 넉넉해지고 희망으로 채워지길 바란다”고 말했다.

경남 합천군이 2031년 남부내륙철도 준공 시기에 맞춰 합천역세권 신도시 개발을 추진하고 있다. 합천역세권 신도시 개발은 열악한 주거환경 개선은 물론 지역 성장의 교두보 역할을 할 것으로 기대된다. 1일 합천군에 따르면 이번 사업은 단순한 계획 수립에 그치지 않고 국토교통부가 추진하는 공공토지비축사업과 특화 공공임대주택 공모사업 선정에 이어 국토부 지역활력타운 사업과의 연계를 통해 실현 가능성을 높이고 있다. 군은 정주환경 개선과 지역 활력 회복을 위해 주거·일자리·문화가 공존하는 자족형 복합 신도시 조성을 목표로 사업을 추진하고 있다. ◆남부내륙철도 시대, 합천의 지도를 바꾸다 2031년 준공 예정인 남부내륙철도는 합천에서 수도권과 남해안을 연결하는 광역 교통망의 핵심 인프라다. 군은 철도 역사 예정지를 중심으로 지역 실정에 부합하는 역세권 개발 계획을 수립하고 있으며, 이는 철도 이용객의 편의 증진을 넘어 군 전반의 경제 활력을 이끄는 핵심 거점으로 기능한다. 이에 따라 군은 지난해 3월 국토교통부 주관 공공토지비축사업 공모에 선정되며 개발에 필요한 토지 확보의 법적 추진체계를 마련했다. 또한 지난해 7월에는 전담 조직인 역세권개발 TF팀을 신설했으며, 8월에는 국토종합계획 등 상위계획과 연계한 맞춤형 역세권 개발 전략 수립과 사업 추진 체계 확립을 위해 역세권 신도시 개발사업 개발계획 및 실시설계 용역을 발주했다. 이를 통해 핵심 시설 유치와 인허가 등 행정절차를 사전에 준비하며 사업을 체계적이고 효율적으로 추진할 수 있는 실행 기반을 선제적으로 마련해 왔다. ◆공모사업 선정으로 합천역세권 신도시 개발 ‘청신호’ 군은 열악한 지방재정을 극복하고 역세권 개발을 안정적으로 추진하기 위해 관련 공모사업 발굴과 선정에 지속적으로 노력해 왔다. 그 결과 지난해년 3월 국토부 주관 공공토지비축사업에 선정됐으며, 12월에는 국토부 주관 지역제안형 특화 공공임대주택사업에도 선정되는 성과를 거뒀다. 지난해 3월에 선정된 공공토지비축사업은 합천읍 영창리 일원 역세권 신도시 개발 예정지 11만1600㎡에 대해 총사업비 232억원을 투입해 한국토지주택공사(LH)가 토지를 일괄 매입한 후 군에 우선 제공하는 사업이다. 군은 매입비용을 최대 5년간 분할 상환하게 된다. 대규모 개발사업에서 토지 매입 지연으로 사업이 장기화되거나 좌초되는 사례가 발생하는 가운데, 군은 공공토지비축사업을 통해 안정적인 사업 추진과 함께 사업 기간 단축 효과를 기대하고 있다. ◆국토부 주관 ‘지역제안형 특화 공공임대주택사업’ 선정 지난해 12월에 선정된 지역제안형 특화 공공임대주택 건설사업은 공공토지비축사업 선정 구역 중 일부인 2만㎡ 부지를 활용해 역세권 주거환경 조성의 첫 단계로 추진된다. 총사업비 466억원을 투입해 청년 40호, 아이양육가구 30호, 은퇴자·귀농귀촌자 등 기타 세대 30호 등 총 100호를 건설할 계획이다. 이번 사업은 기존 군의 임대주택사업과 달리 지역제안형으로 추진돼 지역 실정에 맞는 주택 유형을 제안할 수 있다는 점이 특징이다. 이에 청년 기준 연령을 군 청년 기본조례에 맞춰 19세부터 46세까지 확대했으며, 아이양육가구는 기존 만 6세 이하 자녀 기준에서 만 12세 이하 자녀를 둔 가구까지 확대해 보다 안정적인 양육 환경을 조성하게 된다. 