지난달 수출이 21% 증가율을 기록하며 월간 기준으로 역대 두 번째 규모를 기록했다. 하지만 공급망 불안 등으로 에너지·원자재 가격이 급등한 탓에 수입 증가율이 더 높은 32%를 찍으면서 무역수지는 두 달 연속 적자에 빠졌다. 에너지·원자재 가격 고공행진이 당분간 이어질 것으로 보여 무역수지 적자가 장기화하는 것 아니냐는 우려가 나온다. ◆수출 15개월 연속 해당 월 기준 역대 1위 기록 행진 산업통상자원부가 1일 발표한 5월 수출입 통계에 따르면 지난달 수출액은 615억2000만달러로 전년 동월 대비 21.3% 늘었다. 이는 5월 기준으로는 역대 최고 실적이며, 월간 기준으로는 올해 3월(637억9000만달러)에 이어 두 번째로 큰 규모다. 지난해 3월부터 15개월 연속 해당 월 기준으로 역대 1위 기록을 갈아치우고 있다. 15대 주요 품목 모두 전년 동월 대비 수출액이 증가했다. 석유제품 수출액은 107.2% 늘어난 64억1000만달러로 처음으로 60억달러를 돌파했다. 철강(26.9%), 바이오(24.6%), 자동차(18.9%), 반도체(15.0%), 석유화학(14.0%) 등도 높은 증가율을 기록했다. 수출 대상 지역·국가별로 보면 인도(70.3%), 미국(29.2%), 유럽연합(EU·23.5%), 아세안(동남아국가연합·23.0%) 등에서 늘었다. 코로나19 봉쇄조치로 지난 4월 감소를 기록했던 중국도 지난달에는 증가(1.2%)로 돌아섰다. 반면 러시아와 우크라이나는 각각 59.4%, 80.7% 급감했다. ◆에너지·원자재 가격 급등으로 2개월 연속 무역적자 수출은 늘었지만 수입이 더 큰 폭으로 증가하면서 지난달 무역수지는 17억1000만달러 적자를 기록했다. 전월(25억1000만달러 적자)에 이어 두 달째 적자다. 수입액 증가의 주요 원인으로는 공급 불안정성 심화로 인한 에너지·원자재 가격 급등이 꼽힌다. 러시아의 우크라이나 침공 여파 등으로 지난달 원유·가스·석탄 3대 에너지원 수입액은 147억5000만달러로 전년 동월 대비 84.4% 늘었다. 특히 석탄은 234.9% 급증한 27억8000만달러로 지난 3월(21억2000만달러)의 월간 역대 최고 기록을 갈아치웠다. 비철금속 수입액도 증가 추세다. 지난달 알루미늄 수입액은 50.2% 늘었고, 구리광은 25.7% 증가했다. 밀·옥수수 등 농산물 수입액도 24억2000만달러로 3개월 연속 20억달러를 웃돌았다. 수입액은 지난해 12월(611억6000만달러) 처음으로 600억달러를 넘어선 이후 지난 2월(531억달러)을 제외하고는 지난달까지 모두 600억달러를 웃돌았다. ◆무역적자 장기화 우려… 정부 “수출지원 총력” 에너지·원자재 가격 고공행진 상황이 당분간 해소되기 어려울 것이라는 관측이 지배적이어서 무역적자 상황이 장기화하는 것 아니냐는 우려가 고개를 들고 있다. 우리나라의 수입액 증가율은 지난해 6월부터 지난달까지 12개월 연속 수출액 증가율을 웃돌고 있다. 이창양 산업부 장관은 “최근 배럴당 100달러 이상의 고유가를 비롯한 높은 수준의 에너지·원자재 가격이 이어지면서 무역적자가 2개월 연속 발생하는 등 적자 지속에 대한 우려가 확대되고 있다”며 “최근 우리가 직면한 글로벌 저성장·인플레이션과 공급망 불안정성 심화 등의 대내외 경제 상황은 수출을 중심으로 경제성장을 이뤄온 우리 경제에 엄중한 상황”이라고 진단했다. 이 장관은 이어 “우리 경제의 주된 성장엔진인 무역이 성장세를 이어나갈 수 있도록 우리 기업이 직면한 금융·물류 상황을 면밀히 분석하고, 그에 기반한 업종별 특화 지원 등 수출지원에 총력을 다할 것”이라고 강조했다.

