“양궁이 대중에게 보다 가까이 다가가는 노력을 계속해야 하고, 우리 사회에 어떻게 이바지할지도 함께 고민해야 합니다.” 정의선 현대자동차그룹 회장이 1일 서울 광진구 그랜드워커힐 서울 호텔에서 대한양궁협회 주관으로 열린 ‘2023 한국 양궁 60주년 기념 행사’에서 한국 양궁의 미래 100년을 향한 청사진을 제시했다. 정 회장은 환영사에서 “한국 양궁의 눈부신 발전은 투명성과 공정성, 경쟁자에 대한 배려, 선수들 간의 존중과 우애, 끊임없는 노력과 헌신 등의 핵심 가치들이 있기 때문에 가능했다”며 “대한양궁협회는 공정성과 투명성을 원칙으로 혁신에 앞장서 국민들의 신뢰와 사랑을 받고 그에 걸맞은 사회적 역할도 수행할 것”이라고 말했다.

김동명 LG에너지솔루션 신임 최고경영자(CEO) 사장은 1일 “진정한 질적 성장을 이루는 엔솔 2.0의 시대를 만들어 가야 한다”고 밝혔다. 김 사장은 이날 취임사를 통해 “지난 3년이 양적 성장과 사업의 기반을 다진 엔솔 1.0의 시대였다면 이제는 강한 실행력을 바탕으로 누구도 넘볼 수 없는 압도적인경쟁 우위를 확보해야 한다”며 이같이 밝혔다. 권영수 전 부회장의 뒤를 이어 신임 CEO로 선임된 김동명 사장은 1998년 배터리연구센터로 입사해 LG에너지솔루션의 핵심 사업 부문의 성장을 이끌어 온 배터리 전문가다. 김 사장은 ‘질적 성장을 이끌 이기는 전략’을 실행하기 위해 △초격차 제품과 품질 기술력 △두번째는 구조적인 원가 경쟁력 △압도적인 고객 충성도 △미래기술과 사업모델 혁신을 추진하겠다고 언급했다. 그는 “이기는 전략을 실행하기 위해 가장 중요한 것은 바로 ‘성취 지향 프로페셔널 조직문화’”라며 “가치 있는 결과를 이끌어 내기 위해서는 구성원 모두가 도전적인 목표를 설정하고 집요하게 몰입하는 자기 동기부여의 문화가 조성돼야 한다”고 강조했다. 이어 김 사장은 “여러분의 도전과 열정을 한 곳으로 모을 수 있는 회사의 비전도 곧 수립할 것“이라며 “공정한 평가와 보상 체계로 목표를 달성하는데 몰입과 헌신을 한 구성원이라면 걸맞은 대우를 받고, 끊임없는 자기 발전의 기회를 제공할 수 있도록 HR(인적자원) 제도도 구축해 나가겠다“고 말했다.