공공임대주택 조성과 함께 육아친화시설과 세대통합시설도 함께 도입된다. 육아친화시설로는 키즈수영장과 공공형 키즈카페가 조성될 예정이며, 세대통합시설로는 체력단련실, 커뮤니티시설, 스터디룸, 코워킹스페이스 등이 들어설 계획이다. 군은 이번 공공임대주택 공모 선정을 통해 역세권 활성화는 물론 30년 이상 노후주택 비율이 57%에 달하는 지역의 열악한 주거환경 개선을 추진하고 있다. ◆지속 가능한 발전과 지역 활력 회복 거점으로 2031년 개발 완료 목표 합천역세권 개발은 단순한 건설사업을 넘어 합천의 지속 가능한 발전을 위한 전략적 선택이다. 역세권 내 주거·상업·문화·관광·업무 시설 확충을 통해 지역경제를 활성화하고, 새로운 일자리 창출과 철도 개통에 따른 접근성 향상을 바탕으로 합천을 경남 서부권의 생활·교통 거점으로 성장시키는 것을 목표로 하고 있다. 지난해에는 역세권개발 TF팀 신설과 공공토지비축사업, 특화 공공임대주택사업 선정이라는 단계적 성과를 거뒀다. 군은 올해 공공임대주택지 조성지를 제외한 역세권 신도시 개발 구역에 주거와 생활 인프라, 생활 서비스가 결합된 복합 공간을 조성하는 지역활력타운 공모사업 선정에 전 행정력을 집중할 계획이다. 공모사업 선정이 마무리되면 올해 하반기부터 투자심사와 사업계획 승인 등 사전 행정절차를 순차적으로 완료할 예정이다. 군은 2031년 남부내륙철도 완공 시기에 맞춰 합천역세권 신도시 개발을 완료하는 것을 목표로 사업을 추진하고 있으며, 합천읍 확장을 통한 신도시 조성인 만큼 체계적인 도시계획 수립과 철저한 행정절차 이행을 통해 지역의 새로운 성장 거점으로 조성해 나갈 방침이다. 김윤철 합천군수는 “남부내륙철도 합천역세권 개발 사업은 우리 군의 백년대계를 결정지을 중대한 기회”라며 “공공토지비축사업과 특화 공공임대주택, 지역활력타운이 결합된 지역 특화형 역세권 개발을 통해 누구나 살고 싶고 모든 세대가 행복한 활기찬 합천을 만들어 군민의 정주권 보장과 지역 소멸 위기 극복, 지역경제 회복을 위해 모든 행정 역량을 집중하겠다”고 말했다.

경남 의령군이 주민들을 위한 멋진 도전을 시도한다. 요금 0원, 이동권 100%를 목표로 하는 버스 완전공영제를 전면 시행하면서다. 지방자치단체가 노선과 인력, 운영 전반을 직접 책임지는 ‘완전공영제’는 전국에서도 드문 사례이며, 경남서는 의령군이 처음이다. 30일 의령군에 따르면 군은 최근 버스 완전공영제 시행을 위해 민간 운수업체 2개사와 농어촌버스 노선권, 버스터미널 등 재산권에 대한 유·무형자산 양도·양수 계약식을 체결했다. 이번 계약을 통해 군은 버스 운영에 필요한 자산을 확보하고, 공영제 전면 시행을 위한 제도적·행정적 기반을 마련했다. 군은 내년 초 두 달간 협업 운영을 거친 뒤 3월부터 ‘경남형 버스 완전공영제’를 본격 시행할 계획이다. 이번 사업은 경남도와 정책 방향을 공유하며 향후 도 전반으로 확산 가능한 모델이라는 의미에서 ‘경남형 버스 완전공영제’라는 이름으로 추진된다. 노선은 지·간선 체계로 개편해 읍·면에는 소형버스를, 주요 간선도로에는 중·대형버스를 투입한다. 운영 과정에서 나타나는 문제점은 지속적으로 보완하고, 수요응답형 교통(DRT·콜버스)과 행복택시 연계를 병행해 지역 내 버스 이용 전면 무료화를 추진함으로써 군민의 이동권을 실질적으로 보장할 계획이다.

