충북 청주시가 2030년까지 외곽에서 도심까지 25분대로 접근하는 교통망을 구축한다. 시는 11일 시청에서 ‘교통정비 기본계획(변경) 및 중기계획 수립 용역’ 최종보고회를 열었다. 지난해 4월부터 홍익기술단에서 추진한 용역 결과다. 이 보고회에서 ‘안전하고 지속가능한 스마트 교통도시’라는 비전으로 △유기적 공공교통체계 구축 △무장애 교통서비스 제공 △친환경적이고 지속가능한 교통체계 실현 △최적 교통망 건설 △스마트 교통환경 조성이란 5대 목표를 설정했다. 또 2030년까지 공공교통 이용률 19.2%에서 23.0%, 불법주차율 20.1%에서 10.0%, 교통사고 사망자 64% 감축 등 10대 정량적 지표를 제시했다. 현재 34곳의 전기 수소 충전소를 70곳으로 늘려 친환경 교통 인프라를 구축한다. 저상버스 보급 62%로 확대, 특별교통수단 150대로 확대, 보행자길 만족도 제고 등도 방향으로 설정했다. 오송역, 청주국제공항 등에서 청주 도심까지 25분 내 접근을 실현하는 정성적 지표도 발표했다. 장거리 이동은 광역철도가 맡고 중·단거리 이동은 트램이 담당하는 등 새로운 교통수단의 역할이 필요하다고 강조했다. 광역교통망 구축과 북청주역 신설, 청주공항역 이설, 오송역·북청주역 복합환승장 조성, 공공 교통전용지구 및 버스전용차로제 도입, 시내버스 노선 개편 등도 논의됐다. 개인형 이동수단 활성화와 공공 공유 자전거 도입, 도시 첨단 물류단지 시범사업 도입, 4순환로 개설 등도 검토를 제안했다. 청주시 관계자는 “이번 계획은 충북도 지방교통위원회 심의를 거쳐 확정된다”며 “사람 중심의 교통체계가 구축될 수 있도록 지속해서 노력할 것”이라 말했다.

충북 청주시가 급변하는 유통 흐름에 부응하기 위해 온라인 도매시장을 구축한다. 청주시는 3일 시청 대회의실에서 ‘청주시 온라인 도매시장(조감도) 구축 사업’ 착수보고회를 개최했다. 시는 오프라인 도매시장에서 거래되는 모든 농산물의 비대면 거래가 가능하도록 온라인 도매시장을 구축할 계획이다. 오는 6월 구축되는 이 시스템은 국토교통부 디지털 물류서비스 실증 지원사업 공모에 선정된 것이다. 국비 7억원을 비롯해 총사업비 14억원이 투입된다. 시스템이 구축되면 소비자는 이동통신 기기나 컴퓨터를 이용해 도매시장의 신선한 상품을 주문하거나 배송받을 수 있다. 유통 종사자와 생산자는 농산물 유통 데이터 수집·분석, 경매가 예측 서비스를 활용할 수 있다. 온라인 도매시장에는 오프라인 도매시장의 농산물 온라인 거래와 농산물 데이터 수집, 연계, 분석 시스템이 도입된다. 중도매인의 업무 전산화는 물론 사용자 맞춤형 서비스, 유통정보, 농산물 가격 관련 자료 등이 제공된다. 배송관리는 물류개선 방안 시스템화와 비용 절감 정산 처리 자동화로 통합 배송과 자원 공동 활용이 가능하다. 빅데이터 수집과 분석, 보안 기능을 강화하고 기존 도매시장의 컨설팅 용역 내용을 반영한다. 시는 비대면 시스템으로 농산물 거래 체질을 개선하고 판로도 확대될 것으로 기대한다. 앞서 시가 지난 1월 사전 수요조사를 진행한 결과 중도매인(120명)의 57.5%가 ‘이용할 의사가 있다’고 답했다. 비용절감과 경쟁력 확보, 상품서비스 집중 가능 등이 이유로 꼽혔다.

