여야, 제주항공 여객기 참사에 국회 차원 대책위 구성키로

지난 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 충돌 사고로 유가족을 포함한 전 국민이 충격에 휩싸였다. 전문가들은 사고가 초래한 정신적 충격과 심리적 후유증을 우려했다. 무엇보다 감정을 과도하게 억제하기보다는 믿을 수 있는 가까운 가족, 친구에게 슬픔과 고통을 털어놓고 감정을 나누는 것이 좋다고 조언했다. 31일 의료계에 따르면 전라남도의사회·광주광역시의사회는 전날 “직접적으로 피해를 본 이들과 유가족뿐만 아니라, 사고 소식을 접한 국민 모두 2차 외상을 겪을 가능성이 매우 높다”며 “트라우마는 장기적으로 심리적 건강에 큰 영향을 미칠 수 있다”는 공동 입장을 냈다. 대한신경정신의학회와 한국트라우마스트레스학회 역시 이날 성명을 통해 “생존자와 유가족의 트라우마 치유에 주변 지인 등은 물론 우리 사회가 관심을 가지고 이야기를 함께 들을 때”라며, 생존자와 유가족에 대한 평가나 판단은 삼갈 것을 당부했다. 학회에 따르면 갑작스러운 사고와 상실에 직면한 생존자와 유가족은 불안과 공포, 정신적 혼란, 슬픔, 무력감, 분노, 죄책감, 수면 문제와 신체 증상 등 다양한 후유증을 겪을 수 있다. 이같이 감당하기 어려운 고통의 회복에는 충분한 시간과 도움이 필요하다. 학회는 “(생존자와 유가족에게) 진정으로 이해해 줄 가족, 친척, 친구와 함께 슬픔과 고통을 나눠 볼 것을 권한다. 같은 경험을 공유한 재난 회복 지원 그룹과 연결되는 것도 좋다”며 “고통이 심하고 일상생활이 힘들다면 전문가의 도움을 요청해달라”고 조언했다. 학회는 또 “언론과 미디어가 트라우마를 인식해야 한다”면서 “대중은 시간을 정해 정보를 얻는 목적으로 제한적으로 언론 보도를 시청하길 바란다. (특히) 자극적이거나 잘못된 정보를 생산, 공유하는 행동을 지양해야 한다”고 언급했다. 그러면서 “재난으로부터의 회복은 우리 모두의 힘이 필요하다. 사회적 지지는 재난 트라우마 회복의 핵심”이라며 “생존자와 유가족에 대한 평가나 판단, 섣부른 조언은 삼가고 그들의 이야기를 들으며 함께 하는 게 가장 효과적인 지지와 위로가 된다”고 했다. 또 생존자와 유가족이 안전한 환경에서 슬픔과 고통을 견디고 치유할 수 있도록 지원해야 한다고도 했다. 이어 “재난 트라우마는 사고 직후뿐 아니라 장기적으로 영향을 미칠 수 있다. 적절한 치료와 심리 지원을 충분한 기간에 받을 방안을 마련해야 한다”고 말했다. 유가족과 생존자가 충분히 자고, 끼니를 거르지 않을 수 있도록 주변의 도움이 절실하다는 당부도 이어졌다. 아울러 생존자와 현장 수습 공무원 등이 죄책감을 느끼지 않게끔 배려할 때라는 제언도 나왔다. 안석균 연세대 세브란스병원 정신건강의학과 교수는 “유가족이 충분한 수면을 취할 수 있도록 옆에서 도와줘야 한다. 현재 정부가 심리 상담 등을 제공하고 있겠으나, 깊은 자책감 등이 1개월 이상 느껴진다면 전문가와의 상담이 필요하다”고 설명했다. 한편 정부는 보건복지부 산하 국가트라우마센터에 통합심리지원단을 구성하고 이번 여객기 참사 유족과 목격자 등을 대상으로 심리지원에 나서기로 했다. 정부는 관계 부처별 가용자원을 활용해 재난경험자에 대한 심리지원을 체계적으로 실시할 예정이다. 이번 사고로 마음이 힘든 국민은 누구든지 시·도 재난심리회복지원센터에 방문 또는 전화(1670-9512)하거나, 보건복지부 정신건강 위기 상담으로 전화(1577-0199)하면 심리 상담을 받을 수 있다.