한화오션이 우수 사외 협력사들에 대한 시상을 통한 상생 파트너십 강화 행보를 이어갔다. 사외 협력사들의 경쟁력을 강화하는 방식으로 사외 협력사들과 동반 성장 체계를 더욱 강화해 나가겠다는 취지다. 한화오션은 올해 하반기 사외 협력사들에 대한 평가 결과를 토대로 최우수 사외 협력사 3곳에 대한 시상식과 간담회를 개최했다고 30일 밝혔다. 2025년 하반기 정기평가에서 기득산업㈜은 평가 항목 전반에 걸쳐 우수한 성과를 거둬 2024년 종합평가에 이어 연속해 수상했다. ㈜신한중공업과 ㈜퍼쉬는 뛰어난 납기 준수와 생산·품질 항목에서의 우수성이 인정돼 이번에 최우수 사외 협력사로 선정됐다. 한화오션은 사외 협력사들의 경쟁력 강화를 위해 생산, 안전, 품질 등 3가지 항목에 대한 평가를 진행했다. 평가 결과 가공‧절단, 블록제작, 배관제작 등 공종별 평가 점수가 가장 높은 최우수 사외 협력사 3곳을 선정해 이번에 상패와 함께 인센티브를 지급했다. 우수 사외 협력사를 인증하는 현판도 수여했다. 한화오션은 시상식 후 사외 협력사들과 소통을 위한 오찬 간담회도 함께 진행했다. 한화오션은 이 자리에서 사외 협력사들이 현장에서 겪는 어려움뿐만 아니라 한화오션에 바라는 점 등을 청취했다. 이를 통해 한화오션과 사외 협력사들이 상호 신뢰에 기반한 협력 구조를 바탕으로 상생할 수 있는 방안에 대해 얘기를 나눴다. 한화오션은 그동안 사외 협력사를 단순한 외주 파트너가 아니라 조선업의 경쟁력을 함께 만들어가는 핵심 주체로 인식하고, 상생 정책을 단계적으로 추진하고 있다. 한화오션은 올해 5월과 9월 두 차례에 걸쳐 28개 사외 협력사 대표 및 관계자들을 회사로 초청해 간담회를 진행하고, 사외 협력사들의 어려움에 대해 청취한 바 있다. 7월에는 2024년 최우수 사외 협력사로 선정된 3개사에게 상패와 인센티브를 수여했다. 한화오션은 올해 2월 경남도와 ‘조선산업 지속성장을 위한 상생협력 협약식’을 체결한 뒤 사외 협력사들에 대한 기술자문 등 무료 컨설팅 지원사업도 계속하고 있다. 김창용 제조총괄 부사장은 “협력사들의 경쟁력이 곧 한화오션의 경쟁력”이라며 “앞으로도 사외 협력사들과 함께 현장의 변화와 조선업의 미래를 만들어가는 상생 파트너십을 지속적으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

경남 의령군이 주민들을 위한 멋진 도전을 시도한다. 요금 0원, 이동권 100%를 목표로 하는 버스 완전공영제를 전면 시행하면서다. 지방자치단체가 노선과 인력, 운영 전반을 직접 책임지는 ‘완전공영제’는 전국에서도 드문 사례이며, 경남에서는 의령군이 처음이다. 30일 의령군에 따르면 군은 최근 버스 완전공영제 시행을 위해 민간 운수업체 2개사와 농어촌버스 노선권, 버스터미널 등 재산권에 대한 유·무형자산 양도·양수 계약식을 체결했다. 이번 계약을 통해 군은 버스 운영에 필요한 자산을 확보하고, 공영제 전면 시행을 위한 제도적·행정적 기반을 마련했다. 군은 내년 초 두 달간 협업 운영을 거친 뒤 3월부터 ‘경남형 버스 완전공영제’를 본격 시행할 계획이다. 이번 사업은 경남도와 정책 방향을 공유하며 향후 도 전반으로 확산 가능한 모델이라는 의미에서 ‘경남형 버스 완전공영제’라는 이름으로 추진된다. 공영제 도입은 인구 감소와 자가용 이용 증가로 인한 이용객 감소, 적자 노선 확대 등 농어촌 지역 교통의 구조적 문제를 해결하기 위한 근본적인 대안으로 평가되고 있다. 군은 앞서 13개 읍·면 주민설명회를 거쳐 공영제의 기초가 되는 노선체계 개편 연구용역을 완료했다. 1단계 시범 운영 이후 노선 보완을 통해 수요자 중심의 농어촌버스 노선체계를 단계적·연차적으로 시행할 방침이다. 