![[누리호 성공] 차중 3호 기능 정상 작동…부탑재위성 5기 교신 성공](http://img.segye.com/content/image/2025/11/27/300/20251127510545.jpg
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[누리호 성공] 차중 3호 기능 정상 작동…부탑재위성 5기 교신 성공
우주항공청은 27일 새벽 한국형발사체 누리호에 실려 발사된 차세대중형위성 3호의 모든 기능이 정상 작동하고 있다고 밝혔다.
부탑재위성 12기 중 5기는 최초 교신에 성공했으며, 7기도 교신을 계속해 시도할 예정이다.
차세대중형위성 3호는 이날 오전 1시 55분 남극세종기지 지상국과 양방향 교신에 성공했다.
이어 오전 2시 48분 대전 한국항공우주연구원 지상국 안테나를 통해 추가 교신에 성공했다.
현재까지 항우연 지상국과 2차례, 해외 지상국과 12차례 양방향 교신을 수행했다.
이를 통해 차중 3호 본체 구성품 기능을 확인했으며 대전 항우연 지상국 등과 추가 교신을 통해 위성 세부 상태정보를 내려받고 정밀 점검을 수행한다.
향후 2개월간 초기 운영을 거쳐 탑재체 점검 및 임무 준비를 수행하고, 1년간 태양동기궤도에서 지구를 하루에 약 15바퀴 돌며 우주과학 임무 활동에 들어간다.
부탑재위성 중 에트리샛(한국전자통신연구원), 잭(JACK)-3·잭-4(코스모웍스), 인하로샛(인하대), K-히어로(한국과학기술원) 등 5기는 지상국과 교신에 성공했다.
나머지 7기 중 일부는 첫 교신을 시도할 예정이고, 교신하지 못한 위성은 예정된 일정에 따라 추가 교신을 시도한다.
부탑재위성은 각 기관이 개별 지상국과 각자 교신하기 때문에 교신 시점이 모두 다르며, 교신 성공 여부에 따라 초기 성공 판단 시점도 달라진다고 우주청은 밝혔다.
우주청은 내달 2일 부탑재위성 상태를 종합해 다시 발표할 예정이다.
윤영빈 우주청장은 "이번 누리호 4차 발사 성공은 13기 위성에 성능 검증 기회를 제공해 우주 임무 수행을 통해 위성 산업 역량 강화에 기여할 것으로 기대한다"며 "5, 6차 발사도 성공적으로 준비해 탑재 예정 위성들에 대한 성능 검증 기회를 차질 없이 제공할 수 있도록 만전을 기하겠다"고 말했다.
2025.11.27 13:27:53

‘여러분을 진짜 맛집으로 안내합니다’…‘빅데이터’까지 동원한 내비게이션
티맵모빌리티가 현지인의 주행 빅데이터를 기반으로 추천하는 ‘로컬 맛집’ 서비스를 선보인다고 27일 밝혔다.
‘로컬 맛집’ 서비스는 관광객을 끌기 위한 광고성 정보가 아닌 현지인에게 검증된 ‘찐 맛집’ 정보를 제공하기 위해 개발됐다.
해당 지역이 집·회사 설정 사용자의 이동 경로와 방문 패턴 빅데이터 분석으로 신뢰도를 높였다.
검색 화면에서 ‘이 지역 로컬 맛집’을 선택하면 사용자의 현재 위치를 기반으로 하는 현지인 추천 리스트가 표시된다.
또 ‘로컬 맛집’ 필터를 적용하면 지역별로 사람들이 자주 찾는 매장을 한눈에 볼 수 있다.
현지인 인기 맛집 데이터는 매주 갱신돼 최신 트렌드를 반영한다.
티맵모빌리티 관계자는 “우리가 보유한 압도적인 주행 데이터를 활용해 광고성 정보가 아닌 실제 사용자가 입증한 진짜 맛집 정보를 선보이게 될 것”이라고 말했다.
