SK에코플랜트 안마해상풍력㈜가 발주한 ‘안마 해상풍력’ 프로젝트의 해상풍력 운송·설치 사업을 수주해 우선 공급계약을 체결했다고 24일 밝혔다. 사업지는 전남 영광군 안마도 인근에 있으며, 여의도 29배 규모다. 이 곳에서 연간 140만명이 사용하는 전력이 생산될 예정이다. SK에코플랜트 측은 2024년 전반기에 착공에 들어가 국내 첫 유틸리티 규모의 해상풍력 사업이 될 것으로 기대하고 있다. 국내 기업이 500MW급 해상풍력 운송 및 설치(T&I) 사업을 수행하는 건 국내외를 통틀어 이번이 처음이다. 그동안 해상풍력 운송 및 설치(T&I) 시장은 해상풍력 프로젝트가 활발히 진행된 유럽을 중심으로 외국계 소수 기업이 독점해 왔다. 국내에는 현재 약 100MW 규모로 조성 중인 제주 한림 해상풍력 단지를 제외하면 100MW가 넘는 대형 해상풍력 프로젝트 수행은 이번이 처음이다. SK에코플랜트는 지상에서 제작된 해상풍력 구조물인 재킷 38기를 해상으로 운송해 바다에 고정 및 설치하는 사업을 수행한다. 해상풍력 구조물은 14MW급 풍력 터빈 및 블레이드를 지탱하기 위한 재킷의 높이는 최대 74m, 무게는 최대 1850t에 이를 것으로 예상된다. SK에코플랜트는 정유 플랜트와 발전소 사업의 해저 배관, 재킷 설치 등 해상공사 및 엔지니어링 경험을 바탕으로 이번 사업을 성공적으로 수행한다는 입장이다. 또 현재 직접 울산, 전남 지역에서 총 3.7GW 해상풍력 사업을 개발 중이기도 하다. SK에코플랜트는 부유식 해상풍력 적용을 위한 K-부유체 개발도 진행 중이며, 기본설계에 대한 노르웨이 선급(DNV) 인증도 획득했다.

산업통상자원부가 포스코퓨처엠 등 기업의 사업 재편을 통해 25조원대 투자가 이뤄질 것으로 기대했다. 산업부는 제39차 사업 재편 계획 심의위원회를 열고 28개사의 사업 재편 계획을 승인했다고 21일 밝혔다. 이차전지 소재 분야에서 사업을 광범위하게 벌이고 있는 포스코퓨처엠은 철강용 내화물 및 석회 제품 생산에서 전기차용 이차전지 소재로 사업을 넓히는 사업 재편 계획을 승인받았다. 평화발레오는 내연기관차용 클러치 사업에서 수소차용 공기·수소 공급 장치 사업으로 확장한다. 아토스터디는 독서실 운영업에서 사물인터넷(IoT) 기술을 활용한 학습 관리 프로그램 사업을 추진한다. 이날 사업 재편 계획 승인으로 지금껏 사업 재편 계획 승인을 받은 기업은 총 426개사로 늘어났다. 정부는 사업재편 계획 승인 기업에 채권단 신용위험평가 유예, 정책금융 제공 등 지원한다는 계획이다. 장영진 산업부 1차관은 “기업들이 선제적 사업 재편을 새 성장 전략으로 적극 활용하고 있다”며 “기업이 예측 가능성을 갖고 사업 재편을 추진할 수 있게 제도를 보강하겠다”고 밝혔다.

