인천 강화도는 국내에서 4번째로 큰 섬이자 ‘지붕 없는 박물관’이라 불린다. 선사시대부터 근현대사에 이르는 다채로운 역사·문화를 고스란히 담고 있기 때문이다. 그야말로 우리나라 역사의 축소판이다. 강화군이 여러 명소들의 인기에 연간 관광객 2000만명 시대를 준비하고 있다. 16일 강화군에 따르면 지난해 누적 관광객은 1735만명으로 전년 대비 3% 증가했다. 이번 ‘강화군 관광 빅데이터’ 결과는 군을 찾는 이들의 이동통신과 신용카드 매출 자료 등을 바탕으로 관광객 수치를 분석한 것이다. 2023년 보고서를 보면 강화 와글와글 축제, 진달래 꽃구경, 문화재야행, 10월愛 콘서트 등 축제 시즌인 4∼5월과 9∼10월에 전체의 40%가량이 집중된 것으로 조사됐다. 개최되는 여러 문화예술 프로그램에 현지 군민뿐만 아니라 타 지역민들도 많은 관심을 갖고 방문했다는 분석이다. 연령별로는 60대 이상이 가장 많이 찾았고, 이어 40∼50대로 집계됐다. 40대 이상은 가족 단위로 들를 수 있는 원도심, 마니산, 풍물시장 등을 선호했다. 20∼30대의 경우 체험형 관광지와 이색카페가 있는 길상면·화도면에 발길이 몰렸다. 외국인도 3만2000여명이 다녀간 것으로 나타났다. 휴가철인 7∼10월에 방문율이 높았다. 이번 설 연휴에도 귀성객을 포함한 약 41만명의 발걸음이 이어졌다. 군 관계자는 “관광객 맞춤형 콘텐츠 개발 및 적극적인 마케팅 추진으로 한 해 2000만명 시대를 활짝 열겠다”고 말했다.

2018년 3명의 사상자를 낸 삼성전자 기흥 반도체사업장 내 이산화탄소(CO₂) 누출 사고와 관련해 재판에 넘겨진 13명이 1심에서 집행유예 등을 선고받았다. 피고인들이 기소된 지 4년2개월 만에 나온 판결이다. 수원지법 형사6단독 이용우 판사는 16일 업무상 과실치사 등 혐의로 기소된 삼성전자 직원 2명에게 각각 징역 8월에 집행유예 2년, 금고 6월에 집행유예 1년을 선고했다. 또 다른 2명에 벌금 300만∼500만원씩 선고를 내렸으며, 나머지 3명은 무죄 판결을 받았다. 이번 사고는 2018년 9월 4일 오후 1시55분쯤 경기 용인시 기흥사업장 6-3라인 지하 1층의 이산화탄소 밀집시설에서 일어났다. 당시 노후된 자동화재 탐지설비 교체 중 소화용 이산화탄소가 누출돼 협력사 소속 3명이 쓰러진 채로 발견됐다. 모두 인근 병원으로 옮겨졌으나 2명이 숨지고 1명은 크게 다쳤다. 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 하청업체 직원 6명 중 5명은 금고 6월에 집행유예 1년∼금고 10월에 집행유예 2년을 각각 선고받았다. 다른 1명은 무죄다. 업무상 주의의무를 위반한 것이라고 본 재판부는 “삼성전자가 문제가 된 (이산화탄소 이동) 밸브에 대해 형식적인 점검만 벌였을 뿐 실질적인 안전점검을 하지 않은 것으로 보인다”고 판단했다. 이 판사는 “삼성전자와 협력업체의 업무상 과실이 결합해 중대한 결과가 발생했다”면서 “양쪽의 업무상 과실 비율을 대등한 것으로 보고 형량을 정했다”고 설명했다. 이어 “피고인들 대부분 전과가 없고 피해자의 유족 또는 가족과 합의가 이뤄진 점을 참작했다”고 양형 이유를 밝혔다.

