전기차 등 친환경차 판매가 증가하는 가운데 지난달 하이브리드차의 국내 등록 대수가 경유차를 처음으로 앞지른 것으로 나타났다. 유럽에선 전기차 판매가 처음으로 경유차 판매를 앞섰다. 4일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내에서 등록된 신차 14만9541대 가운데 사용 연료별 등록 대수는 휘발유차 7만4768대(50.0%), 하이브리드차 2만7863대(18.6%), 경유차 2만6898대(18.0%), 전기차 1만3785대(9.2%), LPG차 5153대(3.4%) 순이었다. 하이브리드차 등록 비율이 경유차를 제친 것은 지난달이 처음이다. 휘발유·경유차와 전기차 사이 징검다리 역할을 하는 하이브리드차는 자동차 업계의 친환경 흐름을 타고 점유율을 높이고 있다. 국내에서 2009년 국산 첫 하이브리드차인 ‘아반떼 LPI 하이브리드’ 출시 이후 2010년대 후반부터 하이브리드차 인기가 올랐다. 2016년 6만2000대에 불과했던 국내 하이브리드차 등록 대수는 2017년 8만4000대, 2018년 9만3000대, 2019년 10만4000대, 2020년 17만3000대, 2021년 18만6000대, 2022년 21만1000대로 늘었다. 반면 휘발유 대비 저렴한 연료비와 높은 연비 효율, 엔진 성능으로 2010년대 인기였던 경유차 등록 대수는 5년새 절반 이상 감소했다. 2016년 87만2000대에 달했던 경유차 등록 대수는 2017년 82만1000대, 2018년 79만2000대, 2019년 65만6000대, 2020년 59만5000대, 2021년 43만대, 2022년 35만1000대로 쪼그라들었다. 경유차에서 나오는 질소산화물은 미세먼지 주범으로 지목된다. 독일 폴크스바겐이 연루된 ‘디젤 게이트’ 이후 경유차 기피는 커졌다. 2035년부터 내연기관 신차 판매를 전면 금지하기로 한 유럽에서는 전기차 판매가 경유차를 앞질렀다. 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 올 1∼4월 유럽 30개국 전기차 판매량은 55만9733대로, 같은 기간 경유차 판매량(55만391대)을 1만대 가까이 웃돌며 처음으로 우위를 점했다. 작년 같은 기간과 비교하면 전기차는 40만9971대에서 36.5% 증가한 반면, 경유차는 55만3029대에서 0.5% 감소했다. 특히 전기차는 올 1∼4월 유럽 최대 시장인 독일에서 전년 대비 17.6% 증가한 12만4476대가 팔려 최다 판매량을 기록했다. 영국에서 전년보다 25.5% 증가한 9만6752대, 프랑스에서 45.9% 늘어난 8만1972대가 각각 팔렸다. 2019년 유럽 내 경유차 판매 대수는 479만8390대로 전기차(36만164대)의 13배에 달할 만큼 압도적 우위를 보였지만, 유럽 각국이 탄소중립 목표 달성을 위해 자동차 관련 환경 규제를 강화하면서 설 자리를 잃어가고 있다. 지난 4월 유럽 전기차 시장 진출 9년 만에 누적판매 50만대를 돌파한 현대차와 기아도 유럽 시장 점유율을 지속적으로 확대하기 위해 전기 스포츠유틸리티차(SUV)를 출시하는 등 공을 들이고 있다.

삼성전자 SAIT(구 종합기술원)가 차세대 반도체 소재로 주목받는 강유전(ferroelectric) 물질을 기반으로 시스템반도체를 구현했다. 1일 삼성전자에 따르면 삼성전자 SAIT의 이 같은 연구 결과가 최근 세계적인 학술지 ‘네이처 일렉트로닉스’에 게재됐다. 연구 논문에는 SAIT 임직원과 디바이스솔루션(DS)부문 반도체연구소 임직원이 참여했다. 이은하·조상현·이향숙·허진성씨가 제1저자 및 교신저자로, 조연주·이광희·이현재·남승걸·박윤상·김상욱씨가 공저자로 이름을 올렸다. 반도체업계가 시스템반도체 성능 향상을 위해 트랜지스터를 미세화하고 집적도를 높이는 가운데, 연구진은 트랜지스터의 누설 전류를 막는 절연막에 활용되는 고유전 물질을 신소재인 강유전 물질로 대체하는 아이디어에 주목했다. 강유전 물질이 가진 특성을 이용하면 고유전 물질을 활용할 때와 비교해 누설 전류의 증가 없이 동작 전압만 감소시킬 수 있고, 결과적으로 트랜지스터의 소비 전력을 크게 줄일 수 있다. 저전력으로도 높은 성능의 트랜지스터를 구현할 수 있는 것이다. 삼성전자는 “이번 연구는 강유전 물질의 음의 전기용량(NC) 효과를 실험적으로 측정하는 데 성공했을 뿐 아니라, 이 효과를 활용한 트랜지스터(NCFET)의 상용화 가능성을 세계 최초로 검증했다는 데 의미가 있다”고 했다. 연구진은 기존 고유전 물질을 사용한 반도체와 비교해 동일한 구조에서 소비 전력을 최대 33%까지 낮출 수 있다는 것을 확인했다. 이 기술은 3D 구조의 트랜지스터 등 모든 구조의 트랜지스터에 널리 활용될 수 있다. 기존 반도체 공정에 많이 쓰이는 물질을 이용, 큰 비용 증가 없이 기존 반도체 기술과 접목할 수도 있다. 조상현 삼성전자 SAIT 연구원(공동 1저자)은 “강유전체 박막 성장과 소자 기술을 더욱 개선해 파운드리 사업의 핵심 미래 기술이 되기를 기대한다”고 말했다.

