한·일 정상회담 개최를 계기로 한국과 일본 기업 간 협력이 강화되고 있다. 2014년 일본 기업을 중심으로 시작된 모노즈쿠리(장인정신) 현장개선 지도사업은 올해 처음으로 한·일 전문가 공동으로 진행된다. 2008년 시작된 한일산업기술페어는 참가 기업이 100개사에 육박해 2019년 한·일관계 악화 이후 가장 큰 규모로 열리고, 우수퇴직기술자 지도사업도 올해 1000건에 육박할 전망이다. 한때 일본 기술을 배워오기만 했다면 이젠 동등한 위치를 넘어 우리 기술을 전파하는 시대를 앞두면서 “한·일 기업 협력의 새로운 패러다임이 시작됐다”는 평가도 나온다. ◆확대되는 한·일 기업 간 협력 30일 한일산업기술협력재단(한일재단)에 따르면 오는 11월 일본 측 파트너인 (재)일한산업기술협력재단과 공동으로 서울에서 개최되는 한·일산업기술페어에는 일본 30여개사, 한국 60여개사 등 양국기업 90여개사가 참여할 계획이다. 2008년부터 한·일협력사업을 모아 대규모로 진행하는 사업으로 △한·일 비즈니스 상담회 △일본기술자 기술지도 상담회 △한·일협력 세미나 등으로 진행된다. 이번 한·일 정상회담 기간 중 개최된 한·일 비즈니스라운드테이블에서도 협력강화가 제기된 제3국 진출 한·일협력모델 개발 사업도 올해 재개된다. 2013년부터 진행된 이 사업은 한·일 관계 악화와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 3년가량 중단됐는데, 조사단 파견을 위해 오는 11월 동남아지역에 한·일 양국재단 사전조사가 재개된다. 2014년 시작된 모노즈쿠리 지도자 양성 및 활용 사업은 올해 10년째다. 국내 제조현장에서 25년 이상 근무한 퇴직 기술자를 대상으로 일본 모노즈쿠리 최고 전문가인 후지모토 다카히로 와세다대 교수가 운영하는 모노즈쿠리 개선네트워크에서 이론 교육과 국내 실습을 겸한다. 모노즈쿠리 지도자 양성 사업은 2014년 1기 28명을 시작으로 지난해 6기까지 101명의 지도 전문가를 양성했고, 308개사가 현장개선 지도를 받았다. 서석숭 한일재단 전무이사는 “일본의 퇴직 기술자를 전문적으로 발굴해서 체계적으로 기술지도를 시작한 게 15년 전”이라며 “여전히 일본으로부터 배워야 하는 사업도 있지만 정보기술(IT) 등은 한국의 경쟁력이 높아져 일본 기업도 관심을 갖게 됐는데 이런 게 한·일 기업 협력사업의 뉴 패러다임”이라고 강조했다. ◆“한·일 기업 협력으로 미래 다져야” 다음달 중순부터 7월 말까지 진행되는 한·일 전문가 공동 모노즈쿠리 현장개선 진단지도 사업에는 12개사 모집에 22개사가 지원했다. 일본 전문가의 관리 노하우가 국내현장에 원활히 적용될 수 있도록 한·일재단의 모노즈쿠리 전문가가 공동 지도에 나선다. 이번에 선정된 자동차부품 수출기업 케이아이씨의 엄태웅 대표는 “이번에는 한국 전문가가 함께 컨설팅해준다고 해서 원활한 의사소통은 물론 여러 요구사항이 잘 반영될 것 같아 기대가 크다”고 했다. 엄 대표는 “일본에는 여전히 ‘독도는 일본 땅’이라고 우기는 기업인이 많지만 사업을 위해 협력한다”며 “이번에 윤석열 대통령이 어려운 결정을 했다. 정치에서 물꼬를 터줘야 기업인들이 마음놓고 일할 수 있을 것”이라고 했다. 이어 “한·일 관계뿐 아니라 다른 부분도 과거에 매몰되지 않고 앞으로 일할 수 있는 분위기와 시장을 만들어가는 것이 기업인으로서는 더 중요하다”고 강조했다. 한·일협력 사업에 참여해온 다른 기업들도 입장이 비슷하다. 용접·금속가공 기술을 기반으로 엘리베이터 비상정지장치 국내 시장 점유율 40%인 동광사우는 2016년부터 한·일재단 일본 연수와 일본우수퇴직 기술자, 모노즈쿠리 현장개선 지도사업 등에 나섰다. 동광사우 이명렬 대표는 “한·일재단 사업의 도움으로 크게 성장할 수 있었다”고 했다. 실제 7년 전 생산관리 시스템 개선에 나섰던 동광사우는 끊임없는 디지털화 작업을 통해 생산관리 프로그램을 사업화했다. 경기 시흥에서 자동차 부품을 생산하는 프론텍은 2011년 한일재단 일본 연수를 다녀오고, 2014년부터 모노즈쿠리 현장개선 지도사업에도 참여하고 있다. 프론텍 민수홍 대표는 “한·일재단의 도움으로 일본에서 배운 것을 토대로 더 나은 것을 많이 준비할 수 있었다”며 “가깝고도 먼 한국과 일본은 서로 장단점이 있다. 이번 정상회담을 계기로 교류 협력이 강화되고 서로의 장단점을 잘 활용하면 좋은 성공 사례가 많이 나올 것으로 기대한다”고 말했다.