노선은 지·간선 체계로 개편해 읍·면에는 소형버스를, 주요 간선도로에는 중·대형버스를 투입한다. 운영 과정에서 나타나는 문제점은 지속적으로 보완하고, 수요응답형 교통(DRT·콜버스)과 행복택시 연계를 병행해 지역 내 버스 이용 전면 무료화를 추진함으로써 군민의 이동권을 실질적으로 보장할 계획이다. 이번 완전공영제 시행으로 버스 기사와 정비 인력 등 지역 기반의 안정적인 일자리 창출 효과도 군은 기대한다. 군은 기존 종사자의 고용 안정을 우선 확보하고, 운영 확대에 따른 추가 채용을 통해 지역 고용과 경제 활성화에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 보고 있다. 군은 버스 완전공영제 전환 시범사업을 위한 도비 지원을 요청, 총 47억원의 도비를 확보했다. 군은 완전공영제 정착과 함께 노후화된 의령버스터미널을 ‘서동행정타운’과 연계한 주민 복합문화공간으로 조성하기 위해 국·도비 공모사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 교통 기능을 넘어 행정·편의·문화 기능이 어우러진 지역 거점 공간으로 재편한다는 방침이다. 의령군은 버스 완전공영제가 안정적으로 정착될 경우, 연간 약 100억원 규모의 지역경제 파급효과가 있을 것으로 보고 있다. 오태완 군수는 “버스 완전공영제는 단순한 교통정책이 아니라, 교통을 복지의 관점에서 바라보는 지방자치의 본질을 구현하는 정책”이라며 “요금은 0원, 이동권은 100% 보장해 어르신과 교통약자, 모든 군민이 일상에서 체감할 수 있는 교통환경을 만들겠다”고 밝혔다. 또 “주민 설문조사에서 90% 가까이가 공영제 전환에 찬성한 만큼, 의령군이 경남의 선두주자로서 완전공영제의 표준 모델을 만들어 가겠다”고 말했다.

현대자동차그룹 계열사 테크젠은 회사 내 임직원 봉사활동단체인 ‘아레테’ 봉사단을 중심으로 경남 창원시 진해구에 있는 ‘진해희망의집’에서 크리스마스 선물 나눔 봉사를 진행했다고 29일 밝혔다. 테크젠은 자동차 엔진·부품 전문 제조기업으로, 창원에 본사가 있으며 충남 서산과 경기도 평택에 지사가 있다. 이번 봉사활동은 연말을 맞아 지역 아동들에게 따뜻한 추억을 선물하고자 마련됐다. 산타 복장을 한 아레테 봉사단은 크리스마스 분위기를 한껏 살리며 40여명의 아이들에게 준비한 선물을 직접 전달하며 뜻깊은 시간을 보냈다. 봉사단은 선물 전달에만 그치지 않고, 아이들과 함께 춤을 추고 다양한 게임과 놀이 프로그램을 진행하며 교감을 나눴다. 특히 연령대가 다양한 아이들을 고려해 팀별 놀이와 참여형 게임을 구성해 모든 아이들이 자연스럽게 어울리고 즐길 수 있도록 했다. 봉사단은 아이들의 눈높이에 맞춰 함께 뛰고 웃으면서 이날 하루만큼은 아이들과 ‘함께 노는 친구’가 됐다. 테크젠은 기술 경쟁력뿐 아니라 지역사회와 함께 성장하는 기업을 지향하고 있다. 아레테 봉사단은 이러한 회사 철학을 바탕으로 구성원의 자발적 참여를 중심으로 다양한 사회공헌 활동을 이어가고 있다. 테크젠 CEO 이정훈 대표이사는 “이번 크리스마스 해피데이는 아이들에게 선물을 전하는 시간이자, 봉사단원들에게도 마음이 따뜻해지는 소중한 경험이었다”며 “앞으로도 일회성에 그치지 않고 지역사회와 연결되는 봉사활동을 계속 이어가겠다”고 말했다. 이 대표는 “테크젠은 앞으로도 임직원의 자발성과 공감에 기반한 사회공헌 활동을 통해, 지역사회와 함께 웃고 성장하는 기업 문화를 만들어갈 계획”이라고 덧붙였다.

