제주도가 국회 기후에너지환경노동위원회의 제주 현장 방문을 계기로 재생에너지 확대와 전기차 전환 과정에서 나타난 주요 현안을 공유하고, 에너지전환을 뒷받침할 제도개선과 국가 차원의 지원을 요청했다. 국회 기후에너지환경노동위원회소속 국회의원과 위원회 관계자로 구성된 국정감사 현장방문단이 20일부터 21일까지 제주를 방문해 주요 기후·에너지 시설을 시찰하고 있다. 제주는 국가 탄소중립 목표인 2050년보다 15년 앞선 2035년 탄소중립을 추진하고 있다. 재생에너지와 전기차 보급이 확대되면서 전력계통 연계와 안정적인 전력 공급, 지역별 전기요금 형평성, 전기차 전환에 따른 재정 부담 등 해결해야 할 과제도 함께 나타나고 있다. 올해 8월 기준 제주의 재생에너지 설비용량은 1283.1㎿로 전체 발전설비의 55.9%에 이른다. 재생에너지 발전 비중은 25.6%이며, 전기차는 5만718대로 도내 실제 운행차량의 12.2%를 차지하고 있다. 제주도는 국정감사와 연계한 이번 방문에서 기후·에너지 정책 추진 현황을 설명하고, 제주가 먼저 경험하고 있는 에너지전환 과제에 대해 국회와 해결방안을 모색하고 있다. 현장방문단은 북촌 배터리저장장치(BESS) 발전소, 두산윈드파워센터, 브이피피랩 제주관제센터, 한림 해상풍력, 고산지구대기감시소 등 도내 기후·에너지 관련 시설 8곳을 방문하는 일정을 진행 중이다. 제주도는 이번 현장방문을 계기로 기후·에너지·환경·노동 분야의 정책 추진 현황과 향후 계획을 공유하고, 에너지전환을 위한 4대 제도개선 과제를 국회에 건의했다. 주요 건의사항은 △제12차 전력수급기본계획에 추자 해상풍력 사업 반영 및 국가 전력계통 연계 추진 △배전망 에너지저장장치(ESS) 망 이용료 면제 △산업용 전기요금 지역별 차등제에 따른 제주지역 부담 완화 △전기차 전환 촉진을 위한 재정지원 확대 등이다. 김정호 국회 기후에너지환경노동위원장은 “제주가 탄소 없는 섬이자 에너지 자립섬으로 나아가는 모습을 현장에서 확인했다”며 “정부의 에너지 대전환 정책에 발맞춰 제주가 선도적인 역할을 하고 있다는 점이 인상적이었다”고 말했다. 이어 “제주가 친환경 에너지 자립섬으로 자리매김하는 것은 대한민국 에너지 대전환의 성공을 위해서도 중요하다”며 “제주도가 건의한 현안들을 면밀히 검토하고, 국회 차원에서 예산과 정책, 입법으로 적극 뒷받침하겠다”고 밝혔다. 추자 해상풍력 사업과 관련해서는 “2034년 가동을 목표로 하는 추자 해상풍력이 건설 중인 신해남 변전소와 연결되면 호남 반도체 클러스터에 재생에너지를 공급하는 좋은 기회가 될 것”이라며 “제주도가 재공모와 관련 행정절차를 신속하게 추진한다면 사업 추진에도 한층 속도가 붙을 것”이라고 말했다. 제주도는 국회 현장방문에서 제기된 의견과 건의사항을 관계부처와의 후속 협의로 연결하고, 2035 탄소중립을 안정적으로 추진하는 데 필요한 제도적·재정적 지원을 확보해 나갈 방침이다. 위성곤 지사는 “제주가 재생에너지와 전기차 보급에서 겪는 과제는 재생에너지가 늘어나는 다른 지역도 곧 마주하게 될 문제”라며 “제주가 먼저 축적한 경험과 현장에서 확인된 과제들이 국가 차원의 제도개선으로 이어질 수 있도록 국회의 관심과 지원을 요청드린다”고 말했다.