“우리 쌀로 만든 ‘업사이클링’(upcycling) 아이스크림을 출시합니다.” 전북 전주에 터잡은 식품연구기업 아이엔비솔루션즈(INB) 정광호 대표는 22일 INB가 진행하는 여러 프로젝트 중 국산 쌀로 만든 업사이클링 아이스크림인 ‘지은 라이스크림’(가칭) 상품화 계획을 이렇게 설명했다. 정 대표는 “국산 쌀 100%로 만든 식물성 아이스크림은 그동안 없었다”며 “기존에 출시한 ‘쌀 우유’ 개발 기술을 접목하고 새로 개발한 식물성 쌀 아이스크림 믹스를 혼합했다”고 했다. 가정에서 만들어 먹을 수 있는 쌀 아이스크림 믹스 등은 네이버쇼핑 스마트스토어에서 팔고 있다. INB는 2016년 쌀 우유 ‘아이라이스유’를 개발했지만 유통을 못하다가 지난해 5월 개선한 두 번째 버전을 온오프라인으로 판매하기 시작했다. 정 대표는 “9개월간 30만병 넘게 팔렸다”며 “쿠팡 등 온라인 쇼핑몰은 물론 생협 한살림에서도 판매하고 곧 학교 급식으로 공급된다”고 했다. 정 대표가 INB를 시작한 것은 ‘쌀 우유’ 때문이다. 서울대에서 농화학과 학·석사를 마친 정 대표는 1999년 해태제과 식품연구소에서 일을 시작했고, 2004년 CJ제일제당 식품연구원 수석연구원으로 옮겨 9년 동안 식품신소재는 물론 알룰로오스·올리고당·쌀단백질 등을 연구한 쌀 박사다. 우유에 포함된 유당을 쉽게 소화하지 못하는 ‘유당불내증’ 탓에 우유를 못 마신다는 정 대표는 “CJ에 다니던 2012년 미국 출장 중 월마트에서 식물성 우유가 잘 팔리는 것을 보고 충격받았다”고 했다. 그해 말 회사를 나와 바로 INB를 차렸고, 지난해 11월 창립 10주년을 맞았다. 정 대표의 쌀 우유 설명이 이어졌다. 그는 “우유에는 통상 합성 유화제를 쓴다”며 “차별화를 위해 유해하지 않은 쌀겨에서 추출한 천연 유화제를 넣은 ‘업사이클링’ 쌀 우유를 만들었다”고 했다. 업사이클링은 기존에 버려지는 제품을 재활용하는 차원을 넘어 새로운 가치를 창출해 새 제품으로 재탄생시키는 것을 말한다. 쌀 생산 공정에서 나오는 쌀겨는 국내에선 동물 사료로 쓰는 게 그나마 업사이클링이었는데, 버려지는 쌀겨에서 사람 몸에 무해한 유화제 성분을 뽑아낸 것이다. 쌀겨 천연유화제는 미국에선 과자와 시리얼 제품 등의 특정 모양을 쉽게 만드는 데에만 쓰인다. 정 대표는 “쌀겨가 당뇨를 유발하는 효소를 억제하는 효과가 있다는 것을 확인했다”며 조만간 논문으로 발표할 예정이라고 했다. 아이라이스유는 미국과 베트남 수출을 꾀하고 있다. 베트남 대형 마트에서 현지 출시 의뢰가 왔고, 미국 현지 업체 문의로 멸균팩 샘플을 제작 중이다. 정 대표는 대전대학교 식품영양학과 겸임교수이고, 과거 이화여대·한국농수산대학교·한서대학교·공주대학교·신안산대학교에 출강했다. INB 설립 이후인 2015년 용인대 식품영양학 박사를 수료했다. 기업 대표라기보다 연구원이나 학자가 걸맞다. 그는 “진짜 전문가가 되려면 공부를 계속해야 한다”며 “공부하지 않으면 업무능력이 처지고 금세 오갈 곳 없는 상황에 부닥친다”고 했다. 쌀 우유 시판 후 바로 본격화한 게 이 기술을 바탕으로 한 쌀 아이스크림 개발이다. 정 대표는 “유당이 없어서 우유를 못 먹는 사람도 속이 편하고 소화가 잘 된다”며 “저지방에 저칼로리인 데다 맛이 깔끔하다는 평가를 받았다”고 했다. 식물성인 정제 야자유, 해조류 등에서 나온 검(gum)류, 자체개발해 분유를 대체한 ‘순수미유’ 등이 재료다. 충남 아산의 유기농쌀인 삼광쌀을 쓰고, 합성유화제도 계란 추출물로 대체했다. 그는 “기술적으로 쌀 전분 크기가 작아서 유지방을 대체할 수 있어 고소하다”며 “유화를 거치면서 지방 맛이 나 기존 우유 성분을 대체할 수 있었다”고 했다. 통상 우유로 만든 아이스크림은 유지방이 6∼7%인데, 지은 라이스크림은 2% 정도다. 칼로리도 기존 아이스크림보다 월등히 적다. 해태 12년, CJ에서 10년 근무한 김성 IST A&I 이사가 쌀 아이스크림 개발을 돕고 있다. 