인도 수도 뉴델리에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 사망자가 폭발적으로 늘어나자 당국이 시내 여러 공간을 화장장으로 급히 개조하고 나섰다. 27일 타임스오브인디아 등 인도 언론과 BBC뉴스에 따르면 뉴델리 당국은 기존 대형 노천 화장장 인근 주차장, 공원, 공터 등 곳곳에 임시 화장장을 추가 설치 중이다. 뉴델리 동쪽 야무나강변 사라이 칼레 칸 화장장 인근에서는 녹지 등에 100여 개의 화장단이 새롭게 설치되고 있다. 가지푸르 화장장 측도 인근 주차장에 화장단 20개를 추가했다. 뉴델리의 경우 최근 코로나19 사태로 화장장이 밤낮으로 쉬지 않고 가동되고 있지만 유족들은 서너 시간을 기다려야 화장 의식을 진행할 수 있는 것으로 알려졌다. 일부 병원의 전기로 형태의 화장장도 포화상태에 달했다. 당국 관계자는 타임스오브인디아에 "상황이 대단히 심각하다"며 "화장 공간을 확보하기 위해 계속 노력 중"이라고 말했다. 그는 "뉴델리에서 두 번째로 큰 노천 화장장 펀자비 바그는 이미 코로나19 사망자용으로만 사용되고 있다"고 덧붙였다. 13억8천만 인구의 80%를 차지하는 인도의 힌두교도들은 전통적으로 강변 등 노천에서 화장을 해왔다. 이는 영혼을 육신으로부터 자유롭게 하고 윤회를 끊게 하기 위한 의식이라고 전문가들은 말한다. 특히 성스러운 곳으로 꼽히는 갠지스강변에서는 화장 후 유골과 재 등을 강으로 흘려보낸다. 뉴델리에서는 전날 코로나19 사태 후 최다인 380명의 일일 신규 사망자가 발생, 한 달 전 10명 안팎에 비해 수십 배 폭증했다. 현지 언론은 통계에 잡히지 않는 사망자도 많기 때문에 화장장으로 몰리는 시신은 이보다 훨씬 더 많을 것이라고 보도했다. 뉴델리의 인구는 약 2천만명이다.

"국가에서 전세기를 띄워 국민을 구출하거나 백신을 보내줘야 할 판에 운항을 중단하다니 어처구니가 없습니다. 행정편의주의의 극치라고 생각합니다."(한 인도 교민) 인도 교민사회가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 폭증에 이은 한국 정부의 한-인도 간 부정기 항공편 운항 허가 중단 소식에 '패닉'에 빠졌다. 손영래 중앙사고수습본부 사회전략반장은 25일 "전날부터 인도발 부정기편 운영 허가를 일시 중지했다"고 밝혔다. 주인도한국대사관도 26일 홈페이지에 이런 내용을 공지하면서 중앙사고수습본부에 문의한 결과 "내국인(한국인) 이송 목적으로 운항하는 경우 제한적으로 허용 가능하다"는 회신을 받았다고 밝혔다. 이에 따라 당장 다음달로 예정된 귀국 특별기 6∼7편의 운항 여부가 불투명해졌다. 항공사와 여행사는 잠정적으로 특별기 운항 날짜를 정한 상태로 이미 예약도 받고 있는 상황이었다. 현재 인도에서 한국으로 들어가는 항공편의 경우 정기편은 없고 부정기편만 운행된다. 내달 이후 귀국 여부가 불확실해지자 교민 사회에서는 큰 혼란이 빚어졌다. 회사의 귀국 권고에 따라 항공편을 예약했던 삼성전자, LG전자 등의 주재원 가족은 물론 사업 프로젝트 진행, 자녀 입시 준비 등을 위해 한국에 들어가야 하는 이들의 발목이 잡힐 수 있기 때문이다. 강호봉 재인도한인회장은 "매일같이 뜨는 정기편이야 일시적으로 막을 수 있겠지만 정부가 어떻게 한 달에 몇 차례 뜨지도 않는 특별기 운항을 막으려 하는지 이해할 수가 없다"며 "인도 교민은 여기에서 죽으라는 이야기인가"라고 목소리를 높였다. 또다른 교민은 "항공편 운항 중단 소식을 접한 아내가 펑펑 울었다"며 "나라에서 버림받았다는 생각에 교민 사회의 공포감이 말도 못 할 정도"라고 말했다. 