현대자동차그룹이 후원하는 대한민국 양궁이 60주년을 맞아 글로벌 양궁리더 도약을 목표로 미래 100년을 향한 새로운 도전을 시작한다. 현대차그룹은 대한양궁협회 주관으로 1일 서울 광진구 그랜드 워커힐 서울 호텔에서 ‘2023 한국 양궁 60주년 기념 행사’를 개최했다고 밝혔다. 한국 양궁은 1963년 국제양궁연맹 가입을 기점으로 태동됐으며, 1983년 대한양궁협회가 설립되며 크게 성장했다. 정 회장은 환영사에서 “중장기적으로 우리 양궁은 대중에게 보다 가까이 다가가는 노력을 계속해야 하고, 양궁이 우리 사회에 어떻게 기여할 지도 함께 고민하고 실천해야 한다”며 “대한양궁협회는 공정성과 투명성을 원칙으로 혁신에 앞장서 국민들의 신뢰와 사랑을 받고 그에 걸맞은 사회적 역할도 수행할 것”이라고 말했다. 이날 행사에는 정 회장을 비롯해 이기흥 대한체육회 회장, 김재열 IOC 위원 등 유관단체 인사, 정지선 현대백화점그룹 회장 등 양궁실업팀 인사 등이 참석했다. 전현직 양궁 선수들, 양궁 원로, 국내외 지도자, 후원사 관계자 등 400여명도 동석했다. 한양궁협회는 정몽구 명예회장에게 한국 양궁에 대한 헌신에 감사를 표하며 대한양궁협회장 재임 당시 주요 사진들로 제작한 특별 공로 감사 액자를 헌정했다. 정 명예회장은 1985년 대한양궁협회장에 취임해 한국 양궁의 기반을 구축했으며 현재 대한양궁협회 명예회장을 맡고 있다. 1950년대 말 한국에 양궁 보급을 시작한 체육교사 고(故)석봉근씨와 김진호·서향순·김수녕 등 역대 메달리스트 및 지도자 등 한국 양궁에 큰 공헌을 한 양궁인들에게 공로패와 감사패가 수여됐다. 대한양궁협회는 60주년을 맞아 ‘모두가 즐겁고 건강하게 성장하는 양궁 문화 구축’을 지향점으로 ’에임 하이어, 슛 투게더(Aim Higher, Shoot Together·더 높은 목표를 향해 한마음으로 쏘는 화살)’이란 슬로건을 소개했다. 이를 위해 대한양궁협회는 지속적인 혁신으로 생활체육 저변확대, 국내대회 전문화, 국제경쟁력 강화를 추진할 예정이다. 양궁 공적개발원조도 확대해 기존 아시아를 넘어 내년부터는 아프리카 국가들에까지 한국인 지도자를 파견하고 장비를 지원하는 방안을 검토 중이다. 현대차그룹은 대한양궁협회의 회장사로서 대한양궁협회의 미래 혁신을 지원하고, 대한민국 양궁이 국민에게 사랑받고 글로벌 무대에서 중요한 역할을 할 수 있도록 지속적으로 후원한다는 계획이다. 현대차그룹은 국내 단일 종목 스포츠단체 후원 중 최장기간 후원 기록을 쓰고 있다. 정 회장은 정 명예회장의 양궁협회장 자리를 2005년 이어받아 5연속 협회장 자리를 연임하며 재정 안정화와 양궁의 스포츠 과학화 등을 통해 한국 양궁이 세계 최정상에 오르는데 기여했다는 평가를 받는다. 2013년 유소년 대표 선수단을 신설해 지원하며 우수 선수 육성 시스템을 체계화했고, 국제 스포츠 단체 진출도 적극 추진해 세계 양궁계에서 한국 양궁의 영향력을 강화했다. 현대차그룹도 세계양궁연맹을 후원하며 세계양궁연맹이 주관하는 양궁월드컵과 세계양궁선수권 대회의 타이틀 스폰서로서 글로벌 양궁 스포츠의 발전에 역할을 하고 있다. 특히 정 회장은 대한양궁협회가 원칙을 지키는 투명한 시스템으로 운영되는 협회로 자리매김하도록 했다. 대한양궁협회에는 파벌로 인한 불합리한 관행이 없고, 국가대표는 현재의 성적으로 경쟁을 통해서만 선발된다는 사실은 잘 알려져 있다. 향후 정 회장은 한국 양궁의 미래 발전을 위해 양궁의 대중화, 글로벌 인재 육성 등 다양한 노력을 기울인다는 구상이다. 그동안 한국 양궁이 투명하고 체계적인 시스템을 통해 우수 선수들을 육성해 올림픽 등 국제대회에서 성과를 나타냈다면, 이제 양궁이 대중 스포츠로서 자리매김해야 한다는 판단에서다. 이를 위해 대한양궁협회는 학교 체육 수업에 양궁을 포함시키는 사업을 추진하고 있다. 지난해부터 일부 지역 중학교에서 양궁 수업을 시행하고 있으며, 내년부터는 초등학교에서도 방과후 수업이나 체육 수업에 양궁을 포함시키는 등 점차 전국으로 확대해 나간다는 목표다. 새로운 기술 도입에도 속도를 낼 계획이다. 정 회장의 제안으로 지난 2016년 리우올리픽에서부터 인공지능(AI), 비전인식, 3D 프린팅 등 현대차그룹의 연구·개발(R&D) 기술을 양궁 훈련과 장비에 도입해 큰 성과를 거뒀다.

