에어부산이 오는 15일 부산에서 열리는 방탄소년단(BTS) 콘서트 관람을 위해 부산을 방문하는 여행객들과 BTS의 팬을 지칭하는 ‘아미’를 환영하는 의미로 에어부산 사옥을 보라색 불빛으로 물들인다고 14일 밝혔다. 에어부산은 이날 저녁부터 16일까지 부산 강서구 에어부산 사옥의 외관 조명을 보라색 불빛으로 점등해 부산시의 ‘보라해부산’에 동참한다. 보라해부산은 부산시가 부산을 찾는 아미들을 환영하기 위해 부산 도심 곳곳의 주요 랜드마크 경관조명과 옥외광고판을 활용해 야간 시간에 보라색 불빛을 점등하는 퍼포먼스이다. 에어부산은 이번 BTS 콘서트를 계기로 외국인 관광객의 부산 관광 재개가 가속화될 수 있도록 일본 현지 여행사와 일본발 부산행 전세기 항공편을 마련했다. 에어부산 관계자는 “14일과 15일 운항하는 전세편의 평균 예약률은 99% 수준으로 모든 일본발 여행 상품이 완판됐다”며 “14일 운항하는 기존 후쿠오카, 오사카 출발 정기 운항편과 방콕발 항공편도 거의 만석인 상황으로 이번 BTS 콘서트를 기점으로 부산지역 관광 활성화에 탄력이 붙을 것으로 전망된다”고 밝혔다.

진에어 고객들의 해외 여행 주요 검색지는 일본, 태국, 필리핀 순으로 나타났다고 진에어가 14일 밝혀다. 진에어가 지난 9월 14일부터 한달간 홈페이지 및 모바일 웹·앱 국제선 조회량을 조사한 결과 일본이 59%로 가장 많았고 이어 태국(12%), 필리핀(11%), 괌(9%) 순이었다. 일본 노선은 지난달 초부터 예고된 일본 정부의 여행 규제 완화 소식에 따라 단기간에 관심이 크게 집중된 것으로 보인다. 노선별로 인천~오사카가 1위를 기록했으며, 인천~나리타, 인천~후쿠오카, 인천~방콕, 인천~괌, 인천~클락, 부산~괌, 인천~다낭 노선이 뒤를 이었다. 진에어는 일본 무비자 여행 재개에 발맞춰 부산~오사카, 후쿠오카 노선을 오는 30일부터 각각 주 7회, 주 13회 일정으로 재개한다. 인천~삿포로, 부산∼삿포로 노선은 각각 12월 1일과 23부터 주 7회 스케줄로 운항을 개시한다. 진에어는 “일본 여행에 대한 높은 관심은 무비자 입국 재개, 엔저에 따른 낮은 비용 부담, 짧은 여행 일정 등으로 당분간 이어질 것으로 전망된다”며 “공급을 확대하고 안전 운항과 고객 편의성 확대에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

한진그룹 산하 공익 재단인 일우재단이 역량 있는 사진작가를 발굴해 세계적인 작가로 육성하는 제13회 ‘일우(一宇)사진상’ 공모를 시작한다고 14일 밝혔다. 일우사진상은 사진을 기초로 회화나 영상과 접목시킨 작품 등 영역에 제한을 두지 않고 사진 매체를 활용해 제작한 모든 작품을 대상으로 선정하고 있다. 한진그룹은 뛰어난 재능과 열정을 갖추고 국제 무대에서 경쟁력을 가진 유망한 신인작가들을 후원하고, 세계적인 사진작가로 발돋움할 수 있는 발판을 마련하기 위해 지난 2009년에 이 상을 제정했다. 제13회 일우사진상은 ‘올해의 주목할 만한 작가’ 중 ‘전시부문’과 ‘출판부문’에서 각 1명, ‘올해의 특별한 작가’ 1명 등 총 3명을 최종 선정한다. ‘올해의 특별한 작가’ 부분에는 보도사진 부문과 자연 및 환경 다큐멘터리 부문의 지원자를 통합해 선정한다. ‘올해의 주목할 만한 작가’에 선정된 작가 중 ‘전시 부문’ 1명에게는 총 2000만원 규모에서 작품제작 활동비 및 일우스페이스에서의 개인전 개최를 제공하는 등 사진상 지원 규모로는 국내 최대다.

