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지선 압승한 독일 극우 AfD…나치 역사 가진 독일서 ‘금기’ 깨진 이유는
지선 압승한 독일 극우 AfD…나치 역사 가진 독일서 ‘금기’ 깨진 이유는
독일 극우 정당 ‘독일을위한대안’(AfD)의 기세가 심상치 않다. AfD는 지난 6일(현지시간) 치러진 작센안할트주 의회 선거에서 43.8%를 득표해 집권 기독민주당(CDU·17.2%)을 큰 격차로 따돌리고 제1당에 올랐다. 2021년 선거(20.8%)보다 득표율을 두 배 이상 끌어올리며 역대 주의회 선거 최고 성적을 거뒀다. 그렇다면 독일 유권자들이 과거보다 극우화된 것일까. AfD의 ‘정상화’ 현상을 연구한 김경래 국민대 교수(정치학 박사)는 조금 다른 설명을 내놨다. “AfD를 선택하는 데 따르는 사회적·심리적 부담이 낮아졌다고 봐야 한다.” 반복된 선거 승리와 의회 진출로 AfD가 지속적으로 존재하는 정치세력으로 받아들여지고, 주변에서 공개적으로 AfD를 지지하는 사람도 늘면서 과거와 같은 금기가 약해졌다는 것이다. 김 교수는 AfD 약진의 가장 큰 배경으로 경제·사회적 불안을 해소하지 못한 기존 정당에 대한 불신을 꼽았다. 그는 “신자유주의 체제 하에서 빈부격차 등 경제·사회적 불안이 커졌는데 기존 정당이 이를 제대로 해결하지 못했다”며 “이민자가 늘었거나 경기가 나빠졌다는 것만으로 극우정당이 성장했다고 설명하기는 어렵다”고 말했다. 서독에서는 난민 위기와 코로나19, 에너지 위기 등을 거치며 경제적 부담이 커졌고, 동독에서는 통일 이후 산업 구조조정과 인구 유출로 소외감이 깊어졌다. AfD는 원인이 서로 다른 이런 불만을 ‘기성 정치권이 국민보다 이민자와 유럽연합(EU)을 우선했기 때문’이라는 주장으로 묶었다. 복잡한 사회 문제의 원인을 이민자 유입과 이를 막지 못한 기성 정치권의 책임으로 단순화하면서 불만을 가진 유권자들의 지지를 끌어냈다는 게 김 교수의 설명이다. 특히 기존 정당이 AfD로 이탈한 지지층을 되찾으려 AfD의 문제 설정을 받아들이면 역설적으로 AfD를 정상화하는 효과가 나타날 수 있다고 김 교수는 지적했다. 과거에는 배제적인 이민정책 자체가 논쟁거리였다면 이제는 ‘얼마나 강하게 이민을 통제할 것인가’를 놓고 경쟁하면서, 유권자가 ‘AfD가 먼저 옳은 말을 한 것 아니냐’고 받아들일 수 있다는 것이다. 그렇다고 AfD를 선택하는 데 대한 거부감이 낮아진 것을 AfD 자체가 온건해졌다는 의미로 받아들여서는 안 된다고 김 교수는 선을 그었다. 독일 연방헌법수호청은 AfD 내부에서 이주 배경이 있는 독일인을 동등한 국민으로 인정하지 않는 등 자유민주적 기본질서에 어긋날 소지가 있는 주장이 나타난다는 이유로 당을 ‘극우 의심 사례’로 분류해 감시해왔다. 법원도 이런 분류가 적법하다고 판단했다. 김 교수는 “유권자들이 AfD를 선택하는 데 느끼는 거부감이 낮아졌다고 해서 AfD의 주장이 민주주의 원칙에 부합하게 된 것은 아니다”라며 “사회적으로 받아들여지는 범위가 넓어진 것과 민주적으로 정당한지는 구분해서 봐야 한다”고 강조했다. 김 교수는 기성 정당들이 AfD와 협력하지 않는 이른바 ‘방화벽’은 필요하지만, 그것만으로는 AfD의 성장을 막기 어렵다고 봤다. AfD를 지지하는 유권자들이 실제로 무엇 때문에 불안하고 불만을 느끼는지 살펴보고, 기존 정치가 해법을 내놔야 한다는 것이다. 예컨대 주거난과 일자리 부족을 두고 ‘이민자 때문인가’를 다투는 데 그치지 말고, 주택을 어떻게 더 공급하고 일자리를 어떻게 지킬 것인지를 놓고 경쟁해야 한다는 설명이다. 김 교수는 이를 ‘재정치화’라고 표현했다. AfD의 차별적 주장에는 선을 긋되, AfD 지지층이 느끼는 불안까지 외면해서는 안 된다는 뜻이다. 한국 정치가 독일의 경험에서 참고할 점으로는 정치적 불만을 도덕적 비난만으로 해소할 수 없다는 점을 꼽았다. 주거 불안과 지역 쇠퇴, 세대 간 기회 격차, 노동시장 불안 등이 이어지는 상황에서 기존 정당이 유권자들의 불안을 제대로 살피지 못하면 복잡한 사회 문제의 책임을 특정 집단에 돌리는 정치가 힘을 얻을 수 있다는 것이다. 다만 독일의 사례를 한국 정치에 그대로 대입하는 것은 경계했다. 김 교수는 “독일 사례를 보고 한국의 어느 정당을 곧바로 ‘한국판 AfD’라고 규정하는 것은 분석에 도움이 되지 않는다”며 극우정당을 배제하는 데 그치지 말고, 유권자들이 극우정당을 찾게 만든 생활 속 불만을 기존 정치가 해결해야 한다고 제언했다.