이어 “앞으로도 이동 데이터를 기반으로 차별화된 로컬 경험 서비스 영역을 확장할 계획”이라고 덧붙였다.
2025.11.27 13:27:47

우주에서 신약 개발하고 우주 쓰레기 자동 폐기 연구
누리호가 탑재 위성을 궤도에 올리는 데 성공하면서 위성 13기는 우주에서 맡은 임무를 수행하게 됐다. 부탑재위성 12기를 포함한 종합 교신·성능 등 결과는 추후 발표한다. 위성들은 우주를 돌면서 우주 현상을 관측하거나 바이오·교통·우주항법 기술 등의 실증을 진행한다.
27일 한국항공우주연구원에 따르면 누리호에 실린 차세대중형위성 3호는 가장 중요한 임무를 맡은 주탑재위성이다. 태양 빛을 일정한 방향으로 받는 태양동기궤도를 돌면서 지구 오로라와 대기광, 자기장 등 우주 환경을 관측하는 임무를 맡았다. 예컨대 태양 폭발로 입자 폭풍이 일어나면 위성항법장치(GPS) 신호와 전력망 등이 교란될 수 있다. 이런 우주 현상을 위성이 미리 감지해 대비할 수 있다는 게 항우연 설명이다.
벤처기업과 대학, 연구기관은 초소형위성(큐브위성) 12기를 우주로 올렸다. 이들은 큐브위성을 활용해 ‘우주 헤리티지’를 쌓고자 한다. 우주 헤리티지는 실제 우주 환경에서 기술이나 제품을 실증한 경험을 의미한다. 실패 위험이 높은 우주에서 실증 경험을 쌓을수록 기술력을 고도화할 수 있고, 이를 상업화하는 데도 도움이 된다. 특히 국산 발사체 누리호는 우주 산업 연구를 진행하는 기관들에게 큰 힘이 된다. 위성을 발사체에 실어 우주로 보내려면 글로벌 업체에 큰 비용을 내야 하고, 이마저도 기회를 얻기가 쉽지 않다. 이번 누리호 4차 발사에 큐브위성 ‘세종4’를 탑재한 한컴인스페이스도 세종 1, 2호를 스페이스X 발사체에 태웠고, 세종 3호는 업체 일정으로 발사가 미뤄졌다.
누리호에는 스페이스린텍, 우주로테크, 코스모웍스, 쿼터니언, 한컴인스페이스 등 벤처기업 5곳의 큐브위성 6기가 탑재됐다. 스페이스린텍은 ‘우주 제약·바이오’에 도전한다. 위성 ‘비천(BEE-1000)’은 세계 최초로 초소형위성에서 면역항암제 펩브롤리주맙(상품명 키트루다)의 단백질 결정 성장 과정을 실증한다.
이를 통해 단백질 기반 약물을 우주에서 제조해 지구로 가져올 수 있는지 가능성을 검증한다. 해당 궤도의 우주는 중력이 매우 희미하게 작용하는 공간이다. 지구에선 중력 탓에 단백질이 가라앉고, 쌓이는 등 고르게 크기 어렵다. 중력이 거의 없는 우주에선 입자가 부유해 단백질 구조가 깨지지 않고 안정적인 성장이 가능해 제약약 기술력을 획기적으로 높일 수 있다고 한다. 이미 다국적제약사들은 수십 년 전부터 국제우주정거장 등에서 첨단 제약·바이오 연구를 하고 있다. 스페이스린텍은 중장기적으로 큐브위성을 이용해 저비용으로 고부가 가치 약물을 지상에 가져오는 목표를 세웠다.