충북 단양군의 재정자립도가 12.69%로 스스로 살림을 꾸릴 수 있는 능력이 높아진 것으로 나타났다. 군은 1일 2022년 예산 기준 지방재정공시를 통해 올해 살림 규모(4086억원)를 군 홈페이지에 공개했다. 이는 지난해 4757억원(수해 복구 예산 포함)에 비해 671억원이 감소했으나 2020년 3870억원과 비교하면 216억원이 증가한 것이다. 공시에 따르면 일반회계 기준 지방세와 세외수입 등 자체수입이 474억원, 교부세와 조정교부금, 보조금 등 이전재원이 3012억원, 보전수입 등 내부거래가 246억원이다. 재원별로는 지방교부세가 1700억원(45.57%)으로 가장 많은 비중을 차지했고 보조금 1166억원(31.25%), 지방세 271억원(7.26%) 순으로 집계됐다. 일반회계 기준 세출 분야는 사회복지 745억원(19.95%), 문화 및 관광 610억원(16.34%), 농림해양수산 565억원(15.14%) 순이다. 군의 재정자립도는 12.69%로 높아졌다. 2020년 11.62%, 지난해 7.94%와 비교해 증가한 것이다. 여기에 전체 세입에서 용처를 자율적으로 정하고 집행할 수 있는 재원의 비율인 재정자주도는 62.17%에 달했다. 행안부 기준 20개 유사지자체 유형 평균 상의 재정자립도는(9%)와 재정자주도(60.22%)보다 높은 수치다. 재정자립도는 지자체의 재정적 자립수준을 측정하는 지표 역할을 하며, 재정자주도는 재원 활용능력 지표로 쓰인다. 군 관계자는 “재정공시를 통해 주민에 대한 재정 투명성과 책임성을 제고할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

‘택견의 고장’으로 알려진 충북 충주시가 택견 대중화와 세계화에 나섰다. 충주시는 24일 택견 보급을 위한 대중화와 세계화, 무예진흥 등의 내용을 담은 ‘2022년 택견 전파 단계별 이행 방안’을 공개했다. 우리 민족 고유무술인 택견을 충주시민은 물론 세계인이 배울 수 있도록 노력한다는 취지다. 시는 먼저 택견 체조로 대중의 폭을 넓힌다. 다음달부터 택견지정학교를 운영해 청소년들에게 택견 체험 기회를 제공한다. 택견지정학교는 2008년부터 운영됐는데, 매년 약 10개 학교에서 700~800명이 택견을 익혔다. 택견지정학교는 초창기 유치원과 초·중·고교에서 진행하다 중·고교 학생 참여가 줄어 지난해에는 유치원과 초등학교에서만 운영됐다. 올해는 다시 중·고교 1개교씩을 추가 운영한다. 또 택견 인재양성 사업을 통해 지역민 누구나 택견을 배울 수 있도록 돕는다. 지난해엔 학생, 가족, 직장인, 외국인, 지도자 5개반을 운영했다. 전국 택견 전수자와 동호인이 참여하는 ‘송암배 전국 택견 한마당’은 오는 6월 개최하며 입상자에게는 세계택견대회 참가 자격이 주어진다. 오는 11월에는 ‘시민택견대회’가 열린다. 세계택견대회는 오는 10월 충주에서 열린다. 이 대회는 ‘지자체 개최 국제경기대회 공모사업’에 선정돼 예산 5000만원을 확보했다. 시는 택견 세계화 기반 조성에 적극 나서기로 했다. 올해 상반기 제2회 유럽택견대회를 개최하고 10월쯤에는 폴란드에 유럽중앙택견전수관을 개관할 예정이다. 하반기엔 프랑스 몽펠리에의 지역 행사에 참석해 택견 교육을 실시할 계획이다. 앞서 시는 2020년 1월 폴란드 그단스크시와 전통문화 우호교류 업무협약을 체결했다. 지난해에는 폴란드택견협회를 구성하고 80여명이 참가한 제1회 유럽택견 비대면 대회를 열었다. 충주시와 택견의 인연은 1950년대 말 송암 신한승(1928~1987) 선생이 서울 왕십리에서 충주로 이사 오면서 시작됐다. 송암은 스승과 함께 충주에서 택견 전승체계를 정립하고 보급했다. 현재 80여명의 이수자와 200여명의 전수생이 활동 중이다. 두 사람의 이런 노력으로 택견은 1983년 6월 국가무형문화재 제76호로 지정됐다. 2011년엔 유네스코 인류 무형유산으로 등재되는 성과를 거뒀다. 충주시는 2011년 시립택견단을 창단해 택견 보급에 앞장서고 있다. 택견은 유연하고 율동적 동작인 ‘폼밟기’라는 우리 고유의 독창적 보법을 중심으로 상대를 발로 차거나 넘기는 기술을 사용하는 전통 무예다. 고구려 벽화에는 옷을 벗고 앞만 가린 간편한 차림의 두 사람이 마주 서서 겨루는 모습이 등장하고 ‘고려사’와 조선 숙종실록에도 기록돼 있다. 조길형 충주시장은 “코로나로 어려운 중에 택견의 무너지지 않는 정신이 우리는 물론 세계인들에게 희망으로 다가오는 것 같다”며 “국민들이 우리의 자랑스러운 문화를 바로 알고 세계에서도 인정받을 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.