대한항공은 코로나19 대유행 여파로 중단했던 객실승무원 공개 채용을 3년 만에 재개한다고 14일 밝혔다. 채용 규모는 100명 이상이다. 지원서 접수는 11월 4일까지 대한항공 채용 홈페이지를 통해 온라인으로 가능하다. 대한항공 관계자는 “현재 여객 사업량이 여전히 코로나19 상황 이전 수준에 미치지 못하고 있고, 일부 객실승무원들이 휴업을 지속하고 있는 상황”이라면서도 “일본 무비자 관광 재개 등을 기점으로 올해 연말 이후 국제선 여객 수요가 대폭 증가할 것에 선제적으로 대비하기 위해 채용을 진행하기로 했다”고 밝혔다. 아울러 “객실승무원을 꿈꿔왔지만 코로나19 이후 일자리를 가질 기회조차 없었던 이들에게 양질의 일자리를 제공하는 목적도 있다”고 언급했다. 대한항공은 이번 객실승무원 채용에서 코로나19 상황과 지원자 편의성 등을 고려해 전형 방식을 일부 변경했다. ‘비대면 동영상 면접’ 방식을 도입해 최대 3분 이내로 지원자가 휴대폰을 이용해 직접 동영상을 촬영하고, 이를 제출받아 심사하기로 했다. 체력 테스트는 지원자들의 편의를 위해 국민체육진흥공단에서 시행하는 체력인증방식으로 대체한다.

대한항공이 세계 최연소 소믈리에 챔피언과 협업해 새롭게 선정한 기내 서비스 와인을 공개했다. 대한항공은 13일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 신규 기내 와인 발표회를 열고 퍼스트클래스 19종, 프레스티지클래스 21종, 이코노미클래스 10종 등 새롭게 선정된 기내 와인 50종을 발표했다. 장성현 대한항공 마케팅·IT(정보기술) 부문 부사장은 환영사를 통해 “와인 서비스는 항공사의 첫 인상을 좌우하는 중요한 서비스이자, 서비스 수준을 가늠하는 척도”라며 “기내 와인이 가지는 의미를 잘 알기 때문에 새롭게 서비스될 와인을 선정하는 과정 하나하나에 정성과 깊은 고민을 담았다”고 말했다. 대한항공은 기내 신규 와인을 선정하기 위해 2019년 당시 27세의 나이로 국제소믈리에협회의 최연소 ‘월드 베스트 소믈리에’ 챔피언이 된 마크 알머트와 협업했다. 세계 최고의 항공사들이 서비스하는 와인부터 색다른 분야의 다양한 와인 등 900여종의 리스트를 만들고 블라인드 테스트를 거쳐 선정됐다. 퍼스트클래스에 서비스될 대표적 와인은 새로워지는 대한항공의 변화를 고스란히 드러낼 수 있는 호주 와인 명가 헨쉬키의 마운트 에델스톤 쉬라즈로, 특유의 강한 풍미가 고급스러운 균형감을 이루고 있어 스테이크, 한식 정찬 등 다양한 맛의 퍼스트클래스 기내식 메뉴와 어울릴 것으로 대한항공은 기대하고 있다. 프레스티지클래스에는 프랑스 라 페리에르 메갈리트 상세르, 이코노미클래스에는 독일 모젤 지방에서 생산된 닉 바이스 어반 리슬링 등이 서비스된다. 와인 선정을 맡은 알머트는 이번 와인 선정 과정에서 지상과는 다른 비행기 내 환경 및 기내식과의 어울림을 고려했다고 밝혔다. 그는 “지상에 비해 기압이 낮고 건조한 비행기 내 환경에서는 후각이 둔해지고 적은 양의 와인에도 쉽게 취할 수 있다”며 “기내에서도 와인의 풍미를 잘 느낄 수 있도록 과실향과 아로마가 풍부하면서도 부드러운 와인을 선정했다”고 설명했다. 대한항공은 현지 와이너리와의 공급 계약 등 후속 절차를 마치고 내년 3월 이후부터 국제선 비행기에서 순차적으로 신규 와인을 서비스할 계획이다. 대한항공은 “이번 기내 와인 전면 개편 추진은 새로운 대한항공으로의 도약을 위한 과감한 변신의 일환“이라며 “대한항공 기내식 메뉴와의 조화를 고려한 새로운 와인들이 선정됨에 따라 향후 대한항공을 이용하는 고객들은 한층 더 특색 있고 완성도 높은 기내 서비스를 경험할 수 있을 것”이라고 밝혔다.