우주로테크는 우주교통관리 기술을 검증하는 임무를 맡은 ‘코스믹’을 띄웠다. 클라우드 컴퓨팅(연산) 기반 우주교통관리 웹 플랫폼 ‘COSMOS’를 검증하기 위해서다. 코스믹에는 임무 후 폐기장치 기술이 적용됐는데, 폐기에 성공하면 국내에서 인공위성을 조작해 궤도에서 제거한 첫 사례가 된다. 우주로테크는 이 기술을 우주 쓰레기를 줄이는 데 활용할 계획이다. 미국은 올해 위성을 5년 내 폐기해야 한다는 법을 만들었고, 유럽도 2030년까지 우주 쓰레기 총량을 제한하기로 했다. 규제를 기회로 삼아 우주 쓰레기 폐기 시장을 공략하기 위한 기술력 확보에 나선다.
코스모웍스는 유일하게 위성 2기를 실었고, 쿼터니언은 국산 부품으로 만든 위성을 검증하고 위성을 이용해 제주·남해 연안의 쓰레기 구역을 탐지·이동 경향을 분석한다.
2025.11.27 05:23:59

누리호 4차 발사 성공…‘배송’ 기술력 재입증
민간 주도로 처음 제작된 한국형발사체 누리호(KSLV-II)가 네 번째 발사를 성공적으로 마쳤다. 정부에게서 발사체 ‘바통’을 이어받은 우리 기업이 국산 발사체의 위성 ‘배송’ 기술력을 재입증하면서 상용 발사 시장에서의 경쟁력을 한층 높인 것으로 평가된다.
우주항공청과 한국항공우주연구원은 27일 발사체 비행정보를 담은 원격수신정보(텔레메트리)를 초기 분석한 결과 누리호가 차세대중형위성 3호와 초소형위성(큐브위성) 12기를 목표 궤도에 분리해 안착시켰다고 밝혔다.
누리호는 오전 1시13분00초에 이륙해 2분2초쯤 고도 65.7㎞에서 1단을 분리했다. 3분50초에 페어링(위성보호 덮개)을 분리했고 4분23초에 2단 분리, 3단 점화를 진행했다.
3단의 추진력으로 누리호는 이륙 후 13분10초가 지나 목표 궤도 601.3㎞에 도달했고, 차세대중형위성 3호를 분리했다. 이후 20초 간격으로 큐브위성을 2기씩 모두 내보냈다. 누리호는 목표 궤도인 600㎞(±35㎞)까지 솟구쳐 13기 위성을 제 궤도에 올리면서 맡은 임무를 다했다.
누리호는 당초 21분24초간 비행할 예정이었는데, 예상보다 이른 18분25초만에 임무를 완수했다. 1, 2, 3단 엔진이 모두 기준값보다 출력이 높게 나와 짧은 시간 연소하고도 정해진 목표 궤도에 도달했다는 게 항우연 측 설명이다.
누리호가 실어나른 차세대중형위성 3호는 오전 1시55분 남극세종기지 지상국과의 초기 교신에 성공했다. 우주청은 초기 교신을 통해 차세대중형위성 3호의 태양전지판 전개 등 위성 상태를 확인했다고 밝혔다.
위성은 대전에 있는 항우연 지상국, 해외 지상국(남극세종기지, 노르웨이 스발바드)과 추가로 교신을 이어간다. 항우연 지상국과는 오전 2시39분 교신했고, 오전 11시57분쯤 한 차례 더 교신한다. 해외지상국과는 오전 11시59분까지 총 14차례 교신한다.
처음으로 위성을 탑재했던 3차 발사에 이어 4차 발사도 성공하면서 국산 발사체의 수송 능력을 다시 한 번 입증했다. 위성 중량이 무거워졌고, 탑재 위성 수도 늘어난 데다 첫 야간 발사였지만 문제없이 수행해 발사체 신뢰성을 높였다는 평가다.
발사체 재원은 3차 때와 비슷하지만 정교함을 더했다. 3차 땐 군집위성 ‘도요샛’ 4기 중 1기가 사출되지 못했다. 해당 위성이 카메라 사각지대에 있어 사출 여부를 확인하지 못했는데, 이를 막기 위해 4차 땐 내부에 카메라 2기를 추가로 설치했다.