한국전기연구원(KERI)의 차세대 친환경 모빌리티 분야 핵심 기술들이 '2025년 국가연구개발 우수성과 100선'에 이름을 올렸다. 과학기술정보통신부가 주관하는 ‘국가연구개발 우수성과 100선’은 우수한 성과를 창출한 과학기술인의 자긍심을 고취하고, 국가연구개발사업의 중요성에 대해 국민의 공감대를 확산하고자 만들어진 제도다. 29일 KERI에 따르면 이번에 선정된 성과는 △비접촉 마그네틱 기어가 적용된 상반회전 프로펠러 전기추진기(전동력연구센터 홍도관 박사) △가볍고 오래가는 리튬황전지용 소재 및 셀 기술(차세대전지연구센터 이유진 박사) △고효율 저비용 황화물계 고체전해질 대량 합성공법 개발 및 사업화(전지소재·공정연구센터 박준호 박사)이다. ‘비접촉 마그네틱 기어가 적용된 상반회전 프로펠러 전기추진기’는 기존 기계식 기어를 자석으로 대체해 소음과 진동을 줄이고, 2개의 프로펠러를 반대 방향으로 회전시켜 추진 효율을 10% 이상 높인 세계 최초의 성과다. 홍도관 박사는 성인 4명이 탈 수 있는 50kW급(순시 최대 65kW) 출력 기술을 보유하고 있으며, 이는 8m 크기의 하이드로포일 전기추진 선박을 구동할 수 있는 수준이다. 기술이 상용화되면 소규모 인원의 수상택시 등 교통·관광 분야 혁신뿐만 아니라, 국방과 로봇·자동화 산업에서도 기계식 기어를 대체할 차세대 유망 기술로 평가된다. ‘가볍고 오래가는 리튬황전지를 위한 소재 및 셀 기술’은 도심형항공모빌리티(UAM), 우주항공 분야에서 크게 주목하는 성과다. 리튬황전지는 이론적인 에너지 밀도가 리튬이온전지의 8배 이상일 정도로 잠재력이 높지만, 충·방전 과정에서 발생하는 '리튬 폴리설파이드’가 불필요한 화학 반응을 일으켜 전지의 수명과 성능을 저하시키는 것이 상용화의 난관이었다. 이에 이유진 박사는 전도성이 우수한 탄소나노튜브(CNT)와 황을 3차원 구조로 결합한 양극 기술, 기능성 분리막, 리튬음극 구조체 기술 적용 등 설계의 혁신을 통해 리튬황전지 실용화 발판을 마련했다는 평가를 받았다. ‘고효율 저비용 황화물계 고체전해질 대량 합성공법 개발 및 사업화’ 성과는 안전하고, 에너지밀도가 높은 전고체전지 상용화에 기여하는 핵심 기술이다. 주관 연구 책임자인 박준호 박사가 한국전자기술연구원, ㈜포스코제이케이솔리드솔루션, ㈜솔리드아이오닉스, 서울대 그리고 수요기업인 ㈜삼성SDI와 협업해 기술을 개발했다. 공동 연구팀은 국내외 전고체전지 메이커를 대상으로 약 3.1억원의 매출을 달성했으며, 다수의 우수 특허 확보 및 SCI급 학술지 논문 게재 등을 통해 우리나라 기업들이 전고체전지 시장에서 유리한 위치를 확보하는 데 크게 기여했다는 평가다. 김남균 KERI 원장은 “우수성과 100선에 연구원의 기술이 다수 선정된 것은 우리의 경쟁력이 높게 평가받고 있다는 의미”라며 “미래 전기화 시대를 이끌어가는 핵심 주체로서 큰 기술 개발을 통해 국민에게 더욱 신뢰받는 KERI가 되겠다”고 말했다.