포스코그룹과 SKC가 미래 이차전지소재 사업에 협력키로 했다. 포스코그룹과 SKC는 30일 서울 종로구 SKC 본사에서 박원철 SKC 사장과 유병옥 포스코홀딩스 친환경미래소재총괄 부사장 등 양사 경영진이 참석한 가운데 ‘차세대 이차전지소재 사업의 포괄적 협력을 위한 업무협약’을 체결했다. 양사는 이번 협약으로 리튬메탈음극재 등 차세대 음극 소재 공동개발과 함께 소재 생산을 위한 공정기술 개발 등을 협업해 미래 이차전지 시장의 혁신을 이끌어 나가기로 했다. 리튬메탈음극재는 동박에 리튬 금속을 도금해 제조할 수 있으며 에너지밀도가 기존 흑연계 음극재(350mAh/g) 대비 약 10배 수준인 3860mAh/g에 달하는 고용량 소재로서 리튬이온배터리는 물론 향후 전고체배터리에 적용이 가능해 차세대 음극재로 각광받고 있다고 회사 측은 설명했다. 포스코그룹은 2017년부터 리튬메탈음극재 분야에서 선제적으로 연구개발을 시작했으며 2026년 상용화할 예정이다. 포스코홀딩스 리튬사업과의 연계를 통해 리튬메탈음극재 사업을 선도할 계획이다. 특히 리튬메탈음극재 제조에 있어 동박 기술이 중요한 만큼 포스코그룹은 동박 제조 글로벌 1위인 SKC와 협력을 통해 리튬메탈음극재 상용화를 가속할 계획이다. 포스코그룹과 SKC는 이차전지소재의 핵심 원료 공급에도 힘을 합친다. 포스코인터내셔널은 동박의 원료인 구리를 포함한 광물 트레이딩 경쟁력을 기반으로 SKC와 함께 안정적인 원료 공급망을 구축하는 등 공동 사업기회를 모색할 계획이다. 양사는 사업 담당 자회사를 포함한 공동 실무 협의체를 구성해 운영할 예정이다. 유병옥 포스코홀딩스 부사장은 “리튬메탈음극재 등 차세대음극재 역량뿐만아니라 리튬, 니켈 등 원소재, 양·음극재를 아우르는 이차전지 사업에서의 강점을 보유한 포스코그룹과 SKC의 협력으로 이차전지 시장에서 상당한 시너지를 낼 것으로 기대한다”고 말했다. 박원철 SKC 사장은 “포스코그룹의 막강한 인프라와 SKC의 소재 기술력의 시너지를 통해 대한민국 이차전지 산업의 경쟁력을 대폭 키울 수 있을 것”이라며 “적극적인 협력을 통해 글로벌 시장에서 의미 있는 성과를 낼 수 있도록 추진하겠다”고 말했다. 포스코그룹은 리튬, 니켈 등 원료부터 양·음극재, 리사이클은 물론 차세대 이차전지용 소재등 이차전지소재 전반을 아우르는 밸류체인을 선제적으로 구축하고 있다. SKC는 SK넥실리스를 통해 이차전지용 동박 시장에서 글로벌 1위를 차지하고 있다. 특히 초격차 기술력에 기반해 고강도, 고연신 동박과 4㎛ 두께의 극박 등 고객사의 각기 다른 수요에 맞는 다양한 제품군을 보유하고 있으며, 전고체 배터리용 음극 집전체인 니켈박 생산 기술도 이미 확보했다. SKC는 지난해 영국 기술기업 넥세온에 투자를 단행하며 실리콘 음극재 사업에도 본격적으로 진출했다.