방문규 신임 산업통상자원부 장관이 취임과 동시에 한국수력원자력 새울 원자력본부를 방문해 ‘원전 생태계 조기 복원’을 최우선 과제로 추진하겠다는 의지를 드러냈다. 방 장관은 20일 울산에 있는 한수원 새울 원자력본부를 방문해 현재 운영 중인 새울 원전 1·2호기와 3·4호기 건설 현장을 둘러봤다. 취임식도 없이 첫 일정으로 원전을 선택한 것은 윤석열정부의 핵심 국정 과제인 ‘원전 생태계 조기 복원’을 산업부 최우선 과제로 추진하겠다는 의미로 해석된다. 새울 원전은 문재인정부 시절 새울 3·4호기 공사가 일시 중단된 적이 있었던 만큼 방 장관의 방문은 ‘탈원전 폐기’ 기조를 분명하게 드러내고자 하는 의도로 보인다. 방 장관은 새울 원전 방문에 이어 원전 기자재 업체들이 많은 경남 창원으로 이동해 원자로, 터빈 등 원전 주기기 및 각종 보조기기 납품 업체들과 간담회를 갖고 원전 산업 생태계 지원 의지를 피력했다. 방 장관은 “원전 생태계 조기 정상화를 위한 정책 노력을 약속한다”고 말했다. 방 장관은 이어 국내 수출입 컨테이너 물동량의 60% 이상을 처리하는 부산신항을 찾았다. 그는 “글로벌 경기 위축, 미·중 무역 마찰, 공급망 재편 등 대외 여건은 엄중하지만 경제를 살리기 위해 반드시 수출 반등을 이루어내야 한다”고 강조했다. 한편 김동철 한국전력 사장은 이날 오전 전남 나주 한전 본사에서 열린 취임식에서 “최근 국제유가와 환율이 다시 급등하는 상황에서 전기요금 정상화는 더더욱 반드시 필요하다”고 밝혔다. 김 사장이 취임하자마자 전기요금 정상화를 거론한 것은 4분기 전기요금 인상이 불가피하다는 점을 시사한 것으로 보인다.

8월 자동차 수출액이 1년 전보다 29% 증가한 53억달러를 기록했다. 이는 지난해 7월부터 14개월 연속 두 자릿수 증가율이다. 산업통상자원부는 19일 이 같은 내용이 담긴 ‘8월 자동차산업 동향’을 발표했다. 지난달 자동차 수출액은 52억9200만달러로 전년 같은 기간과 비교해 28.7% 증가했다. 이는 8월 기준 역대 최대 수출액이다. 두 자릿수 수출 증가 흐름은 14개월째 이어지고 있다. 지난해 7월 자동차 수출액이 25.3% 늘어난 51억4000만달러를 기록했다. 자동차 수출 증가 배경은 친환경차의 수요 증가다. 친환경차는 8월 17억9800만달러 수출액을 기록하며 1년 전보다 47.8% 늘었다. 친환경차 수출은 전체의 34%가량으로, 수출 차량 3대 중 1대가 친환경차다. 올해 8월까지의 총 자동차 수출액은 468억4500만달러로 전년대비 39.5% 늘어났다. 지역별로 보면 북미에서 가장 많은 수출 실적을 거뒀다. 지난달 북미 수출액은 25억9900만달러로 나타났다. 유럽연합(EU) 8억5900만달러, 중동 4억6200만달러가 뒤를 이었다. 산업부는 미국 인플레이션감축법(IRA) 발효에 적극 대응해왔다. 미국은 상업용 친환경차 보조금 지급과 관련, 렌트·리스 등의 상업용 친환경차의 경우 북미 조립과 배터리 요건 등에 관계 없이 최대 7500달러의 보조금을 받을 수 있도록 했다. 국내 자동차 업계는 이를 적극 활용해 미국 시장 내 상업용 친환경차 판매를 확대한 것으로 풀이된다. 국내 업계의 IRA 대상 전기·수소·플러그인하이브리드차 판매는 미국 시장에서 역대 최고 수준을 기록했다. 한편 지난달 자동차 생산량은 1년 전보다 9.6% 증가한 31만1959대로 나타났다. 자동차 수출 호조에 영향받아 2013년 이후 10년 만에 30만대를 넘어섰다. 반면 국내 시장에서는 지난해 8월에 비해 0.7% 감소한 13만667대를 기록했다. 국산차의 판매량은 2% 증가했으나 수입차가 11% 감소했다.