현대모비스가 화질 밝기와 선명도를 향상시킨 차량용 QL디스플레이를 세계에서 처음으로 개발해 차세대 차량 디스플레이 시장을 공략한다고 30일 밝혔다. QL디스플레이는 본래의 색을 더 사실적으로 표현해 색 재현율을 높이는 ‘퀀텀닷’과 밝은 색과 어두운 색의 명암비를 높여 선명한 화질을 구현하는 ‘로컬디밍’ 기술이 융합된 제품이다. QL디스플레이는 현재 고성능 제품으로 통하는 유기발광다이오드(OLED)와 유사한 수준의 성능을 내면서도 가격 경쟁력을 갖춘 것으로 평가받는다. 고화질을 결정하는 색 재현율과 명암비를 OLED 수준으로 끌어올렸다. 또 27인치 대화면 커브드 화면과 14.5㎜의 슬림한 디자인도 특징이다. 고객 요구에 따라 10㎜까지 줄일 수 있다. 글로벌 차량용 디스플레이 시장에 고급화 바람이 불면서 운전석에서 조수석까지 하나로 길게 이어지는 대화면 체형 구조가 인기를 끌고 있다. 현대모비스는 고화질 구현과 슬림화 설계가 가능한 QL디스플레이가 이러한 구조에 적합하다고 설명했다. 현대모비스는 “새로 개발한 QL디스플레이를 내세워 차량용 프리미엄 디스플레이 분야 신규 수주 기회를 적극 모색할 예정“이라며 “향후 CES(세계가전전시회) 등 글로벌 모빌리티 행사에서 디스플레이 기술 경쟁력을 적극 강조하고, 이 같은 신기술 경쟁력을 기반으로 차량용 프리미엄 디스플레이 시장 주도권을 확보해 나갈 것“이라고 밝혔다.

KG모빌리티는 KG그룹 가족사 편입 1주년을 맞아 새롭게 대표 브랜드 ‘KGM’을 론칭했다고 30일 밝혔다. KG모빌리티는 KGM 브랜드를 해외 시장에서 지난 4월부터 사용해왔으며, 기업 이미지 제고와 브랜드 일원화를 위해 국내 시장에도 적용하기로 했다. KG모빌리티는 “KGM은 윙 엠블럼과 함께 KG 모빌리티의 제품을 대표하는 브랜드로 자리매김할 것”이라고 밝혔다. KG모빌리티는 KGM과 날개를 형상화한 윙 엠블럼을 바탕으로 제작한 BI(브랜드 아이덴티티)를 전국 200여 판매 네트워크에 적용해 이달부터 교체 작업을 진행 중이다. 전국 500여 부품·서비스 네트워크도 순차적으로 간판 등을 교체해 나갈 예정이다. 토레스 EVX에 우선 적용된 KGM 로고도 12월 1일부터 생산되는 모든 차종에 확대 적용된다. 앞서 지난 2022년 11월 기업회생절차가 종결되면서 당시 쌍용자동차는 KG그룹 가족사로 새출발했고, 올해 3월 G모빌리티로 사명을 변경했다. 하지만 이후 이른바 ‘상표권 사냥꾼’이 해당 영문명을 유럽연합(EU) 등 30여개국에서 먼저 상표권으로 등록해 상표 사용이 어려워지자 해외에서 KGM을 대신 사용하기로 했다.

국산 완성차 업체들의 올해 하이브리드차 국내 판매량이 20만대를 돌파한 것으로 나타났다. 29일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1∼10월 하이브리드차를 생산하는 현대차와 기아, 르노코리아자동차 3곳의 하이브리드차 국내 판매량은 22만4568대로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간(14만7315대)보다 52.4% 늘어난 것이다. 지난해 연간 판매 대수(18만3914대)보다도 4만대 이상 많다. 이 같은 추세라면 올 한 해 이들 3개사의 하이브리드차 국내 판매량은 25만대를 넘어설 것으로 예상된다. 기아가 11만6253대의 하이브리드차를 판매해 가장 많았고, 현대차(10만6939대), 르노코리아차(1376대)가 뒤를 이었다. 차종별로 현대차의 그랜저 하이브리드가 5만2000여대로 가장 많이 팔렸고, 쏘렌토 하이브리드(4만4378대), 스포티지 하이브리드(2만5956대) 등의 순이다.