전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사의 원인 중 하나로 꼽히는 ‘버드 스트라이크’(조류 충돌)가 항공 교통량 세계 최대 국가인 미국에서도 해마다 증가하는 것으로 나타났다. 앞서 29일 오후 국토교통부가 정부세종청사에서 진행한 ‘무안 여객기 사고 관련 브리핑’에 따르면 이날 오전 8시57분쯤 무안국제공항 관제탑은 사고기에 ‘조류 충돌’(버드 스트라이크)을 경고했고, 이어 1분 후인 58분에 사고기 기장이 ‘메이데이’를 요청했다. 이후 사고 여객기는 오전 9시쯤 19활주로 방향으로 착륙을 시도했고, 3분 후인 9시3분쯤 랜딩기어없이 착륙하다 충돌한 것으로 나타났다. 미 연방항공청(FAA)의 1990~2023년 보고서를 보면 지난해 미국 내에서 야생동물이 민간 항공기에 충돌했다는 신고 건수는 1만9367건으로 집계됐다. 이 중 조류 충돌은 1만8394건으로 전체의 94%에 달했다. 야생동물의 민간 항공기 충돌 건수는 1990년 2088건에서 2019년 1만7164건으로 매년 꾸준히 증가했다. 코로나19 팬데믹 본격화로 항공 운항이 축소된 2020년에 1만919건으로 줄었으나 2021년 1만5447건, 2022년 1만6973건으로 늘며 증가세로 다시 돌아섰다. 보고서는 2022년에 비해 지난해 충돌 건수가 14% 정도 늘어난 것을 두고 코로나19 팬데믹으로 인한 운항 제한 조치 이후 항공 교통의 지속적인 회복과 관련이 있다고 분석했다. 지난해 야생동물 충돌로 인한 항공기 피해 건수는 709건으로 집계됐다. 항공기 피해 건수도 매년 늘어나는 추세다. 1990년부터 지난해 사이엔 29건의 충돌 사고로 49명이 숨졌고, 야생동물 충돌에 따라 수리할 수 없을 정도로 파괴됐거나 손상된 항공기는 83대였다. 지난해 충돌로 인한 항공기 피해는 전체 충돌 건수의 3.6%(약 697건)로 집계됐다. 하루에 2건은 미국 내에서 야생동물 충돌로 인해 항공기가 손상된다는 뜻이다. 보고서는 야생동물 충돌 건수가 해마다 늘어나는 원인으로 여러 가지를 꼽았다. 우선 인구가 증가하면서 항공 여행 수요가 늘어난 데다, 공항 주변 개발이 한층 활발해지면서 야생동물들이 인간의 활동 및 항공기에 익숙해져 충돌이 늘어났다고 전했다. 또 항공기 기술 발전으로 엔진 소음이 감소하고 출력이 높아지면서 동물들이 이를 감지하고 피하는 것은 더 어려워졌다고 짚었다. 이와 함께 보고서는 조류 충돌에 대한 우려가 커지는 원인 중 하나로 상업용 항공사가 3~4개의 구형 엔진이 달린 여객기를 더 효율적이고 조용해진 2개 엔진 여객기로 교체하고 있다는 점도 꼽았다. 탑승자 155명이 모두 생존해 ‘허드슨강의 기적’으로 불리는 2009년 1월 15일 US에어웨이스(기종 에어버스 320) 사고, 2019년 8월 15일 우랄항공(기종 에어버스 321) 사고, 2019년 3월 10일 에티오피아항공(기종 보잉 737 맥스) 사고 등 3건을 사례로 들며 “2개의 엔진을 가진 항공기는 3∼4개의 엔진을 가진 항공기에 비해 취약할 수 있다”고 짚었다.

