국립창원대학교는 교육부 ‘지-램프(G-LAMP) 사업’과 관련해 대학의 새로운 도약에 속도를 내고 있다고 14일 밝혔다. 지-램프 사업은 대학을 글로벌 수준의 기초연구 거점으로 육성하는 게 골자이다. 국립창원대는 지난해 8월 지-램프에 선정된 후 △연구소 관리체계 구축‧지원 △LAMP 전임교원 및 포닥 지원 △중점테마연구소 공동연구 △국내‧외 협력연구 등에서 주목할 성과를 거두고 있다. ◆연구소 관리체계 구축・지원 국립창원대 지-램프(G-LAMP)사업단은 지난해 12월 중점테마연구소인 첨단나노과학기술연구소(GIANT)를 설립했다. 대학 특성화 방향과 지역 전략산업을 연계한 D.N.A(Defence, Nuclear, Aerospace) + Energy 분야에 적용 가능한 나노소재 관련 기초·융합 연구를 위한 개방형 연구 플랫폼의 필요성에 따라 기존 기초과학연구소와 나노단위과학연구소를 통합해 중점테마연구소인 GIANT를 설립하고 지난 1월 KCI(한국학술지인용색인)에 등록을 마쳤다. 이와 함께 지-램프 사업단이 지원·관리하는 3개 연구소를 평가하기 위해 기초과학 분야 연구시설 평가 편람을 제정했고, 2개 영역 12개 평가지표에 따라 평가할 수 있는 시스템을 구축했다. ◆LAMP 인력 지원 LAMP 전임교원 및 포닥 맞춤형 지원을 위해 LAMP 교원과 포닥을 일대일 매칭해 연구비(연구활동비, 연구재료비 등)를 지원하고, LAMP 포닥에게는 연구비로 연 3000만원을 지원해 연구책임자로서 역할을 경험할 수 있도록 했다. 또한 LAMP포닥이 연구에 집중할 수 있도록 기숙사를 우선 배정하고, 연구자들과의 융합연구를 위한 램프포닥 공동연구실 공간 제공했다. LAMP 인력 모두에게는 공동실험실습관 장비 이용료 70% 감면해 필요한 장비를 효과적으로 활용할 수 있는 공간을 조성했다. 그 결과 사업 초기임에도 LAMP 교원과 포닥이 각각 지난달까지 SCI급 논문 총 3편을 게재하는 성과를 거뒀고, LAMP 포닥 1명은 농촌진흥청 연구직공무원 경력경쟁채용에 최종 합격했다. 연구 개발된 기술은 경남 소재 기업 ㈜현진이엔피와 기술료 2억원의 기술이전 계약을 체결했다. ◆중점테마연구소 공동연구 지-램프0(G-LAMP)사업단은 연구 주제 교류회를 통해 3개의 총괄과제가 협업하는 공동연구 테마를 발굴하고, 2차년도에 진행할 실험 계획을 수립했다. 이를 통해 총괄과제A팀의 2차원 나노소재 성장기술과 총괄과제C팀의 표면 형상 제어 기술을 접목한 ‘생체정보 모니터링을 위한 웨어러블 디바이스 개발’이라는 공동연구주제 발굴했으며, 총괄과제B팀의 ‘MOF 기반 다공성 유무기복합체 합성 기술’과 총괄과제A팀의 ‘광전나노소자 제작 기술’을 접목한 ‘유해성 기체 신속 진단 기술 및 최적의 디바이스 개발’이라는 공동연구주제 찾아냈다. ◆국내‧외 협력연구 LAMP포닥 1명을 지난 1월 ‘캘리포니아 UC데이비스’에 해외 파견했으며, ‘생체신호 측정을 위한 웨어러블 디바이스 개발 및 머신러닝 기반의 생체신호 추정에 관한 연구’를 수행할 계획이다. 이를 통해 방위산업 등에 적용 가능한 바이오나노소재 관련 연구를 수행하고, 국제 연구 네트워크를 구축 및 기술 교류를 활성화할 전망이다. 또 국립창원대와 괌대학교 간의 국제교류협정을 지난 1월 체결하고, 공동워크숍을 진행하면서 양 대학 간 국제공동연구 분야를 탐색하고 LAMP 교원들의 연구 성과를 공유·확산하는 한편 환경과 연관된 나노소재 분야에 대한 긴밀한 상호 협력으로 학문적 성과를 창출하고 국제적인 네트워크를 확장했다. 국립창원대가 선정된 ‘지-램프(G-LAMP) 사업‘은 대학의 연구기반을 강화하기 위해 대학의 자율적 연구소 관리·지원체계 구축, 전공·학과 칸막이 없이 테마 중심의 공동연구를 수행하는 중점테마연구소 설립·운영, 박사후연구원 등 신진연구인력 중심의 공동연구 등을 지원하는 사업으로, 국립창원대는 5년간 총 250억원을 지원받아 사업을 수행하게 된다.