자동차 구동 시스템을 휠 내부로 옮겨 실내 공간을 확대할 수 있는 기술이 세계 최초로 개발됐다. 내연기관차에서 전기차까지 표준으로 자리 잡은 구동 시스템을 새롭게 바꾼 것으로, 향후 다양한 형태의 미래 모빌리티에 적용될 전망이다. 현대자동차·기아는 28일 서울 중구 커뮤니티하우스 마실에서 ‘유니버설 휠(유니휠) 드라이브 시스템’을 공개하는 ‘유니휠 테크데이’를 열었다. 기존 내연기관 차량은 동력이 엔진과 변속기를 거쳐 드라이브 샤프트, CV(등속) 조인트를 통해 바퀴로 전달된다. 전기차도 엔진과 변속기가 모터, 감속기로 대체됐을 뿐 구동 전달 시스템은 같다. 유니휠은 전기차의 주요 구동 부품을 휠 내부로 옮긴 기능 통합형 휠 구동 시스템이다. 전기차의 감속기와 드라이브 샤프트, CV 조인트의 기능을 모두 휠 안에 넣고, 모터도 각 휠 가까이에 배치했다. 중앙의 선 기어와 좌우 각 4개의 피니언 기어, 가장 바깥쪽의 링 기어 등으로 이루어진 특수한 유성기어 구조를 갖췄다. 모터가 만들어낸 동력이 선 기어로 전달되면 피니언 기어들이 맞물려 링 기어를 회전시키고, 링 기어는 휠과 연결되어 있어 최종적으로 휠까지 동력이 전달되는 원리다. 휠의 다양한 움직임에도 동력을 거의 동일한 효율로 끊김 없이 전달할 수 있어 내구성과 승차감을 높일 수 있다고 현대차·기아 측은 설명했다. 이 기술이 적용되면 기존 구동시스템이 차지하던 휠과 휠 사이의 부분을 자유롭게 활용할 수 있어 새로운 공간을 확보할 수 있다. 트렁크 등을 추가해 적재 공간을 늘리거나, 배터리를 더 탑재해 주행거리를 추가할 수 있게 되는 것이다. 유니휠은 기존 전기차에 필요한 동력원과 감속기 기능을 동일하게 구현할 수 있기 때문에 모든 종류의 전기차에 쉽게 적용할 수 있다는 장점도 있다. 유니휠은 다양한 용도의 미래 모빌리티에 적용될 수 있을 것으로 예상된다. 박종술 현대차·기아 선행기술원 수석연구위원은 “내년까지 주요 설계 이슈를 보완해 완성체를 만들 계획”이라며 “고객들이 모빌리티를 지금과는 완전히 다른, 새로운 방식으로 경험할 수 있도록 기술의 완성도를 높이는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.

볼보자동차코리아가 새로운 전동화 시대의 시작을 알릴 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 볼보 EX30을 국내 첫 공개하고 사전 예약을 시작한다고 28일 밝혔다. 볼보차코리아는 EX30이 2030년 프리미엄 순수 전기차 브랜드로 전환할 비전이 담긴 모델이라고 설명했다. 가격은 보조금 100%를 받을 수 있게 책정됐다. 코어 트림은 4945만원, 울트라 트림은 5516만원이다. 외관은 ‘기능성을 갖춘 정직한 디자인’이라는 스칸디나비아 디자인 철학을 기반으로 했다. 볼보를 상징하는 ‘토르의 망치’ LED 헤드라이트는 새롭게 디자인됐고, 낮은 후드와 넓은 휀더 등을 통해 강력한 이미지를 연출하면서 공기역학을 향상시켰다. 내부는 슬라이드 시스템을 적용한 센터 콘솔과 수납 상자 등 편리한 수납공간을 많이 확보했다. 시트는 가죽 대신 소나무 오일로 만든 바이오 소재인 노르디코, 재활용 데님·플라스틱 등의 소재를 사용했다. 소형 SUV이지만 안전 사양도 다양하게 갖췄다. 볼보의 기본 안전 시스템에 더해 운전자 모니터링 경보 시스템 등 새로운 안전 기능을 추가 적용했다. 69kWh 배터리와 에너지 효율성을 높인 200kW 모터를 결합해 1회 충전 시 최대 475㎞(WLTP 기준)까지 주행할 수 있다. 이날부터 홈페이지를 통해 사전 예약이 시작됐으며 내년 상반기 국내 출시될 예정이다. 이윤모 볼보자차코리아 이윤모 대표는 “EX30은 더욱 안전한 내일을 향해 가기 위해 필요한 모든 것을 담은 프리미엄 순수 전기차“라며 ”EX30의 성공적 론칭을 통해 올해 1만7000대를 넘어 이른 시간 안에 연 3만대를 판매하는 메이저 브랜드가 될 것”이라고 강조했다.