갤럭시워치가 탄생하기까지 많은 사람의 손을 거쳐야 한다. 디자인은 기본이고, 어떤 기능을 담아내야 소비자를 사로잡을 수 있을지 결정하는 것도 중요한 일이다. 갤럭시워치4 기획에 참여한 삼성전자 MX사업부(무선사업부) 유용준 프로(이하 유)와 차성태 프로(이하 차)의 이야기를 들어봤다. ―갤럭시워치를 기획할 때 가장 중점을 두는 부분은 무엇인가. “(유)몸에 온종일 착용하고 있는 제품인 만큼 디자인에 많이 신경 쓴다. 갤럭시워치4는 특히 제품 구매 단계부터 고객이 원하는 모델과 색상, 스트랩을 조합해 선택할 수 있게 ‘비스포크 에디션’도 제공하고 있다.” ―건강 관련 기능이 눈에 띄는데. “(유)항상 몸에 착용해 개인의 건강 상태를 실시간 확인하는 데 최적화된 만큼, 사람들이 더 건강하게 생활할 수 있게 도움을 주는 제품으로 만들고자 했다. ‘건강’의 의미는 사람마다 다를 수 있다. 운동을 열심히 해서 근육량을 늘리는 것일 수도, 잘 자는 것일 수도, 아프지 않게 내 건강 상태를 지속해서 보는 것일 수도 있다. 이런 다양하고 세분화된 요구를 만족시키고자 했다.” ―기능을 결정하고 선별하는 작업은 어떻게 이뤄지나. “(차)여러 가지 데이터 분석을 통해 사용자들이 자주 사용하는 기능과 필요로 하는 기능을 파악하고 있다. 다만 그 기능들을 어떻게 하면 사용자들이 조금 더 쉽고, 간편하게 갤럭시워치를 사용할 수 있을지 고민하는 일이 저희에게 주어진 중요하지만, 어려운 숙제다. 체성분 측정의 경우 어떤 자세가 간편하면서도 정확하게 체성분을 측정할 수 있을지 여러 가지로 고민을 했고 그 결과 현재의 (두 손가락을 버튼에 대는) 체성분 측정 자세가 나오게 됐다.” ―메종키츠네 폭스 등 다양한 콜라보가 인상적이다. “(유)갤럭시워치는 건강과 관련된 다양한 기능을 제공하지만, 나만의 개성을 표현하는 패션 아이템이기도 하다. 따라서 디자인적인 요소 또한 매우 중요하기에 메종키츠네, 톰브라운 등의 다양한 콜라보를 통해 사용자의 선택 폭을 넓히고 있다.” ―갤럭시워치5는 어떤 장점을 갖게 되나? 공개하기 어렵다면 큰 방향성은 무엇인가. “(차)고객들이 갤럭시워치를 사용하면서 디자인이 예쁜 것뿐 아니라 ‘어~ 나보다 더 나를 잘 아네’라고 말씀해 주실 때 제품 기획자로서 가장 큰 보람을 느낀다. 앞으로도 고객들께 이러한 긍정적인 반응을 얻을 수 있도록 노력하겠다.”

대만이 새 국제운전면허증에 ‘타이완’이라는 표현을 사용하기로 했다. 중국에서 발행된 것으로 오인되는 것을 막기 위해서다. 31일 대만중앙통신사(CNA)와 자유시보 등에 따르면 대만 교통부는 오는 7월1일 출시되는 새 국제운전면허증부터 ‘TAIWAN’(타이완)이라는 단어를 추가하기로 했다고 밝혔다. 현재는 면허증 상단에 대만을 의미하는 한자 표기 ‘中華民國’(중화민국)과 영문표기 ‘Republic of China’를 함께 사용하는데, 이 표현이 ‘People’s Republic of China’(중화인민공화국·중국)과 비슷해 혼동된다는 주장이다. 이에 따라 국가명 부분은 그대로 두고 면허증 중간에 타이완이라는 단어만 추가하기로 했다는 게 교통부의 설명이다. 대만 집권당 민진당 의원들은 중화민국이라는 표기가 중국에서 발행한 것이라고 오인되고 있다며 우려의 목소리를 내기도 했다. 교통부 관계자는 “타이완이라는 단어만 추가할 뿐 내용이나 형식은 변하지 않는다”며 “해외에서 운전하는 국민의 권리를 보호하기 위한 것”이라고 말했다. 대만이 발급하는 국제운전면허증은 미국과 캐나다 일부 지역에서 승인되는 것으로 알려졌다.