실제로 교민 사회는 최근 코로나19 확산 상황을 크게 두려워하는 분위기다. 하루에 35만명 넘는 신규 확진자가 쏟아지면서 병원 중환자실이 거의 꽉 찬 상태이기 때문이다. 감염돼 상태가 나빠지더라도 치료를 받을 수 없는 상황인 셈이다. 실제로 지난 19일 인도 교민 A씨가 산소호흡기를 갖춘 중환자실을 구하지 못해 애를 태우다가 뒤늦게 병상을 확보했지만 결국 목숨을 잃기도 했다. 설사 입원하더라도 제대로 된 치료를 기대하기도 어려운 형편인 것으로 알려졌다. 한 교민은 "병원 복도에서 대기하던 도중 옆 병실에서 코로나19 환자가 사망했다"며 "하지만 인력이 모자라는지 한동안 시신을 치우지도 않았다"고 말했다. 그는 "운 좋게 중환자용 병상을 얻는다고 하더라도 산소호흡기 외에는 사실상 아무 치료도 기대하기 어렵다고 들었다"고 덧붙였다. 이날까지 주인도대사관에 보고된 누적 교민 확진자 수는 100여명이다. 하지만 대사관에 알리지 않은 감염자가 많기 때문에 실제 확진자 수는 이보다 훨씬 많은 것으로 추정된다. 인도의 교민 수는 약 1만1천명이다. 문제는 교민 거주지의 감염자가 갈수록 늘어난다는 점이다. 기자가 거주하는 뉴델리 남쪽 주택가에서도 24일 기준으로 353명의 확진자(누적 아닌 현재 감염자)가 치료를 받고 있다. 교민이 많이 사는 뉴델리 인근 구루그람(옛 구르가온)의 한 아파트 단지에서도 약 100명의 확진자가 발생했다. 대사관에서도 한국 직원과 현지 직원 등 10명이 집단 감염된 상태다. 한 교민은 "주위 교민이 계속 감염되고 있다"며 "한 지인은 재택근무를 한 지 8∼9일째 확진 판정을 받기도 했는데 어디서 어떻게 감염되는지도 모르니 더욱 공포스럽다"고 말했다.

인도네시아군 당국이 53명을 태우고 훈련 도중 실종된 잠수함 낭갈라함(Nanggala)의 본체 잔해를 해저에서 발견했다고 밝혔다. AFP통신과 로이터통신 등에 따르면 유도 마르고노 인도네시아 해군 참모총장은 "낭갈라함은 세 동강 난 상태였다"며 25일 이 같은 사실을 전했다. 마르고노 참모총장은 "선미, 본체 등이 모두 분리됐다"며 "본체는 금이 간 상태로 발견됐다"고 덧붙였다. 그는 이어 "승무원들은 이번 사고에 책임이 없다"고 강조했다. 수색팀은 이날 탑승자의 것으로 추정되는 구명조끼 등도 발견한 것으로 전해졌다. 하디 타잔토 통합군 사령관도 이날 "수색팀이 침몰한 잠수함을 발견했다"며 "정확한 증거를 통해 낭갈라함이 침몰했고 탑승자 53명이 사망했다는 점이 확인된다"고 말했다. 타잔토 사령관은 전날 기자회견에서는 "침몰 증거인 기름 유출 흔적과 여러 잔해를 발견했다"며 "탑승자들이 생존할 수 있는 산소 비축량 지속 시한이 72시간이었는데, 오늘 새벽 끝나버렸다"고 발표한 바 있다. 군 당국은 전날 수색지점 반경 10㎞ 안에서 다수의 잔해를 발견했으며, 수중음파탐지기를 통해 해저 850m에서 잠수함 같은 물체를 감지했다고 밝혔다. 이날 조코 위도도(이하 조코위) 인도네시아 대통령은 탑승자 가족에게 위로의 뜻을 전했다. 조코위 대통령은 모든 인도네시아인들은 이번 비극과 관련해 유가족에게 깊은 슬픔을 전한다고 밝혔다. 독일산 재래식 1천400t급 잠수함 낭갈라함은 지난 21일 오전 3시 25분(자카르타 시각 기준)께 발리섬 북부 96㎞ 해상에서 어뢰 훈련을 위해 잠수한 뒤 실종됐다. 탑승자는 49명의 승조원과 사령관 1명, 무기 관계자 3명이며, 낭갈라함은 당초 해저 600∼700m까지 가라앉은 것으로 추정됐다. 인도네시아군은 여러 나라의 지원 속에 헬기와 선박을 동원, 낭갈라함 수색작업을 계속해왔다.