인천시가 취약계층의 저녹스 보일러 구입비를 보태준다. 시는 질소산화물(NOx) 저감 효과가 큰 가정용 친환경 보일러 설치 비용을 지원한다고 16일 밝혔다. 1대당 60만원씩 총 1750대를 저소득층·취약계층 가구에 교체비로 반영하며 예산이 소진되면 사업은 종료된다. 대상은 표시 가스 소비량 70㎾ 이하인 콘덴싱 가스보일러로 환경기술산업법 제17조에 따라 환경표지 인증을 받아야 한다. 해당 제품은 미세먼지 유발 물질이 적고 배출가스 열을 한 번 더 사용하기 때문에 에너지 효율이 높은 게 특징이다. 일반보일러 질소산화물 배출 농도는 평균 173ppm이지만, 친환경의 경우 20ppm 수준이다. 연간 최대 44만원의 난방비를 절약할 수 있다. 시는 2017년부터 지난해까지 약 814억원의 보조금으로 1만2100여대의 설치 지원사업을 이어오고 있다.

해양경찰이 국내 최초 1500t급 다목적 화학방제함 건조에 착수한다. 파고 2.5m 이상의 기상악화 때에도 투입시킬 수 있다. 향후 5년간 735억원을 들여 2028년 현장 배치를 목표로 추진할 예정이다. 해양경찰청은 이와 관련한 2024년도 예산안을 편성해 설계에 돌입한다고 16일 밝혔다. 최근 온실가스 감축을 위한 국내외 해양 분야의 탄소중립 정책이 확산 중이다. 동시에 LNG·수소 같은 화재나 폭발 위험이 높은 가스기반 친환경연료 선박의 도입 가속화에 따른 해상 화학사고의 발생 우려도 가중되는 실정이다. 단순히 해양 오염뿐만 아니라 화재, 폭발, 유독가스 등 복합사고를 동반해 국가 재난적인 인명과 재산 피해로 이어질 수 있다. 신속하고 효율적인 대응 차원에서 반드시 방호설비를 갖춘 전용선박이 필수적이다. 현재 해경은 500t급 화학방제함 2척을 여수 및 울산에 배치·운용 중이다. 2013년 부산 태종대 앞바다에서 일어난 화학물질운반선 ‘마리타임메이지호’ 충돌 화재를 계기로 한다. 대형 사고에 대응할 수 있는 추가적 확보성이 제기, 전문기관의 예비타당성조사로 필요성과 시급성에 대해 과학적 검증 절차를 거쳤다. 올해 1척 1년차 사업비 7억4000만원을 신규 반영했다. 설계∼건조∼운영 전 과정에서 효율적인 관리가 이뤄지도록 2028년까지 분야별 내외부 전문가로 꾸려진 ‘건조 전주기 프로젝트팀’을 가동할 예정이다. 김종욱 해경청장은 “차질없는 일정 진행으로 적기에 배치될 수 있도록 할 것”이라며 “급변하는 해양 여건에 선제적으로 대비해 국민의 안전과 환경보호를 위한 예방·대비·대응에 철저를 기하겠다”고 말했다.

공공의대 신설을 요구 중인 국립 인천대학교에 지역의사 양성이라는 방향성이 최우선적으로 부여돼야 한다는 연구 결과가 나왔다. 향후 학생들이 임상훈련을 진행할 수 있도록 특수목적법인의 자체 병원을 갖추거나, 지방자치단체와 협력으로 현 인천의료원에 교육 기능을 부여하는 전략도 제시됐다. 15일 인천연구원이 인천대로부터 의뢰받은 ‘인천대 공공의과대학 설립 방안’ 용역 보고서에 따르면 관내에서 인재를 뽑고 길러낸 뒤 10년간 근무해 필수의료 제공을 보장해야 할 것으로 봤다. 여기에 경기도가 제안한 북부특별자치도로 서비스와 선발 범위를 확장할 수 있다는 대안도 나왔다. 인천·경기 내 유일한 종합 국립대이기 때문이다. 또 전문 분야로 감염병을 내세우라고 분석했다. 국제공항과 항만이 위치한 대한민국 관문도시로 해외 여행객 입국자의 10명 중 8명은 인천공항을 통해 들어오고 있기 때문이다. 공공의대와 병립 가능한 의사과학자를 배출하는 바이오메디컬 대학원 구축도 요구된다고 했다. 실습 장소는 국비 지원을 통한 800병상 이상으로 병원 신축이나 민간 소유를 인수 뒤 개보수·증축이 가능하다고 판단했다. 이런 방안이 시기적으로 지연될 경우 시 산하 의료원을 확보하자는 의견도 있었다. 전임교수는 최소 111명이 필요할 것으로 전망했다. 의과학계열 캠퍼스 확장을 장기적인 과제로 꼽았다. 의대 설립이 이뤄지면 순차적으로 공공 간호대·약대에 더해 치과대학을 추가하는 방안이다.‘