경남 합천군이 올해도 의료 취약지역을 도는 농촌왕진버스를 운행한다. 12일 합천군에 따르면 군은 농림축산식품부 주관 농촌왕진버스 공모사업에 2년 연속 선정됐다. 농촌왕진버스 사업은 의료시설이 부족한 농촌 마을의 강당이나 체육관 등에 임시진료소를 마련하고, 만 60세 이상 고령자 및 취약계층 주민들에게 순환버스를 이용한 찾아가는 의료서비스다. 진료 항목은 △한방진료 △운동처방 △구강검진 △검안 등이며, 양·한방 진료와 함께 질병 예방교육도 병행해 진행한다. 특히 협력기관인 보건의료통합봉사회, 햇살마루, 연세대 스포츠재활연구소, 아이오바이오, 봄안경원 등이 참여해 보다 전문적인 의료서비스를 제공할 예정이다. 올해 사업은 전날 율곡면을 시작으로 12월까지 전 읍·면을 순회하며 진행된다. 군은 농협중앙회와 지역 농협 6개소와 협력해 총 6회에 걸쳐 약 1750명의 주민들에게 의료 혜택을 제공할 계획이다. 군은 농촌왕진사업이 교통 및 의료 취약으로 병·의원 이용이 어려운 주민들의 의료 접근성을 높이고, 농촌 보건의료 서비스를 확대해 삶의 질을 향상시킬 것으로 기대하고 있다. 김윤철 군수는 “농촌왕진버스 사업은 지역 주민들의 건강과 복지를 고려한 농촌 발전 사업으로, 실질적인 도움이 되는 중요한 사업”이라며 “앞으로도 합천군 주민들의 복지 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.

두산에너빌리티가 지멘스가메사의 14MW 해상풍력발전기 제작을 위한 공장 구축에 나선다. 지멘스가메사는 독일 지멘스에너지의 풍력사업 부문으로, 글로벌 해상풍력 시장에서 28GW 공급 실적을 보유한 시장 점유율 1위 업체다. 두산에너빌리티는 지멘스가메사와 경남 창원에 풍력발전 신규 공장 구축을 위한 사전업무착수협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 두산에너빌리티 창원 본사에서 열린 체결식에는 윤요한 두산에너빌리티 파워서비스영업총괄 전무, 이광열 파워서비스설계‧생산총괄 전무, 지멘스가메사 나셀 생산총괄 펠크 머던 박사 등 관계자들이 참석했다. 앞서 2022년 국내 해상풍력시장 확대를 위해 전략적 파트너십을 맺은 양사는 이번 협약을 통해 본격적인 실행단계에 돌입하게 됐다. 먼저 두산에너빌리티는 창원공장 내 14MW 해상풍력발전기 제조공장 및 생산체계 구축을 위한 설계에 착수한다. 지멘스가메사는 두산에너빌리티가 해상풍력발전기의 나셀 조립 수행력을 강화할 수 있도록 기술 이전 및 인력 지원을 추진하고 교육훈련을 진행할 예정이다. 두산에너빌리티는 2005년부터 풍력사업을 시작해 국내 해상풍력 최다 공급 실적을 보유하고 있다. 손승우 두산에너빌리티 파워서비스 BG장은 “상호 신뢰를 바탕으로 구축한 양사 협력 관계가 이번 협약을 통해 실질적인 이행 단계로 한 발 더 나아가게 됐다”며 “양사 협력의 시너지를 통해 국내 해상풍력 생태계 활성화는 물론 무탄소 에너지 확대에도 기여하겠다”고 말했다. 펠크 머던 지멘스가메사 박사는 “두산에너빌리티와 협력은 한국에서 건강한 프로젝트 파이프라인을 확보하는 데 중요한 역할을 했다”며 “두산은 우리가 한국 해상 풍력 시장에 진출하는 데 있어 강력하고 신뢰할 수 있는 파트너로, 원활한 기술 이전을 보장하고 한국 해상에 14MW급 풍력발전기를 도입하기 위해 긴밀히 협력하겠다”고 밝혔다. 지난해 하반기 진행된 풍력 고정가격계약 경쟁 입찰 결과 해상풍력 5개 프로젝트와 육상풍력 6개 프로젝트가 선정됐다. 이 중 두산에너빌리티는 야월해상풍력(104MW)에 대한 해상풍력발전기 우선계약협상자로, 지멘스가메사는 △안마1해상풍력(224MW) △안마2해상풍력(308MW) △반딧불이 부유식해상풍력(750MW)의 우선계약협상자로 선정됐다. 해당 프로젝트에 지멘스가메사는 두산에너빌리티 창원 공장에서 해상풍력발전기 핵심 기자재인 나셀을 조립해 공급할 예정이다.