최근 들어 불과 사흘 사이 100만명 가까운 폭증세를 나타내는 등 연일 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 신규 확진자 최고치를 경신 중인 인도의 여행객 입국을 제한하는 국가들이 하나 둘 늘고 있다. 이들 국가 중 과거 식민지 시대 지배했던 영국이 사실상 국경을 닫기 직전 인도의 갑부들이 억대 비용을 내고 전세기를 빌려 황급히 탈출했다고 외신이 전했다. 더 타임스와 데일리메일 등에 따르면 지난 23일(이하 현지시간) 새벽 영국의 수도 런던 소재 루턴 공항에 인도 뭄바이에서 출발한 전세기 1대가 내려앉았다. 캐나다의 항공기 제조사인 봄바르디어의 ‘글로벌 6000’ 기종으로 알려진 이 전세기는 영국 정부가 단행한 인도발 입국 규제 시한을 44분 남긴 오전 3시16분 착륙했다고 한다. 이 전세기는 입국 규제 전 마지막으로 착륙한 인도발 여객기다. 앞서 오전 2시15분에는 뭄바이발 또 다른 봄바르디어 글로벌 6000이 도착했고, 오전 1시쯤에는 델리발 전세기 2대가 들어왔다. 앞서 지난 19일 영국 정부는 23일 오전 4시부터 인도를 ‘적색 국가‘로 지정한다고 발표한 바 있다. 적색 국가에서 오는 외국인은 영국 입국이 금지되고, 자국민은 10일간 지정 호텔에서 격리해야 한다. 더 타임스와 데일리메일에 따르면 인도발 전세기를 타고 온 이들은 10만파운드(약 1억5500만원) 넘게 주고 전세기를 빌려서 서둘러 국경을 넘어왔다. 항공기 움직임을 추적하는 웹사이트인 ‘플라이트레이더 24’에 따르면 영국의 입국 규제 24시간 전 루턴 공항에 들어온 인도발 전세기는 8대다. 모두 수용 인원이 20명 이하인 소형 항공기다. 적색 국가 지정을 앞두고 인도를 떠나 영국으로 오려는 수요가 폭증하고 항공권 가격이 치솟자 몇몇 항공사는 8대 증편을 요청했으나 영국 히드로 공항이 거절했다. 실제로 350명을 태운 ‘A330’ 에어버스 전세기는 인도 델리 공항에서 출발하기 직전에 영국에 착륙할 수 없다는 통보를 받았다. 코로나19 사태 중 영국과 인도 간 항공편을 제한키로 한 합의에 어긋난다는 이유에서였다. 인도 매체 타임스오브인디아에 따르면 영국 외에도 미국 유나이티드 항공이 25일부터 인도발 노선 운항을 제한하기로 했다. 앞서 영국과 더불어 캐나다와 아랍에미리트 정부도 일시적으로 같은 조처를 내렸다. 쿠웨이트도 이날부터 별도 공지가 있을 때까지 인도발 여객기 운항을 금지했고, 인도에서 출발한 지 14일이 지나지 않은 여행객의 입국도 금지했다. 모로코는 전날부터, 인도네시아는 25일부터 인도발 여행객 입국을 각각 제한한다. 김동환 기자 kimcharr@segye.com

53명이 탑승한 인도네시아 해군 잠수함 ‘낭갈라‘(Nanggala)함이 발리 해역에서 어뢰 훈련 중 실종된 지 만 72시간이 지났다. 낭갈라함의 산소 비축량은 단전 상태에서 72시간이 한계인 데마 뭍으로 올라왔다는 전언도 없는 만큼 안타깝게도 탑승자 전원이 숨진 것으로 우려된다. 24일 인도네시아 해군과 현지 매체들에 따르면 건조된 지 40년이 지난 독일산 재래식 1400t급인 낭갈라함은 지난 21일 오전 3시25분(이하 자카르타 시각 기준)쯤 발리섬 북부 96㎞ 해상에서 어뢰 훈련을 위해 잠수한 뒤 연락이 끊겼다. 당시 탑승자는 승조원 49명과 사령관 1명, 무기 관계자 3명으로 정원 34명을 훨씬 웃돌았다. 앞서 인도네시아 해군 최고위 관계자는 기자회견에서 “전기가 끊긴 상태에서 낭갈라함의 산소 비축량은 72시간에 불과하기에 토요일 오전 3시가 구조 시한”이라고 발표한 바 있다. 