인하대학교가 국제경영대학발전협의회(AACSB) 3회째 인증을 획득했다. 인하대는 최근 경영학 분야에서 가장 권위 있는 AACSB 재인증을 받았다고 15일 밝혔다. 대학 운영전략, 교수진 연구·교육역량, 수준 높은 교과과정, 체계적인 학습 관리 등 15개 항목을 기준으로 둔다. 전공과목 전임교원 강의 비율, 적격 교원 충족도 등 주요 필수지표도 반영한다. 5년 동안 유지되며 현재 국내 대학 가운데 18곳이 인증을 마쳤다. 인하대는 2014년 인증 뒤 2019년, 올해에도 결실을 거둬 경영교육 프로그램의 우수성이 국제적으로 인정됐다는 평이다. 이번 심사에서 우즈베키스탄 타슈켄트 인하대학교(IUT)가 진행하는 SBL(School of Business and Logistics), 경영대학의 GLOBA(Global Logistics on Business Administration), 국제학부 IBT(International Business & Trade) 등 여러 평가를 받았다. 조명우 인하대 총장은 “그동안 우리대학이 펼친 국제화 전략의 커다란 성과로 생각한다”며 “앞으로 지속적인 글로벌 사업 추진에도 활력을 불어넣을 것으로 기대한다”고 말했다.

해양경찰이 전국 단위의 해양 부패·공공범죄와 대형 재난사고 조사 대응력을 한층 강화시킨다. 해경청은 국민의 생명과 재산 보호 차원에서 중대범죄수사팀을 신설했다고 14일 밝혔다. 해양 범죄는 특정 지역의 관할에 국한되지 않고, 전국 단위 광역화되거나 국제적으로 이뤄지는 경우가 많다. 사고는 안전관리 부실과 제도 미흡 등 여러 원인이 중첩돼 발생한다. 예방과 근본적인 대책 마련의 철저한 원인 규명이 요구되고 있다. 정부의 예산 낭비로 이어진다는 지적도 있다. 이전에는 계 단위인 형사지능계에서 이를 담당했다. 이번에 현장 경험이 풍부한 유능 수사관 중심으로 팀을 마련해 확대 개편시켰다. 신설된 팀은 △타 기관에서 이첩되는 중요 사건 △대규모 해양 국책사업 등 공공범죄(건설·환경) △해양 국가 보조금 편취 사건 등을 담당할 예정이다. 해경청 장인식 수사국장(치안감)은 “광역화된 해양 범죄에 대응 능력을 강화하는 등 국민의 생명·재산 보호를 위한 정책을 추진할 것”이라며 “해양 치안의 책임 수사기관으로 그 역할을 다하겠다”고 말했다.

인천시교육청이 교육부에서 추진하는 ‘2024년 협약형 특성화고등학교 육성사업 공모’에 시와 머리를 맞댄다. 14일 시교육청에 따르면 최근 양 기관 관계자 10여명이 참석한 가운데 간담회를 가졌다. 산업 인재를 길러 취업∼성장∼정주에 이르도록 참여업체에 대한 인센티브 부여 등 여러 프로젝트의 행정·재정적으로 힘을 모은다. 협약형 특성화고는 지역·국가에 필요한 특수산업 분야의 전문가 발굴 차원에서 지자체·교육청·기업·고교가 협의해 맞춤 교육을 실현하는 것이다. 동시에 학령인구 급감과 청년층 이탈로 빚어지는 지역 소멸 현상에 대응하고 중등직업교육의 선도모델을 제시한다. 시교육청은 지난달 관내 특성화고 대상의 희망 신청을 받아 설명회와 협의회를 거쳤다. 반도체와 항공 분야에 각각 인천반도체고교(옛 인천정보과학고), 정석항공과학고교를 공모 신청하기로 했다. 반도체와 항공산업은 시가 지난해 10월 선정한 6대 집중육성 전략 분야다. 도성훈 인천교육감은 “관련 산업체, 대학 등으로 구성된 컨소시엄이 최종 지정되면 학생들의 전문인력 성장에 더해 인천에 정주할 수 있는 계기가 될 것”이라며 “재능과 잠재력을 펼쳐 세계로 나아가는 글로컬 직업인이 되도록 지원하겠다”고 말했다.