경남도가 인공지능(AI) 확산, 기후변화, 공급망 안정화 등 급속한 산업 패러다임 변화에 대응하고 청년이 선호하는 미래첨단산업을 육성하는 데 적극 나선다. 경남도는 11일 ‘미래첨단산업 육성 5대 전략’을 발표했다. ‘초격차 미래첨단산업 육성으로 글로벌 제조 거점으로 도약’하기 위해 2033년까지 8조9407억원을 투입한다. 도는 자동차, 방산 등 기존 주력산업을 제외한 10개 산업군을 △특화 분야(우주·항공·미래항공모빌리티·차세대원전·수소) △확장 분야(인공지능·로봇·소재) △새싹 분야(반도체·바이오)로 분류했다. 도는 먼저 우주·항공·미래항공모빌리티(AAM) 분야에서 국산화 기술을 확보한다. 이에 맞춰 도는 사천 항공국가산단 인근에 위성개발혁신센터 등을 조성하는 경남 스페이스파크 구축(2023~2033년, 7823억원)을 추진한다. 또 항공엔진부품 국산화(2028~2037년, 1600억원), 민·군 겸용 미래항공비행체(AAV) 및 핵심부품 개발(3000억원) 등을 병행할 예정이다. 도는 이어 AI·로봇·극한소재 등 융복합 분야 육성을 토대로 기존 주력산업 고도화에도 나선다. 반도체, 바이오 분야도 육성해 도내 산업을 다각화한다. 도는 이들 핵심과제를 포함해 이를 뒷받침하는 88개 사업을 연도별로 추진해 나갈 계획이다.

한국산업기술시험원(KTL)은 포항테크노파크와 ‘수소 생산-활용 분야 연구개발(R&D) 및 기업 지원 공동협력 업무협약’을 체결하고 국내 수소 산업 경쟁력 강화에 나섰다고 11일 밝혔다. 최근 전 세계적으로 기후변화 대응과 탄소중립 달성이 주요 과제로 부각되면서 친환경 에너지원인 수소가 핵심 대안으로 떠오르고 있다. 특히 수소는 전 산업 분야에 도입 가능해 선제적으로 산업 경쟁력을 확보하는 것이 중요하다. 국내 유일 공공 종합시험인증기관인 KTL은 이와 같은 수소의 중요성을 인식하고 한국형 청정수소 인증제도 설계, 수소 생산-활용 분야 기술 검증을 통한 개발 지원 등을 수행해 왔다. 나아가 이번 포항TP와의 협약으로 수소 산업 기술 역량을 한 단계 더 끌어올릴 수 있을 것으로 기대된다. 포항TP는 지난해 국내 수소연료전지 클러스터 사업에 착수하고 포항시 내 수소산업 관련 기업을 대상으로 기술사업화, 우수제품 판로개척, 컨설팅 등 전 주기 지원 등을 제공하고 있다. 양 기관은 이번 업무협약을 계기로 수소 관련 신규 표준 및 기술정보를 교환하고 수소 생산 및 활용 분야에 대한 연구개발과 관련 인증 체계 구축에 나설 예정이다. 업무 협약에는 구체적으로 △수소 생산-활용 분야 연구개발 사업 공동 추진 △국내·외 표준 및 최신 기술 정보 교류 △연구 및 기업지원 활성화를 위한 장비 활용, 인력 교류 활성화 등이 담겼다. 이를 통해 두 기관은 상호 설비 및 인력을 활용한 공동 인증 등을 적극 추진할 예정이다. 또한 향후 수소 분야 기업의 성장 지원과 수소 산업 경쟁력 확보를 위해 적극 협력하고 국내 수소 산업 발전에 이바지할 예정이다. 송준광 KTL 미래융합기술본부장은 “이번 업무협약을 바탕으로 포항TP와 지속적인 협력관계를 구축하고, 수소 산업 활성화와 발전을 위해 노력하겠다”며 “KTL의 폭 넓은 해외 네트워크를 적극적으로 활용해 국내 기업의 글로벌 시장 경쟁력 확보에도 지원을 아끼지 않을 것”이라고 밝혔다. KTL은 본업에 기반한 ESG경영으로 친환경 시험인증 서비스를 확대하고 있다. 대표적으로 △재생에너지100%(RE100) 검증기반 구축 △무탄소에너지(CFE) 계획 동참 △탄소배출량 검증(ISO/IEC 17029) 검증기관 인정획득 △디지털성적서 발행을 통한 탄소배출량 절감 등의 성과를 냈다. 이를 통해 환경부 E-순환 거버넌스 공로표창과 폐기물처리시설 안정화 공로표창 등 ESG경영 성과를 인정받았다.