2026.09.29 17:40:54
美코넬대 사교클럽 '집단 성폭행' 의혹 재수사…韓학생도 피소
美코넬대 사교클럽 '집단 성폭행' 의혹 재수사…韓학생도 피소
미국 아이비리그 명문 코넬대에서 한 여학생이 남학생 7명에게 집단 성폭행을 당했다는 의혹과 관련해 현지 검찰이 수사를 재개했다. 28일(현지시간) 로이터통신과 AP통신 등에 따르면 매슈 밴 하우튼 뉴욕주 톰킨스카운티 지방검사장은 이날 성명을 내고 학생 7명에 대한 증거를 대배심에 제출해 기소 여부를 판단 받도록 하겠다고 밝혔다. 이번 사건은 한 코넬대 여학생이 2024년 10월 교내 남학생 사교클럽인 '카이 파이'(Chi Phi) 건물에서 학생 7명에게 성폭행을 당했다고 주장하면서 불거졌다. 해당 여학생은 당시 20세였다. 현재 소셜미디어(SNS)와 코넬대 학생신문에는 이들의 실명 등이 공개된 상태다. 이씨 성을 지닌 한국 학생 1명도 해당 명단에 포함됐다. 피해 여학생은 지난 16일 소송을 제기하면서 사교클럽 회원들로부터 제공받은 술과 약물로 인해 몸을 전혀 가눌 수 없는 상태에서 집단 성폭행을 당했다고 주장했다. 소장에는 사교클럽 회원들이 스냅챗 단체 대화방에서 다른 학생들에게 가담을 권유한 정황이 담긴 메시지 사진과 당시 상황에 대한 구체적인 내용도 포함됐다. 이 여성은 사건 약 3주 뒤 대학 경찰에 신고했지만, 당시 검찰은 형사 기소에 나서지 않았다. 학교 측은 자체 조사를 실시했으며 일부 학생에게 퇴학 및 정학 처분 등을 내렸다고 밝혔지만, 징계 처분을 받은 학생 수 등 구체적인 정보는 공개하지 않았다. 해당 사건은 아이비리그 명문대에서 제기된 집단 성폭행 의혹이라는 심각성과 학교 및 수사당국의 초기 대응 적정성 등으로 인터넷과 지역 사회에서 큰 논란을 불러일으켰다. 밴 하우튼 검사장은 당시 형사 기소가 이뤄지지 않은 배경과 관련해 피해 여학생이 수사 당국에 처음 제출한 진술서에서는 집단 성폭행을 당했다거나 약물을 투여받았다는 주장을 하지 않았다고 설명했다. 검찰은 이번 소송 제기를 계기로 사건을 재검토해 관련 증거를 대배심에 제출할 예정이다. 미국의 대배심은 피고인의 유·무죄를 판단하는 재판 배심과 달리 검찰이 제시한 증거를 토대로 정식 기소할 만한 상당한 근거가 있는지를 판단한다. 코넬대 역시 "대학이 사건 관련자들에게 실질적인 처벌을 하지 않았다는 주장은 사실이 아니다"라고 밝혔다.