인천 도심과 영종도를 잇는 제3연륙교(조감도) 건설 공사가 내년 말 개통을 목표로 순항하고 있다. 13일 인천경제자유구역청에 따르면 2021년 착공된 제3연륙교는 현재 45% 공정률로 계획 대비 104% 수준의 속도를 내고 있다. 중구 중산동∼서구 청라동을 연결하며 총연장 4.68㎞에 폭 30m, 왕복 6차로 규모다. 총사업비는 6500억원이다. 지난해까지는 해상 작업을 위한 가설 교량, 기초 말뚝과 교각 등 하부 공정이 이어졌다. 올해 사장교 주탑 및 상부가 설치되면서 본격적인 윤곽이 드러날 것으로 보인다. 올 연말까지 공정률 78%를 달성하는 게 목표다. 제3연륙교에는 영종국제도시를 잇는 3개의 교량 중 유일하게 보도와 자전거 도로가 설치된다. 인천경제청은 세계 최고인 180m 높이의 해상 전망대를 비롯해 첨단 야간경관도 갖춰 다양한 볼거리를 제공할 방침이다. 이곳 개통에 맞춰 추진 중인 ‘300리 자전거 이음길 조성’ 사업도 순조롭게 진행되고 있다. 서구(정서진), 중구(해안남로∼무의도∼용유해변∼해안북로), 옹진군(신·시·모도), 중구(미단시티), 서구(청라호수공원∼아라뱃길)를 오가는 총연장 120㎞ 라이딩 코스다. 현재 실시설계 단계로 연내 첫 삽을 뜰 예정이다. 해안을 따라 일주할 수 있게 돼 전국 동호인들의 발길이 몰리며 방문객 증가 등 지역경제 활성화도 기대된다. 인천경제청은 영종도 내 부족한 관광 콘텐츠 보완에 나선다. 수도권 최초로 씨사이드파크에 하늘자전거, 익사이팅타워 같은 체험시설 도입해 내년부터 선보이기로 했다. 지난해 10월 영종대교에 이어 인천대교 통행료도 내년 말부터 승용차 기준 5500원에서 2000원으로 인하될 예정이어서 여러 여가·방문 수요가 늘 것으로 예상된다. 변주영 인천경제청장 직무대행은 “제3연륙교가 공식적으로 열리는 것과 맞물려 각종 일정들이 차질없이 추진되도록 할 것”이라며 “영종도 개발 촉진에 더해 관광 활성화를 도모해 인천이 글로벌 도시로 거듭나는 데 힘쓰겠다”고 말했다.

인천 옹진군 농업기술센터가 찾아가는 파쇄지원단을 본격적으로 가동한다. 북도면·덕적면·영흥면 내 섬을 대상으로 영농부산물의 안전처리를 위한 것이다. 13일 옹진군에 따르면 도서 지역의 고령화 심화로 일손이 부족해 매년 포도가지, 고추대 등 수확을 마친 뒤 발생한 영농부산물이 골칫거리다. 이번 지원의 손길로 농업인들은 영농작업에 한층 숨통이 트일 전망이다. 과거 관행적으로 불에 태우던 영농부산물은 미세먼지·산불예방·병해충 발생 저감 차원에서 소각이 전면 금지된 상태다. 현장에서는 이를 없애느라 큰 경제적 부담과 수고를 겪어왔다. 시범운영을 통해 처리된 것들은 퇴비로 활용해 다시 자원화할 계획이다. 군 관계자는 “노동력 절감 및 여러 효과성을 판단한 뒤 사업의 확대 여부를 검토할 예정”이라며 “앞으로도 섬 농업인들의 수고를 덜 수 있는 다양한 시책을 검토·발굴하겠다”고 말했다.