정의선(사진) 현대자동차그룹 회장이 14일 취임 2주년을 맞는다. 정 회장의 취임 이후 현대차그룹은 판매량 ‘글로벌 톱3’ 자동차그룹으로 도약하고, 완성차를 넘어 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로서의 미래 성장 동력을 제시하며 새로운 전기를 맞이하고 있다. 13일 각 완성차그룹의 기업 설명 자료에 따르면 현대차그룹의 올해 1∼6월 글로벌 판매량은 329만9000대로, 도요타그룹(513만8000대)과 폴크스바겐그룹(400만6000대)에 이어 3위로 집계됐다. 2010년 5위에 진입한 뒤 4∼5위권에 머물렀던 그룹 순위가 상승한 것이다. 글로벌 전기차 부문에서도 테슬라, 폴크스바겐과 함께 ‘3강’을 다지고 있다. 테슬라 일색이었던 시장에서 아이오닉5, EV6 등 차별화된 성능과 디자인의 신차들을 출시해 미국과 유럽에서 올해 상반기 판매 순위 2위와 3위를 차지했다. 경영 성과도 시장의 기대치를 넘어서고 있다. 현대차·기아의 상반기 매출과 영업이익도 각각 106조5000억원, 8조7000억원으로 상반기 기준 역대 최대 실적을 기록했다. 정 회장이 출범을 주도한 고급 브랜드 제네시스가 프리미엄 브랜드로 입지를 다지며 판매량이 늘고, 친환경차 시장에서 ‘퍼스트 무버’(선도자) 전략으로 앞서나간 것이 영향을 미쳤다는 분석이다. 정 회장은 그룹의 정체성도 전통적인 완성차 기업에서 인류의 자유로운 이동과 연결을 제공하는 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 확장시켰다. 이동 공간을 하늘로 확장하는 미래항공모빌리티(AAM), 새로운 이동 경험을 제공하는 메타모빌리티, 자율주행, 로보틱스 등 미래 성장 동력 확보에 주력했다. 시사주간지 뉴스위크는 지난 4월 ‘2022 세계 자동차산업의 위대한 파괴적 혁신가들’ 중 정 회장을 ‘올해의 비저너리’ 수상자로 선정하며 “정 회장은 자동차산업에서 현대차와 기아의 성장에 지대한 공헌을 했으며, 현대차그룹은 그의 리더십과 미래를 향한 담대한 비전 아래 모빌리티의 가능성을 재정립하고, 인류에 ‘이동의 자유’를 제공하고 있다”고 평가했다. 정 회장에게는 앞으로 극복해야 할 과제도 있다. 당장 미국이 북미에서 최종 조립된 전기차에만 보조금을 주는 인플레이션 감축법을 시행하며 미국 시장에서 당분간 전기차 판매에 차질이 불가피하다. 종종 불거지는 노조와의 잡음도 해결해야 할 과제로 꼽힌다. 최근 기아는 퇴직 후 차량 할인 혜택을 주는 ‘평생사원증’을 둘러싼 노사의 입장차로 임금단체협상 과정에서 갈등을 빚다가 이날 간신히 2차 잠정합의를 이뤘다.