2026.09.29 15:40:01
中, “2030년까지 전고체 배터리 초기 상용화”… 한·중 배터리 경쟁 격화
中, “2030년까지 전고체 배터리 초기 상용화”… 한·중 배터리 경쟁 격화
중국 정부가 2030년까지 전고체 배터리의 초기 대규모 상용화를 국가 전략 목표로 제시했다. 그동안 리튬인산철(LFP) 배터리를 앞세워 세계 시장을 장악해온 중국이 이제 차세대 기술 영역까지 정조준한 것이다. 이에 따라 기술력으로 승부해온 한국 배터리 업계와의 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 중국 공업정보화부(MIIT)는 28일 6개 정부 부처와 공동으로 ‘15차 5개년(2026~2030년) 배터리 산업 발전계획’을 발표하고, 2030년까지 전고체 배터리의 초기 대규모 적용을 추진하겠다고 밝혔다. 관영 글로벌타임스에 따르면 전고체 배터리는 이번 계획의 핵심 기술 우선순위로 꼽혔다. 기존 리튬이온 배터리는 인화성 액체 전해질을 쓰는 반면, 전고체 배터리는 고체 전해질을 사용해 더 안전하고 에너지 밀도도 높일 수 있는 것으로 평가된다. 계획은 상용화 기술의 조기 확보를 위해 이온 전도율, 사이클 안정성, 원가 효율성 개선에 초점을 맞췄다. 계면 접촉 기술, 고이온전도성, 장수명화, 압력시스템 설계 등 핵심 소재·공정 기술의 진전도 함께 추진하기로 했다. CATL과 BYD 등 중국 배터리 기업들의 대규모 연구개발 투자도 전고체 배터리 상용화와 양산을 가속화하고 있는 것으로 전해졌다. 글로벌 시장조사기관 마켓츠앤드마켓츠는 중국의 전고체 배터리 시장이 2025년 4250만 달러에서 2030년 3억8480만 달러로 성장할 것으로 전망했다. 연평균성장률은 44.4%로 세계 평균(37.5%)을 크게 웃돈다. 현재 중국 배터리 산업의 중심은 리튬인산철(LFP) 배터리다. 이 분야에서는 이미 세계 시장을 장악했지만 에너지밀도(평균 160Wh/㎏)가 삼원계 배터리(약 250Wh/㎏)보다 낮아 성능 개선의 한계에 다다랐다는 평가가 나온다. 이에 LFP 중심의 기존 공급망은 유지하면서, 전고체 배터리를 새로운 고부가가치 성장축으로 키우려는 것으로 분석된다. 전고체 배터리 분야는 아직 한·중·일 3국 모두 상용화 초기 단계에 머물러 있어 승자가 정해지지 않은 격전지다. 한국 지식재산처가 지난 2월 발표한 특허 분석에 따르면, 2004~2023년 20년간 한·미·중·EU·일본 등 5개 주요 지식재산기관(IP5)에 출원된 전고체전지 특허 누적 건수는 일본이 9881건으로 1위, 중국이 6749건으로 2위, 한국은 5770건으로 3위였다. 다만 같은 기간 연평균 특허 증가율은 중국이 33.6%로 가장 높았고, 한국이 18%로 뒤를 이어 후발주자들의 추격 속도가 두드러졌다. 특히 최근 3년(2021~2023년) 기준으로는 삼성SDI(51.7%)와 LG에너지솔루션(50.8%)이 특허출원 증가율 세계 1·2위를 차지해, 한국 기업들이 상용화 연구개발에 속도를 내고 있다는 점도 확인됐다. 한국 정부도 지난 22일 산업통상부 주관으로 ‘배터리 산업기술 로드맵’을 공개했다. 미래준비·협력강화·원가절감을 3대 축으로 삼고, 차세대 보급형 배터리는 나트륨, 고성능 시장 선점은 전고체 배터리로 대응한다는 방침이다. 전고체 배터리는 내년 시제품 출시, 2028년 400Wh/㎏급 개발을 거쳐 2030년 상용화를 달성한다는 계획이다. 이를 위해 정부는 완제품·셀·소재 기업 간 협력 R&D 생태계를 조성하기로 했다. 에너지 전환 시대 차세대 성장동력으로 불리는 전고체 배터리 개발을 둘러싼 경쟁이 격화할 것으로 예상되는 가운데 상용화를 위해서는 원가 절감과 생산 일관성 확보가 관건이라는 지적이 나온다. 중국 자동차유통협회 수출입기계전자상회 쑨샤오훙 전 사무총장은 글로벌타임스 인터뷰에서 “세계적으로 전고체 배터리 기술은 아직 연구·시험 단계에 머물러 있으며 대규모 상용화 단계에는 이르지 못했다”고 진단하며 “소규모 상용화는 이미 가능하지만, 대량 생산을 위해서는 원가 절감과 생산공정 개선이 더 필요하다”고 짚었다.