사고 당시 낭갈라함이 해저 600∼700m에서 포착됐다는 전언 외에 인도네시아 해군 당국은 이후 별다른 수색 결과를 내놓지 못했다. 동체 위치조차 찾지 못하고 있다는 전언이다. 이에 따라 낭갈라함은 잠수 중 과적 등으로 침수가 일어나 전력이 끊기고, 결국 통제력을 잃어 심해로 가라앉았을 가능성이 크다. 낭갈라함은 재래식인 만큼 최대 잠함 심도는 250m인데, 600∼700까지 가라앉았다면 바로 찌그러져 탑승자들의 생존 가능성이 없다는 게 전문가들의 설명이다. 또 이 같은 심해에 머물러 있다면 선례로 보건대 위치 파악에도 많은 시간이 걸리고 인양조차 힘들 것으로 전문가는 우려한다. 실제로 낭갈라함이 실종된 것으로 추정되는 해역에는 곳에 따라 수심이 1500m를 넘는다고 한다. 동체 인양이 이뤄지지 않으면 정확한 사고 원인 파악에도 한계가 있을 수밖에 없다. 일각에선 정비 불량의 사고 원인으로 짚기도 한다. 현장에는 대우조선해양과 인도네시아 국영 PAL 조선소가 공동 건조한 ‘알루고로’(Alugoro)함 등 잠수함 2척과 군함 20여척, 해저 광산 탐지선, 헬리콥터 등을 포함해 수백명의 인력이 투입됐다. 이날 미국이 보낸 정찰기가 수색에 합류할 예정이고, 인근 호주에서 파견한 군함 두척도 도착했다. 호주와 함께 인도네시아의 수색 요청을 받은 주변국 싱가포르와 말레이시아, 인도의 잠수함 지원·구조선도 현장으로 오고 있으며, 우리 정부도 앞서 인도네시아 국방부에 지원을 제안했다. 앞서 낭갈라함은 1980년 9월 독일에서 건조를 마친 209급 잠수함으로, 이듬해 인도네시아가 인도했다. 인도네시아 정부는 2009년 12월 이 함을 대우조선해양에 맡겨 전투체계와 레이더, 음파 탐지기 등 주요 장비를 신형으로 교체하고, 선체를 절단해 탑재장비를 정비한 뒤 2012년 1월 넘겨받았다. 이후 대우조선해양이 정비 등에 관여한 적은 없다. 인도네시아는 2019년 3월 대우조선해양에 2차로 주문한 1400t급 잠수함 3척과 관련해 지금까지 계약금 납입 등 아무런 이행을 하지 않고 있다. 김경호 기자 stillcut@segye.com

호주의 유명 관광지에서 한 남성이 생후 9개월 된 여자아기를 안고 투신해 사망하는 사고가 발생, 두 사람이 부녀 관계인 것이 드러나 충격을 안겼다. 22일(현지시간) 더 가디언 등 외신 보도에 따르면, 전날 오후 4시30분쯤 남호주 바로사 밸리에 있는 ‘속삭임의 벽’(Whispering wall) 댐 위에서 아기를 품에 안은 남성이 뛰어내리는 모습이 포착됐다. 구조대원이 도착했을 당시 남성은 이미 사망한 상태였으며, 아기는 심폐소생술을 받았으나 끝내 의식을 찾지 못했다. 경찰은 아직 공식적으로 신원확인이 끝난 것은 아니지만 사망한 두 사람이 헨리 셰퍼드슨(38)과 그의 딸 코비 셰퍼드슨으로 추정된다고 밝혔다. 셰퍼드슨은 과거 아내에게 가정폭력을 행한 전적이 있으며, 이로 인해 가족과의 직접 접촉 및 200m 접근 금지 명령을 받은 것으로 전해졌다. 사고 당일 그는 해당 명령에 항의하는 재판에 참석했으나, 어떻게 딸과 함께 있을 수 있었는지는 알려지지 않았다. 한편 경찰 측은 가족의 동의하에 아기의 사진을 공개, 현장에 있던 목격자의 진술을 토대로 조사를 진행하고 있다. 이날 스콧 모리슨 호주 총리는 아기의 어머니와 가족들에게 애도를 표하며 가정폭력 종식을 위해 노력하겠다고 말했다. 경예은 온라인 뉴스 기자 bona@segye.com