해태 근무 시 부라보콘을 만든 김 이사는 “아이스크림은 칼로리가 있지만 차가워진 체내를 다시 따뜻하게 하려고 에너지를 소비하게 된다”며 “먹었을 때 열량을 몸 안에서 열로 소비해 다이어트 용도로도 쓰인다”고 소개했다. INB가 진행하는 사업은 △비건식품 △천연 항산화 소재 △건강기능소재 △국산 농산물 기반 가공식품류 등 다양하다. 쌀 우유 등 식물성 대체우유 외에도 햄버거패티, 소시지, 육포 등에 대한 식물성 대체육류, 식물성 단백질과 대체지방 등도 제품화 단계를 앞두고 있다. INB는 지난 17∼19일 서울 SETEC에서 열린 ‘제7회 베지노믹스페어 비건페스타’에 참가해 쌀가공식품 브랜드 ‘지은’(地恩)을 론칭했다. ‘밥을 짓다’와 ‘땅이 주는 은혜’라는 의미다. 이달 초 출시한 쌀 아이스크림 믹스, 쌀 슈크림 믹스 등의 시식 및 인스타그램 홍보 행사도 했다. INB가 첫 직장인 장유나(28) 대리는 “비건페스타에서 사람들이 지은 라이스크림을 너무 맛있게 먹어서 뿌듯했다”며 “단맛도 덜해 단백하고 신선했다는 반응”이라고 했다. 쌀 가루로 만든 비건 브라우니·쌀 슈크림·비건 스틱 개발에 참여한 유제희(26) 대리는 “쌀 슈크림이 들어간 붕어빵과 만쥬도 생각하고 있다”며 “개인적으로 비건 브라우니가 가장 맛있는데 삶은 병아리콩 추출물로 계란 흰자를 대체하고 밀가루 대신 쌀가루를 써서 ‘글루텐 프리’”라고 소개했다.

삼성전자는 23일 수원 라마다 호텔에서 협력회사 협의회(협성회) 회원사들과 함께 ‘2023년 상생협력데이’를 개최했다. 2012년부터 진행된 이 행사는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 열지 못하다가 4년 만에 재개됐다. 이날 행사는 삼성전자 대표이사인 한종희 부회장, 삼성디스플레이의 이청 부사장 등 주요 경영진과 김영재 협성회 회장(대덕전자 대표)을 비롯한 208개 회원사 대표 등 220여명이 참석했다. 상생협력데이는 삼성과 협력회사가 소통하고 격려하며 동반성장 의지를 다지기 위한 자리다. 협성회 정기총회, 우수 협력회사 포상 등이 진행되고 삼성과 협성회 간 화합의 장이 돼 왔다. 협성회는 1981년 삼성전자와 협력회사 간 정보 교환과 공동 기술 개발 등을 통한 상호 발전을 위해 삼성전자 1차 협력회사 39개사가 모여 설립, 현재 208개 기업이 가입돼 있다. 협성회 회원사 전체 매출은 약 70조원, 고용 인원은 29만2000여명에 달한다. 매출 1조원(연결기준)이 넘는 유니콘 기업도 동우화인켐, 에스에프에이, 파트론, 원익아이피에스, 동진쎄미켐, 인탑스, 솔브레인, 대덕전자 등 16곳에 달한다. 김영재 협성회 회장은 “글로벌 경영환경의 불확실성이 지속되는 가운데 삼성전자와의 상생협력을 바탕으로 지속적인 혁신활동과 기술개발로 위기를 극복하자”며 “특히 인공지능(AI) 기반 스마트 팩토리와 저탄소 녹색 성장에 기초한 ESG 경영을 중장기 계획에 따라 치밀하게 준비해야 한다”고 말했다. 한종희 부회장은 “지난 3년간의 팬데믹 상황을 떨쳐내고 이 자리에 함께할 수 있어 매우 뜻 깊게 생각한다”며 “세계 경제 인플레이션과 경기침체 등으로 위기가 심각한 상황이지만 명확한 전략 아래 함께 철저히 준비해 나간다면 큰 기회가 될 것”이라고 강조했다. 이날 행사에서 삼성전자와 삼성디스플레이는 지난 한 해 동안 품질·생산 혁신, 신기술 개발, 기술 국산화 등에서 우수한 성과를 거둔 최우수·우수 협력업체 30개사, ESG 우수 2개사, 공정거래 우수 2개사 등 총 34개 협력회사를 시상했다. 삼성전자 휴대폰의 모듈 설계 개발에 참여하는 ‘엠씨넥스’, 삼성전자에 반도체 설비를 납품하는 ‘테스’, 삼성디스플레이에 ‘퀀텀 닷’(반도체 결정) 재료를 납품하는 ‘한솔케미칼’ 등이 최우수상을 받았다. 삼성전자에 TV용 전원공급장치(SMPS)를 주로 납품하는 ‘동양이엔피’는 친환경 분야에 대한 지속 투자와 성과를 인정받아 ESG부문 특별상을 수상했다.