2026.09.29 15:21:25
‘원정 절도라니’…칠레인들, 日서 17억원대 명품시계 훔치다 덜미
‘원정 절도라니’…칠레인들, 日서 17억원대 명품시계 훔치다 덜미
일본 도쿄의 유명 상가에서 약 2억엔(약 17억원) 상당의 고급 시계를 훔친 칠레 국적 외국인들이 경찰에 붙잡혔다. 이들은 단기 체류 비자로 입국한 뒤 일본뿐 아니라 유럽 각국을 돌며 고급 주택과 상점을 대상으로 절도 행각을 벌여온 것으로 조사됐다. 일본 민영방송 TBS에 따르면 도쿄 경시청은 지난달 25일 도쿄 나카노구의 상업시설 ‘나카노 브로드웨이’ 내 시계점에서 고급 시계 4점을 훔친 혐의 등으로 칠레 국적자 2명을 구속했다. 이들은 시계점 사건이 발생하기 사흘 전 도쿄 오타구의 고급 주택가에 있는 빈집에 침입해 현금과 시계 등 약 800만엔(약 7000만원) 상당의 금품을 훔친 혐의도 받고 있다. 경찰 조사 결과 이들은 단기 체류 비자로 일본에 처음 입국한 뒤 사전에 범행 대상을 정하지 않고, 보안상 허점이 보이는 고급 주택이나 상점을 즉흥적으로 노린 것으로 파악됐다. 이들은 경찰에 “유럽 전역을 돌며 고급 주택가 등에서 하루 3∼4건씩 절도를 했다”며 “체포를 피하기 위해 국경을 넘나들었다”고 진술한 것으로 전해졌다. 일본 치안 당국은 이들이 이른바 ‘원정 절도단’의 일원일 가능성에 주목하고 있다. 원정 절도단은 관광비자 등으로 각국에 입국한 뒤 고급 주택이나 상점 등을 돌며 금품을 훔치고, 범행 후 장물을 현금화하거나 본국으로 송금한 뒤 신속하게 출국하는 방식으로 범행하는 것으로 알려졌다. 유럽과 미국 등에서는 이 같은 원정 절도단이 유명 스포츠 선수나 부유층의 주택을 노리는 사례가 잇따르고 있는 것으로 알려졌다. 일본에서도 관련 범죄가 나타나면서 경시청이 수사를 확대하고 있다. 경시청은 이들 외에도 훔친 물품의 처분이나 항공권 확보 등을 도운 조력자가 있었을 가능성을 염두에 두고 공범 여부 등을 조사하고 있다.
2026.09.29 15:00:00
근육경직 극복한 셀린 디옹 파리 런웨이 깜짝 등장…피날레 공연
근육경직 극복한 셀린 디옹 파리 런웨이 깜짝 등장…피날레 공연
근육경직을 일으키는 희소병을 극복하고 최근 무대에 복귀한 가수 셀린 디옹이 파리 패션위크 런웨이에 깜짝 등장했다. AFP 통신에 따르면 셀린 디옹은 28일(현지시간) 저녁 에펠탑 아래서 펼쳐진 프랑스 뷰티 그룹 로레알의 패션쇼 막바지 런웨이에 올랐다. 검은색 드레스 차림의 셀린 디옹은 그의 등장에 놀라 환호하는 관중들 앞에서 2002년 히트곡 '아임 얼라이브'(I'm Alive)를 열창했다. 셀린 디옹은 이후 켄달 제너, 비올라 데이비스, 시몬 애슐리, 에바 롱고리아 등 로레알 홍보대사들과 함께 무대를 이어갔다. 셀린 디옹은 6년 만의 단독 콘서트를 위해 프랑스 파리에 체류하고 있다. 캐나다 퀘벡 출신의 이 세계적인 가수는 2022년 근육 경직을 유발하는 희소 질환인 '전신 근육 강직인간증후군'(Stiff-Person Syndrome·SPS)을 앓고 있다고 밝히면서 무대 활동을 모두 중단했다. 투병 기간을 거쳐 무대에 설 수 있을 정도로 건강을 회복한 그는 4년 만인 이달 12일 프랑스 파리 외곽 콘서트장에서 오랜만에 관객들과 만났다. 당시 그는 다시 무대에 서게 된 기쁨에 눈물을 보이기도 했다. 셀린 디옹은 프랑스에서만 이달부터 내달까지 총 16회, 내년 5월 추가로 10회의 공연을 더 선보인다. AFP는 파리 패션위크가 이제 막을 올린 만큼 셀린 디옹이 다른 브랜드들의 패션쇼장에 모습을 드러낼 수도 있다고 전망했다.