윤석열 대통령은 19일 방문규 산업통상자원부 장관을 20일자로, 김동철 한국전력공사 사장을 이날 임명하는 안을 재가했다. 국회는 13일 산업부 장관 인사청문회를 실시했지만 인사청문경과보고서를 채택하지 못했고, 윤 대통령이 전날을 기한으로 보고서 재송부를 요청했으나 불발됐다. 경제관료 출신인 방 신임 장관은 수원 출신으로 수성고와 서울대 영문학과를 졸업하고 행정고시 28회로 국세청에서 공직 생활을 시작했다. 이후 기재부 재정정책과장, 성과관리심의관, 대변인, 예산총괄심의관 등을 거쳤다. 이후 보건복지부 차관, 한국수출입은행 은행장을 거쳐 윤석열 정부의 초대 국무조정실장을 역임했다. 특히 재정·예산 분야 전문가로 통한다. 방 신임 장관은 20일 첫 일정으로 부산신항을 방문한다. 수출 확대를 위한 정책에 집중하겠다는 의지를 나타내면서 2030 부산엑스포 유치에도 힘을 보태겠다는 의도로 풀이된다. 17∼20대 국회의원을 지낸 김 신임 사장은 1961년 한전 주식회사 발족 후 62년 만에 탄생한 정치인 출신 최고경영자(CEO)로 임기는 3년이다. 김 신임 사장은 20일 취임식 이후 한전 재무구조 파악 등에 나설 계획이다. 하지만 방 신임 장관과 김 신임 사장의 첫 주요 업무는 4분기(10∼12월) 전기요금 인상 여부 결정이 될 전망이다. 앞서 한전은 15일 4분기 연료비 조정단가를 산업부에 제출했다. 산업부와 한전은 조만간 인상 여부를 결정할 계획이다. 이번 개각으로 물러난 이창양 산업부 장관은 이날 오후 정부세종청사에서 조촐한 이임식을 가졌다. 이 장관은 마지막 근무 날 국내 전력 수급을 책임지는 공공기관인 전력거래소를 찾아 직원들에게 커피 등 음료를 나눠줬다.

에쓰오일은 소방청, 한국사회복지협의회와 함께 18일 세종시 소방청사에서 소방영웅지킴이 후원금으로 4억7000만원을 전달했다고 밝혔다. 후원금은 공상 소방관의 치료비와 순직 소방관 유자녀 학자금, 유족 위로금, 소방관 휴 캠프, 소방영웅 시상금 등으로 사용된다. 에쓰오일은 2006년 소방청과 ‘소방영웅지킴이’ 협약을 맺은 이후 순직 소방관 유자녀 학자금, 유족 위로금, 공상 소방관 치료비, 올해의 소방영웅 시상 프로그램 등을 진행했다. 에쓰오일은 2006년부터 올해까지 18년 동안 3000여명의 소방관과 가족에게 약 100억원에 달하는 금액을 후원했다.

한국전력은 18일 전남 나주 본사에서 임시 주주총회를 열고 김동철(사진) 전 국회의원을 제22대 사장으로 선임했다. 김 신임 사장은 산업통상자원부 장관 제청으로 대통령 임명을 거쳐 3년 임기로 한전 수장 역할을 수행한다. 김 사장은 1961년 한전 주식회사 발족 후 62년 만에 최초 정치인 출신 최고경영자(CEO)다. 1955년생인 김 사장은 광주제일고와 서울대 법학과를 졸업한 뒤 한국산업은행에서 근무했다. 1989년에는 민주당 권노갑 전 의원의 정책보좌관으로 정치권에 발을 들였다. 이후 2004년 17대 국회의원을 시작으로 광주 광산구에서 4선(17∼20대)을 했다. 지난해 20대 대선에는 국민의힘 선거대책위원회 후보특별고문 겸 새시대준비위원회 지역화합본부장을 맡았다. 윤석열 대통령 당선 후에는 대통령직인수위원회 국민통합위원회 부위원장으로 활동했다.