36년 전 서울올림픽에서 금보다 값진 은메달을 따냈던 여자하키 국가대표 선수 출신 박순자 씨가 뇌사장기기증으로 4명의 생명을 살리고 하늘로 떠났다. 한국장기조직기증원은 지난달 30일 경희대학교 병원에서 박순자 씨(58)가 뇌사장기기증으로 4명의 생명을 살리고 하늘의 별이 됐다고 30일 밝혔다. 박 씨는 9월부터 두통으로 치료를 받던 중에 지난달 21일 저녁 집 근처 수영장에서 쓰러져 병원으로 이송됐으나 의식을 회복하지 못해 뇌사상태가 됐다. 박 씨가 생전에 기증하고 싶다는 이야기를 자주 해왔기에 가족들은 그 뜻을 지켜주고자 뇌사장기기증에 동의해 심장과 폐장(다장기 동시 이식), 간장, 신장(좌, 우)을 기증해 4명의 생명을 살렸다. 경기도 평택에서 2남 3녀 중 막내로 태어난 박 씨는 활동적이고 운동을 좋아하며 어려움을 겪는 사람이 보이면 먼저 다가가 도움을 주는 따뜻한 사람이었다. 박 씨는 기증이 적어 이식을 받지 못해 죽는 사람들이 있다는 TV 방송을 본 후, 내가 죽게 된다면 누군가의 생명을 살리는 기증을 하고 싶다고 자주 이야기했다고 한다. 가족들은 박 씨의 상태가 점점 더 나빠지는 것을 보며, 생명나눔을 실천하고자 했던 박 씨의 의지를 따르고자 기증을 결심했다. 박 씨는 중학교 시절 육상선수로 활약하다 고등학교 때 하키로 전향하여 1986년 아시안게임 금메달리스트와 1988년 서울 올림픽 여자하키팀 은메달리스트가 됐다. 최근까지도 매주 등산을 다녔고 수영과 마라톤, 사이클도 즐겨 2024년 한강 철인3종경기와 서울평화마라톤 10km도 완주했다. 박 씨는 여자하키 국가대표 은퇴 후 생활가전 유지보수 팀장으로 근무했다. 퇴직을 준비하며 건강한 신체로 사회복지사와 요양보호사처럼 어려운 사람을 돕는 일을 하고 싶어했다. 또한, 매월 불우이웃 후원을 해왔으며 봉사와 나눔에도 꾸준한 활동을 했다. 박 씨의 아들 김태호 씨는 “엄마. 나 키우느라 고생 많았고, 아들 취업했다고 같이 기뻐하던 모습이 눈에 선해요. 함께 좋은 시간 많이 보내고 싶었는데 그러지 못 한 것이 너무 아쉬워요”라며 “엄마는 매일 사랑한다고 말해줬는데 나는 그러지 못한 거 같아서 미안해요. 엄마 많이 사랑해요. 그리고 고마워요”라며 눈물을 흘렸다. 한국장기조직기증원 이삼열 원장은 “86아시안게임과 88서울올림픽에서 우리나라를 널리 알린 여자하키 국가대표이자, 삶의 끝에 4명의 생명을 살린 영웅 기증자 박순자 님에게 감사의 마음을 전한다”며 “이러한 기증자의 따뜻한 마음이 연말 사회 곳곳에 따뜻한 온기로 퍼져나가길 희망한다”고 밝혔다.

무안국제공항 제주항공 여객기 사고로 사망한 태국인 2명의 안타까운 사연이 공개됐다. 29일(현지시간) 현지 매체 방콕포스트와 영국 BBC 등에 따르면 따니 상그랏 주한 태국대사는 사고 항공기인 제주항공 7C2216편 여객기에 탑승한 태국인 45세 여성 A씨와 22세 여성 B씨가 숨졌다고 말했다. 매체에 따르면 A씨는 7년 전 한국으로 건너와 일하다 한국인 남편과 결혼해 전남 나주에서 농사를 짓던 중이었다. A씨는 명절을 맞아 태국 북부 우돈타니의 가족들을 방문한 뒤 귀국길에 변을 당했다. 특히 국내에 7세, 15세 자녀를 두고 있어 안타까움을 더하고 있다. 함께 사망한 B씨는 방콕 소재 대학교 4학년 재학 중이던 여대생으로, 한국에 거주하는 어머니를 만나러 오다 참변을 당했다. B씨의 어머니는 한국인과 재혼해 국내에 거주 중이었으며, 딸을 마중하러 공항에 나왔다가 사고 소식을 접한 것으로 전해졌다. 패통탄 친나왓 태국 총리는 엑스(X·옛 트위터)를 통해 “깊은 애도를 표한다”며 외교 당국에 자국민 지원을 지시했다고 밝혔다. 타니 상랏 주한태국대사 역시 “불행한 사고 피해자와 유족들에게 진심으로 애도를 표한다”며 한국 당국과의 긴밀한 협조 의지를 전했다. 앞서 29일 오전 9시3분쯤 전남 무안군 망운면 피서리 무안국제공항에서 태국 방콕발 항공기가 착륙 도중 활주로를 이탈, 공항 외벽을 들이받는 사고가 발생했다. 랜딩기어 고장으로 동체착륙을 시도한 기체는 활주로 외벽에 충돌, 반파되면서 불길에 휩싸였다. 이 사고로 한국인 173명·태국인 2명 등 승객 175명과 조종사·객실 승무원 4명을 합해 179명이 숨지고 승무원 2명이 부상당했다.