2026.09.29 14:59:02
젠슨 황
젠슨 황 "AI는 폭주 안해…인간적 속성 부여가 공포 키운 것"
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 28일(현지시간) 인공지능(AI)이 인간의 통제를 벗어날 수 있다는 우려에 대해 "AI는 폭주하지 않는다"며 'AI 통제불능론'을 정면으로 반박했다. 황 CEO는 이날 미국 뉴욕에서 열린 한미 친선 비영리단체 코리아소사이어티 연례 갈라 행사에서 ABC뉴스 주주 장 앵커와 대담을 갖고 "우리는 AI에 불필요하게 인간적 속성을 부여하고 있고, 사람들을 겁먹게 하고 있다"고 말했다. 그러면서 "AI는 살아있는 존재가 아니라 그냥 소프트웨어일 뿐"이라며 "자신이 무엇을 하는지 알지 못하고 단지 알고리즘을 실행하고 있을 뿐"이라고 지적했다. 예를 들어 AI에 시험 문제 10개를 주면서 만점을 받으라고 지시한다고 가정할 경우 AI가 가장 먼저 할 일은 '정답을 찾아보는 일'이 될 것이라며 "그것은 부정행위가 아니라 가장 명백한 방법"이라고 설명했다. 다만 이 과정에서 AI가 단순히 목표만 달성하도록 내버려두지 말고 인간이 원하는 방식으로 목표를 달성하도록 하는 "'정렬' 과정이 계속돼야 한다"고 강조했다. 황 CEO는 AI 안전을 확보하는 방법으로 '통제'와 '모니터링'이라는 두 가지 원칙을 제시했다. 그는 "이 기술을 마법이나 미스터리 같은 것으로 만들어 사람들을 겁먹게 하고 싶지 않다"며 "필요한 안전·보안 기술을 구축하면 연구자들은 안전과 책임의 기반 위에서 AI의 미래를 탐구할 수 있다"고 내다봤다. AI 시대를 바라보는 자신의 입장은 '책임 있는 낙관주의'라고 규정했다. 아이들에게 해주고 싶은 조언으로는 "AI를 적극적으로 접하고 활용해 스스로의 역량을 끌어올려라"고 말했다. 코리아소사이어티가 한미 관계에 기여한 인사들에게 수여하는 '밴 플리트상'을 받은 황 CEO는 한국이 AI 시대에 갖는 강점에 대해서도 상당한 시간을 할애해 설명했다. 그는 "한국은 기술을 소비하고 수출하는 능력을 동시에 갖췄다는 점에서 매우 독특한 나라"라며 "기술에 대한 사회적 애정이 있는데 이는 굉장히 중요하다"고 말했다. 이어 "한국의 야망은 인적 자본의 규모보다 크다"면서 "전체 인구로 보면 작은 나라지만 AI와 자동화를 활용하면 체급 이상의 성과를 내고, 작은 인구라는 한계를 넘어 야망을 실현할 수 있다"고 평가했다. 이날 황 CEO가 수상한 밴 플리트상은 한미 관계 발전에 기여한 개인이나 단체에 수여되는 상이다. 행사에는 이재용 삼성전자 회장과 최태원 SK그룹 회장도 직접 참석해 수상을 축하했다.
2026.09.29 13:25:38
이란이 띄운 '7일 계획' 공전…물밑 중재속 핵문제 평행선
이란이 띄운 '7일 계획' 공전…물밑 중재속 핵문제 평행선
도널드 트럼프 미 대통령이 호르무즈 해협 재개방과 관련해 이란이 제안한 '7일 계획'을 일단 거부한 와중에 양측은 물밑에서는 중재국을 통한 접촉을 이어가며 외교적 해법의 불씨를 꺼뜨리지 않는 모습이다. 그러나 이란 핵 문제를 둘러싼 양측의 상호 불신이 여전히 '레드라인'으로 남아있는 형국이어서 이란이 유엔 총회를 동력 삼아 적극적으로 쏘아올리려던 대화 국면에 당분간 난항이 예상된다. ◇ 카타르 중재자, 뉴욕서 양측 만나…이란제안 수정안 논의 28일(현지시간) 로이터와 AP, 이란 국영 IRNA 통신 등 보도를 종합하면 미국과 이란은 카타르의 중재 아래 물밑에서 간접 대화를 이어가고 있다. 앞서 로이터는 카타르 중재자들이 28∼29일 아바스 아라그치 이란 외무장관과 미국 측 협상단을 각각 만나 대화를 할 것으로 예상된다고 소식통을 인용해 보도했다. 아라그치 장관은 지난주 유엔총회 참석차 미국 뉴욕을 방문해 현재까지 머물고 있다. 카타르의 물밑 중재는 이란이 앞서 제안한 호르무즈 해협 재개방을 위한 '7일 계획'의 수정안에 초점이 맞춰질 것으로 보인다고 로이터는 전했다. 도널드 트럼프 미 대통령은 28일 백악관에서 기자들과 만난 자리에서 미국 측 관료들이 중재자들과 개별적으로 대화했다고 확인했다. 