삼성바이오로직스가 ‘제 5공장’ 증설로 제2바이오캠퍼스 시대를 연다. 2025년 9월 가동을 목표로 올해 상반기 중 착공한다. 바이오의약품 위탁개발생산(CDMO) 수요 증가에 선제적으로 대응하고 글로벌 생산능력 초격차 경쟁력을 확보할 방침이다. 삼성바이오로직스는 17일 이사회를 열고 제5공장 증설을 결의했다고 공시했다. 제5공장은 인천 송도 11공구 제2바이오캠퍼스 부지에 건설된다. 총 투자비는 1조9800억원, 생산능력은 18만리터이며 연면적은 9만6000㎡이다. 제5공장에는 1~4공장 운영 경험을 통해 확보한 노하우와 최신 기술이 집약된다. 삼성 특화 디자인을 적용해 생산 효율성을 세계 최고 수준으로 높이고 자동화 기술을 확대 적용하여 운영 효율도 최적화할 예정이다. 삼성바이오로직스는 제5공장이 완공되면 전 세계 압도적인 1위 규모인 총 78만4000리터의 생산 능력을 확보하게 된다. 삼성바이오로직스는 제5공장 증설로 제2바이오캠퍼스 구축을 본격화할 계획이다. 36만㎡에 달하는 11공구 부지에는 제5공장을 시작으로 추가 생산 공장 및 오픈이노베이션 센터 등이 순차적으로 건설될 예정이다. 투자금은 총 7조5000억원 규모다. 삼성바이오로직스는 제1바이오캠퍼스에 이어 제2바이오캠퍼스가 인천 송도 바이오클러스터 확대에 일조할 수 있도록 인천시 및 인천경제자유구역청(IFEZ)과 적극 협력해 나갈 계획이다. 현재 삼성바이오로직스의 1~3공장은 풀 가동에 가까운 가동률을 유지하고 있으며, 지난해 10월 부분 가동을 시작한 4공장의 경우 고객사 8곳의 11개 제품에 대한 CMO 계약을 체결하고 추가 26개 고객사와 34개 제품에 대한 위탁생산 계약을 논의 중이다. 글로벌 빅파마 가운데서는 20곳 중 12곳과 CMO 계약을 체결했다. 글로벌 의약품 시장조사기관 이밸류에이트 파마(Evaluate Pharma)에 따르면, 전 세계 바이오의약품 시장 규모는 2022년 기준 약 3590억달러 규모이며, 2030년 7560억 달러로 연 평균 10% 성장할 것으로 전망된다. 존림 대표는 “글로벌 바이오 의약품 수요가 꾸준히 늘고 있는 가운데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 바이오의약품 생산의 아웃소싱이 증가하고 있는 상황”이라며 “제 4공장 이후에도 시장을 계속 선점해 나가기 위해서는 선제적 투자가 필요한 시점”이라고 말했다. 이어 “제 5공장 증설을 시작으로 제 2바이오캠퍼스 구축에 속도를 내 초격차 경쟁력을 달성하고 글로벌 톱티어(Top-Tier) 종합 바이오 기업으로 도약할 것”이라고 강조했다. 앞서 존림 대표는 이날 오전 열린 제12기 정기주주총회에서 “송도 제2바이오캠퍼스에 7조5000억원을 투자해 대규모 바이오 의약품 생산시설과 차세대의약품 기술 육성을 위한 연구시설을 건설하겠다”고 밝혔다. 이와 관련 주주총회 이후에 제2바이오캠퍼스에 들어설 제5공장 건립 계획이 이사회에서 승인됐다. 존림 대표는 특히 주총에서 “생산능력, 사업 포트폴리오, 지리적 거점 등 3대 축 확장을 통한 성장을 지속해 나갈 계획”이라며 글로벌 탑티어(Top Tier) 바이오 기업을 목표로 도약하겠다는 포부를 밝혔다. 이어 “ADC, 유전자치료제 등 차세대 의약품으로 사업 포트폴리오 확대를 추진함으로써, 변화하는 시장 트렌드에 신속하게 대응할 것”이라며 “자체 기술개발로 CDO 경쟁력을 강화하는 한편, 라이프사이언스 펀드를 통해 우수한 기술력을 갖춘 혁신 기업에 투자하고 시너지 창출 방안을 모색할 것”이라고 밝혔다. 