스위스 시계로 잘 알려진 스와치그룹이 다시 한 번 명품 브랜드와 협업으로 신제품을 출시했다. 지난해 명품시계로 잘 알려진 오메가와 협업한데 이어 이번에는 무려 명품 이상의 하이엔드 브랜드인 ‘블랑팡’(Blancpain)과의 협업 제품이다. 앞서 스와치그룹이 이번에 블랑팡과의 협업 제품을 출시한다는 소문이 났을 때 시계 애호가들은 반신반의했다. 저렴한 가격에 하이엔드 브랜드인 블랑팡을 맛볼 수 있겠다는 기대감도 컸고, 블랑팡의 아이코닉한 디자인을 어떻게 재해석할 지 관심도 많았다. 그리고 지난 9일 스와치×블랑팡 제품이 출시됐다. ◆스와치×블랑팡…전작 ‘문스와치’ 돌풍 이어갈까 16일 업계에 따르면 스와치그룹은 지난 9일 동명 산하 브랜드 스와치가 하이엔드 시계 브랜드 블랑팡과 협업한 시계를 출시했다. 이번 협업에서 블랑팡의 대표 모델이자 현대 다이버 시계의 디자인을 확립한 ‘피프티패덤즈’(Fifty Fathoms) 모델을 베이스로 한 시계가 나왔다. 가격은 55만5000원. 이번에 출시된 스와치×블랑팡 시계는 원작과 같이 다이버 기능을 살려 방수재질로 제작됐다. 다만 스테인리스나 티타늄으로 제작된 원작 케이스와 달리 친환경 플라스틱과 바이오세라믹 등으로 만들어졌다. 또 하나의 특징은 기계식 무브먼트인 ‘SYSTEM51’가 탑재됐다. 앞서 스와치그룹은 스와치와 명품시계 브랜드인 오메가(Omega)와 협업해 오메가의 ‘스피드마스터’ 모델, 일명 ‘문워치’(Moon Watch)라고 불리는 제품을 출시한 바 있다. 이 협업 제품은 ‘문스와치’라고 불리면서 폭발적인 인기를 끌었다. 출시된 지 1년 반이 지났지만, 문스와치의 일부 모델은 아직도 정가에 구하기 힘들 정도다. 이번에 스와치가 블랑팡과 협업해 출시한 시계의 애칭은 아직 나오지 않았지만, 시계 애호가 사이에선 ‘스랑팡’(스와치+블랑팡)이라고 불리고 있다. 스와치그룹이 문스와치에 이어 블랑팡과 협엽한 스랑팡을 출시한 이유는 아무래도 오메가와의 협업에서 톡톡히 재미를 봤기 때문으로 풀이된다. 현재 약 1000만원 하는 오메가 문워치를 30만원대에 맛볼 수 있다니, 시계 애호가가 아니어도 문스와치는 그야말로 선호대상이었다. 실제로 지난해 문스와치를 구하기 위해 국내 스와치 매장과 심지어 해외 매장까지 돌아다녔지만 실패한 경험도 했었다. 문스와치의 인기는 국내 뿐만 아니라 해외에서도 이슈였다. 스와치가 블랑팡과 협업한 ‘스랑팡’이 출시되면서 지난 한 주 시계 시장은 이 제품에 대한 평이 오르내렸다. 출시 되자마자 물건을 사서 웃돈 주고 다시 되파는 ‘리셀러’(Reseller)들이 구매했고, 정가보다 무려 2~3배 높은 가격에 물건을 올려놓고 있다. 스와치그룹이 문스와치에 이어 야심차게 내놓은 스랑팡이 다시 한 번 돌풍을 일으킬 수 있을까. 아니면 단지 찻잔 속 태풍에 그칠까. 의외로 전작에 비해 평이 엇갈린다. ◆블랑팡(BlancPain) 시계는 어떤 시계일까 문스와치에 비해 스랑팡이 평이 엇갈리는 이유는 가장 먼저 블랑팡이라는 브랜드 이미지에 있다. 시계 애호가들은 모두 알지만, 일반인 사이에서 블랑팡은 다소 생소한 브랜드다. 