삼성물산 패션부문의 남성복 브랜드 로가디스(ROGATIS)가 세련되고 모던한 감성의 유러피언 컨템퍼러리 브랜드로 재탄생했다. 로가디스는 셋업(세트 구성) 스타일을 중심으로 오피스 워크웨어와 캐주얼 상품을 중심으로 이미지를 탈바꿈했다. 기존의 수트 브랜드라는 인식을 넘어 도시적이고 실용적인 캐주얼 아이템을 중심으로 한 셋업 룩을 강조한다. 로가디스 셋업 상품은 5월 둘째 주를 기준으로 전년 동기 대비 60% 이상 판매가 늘었다. 또 스마트 이미지를 재정립하기 위해 ‘3C’를 강화했다. 전 소재 스트레치 기능을 사용하는 등 소재의 편안함(Comfort), 파워넷·벤딩슬랙스 등 편의성을 높인 편리함(Convenience), 워셔블·링클프리 등 관리의 실용성(Care Easily)을 의미한다. 로가디스는 젊은 층 고객이 선호하는 씨위드 그린을 필두로 다크 그린 등 폭넓은 그린 컬러뿐 아니라 베이지, 뉴트럴 컬러를 사용한 셋업 스타일을 강조했다. 스트레치 소재를 사용해 활동성을 높였고, 팬츠에는 허리의 일부 또는 전체에 이밴드(E-Band)를 넣어 오래 입어도 편하다. 나일론 소재 등 가볍고 관리가 편리한 소재의 셋업 상품과 여름 시즌에도 구김없이 입을 수 있는 셋업은 물론 쇼트 팬츠, 아우터형 셔츠와의 조합을 통해 TPO(시간·장소·상황)에 따른 셋업 룩의 진수를 보여준다. 배우 김지석은 공식 유튜브 ‘내안의 보석’을 통해 데이트·결혼식·신입사원 룩 등을 다채롭게 소개했다. 베이지, 핑크 컬러 셋업을 중심으로 한 데이트 룩, 라이트그레이 셋업과 피케 티셔츠, 스니커즈로 스타일링한 결혼식 하객 룩, 네이비 컬러 셋업, 워싱된 그린 컬러 셋업과 헨리넥 셔츠로 조합한 신입사원 룩을 제안해 폭발적인 반응을 이끌어 냈다.

누리호 2차 발사 예정일이 다음달 15일로 확정됐다. 과학기술정보통신부는 25일 전남 고흥군 나로우주센터에서 ‘누리호 발사관리위원회’를 열어 누리호 2차 발사를 위한 기술적 준비상황과 최적의 발사 여건 등을 종합적으로 검토한 결과 오는 6월15일을 발사예정일로 확정했다고 밝혔다. 누리호 발사와 관련해 주요 의사결정을 담당하는 발사관리위원회에는 과기정통부와 한국항공우주연구원의 주요 관계자들이 참여하고 있다. 위원장은 오태석 과기정통부 1차관이다. 기상과 우주환경, 우주물체 충돌 가능성 등에 따라 일정 변경이 불가피한 상황을 고려한 발사예비일은 다음달 16∼23일로 설정됐다. 정확한 발사시각은 발사 당일 2차례 발사관리위를 열어 확정한다. 시간대는 지난 1차 발사(2021년 10월21일 오후 5시)와 비슷할 것으로 예상된다. 이번 2차 발사 때는 누리호에 180㎏의 성능검증위성과 4기의 큐브위성(기능이 간단한 초소형 위성)이 탑재된다.

삼성과 현대자동차 등 대기업들이 미래 먹거리 육성 등을 위한 588조원 규모의 투자 계획을 24일 잇따라 내놓았다. 최근 윤석열 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 정상회담을 통해 양국 관계를 안보동맹에서 경제안보·기술 동맹으로 확대해 기업들의 경영 활동에 날개를 달아주자 이에 화답하고 나선 모양새다. 삼성은 관계사와 함께 향후 5년간 국내 360조원을 포함해 450조원을 반도체·바이오·신성장 IT(정보기술) 등에 투자할 계획이라고 이날 밝혔다. 지난 20일 한·미 정상이 나란히 경기 평택 삼성전자 반도체공장에 방문해 이재용 삼성전자 부회장의 안내를 받으며 첨단 시설을 둘러본 지 나흘 만에 나온 대규모 투자 발표다. 양국의 ‘반도체 동맹’ 강화와 윤석열정부의 ‘반도체 초강대국’ 달성을 위해 적극적으로 협력하겠다는 의지를 드러낸 것으로 풀이된다. 이번 투자 규모는 삼성이 지난 5년간 투자한 금액(330조원)보다 120조원 늘어난 것이다. 국내 투자액도 지난 5년간(250조원)보다 110조원 증가했다. 삼성은 청년 고용을 위해 향후 5년간 핵심사업을 중심으로 8만명을 신규 채용하겠다는 계획도 밝혔다. 