전국경제인연합회가 국민 소통 두 번째 프로젝트로 토크콘서트 ‘드림워크 콘서트’를 다음달 23일에 개최한다. 이승건 비바리퍼블리카(토스) 대표, 장지호 닥터나우 대표, 방송인 타일러 라쉬가 멘토로 등장하고, 아나운서 장성규가 MC를 맡을 예정이다. 올해 2월 전경련은 중장기 발전안을 발표하고 ‘국민 소통’ 프로젝트를 추진하기로 했다. 전경련은 25일 개최한 한국판 버핏과의 점심 ‘갓생 한 끼’에 이어, 두 번째 프로젝트로 다음달 23일 동대문 V.SPACE에서 MZ(1980년대 초~2000년대 초 출생)세대 300여명을 초대해 ‘토크콘서트’를 열기로 했다. 멘토들은 MZ세대와의 소통 및 꿈을 향해 도전하는 젊은 세대들에게 선한 영향력을 확산하고자 동 행사에 참여하기로 했다고 밝혔다. 이승건 대표가 이끄는 토스는 새로운 차원의 금융 경험으로 스마트시대 정보기술(IT)과 친숙한 청춘들에게 지지를 얻고 있다. ‘자율과 책임’을 강조한 혁신적인 기업문화로 잡플래닛이 2022년도에 선정한 ‘다니고 싶은 기업’에서 6위를 차지했다. 이승건 비바리퍼블리카 대표는 2015년 간편송금 서비스 ‘토스’를 출시하며, 국내 핀테크 최초로 유니콘 기업(기업가치 1조원 이상)의 성공신화를 이뤘다. 토스는 이승건 대표가 여덟 번의 실패를 거친 끝에 선보인 혁신 서비스였으나, 처음부터 그 도전이 환영받지는 못했다. 보다 쉽고 편리한 금융 서비스를 만들겠다는 도전이 시장에 새로운 변화를 만들어냈고, 토스는 현재 대한민국 국민 3명 중 1명이 쓰는 모바일 금융플랫폼으로 변모했다. 이 대표는 스타트업 경연대회 ‘파운드(FOUND)’ 개최 등 스타트업 생태계를 조성하는 일에도 적극적으로 나서며 선한 영향력을 행사하고 있다. 장지호 닥터나우 대표는 20대 사업가로 국내 최초 비대면진료 및 처방약 배송 서비스를 선보이며 효율적이고 안전한 의료 체계 구축을 선도하고 있다. 국민 편익 기여 및 사회적 영향력 측면에서 높은 평가를 받으며 작년 포브스 ‘30세 이하 아시아 리더’로 선정됐다. 공급자 중심인 의료 서비스를 이용자 중심으로 전환하기 위해 낡은 규제를 혁파하는 ‘고객 집착’을 모토로 대한민국에 없던 의료 혁신을 일궈가고 있다. 타일러 라쉬는 토크콘서트를 통해 내일을 준비하는 청년들에게 더 나은 미래가치를 위한 생각을 나누고 다양한 메시지를 전해줄 예정이다. MZ세대 중 드림워크 토크콘서트 참석 희망자는 전경련 홈페이지를 통해 1일부터 신청할 수 있고, 접수는 선착순으로 마감된다. 이상윤 CSR본부장은 “버핏과의 점심이 일대일 맞춤형 멘토링과 재능기부가 콘셉트라면, 토크콘서트는 한국판 TED형식의 시대 리더와의 소통공감 콘셉트”라면서 “전경련이 미래를 준비하는 청년들에게 꿈과 희망의 허브가 될 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다.

SK하이닉스는 현존 D램 중 가장 미세화된 10나노급 5세대(1b) 기술 개발을 완료하고, 이 기술이 적용된 서버용 DDR5를 인텔에 제공해 ‘인텔 데이터센터 메모리 인증 프로그램’ 검증 절차에 돌입했다고 30일 밝혔다. 이 프로그램은 인텔의 서버용 플랫폼인 ‘제온 스케일러블 플랫폼’에 사용되는 메모리 제품의 호환성을 공식 인증하는 성격을 갖고 있다. 이번에 인텔에 제공된 DDR5 제품은 동작속도가 6.4Gbps(초당 6.4기가비트)이다. 이는 DDR5 초창기 시제품보다 데이터 처리 속도가 33% 향상된 것으로, 현재 시장에 나와 있는 DDR5 중 최고 속도를 구현했다고 회사 측은 설명했다. 회사는 이번 1b DDR5에 ‘HKMG(High-K Metal Gate)’ 공정을 적용해 1a DDR5 대비 전력 소모를 20% 이상 줄였다고 했다. HKMG은 유전율(K)이 높은 물질을 D램 트랜지스터 내부의 절연막에 사용해 누설 전류를 막고 정전용량을 개선한 차세대 공정으로, 속도를 빠르게 하면서도 소모 전력을 줄일 수 있다. SK하이닉스는 지난해 11월 모바일 D램에서 HKMG 공정을 세계 최초로 도입한 8.5Gbps LPDDR5X를 출시했고, 1월에는 9.6Gbps LPDDR5T 모바일 D램에도 HKMG 공정을 적용했다. SK하이닉스는 “1b 기술 개발을 통해 글로벌 고객들에게 높은 성능과 우수한 전성비(일정 전력 단위당 처리 가능한 데이터 용량을 계산한 상대적 지표)를 두루 갖춘 D램 제품을 공급할 수 있게 될 것”이라고 강조했다. SK하이닉스 김종환 부사장(DRAM개발담당)은 “이번 제품에 앞서 1월 10나노급 4세대(1a) DDR5 서버용 D램을 ‘4세대 인텔 제온 스케일러블 프로세서’에 적용해 업계 최초로 인증 받았다”며 “이번 1b DDR5 제품 검증도 성공적으로 마무리될 것으로 본다”고 말했다. 