실제로 시계에 관심이 없는 사람들이 ‘블랑팡’(BlancPain)이라는 글자를 블란크페인으로 읽는 경우도 종종 봤을 정도다. 시계에 관심이 없는 사람들 사이에서도 롤렉스나 오메가, 까르띠에는 너무나도 명품시계로 잘 알려졌다. 그들은 오다가다 오메가의 문워치나 ‘씨마스터’ 모델, 롤렉스의 ‘서브마리너’ 모델, 까르띠에의 ‘탱크’는 보고 자랐다. 따라서 스와치그룹이 문스와치를 출시했을 때 눈에 익숙한 모델에, 오메가라는 명품 브랜드 로고가 적혀있는 데다가, 30만원대에 구할 수 있는 저렴함까지 갖춘, 어떻게 보면 시계 생태계 교란 품종이 나온듯한 반응이 일었다. 반면 블랑팡은 철저히 시계 애호가의 영역이다. 애초에 이번 스랑팡의 원작인 ‘피프티패텀즈’ 모델 가격이 대략 2000만원 전후하는 시계다. 물론 첫 명품 시계에 2000만원을 태울 수 있지만, 적어도 블랑팡 보다는 롤렉스나 차라리 예거 르쿨트르 같은 제품이 선호되는 편이다. 그만큼 블랑팡은 첫 시계 보다는 시계 애호가들 사이에서 두 번째 혹은 세 번째 시계로 선호된다. 이러다보니 일반인들은 스와치의 협업 제품의 전작인 문스와치에 비해 스랑팡에 대한 관심이 떨어질 수 있는 우려다. 게다가 가격도 문스와치보다 약 20만원이 비싼 약 55만5000원에 책정된 것도 은근 부담이다. ‘그돈씨’(그 가격이면, 더 보태서 다른 거 산다는 뜻의 신조어)라면 성능이야 말할 것도 없이 다재다능하고 디자인도 수려한 애플워치나 갤럭시워치 같은 스마트워치를 살 수 있기 때문이다. 두 번째는 블랑팡을 가지고 있거나 소유하기를 희망하는 시계 애호가들의 심리적인 저항이다. 시계 애호가들 사이에서 블랑팡의 이미지는 오메가, 롤렉스 이상의 ‘하이엔드’ 브랜드다. 하이엔드 브랜드에 저렴하고 쉽게 차고 버릴 수 있는 ‘스와치’ 이미지가 묻는 거에 대한 반감이라고 볼 수 있다. 이는 오메가 때와 다르다. 일단 블랑팡의 역사를 살펴보면 블랑팡은 무려 1735년에 설립된 세상에서 가장 오랜 역사를 가진 시계 브랜드다. 물론 중간에 폐업한 시기가 있었기 때문에 가장 오래 ‘존속한’ 브랜드는 아니지만, 손에 꼽는 장수 브랜드라고 볼 수 있다. 블랑팡은 20세기 초반까지 만해도 중저가 브랜드로 여겨졌지만, 1980년대 들어서 명품 이상의 명품인 하이엔드 브랜드로 거듭났다. 게다가 블랑팡은 앞서 말한 ‘피프티 패텀즈’라는 다이버 시계를 제작했는데, 이는 오늘날 다이버 시계 디자인에도 여전히 큰 영향을 줄 정도다. 게다가 블랑팡은 창립 이후 단 한번도 쿼츠시계(건전지가 들어가는 시계)를 단 한번도 만들지 않는 등 헤리티지에 대한 집념이 대단하다. 그러다보니 중후한 멋을 살리려는 사람들에게 선호도가 높았다. 대표적인 블랑팡 착용자로 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 있다. 푸틴 대통령이 착용하는 모델명은 블랑팡 르망 아쿠아 렁(Aqua Lung), 이른바 ‘푸틴 시계’로 잘 알려져있다. 블랑팡의 헤리티지와 독특하고 아이코닉한 디자인에 매료된 시계 애호가에게 있어서 이번 스와치의 스랑팡은 그리 달갑지 않을 수도 있다. 