BNK경남은행이 고객들의 참여로 희망을 전할 수 있는 이벤트를 기획‧추진해 사회적 가치 창출에 힘쓰고 있다. BNK경남은행은 7월31일까지 ‘참여로 나누는 희망의 씨앗 이벤트’를 진행한다고 11일 밝혔다. 이벤트 기간 동안 BNK경남은행 이용 고객 중 마케팅 미동의 고객이 마케팅 동의를 하면 BNK경남은행이 대신해 1000원씩 기부금을 적립해 지역 취약계층을 지원한다. 이벤트 참가자 1만명 달성 시 BNK경남은행은 은행연합회 회원사들의 공동 사회공헌플랫폼 ‘뱅크잇’ 모금을 이용해 목표 금액 1000만원을 초록우산 어린이재단에 전달할 계획이다. 참여 방법은 BNK경남은행 마케팅 미동의 고객이 모바일앱(App) 또는 인터넷뱅킹에 접속해 이벤트 페이지에서 마케팅 동의 절차를 거치면 된다. 홍응일 개인고객그룹 상무는 “지역 사회와 취약계층에 희망을 전할 수 있도록 5개월간 목표 금액 1000만원을 마련하는 고객 이벤트를 진행하게 됐다. BNK경남은행 마케팅 미동의 고객들의 많은 관심과 참여를 기대한다”며 “앞으로도 BNK경남은행은 사회적 가치를 창출하기 위해 다양한 금융서비스를 선보이고 이벤트를 지속적으로 진행할 계획이다”고 말했다. BNK경남은행은 참여로 나누는 희망의 씨앗 이벤트가 활성화될 수 있게 영업점 IPTV 및 인스타그램 등 SNS를 활용해 홍보할 계획이다. 적립된 기부금은 초록우산 어린이재단에서 후원 캠페인을 벌이고 있는 ‘다훈이와 할머니 가정’에 전달돼 주거환경개선비, 교육비, 의료비 등으로 쓰인다. 뇌병변장애를 가진 손자 18세 다훈이와 기억을 잃어가는 85세 할머니는 현재 통영에 거주 중이다.

한국전기연구원(KERI)은 스마트3D프린팅연구팀의 설승권 박사팀이 꿈의 신소재로 알려진 ‘맥신(MXene)’을 활용해 고해상도의 3D 미세 구조물을 인쇄하는 기술을 세계 최초로 개발했다고 10일 밝혔다. 2011년 미국에서 처음 발견된 맥신은 금속층과 탄소층이 교대로 쌓인 2차원 나노 물질이다. 맥신은 높은 전기 전도성과 전자파 차단 능력을 보유하고 있고, 여러 금속 화학물과의 조합이 용이한 특성이 있어 고효율 배터리나 전자기 차폐(shield) 등 다양한 분야에서 크게 주목받고 있다. 하지만 맥신을 3D 프린팅 분야에 적용하려면 별도의 첨가제(바인더)가 필요하며, 인쇄에 맞게 최적의 잉크 점도(농도)로 조절해야 하는 어려움이 있었다. 즉 맥신의 공급량이 너무 많으면 고농도의 잉크가 피펫 노즐을 막는 문제가 발생했고, 반대로 양을 크게 줄이면 원하는 구조물을 충분히 인쇄하는 데 한계가 나타났던 것이다. 첨가제로 인해 맥신 본래의 성질이 손상된다는 단점도 있었다. 이를 해결하기 위해 설승권 박사팀은 독자적으로 보유한 ‘메니스커스(Meniscus)’ 방식을 활용했다. 메니스커스는 물방울 등을 일정 압력으로 지그시 누르거나 당기면 모세관 현상에 의해 물방울이 터지지 않으면서 외벽에 곡면이 형성되는 현상이다. KERI 연구진은 높은 친수성(親水性)을 보유한 맥신을 바인더 없이 물에 분산시켜 낮은 점도로도 고해상도 미세 구조물을 인쇄할 수 있는 3D 프린팅용 나노 잉크를 제조하는 데 성공했다. 인쇄 원리는 단순하다. 먼저 3D 프린터 노즐에서 잉크를 분사하면 맥신 등 나노 물질이 메니스커스를 통로로 삼아 뿜어져 나온다. 이때 잉크의 메니스커스 표면에서 물(용매)이 빠르게 증발하고, 내부에 강한 인력(반데르발스 힘)이 작용하여 나노 물질들이 서로 결합하게 된다. 이렇게 노즐을 이동하며 해당 과정을 연속해서 진행하면 전기가 통하는 3D 마이크로 구조물이 탄생하는 원리다. 이번 성과는 첨가제 없이 맥신의 특성을 최대한 활용한 방법으로, 결과물도 뛰어났다. 