김 부사장은 “올해 하반기부터 메모리 시장 상황이 개선될 것이라는 전망이 나오는 가운데, 당사는 1b 양산 등 업계 최고 수준의 D램 경쟁력을 바탕으로 하반기 실적 개선을 가속화할 것”이라며 “내년 상반기에는 최선단 1b 공정을 LPDDR5T, HBM3E로도 확대 적용할 것”이라고 밝혔다. HBM은 1세대(HBM), 2세대(HBM2), 3세대(HBM2E), 4세대(HBM3) 순으로 개발돼 왔다. HBM3 다음 세대인 5세대 제품이 HBM3E인데, SK하이닉스는 올해 하반기 8Gbps 데이터 전송 성능을 갖춘 HBM3E 제품 샘플을 준비하고 내년에 양산할 예정이다. 인텔 디미트리오스 지아카스 메모리I/O기술부문 부사장은 “인텔은 DDR5와 인텔 플랫폼의 호환성 검증을 위해 메모리 업계와 밀접하게 협업하고 있다”며 “SK하이닉스의 1b DDR5는 인텔의 차세대 제온 스케일러블 플랫폼에 활용될 것이며, 이를 위해 업계 최초로 인텔 데이터센터 메모리 인증 프로그램 검증을 거치고 있다"고 말했다. 한편, SK하이닉스는 인텔 호환성 검증이 완료된 1a DDR5를 인텔의 다음 세대 제온 스케일러블 플랫폼에도 적용할 수 있도록 추가적인 인증 절차를 함께 진행하고 있다고 밝혔다.

포스코퓨처엠과 GM의 양극재 합작사 얼티엄캠이 캐나다로부터 2900억원 가량의 투자 인센티브를 지원 받는다. 캐나다 연방과 퀘벡 주정부는 29일(현지시간) 얼티엄캠의 양극재 공장 건립 프로젝트에 대규모 자금을 지원한다고 밝혔다고 포스코퓨처엠이 30일 전했다. 이는 캐나다 최초의 양극재 공장을 건설하고 있는 얼티엄캠을 지원해 배터리 핵심소재 공급망을 강화하고 전기차 등 친환경 산업을 육성하기 위한 것이라고 회사 측은 설명했다. 외신 등에 따르면 얼티엄캠에 대한 지원 규모는 3억캐나다달러(약 2900억원)로 알려졌다. 연방정부가 약 1억4700만캐나다달러의 전략혁신펀드(Strategic Innovation Fund), 주정부는 1억5300만캐나다달러의 자금을 각각 지원할 계획으로 전해졌다. 이날 발표는 캐나다 퀘벡주 프랑수아 르고 총리, 캐나다 혁신과학경제개발부 프랑수아 필립 샴페인 장관, 포스코퓨처엠 윤덕일 기획지원본부장, GM 캐나다의 마리사 웨스트 사장 등이 얼티엄캠의 양극재 공장 건설 현장을 방문한 가운데 진행됐다. 포스코퓨처엠과 GM은 지난해 7월 합작사를 설립하고, 약 6억3300만달러(약 7900억원)를 투자해 캐나다 퀘벡주 베캉쿠아에 연 3만t 규모의 양극재 생산공장을 건설하고 있다. 이번 인센티브 지원을 통해 포스코퓨처엠과 GM은 투자 재원의 상당 금액을 정부 지원으로 조달하게 된다. 2024년 하반기 준공 목표인 생산공장의 건설도 더욱 탄력을 받아, 빠른 성장이 예상되는 북미 전기차 시장 공략을 위한 안정적인 배터리 핵심소재 공급망을 구축하고 사업 성장의 기반을 확고히 할 수 있게 됐다. 포스코퓨처엠 윤덕일 기획지원본부장은 “북미에서 안정적인 배터리소재 공급망을 구축하고 친환경 모빌리티 산업의 발전을 이루는 것은 포스코퓨처엠, GM, 캐나다 모두의 공동 목표”라며 “연방과 주정부의 대규모 투자 지원에 감사하며 공급망 강화, 일자리 창출 등을 위해 더욱 긴밀하게 협력할 것”이라고 밝혔다. 캐나다 퀘벡주 프랑수아 르고 총리는 “포스코퓨처엠과 GM의 양극재 공장 건립은 퀘벡의 에너지 전환 밸리 구축과 배터리 공급망을 위한 특별한 출발점이 될 것이기에 매우 자랑스럽다”며 “합작사의 양극재 사업과 혁신은 퀘벡의 녹색경제 변화 지표가 될 것으로, 글로벌 온실가스 저감에도 기여하게 될 것”이라고 밝혔다. 캐나다 혁신과학경제개발부 샴페인 장관은 “캐나다는 글로벌 시장 접근성, 우수 인재, 청정 에너지, 광물자원 등 배터리 분야의 글로벌 리더가 되기 위한 모든 것을 갖추고 있다”며 “이번 투자로 퀘벡이 캐나다의 전기차 공급망의 핵심 허브로 자리매김하고 환경, 경제, 좋은 일자리 창출에 도움이 될 것”이라고 밝혔다.