페르노리카 그룹의 한국 법인인 주식회사 페르노리카코리아(Pernod Ricard Korea, 이하 페르노리카 코리아)가 국악 문화 발전과 국악인재 양성을 위해 국립국악중·고등학교에 장학금 1억 원을 기부했다고 30일 밝혔다. 페르노리카 코리아의 지민주 인사 및 대외협력 전무는 30일 진행된 국립국악고등학교 졸업식에서 국악장학금을 전달하며, 미래의 국악 예술을 이끌어갈 졸업생들에게 축하와 응원의 메시지를 전했다. 페르노리카 코리아는 2002년부터 ‘페르노리카 코리아 국악 장학 프로그램’을 통해 국악 인재 양성을 지원하며 국악의 보존과 대중화를 위해 지속적으로 노력하고 있다. 이는 페르노리카 그룹의 창업자 중 한 명인 폴 리카(Paul Ricard) 회장의 ‘예술은 우리 DNA 안에 있다(Art is in our DNA)’는 예술 후원 정신을 이어받은 사회공헌활동으로, 22년간 총 749명의 국악 인재들에게 장학금을 지원했으며, 누적액은 27억 원에 달한다. 페르노리카 코리아는 성적 우수 장학생과 모범 장학생을 선정해 장학금을 지원하고 있으며, 국립국악고등학교의 대표적인 예술 공연 프로그램인 ‘목멱한마당’을 후원해 국악 공연의 장을 마련하고 있다. 장학금을 지원받은 졸업생들은 현재 국립국악원, 국립국악관현악단 등에서 활발히 활동하고 있다. 해당 프로그램은 다수의 기관에서 수십 년간 기업과 예술기관 간의 파트너십과 한국 전통 문화예술 지원 활동의 성과를 인정받고 있다. 페르노리카 코리아는 2024 메세나대상에서 'Arts & Business' 상을 수상한 바 있으며, 2020년부터는 문화체육관광부와 한국문화예술위원회로부터 ‘문화예술 후원 우수기관’으로 인증을 받아 현재까지 자격을 유지하고 있다. 지민주 전무는 “국악은 한국의 고유한 문화유산으로, 이를 지원할 수 있는 기회를 얻게 되어 매우 뜻깊게 생각한다”며, “앞으로도 국악은 물론 한국의 문화예술의 아름다움과 가치를 알릴 수 있도록 다양한 노력을 할 예정”이라고 밝혔다.