이에 따른 고용 유발 효과는 107만명에 달한다고 회사 측은 설명했다. 현대자동차·기아·모비스도 2025년까지 국내에 63조원을 투자할 계획이라고 이날 밝혔다. 현대자동차그룹 3사는 차세대 전기차, 로보틱스, 미래 항공 모빌리티 등에 대규모 투자를 집중해 ‘그룹 미래 사업 허브’로서 한국의 역할과 리더십을 강화할 계획이다. 자동차 부품, 철강, 건설 등 그룹사까지 합하면 전체 국내 중장기 투자액은 크게 늘어날 것으로 추산된다. 롯데는 바이오와 모빌리티 등 신사업을 중심으로 향후 5년간 국내사업에 37조원을 투입하기로 했다. 37조원 가운데 41%가 신사업과 건설, 렌털, 인프라 분야에 집중 투입된다. 한화그룹도 향후 5년간 미래 산업 분야인 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 국내 산업에 20조원을 투자하는 등 총 37조6000억원을 투자하기로 했다. 이를 통해 국내에서 5년간 2만명 이상의 신규 일자리도 창출한다. 삼성전자와 현대차 등 굴지의 대기업부터 우아한형제들과 마켓컬리 등 유망 스타트업까지 국내 경제계를 대표하는 76개 기업은 이날 대한상공회의소에 모여 ‘신(新)기업가정신’을 선언하고 관련 협의체인 ‘신기업가정신협의회’(ERT)를 공식 출범시켰다. 이날 강연에 나선 최태원 대한상의 회장은 디지털 전환, 기후변화, 인구절벽 등의 새로운 위기와 과제 해결을 위해 기업도 새로운 역할을 다해야 한다며 경제계의 동참을 주문했다. ◆삼성 “반도체 초강국·바이오로 제2 반도체신화 구현” 삼성이 24일 발표한 ‘역동적 혁신성장을 위한 삼성의 미래 준비’라는 제목의 450조원 규모 투자 계획은 ‘미래 먹거리’ 육성에 초점이 맞춰져 있다. ‘반도체 초강대국’ 달성을 주도하고, 바이오 분야에서 ‘제2의 반도체 신화’를 구현하고, 인공지능(AI)과 차세대 통신인 6G(6세대 이동통신) 등 4차 산업혁명의 핵심기술 주도권을 확보하겠다는 내용이 담겼다. ◆반도체 초강대국… 3대 분야 모두 1위로 삼성은 현재 1위인 메모리는 초격차를 확대하고, 팹리스(설계) 시스템반도체와 파운드리(반도체 위탁생산) 투자도 강화하기로 했다. 팹리스 시스템반도체와 파운드리에서 1위가 되면 반도체 3대 분야를 모두 주도하는 초유의 기업으로 도약할 수 있다. 우선 지난 30년간 선도해 온 메모리 분야에 대한 투자를 지속해 ‘초격차’ 위상을 더욱 공고히 할 계획이다. 최근 거대한 내수시장과 국가적인 지원을 등에 업은 중국 메모리업체의 성장이 위협적이지만 삼성전자는 공정 미세화의 한계를 극복할 수 있는 신소재·신구조에 대한 연구개발(R&D)을 강화하고, 반도체 미세화에 유리한 극자외선(EUV) 기술을 조기에 도입하는 등 첨단기술을 선제적으로 적용해 추격을 따돌릴 방침이다. 글로벌 시장조사업체 옴디아에 따르면 지난해 3분기 기준 삼성전자의 D램시장 점유율은 43.9%로 세계 1위였다. 삼성전자는 이와 함께 고성능 저전력 모바일 애플리케이션 프로세서(AP), 5G·6G 통신모뎀 등 초고속통신 반도체, 고화질 이미지센서 등 4차 산업혁명 구현에 필수 불가결한 팹리스 시스템반도체와 센서 중심으로 경쟁력을 확보할 계획이다. 파운드리 사업은 GAA(Gate-All-Around) 등 차세대 생산 기술을 적용해 3나노 이하의 제품을 조기에 양산하고 차세대 패키지 기술 확보로 연산칩과 메모리가 함께 탑재된 융복합 솔루션을 개발해 업계 선두권 도약의 발판을 마련하기로 했다. 옴디아에 따르면 팹리스 시스템반도체의 2025년 시장 규모는 4773억달러로 메모리반도체(2205억달러) 시장 규모의 2배를 넘는다. ◆바이오를 ‘제2의 반도체’로… 차세대 핵심기술 주도권 확보 삼성은 바이오산업에 공격적인 투자 기조를 이어 갈 계획이다. 