삼성전자 갤럭시 스마트폰과 노트북 소비자들은 앞으로 자신이 구매한 제품을 직접 수리할 수 있게 된다. 삼성전자는 소비자가 자신의 제품을 직접 수리할 수 있는 ‘자가 수리 프로그램’을 30일부터 국내에 도입한다고 밝혔다. 지난해 8월 미국에 도입한 이후 두번째로 국내에서 자가 수리 프로그램을 도입한 것이다. 자가 수리 프로그램 도입으로 국내 소비자들은 삼성전자 서비스센터를 방문해 제품을 수리하는 방법 외에도 온라인을 통해 필요한 부품을 구입해 직접 수리할 수 있다. 자가 수리는 일부 모델과 한정된 부품을 대상으로 시작되며 향후 순차 확대될 예정이다. 정확한 수리 가능 모델과 부품은 삼성전자 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 먼저 갤럭시 모바일 제품과 TV 일부 모델의 자가 수리가 가능해진다. 갤럭시 S20∙S21∙S22 시리즈, 갤럭시 북 프로 39.6㎝(15.6형) 시리즈 노트북, 80㎝(32형) TV 3개 모델(UN32N4000AFXKR, UN32N4010AFXKR, UN32N4020AFXKR)로 시작한다. 해당 모델 사용자는 삼성전자서비스 홈페이지를 통해 필요한 부품과 수리 도구를 구입할 수 있다. 스마트폰의 경우 디스플레이, 후면 커버, 충전 포트 등 3개 부품에 대해 자가 수리가 가능해진다. 노트북은 터치패드와 지문 인식 전원 버튼, 디스플레이, 배터리, 상판 케이스, 하판 케이스, 고무 받침 등 총 7개 부품이 자가 수리 대상에 포함된다. 해당 부품들은 소비자의 수리 요구가 가장 높았던 부품들이다. TV 3개 모델의 경우 패널을 교체할 수 있다. 소비자는 삼성전자 홈페이지에서 부품 별 수리 매뉴얼과 동영상을 확인할 수 있다. 부품을 교체한 후에는 ‘자가 수리 도우미 앱’을 활용해 새로운 부품이 제대로 동작하도록 최적화 할 수 있다. 이후 ‘삼성 멤버스 앱’의 자가진단 기능을 통해 수리 결과의 이상 유무를 확인할 수 있다. 자가 수리를 마친 소비자는 서비스센터를 방문하거나 택배 서비스를 통해 교체된 일부 부품과 수리 도구를 삼성전자에 반납하고 친환경 보증금을 환급 받을 수 있다. 회수된 부품은 삼성전자의 검수를 통해 재활용되거나 책임감 있는 폐기로 이어진다. 삼성전자는 지난해 8월 미국에 자가 수리 프로그램을 도입해 갤럭시 사용자들의 수리 선택권을 확대했다. 자가 수리 도입은 국내가 두번째로 일부 TV 제품까지 대상 모델이 확대됐다. 삼성전자 MX사업부장 노태문 사장은 “삼성전자는 소비자가 최고의 제품과 서비스를 오랜 시간 경험할 수 있도록 항상 최선의 노력을 다하고 있다”며 “자가 수리 프로그램을 통해 소비자의 수리 선택권을 높이고 수리 용이성 또한 지속 개선해 나갈 것”이라고 말했다. 삼성전자는 국내에서 178개의 서비스센터를 운영 중이다. 보다 자세한 내용은 삼성전자 홈페이지에서 확인할 수 있다.