존림 대표는 아울러 “주요 제약사가 밀집한 해외 주요 지역으로 거점을 확대함으로써 글로벌 수주 역량을 강화하겠다”며 “ESG 경영에 더욱 힘을 쏟아 지속가능한 CDMO 사업을 이끌어가겠다”고 강조했다. “임직원 모두가 원팀(One Team)이 되어 회사의 성장과 주주가치 제고를 위해 함께 노력하겠다”고 덧붙였다. 이날 주총에는 현장·온라인으로 주주 1300여명이 참여, 이사 선임 등 4개 안건을 의결했다. 구체적으로 △재무제표 승인 △이사 선임 △감사위원 선임 △이사 보수 한도 승인 등 총 4개 안건이 상정돼 승인됐다. 사내이사로는 존림 대표가 재선임됐고, 노균 부사장(EPCV 센터장)이 신규 선임됐다. 안도걸 전 기획재정부 차관이 사외이사 겸 감사위원으로 신규 선임고, 김유니스경희 사외이사는 재선임됐다. 앞서 삼성바이오로직스는 주주들이 주총에 직접 참석하지 않더라도 각 의안에 대해 의결권을 행사할 수 있도록 7일부터 전날까지 전자투표를 진행했다.

정부는 유럽연합(EU)의 핵심원자재법(CRMA·Critical Raw Materials Act)과 탄소중립산업법(NZIA·Net-Zero Industry Act) 초안이 발표되자 “우리 기업의 부담을 최소화하고 기회요인을 극대화하기 위해 EU와 지속적으로 협의해 나가겠다”고 17일 밝혔다. ◆정부, EU CRMA 초안 발표에 “지속 협의...입법 1∼2년 소요 전망” 산업통상자원부는 전날 발표된 CRMA 초안에 대해 “미국 인플레이션 감축법(IRA)과 달리 역외 기업에 대한 차별적인 조항이나 현지조달 요구 조건 등은 포함하고 있지 않다”면서 “탄소중립산업법도 EU 역내 기업과 수출기업에 동일하게 적용될 것으로 보인다”고 평가했다. 산업부는 다만 “두 법을 상세히 분석해 업계에 미칠 위기 및 기회 요인을 파악하고 대응 방안을 모색하고자 다음주에 기업 간담회를 개최하는 등 논의할 예정”이라고 밝혔다. 산업부는 앞으로 “업종별 영향, WTO 규범 위반 여부 등을 상세히 분석하고 구체적인 대응계획을 수립하겠다”면서 “우리 기업의 부담을 최소화하고 기회요인은 극대화할 수 있도록 EU 당국과 지속적으로 협의해나갈 계획”이라고 밝혔다. 앞서 산업부는 법안 발표를 앞두고 지난해 10월부터 민관합동 간담회와 전문가 간담회 등을 통해 업계 및 전문가 의견을 수렴해 왔다. EU측에도 △핵심원자재법상 투자 및 인허가, 인센티브 등이 EU 역내·외 기업에 비차별적으로 적용되어야 하고 △기존에 추진 중인 노동·환경 규범과 조화되도록 설계가 될 필요가 있다는 입장을 지속적으로 개진해 왔다고 산업부는 강조했다. ◆CRMA, ‘역내가공·재활용 확대’가 핵심 앞서 EU 집행위원회는 전날 전기차 배터리 등에 필요한핵심 원자재 공급망을 다각화하고 중국산 의존도를 낮추기 위한 청사진을 담은 핵심원자재법 초안을 공개했다. 핵심 원자재 공급망 확보를 위한 신속한 인·허가·지원을 확대하는 한편, 역내가공역량·재활용 확대를 위한 대책도 담겼다. 집행위는 원자재법 시행을 통해 2030년까지 ‘제3국산’ 전략적 원자재 의존도를 역내 전체 소비량의 65% 미만으로 낮추는 것을 목표로 제시했다. 사실상 중국을 겨냥한 것이다. 실제 EU는 현재 희토류 98%, 리튬 97%, 마그네슘 93% 등을 중국산에 의존하는 것으로 알려졌다. 전기차, 히트펌프, 태양광 패널 등 제조에 필요한 핵심 소재다. 전략적 원자재 최소 10%의 역내 추출·생산, 최고 40% 역내 가공, 최소 15% 재활용 등을 달성한다는 구상이다. 