삼성의 바이오사업은 글로벌 위탁개발생산(CDMO)과 바이오시밀러(바이오의약품 복제약)를 양대 축으로 삼아 성장해 왔는데 현재 건설 중인 삼성바이오로직스 4공장이 완료되면 CDMO 분야 생산능력은 62만ℓ로 압도적 세계 1위로 도약하게 된다. 삼성바이오로직스는 이어 5·6 공장 건설에 나서는 등 공격적 투자와 생산 기술 역량 고도화로 ‘CDMO 생산량 1위’를 넘어 ‘압도적 글로벌 1위’를 확고히 한다는 방침이다. 아울러 바이오시밀러 위주의 파이프라인을 확대·고도화하고 역량을 강화해 글로벌 제약사로 도약하는 기반을 굳건히 다질 계획이다. 삼성은 AI 차세대 통신 등 신성장 정보기술(IT) 분야에서도 경쟁력 강화에 집중할 계획이다. 삼성은 전 세계 7개 지역의 글로벌 AI 센터를 통해 선행기술 연구에 나서는 한편 인재 영입과 전문인력 육성을 추진하고 있다. 또 삼성미래기술육성사업을 통해 국내 신진연구자의 혁신적인 AI 연구에 대한 지원도 확대하고 있다. 삼성은 차세대 통신 분야에서도 리더십을 강화해 나가고 있다. 삼성은 6G 핵심기술 선점 및 글로벌 표준화를 통해 통신 분야에서도 초격차를 추진할 방침이다. 6G는 5G보다 50배 빠른 기술로 초실감 확장현실(XR), 고정밀 모바일 홀로그램, 디지털 복제 등의 서비스를 실생활에서 구현할 수 있다는 점에서 디지털 전환, 초격차 혁신의 기반기술로 평가된다. 이날 삼성은 반도체와 바이오, 신성장 IT 등 핵심사업을 중심으로 향후 5년간 8만명을 신규 채용하겠다고 발표했다. 이와 더불어 ‘삼성청년 소프트웨어 아카데미’(SSAFY) 프로그램 규모를 올해부터 연간 2300명으로 확대해 2025년까지 총 7000명을 추가로 교육하고, 교육환경이 열악한 중학생을 위한 ‘드림클래스’ 프로그램 등 사회공헌활동도 강화해 나갈 계획이다. ◆현대차 3사, 전동화·친환경사업 고도화 현대자동차그룹이 국내에 63조원의 대규모 투자를 단행하기로 한 것은 국내 자동차산업을 중심으로 글로벌 사업 경쟁력을 강화하기 위한 차원이다. 앞서 발표한 대미 투자액 105억달러(약 13조원)의 5배에 가까운 금액으로, 한국이 그룹의 미래 사업 중심지라는 점을 강조한 것으로 보인다. 24일 현대차그룹에 따르면 대규모 투자금은 전기차 등 미래 모빌리티 중심의 신규 사업과 기존 내연기관차 관련 사업에 집중된다. 현대차·기아·현대모비스 등 현대차그룹 3사는 우선 미래 성장의 핵심축인 전동화·친환경 사업을 고도화하기 위해 총 16조2000억원을 투자한다. 순수 전기차를 비롯해 수소전기차, 플러그인 하이브리드 등 전동화·친환경 전 분야에서 기술 우위를 확보한다는 방침이다. 국내 순수 전기차 생산능력 확대를 위해 목적기반차량(PBV) 전기차 전용공장 신설, 내연기관차와 전기차의 혼류 생산 시스템 점진적 구축, 기존 공장의 전기차 전용라인 증설 등을 추진한다. 로보틱스, 미래 항공 모빌리티(AAM), 커넥티비티, 자율주행, 모빌리티 서비스, 인공지능(AI) 등 미래 신기술 개발 및 신사업 추진에는 8조9000억원이 투입된다. 특히 투자액의 절반 이상인 38조원은 내연기관차 등 기존 산업의 경쟁력 강화에 쓰인다. 이는 2025년 현대차·기아 전체 판매량의 80%가량을 차지할 것으로 예상되는 내연기관 차량 고객과 부품 협력사를 위한 것이다. 고객의 선택권을 존중하고 연관 부품사들에도 전동화 체제로 전환하는 과정에서 미래 투자 재원 조달을 위한 수익성 유지에 기여할 수 있다는 설명이다. 이날 발표는 105억달러에 달하는 미국 신규 투자 발표 후 이틀 만에 나온 것으로, 투자 규모는 5배에 이른다. 미래 사업의 중심지인 국내 산업 활성화와 생태계 확장에 앞장서겠다는 의지를 밝힌 것으로 해석된다. 현대차그룹은 국내외 투자가 맞물려 선순환이 이뤄질 것으로 기대하고 있다. 앞서 현대차그룹이 2005년 미국 앨라배마 공장을 가동하기 이전인 2004년 완성차시장 전 세계 점유율은 5.1%였지만 2021년 7.9%로 올라서며 국내 부품업체의 글로벌 판매 확대로 이어졌다. 