인도 서부 마하라슈트라주의 한 병원에서 의료용 산소 공급이 갑자기 중단되면서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 입원한 환자 22명이 목숨을 잃었다. 21일 NDTV 등 인도 언론에 따르면 이날 마하라슈트라주 나시크의 자키르 후사인 병원의 산소 수송 트럭에서 누출이 발생했다. 이 사고로 병원 내 의료용 산소 공급이 30분가량 중단됐고 코로나19 중환자 가운데 22명이 숨졌다고 당국 관계자가 전했다. 소셜미디어(SNS)와 뉴스채널 영상 등을 살펴보면 트럭에서 누출된 액화 산소는 흰 연기 형태로 트럭 주위에 퍼져나갔다. 힌두스탄타임스는 당국 관계자를 인용해 사고 당시 병원에는 157명의 코로나19 환자가 치료를 받고 있었고 이 가운데 61명은 산소호흡기 등에 의존할 정도로 위중한 상태였다고 보도했다. 의료용 산소는 코로나19 중환자 치료에 매우 중요하게 활용된다. 코로나19 중환자들은 혈중 산소량이 급격하게 떨어지는 저산소혈증이 발생해 장기 손상은 물론 생명까지 위협받는 경우가 많기 때문이다. 사고가 발생하자 당국은 즉시 조사에 착수했다. 인도에서는 최근 코로나19 확진자가 급증하면서 여러 병원이 의료용 산소 부족에 시달리고 있다. 당국은 산업용 산소까지 의료용으로 돌리고 있지만 폭증하는 수요를 감당하지 못하는 상황이다. 이날 오전 기준 인도의 코로나19 일일 신규 확진자 수(보건·가족복지부 집계)는 29만5천41명이다. 최근 4일 연속으로 25만명 넘게 쏟아질 정도로 확산세가 거세다. 특히 마하라슈트라주는 인도에서 코로나19 피해가 가장 심각한 지역 중 하나로 전날 하루 동안 6만2천97명의 신규 확진자가 보고됐다.

인도 뭄바이의 기차역에서 역무원 한 명이 선로에 떨어진 아이를 열차가 오기 몇 초 전에 구해 화제다. 지난 19일(이하 현지시간) 인디안 익스프레스는 소중한 생명을 구한 역무원 마유르 셸케의 사연을 전했다. 보도에 따르면 이날 인도 철도부는 트위터를 통해 아찔한 순간이 담긴 영상을 공개했다. 지난 17일 촬영된 폐쇄회로(CC)TV 영상 속 아이는 어머니의 손을 잡고 선로 쪽으로 걸어갔다. 그러던 중 발을 헛디딘 아이는 선로에 빠져버렸고, 시각장애인인 어머니는 아이가 떨어진 곳을 파악하기 위해 바닥을 손으로 짚었다. 아이도 선로에서 올라오기 위해 발버둥 쳤지만 키가 작아 역부족이었다. 그때 해당 장면을 포착한 셸케는 열차가 맞은편에서 오고 있음에도 선로를 따라 아이를 구하기 위해 달려갔다. 셸케는 아이를 들어 승강장 위로 들어 올린 후 자신도 그 위로 몸을 던졌다. 셸케가 아이를 구출하고 약 2초가 흐른 뒤 열차는 이들 옆을 빠르게 지나갔다. 간발의 차로 두 사람은 목숨을 건질 수 있었다. 인도 철도부는 셸케에게 ‘진짜 영웅’이라고 칭하며 “생명의 위험을 무릅쓰고 아이의 생명을 구했다. 모범적인 용기와 헌신에 경의를 표한다”고 찬사를 보냈다. 피유시 고얄 철도부 장관도 “그의 행동이 돈이나 상에 비할 바가 아니라는 것을 알지만 그의 인간적인 행위에 대한 보상을 제공할 것”이라고 밝혔다. 김찬영 온라인 뉴스 기자 johndoe98@segye.com 사진·영상=인도 철도부 트위터 캡처