다만, 대화 내용에 관해선 구체적으로 언급하지 않았다. 아라그치 장관도 28일 뉴욕에서 기자들과 만나 "카타르 중재자들과 월요일(28일) 다시 만나 논의를 진행했다"고 말해 미국과의 간접 협상을 위한 중재국과의 접촉 사실을 확인했다. 아라그치 장관은 "카타르 측이 아이디어를 가지고 있었고 이에 대해 논의했으며, 그들이 이를 다시 미국에 제안한 뒤 미국의 최종 답변이 우리에게 전달될 것"이라며 "내일(29일)까지 이 작업이 마무리되기를 바란다"고 언급했다. 아라그치 장관이 언급한 '카타르 측 아이디어'는 앞서 이란이 제안한 7일 계획의 수정안을 가리키는 것으로 풀이된다. 앞서 이란은 미국 측에 ▲ 대이란 해상 봉쇄 해제 ▲ 동결 자금 해제 ▲ 원유 제재 면제 ▲ 레바논을 포함한 모든 전선에서 적대행위 중단 등의 요구안을 미국 측에 제안한 바 있다. 미국이 이를 이행하면 7일 안에 호르무즈 해협을 재개할 수 있다는 게 이란의 입장이다. 그러나 트럼프 대통령이 지난 26일 이란이 제시한 7일 계획을 거부한다고 밝혀 군사적 긴장이 다시 고조되는 것 아니냐는 우려를 키웠다. 트럼프 대통령은 27일 미 매체 악시오스와의 인터뷰에서 "그들(이란)은 합의하고 싶어 한다"며 이번 주 이란과 추가 회담이 있을 것으로 예상한다고 밝혀 미·이란 간 협상의 창이 닫히지 않았음을 시사했다. 아라그치 장관도 27일 미 NBC 방송 인터뷰에서 이란이 제안한 7일 계획과 관련, "트럼프 대통령이 이를 거부하겠다는 걸 들었지만, 우리는 중재자를 통한 공식 답변을 여전히 기다리고 있다"고 말해 협상에 대한 기대감을 져버리지 않았음을 내비쳤다. ◇ 중재단 이란에 핵양보 촉구…이란은 "유연성 없을 것" 완고 협상의 창은 열어뒀지만 미·이란 전쟁이 발발한 핵심 배경인 핵 문제 해법을 둘러싸고 양측 간 간극이 커 입장을 좁힐 수 있을지는 불투명하다는 관측이 나온다. AP 통신은 지역 당국자 2명을 인용해 중재국들이 호르무즈 해협 재개방과 미국의 해상봉쇄 해제, 이후 대이란 재제 해제 등 사안이 포함된 합의 초안을 조율하고 있다고 보도했다. 한 지역 당국자는 핵 프로그램 사찰단의 이란 입국 허용 등 핵 문제와 관련해 미국이 이란에 양보를 요구하고 있다고 AP는 전했다. 다만, 핵 문제와 관련해 이란의 양보를 얻어내기는 쉽지 않은 분위기다. 아라그치 장관은 이날 기자들과 만난 자리에서 이란이 핵 문제에서 유연성을 발휘할 것이라는 일각의 전망과 관련해 "전혀 사실이 아니며 강력히 부인한다"고 말했다. 그는 "현재로서는 어떠한 유연성도 없으며 이에 대한 논의조차 이루어진 적이 없다"며 "지금은 오직 호르무즈 해협 문제뿐"이라고 덧붙였다. 핵 문제와 관련해 양보 가능성을 완전히 차단한 것은 아니지만, 핵 관련 사안에선 기존 입장을 단호하게 유지할 것임을 시사한 것으로 풀이된다. 앞서 월스트리트저널(WSJ)도 트럼프 대통령의 7일 계획 거절 의사 표명 후 중재국들이 전면전 재발 우려에 이란에 핵 관련 양보를 촉구하고 나섰지만, 이란은 핵 프로그램을 논의할 준비가 됐다는 신호를 중재국들에 거의 보내지 않았다고 보도했다. 이란 지도부가 미국의 장기 봉쇄나 폭격 공세 재개를 견뎌낼 수 있다고 자부하며 협상이 진행되기 전에 미국이 먼저 양보하기를 원한다는 것이다. 반면 트럼프 대통령은 이번 전쟁의 프레임을 이란의 핵무기 보유를 막겠다는 원래 목표로 되돌리려고 시도해왔다. 그는 지난 22일 유엔총회 연설에서도 이란의 핵무기 보유를 절대 용납하지 않겠다며 이란 비핵화 원칙을 거듭 강조했다. AP 통신은 "수개월째 양측은 상대가 먼저 지치기를 기다리는 형국"이라고 평가했다. 한편 악시오스는 트럼프 대통령이 이란이 핵 프로그램과 관련해 구체적인 조치를 내놓으면 제재 완화나 동결자금 해제에 나설 의향이 있다고 28일 보도했다. 다만, 트럼프 대통령은 트루스소셜에 글을 올려 "가짜 기사"라고 부인했다. 오는 11월 중간선거를 앞두고 지지율 추락에 직면한 트럼프 대통령은 지난 6월 이란과 종전 양해각서(MOU)를 체결하면서 제재 완화와 동결자금 해제를 합의했다가 미국 내에서 '항복이나 다름없는 MOU'라는 거센 역풍을 맞은 바 있다.