“어려운 이웃을 위해 일하는 멋진 사회복지사가 되고 싶어요.” 2021학년도 검정고시 전국 최고령합격자인 장옥순(85) 할머니가 대학에 합격했다. 장 할머니는 충북 제천 대원대학교 사회복지과에 최종합격해 다음달 2일 신입생으로 입학한다. 대원대는 전날 고숙희 총장 등 대학관계자들이 참석한 가운데 수시전형으로 합격한 장 할머니에게 합격증서와 장학증서를 전달했다고 24일 밝혔다. 이 자리에서 고 총장은 “80대의 연세에도 만학의 도전을 이어가는 장옥순님의 용기에 박수를 보낸다”며 “장옥순님의 입학이 우리 대학 구성원 모두에게 도전이 된다”고 말했다. 초등학교만 졸업한 장 할머니는 공부에 대한 열망을 가슴에 품고 살았다. 70여년의 세월이 흐른 80세 나이에 제천시노인종합복지관에서 배움의 불씨를 되살렸다. 다리가 아파 수술을 하는 등 우여곡절이 많았지만 2017년 제2회 중졸 검정고시 최고령자로 합격했다. 장 할머니는 대학 진학을 꿈꾸며 독학으로 고졸 검정고시 준비에 들어갔다. 그는 7전 8기의 도전 끝에 지난해 1회 검정고시에서 전국 최고령 고졸 검정고시 합격의 영에를 안았다. 합격 후 김나영 대원대 사회복지학과장을 만난 장 할머니는 “어려운 사람에게 관심이 많고 늦은 나이에 공부하기에 사회복지학이 좋을 것 같다”고 희망을 전했다. 김 학과장은 “사회복지과는 다양한 연령대의 학생들로 구성돼 있지만 장옥순님이 학과뿐 아니라 우리 대학 역사상 최고령 입학생이 될 것”이라며 “영광스러운 졸업장을 받을 수 있도록 돕겠다”고 말했다.