경남 창원시는 2025년 한 해 동안 시민의 일상이 흔들리지 않도록 안전과 민생을 지키는 데 행정 역량을 집중했다. 또한 문화‧관광과 환경 경쟁력을 키워 도시 전반의 활력을 높이는 데 주력했다. 29일 창원시에 따르면 시는 자연재해와 사회적 위험에 대비한 생활 안전망을 토대로 문화와 환경을 새로운 성장 동력으로 삼는 전략을 병행하며 ‘안정 속 성장’이라는 시정 방향을 구체화했다. 시의 지역경제 회복, 문화‧관광 활성화, 청년‧여성 정착 지원, 기후 위기 대응 성과를 구체적으로 톺아본다. ◆민생 회복과 지역경제 버팀목 구축 시는 2025년 한국 경제는 미국 관세 대응과 경기 침체, 고물가가 겹친 대외 불확실성 속에서 안정 회복과 대응의 한 해로, 지역경제 안정과 지역 기업 피해를 최소화하기 위한 맞춤형 대응 지원에 행정력을 집중했다고 밝혔다. 미국 관세 대응 지원은 총 340개 기업을 대상으로 관세 애로 상담과 수출 물류비·수출 보험료 지원 등 사업별 맞춤 대응을 진행했다. 이와 함께 미국 관세 대응 중소기업 육성자금 특례기업을 추가하고, 200억원 규모의 특별융자 지원을 통해 기업의 자금 부담을 덜었다. 아울러 장기적인 관점에서 수출 구조 다변화와 국제 경쟁력 강화를 병행했다. 인도네시아 경제사절단 파견과 태국·베트남 공동관 운영, 해외 바이어 초청 수출상담회 등을 통해 61개사에 5억3500만원을 지원하고, 5556만 달러 규모의 계약 성과를 거뒀다. 지역경제의 근간인 중소기업 지원도 강화했다. 중소기업 육성 자금 융자 지원은 967개사, 2182억원 규모로 이뤄졌으며, 창원형 강소기업 육성 사업을 통해 2025년 신규 8개사를 지정해 누적 129개사로 확대했다. 또한 현장 애로 해결과 환경·사회·투명경영(ESG) 경영·가족 친화 인증 맞춤 지원을 통해 기업의 지속 성장 기반을 다지고 있다. 시는 소비 진작과 소상공인 경영 안정을 위한 민생 중심 정책도 병행했다. 창원사랑상품권 ‘누비전’은 총 1519억원 규모로 발행됐으며, 소상공인 금융 지원은 528억원에 달했다. 전통시장·상점가 활성화 공모 선정으로 국·도비 33억원을 확보했다. ◆글로컬 관광 콘텐츠로 도시 품격 제고 2025년은 시가 문화와 관광을 지역 성장의 핵심 축으로 삼아 체류형·산업형 관광으로의 전환에 속도를 낸 한 해였다. 진해군항제와 마산가고파국화축제, 창원 케이팝(K-POP) 월드 페스티벌 등 대표 축제의 콘텐츠를 고도화해 관광 산업 기반을 다진 것이 특징이다. 제63회 진해군항제는 숙박형 크루즈선 유치와 웅동수원지 벚꽃단지 개방 등 차별화된 콘텐츠를 선보이며 320만명의 방문객을 끌어모았다. 유료 프로그램 운영과 크루즈 객실 판매, 대기업 협업 상품 개발을 통해 축제를 관광 산업으로 확장 가능성을 보여줬다. 제25회 마산가고파국화축제는 감성 포장마차 등 신규 콘텐츠 도입과 ‘레트로’와 ‘뉴트로’ 전시장 운영 이원화로 전년 대비 약 14.7% 증가한 86만7000명의 관람객이 찾았다. 이를 통해 약 829억원의 경제적 파급효과를 창출하며 지역 활성화에 크게 기여했다는 분석이다. 또 스포츠 연계형·체류형 관광 활성화를 위해 통합 이용권(투어 패스)을 운영하고 전담여행사를 유치했다. 남부권 광역관광 개발 사업을 통해 2030년까지 1378억원을 들여 한류 테마 관광정원, 진해 벚꽃길, 케이(K) 예술 마실섬 네트워크, 해양 체험형 관광단지(익사이팅 빌리지) 등 4개 사업을 추진하고 있다. 