물론 기념삼아 또는 가벼운 마음으로 구입한다면 언제든 환영할 수 있지만, 확장성에서는 어떨지 기대 반 의문 반이라고 할 수 있다. ◆스와치그룹의 딜레마…리치몬트 그룹과 스마트워치 스와치그룹이 문스와치에 이어 스랑팡까지 출시한 이유로는 경쟁이 치열해지는 시계 상황으로 해석된다. 스와치그룹은 흔히 알려진 가성비 브랜드인 스와치를 포함해 미들급인 해밀턴·미도·티쏘, 명품 브랜드인 론진·오메가, 하이엔드인 브레게·블랑팡·글라슈테 오리지널 등을 거느리고 있다. 이름만 들어도 드림팀에 가까운 시계그룹이지만 현재 대표적인 경쟁 관계인 리치몬트 그룹에 매출 측면에서 밀리기 직전 상황이다. 지난해 기준 전체 시계 시장 매출에서 스와치그룹이 차지하는 비중은 19.8%, 리치몬트는 19.3%로 0.5%포인트 차이에 불과하다. 리치몬트 그룹에 속한 브랜드는 대한제국 순종 황제도 소유했다는 바쉐론 콘스탄틴·아 랑에 운트 죄네·예거 르쿨트르·IWC·파네라이·까르띠에 등이 있다. 특히 롤렉스에 이어 매출액 2위를 오랫동안 유지했던 오메가가 최근들어 까르띠에에 추월당에 3위로 밀려난 점은 시계 시장에서 큰 메시지였다. 지난해 까르띠에의 매출액은 한화 기준 약 4조1250억원으로 오메가 매출액(3조7050억원)을 앞질렀다. 게다가 애플워치와 갤럭시워치 등 스마트워치 시장의 성장도 큰 위협이라는 평이다. 일반인들은 100만원 이하에 기계식 시계와 비교도 할 수 없을 정도로 정확한 시간을 보여주는 데다가 기능까지 많은 스마트워치를 더 친숙하게 여긴다. 일반인들의 스마트워치 사랑이 커질수록 가성비와 미들급 브랜드의 매출은 감소할 수 밖에 없는 구조다. 한 시계 애호가는 “스와치그룹이 여러가지 새로운 도전을 하면서 신제품을 출시하는 것은 좋지만, 달리 보면 절박함에서 나오는 처절함인 것 같다”고 말했다. 다시 말해 스와치그룹의 다양한 시도와 신제품에 대한 집념은 매년 시계 애호가들의 눈을 즐겁게 하는 동시에 걱정도 불러 일으키는 부분이다.

HD현대의 태양광 부문 계열사인 HD현대에너지솔루션은 포르투갈 MCA사와 130㎿(메가와트) 규모의 태양광 모듈 공급 계약을 체결했다고 15일 밝혔다. 총 수주 금액은 422억 원이다. 이번 계약에 따라 HD현대에너지솔루션은 내년 2월까지 MCA에 태양광 모듈 20만여 장을 공급한다. MCA는 해당 제품을 약 300㎿ 규모 태양광 발전단지 조성 사업(Solar II 프로젝트)에 사용할 예정이다. 이 사업은 아프리카 앙골라 지역 60개 마을 약 20만 가구에 전기를 공급하는 프로젝트다. 앙골라 정부가 주도했고, 2025년 말 완공된다. 이번에 수주한 130MW 규모 태양광 모듈은 1단계 사업이며 170㎿ 규모의 2·3단계 사업은 2024∼2025년에 진행된다. 앞서 HD현대에너지솔루션은 지난 5월에도 MCA와 22㎿ 규모의 태양광 모듈 계약을 체결한 바 있다. HD현대에너지솔루션 관계자는 “지속적인 기술 개발을 통해 고객의 니즈를 충족시키는 고효율·고품질 모듈을 생산하고 있다”며 “HD현대에너지솔루션이 가진 기술력을 바탕으로 미국, 유럽, 호주 등 기존시장뿐만 아니라 아프리카 등 신흥시장을 적극적으로 개척하겠다”고 말했다.