민간 기업이 발사체 제작 전 과정을 처음으로 주관한 점도 의미가 크다. 정부는 민간으로 발사체 관련 기술을 이전해 국내 발사체 산업 생태계를 육성하는 데 힘을 쏟고 있다. 이번엔 체계종합기업 한화에어로스페이스가 항우연으로부터 기술을 이전받아 발사체를 제작했고, 발사만 항우연이 주관했다. 3차 발사까진 항우연이 발사체를 제작, 발사했다. 누리호 발사는 2027년까지 두 차례 더 진행한다. 우주청은 2028년 7차를 비롯해 매년 한 차례 누리호를 발사하는 방안도 추진하려고 한다.
정부는 누리호 반복 발사를 통해 우주 5대 강국에 올라서겠다는 목표를 세웠다. 자체 발사체에 위성을 탑재해 우주로 쏘아 올린 나라는 한국·미국·중국·일본·러시아·프랑스·인도 7개국뿐이다. 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부 장관은 이날 “우리나라 우주 산업의 생태계가 정부 중심에서 민간 중심으로 전환되는 중요한 전환점이 될 것”이라며 “오늘의 성공을 밑거름 삼아 차세대 발사체 개발, 달 탐사, 신 우주탐사 등 대한민국이 세계 5대 우주 강국으로 도약하는 길을 흔들림 없이 추진하겠다”고 말했다.
2025.11.28 11:00:56

'민간 주도' 누리호 4차 발사 성공…탑재위성 13기 궤도 안착
한국형발사체 누리호의 4차 발사가 27일 오전 성공적으로 끝났다.
이제 누리호가 고도 600㎞에 내려준 ‘승객’인 위성들이 정상 작동하는지, 교신이 제대로 이뤄지는지 확인하는 과정이 남았다.
배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부장관 이날 전남 고흥군 나로우주센터에서 브리핑을 통해 오전 1시 13분 발사된 누리호 4차 발사가 성공했다며 “1시 55분 차세대 중형위성 3호의 신호 수신도 확인했다”고 밝혔다.
배 부총리는 “이러한 사실을 국민 여러분께 전할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각한다”고 소감을 피력했다. 그는 “누리호 4차 발사 성공은 대한민국이 독자적인 우주 수송 능력을 갖췄음을 다시 한번 입증하는 것일 뿐만 아니라 정부와 민간 국가연구소가 하나의 팀이 되어 수행한 최초의 민관 공동 발사로서 우리나라 우주산업의 생태계가 정부 중심에서 민간 중심으로 전환되는 중요한 전환점이 될 것”이라고 강조했다.
이어 “앞으로도 우리나라의 우주 개발 분야에서의 새로운 도전은 계속될 것”이라며 “오늘의 성공을 밑거름 삼아 차세대 발사체 개발, 달 탐사, 심우주 탐사 등 대한민국이 세계 5대 우주 강국으로 도약하는 길을 흔들림 없이 추진하겠다”고 약속했다.
이번 발사에는 민간 체계종합기업(한화에어로스페이스)이 발사체의 제작·조립을 총괄하고 항우연 주관의 발사 운용에도 참여해 처음으로 민관이 공동으로 준비했다.
누리호는 지구 오로라 관측을 위해 처음으로 야간에 발사되기도 했다. 엄빌리칼회수 압력 센서의 신호 이상으로 발사 시간이 당초 예정된 0시 55분보다 18분 지연되며 발사 가능 시한 1분을 남겨놓고 발사됐지만 이륙과 비행 과정은 순조롭게 진행됐다.
우주항공청과 항공우주연구원에 따르면 누리호는 발사 후 정해진 비행 시퀀스에따라 모든 비행 과정이 정상적으로 진행됐다. 이륙 후 122.3초쯤 고도 약 65.7㎞에서 1단 분리 및 2단 점화, 230.2초쯤 고도 약 211.1㎞에서 페어링 분리, 263.1초쯤 고도 약 263㎞에서 2단 분리 및 3단 점화까지 진행 후 741.2초쯤 고도 600.5㎞에 도달했다.