미국이 주도하고 한국 등이 참여하는 다자 경제협력체 ‘인도·태평양 경제 프레임워크’(IPEF) 14개 참여국이 공급망 협정을 맺었다. 글로벌 공급망 재편과 미·중 갈등이 격화하는 가운데 나온 다자 협력체의 ‘공급망 합의’라서 중국의 반응이 주목된다. ◆美·韓·日 등 IPEF 14개국, 첫 합의로 ‘공급망 협정’ 28일 산업통상자원부에 따르면 27일(현지시간) 미국 디트로이트에서 열린 IPEF 장관회의에서 한국 등 14개 참여국은 공동 보도성명(Press Statement)을 내고 공급망 협정 타결을 선언했다. 지난해 5월 출범한 IPEF의 14개 참여국 간 첫 합의이자, 공급망 분야의 첫 국제 협정이다. 참여국들은 공급망 위기 발생 때 참여국 정부로 구성된 ‘공급망 위기대응 네트워크’(Supply Chain Crisis Response Network)를 가동해 상호 공조를 요청하고, 대체 공급처 파악, 대체 운송 경로 개발, 신속 통관 등 협력 방안을 협의하기로 의견을 모았다. 공급망 협정에 따르면 IPEF 참여국은 공급망에 부정적 영향을 주는 조치를 자제하고, 투자 확대와 공동 연구개발(R&D) 등으로 공급선 다변화를 위해 노력한다. 이행 상황 점검을 위해 14개국 정부 관계자로 ‘공급망 위원회’(Supply Chain Council)도 구성한다. 공급망 안정화에 필수인 숙련 노동자의 육성과 노동 환경 개선을 위해 각국의 노동권 관련 현황을 파악하고 개선 사항을 발굴하기 위한 ‘노사정 자문기구’를 구성해 사업장 현장 노사 상황을 점검하는 체계도 운영된다. 산업통상자원부는 “IPEF 공급망 협정은 선진·개도국뿐만 아니라 자원부국과 기술 선도국 등 다양한 경제적 특성을 가진 국가가 함께 참여해 상호보완적 협력 체계를 구축하는 데 의의가 있다”며 “우리의 전략 파트너인 인도·태평양 지역 국가와 안정적 공급망을 바탕으로 실질적 경제 협력을 증진해 나가는 초석이 될 것”이라고 했다. 정부 당국자는 “IPEF 참여국들이 공급망을 훼손하는 경쟁은 하지 않도록 하는 동시에 공급망의 투명성을 높이는 노력을 한다는 데 합의한 만큼 기업 입장에서는 공급망 불확실성이 줄어들 것”이며 “우리 기업의 투자 여건 등이 개선될 것으로 기대한다”고 밝혔다. IPEF는 조 바이든 미국 행정부 주도로 지난해 5월 공식 출범했다. 미국과 한국, 일본, 호주, 인도, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 베트남, 필리핀, 싱가포르, 브루나이, 뉴질랜드, 피지 등 14개국이 참여한다. 중국이 세계 최대 자유무역협정(FTA)인 ‘역내 포괄적 경제동반자협정’(RCEP)을 주도하는 등 인도·태평양에서의 영향력 확대를 꾀하자, 미국이 이를 견제하기 위해 만든 협의체로 받아들여지고 있다. IPEF는 지난해 9월부터 무역, 공급망, 청정 경제, 공정 경제 등 4개 분야에서의 협상을 이어왔다. 이 가운데 공급망 분야에서 먼저 참여국 간 합의가 이뤄졌고, 나머지 3개 분야 협상은 향후 계속된다. ◆대중 압박 성격은 약해… IPEF 10개국의 제1교역국은 중국 이번에 ‘공급망 합의’에 이른 IPEF는 인도·태평양 지역에서 중국의 영향력 확대를 견제하고자 미국 정부 주도로 출범했다. 세계 공급망에서 중국 영향력을 축소하는 탈동조화(디커플링)에 주력하는 미국 입장에선 이번 합의가 대중(對中) 압박 동력일 수 있다. 하지만 IPEF의 공급망 협정 타결 관련 공동 보도성명 내용에는 최근 주요 7개국(G7)의 공동성명처럼 대중 압박 성격이 선명하지 않다는 평가다. 주로 공급망 위기 대응을 위한 회원국 간의 공동 노력 방향을 서술했다는 것이다. ‘탈동조화’나 ‘위험제거’ 등의 표현으로 중국 등 특정국을 구체적으로 겨냥해 의존도를 낮춰야한다는 내용도 담기지 않았다. IPEF의 ‘공급망 합의’가 예상보다 빨리 이뤄진 배경은 디커플링 등 중국 관련 쟁점 이슈가 논의 대상에서 제외됐기 때문이라는 분석이 나온다. 미국이 ‘전방위 중국 압박’이라는 G7 정상회의 결과에 만족했고, 이번 IPEF에서는 수위 조절을 했다는 관측이다. 이와 관련 G7은 20일 히로시마 정상회의 직후 사실상 중국을 겨냥한 ‘경제안보 공동성명’을 내놨다. 현실적으로 IPEF 참가국 상당수가 대중 경제 의존도가 높다는 점도 반영됐을 수 있다. IPEF에는 중국이 자국 경제적 영향권으로 여기는 아세안(ASEAN) 10개국 중 7개국이 참여한다. IPEF 참여국 14개국 중 10개국은 중국이 제1의 교역 상대다. 전세계 어느 국가도 중국과의 디컬플링을 전면에 내세우기 힘든 상황이라서, IPEF가 중국을 직접 겨냥하는 데에 불편함을 나타냈을 것이라는 관측이다. 정부 당국자도 “이번 합의에서 중국이 반발할 만한 요소는 없다. 특정국 배제를 목적으로 한 것도 없다”며 “중국은 우리의 중요 교역 파트너이자 투자 협력 파트너로, 긴밀한 관계를 지속해 나갈 것”이라고 말했다.