충북도가 광역과 시·군 두 가지 방향으로 산업경쟁력을 강화해 균형발전을 꾀한다. 도는 올해 중앙부처와 연계한 광역산업과 시·군 자체 경쟁력 강화 산업에 392억원을 투입한다고 22일 밝혔다. 국가 주력산업을 육성하고 탄탄한 지역 산업생태계를 구축한다는 구상이다. 충북의 핵심 주력산업 육성을 위해 정부의 K반도체와 K배터리 전략 등에 부합하는 신산업에 선제대응하는 광역사업을 전개한다. 산업통상자원부가 주도하는 이 사업은 스마트 특성화 기반 구축과 국가혁신융복합단지 육성 등 지역 자원과 역량을 활용한 혁신성장 기반 조성이 목표다. 스마트 특성화 기반 구축은 내년까지 274억3000만원(올해 150억원, 내년 124억3000만원)이 투입된다. 모빌리티 전장부품 기능 안전기반 구축사업과 천연물기반 의료기기 인증 지원 플랫폼 고도화 사업을 추진해 지역산업 경쟁력을 높인다. 국가혁신융복합단지 육성사업은 지역별 혁신도시나 산업단지를 중심으로 융복합단지를 지정하고, 단지 내 기업을 대상으로 기술 개발과 기업생태계 활성화를 꾀한다. 올해 사업비 59억원으로 지능형 첨단부품산업 분야 입주기업 및 연관기업에 연구개발과 기업지원, 글로벌 연계, 네트워크 고도화 등을 지원한다. 지역 주력산업 육성사업은 중소벤처기업부와 187억원을 들여 3대 주력산업(지능형IT부품, 바이오·헬스, 수송기계소재부품)을 키운다. 49개 연구개발과 12개 사업화(마케팅, 시제품 제작, 특허, 인증)로 산업 경쟁력 강화 및 지역경제 활성화를 모색한다. 시·군 자체 경쟁력 강화사업은 시·군의 균형 있는 발전과 전략적인 산업생태계 육성을 기반으로 선도 신산업을 육성한다는 내용이다. 올해 사업비는 22억원으로 22과제 및 2개 산업거점 고도화 패키지 지원사업을 추진한다.

가짜로 출장명세 서류를 꾸며 보고해 비용을 타낸 청주시 농업기술센터 직원이 자체 감사에서 덜미를 잡혔다. 이들은 경고 등의 징계 처분과 더불어 부당 수령액의 2배에 해당하는 가산금을 물게 됐다. 20일 청주시가 공개한 ‘2021년 농업기술센터 종합감사 결과’를 보면 센터 소속 직원 2명은 지난해 1∼11월 각각 83건과 75건의 출장명세를 허위 보고한 뒤 83만원, 74만원을 여비로 타냈다. 한 간부 직원도 7건의 거짓 출장으로 14만원을 부당 수령했다. 감사 부서는 이를 포함해 센터의 부적절한 업무처리 41건을 적발해 시정 21건, 주의 20건 처분했다. 맡은 업무를 소홀히 한 공무원 23명에게는 경고 2건, 훈계 11건, 주의 10건 등을 조치했다. 부적정하게 집행한 예산 1164만4천원은 회수·추징 명령이 내려졌다.

자전거를 훔친 혐의로 재판을 받던 30대가 손버릇 때문에 징역형을 선고받았다. 청주지법 형사2단독 이동호 부장판사는 특수절도, 절도 등의 혐의로 재판에 넘겨진 A(31)씨에게 징역 1년을 선고했다고 20일 밝혔다. A씨는 지난해 4월부터 3개월여간 자전거 19대를 훔친 혐의를 받는다. 그는 절단기로 잠금장치를 훼손하고 자전거를 훔친 것으로 알려졌다. 경찰 조사에서 A씨는 “용돈을 마련하기 위해 범행했다”고 말했다. 하지만 A씨는 손버릇을 고치지 못했다. 재판에 넘겨진 뒤에도 2차례에 걸쳐 자전거를 훔쳤다. 이 부장판사는 “짧은 기간 범행을 반복한 것도 모자라 재판 중 동종 범죄를 저질러 엄벌이 필요하다”며 “피고인의 지적장애 정도를 참작하더라도 실형 선고가 불가피하다”고 설명했다.