스타우트가 2011년 이후 13년 만에 새롭게 태어난다. 하이트진로(대표 김인규)가 출시 33년 차를 맞은 ‘스타우트’의 주질과 패키지 디자인을 전면 리뉴얼한다고 30일 밝혔다. 1991년 국내 최초 라거 타입 흑맥주로 출시된 스타우트는 현재까지 누적 약 6억 병 이상 판매되며 꾸준히 사랑을 받아오고 있다. 하이트진로는 흑맥주는 쓰다는 편견을 깨기 위해 타임지가 선정한 세계 10대 슈퍼푸드인 귀리(제품 내 오트몰트 0.96% 사용)를 담아 더욱 부드럽고 깊은 풍미를 느낄 수 있는 주질을 완성했다. 또, 100년 전통의 네덜란드산 블랙스완 흑맥아를 라거 공법으로 발효시켜 깔끔청량한 목넘김을 구현해 흑맥주 유저와 라거맥주 유저 모두의 니즈를 충족시킨다는 전략이다. 새로운 디자인은 스타우트의 주요 원재료들을 패키지에 담은 것이 특징이다. 흑조 로고를 사용하여 블랙스완 흑맥아를 시각화했으며, 흑맥주를 나타내는 티타늄 블랙 바탕에 귀리의 부드러움을 고급스럽게 담은 골드 색상을 입혀 고소하고 풍부한 맛을 표현했다. 리뉴얼 제품은 1.6L 페트와 500ml 캔으로 출시, 연초부터 전국 가정 채널에서 만나볼 수 있다. 하이트진로는 국내 유통 중인 흑맥주 브랜드 중 유일하게 1.6L 페트를 운영하여 소비자 접근성을 높이고, 500ml 캔을 신규 출시해 흑맥주 판매 비중이 높은 편의점과 대형마트를 공략할 계획이다. 오성택 하이트진로 마케팅실 전무는 “흑맥주는 쓰다는 편견을 깨고 소비자에게 부드럽고 풍미 있는 흑맥주를 선보이고자 스타우트의 전면 리뉴얼을 13년 만에 단행했다”며, “국내 대형 제조사 최초의 라거 타입 흑맥주 스타우트가 더욱 많은 소비자에게 사랑받을 수 있도록 적극적인 마케팅 활동을 이어가겠다”고 전했다.

29일 전남 무안국제공항에서 발생한 항공기 충돌 사고로 인한 탑승객 181명 대부분 사망한 가운데, 사고가 초래한 정신적 충격과 심리적 후유증이 우려되고 있다. 대한의사협회 비상대책위원회는 이날 입장문을 내고 “불의의 사고에 국민과 함께 비통한 마음을 금할 수 없다”면서 “현재 전라남도의사회는 사태 수습을 위해 전라남도, 광주광역시 인근 병원과 연계해 대응하고 있다”고 밝혔다. 그러면서 “응급처치와 전원 등이 원활하게 이루어질 수 있도록 지역의사회와 연계해 추가적인 협력 방안을 강구하겠다”며 “어려운 환경에서 구조 작업에 헌신하시는 분들께 깊이 감사드린다”고 전했다. 전라남도의사회와 광주시의사회도 “유가족의 깊은 슬픔을 덜기 위해 정신건강 전문의와 협력해 심리 상담 및 약물 치료 등 정신과적 지원을 제공할 것”이라고 밝혔다. 이들 의사회는 유가족들의 심리적 지원 필요성도 강조하고, 유가족의 슬픔과 고통을 조금이나마 덜어주고자 정신건강의학과 전문의들이 참여하는 정신과적 상담, 심리 및 약물치료 지원을 제공하겠다고 밝혔다. 특히, 사고 현장을 목격했거나 영상으로 본 이들은 2차 외상을 겪을 가능성이 높아 심리적 관리가 시급하다고 강조했다. 백종우 경희대병원 정신건강의학과 교수는 자신의 SNS를 통해 “유족들에게 가능한 빨리 정신건강 전문가들도 함께 심리적 응급처치가 이루어지길 기대한다”면서 “언론들에서도 불필요하게 사고장면를 반복적으로 틀거나 선정적인 보도는 지양해야 한다”고 조언했다. 소방청은 7시 10분 기준 무안공항 사고 현장에서 사망자 177명을 수습했다고 발표했다.사망자는 남자 82명, 여자 84명, 확인 불가 11명이다. 소방당국은 아직 확인되지 않은 실종자는 2명을 찾기 위해 야간 수색을 진행할 예정이다. 생존자 2명은 현지 병원에서 응급 치료를 받은 후 서울의 대형 병원으로 이송되었으며, 생명에는 지장이 없는 것으로 전해졌다. 앞서 이날 오전 9시3분쯤 전남 무안군 망운면 피서리 무안국제공항에서 태국 방콕발 항공기가 착륙 도중 활주로를 이탈, 공항 외벽을 들이받는 사고가 발생했다. 사고 여객기는 이날 새벽 방콕에서 이륙해 오전 8시30분 무안공항 도착 예정이었던 제주항공 7C2216편이다.