인쇄 해상도는 기존 기술 대비 무려 270배나 높은 1.3㎛(마이크로미터)로, 머리카락 굵기의 약 1/100 수준이다. 3D 인쇄 구조물의 미세화를 통해 전기·전자 소자의 성능과 활용성도 대폭 커졌다. 배터리 등 에너지 저장 장치 분야에 활용되면 구조물의 표면적과 집적도를 높여 이온 전달 효율을 극대화하고, 에너지 밀도를 증대시킬 수 있다. 전자기 차폐에서는 내부의 다중 반사와 흡수 효과를 증폭하여 성능을 향상 시킬 수 있다. 그 외에 다양한 센서를 제작할 때도 민감도 증대 및 효율 향상 등을 기대할 수 있다. 설승권 박사는 “맥신 잉크의 농도 조건을 최적화하고, 인쇄 공정에서 발생할 수 있는 다양한 매개변수들을 정밀 분석하는 데 많은 노력을 기울였다”며 “우리의 기술은 별도의 첨가제나 후처리 공정 없이도 맥신의 장점을 살려 고강도·고정밀 3D 마이크로 구조물을 얻을 수 있는 세계 최초의 성과”라고 말했다. 이번 연구 결과는 높은 평가를 받아 독일 와일리(Wiley) 출판사의 재료분야 세계적 학술지인 ‘스몰(Small)’ 표지논문으로 최근 선정(JCR 상위 7%, IF=13)됐다. KERI는 개발 기술의 사업화를 위해 수요 업체를 적극 발굴한다는 계획이다. 또 최근 물리적 형태에 구애받지 않는 ‘폼팩터-프리(Form-Factor Free)’ 초소형·유연 전자 장치에 대한 수요가 증가하고 있는 만큼 나노잉크 기반 3D 프린팅 기술을 통해 관련 시장 분야를 선도한다는 목표다. 이번 연구는 KERI 기본사업 및 과기부 ‘인간-로봇 실시간 상호작용 가능 휴머노이드 골격 맞춤형 3D인쇄회로기판 소재 및 공정 기술 개발’ 과제로 진행됐다. 설승권 박사는 과학기술연합대학원대학교(UST) KERI 캠퍼스 교수로도 활동하고 있다.

한화오션은 함정에 적용할 수 있는 업계 최고 성능의 도료 개발에 성공했다고 10일 밝혔다. 이번 성과는 우리 해군의 차세대 함정 운영에서 작전 능력과 생존성을 크게 향상시킬 것으로 기대된다. 한화오션에 따르면 국내 도료사와 공동으로 함정용 고내후성 차열도료를 개발하고, 관련 성능 평가를 내부적으로 완료했다. 고내후성 차열도료는 함정 운용 시 자외선, 바람, 더위, 추위 등의 극한의 기후와 해양 조건에서 최고 성능을 발휘할 수 있게 돕는 도료를 의미한다. 현재 세계 주요 방산 선진국들은 운용 중인 함정의 스텔스 성능을 개선하기 위해 선체에서 발생하는 적외선 신호를 줄이는 고내후성 차열도료를 표준으로 채택하고 있다. 한화오션의 차열도료는 온도 상승의 주요 요인인 근적외선을 80% 이상 반사시킨다. 이는 업계의 평균 근적외선 반사율 대비 최대 60% 우수한 수치이다. 또 내부 온도의 증가를 최대 40% 저감시키는 효과까지 거두고 있어 업계 최고 수준의 기술력으로 평가된다. 이번 차열도료는 함정 선체 및 함내 온도 상승을 효과적으로 억제해 냉방 장치 가동률을 낮추는 데 결정적 역할을 하면서 함정의 에너지 효율 또한 최대 14% 향상시킬 것으로 기대된다. 냉방 장치는 기존 함내 온도를 유지하기 위해 사용된다. 한화오션의 차열도료는 함정의 스텔스 기능 향상에도 크게 기여한다. 함정의 선체 온도가 낮아지면 외부로 방출되는 적외선 신호가 줄어들어 적함의 탐지 가능성이 감소하기 때문이다. 특히 이번에 개발한 도료는 고성능 고분자 수지인 폴리실록산(Polysiloxane) 수지를 활용해 기존 함정 외판에 적용되는 도료 보다 높은 내구성을 자랑한다. 한화오션 관계자는 “이번에 개발된 도료는 차세대 함정에 전면 적용될 신기술이자 진화적 설계의 핵심 요소 중 하나로 꼽힌다”며 “이를 바탕으로 한화오션은 함정 분야의 수주 경쟁력을 지속적으로 높여 나가겠다”고 포부를 밝혔다.