정유기업이 웹드라마를 제작해 공개한다. HD현대오일뱅크는 공식 유튜브 ‘현대오일장’을 통해 웹드라마 ‘102호 학습실 그녀, 울트라 카젠’ 티저를 공개했다고 23일 밝혔다. 울트라 카젠은 HD현대오일뱅크의 초고급 휘발유 브랜드다. HD현대오일뱅크는 유튜브, 페이스북, 인스타그램 등 소셜네트워크서비스(SNS)를 통해 젊은 세대와 소통을 강화해 왔지만 웹드라마를 만든 건 이번이 처음이다. 회사 관계자는 “정유회사가 가진 다소 무거운 이미지를 벗고 트렌디한 모습으로 변신하고자 하는 노력의 일환”이라고 말했다. 드라마의 배경은 의인화된 명차들이 다니는 가상의 ‘오뱅고등학교’다. 주인공 ‘카젠’이 자습 중 의문의 존재로부터 힘을 부여 받아 울트라 카젠이 되어 고급차들의 인기를 한 몸에 받게 된다는 설정이다. 제목의 ‘102호’는 울트라 카젠이 옥탄가 102 이상의 초고급 휘발유라는 점에 착안했다. 최근 다시 유행하는 Y2K 감성 특유의 오글거림을 인기 요소로 활용한 이번 웹드라마는 티저를 포함 총 8편으로 구성됐다. 두 달 동안 매주 월요일 순차적으로 공개된다. HD현대오일뱅크는 정유업계에서 가장 늦은 2019년 유튜브를 시작한 후발주자지만 인디 아티스트들에게 주유소를 공연장으로 대여하는 ‘hip HOB’, 임직원들이 직접 출연하는 ‘유잼스테이션’, ‘익명가왕’, 구독자들의 고민을 가수들이 노래로 위로해 주는 ‘고막힐링을 드림콘서트’ 등 참신한 콘텐츠를 잇따라 제작하며 호평을 받고 있다.

‘BTS보다 꿀벌이 먼저인데….’ ‘꿀벌 기념우표’가 19일 판매된다. 22일 사전판매를 시작하는 방탄소년단(BTS) 기념우표에 비해 인기는 없을 것 같다. 꿀벌 우표는 한 장에 430원, BTS 기념우표는 7770원이다. BTS까지 끌어들여 꿀벌 이야기를 이어가려는 건 20일 ‘세계 꿀벌의 날’(World Bee Day)을 앞둬서다. 웬 꿀벌의 날일까. 유엔은 2017년 12월 ‘생태계 보호에 중요한 역할을 하는 꿀벌의 가치를 알리기 위해’ 매년 5월 20일을 세계 꿀벌의 날로 정했다. 올해 6회째인데, 저날은 슬로베니아의 유명한 양봉가이자 양봉 교육자인 안톤 얀샤(1734∼1773)의 생일로 알려져 있다. 화가의 자질을 뒤로하고 아버지가 치던 100개의 벌통에 몰두하다 현대 양봉업의 대가가 된 인물이다. 그는 그림이 새겨진 벌통을 블록처럼 쌓아올린 형태를 고안하고, 수컷 벌이 아닌 여왕벌의 역할을 조명했다. 좋은 환경을 찾아 이동하며 양봉하는 것도 그의 성과라고 한다. 얀샤는 사후 200년 후 우표에 꿀벌과 함께 등장했다. 얀샤 우표가 나온 지 50년 후 우리나라에선 ‘꿀벌 기념우표’ 64만장이 풀린다. ◆꿀벌의 가치 왜 꿀벌의 가치를 높게 평가할까. 꿀벌 기념우표를 기획한 과학기술정보통신부 우정사업본부는 “꿀벌은 꽃가루를 이 꽃, 저 꽃으로 나르며 생태계에 매우 중요한 역할을 한다”며 “식물의 수분(受粉)과 작물 생산을 도와 ‘화분 매개자’(pollinator)로 불린다”고 했다. 유엔식량농업기구(FAO) 분석에 따르면 전 세계 식량의 100대 농작물 중 70% 이상이 꿀벌의 수분으로 생산되는 것으로 나타났다. 특히 양파나 당근, 사과의 경우는 재배할 때 꿀벌의 기여도가 90%에 육박한다는 연구 결과도 있다. 식물이 수정하지 못하면 작물과 목초의 재배면적이 감소해 식량과 가축 생산이 줄어들고 결국 인류의 식량 수급에 위기가 올 수 있다는 것이다. 주변 환경에 매우 민감한 꿀벌의 서식은 자연 생태계의 안정성을 평가할 지표이기도 하다. 우정사업본부는 “최근 기후변화 및 환경오염 등으로 개체수와 종 다양성이 급감하고 있어 생태계 붕괴와 인류 식량 위기까지 우려되고 있다”며 “이 때문에 각 국가는 꿀벌을 보호하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다”고 소개했다. 