현대차그룹 관계자는 “미래 신사업·신기술과 전동화 투자는 물론, 기존 사업에 대한 지속적인 국내 투자로 자동차산업 패러다임 대전환을 주도할 것”이라고 말했다. ◆롯데, 헬스·모빌리티 등 핵심산업 집중투자 롯데가 지역경제를 활성화하고 신규 사업 추진으로 국내 산업 생태계에 활력을 불어넣기 위해 본격적인 투자에 나선다. 롯데는 24일 신성장 테마인 헬스 앤드 웰니스(Health&Wellness), 모빌리티(Mobility), 지속가능성(Sustainability) 부문을 포함해 화학·식품·인프라 등 핵심 산업군에 향후 5년간 37조원을 집중적으로 투자한다고 밝혔다. 헬스 앤드 웰니스 부문에서는 국내에 바이오 의약품 위탁개발생산(CDMO)을 위한 공장을 신설하는 데 1조원 규모를 투자할 계획이다. 모빌리티 부문에서는 올해 실증비행을 목표로 하는 도심항공교통(UAM)과 전기차 충전 인프라를 중심으로 투자한다. 충전 인프라 사업도 본격화한 롯데는 시설 투자를 통해 연간 충전기 생산량을 1만대 이상으로 확대한다. 롯데렌탈은 8조원 규모의 전기차 24만대를 도입해 전기차 생태계 활성화에 힘을 쏟는다. 화학사업군에서는 롯데케미칼이 5년간 수소사업과 전지소재사업에 1조6000억원 이상을 투자한다. 자원 선순환 추세에 발맞춰 리사이클(재활용)과 바이오 플라스틱 사업 분야에 2030년까지 1조원을 투자해 친환경 리사이클 제품 100만t을 생산할 계획이다. 화학사업군은 고부가 스페셜티 사업과 범용 석화사업 경쟁력 강화를 위해 설비 투자와 생산 증설에 7조8000억원을 투자한다. 유통사업군에서는 8조1000억원을 투자한다. 롯데백화점은 서울 마포구 상암동과 인천 송도 등에서 대규모 복합몰 개발을 추진하고 본점과 서울 잠실점 등 주요 지점의 리뉴얼을 차례로 진행한다. ◆한화, 에너지·탄소중립·우주항공 집중 육성 한화그룹이 향후 5년간 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 미래 산업 분야에 국내 20조원을 포함해 총 37조6000억원을 투자한다. 이를 통해 국내에서 5년간 2만명 이상의 신규 일자리를 창출할 계획이다. 한화그룹은 24일 “기존 사업들의 경쟁 우위는 더욱 강화하고, 미래 기술 선점과 시장 주도를 위한 미래 기술 내재화 등에 대한 투자가 더욱 필요한 시기라고 판단했다”면서 투자 계획을 발표했다. 한화는 올해부터 2026년까지 5년간 총 37조6000억원의 대규모 투자를 진행한다. 이 중 20조원 규모의 국내 투자는 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 3개 분야에 집중된다. 한화그룹이 향후 5년간 국내에 투자하는 20조원은 지난 5년간 한화그룹이 국내외를 통틀어 투자한 22조6000억원에 육박하는 규모다. 분야별로 보면 태양광, 풍력 등의 에너지 분야에 약 4조2000억원이 투입된다. 이를 통해 태양광 연구개발을 강화하고, 최신 생산시설을 구축해 한국을 고효율의 태양광 제품을 생산할 수 있는 ‘글로벌 핵심 기지’로 성장시키겠다는 구상이다. 또 수소 혼소(혼합연소) 기술 상용화, 수전해 양산 설비 투자 등 탄소중립 사업 분야에 9000억원을 투자한다. 아울러 친환경 신소재 제품 개발 등에 2조1000억원을 투자해 탄소중립에 보조를 맞추는 활동도 진행한다. 방산·우주항공 분야에는 2조6000억원을 투입해 K-9 자주포 해외 시장 개척, 레드백 장갑차 신규 글로벌 시장 진출 등 ‘K-방산’ 글로벌화에 속도를 낼 방침이다. 동시에 한국형 위성체 및 위성발사체, 도심항공모빌리티(UAM) 등의 분야에서 미래 기술을 선점하고 관련 시장을 개척하는 데도 앞장선다. 이밖에 석유화학 부문 본연의 경쟁력 강화를 위한 시설 투자 등에는 4조원, 건설 분야 복합개발 사업 확대 및 프리미엄 레저 사업 강화 등에도 2조원을 각각 투자한다. 한화그룹은 5년간 총 2만명 이상의 일자리를 창출해 고용 확대에 기여한다는 계획이다.