초안에 따르면 공급망 다각화를 위해 EU 역외의 제3국도 참여할 수 있는 ‘전략적 프로젝트’를 설정해 신속한 관련 인허가와 금융지원이 가능하게 된다. 이른바 ‘핵심 원자재 클럽’도 창설해 제3국과 원자재 공급망 확보를 위한 협력을 강화하겠다고 밝혔다. 전기차 모터의 필수 부품으로 꼽히는 영구자석 재활용 비율 및 재활용 가능 역량에 관한 정보 공개 요건이 초안에 별도 조항으로 포함됐다. 영구자석은 네오디뮴 등 희토류로 제조하는 전기차 모터의 필수 부품 중 하나다. ◆‘재활용 비율 공개’ 의무화 가능성 관심 특정 제품에 재활용된 영구자석의 비율은 물론, 향후 영구자석을 분리해 재활용이 가능한지에 대한 세부 정보를 공개해야 한다는 것이다. 당장은 재활용 비율 정보 공개 요구지만, 향후 재활용 비율을 의무화할 가능성도 배제할 수 없다는 관측도 있다. 중·장기적으로 유럽에 진출한 한국 전기차 업계에 영향이 있을 수 있다. 초안에는 500명 이상, 연간 매출 1억5000만유로(약 2100억원) 이상인 역내 대기업에 대해서는 공급망 감사를 주기적으로 실시한다는 조항도 포함됐다. 현지 진출한 국내 주요 대기업도 대상이 될 가능성이 있다. 이날 공개된 초안은 집행위와 유럽의회, EU 27개국으로 구성된 이사회 간 3자 협의를 거쳐 확정된다. 법안 초안에는 구체적인 정보공개 의무조항 비율 등이 포함되지 않아 향후세부 이행 방안이 추가로 발표될 것으로 보인다. 산업부는 이와 관련 “현재 발표된 법안은 EU 집행위 초안으로 향후 유럽의회 및 각료이사회 협의 등 입법과정에 약 1∼2년이 소요될 전망”이라고 소개했다.

구자은 LS그룹 회장이 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 2023’을 둘러보고 국내외 배터리산업 트렌드를 점검했다고 LS그룹이 16일 밝혔다. LS그룹은 이번에 약 270㎡ 규모의 부스를 마련해 LS일렉트릭과 LS MnM, LS이브이코리아 등 계열사들이 보유한 전기차 소재와 부품, 충전 솔루션 등을 선보이며 그룹 차원의 전기차(EV) 밸류체인 역량을 모았다. 구 회장은 개막일인 전날 전시장을 찾아 부스를 살펴본 뒤 임직원을 격려했다. 이후 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온, 포스코케미칼 등의 부스를 돌아보며 최신 배터리 산업 트렌드를 직접 점검했다. 구 회장은 “배터리 분야 리딩 기업들이 배터리의 고효율화, 차세대 전고체 배터리 준비, 리사이클링 순환경제로의 이동 등에 대비한다는 산업 트렌드를 읽을 수 있었다”며 “LS도 EV 분야 소재에서부터 부품, 충전 솔루션까지 그룹 내 사업 역량을 결집하고 시너지를 창출해 고객에게 최적의 답과 차별화된 가치를 제공하며 대응해야 한다”고 주문했다. 구자균 LS일렉트릭 회장, 명노현 ㈜LS 부회장, 도석구 LS MnM 부회장, 안원형 ㈜LS 사장, 김종우 LS일렉트릭 사장, 구동휘 LS일렉트릭 부사장 등도 전시장을 찾았다. LS MnM은 동(銅) 제련 과정에서 생산되는 금괴를 들어보는 이벤트를 펼쳐 눈길을 끌었다. LS그룹은 ‘탄소 배출이 없는 전력’(CFE·Carbon Free Electricity) 선도를 위한 신성장 사업과 배터리·전기차·반도체 관련 사업 등 미래 성장 분야에서 성과를 창출해 2030년까지 현재의 2배 수준인 자산 50조 그룹으로 거듭난다는 계획이다. 앞서 구 회장은 연초에 이같은 내용의 ‘비전 2030’을 발표하고 “8년간 총 20조원 이상을 과감히 투자하겠다”고 밝혔다.