윤석열 대통령은 29일 무안공항 제주항공 여객기 사고에 대해 “너무나도 애통하고 참담한 심정”이라고 밝혔다. 윤 대통령은 페이스북에 “무안공항에서 참담한 사고가 발생했다”며 “소중한 생명을 잃은 분들과 사랑하는 이를 잃은 유가족들께 깊은 애도와 위로의 마음을 전한다”며 이같이 전했다. 아울러 “정부에서 사고 수습과 피해자 지원에 최선을 다할 것으로 믿는다. 급박한 상황에서도 소방대원과 모든 구조 인력의 안전도 최우선으로 지켜질 수 있도록 힘써 주길 바란다”고 했다. 마지막으로 윤 대통령은 “이 어려운 상황을 하루빨리 극복할 수 있도록 저도 국민 여러분과 함께하겠다”고 밝혔다. 윤 대통령이 지난 14일 국회 탄핵소추안 가결로 직무 정지가 된 이후 현안에 대해 공개적인 입장을 밝힌 것은 이번이 처음이다.

서경덕 성신여대 교수는 최근 중국인들이 서울 한복판 식당에서 실내 흡연을 지적한 한국인 커플을 집단 폭행했다는 소식에 강력 처벌을 촉구했다. 서경덕 교수는 29일 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 “한 방송을 통해 소개된 것을 많은 누리꾼들이 제보를 해줘 알게 됐다”며 “이것은 정말로 선을 넘은 것 같다”고 밝혔다. 서 교수는 “중국인들은 심한 욕설과 함께 한국인 남성을 밖으로 끌고 나가 집단 폭행을 했고, 한국인 여성 역시 머리채를 잡힌 채 끌려다니고 발에 차이기도 했다고 한다”고 설명했다. 그는 “지난 7월 서울 강남구 논현동 소재 식당에서도 중국 여성이 주변 제지에 아랑곳하지 않고 전자담배를 피워 논란이 된 바 있다”며 “국내 식당에서 중국인 실내 흡연 문제는 계속 발생하고 있다”고 꼬집었다. 서 교수는 “중국인들은 다른 나라에 거주하거나 관광할 때, 기본적인 법을 지킬 줄 아는 인성부터 먼저 갖춰야만 할 것”이라며 “좋은 본보기를 만들어 다시는 이런 일이 발생하지 않도록 해야 한다”고 강조했다. JTBC 등 보도에 따르면 따르면 서울 영등포경찰서는 지난 25일 영등포구 대림동 한 양꼬치 식당에서 실내 흡연 문제로 말다툼을 벌이던 중 한국인 A씨와 그의 여자친구를 마구 때린 혐의(특수폭행)로 중국인 B 씨를 현행범 체포하고, 달아난 일행 5명을 쫓고 있다. B씨 등 일행 6명은 지난 25일 오후 서울 영등포구 대림동의 한 양꼬치 식당에서 한국인 A씨와 그의 여자친구 등 한 커플을 집단 폭행한 혐의를 받는다. 당시 A씨 여자친구는 식사하던 중 실내 흡연을 하는 B씨 일행을 보고 직원을 향해 “목이 답답하고 숨 쉬는 게 힘들다. 저 손님들 밖에 나가서 담배 피우게 해달라”고 부탁했다고 한다. 그러나 이후에도 B씨 일행은 실내 흡연을 이어갔다. 이에 A씨 커플은 이들 일행에 직접 “밖에 나가서 담배를 피워 달라”는 요청을 했다. 그러자 B씨 일행은 중국 내 인터넷 검열을 비판하는 은어로 사용되는 중국어 욕설을 내뱉었고, 중국어를 알아들은 피해 커플이 항의하자 “너는 중국인이냐, 한국인이냐. 한국인이 뭐가 그렇게 대단하다고 담배도 못 피우게 하느냐”고 시비를 걸었던 것으로 전해졌다. 이들은 A씨 커플을 식당 밖으로 끌고 나가 맥주병으로 때리거나 목을 조르고 발로 밟는 등 무차별적 폭행을 이어나간 것으로 알려졌다. 집단 폭행을 당한 A씨는 미세 골절과 찰과상 등으로 전치 16주 진단을 받은 것으로 파악됐다. 유리 조각이 손 힘줄에 박혀 수술도 받은 것으로 전해졌다.