삼성과 현대자동차 등 대기업들이 미래 먹거리 육성 등을 위한 588조원 규모의 투자 계획을 24일 잇따라 내놓았다. 최근 윤석열 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 정상회담을 통해 양국 관계를 안보동맹에서 경제안보·기술 동맹으로 확대해 기업들의 경영 활동에 날개를 달아주자 이에 화답하고 나선 모양새다. 삼성은 관계사와 함께 향후 5년간 국내 360조원을 포함해 450조원을 반도체·바이오·신성장 IT(정보기술) 등에 투자할 계획이라고 이날 밝혔다. 지난 20일 한·미 정상이 나란히 경기 평택 삼성전자 반도체공장에 방문해 이재용 삼성전자 부회장의 안내를 받으며 첨단 시설을 둘러본 지 나흘 만에 나온 대규모 투자 발표다. 양국의 ‘반도체 동맹’ 강화와 윤석열정부의 ‘반도체 초강대국’ 달성을 위해 적극적으로 협력하겠다는 의지를 드러낸 것으로 풀이된다. 이번 투자 규모는 삼성이 지난 5년간 투자한 금액(330조원)보다 120조원 늘어난 것이다. 국내 투자액도 지난 5년간(250조원)보다 110조원 증가했다. 삼성은 청년 고용을 위해 향후 5년간 핵심사업을 중심으로 8만명을 신규 채용하겠다는 계획도 밝혔다. 이에 따른 고용 유발 효과는 107만명에 달한다고 회사 측은 설명했다. 현대자동차·기아·모비스도 2025년까지 국내에 63조원을 투자할 계획이라고 이날 밝혔다. 현대자동차그룹 3사는 차세대 전기차, 로보틱스, 미래 항공 모빌리티 등에 대규모 투자를 집중해 ‘그룹 미래 사업 허브’로서 한국의 역할과 리더십을 강화할 계획이다. 자동차 부품, 철강, 건설 등 그룹사까지 합하면 전체 국내 중장기 투자액은 크게 늘어날 것으로 추산된다. 롯데는 바이오와 모빌리티 등 신사업을 중심으로 향후 5년간 국내사업에 37조원을 투입하기로 했다. 37조원 가운데 41%가 신사업과 건설, 렌털, 인프라 분야에 집중 투입된다. 한화그룹도 향후 5년간 미래 산업 분야인 에너지, 탄소중립, 방산·우주항공 등 국내 산업에 20조원을 투자하는 등 총 37조6000억원을 투자하기로 했다. 이를 통해 국내에서 5년간 2만명 이상의 신규 일자리도 창출한다. 삼성전자와 현대차 등 굴지의 대기업부터 우아한형제들과 마켓컬리 등 유망 스타트업까지 국내 경제계를 대표하는 76개 기업은 이날 대한상공회의소에 모여 ‘신(新)기업가정신’을 선언하고 관련 협의체인 ‘신기업가정신협의회’(ERT)를 공식 출범시켰다. 이날 강연에 나선 최태원 대한상의 회장은 디지털 전환, 기후변화, 인구절벽 등의 새로운 위기와 과제 해결을 위해 기업도 새로운 역할을 다해야 한다며 경제계의 동참을 주문했다.

LS그룹이 비철금속 소재 기업 LS니꼬동제련의 일본 컨소시엄 지분을 전량 매입한다. LS그룹은 지분 매입 뒤 이 회사의 기업공개(IPO)를 추진하고, 반도체와 이차전지 소재 제품도 생산하는 종합 소재 기업으로 육성할 계획이다. 그룹 지주회사인 LS는 19일 주요 계열사 중 하나인 LS니꼬동제련의 2대 주주 JKJS(Japan Korea Joint Smelting)가 보유한 지분 49.9%를 9331억원에 사들이는 내용의 주식매매계약서(SPA)를 체결하고, 이에 대한 이사회의 승인을 받았다고 밝혔다. LS니꼬동제련은 1999년 LG전선 등과 일본 금속회사 JX금속을 중심으로 한 JKJS 컨소시엄이 합작해 설립한 회사다. 이번 지분 인수를 위해 LS는 사모펀드(PEF) 운용사 JKL파트너스로부터 재무적 투자를 받는다. LS는 JKL파트너스에 교환사채를 발행해 우선 LS니꼬동제련의 지분 100%를 확보하고, JKL파트너스는 추후 LS가 보유한 LS니꼬동제련 주식 24.9%를 교환사채와 바꿀 수 있게 된다. LS니꼬동제련은 최근 구리 가격 상승으로 실적 호조를 보이고 있다. LS는 이번 지분 인수로 전기동(銅)을 주요 자재로 다루는 그룹 내 계열사와의 사업 시너지를 기대하고 있다. LS니꼬동제련은 국내 최대의 비철금속 소재 기업으로 전기동 생산량 세계 2위(단일 제련소 기준)인 온산제련소를 보유하고 있다. 지난해 매출액 9조9015억원, 영업이익 3544억원, 총자산 3조9060억원을 기록했다. LS는 향후 LS니꼬동제련을 더욱 성장시키기 위해 기업공개 등도 검토할 예정이다. 이를 통해 구리와 금 등 주력 제품뿐만 아니라 반도체 및 이차전지 소재 관련 제품도 생산하는 종합 소재 기업으로 키워 나갈 계획이다.