제주항공이 다음달 20일부터 호찌민∙하노이 노선 재운항을 앞둔 가운데 국적 LCC(Low Cost Carrier) 중 한~베트남 노선 수송객수 1위를 기록하는 등 베트남 노선 최강자 입지를 확인했다. 16일 국토교통부의 항공정보포털시스템에 따르면 제주항공은 올해 1월1일부터 2월28일까지 두 달간 전체 국적 항공사 수송객 수 63만5600여명의 15%에 달하는 9만8200여명을 수송했다. 국내 저비용항공사 중에는 27%로 1위를 달성했다. 제주항공은 93.8%의 평균 탑승률을 기록, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전인 2019년 같은 기간 탑승률인 90%를 넘어서며 항공수요 회복을 증명했다. 제주항공은 현재 인천~다낭∙냐짱(나트랑), 부산~다낭, 무안~다낭 4개 노선을 운항하고 있다. 항공수요가 본격적으로 회복하기 시작한 지난해 4분기에는 전 분기 3만5800여명 대비 2배인 7만6700여명을 수송해 가파른 상승세를 기록했다. 제주항공은 4월20일부터 인천~호찌민∙하노이 노선을 주 7회 일정으로 운항을 재개한다. ‘호찌민’과 수도인 ‘하노이’는 다낭, 냐짱(나트랑)등과는 또 다른 매력이 있다. 제주항공은 인천~호찌민∙하노이 재운항을 앞두고 이날 오전 10시부터 28일 오후 5시까지 2주간 할인 프로모션을 진행한다. 4월20일부터 8월31일까지 탑승할 수 있는 항공권을 공항시설사용료와 유류할증료가 포함된 편도 총액 기준 인천~호찌민 12만9500원부터, 인천~하노이 13만4200원부터 판매한다. 성수기에도 사용할 수 있는 4만원 항공권 할인 코드와 여행 플랫폼 클룩(KLOOK)에서 공항 픽업 상품 3만원 이상 구매 시 8% 할인, 액티비티 상품 6만원 이상 구매 시 10% 할인 등의 제휴 혜택도 제공한다. 자세한 내용은 제주항공 홈페이지에서 확인할 수 있다.

17년 연속 글로벌 TV 시장 1위를 달성한 삼성전자가 사운드바(SoundBar) 시장에서도 9년 연속 글로벌 판매 1위를 기록했다. 16일 시장조사업체 퓨처소스(FutureSource)에 따르면 삼성전자는 2022년 글로벌 사운드바 시장에서 금액 기준으로 20.2%, 수량 기준 18.4%의 점유율을 기록해 2014년부터 이어온 1위 자리를 지켰다. 지난해 출시한 최상위 ‘Q시리즈’를 비롯한 삼성 사운드바의 음향, 한층 강화된 TV와의 연결성, 디자인 등이 좋은 반응을 얻었다고 삼성 측은 설명했다. 사용 공간에 최적화된 음향으로 맞춤형 사운드 경험을 제공하는 기능의 만족도가 높았다고 한다. 영국 IT 매체 포켓린트(Pocket-lint)는 최고급 사양을 갖춘 ‘HW-Q990B’를 2022년 올해의 사운드바로 선정했으며, 영국의 테크 매체 T3는 슈퍼 슬림 사운드바 ‘HW-S800B’가 강력한 시네마틱 경험을 원하는 사용자들을 위한 최적의 사운드바라고 평가했다. 삼성전자는 올해 음질과 서라운드 기술 등 성능이 대폭 향상된 신제품을 선보이며 글로벌 사운드바 시장 공략을 강화한다. 11.1.4 채널 스피커와 ‘돌비 애트모스(Dolby Atmos)’를 적용한 Q시리즈 최상위 모델인 ‘HW-Q990C’는 보다 개선된 ‘Q심포니(Q-Symphony)’, ‘공간 맞춤 사운드’, ‘게임 모드 프로’ 등을 탑재했다. Q 심포니는 TV와 사운드바를 연결했을 때 두 기기에 설치된 스피커를 동시에 이용해 최적의 서라운드 사운드를 구현하는 삼성 독자 기술이다. Q심포니는 TV 신경망처리 알고리즘(NPU Algorithm)을 활용해 음성과 서라운드 사운드를 분석해 사용자에게 보다 사실적이고 몰입감 있는 사운드를 제공하며, 공간 맞춤 사운드는 저역부터 중역, 고역까지 모두 공간에 최적화된 사운드 경험을 제공한다고 삼성 측은 설명했다. 게임 모드 프로는 삼성 TV의 게이밍허브(Gaming Hub)로 게임을 즐길 때 게임 장르별로 사운드를 최적화해줘 보다 생동감 있는 게임 경험을 제공한다. 삼성전자 영상디스플레이사업부 김철기 부사장은 “고객들이 삼성 사운드바에 기대하고, 원하는 기능과 성능을 제공하기 위해 최선을 다 하고 있다”며 “앞으로도 더욱 스마트하고, 삼성 TV와 조합해 최고의 홈 엔터테인먼트 경험을 선사할 수 있도록 할 것”이라고 말했다. 퓨처소스에 따르면 최근 3년간 5.7%의 꾸준한 성장세를 보이고 있는 글로벌 사운드바 시장은 2022년 2316만대를 기록했으며, 2025년에는 약 2600만대 규모로 커질 것으로 전망된다.