정부가 2027년까지 공기업 수주에 의존하지 않는 원전설비 수출기업 100개사를 육성한다. 현재 공기업 중심의 원전 수출에서 더 나아가 민간기업의 원전 수출을 육성하면서 종합 원전수출 강국으로 도약한다는 의지로 풀이된다. 산업통상자원부는 원전 중소·중견기업의 첫 번째 수출을 집중적으로 지원하는 ‘원전 중소·중견기업 수출 첫걸음 프로그램’을 새롭게 시행한다고 11일 밝혔다. 이 프로그램은 수출 경험은 없지만 잠재력을 갖춘 유망 기업을 선정해 수출 전 단계를 집중적으로 지원한다. 산업부는 기업의 기술력·수출 준비도·추진 의지 등을 종합적으로 평가해 올해 10개사를 지원 대상으로 선정한다. 2027년에는 60개사까지 확대할 예정이다. 원전수출산업협회, 한국수력원자력, 대한무역투자진흥공사(코트라), 원자력협력재단, 무역보험공사 등 5개 기관이 시장조사와 수출 전략 수립과 품질인증 획득, 마케팅과 계약체결, 납품까지 밀착 지원한다. 기업당 최대 지원 규모는 금융지원을 제외한 연간 4억원, 5년간 20억원이다. 향후 정부는 참여 지원 기관을 확대하고 지원 범위도 넓혀간다는 계획이다. 정부는 이번 프로그램을 통해 지난해 기준 독자 수출 경험을 보유한 원전설비수출기업 40개사에 더해 2027년까지 이 같은 기업 60개사를 새롭게 육성한다는 계획이다. 산업부는 최근 신규 원전 건설과 계속운전 확대로 전 세계적인 원전설비 수요가 늘어나는 상황을 주목했다. 이에 국내 원전설비기업의 글로벌 공급망 진입 기회가 열리고 있다는 분석이다. 국제원자력기구(IAEA)와 세계원자력협회(WNA)에 따르면 전 세계에서 건설 중인 원전은 지난해 6월 53기에서 지난 5월 57기로 4기 증가했다. 건설을 계획 중인 원전은 지난해 6월 95기에서 지난 5월 100기로 5기가 늘었다. 또한 30년 이상 가동 중인 원전도 전 세계 원전의 66%(248GW)에 달하는 등 글로벌 원전 설비 수요가 늘어난 상황에서 주요국들의 설비제조 능력 약화 현상이 겹치면서, 국내 기업들의 글로벌 시장 진출이 상대적으로 용이해졌다는 평가가 나온다. 정부는 글로벌 원전 시장의 진입장벽이 높지만, 한번 수출할 경우 지속적으로 매출이 발생한다는 점에 주목하고 있다. 정부가 파악한 시장규모는 원전 1기 건설 시 약 3조∼4조원, 가동 후 연 매출 100억∼200억원이다. 국내 원전설비 수출현황은 2017년부터 2021년까지 총 143건, 5억3000만달러로 집계됐다. 2012년부터 2016년까지의 계약건수 251건에 비해 43% 감소한 수치다. 문재인정부의 탈원전 정책 추진과 무관하지 않은 결과다. 또한 수출품목이 공조기와 밸브 등 보조기기 중심인 데다 수출방식 또한 공기업 수주에 의존하고 있다고 정부는 판단했다. 정부는 원전설비를 수출하려는 의지가 있는 민간기업을 육성해 글로벌 원전 시장 경쟁력을 키우고, 더 나아가 종합 원전수출 강국으로 도약한다는 방침이다. 산업부 관계자는 “한국은 지난 50여년간 국내외 총 34기의 원전을 건설하고 안정적으로 운영해왔기 때문에 세계 시장에서 신뢰가 있고, 미국, 캐나다, 프랑스가 개발한 다양한 노형에 대해 운영 및 유지보수를 한 경험이 있다”며 “기자재부터 운영·정비서비스까지 완결된 공급망도 구축하고 있어 수출역량은 충분하다”고 장담했다.