지역 특화 축제를 통한 전통시장과 원도심 활성화도 눈에 띈다. 마산어시장 전어축제와 오동동 아맥축제, 부림시장 한복축제 등 지역 명물을 활용한 축제로 시장을 명소화했다. 특히 국화축제와 연계한 ‘제1회 창동라면축제’는 3일간 총 1만4700개의 라면이 판매되며 큰 호응을 얻어 상인 주도 운영 기반과 자립성을 강화하는 계기가 됐다. 서문병철 마산 창동통합상가 상인회장은 “올해 처음 개최한 라면축제가 대성황을 이룬 만큼 이번 경험을 토대로 앞으로 계속 성장하는 라면축제를 기획‧계획하겠다”고 말했다. ◆청년·여성이 정착하는 활력도시 조성 시는 청년과 여성이 머무르고 성장하는 도시 환경 조성에도 온 힘을 기울였다. ‘2030 창원형 청년정책 기본계획’을 수립해 주거 지원과 고립청년 지원을 체계화하고, 청년 주거조례 제정과 실태조사를 통해 정책 기반을 다졌다. 특히 고립청년 문제를 사회적 과제로 인식하고 맞춤형 지원 체계를 본격화했다. ‘온:청-온기로 연결되는 청년’ 시범 사업을 펼쳐 고립·은둔 청년 대상자 발굴에서 애초 목표(40명) 대비 153%를 초과한 61명을 달성했다. 사업 전·후 비교에서도 정체성 불안 등 6개 고립 척도 지표가 모두 개선되는 성과를 거둬 변화 가능성을 확인했다. 여성 분야에서는 세 번째 여성친화도시로 선정돼 향후 5년간 여성의 역량 강화와 돌봄, 안전을 중심으로 한 정책을 본격 추진한다. 여성 일자리 연계와 직업훈련, 창업 지원을 확대하고, ‘세계 한민족 여성 네트워크 대회’ 개최와 여성 전문 창업 공간 운영을 통해 여성의 경제·사회 참여 기반을 강화했다. 아울러 가족 친화 공간 조성으로 청년과 여성이 안정적으로 정착할 수 있는 도시 환경 조성에 속도를 내고 있다. ◆기후변화 대응과 저탄소 도시 전환 시는 기후 위기 대응을 도시 경쟁력의 핵심 과제로 삼고, 물 순환 구조 개선과 탄소중립 실천 확산을 통해 지속 가능한 도시 전환에 힘을 쏟았다. 불투수 면적 증가로 빗물이 하천으로 직접 유출되는 문제를 해결하기 위해 ‘그린 빗물인프라 조성사업’을 3개소에 추진하고 있다. 올해 창원스포츠파크에 침투투수포장과 식생 체류지 등을 설치했으며, 진해구청은 연내 공사를 마무리하고 마산운동장은 실시설계 승인 절차를 진행 중이다. 시는 2018년 대비 2030년 탄소 배출량 40% 감축을 목표로 ‘제1차 탄소중립·녹색성장 기본계획’을 수립하고, 올해 온실가스 배출량 27% 감축을 목표로 사업을 추진하고 있다. 이는 연간 123만6000t의 온실가스를 줄이는 효과로, 약 5억1500만 그루의 나무를 심는 것과 맞먹는다. 저탄소 교통문화 확산을 위한 자전거 이용 기반도 강화했다. 공영자전거 ‘누비자’를 연계한 국토 종주 자전거길(3.04㎞)을 확대하고, 누비자 4995대와 터미널 451개소를 운영 중이다. 시는 전국 최초 탄소 포인트제 시행을 준비하며 시민 참여형 저탄소 교통체계 구축에 나서고 있다. 이동호 시 공보관은 “우리 창원시는 2025년 한 해 동안 민생 안정과 시민 일상을 지키는 안전망을 토대로 문화·환경 경쟁력을 높이고, 청년과 여성이 정착할 수 있는 도시 기반을 함께 다져왔다”며 “복지·문화·환경 전반에 걸친 이러한 성과는 시민 삶의 질을 높이는 실질적 변화로 이어지며, 창원이 찾고 싶은 도시, 품격 있는 도시로 도약하기 위한 중요한 발판이 되고 있다”고 강조했다.