경남 창원시가 12년 만에 수출 최고실적을 달성과 근로자 수 4년 연속 증가 등 성장ㆍ분배의 모범모델로 주목받고 있다. 동시에 옛 마산‧창원‧진해 권역별로 미래 50년 경제기반 구축을 위한 혁신성장을 시도 중이고, 성장의 결실이 지역사회가 함께 거둘 수 있도록 복지정책도 발굴‧추진 중이다. ◆혁신성장 경제기반 구축(성장) 창원시는 혁신성장 경제기반 구축을 위해, 권역별로 맞춤형 산업 체질 개선을 추진하고 있다. 창원권은 ‘청년이 찾는 초일류 제조 산단 조성’, 마산권은 디지털과 AI, 드론 등 ‘첨단분야로 특화’, 진해권은 ‘스마트 항만물류 도시 도약’이다. 먼저 시는 청년이 찾는 초일류 제조 산단 조성을 위해 창원국가산단을 ‘혁신, 친환경, 학습, 활력’을 핵심 가치로 삼은 ‘창원산업혁신파크’로 전환하는 등 산단에 디지털과 문화를 입혀 지속 가능한 산단으로 탈바꿈시킨다. 여기에 지난해 수소 기반 미래모빌리티 기회발전특구와 지역 디지털 거점 조성 사업 등 5대 대형사업이 선정되면서 지속 가능한 산단과 더불어 고부가가치 산업생태계를 꾸릴 수 있게 됐다. 이와 함께 창원대로변 준공업지역에는 산업과 문화가 융합된 첨단공간으로 채워나갈 계획으로, 미래 수요에 대응하고 용도 다변화로 젊음과 활력 넘치는 미래형 산단으로 조성하고 청년 눈높이에 맞는 정주 환경을 만들어 갈 계획이다. 창원국가산단과 쌍두마차가 될 방위‧원자력 융합 국가산단은 창원을 초일류 제조 도시로 견인할 핵심 프로젝트인 만큼, 신속한 후속 조치와 빠른 추진에 나선다. 마산권역은 디지털과 AI, 드론 등 첨단분야 특화를 통해 신성장 동력을 찾는다. 지난해 국가산단으로 승격된 마산자유무역지역은 산단 경쟁력 강화를 위한 국비 사업 확보에 나선다. 또한 마산해양신도시는 전국 최초로 디지털자유무역지역으로 신규 지정을 받았으며, 신속한 조성을 위해 예비타당성 조사, 기업 유치 인센티브를 위한 관련 법 개정 등 활발히 대응하고 있다. 봉암‧중리공단은 산업‧주거‧상업이 융‧복합된 고도화된 공단으로 탈바꿈하고, 창원교도소 이전 부지에는 드론, AI 자율 제조 등 첨단산업 특화단지를 조성한다. 특히 이번 국가·지역전략사업에 선정된 마산회원구 도심 생활 복합단지는 마산역 미래형 환승센터, 자족형 복합행정타운과 연계해, 지역의 경제‧문화‧교통의 활력을 불어넣는 거점으로 조성할 계획이다. 진해권역은 스마트 항만을 통해 세계 7대 항만물류 도시로 나아가기 위해 준비 중이다. 현재 진해권역은 지난해 4월 신항 7부두 개장과 함께, 스마트 항만이 본격적인 성장을 시작하면서 새로운 도약의 기회를 맞이하고 있다. 이에 진해신항을 중심으로 트라이포트(항만, 공항, 철도)를 기반으로 한 국제물류 특구 지정을 추진한다. 올 상반기에 국제물류 특구 기본전략을 세워 국토교통부가 추진 중인 국가 스마트 물류 플랫폼 구축 연구에 반영될 수 있도록 대응하고 있다. 동시에 항만배후단지 조성 및 확대에도 나선다. 이번 국토교통부가 주관하는 국가·지역전략사업에 진해신항 항만배후단지가 선정된 만큼 사업추진이 더욱 가속화될 전망이다. 기존 규모의 2.7배로 확장되며 점유율은 94.5%(기존 4040만㎡, 추가 698만㎡)로 증가하면서 글로벌 항만 물류산업의 핵심 거점으로 성장할 것으로 기대된다. 아울러 지역 혁신성장을 위한 R&D 기반과 지역특화형 인재 양성에도 나선다. 국가‧지역전략사업에 선정된 의창구 일원 창원도심융합기술(R&D)단지는 산‧학‧연‧관 협력체계를 통해 지역전략산업을 고도화하는 도시융합 R&D클러스터 거점으로 기능한다. 