이후 자세 안정화 과정을 거쳐 790.9초쯤 고도 601.3㎞에서 차세대 중형위성 3호를 분리했으며 813.6초경부터 914.4초경까지 12기 큐브위성을 정해진 순서대로 모두 성공적으로 분리함으로써 임무를 완수했다.
차세대 중형위성 3호와 큐브위성 분리시 고도는 601.3㎞이며 4차 발사 성공 기준인 600㎞±35㎞ 범위를 만족했다. 차세대중형위성 3호는 1시 55분경 남극 세종기지 지상국과 첫 교신을 통해 태양전지판의 전개 등 위성 상태가 정상임을 확인했다.
부탑재위성 12기는 위성별 교신 수신 일정에 따라 순차적으로 지상국과 교신을 진행하며, 이를 통해 항우연이 위성 상태를 확인할 예정이다.
배 부총리는 “우주항공청, 항공우주연구원과 민간 기업 등 관계자 여러분들께서 끊임없는 연구와 실험을 통해 고난과 역경을 이겨내며 누리호 4차 발사를 성공으로 이끌어주신 것에 감사 말씀드린다”며 “현장에 계신 국회 및 전남, 경남 등 지역 관계자분들과 새벽까지 가슴 졸이며 역사적인 순간을 함께해 주신 국민 여러분께 깊이감사 말씀드린다”고 덧붙였다.
윤영빈 우주청장은 “정부는 앞으로 2027년까지 누리호를 2차례 더 발사함과 동시에 누리호보다 성능이 향상된 차세대발사체 개발을 추진해 우리나라의 우주 개발 역량을 더욱 키워 나갈 계획”이라고 밝히고, 국민과 항우연, 산업체 관계자들에 감사를 표했다.
2025.11.27 05:10:30

누리호 4차 발사 성공
차세대중형위성 3호 정상 교신
차세대중형위성 3호 정상 교신
최초로 민간주도로 제작된 한국형발사체 누리호(KSLV-II)가 27일 성공적으로 발사돼 탑재위성들을 계획된 궤도에 안착시켰다고 배경훈 부총리 겸 과학기술정보통신부장관이 발표했다.
배 부총리는 이날 전남 고흥군 나로우주센터에서 브리핑을 통해 1시 13분 발사된 누리호 4차 발사가 성공했다며 "오전 1시 55분 차세대 중형위성 3호의 신호 수신도 확인했다"고 밝혔다.
배 부총리는 "이러한 사실을 국민 여러분께 전할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각한다"며 "우주항공청, 항공우주연구원과 민간 기업 등 관계자 여러분들께서 끊임없는 연구와 실험을 통해 고난과 역경을 이겨내며 누리호 4차 발사를 성공으로 이끌어주신 것에 감사 말씀드린다"고 말했다.
2025.11.27 03:18:45

한화 제작 첫 성공…민간주도 우주시대 첫발 내딛다
27일 누리호(KSLV-Ⅱ) 4차 발사 성공으로 우리나라도 민간 주도 우주시대의 서막이 열렸다.
전문가들은 처음으로 민간 주도로 제작한 누리호가 우주로 향함으로써 우리나라 우주 기술 자립과 상업용 발사체 시대 개막에 중요한 이정표를 세웠다고 평가했다.
허환일 충남대 교수는 "가장 큰 의미는 한화에어로스페이스라는 민간 회사가 주도로 제작한 발사체가 성공했다는 것"이라며 "3차 우주개발진흥계획에서 뉴스페이스 시대, 즉 민간 주도로 우주 시대를 열고 그것이 우주 경제를 촉진한다는 것이 목표였는데 실천적으로 보여주는 대표적인 사례"라고 분석했다.
이창진 건국대 교수도 "민간 기업이 적극적으로 발사체 개발로 이어지는 과정으로 들어간 것으로, 뉴스페이스 시대로 들어가는 것"이라며 "민간이 들어온 것을 지속적으로 잘 유지해서 궁극적으로 국가가 원하는 민간 주도 발사체 개발로 이어져야 할 것"이라고 말했다.