삼성바이오로직스가 20일부터 23일까지 미국 뉴욕에서 열리는 ‘2023 디캣 위크(DCAT Week)’에 참가해 글로벌 네트워크 강화에 나선다고 16일 밝혔다. 디캣 위크는 1890년 뉴욕 상공회의소 주관으로 시작해 현재 디캣(Drug, Chemical & Associated Technologies Association) 협회가 매년 개최하는 바이오제약 분야 대표 네트워킹 행사다. 130년 넘게 명맥을 이어오고 있다. 참가자 90% 이상이 의사결정을 내릴 수 있는 고위 직급으로, 기업 간 파트너십을 집중적으로 논의할 수 있는 자리다. 지난해 전세계 50여개국 총 700개 이상의 기업, 1만명 이상이 참여했고, 올해 약 1만2000여명이 참석할 것으로 예상된다. 삼성바이오로직스는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 인해 개최되지 않은 2020년 행사를 제외하고 2016년부터 매년 참가하고 있다. 이번 행사에서 삼성바이오로직스는 글로벌 빅파마들과 함께 주요 프로그램의 후원 기업으로서 참여한다. 특히 존림 대표가 직접 참석해 삼성바이오로직스의 차별화된 CDMO 경쟁력과 사업 비전을 알리고, 글로벌 바이오제약 업계 주요 인사들과 교류할 예정이다. 행사 첫날인 20일 오전에는 케빈 샤프 삼성바이오로직스 상무가 ‘회원사 발표 포럼’ 연사로 초청돼 ‘제2바이오캠퍼스 확장 계획(Bio Campus∥Expansion)’을 주제로 회사의 중장기 비전을 발표한다. 삼성바이오로직스는 주요 빅파마가 위치한 뉴저지에 세일즈 오피스를 19일(현지시간) 개소한다. 수주 경쟁력 강화를 위한 글로벌 네트워크 강화, 고객 소통채널 확보 등 영업 역량 측면에서도 초격차 경쟁력을 만들어 나간다는 계획이다.

현대차그룹이 지난해 도요타, 폴크스바겐에 이어 전 세계 판매 3위에 올랐다. 현대차그룹의 ‘빅3’ 진입은 이번이 처음으로, 2010년 포드를 제치고 5위를 차지한 후 12년 만이다. 15일 각 완성차그룹의 기업 설명자료를 취합한 결과에 따르면 현대차그룹은 지난해 전 세계에서 총 684만5000대를 팔아 일본 도요타그룹(1048만3000대), 독일 폴크스바겐그룹(848만1000대)에 이어 처음으로 글로벌 판매량 3위를 차지했다. 현대차그룹 다음으로 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(615만7000대), 미국 GM(593만9000대), 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 합병한 스텔란티스그룹(583만9000대) 등이 뒤를 이었다. 현대차그룹의 글로벌 판매 순위는 지난 20여년간 꾸준히 상승했다. 2000년 10위로 시작한 현대차그룹은 계속 순위가 오르다 2010년 미국 포드를 제치고 처음으로 ‘톱5’에 진입했다. 자동차업체 간 치열한 경쟁으로 만년 5위였던 현대차그룹은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 덮친 2020년 4위에 올랐다. 2021년 다시 5위로 떨어졌지만 1년 만에 두 계단 뛰어오르며 3위가 됐다. 현대차그룹은 지난해 반도체 수급난 등으로 다른 완성차그룹들이 모두 판매량 감소를 겪는 상황에도 유일하게 플러스 성장을 기록했다. 지난해 현대차그룹의 전년 대비 판매 증가율은 2.7%였다. 반면 도요타(-0.1%)와 폴크스바겐 (-1.1%), 르노-닛산-미쓰비시(-14.1%), GM(-5.7%) 등은 모두 판매가 줄었다. 특히 르노-닛산-미쓰비시는 10%가 넘는 판매 감소율로 현대차에 따라잡혔다. 현대차그룹이 빅3가 된 데에는 역설적으로 차량용 반도체 공급난에 따른 글로벌 완성차업체들의 생산 차질이 한몫했다는 평가다. 고급 브랜드인 제네시스 판매량이 늘고, 전기차 등 친환경차 시장을 선도하는 전략이 주효했던 것도 순위 상승의 배경으로 꼽힌다. 현대차그룹은 특히 해외시장에서 선전했다. 지난해 미국 시장의 점유율은 10.8%로 처음으로 10%대에 올라섰고, 유럽에서도 역대 최고 점유율(9.4%)을 나타냈다. 하지만 판매순위 3∼6위 간 격차가 100만대에 불과해 올해 현대차그룹이 3위 자리를 지키기 쉽지 않은 상황이다. 반도체 수급난은 완화했지만, ‘3고’(고금리·고물가·고환율)로 수요가 위축되면서 완성차 업계에 부정적인 영향을 줄 것으로 보인다. 미국 인플레이션감축법(IRA), 유럽연합(EU)의 핵심원자재법(CRMA) 등도 현지 생산에 부담을 주고 있다. 다만 전기차 플랫폼 E-GMP가 탑재된 아이오닉5와 EV6가 ‘올해의 차’ 상을 휩쓰는 등 그룹의 전동화 전환이 빠르게 진행되는 점은 긍정적인 요인으로 보인다. 자동차업계 관계자는 “글로벌 3위가 미래차 경쟁력을 담보하지 않는다는 점에서 인력이나 공급망을 늘리는 것이 과제”라고 말했다.