또한 시는 경남의 단일 연구개발 프로젝트 사상 최대 규모(사업비 5000억원)인 최첨단 공동 연구시설인 중성자 복합 빔 조사시설과 조성을 2030년까지 한국재료연구원과 함께 추진할 예정이다. 해양 방산을 선도할 첨단함정연구센터와 정부출연 연구기관인 방산 부품연구원 창원 유치에도 나서고, 옛 진해 육군대학 부지에 조성 중인 첨단소재 실증연구단지는 금속 소재 극한 소재 기능 소재 R&D분야에 핵심 연구를 담당한다. 여기에 교육 발전 특구 및 글로컬 대학과 연계해 지역 우수 인재가 지역 일터에 유입될 수 있도록 지역‧산업 맞춤형 인재도 양성한다. ◆보듬복지 행복생태 조성 (분배) 시는 성장의 결실로 얻은 이익을 더 두터운 삶의 안전망 구축을 위해 일자리 마련은 물론 소상공인, 어르신, 장애인, 신혼부부, 청년, 맞벌이 가정 등 분야별로 폭넓게 지원을 강화하고 있다. 우선, 일자리가 최고의 복지인 만큼 일자리 확대 공급에 나선다. 시는 올해 일자리를 지난해보다 15.8% 증가한 4만4452개를 목표로 하는 일자리 대책을 발표, 지역고용 확대에 행정력을 집중한다. 소상공인과 중소기업 육성지원을 올해 700억원의 누비전을 발행하고, 상반기 내 재정 조기 집행에도 적극 나선다. 소상공인 육성 자금 360억원, 경영환경 개선 130개소, 전통시설 현대화 14개소, 중소기업 융자 지원 2000억원 등 경영안정 지원에도 힘쓴다. 초고령사회 어르신의 생활을 뒷받침하기 위해 만 75세 이상 어르신 대상 기존 월 8회였던 시내버스 무료 혜택을 올해부터 전면 무료화했으며, 장애인들을 위해 돌봄 지원을 강화하고 전동보조기기 충전 설비 12개소를 확충해 장애인의 권리 향상에 힘쓸 계획이다. 주택 구입이 어려운 신혼부부를 위해 주택 구입 대출 이자를 연 최대 150만원 지원하고, 전세자금 대출 또한 연 최대 100만원 지원한다. 청년들을 위해 월세 지원을 최대 월 20만원씩 하고 있으며, 청년 주택은 2028년까지 2001호 공급할 계획이다. 다양한 복지 수요에 대응하기 위해 인프라 구축에도 힘쓴다. 맞벌이 가정을 지원하는 ‘창원맘커뮤니티센터’, 원스톱 복합 보육 서비스를 제공하는 ‘육아종합지원센터’가 개관했으며, 올해에는 국공립 어린이집을 6개소 신규 설치한다. 또한 포화상태에 다다른 창원시립상복공원에 제3봉안당을 개관하고 농어촌 생산 기반 시설 및 정주 여건 개선에도 나선다. 재난으로 안전한 도시를 만들기 위해 촘촘한 시민 안전망을 구축한다. 2023년 태풍 카눈 피해 신속 복구로 인해 2024년 극한 호우에도 사상자가 없었던 점을 교훈 삼아 시설물 130개소에 대해서 신속히 항구 복구할 예정이다. 중장기적으로 △노후 하수 시설물 개선 △명서‧신촌지구 우수저류시설 설치 △신포(척산)‧반지지구 상습 침수지역 정비 △신촌‧남양‧자산‧안민고개‧팔룡지구 급경사지 붕괴위험지역 정비도 계획 중이다. 홍남표 창원시장은 “어려운 과제이지만 성장과 분배라는 두 마리 토끼를 잡기 위해, 권역별 혁신성장을 위한 경제기반 구축에 나서고 있고, 각종 성장의 결실이 지역사회로 환원될 수 있도록 사회안전망 강화에도 많은 공을 들이고 있다”고 강조했다. 홍 시장은 “조기에 변화를 체감할 수 있도록, 유연한 사고, 빠른 결정, 신속대응이라는 조직문화 혁신을 통해 과제사업들의 속도를 높이고, 지역사회와 소통채널을 확대해 더욱 빈틈없는 복지시스템을 만들어 나갈 것”이라고 말했다.