남태평양 섬나라 바누아투 해안으로 떠밀려온 남성 시신에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 검출됐다고 지난 19일(이하 현지시간) CNN이 전했다. 보도에 따르면 지난 11일 바누아투 본섬인 에파테섬 해안에서 남성 한 명의 시신이 발견됐다. 현지 경찰이 이 시신을 안치한 뒤 바누아투 보건 당국은 코로나19 사후 검사를 시행, 그 결과 코로나19가 확인됐다. 경찰 조사에 따르면 숨진 남성의 국적은 필리핀이며 최근 인근 바다에서 실종됐던 영국 소속의 한 유조선의 승무원인 것으로 밝혀졌다. 다만 현지 언론은 이 남성이 코로나19로 사망했는지는 알 수 없고, 어떻게 해변까지 떠내려왔는지도 알려지지 않았다고 전했다. 현재 당국은 수습 현장에 있던 경찰 등 16명을 격리 조치한 것으로 알려졌다. 또 라디오 뉴질랜드에 따르면 역학 조사를 하는 3일 동안 에파테섬발 여행 금지 조처가 내려졌다. 바누아투 보건 당국은 이 지역 주민들에게 자발적으로 코로나19 검사를 받을 것을 당부했다. 한편 미국 존스홉킨스 대학에 따르면 약 30만명이 사는 바누아투에는 그동안 코로나19 감염 사례가 세 건밖에 보고되지 않았는데 이번 사건이 발생하자 바누아투 정치인 랄프 레겐바누는 트위터에 “바누아투의 모든 항구에 매우 엄격한 지침을 적용해왔지만, 코로나19에 감염된 시신이 해변으로 떠내려올 것이라고는 예상하지 못했다”고 털어놨다. 김찬영 온라인 뉴스 기자 johndoe98@segye.com

인도 수도 뉴델리가 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 폭증으로 의료붕괴 사태 직전까지 가자 19일 밤부터 6일간 봉쇄령(lockdown)을 발령했다. 타임스오브인디아 등에 따르면 아빈드 케지라왈 델리 수도직할지 주총리는 "만약 우리가 지금 봉쇄하지 않으면, 더 큰 재앙을 맞닥뜨리게 될 것"이라며 "오늘 밤 10시부터 다음 주 월요일(26일) 오전 5시까지 봉쇄령을 발령한다"고 발표했다. 인도 전체 확진자 수가 최근 24시간 동안 27만3천810명이 늘어난 가운데, 같은 기간 뉴델리의 확진자만 해도 2만5천여명이 증가했다. 케지라왈 주총리는 "병상과 의료용 산소, 렘데시비르와 같은 주요 의약품이 심각하게 부족한 상황"이라며 "시민들은 제발 봉쇄령을 따라주고, (다른 도시에서 온) 이주노동자들은 뉴델리를 떠나지 말라"고 당부했다. 그는 "의료시스템이 붕괴한 것은 아니지만 한계에 이르렀다"며 "시스템 붕괴를 막기 위해 확실한 조치가 필요하다"고 덧붙였다. 봉쇄기간 동안 뉴델리의 모든 회사와 상점, 쇼핑센터, 시장, 교육기관, 극장, 식당, 유흥시설, 놀이동산, 공원, 스포츠시설은 문을 닫는다. 또, 모든 사회, 정치, 스포츠, 종교활동이 금지된다. 인도의 일일 확진자 수는 작년 9월 17일 9만7천여명으로 정점을 찍은 이후 올해 2월 8천명선까지 내려왔다가 전파력이 센 '이중 변이 바이러스'(B1617)가 유행하면서 27만명선까지 폭증했다. 이날 기준 인도 전체 누적 확진자 수는 1천506만1천919명이고, 사망자는 17만8천769명이다. 특히 인구 2천만명의 수도 뉴델리는 검사자 5명 중 1명꼴로 확진 판정을 받는 등 급증세를 보이자 야간(밤 10시∼다음날 오전 5시) 통행금지령, 주말 통행금지령에 이어 이날 오후 9시부터 6일간의 봉쇄령을 내린 것이다. 인도 연방정부는 뉴델리를 포함해 확진자가 폭증하는 12개 주에 산업용 산소를 의료용으로 우선 공급하기로 했고, 철도부는 의료용 산소 유통에 특별 열차를 투입하기로 했다. 한편, 뉴델리 주정부가 6일간의 봉쇄령을 발표하자, 현지 마트와 주류상점 등에는 사재기에 나선 시민들로 긴 줄이 만들어졌다.