누리호가 단순 시험을 넘어서 민간 주도의 상용화를 겨냥한 신뢰성과 지속가능성을 본격적으로 검증하는 과정에 들어섰다는 평가도 나왔다.
방효충 한국과학기술원(KAIST) 교수는 "반복 발사 횟수를 10회 정도 해서 성능을 지속적으로 확인하고 충분히 신뢰성이 입증될 때 서비스를 본격적으로 개시할 수 있다"며 "4차 발사로 우리나라 고유의 우주 수송 능력을 확인하는 과정에 있는 점에서 가장 큰 의미가 있다고 생각한다"고 말했다.
전문가들은 향후 발사에서는 민간 이양 분야를 대폭 늘리고 기술도 고도화해야 할 것이라고 조언했다.
허 교수는 "일본은 20여 년 전부터 민간에 다 이양해서 지금 발사 서비스는 전부 미쓰비시 중공업이 주도하고 있다"며 "우리도 원래 계획한 대로 정부가 축적한 기술을 기업체가 제대로 이용할 수 있게 하고, 기업체는 이전된 기술을 가지고 독립할 수 있는 준비를 해야 한다"고 주문했다.
이들은 뉴스페이스 시대에 접어든 만큼 우주선진국들과 경쟁하기 위해서는 발사체의 경제성을 높이는 것이 관건이라고 강조했다.
나로호 성공 주역으로 꼽히는 김승조 전 한국항공우주연구원 원장은 "전 세계 경쟁력 있는 로켓들은 전부 예술품이 아닌 공산품을 향해서 가고 있다"며 "우리도 여러 가지 여건이 민간이 수익성을 기대할 수 있는 방향으로 조성돼야 할 것"이라고 말했다.
방 교수도 "우리는 중국과 일본에 50년 뒤져 있다"며 "발사 비용을 줄이고 발사체에 들어가는 핵심 구성품의 성능을 더 고도화하는 작업을 계속 해서 가성비가 뛰어난 발사체 기술을 확보해야 한다"고 당부했다.
2025.11.27 03:30:13
![[속보] 누리호 추적 운용 종료](http://img.segye.com/content/image/2025/11/27/300/20251127500545.jpg
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[속보] 누리호 추적 운용 종료
[속보] 누리호 추적 운용 종료
2025.11.27 01:37:05

누리호 새벽 1시 13분 이륙
첫 야간 발사
첫 야간 발사
처음으로 민간 주도로 제작된 한국형발사체 누리호(KSLV-II)가 27일 새벽 우주를 향해 이륙했다.
누리호는 이날 오전 1시 13분 전남 고흥군 나로우주센터 발사대에서 발사됐다.
누리호는 지구 오로라 관측을 위해 처음으로 야간에 발사됐다. 당초 0시 55분 발사 예정이었지만 엄빌리칼 회수 압력 센서의 신호 이상으로 발사 시간이 18분 연기됐다.
누리호는 이륙 약 2분 이후 1단 로켓을 분리했고 3분 50여초 후 페어링(위성보호 덮개) 분리가 이뤄졌다.
발사 4분 30여초 이후에는 2단이 분리됐다.
1단, 페어링, 2단의 예상 낙하지점은 발사장에서 각각 약 430㎞, 1천585㎞, 2천804㎞ 떨어진 공해상으로 예측된다.
누리호는 약 5분 후 고도 300㎞를 통과했으며 정상 비행중임이 확인됐다.
2025.11.27 01:26:44
![[속보] 누리호 발사 자동 운용 시작…발사 10분 전 카운트다운 돌입](http://img.segye.com/content/image/2025/11/27/300/20251127500376.jpg
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[속보] 누리호 발사 자동 운용 시작…발사 10분 전 카운트다운 돌입
[속보] 누리호 발사 자동 운용 시작…발사 10분 전 카운트다운 돌입
2025.11.27 01:09:45