한국산업기술시험원(KTL)은 산업통상자원부 ‘스마트계량 측정기술 기반 조성사업’으로 50g ~ 1kg 분동(E2급) 교정 자동화 시스템을 국산화하는데 성공했다고 7일 밝혔다. 분동은 저울 등을 사용해 무게(질량)를 달 때 표준이 되는 추(錘)다. 주로 저울 성능을 검사하거나 더 낮은 등급의 분동에 대한 정확도를 확인하는 데 사용한다. 이러한 분동은 계측 장비의 신뢰성을 확보하기 위해 반드시 높은 정확도를 유지해야 한다. 계측 장비가 정확하지 않으면 의학, 식품 등 다양한 산업에 막대한 피해를 일으킬 수 있기 때문이다. 따라서 분동의 정확성을 유지하기 위한 교정은 필수다. 분동 교정을 위해 KTL 등 한국인정기구(KOLAS)의 인정을 받은 기관들은 ‵기준 분동′을 보유하고 있다. 분동 교정은 기업이 교정을 의뢰한 분동과 기준 분동 간의 차이 값 확인을 통해 이루어진다. 이에 교정 작업자는 교정 의뢰 분동과 기준 분동의 질량을 번갈아 계속해서 측정해야 한다. 이 과정은 불편할 뿐만 아니라 측정값이 교정 작업자의 숙련도 및 주위 환경에 영향을 받는다는 한계가 있다. 교정 작업자의 반복 업무로 인해 손목, 허리 등에 대한 부상 위험성도 적지 않다. 이러한 문제점을 해결하고자 KTL은 2022년 산업부 스마트계량 측정기술 기반 조성사업을 통해 5~20kg 분동(F1급) 자동 교정 시스템 국산화에 성공하며 분동 교정 분야의 정밀·정확도 향상에 크게 기여했다. 또 2023년부터는 더 높은 정확도를 가진 자동 교정 시스템을 만들기 위해 노력해왔다. 그 결과 올해 그래픽 기반 프로그래밍 언어(툴)인 랩뷰(LabVIEW)를 이용해 50g~1kg 분동(E2급) 교정 자동화 시스템을 자체 개발하는데 성공했다. 분동 정확도는 국제법정계량기구(OIML) 기준의 오차범위에 따라 구분된다. 가장 정확도가 높은 E1부터 E2, F1, F2, M1, M1-2, M2, M2-3, M3까지 총 9개다. 이번에 개발한 E2급은 가장 높은 E1급 다음으로 정확도가 높다. 교정 작업자가 분동을 놓고 위치를 설정하면 컴퓨터가 알아서 분동 교정을 진행하는 자동화 시스템이라는 점도 의미가 있다. 작업자 대신 로봇 손이 번갈아가며 두 분동의 질량과 그 차이 값을 측정하고 교정 성적서를 발행한다. 이러한 자동화 시스템은 기존 업무 시간 외에도 자동 측정이 가능해 교정시간을 단축할 수 있다는 큰 장점이 있다. 분동 교정기관들이 해당 시스템을 사용하게 되면 국내 기업들에게 교정 성적서를 빠르게 제공해 제품 개발과 상용화를 신속히 지원할 수 있게 된다. 교정 작업자의 부상 예방 효과도 기대된다. 분동 측정 정확도도 5% 수준 향상 가능할 것으로 예상된다. 이를 통한 정밀 정확도 및 신뢰도 향상은 기업 품질 경쟁력 제고에 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다. 외산 분동 교정 자동화 장비의 수입 의존도도 감소할 것으로 보인다. 외산 장비는 약 5억원 수준으로 고가다. 유지보수에도 많은 비용과 시간이 소요된다. KTL은 국내에 해당 시스템을 보급·확산하여 국내 교정 기관들의 애로사항을 해소해 나갈 예정이다. 이번 연구과제의 총괄책임자였던 KTL 이민수 수석연구원은 “개발한 분동 교정 자동화 시스템이 실질적으로 교정 업무에 활용되도록 측정 동선을 최적화하고 시스템 안정화를 고도화 하겠다”며 “측정 자동화 시스템을 국내 교정·시험·검사 기관에 공급하고 여러 분야로 확대할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. KTL 배윤경 공업물리표준센터장은 “정밀정확도와 생산성을 동시에 향상할 수 있는 측정 분야 자동화 선점에 국가 및 제조사 간 경쟁이 치열하다”며 “앞으로도 측정 자동화 분야 기술력을 확보하는 동시에 기술지원을 확대해 공공기관으로서의 책무 이행에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. KTL은 한국인정기구(KOLAS) 국내 최대 교정기관(대분류 8개, 중분류 37개, 소분류 405개)으로서 국내 교정 시장을 선도하고 표준 사각지대 해소에 힘쓰고 있다.