아시아나항공은 인천 강화도 매화마름군락지에 친환경 토량개량제인 바이오차를 지원해 온실가스 감축 행보에 나선다고 28일 밝혔다. 지원하는 바이오차는 2500㎏으로, 이를 통해 약 4500㎏의 이산화탄소 감소효과를 낼 수 있다. 바이오차는 생물자원(바이오매스)과 숯(차콜)의 합성어다. 목재, 왕겨, 음식물쓰레기, 가축분뇨 등의 바이오매스를 350도 이상 고온에서 산소 없이 열분해해 만든다. 토양에 활용하면 약 100년간 탄소저장이 가능해 온실가스 저감 효과가 뛰어나고, 토양을 개선해 농업 생산성도 향상시킨다. 아시아나항공은 지난해 11월 한국내셔널트러스트와 매화마름군락지 보호 지원 업무협약(MOU)을 체결하고, 올해 1월 매화마름 재배 쌀 1000㎏을 구매해 임직원에게 판매해 수익금을 군락지 유지 비용으로 기부했다.

정의선 현대차그룹 회장이 미국 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스가 꼽은 ‘자동차 산업 올해의 리더’로 선정됐다. 오토모티브 뉴스는 27일(현지시간) ‘2023 오토모티브 뉴스 올스타’ 38인을 발표하고, 최고 영예인 ‘자동차 산업 올해의 리더’로 정 회장을 선정했다고 밝혔다. 오토모티브 뉴스는 1925년 미국에서 창간돼 세계적 영향력을 갖고 있는 자동차 전문매체다. 이 매체는 매년 30여명의 자동차 업계 ‘올스타’를 꼽고 이 중 가장 뛰어난 성과를 보여준 인물을 ‘올해의 리더’로 선정한다. 메리 바라 GM 회장 겸 최고경영자(2018년), 빌 포드 포드 회장(2020년) 등의 수상자를 배출했다. 이번 수상은 현대차그룹을 차세대 모빌리티 ‘게임 체인저’로 변모시키고 있는 정 회장의 파괴적 혁신 의지를 높게 평가한 것으로 해석된다. 오토모티브 뉴스는 “정 회장은 다양한 미래 기술을 선도하며 모빌리티의 새 역사를 서술하고 있다”며 “현대차그룹은 자동차 산업의 혁신을 이끌고 있다”고 선정 배경을 밝혔다. 정 회장의 차별화된 전동화 전략과 신사업 추진도 선정 이유로 꼽혔다. 오토모티브 뉴스는 “현대차그룹은 프리미엄 자동차 브랜드와 PBV(목적 기반 모빌리티)뿐 아니라 전기자동차 및 수소 에너지 분야에서도 위상을 더욱 강화하고 있다”며 “정 회장의 구상은 대담하고, 미래지향적이며 창조적”이라고 밝혔다. 정 회장은 소감을 통해 “‘휴머니티를 향한 진보’라는 비전을 실현하기 위해 세계 각지에서 헌신하고 있는 현대차그룹 모든 임직원과 파트너들의 노력이 인정받은 것”이라며 “현대차그룹은 ‘스마트 모빌리티 솔루션’으로 인류 발전에 긍정적 변화를 촉진하고, 고객 기대 이상의 가치를 지속적으로 제공해 나가겠다”고 강조했다. 지난달 취임 3주년을 맞이한 정 회장은 전기차 퍼스트 무버 전략 등 끊임없는 혁신을 통해 현대차그룹의 성장을 이끌며 글로벌 자동차 업계의 주목을 받고 있다. 앞서 지난 1월 미국의 유력 자동차 매체인 모터트렌드의 ‘2023 모터트렌드 파워리스트’ 50인 중 가장 영향력이 높은 ‘올해의 인물’로 선정됐다. 지난해에는 미국 유력 시사주간지 뉴스위크의 ‘2022 세계 자동차 산업의 위대한 파괴적 혁신가들’ 중 ‘올해의 비저너리’ 초대 수상자로 선정됐다.