현대모비스가 국내 주요 생산거점의 주차장 부지를 활용해 친환경 재생에너지를 생산하는 태양광 발전설비를 구축하고 글로벌 사업에도 확대 적용한다. 현대모비스는 울산, 대구, 김천 공장 등 국내 주요 생산거점 3곳에 태양광 발전 설비를 구축했다고 12일 밝혔다. 11월 중 공사가 마무리될 창원 공장까지 총 4곳의 태양광 발전 패널에는 최대출력 485W인 태양광 모듈 5190개가 투입됐다. 구조물 설치 면적은 축구장 1.5배 크기인 약 1만1894㎡에 달한다. 연간 3308MWh의 재생에너지 생산이 가능하다. 4인 가구 월평균 전력 사용량(307kWh)을 기준으로 1만여 가구에 월간 사용전력을 공급할 수 있는 규모다. 연간 1519톤의 온실가스 절감도 예상된다. 현대모비스는 지난해 국내 자동차 업계 최초로 ‘과학 기반 감축 목표 이니셔티브(SBTi)‘에 가입한 데 이어 ‘2045년 탄소중립 달성’을 선언했다. 이를 뒷받침하기 위해 지난 4월 현대차그룹 5개사와 함께 국내 자동차업계 최초로 RE100에 가입했다. 전 세계 사업장 대상 2030년 65%, 2040년 100% 재생에너지 전환을 목표로 로드맵을 설정해 RE100 기준인 2050년보다 10년 먼저 재생에너지로의 전환을 완료하겠다는 계획이다. 현대모비스는 국내 사업장을 시작으로 태양광 설치가 가능한 글로벌 사업장을 선별, 태양광 자가발전 설비 투자를 확대 추진한다. 첫 주자는 인도 공장으로, 모듈공장 내 지붕 면적 1만3028㎡를 활용해 1.9MWp 규모의 거치형 태양광 발전 시스템 설치를 진행 중이다.

현대자동차그룹이 2025년까지 모든 차종을 소프트웨어 중심으로 전환하고 새로운 스마트 모빌리티 시대를 연다는 계획을 밝혔다. 소비자는 차량 구입 이후 언제 어디서든 성능과 기능을 업데이트받아 늘 최신 상태를 유지할 수 있게 된다. 현대차그룹은 12일 그룹 유튜브 채널을 통해 소프트웨어 중심 자동차(SDV·Software Defined Vehicle) 기술과 비전을 발표하는 행사를 열고 이같이 밝혔다. 현대차그룹은 소프트웨어 기술력 강화에 총 18조원을 투입해 △커넥티비티, 자율주행 등 신사업 관련 기술 개발 △스타트업·연구기관 대상 전략 지분 투자 △빅데이터 센터 구축 등에 사용할 계획이다. 먼저 차세대 차량 공용 플랫폼을 개발하고 기능 집중형 아키텍처를 기반으로 제어기를 통합한다. 새 전기차 전용 플랫폼으로 2025년 승용 전기차 전용 플랫폼인 eM과 목적기반모빌리티(PBV) 전용 전기차 플랫폼 eS를 적용한 차량을 선보일 예정이다. 이를 통해 2025년까지 글로벌 시장에서 판매되는 모든 차종에 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 기본 적용해 고객들이 늘 최신 상태의 차를 탈 수 있도록 할 계획이다. SDV 체제로 전환하는 과정에서 현대차그룹의 네트워크로 연결된 커넥티드카 서비스에 가입한 차량은 올해 말 1000만대에서 2025년 2000만대로 증가할 것으로 현대차그룹은 예상하고 있다. 수많은 커넥티드카에서 생성하는 빅데이터를 통해 고객이 원하는 기능과 성능을 조합해 개인의 라이프 스타일에 맞는 차량을 만들 수 있다. 차 설계·생산·판매·운행·중고거래 등 생애주기에 걸쳐 생성되는 다양한 데이터를 바탕으로 혁신 서비스를 창출하고 다양한 이종 산업과도 제휴할 계획이다. 이와 함께 현대차그룹은 글로벌 소프트웨어센터를 설립하고 미래 모빌리티와 로지스틱스 시장에 본격적으로 진출하기 위한 소프트웨어 중심의 모빌리티용 기기와 솔루션도 개발한다고 밝혔다. 자체 개발한 모빌리티 기기가 스마트폰 생태계와 연결될 수 있도록 시스템을 구축하고, 고객이 복잡한 기술과 사용법을 습득하지 않아도 자연스럽게 기기와 서비스를 이용할 수 있는 총체적 사용자 경험을 제공할 계획이다. 하나의 계정만으로도 미래 항공 모빌리티(AAM), PBV, 로보택시, 로봇 등과 연동해 새로운 차원의 이동 경험을 제공할 수 있는 환경도 조성한다. 현대차그룹은 SDV 개발 체제를 가속화하면서 기업의 수익 구조가 크게 전환될 것이라고 전망했다. 공용화된 하드웨어·소프트웨어 플랫폼을 차량에 적용해 양산에 걸리는 시간을 줄이고, 차량 개발 효율성을 높이고 제조 원가를 20% 이상 절감할 수 있다는 설명이다. 구독형(FoD) 서비스를 확대해 서비스 판매 매출도 증가할 것으로 예상된다. 박정국 현대차그룹 사장(연구개발본부장)은 “현대차그룹은 우수한 하드웨어 기술 위에 우리만의 최적화된 전용 소프트웨어 기술을 더하고, 그 적용 영역을 확대함으로써 보다 가치 있는 고객 경험을 제공하고자 한다”며 “현대차그룹과 함께하는 고객들은 보다 풍요로운 삶과 새로운 가치를 발견할 수 있게 될 것”이라고 말했다.