2026.09.29 13:23:13
“대만은 중국의 잃어버린 진주”…中 외교부, 통일 정당화 영상 공개
“대만은 중국의 잃어버린 진주”…中 외교부, 통일 정당화 영상 공개
중국 외교부가 국경절(10월 1일)을 앞두고 대만이 중국의 불가분한 일부라는 역사적·법적 논리를 담은 영상을 공개하며 대만 독립론과 외부 개입 세력에 경고 메시지를 보냈다. 중국 외교부는 28일 외교부 대변인 공식 페이스북 계정에 ‘집으로 가는 길’(回家的路·The Way Home) 이라는 제목의 4분 45초 분량 영상을 공개했다. 영상은 영어판과 중국어판 두 가지 버전으로, 휴대전화 시청 환경에 맞춘 세로형으로 제작됐다. 영상은 1920년대 중국 시인의 작품인 ‘칠자지가’(七子之歌·마카오, 홍콩, 대만 등 열강에 빼앗긴 옛 중국 영토 7곳을 어머니와 헤어진 자식에 빗댄 시)로 시작해 대만을 동중국해의 “잃어버린 진주”로 표현했다. 이어 “외세의 침략으로 한때 갈라졌고 내전의 유산으로 지금은 해협을 사이에 두고 떨어져 있을 뿐, 대만이 예로부터 중국의 일부였다는 사실은 바뀌지 않는다”고 주장했다. 영상은 또 1943년 카이로 선언과 1945년 포츠담 선언을 들어 일본이 중국에서 빼앗은 대만과 펑후를 중국에 반환해야 한다는 점이 명시돼 있다면서 “일본의 무조건 항복과 포츠담 선언 이행 약속으로 중국이 대만에 대한 주권 행사를 회복했다”고 설명했다. 아울러 유엔총회 결의 2758호를 언급하며 “세계에는 오직 하나의 중국만 존재하며, 대만이 중국의 일부라는 지위는 이미 확정됐다”고 강조했다. 유엔총회 결의 2758호는 1971년 채택된 것으로, 유엔에서 중화민국(대만)이 보유하던 중국 대표권을 중화인민공화국으로 넘기는 내용을 담고 있다. 결의문 155개 단어 가운데 ‘대만’이라는 표현은 등장하지 않는다. 중국은 이를 두고 ‘하나의 중국’ 원칙을 국제법적으로 확인한 결의라는 입장인 반면, 대만 민진당 정부는 이 결의가 유엔 내 중국 대표권 문제만 다룬 것일 뿐, 대만의 주권 귀속이나 법적 지위를 결정한 것은 아니라고 해석하고 있다. 영상은 “대만 문제 해결과 중국의 완전한 통일은 막을 수 없는 역사적 흐름”이라며 “중국의 통일을 가로막는 어떤 세력도 반드시 실패할 것”이라고 경고하는 내용으로 마무리된다. 중국 샤먼대학의 정젠 교수는 중국 관영 영자매체 글로벌타임스와의 인터뷰에서 이번 영상에 대해 “대만 문제를 둘러싼 외부 개입 세력과 민진당 당국에 대해 불장난을 하지 말라는 엄중한 경고를 보내기 위한 의도”라고 평가했다. 중국은 매년 국경절 전후로 대만 관련 메시지를 내왔는데, 이번 영상 역시 국경절을 불과 사흘 앞둔 시점에 공개됐다는 점에서 그 연장선에 있는 것으로 보인다. 대만 역시 건국기념일인 쌍십절(10월 10일)을 전후해 이에 대응하는 메시지를 내왔다. 라이칭더 총통은 2024년 쌍십절 연설에서 중화민국과 중화인민공화국은 “서로 예속되지 않는다”는 입장을 재확인해 중국의 거센 반발을 샀고, 지난해에는 중국에 대한 직접적 언급을 줄이는 대신 대만 자체 방위력 강화를 전면에 내세웠다.
2026.09.29 12:09:22
34일째 ‘오늘도 비’… 日 도쿄 연속 강우 신기록
34일째 ‘오늘도 비’… 日 도쿄 연속 강우 신기록
29일 일본 도쿄 도심에 비가 내리면서 역대 최장 기간 강우 기록을 경신했다. 일본 기상청에 따르면 도쿄 지요다구에 있는 도쿄 기준점 관측 결과 지난달 27일부터 이날까지 아주 적은 비가 내린 날을 포함해 강우가 하루도 빠짐 없이 관측됐다. 이는 1886년 통계 작성 이래 최장 기간이었던 2019년 6월27일∼7월29일 33일간을 하루 넘어선 역대 최장 기간 연속 강우 기록이다. 2019년 당시는 여름 장마 기간이었지만, 이번에는 가을비 전선이 서일본에서 동일본 태평양 연안 지역을 따라 정체된 영향으로 장기간 비를 뿌리는 것으로 분석된다. 따뜻하고 습한 공기가 전선으로 반복해서 유입된 데다 24호, 25호, 26호 태풍이 연이어 혼슈로 접근하면서 강수량이 증가했다. 도쿄 등 간토 지방에서는 30일에도 가을비 전선 등의 영향으로 비가 내릴 것으로 예보돼 최장 강우 기록을 더 늘릴 것으로 보인다. 일본 기상청은 여름 장마철에는 비가 이어지는 날이 비교적 많지만, 여름에서 가을로 넘어가는 시기에는 드문 일이라고 설명했다. 장기간 비가 이어지면서 도쿄 도심의 9월 강수량(1일∼27일)은 621.5㎜를 기록했다. 평년의 3배가량에 달하는 수치로 1958년에 기록한 9월 월간 최대 강수량 670.9㎜에 근접하고 있다. 반대로 9월1일부터 27일까지의 일조 시간은 45.8시간으로 평년의 40% 수준에 그쳤다. 역대 두 번째로 적은 수준이다. 이 같은 기상 상황은 요코하마시 등 간토 지방 각지에서 동일하게 나타나고 있다. 도쿄 지역에는 지난주 25호 태풍 두쥐안이 큰비를 뿌리며 지나간 데 이어 26호 태풍 수리개가 접근하고 있다. 수리개는 이날 오전 6시 기준 일본 남쪽 해상을 동북동 방향으로 이동 중이다. 중심 기압은 985헥토파스칼, 중심 부근의 최대 풍속은 초속 30m이다. 수리개는 다음달 1일쯤 이즈제도 인근 해역을 통과한 뒤 2일쯤 일본 동쪽으로 빠져나갈 것으로 일본 기상청은 내다봤다. 다만 혼슈에 주는 직접적인 영향은 적을 것으로 관측됐다. 다음달 1일 이후에는 가을비 전선의 정체가 해소돼 간토 지역에서도 햇볕이 드는 날이 늘어날 것으로 예보됐다. 현지 매체들은 “오랜만에 빨래를 안심하고 밖에 널 수 있는 기회가 늘어질 것”이라고 전했다.