벌목(Hymenoptera) 꿀벌과(Apidae)인 꿀벌은 정전기를 이용해 온몸에 묻은 꽃가루를 경단으로 만들어 뒷다리에 붙이고, 이꽃 저꽃으로 날아다니며 성실히 옮긴다. 2022년 한국응용곤충학회 학술발표에 따르면 꿀벌의 경제적 가치는 약 6조7000억원으로 추정되고, 농림축산검역본부는 꿀벌질병관리센터를 운영하며 꿀벌의 질병 예방과 방역 등을 집중 관리하고 있다. ◆아몬드, 오바마, 꿀벌 꿀벌의 날까지 생긴 건 10년 전 미국 캘리포니아 아몬드 흉작 영향도 있다. 전 세계 아몬드 시장의 70∼80%를 차지하는 캘리포니아에선 아몬드 나무에 꽃이 피는 2∼3월에 세계에서 가장 큰 규모의 단일 수분이 일어나는데, 꿀벌이 매개체다. 1990년대부터 캘리포니아 아몬드 협회가 꿀벌 건강관리 프로그램을 진행한 이유다. 그러다 2013∼2014년 아몬드 흉작이 있었고, 꿀벌의 실종 등이 원인으로 꼽혔다. 버락 오바마 미국 행정부는 2014년 ‘꿀벌 등 꽃가루 매개자 보호를 위한 국가 전략’을 발표하고 농무부장관과 환경보호청장을 공동의장로 둔 태스크포스(TF)를 구성했다. 당시 백악관은 “나비, 꿀벌 등 꽃가루 매개자는 미 경제에 240억달러 이상을 기여한다”며 “특히 꿀벌은 과일, 열매, 야채 등을 계속 먹을 수 있도록 하는 중요한 역할을 해 150억달러(당시 약 15조원) 이상을 차지한다”고 했다. 워싱턴포스트(WP)는 “꿀벌과 나비를 보호하기 위한 국가 전략은 2007, 2008년에도 있었지만 관계기관 14곳과 민간이 협력하는 대형 프로젝트는 처음”이라고 했다. CNN도 “꿀벌의 실종은 꽤 오래전부터 진행됐다”며 “2007년 이후 매 겨울마다 미국 꿀벌 떼 30%가 폐사하고, 2012∼2013년엔 캐나다와 유럽 등에서 꿀벌 떼가 20∼30%가량 사라졌다”고 소개했다. ◆사라진 꿀벌 200억마리 우리나라에서도 꿀벌의 실종이 2년 연속 이어지고 있다. 정부 통계에 따르면 지난해 겨울 전체 양봉농가의 18%가량인 4300여곳이 꿀벌의 실종을 경험했다. 전체 벌통의 10∼20%인 40만통이 피해를 입었을 것으로 추정된다. 한국양봉협회의 추산은 더 심각하다. 전국 농가 1만8000여곳의 122만여개 벌통에서 꿀벌이 사라졌다는 입장이다. 벌통 1개에 1만5000∼1만7000마리의 벌이 있다고 하니, 최대 200억마리의 꿀벌이 자취를 감춘 셈이다. 양봉협회는 올해 전체 양봉농가 꿀벌의 절반이 폐사한 것으로 보고 있다. 정부는 꿀벌 폐사 원인으로 해충인 ‘응애’를 제때 방제하지 못한 때문이라고 했지만, 양봉 농가는 기후변화에 따른 자연재해로 인정하고 지원해 줄 것 등을 요구하고 있다. 전문가들은 집단 폐사 원인으로 응애에 대한 미흡한 대처 외에도 꿀벌의 면역력 약화를 꼽는다. 최근 몇년간 이어진 이상기후와 재작년 흉작, 난개발로 아카시아 등 꿀 원천인 밀원수(蜜源樹)가 급감한 점 등 복합적인 이유를 들고 있다. ◆꿀벌 보호를 위한 노력들 꿀벌 보호를 위한 기업의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 노력은 올해도 이어지고 있다. 지난해엔 건물 옥상 등에서 꿀벌을 기르던 도심양봉이 흔했다. 아모레퍼시픽, KB금융그룹 등이 대표적이다. KB국민은행은 최근 ‘K-Bee 프로젝트’ 일환으로 서울숲에 ‘K-Bee 도시양봉장’ 2호를 조성했다. 지난해 4월 여의도 KB국민은행 본관 옥상 양봉장에 이어 도심에 조성한 두 번째 양봉장이다. LS는 2021년부터 경기 안성 연수원 LS미래원에서 토종꿀벌 육성 사업을 진행하고 있다. 연말엔 수확한 벌꿀을 사회복지시설 등에 전달하는데, 구자은 회장도 2020년부터 집 뒤뜰에 작은 벌통을 설치했다고 한다. 해외에선 롤스로이스와 포르쉐 등이 자사 공장이나 서킷에 꿀벌 서식 환경을 조성하고 있다. 요즘엔 강원도 산불 피해 복구 등을 겸한 밀원수 식재가 잦다. 이마트, 농심, 농협, 한미약품, 대구은행 등이 최근 꿀벌이 좋아하는 아카시아 나무 등을 심었다. 다음달 1일까지 일부 우체국에선 개구진 얼굴의 ‘꿀벌 날짜도장’을 소인 대신 받을 수 있다. 꿀벌 기념우표와 이 도장을 디자인한 김미화씨는 “원래 멸종위기종 등 친환경적 이슈에 관심이 많았다”며 “꿀벌 이슈는 무겁지만 꿀벌이 날아다니며 즐겁게 꿀을 모으는 세상을 캐릭터로 보여주고 싶었다”고 했다. 김씨는 BTS 기념우표도 디자인했다.