포스코그룹이 제철소, 신소재, 물류 등 그룹의 핵심 사업영역에 로봇을 확대 적용하기로 했다. 포스코ICT는 포스코 로봇솔루션연구센터와 포스코홀딩스 산학연협력담당, 포항산업과학연구원(RIST) 융합혁신연구소, 포항공과대(POSTECH)와 ‘포스코그룹 로봇기술협의회’를 구성해 대내외 협력체제를 구축하는 등 시너지 창출에 나섰다고 19일 밝혔다. 포스코그룹은 현재 스마트팩토리가 적용된 생산현장을 더욱 안전한 작업장으로 구현하기 위해 고위험·고강도 작업장에 로봇 적용을 확대해 생산성과 품질 향상을 추진하고 있다. 로봇기술협의회는 포스코그룹 사업장에서 로봇을 우선적으로 적용해야 할 곳을 발굴하고, 현장에 적합한 최적 기술과 솔루션을 확보하기 위해 공동 연구·개발(R&D)과 시범 사업을 추진하는 등 현장 적용을 주도하는 역할을 할 계획이다. 포스코ICT는 로봇 기술과 솔루션을 개발하고, 현장 적용을 위한 설계·구축·운영 등 로봇 자동화 전반을 담당한다. 이와 함께 현재 운영 중인 스마트팩토리 등 기반시스템과 로봇이 연계되는 융합시스템을 구축해 로봇서비스를 제공할 방침이다. 포스코 로봇솔루션연구센터는 제철소 현장의 로봇 수요를 발굴해 정의하고 신속한 현업 적용을 위한 솔루션 도입과 개발을 총괄한다. 포스코홀딩스도 협의회에 참여해 포스코 벤처플랫폼을 통해 육성·투자 중인 벤처기업을 핵심기술의 협력 파트너로 연결하고, RIST 융합혁신연구소와 포항공과대는 기술 개발을 맡게 된다. 향후 로봇기술협의회는 핵심기술과 솔루션 확보를 위한 기술교류를 정례화할 계획이다.

국제 신용평가사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 에쓰오일(S-OIL)의 국제 신용등급 전망을 ‘긍정적’(Positive)으로 상향 조정했다. 19일 에쓰오일에 따르면 S&P는 에쓰오일의 국제 신용등급 전망을 기존 ‘안정적’(Stable)에서 ‘긍정적’으로 높였고, 장기신용등급은 ‘BBB’로 유지했다. S&P는 “에쓰오일이 우수한 영업실적을 거두고 있으며, 주력 상품의 스프레드 회복을 바탕으로 다음 투자 사이클과 업황 변동성에 대비한 충분한 수준의 재무 여력을 확보할 것으로 전망한다”고 밝혔다. 에쓰오일은 지난해 창사 이래 최대치인 2조1000억원의 영업이익을 냈으며, 올해 1분기에도 분기 기준 최대인 1조3320억원의 영업이익을 기록했다. 신규 정유 석유화학 복합설비(RUC/ODC)의 완공 이후 전 생산공정을 최적화함으로써 전사 복합마진을 개선하고 주요 설비들의 최대 가동률을 유지해 예측치를 크게 웃도는 탁월한 실적을 거뒀다고 회사 측은 설명했다. S&P는 “유가 상승에 따른 재고 이익, 수요 회복, 스프레드 개선이 견조한 매출과 ‘감가상각 차감 전 영업이익’(EBITDA)으로 이어졌다”고 평가했다. S&P는 “중국의 생산 관련 제한 조치와 더불어 지정학적 리스크 및 러시아-우크라이나 분쟁에 따른 글로벌 공급망 차질로 전체적인 공급이 제한되는 상황에서, 여러 지역에서 코로나19 관련 봉쇄조치가 해제되면서 정유 업황이 다소 우호적으로 변하고 있다”고 판단했다. 이어 “이는 중국 수요 둔화로 인한 석유화학 수익성 압박을 충분히 상쇄하는 수준으로 보인다”고 진단했다. 이를 반영해 S&P는 에쓰오일의 EBITDA 대비 차입금(debt-to-EBITDA) 비율이 올해 1.3∼1.7배로 예상되는 등 향후 2년 동안 견조한 수준을 유지할 것으로 추정했다. S&P는 2023년쯤 유가의 하락세 전환과 수요 펀더멘탈의 약세가 지속되면 영업실적이 재차 약화될 것으로 전망했으나, 에쓰오일의 2022∼2024년 EBITDA 대비 차입금 비율은 등급상향 전제조건(trigger)인 3.5배 이하를 유지할 것으로 예상했다. 에쓰오일의 신용등급 상향 조정 가능성도 열어놓았다. S&P는 “에쓰오일의 EBITDA 대비 차입금 비율이 상당기간 동안 3.5배를 밑돌 경우 신용등급을 상향 조정할 수 있다”며 “견조한 스프레드와 수익성을 기록하고 신중한 설비투자 계획을 수립하는 동시에 운전자본 변동성을 축소할 경우 현실화할 수 있다”고 전망했다. 또한 단기 차입금에 대한 의존도를 낮추며 유동성 수준을 크게 개선시킬 경우에도 신용등급은 상향조정될 수 있다고 내다봤다. 에쓰오일 관계자는 “선제적인 석유화학 고도화 시설 투자(RUC&ODC)의 결실이 본격적으로 시현돼 재무 안정성을 높이고 있으며, 전략적 투자와 균형 잡힌 배당금 지급, 비용 지출 최소화 등의 노력을 통해 향후에도 안정적인 재무 구조를 유지할 것”이라고 말했다.