충북 괴산군이 고속도로와 철도 등 교통 중심지로 떠오르고 있다. 괴산군은 16일 국토교통부의 제2차 고속도로 건설계획에 오창~괴산 고속도로가 반영됐다고 밝혔다. 오창분기점~괴산~연풍분기점을 연결하는 51.8㎞ 구간으로 동서5축(당진~천안~오창~괴산~문경~울진)에 포함된다. 지난해엔 괴산~음성 간 국도 37호선 9.7㎞ 구간이 기존 2차로에서 4차로로 개통했다. 이로써 통행시간은 40분에서 25분으로 단축되고 차량정체 해소로 지역주민과 관광객의 이동 편의성과 통행 안전성을 높였다. 지난해 9월 제5차 국도·국지도 건설계획 반영으로 도로 개선도 이뤄질 전망이다. 국도19호선 괴산읍 소재지~능촌리 구간(3.2㎞)과 장연~감물 구간(6.05㎞)의 중간지점에 단절된 괴산~감물 구간(2.4㎞) 도로 공사가 반영됐다. 또 괴산 문광~청주 미원(국도19호선) 구간 개량사업도 포함됐다. 중부내륙철도도 이천∼충주 구간이 지난해 12월30일 개통한 데 이어 내년 말쯤 괴산까지 개통할 예정이다. 충주시 수안보면과 경북 문경시까지 11.6㎞ 구간 8공구는 현재 90%의 공정률을 보인다. 군은 충북 동부축 고속도로 건설도 추진하고 있다. 행정안전부의 인구감소지역으로 지정된 충북 동부권(영동, 옥천, 보은, 괴산, 제천, 단양) 속리산과 월악산, 소백산 국립공원의 풍부한 관광자원 접근성 개선으로 지역 관광 활성화와 균형 발전에 도움을 줄 수 있기 때문이다. 군 관계자는 “괴산에 사통팔달의 도로망이 구축되고 철도 개통에 이어 충북 동부축 고속도로가 국가계획에 반영되면 국토 균형발전과 함께 관광 편의성도 높아질 것”이라고 기대했다.

강원의 한 고교에서 성폭행 피해로 정신적 고통을 참다못해 극단적 선택을 한 여고생의 어머니가 대법원 상고를 촉구했다. 숨진 여고생 A양의 어머니와 강원여성연대는 16일 춘천지검·춘천지법 청사 앞에서 기자회견을 열고 “가해자는 3년 가까이 자신의 죄를 인정하지 않으며 아이를 죽음으로 몰고 갔다”며 “어떻게 이런 판결을 내릴 수 있느냐”고 오열했다. 앞서 서울고법 춘천재판부 형사2부(부장판사 견종철)는 지난 9일 청소년성보호법상 강간치상죄로 재판에 넘겨진 이 사건의 가해자 B(21)씨에게 징역 9년을 선고한 원심을 깨고 징역 7년을 선고했다. 재판부는 “피해자의 사망이라는 결과가 이 사건 범행과 직접적인 인과 관계가 있다고 보기 어렵다”며 “고심 끝에 양형기준(5~8년) 안에서 판단했다”고 밝혔다. 강원여성연대는 “가해자의 형량을 올리기는커녕 7년으로 줄이면서 진심으로 고심했는지 묻고 싶다”며 “사법부는 지금 누구의 손을 들어주고 있는 것인지 묻고 또 묻고 싶다”고 주장했다. 또 “피해 여성들의 재판이 피해자 중심의 재판이 진행될 수 있도록 이 사건을 대법원에 상고하라”고 요구했다. B씨는 고교 3학년이던 2019년 6월 28일 A양과 술을 마신 뒤 술에 취해 몸을 가누지 못하는 A양을 성폭행한 혐의를 받는다. B씨는 “피해자가 심신상실 또는 항거불능 상태에 있지 않았다”며 무죄를 주장하고 있다. A양의 어머니는 “가해자는 자신의 죄를 덮기 위해 아이에게 2차 가해를 하고 고통과 상처를 줬다”며 “아까운 목숨을 잃은 제 딸을 위해 법의 정의에 맞게 딸을 죽인 가해자를 엄중하게 처벌해야 한다”고 촉구하고 A양이 남긴 유서와 변호사 의견서 등을 법원과 검찰에 제출했다.