2026.09.29 10:55:19
초대형로켓 스페이스X 스타십, 엔진결함 딛고 첫 지구궤도 진입
초대형로켓 스페이스X 스타십, 엔진결함 딛고 첫 지구궤도 진입
일론 머스크가 이끄는 미국 우주기업 스페이스X의 대형 우주선 스타십이 28일(현지시간) 비행 중 엔진 결함이라는 위기를 극복하고 처음으로 지구 궤도 진입에 성공했다. AP, 로이터, 블룸버그 통신 등 외신에 따르면 스타십은 미 중부시간 기준 이날 오전 7시 49분 미 텍사스주 스타 베이스 발사장에서 이륙, 시험 비행에 나섰다. 이륙 과정에서 스타십의 '랩터' 엔진 6기 중 1기가 예정보다 일찍 작동을 멈추면서 초기 생중계 당시 궤도 진입이 무산되는 듯했다. 그러나 스페이스X 엔지니어들이 비행 데이터를 긴급 검토, 궤도 진입을 위한 핵심 엔진 재점화가 가능하다고 판단해 계획을 이어갔다. 스페이스X는 이번 비행에서 차세대 '스타링크 V3' 위성 26기를 궤도에 성공적으로 배치했다. 이후 스페이스X 측은 "우리가 배치한 위성 모두 양호한 상태"라며 "매우 순조롭게 작동하고 있다"고 밝혔다. 다만 스타십은 당초 지구 주위를 10시간 동안 6바퀴 선회한 후 지구로 돌아올 예정이었으나, 엔진의 이상 작동 등에 따라 안전을 고려해 3시간 동안 2바퀴만 돌고 비행을 조기 종료하는 것으로 계획을 바꿨다. 스타십은 하와이 북쪽 태평양 해상에 수직 착수했으나, 수면에 닿은 직후 화염에 휩싸이며 폭발했다. 스페이스X는 이번 임무에서 우주선을 회수해 재사용할 계획은 없었다고 설명했다. 1단 추진체인 '슈퍼 헤비' 부스터도 멕시코만 해상으로 제어 하강해 착수했으나, 부스터 하강 과정에서 일부 엔진이 작동을 멈췄다. 궤도 진입은 로켓의 핵심 관문으로 꼽힌다. 2023년 첫 시험비행 이후 진행된 이전 13번의 비행은 안전성을 고려해 모두 준궤도 비행으로 진행됐다. 특히 이번 비행은 기술 검증을 넘어 실제 위성망 확충과 수익 창출을 겨냥한 임무라는 점에서 주목된다. 'V3' 위성은 기존 'V2' 위성보다 10배 이상의 통신 역량을 갖추고 있어, 스페이스X는 이를 통해 통신 사업 매출이 크게 증가할 것으로 기대한다. 재러드 아이작먼 미국 항공우주국(NASA) 국장은 "정말 멋진 발사였다"고 축하를 전하며 "스타십을 궤도에 올리고 모든 과정을 안전하고 책임감 있게, 특히 영감을 주는 방식으로 관리했다"고 높이 평가했다. 이번 비행은 스페이스X가 증시에 상장한 이후 진행한 첫 수익 창출 비행인 동시에 NASA의 유인 달 탐사 '아르테미스' 계획 수행을 위한 기술 검증 목적도 있었다. 스페이스X는 스타십을 이용해 스타링크 위성을 보다 효율적으로 발사하는 한편, 향후 달과 화성 등으로의 유인 탐사 임무를 지속적으로 수행할 계획이다.
2026.09.29 10:02:44