올해 현대차의 수소차 판매량이 전세계 시장 1위 자리를 유지했다. 11일 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매대수는 1만2407대로 전년 동기(1만1198대) 대비 10.8% 늘었다. 현대차는 넥쏘(1세대) 2021년형을 앞세워 가장 많은 7410대를 판매해 전년 동기 대비 26.2%의 성장률을 나타냈다. 독일에서는 302대가 판매돼 한국을 제외하고 가장 많은 판매량을 보였다. 현대차의 시장점유율은 1년 전 52.4%에서 59.7%로 늘었다. 미라이 2세대 신모델을 앞세운 도요타는 작년 1~8월 4406대의 수소차를 판매했지만, 올해는 2561대를 판매해 판매량이 41.9% 감소했다. 혼다는 같은 기간 209대가 팔리며 전년 동기 판매량(178대) 대비 17.4%의 성장세를 나타냈지만 클래리티의 생산이 2021년 8월 중단되며 부진한 상태다. 지난해 2배 가까이 급성장한 수소차 시장은 올해 들어 전기차 중심 시장 전환과 반도체 공급망 문제 등의 글로벌 이슈로 성장이 둔화되고 있다.

현대자동차그룹이 상생협력 차원에서 국내 중소기업의 안전관리 역량 강화를 도모하는 산업안전 공익법인을 설립한다. 중소기업을 대상으로 안전 전문 공익법인이 설립되는 것은 국내 최초다. 현대차그룹은 자동차부품제조업, 철강업, 건설업 등 국내 중소기업의 안전관리 역량 강화를 지원하기 위해 추진하는 ‘산업안전상생재단’이 고용노동부의 설립 허가를 받았다고 6일 밝혔다. 산업안전상생재단은 향후 법인 등기를 마친 후 기획재정부로부터 공익법인으로 지정받기 위한 절차를 진행할 예정이다. 앞서 지난달 23일 현대차그룹은 산업안전상생재단 창립총회 및 이사회를 개최했다. 이동석 현대차 최고안전경영책임자(CSO), 최준영 기아 CSO, 조성환 현대모비스 사장, 안동일 현대제철 사장, 윤영준 현대건설 사장, 홍현성 현대엔지니어링 부사장 등 현대차그룹 6개사 대표이사가 발기인으로 참여했다. 6개사는 재단 설립 출연금 20억원과 매년 운영비 50억원을 지원한다. 재단 이사장에는 안경덕 전 고용노동부 장관, 사무총장에는 전인식 전 현대차 안전환경센터장이 선출됐다. 이들을 포함해 총 11명 이사·감사가 재단 운영을 책임진다. 중소 규모 사업장은 경영 여건상 안전 관련 투자가 쉽지 않고, 자체적인 안전관리체계 구축이 어려운 상황이다. 고용노동부의 2021년 산재 사망사고 현황 자료에 따르면 지난해 산업재해 사망자 828명 중 80.9%(670명)가 50인 미만 소규모 사업장에서 발생했다. 산업안전상생재단은 국내 전 중소기업을 대상으로 독자적인 안전관리체계를 구축하고 선진적 안전관리 역량을 확보해 안전사고 예방과 중대재해 근절을 위해 다양한 지원 사업을 펼칠 방침이다. 우수 중소기업 및 안전관리 개선 기여자 대상 포상, 사업장 안전을 위한 투자금 대출 시 신용보험료 지원, 중대재해 사망 근로자의 유가족 장학 사업 등도 실시한다.