경남도교육청이 경남교육과 관련해 최초·최대·최고·유일한 내용들을 모은 ‘경남교육 기네스북’을 발간해 눈길을 끈다. 28일 경남교육청에 따르면 경남교육의 독보적인 역사를 발굴하고, 교육공동체의 소중한 삶을 기록으로 남기기 위해 경남교육청이 ‘경남교육 기네스북’을 발간했다. 경남교육청은 이 책이 단순 수치상의 기록을 넘어 행정 기록 이면에 담긴 따뜻한 교육 현장의 이야기를 발굴해 경남교육만의 정체성과 자긍심을 고취하고자 기획된 ‘기록문화 확산 운동’이라고 설명했다. 이번 기네스북에는 자체 발굴한 41건과 지난 6월 도민 공모를 통해 최종 선정된 10건 등 총 51건의 기록이 수록됐다. 내용은 △역사 △학교 △정책 △시설 △공모 5개 분야에서 경남교육의 ‘최초·최대·최고·유일’의 순간들을 생생하게 정리했다. 역사 분야에서는 1895년 설립된 경남 최초의 학교인 ‘진주초등학교’와 경남에서 가장 오래된 사립학교인 ‘창신고등학교(1908)’ 등 경남 근대 교육의 출발점을 조명했다. 1920년 전국 최초 소년운동의 발상지인 ‘진주소년회’와 2023년 전국 최초로 개교한 ‘경남온라인학교’까지 시대를 관통하는 선구적인 기록들도 담았다. 정책 및 시설 분야에서는 전국 최초로 개발돼 보급된 ‘가방안전덮개’와 통학로 안전시스템 ‘안전 아이로(路)’ 등 경남교육청이 안전과 혁신에서 앞서 나간 성과들을 한눈에 볼 수 있다. 특히 이번 기네스북은 공모를 통해 선정된 인물 중심의 기록이 눈길을 끈다. △초등학교 4학년 학생의 ‘인생의 절반을 쓴 일기’ △가장 많은 교육활동을 학생과 교원 △현직 쌍둥이 사서 교사 △친구의 날을 최초로 제정한 장학관 등 교육 가족의 열정이 담긴 이야기들이 수록됐다. 이 책은 누구나 쉽게 접할 수 있도록 2026년 상반기 개원하는 경남교육청 기록원의 상설 전시 및 누리집 온라인 전시 콘텐츠로 적극 활용할 예정이다. 박종훈 경남교육감은 “자료를 찾고 소중한 이야기를 들려주신 모든 도민과 교육 가족께 감사드린다”며 “경남교육의 역사는 우리 모두의 이야기인 만큼, 앞으로도 이 소중한 기록의 여정을 계속 이어가겠다”고 말했다.

한국남동발전은 국민권익위원회 주관 ‘2025년도 종합청렴도 평가’에서 1등급을 차지했다고 24일 밝혔다. 국가 공공기관 709개 기관을 대상으로 한 이번 평가에서 한국남동발전은 공직유관단체 1그룹 32개 기관에서 가장 높은 1등급을 차지했다. 공직유관단체 1그룹 중 1등급 달성 기관은 한국남동발전을 포함해 2곳에 불과하다. 남동발전은 전년도 평가 대비 내‧외부 청렴 체감도 평가 점수에서 1.4점 상승, 청렴 노력도 점수에서 7.7점이 상승하는 등 전반적으로 높은 평가를 얻으며, 종합청렴도 1등급을 달성했다. 강기윤 한국남동발전 사장은 지난해 11월 부임 이후 강력한 윤리경영 의지를 나타냈다. 이를 위해 ‘CEO 주재 청렴 윤리 혁신회의’를 신설, 업무특성에 기반한 리스크 평가 및 분석을 시행해 오고 있다. 또 올해부터 인사, 계약, 예산 등 중점 취약분야에 대한 세부 추진전략을 체계적으로 추진하는 등 최고경영자의 반부패 혁신 노력이 1등급 달성에 기여한 것으로 보고 있다. 특히 한국남동발전은 올해 6월 정부 경영평가에서 A등급을 획득했으며, 이 중 절대평가에서 S등급을 받아 A등급 그룹에서도 1등 수준에 해당하는 높은 평가를 받았다. 이처럼 한국남동발전은 강기윤 사장 취임 이후 잇단 대외 평가에서 1등급을 차지하며, 최우수 공기업으로서 면모를 대외에 확산시키고 있다. 이러한 성과는 강 사장이 민간기업 CEO 경험으로 습득한 추진력과 실행력, 재선 국회의원으로 쌓은 풍부한 정책 경험들이 공기업 경영에 그대로 녹아들었기에 가능했다는 평가다. 강기윤 사장은 “올해 정부경영평가에 이어 종합청렴도 평가에서도 최우수 기관으로 선정되는 등 지난 1년간 전 직원들이 노력한 결과 우리 남동발전이 1등 공기업이라는 명성을 얻을 수 있었던 것 같다”면서 “앞으로도 전 임직원들과 함께 공기업의 틀을 깨는 혁신과 도전 정신으로 최우수 공기업의 자리를 놓치지 않도록 노력하겠다”고 말했다.