재정 비상 선언과 국정감사의 후폭풍을 겪는 민선 9기 경기도가 본청 실·국 5개를 한꺼번에 폐지하는 ‘슬림화’ 조직개편에 나섰다. 4년 전 사라진 공정국을 되살려 ‘공정경제사회국’을 신설하는 등 공룡화된 조직을 수술해 강력한 재정 통제권을 확보하고, 반도체·교통·노동안전 등 핵심 분야로 역량을 재배치한다는 구상이다. 21일 경기도에 따르면 도는 전날 오후 이 같은 내용의 ‘행정기구 및 정원 조례 개정안’을 마련해 이날부터 입법 예고했다. 개편안은 본청 조직을 현행 30개 실·국 5담당관 151과에서 25개 실·국 5담당관 141과 체제로 대폭 줄였다. 핵심은 도지사의 강력한 예산 통제력 확보다. 세입 전망과 예산 편성, 공유재산 관리 기능을 일원화한 ‘재정기획국’을 신설해 감액 추경 등 긴축재정 기조를 진두지휘하도록 했다. 민선 7기 이재명 도정의 상징인 공정국과 유사한 ‘공정경제사회국’도 신설, 체납징수·특사경·행정심판 기능을 한데 묶어 추미애 지사의 ‘공정’ 가치를 전면에 배치했다. 민생 예산 감액 논란 등 치명상을 입은 도 집행부가 선제적 메시지를 던진 것으로 풀이된다. 아울러 파편화됐던 사업 부서들은 거대한 실·국 체제로 통합된다. 교통국·철도항만물류국·경기국제공항추진단을 묶어 ‘교통혁신실’로 통합·격상하고, 경제·산업 기능은 ‘경제산업실’로 단일화했다. 그 아래 ‘반도체첨단산업기획관’을 신설해 반도체 클러스터 육성에 집중하며, 기존 노동국은 ‘노동산업안전국’으로 확대 개편해 안전망을 강화한다. 반면 전임 도정의 핵심 공약 부서들은 유탄을 맞았다. 경기북부특별자치도추진단과 경기국제공항추진단이 폐지돼 평화균형기획실과 교통혁신실로 각각 흡수됐다. 경제실에서 분리돼 별도 국으로 신설됐던 미래성장산업국은 다시 반도체첨단산업기획관으로 조정됐다. 이민사회국도 과 단위로 축소됐다. 정두석 경기도 기획조정실장은 “이번 조직개편은 불필요한 행정 칸막이를 허물고 각 조직의 역할과 책임을 더욱 명확히 하는 데 초점을 맞췄다”고 설명했다. 조직 수술안이 공개되자 공직사회는 격랑에 휩싸였다. 대규모 부서 축소에 따른 고위직 인사 적체와 불확실성이 커진 가운데 경기도청공무원노조 등은 “당사자 의견 수렴조차 없는 일방적·독단적 행정”이라며 반발했다. 도의회 국민의힘도 추 지사가 무원칙 조직개편으로 공직 시스템을 붕괴시키고 있다고 주장했다. 입법예고를 거쳐 11월 도의회 심의 과정에서도 여야 간 정쟁이 불 보듯 뻔해, 내년 1월1일로 예정된 개편안 시행까지 진통이 따를 전망이다.

연간 8조 원 규모의 전남광주통합특별시교육청 금고를 운영할 금융기관 공모에 NH농협은행이 단독으로 응모했다. 21일 전남광주통합특별시교육청에 따르면 지난 7일 1차 공모에 이어 19일 마감한 재공모 결과 NH농협은행만 제안서를 제출했다. 이에 따라 교육청은 관련 절차에 의거해 수의계약 수순을 밟아 2027년부터 2030년까지 4년간 금고를 관리할 금융기관을 지정할 방침이다. 교육청은 오는 29일 금고지정심의위원회를 개최해 제출된 제안서를 심사·평가한 뒤 11월 중 최종 금고 약정을 체결할 예정이다. 심사위원회는 사전 추천받은 3배수 인원 중 무작위 추첨으로 선정된 위원 11명으로 구성되며, 금융기관 신용도, 재무구조 안정성, 대출·예금 금리, 이용 편의성, 교육청 협력 사업 등을 종합 평가한다. 통합교육청의 연간 예산 규모는 광주청사 3조원, 전남청사 5조원 등 총 8조원에 달한다. 금고 지정 기관은 교육비특별회계와 기금을 포함한 세입 수납 및 보관, 세출금 지급, 자금 예치·관리, 지방채 및 일시차입금 관련 사무, 교육 구성원 대상 금융 서비스 등을 전담하게 된다. 통합 이전 광주광역시교육청과 전남도교육청의 금고 선정 과정에서도 농협은행이 단독 응모해 금고를 운영해 왔다.

경북도가 지역기업의 미국 진출을 위한 발판을 구축한다. 도는 경산시와 유타대, 유타대학교 아시아캠퍼스와 4자 업무협약을 체결했다고 21일 밝혔다. 4개 기관은 도내 우수기업의 미국 진출 지원과 산학협력과 공동연구, 대학·연구기관·기업 간 교류와 공동 협력과제 발굴에 머리를 맞댄다. 기업·투자자·혁신기관 간 파트너십 구축과 투자기회 발굴에도 협력한다. 도와 경산시, 유타대는 그동안 지역기업의 글로벌 진출과 기술사업화 협력 방안을 논의해 왔다. 도는 ‘글로벌혁신 성장지원사업’으로 기업의 성장단계와 수요에 맞춰 투자유치와 수출·유통, 공동연구·기술개발, 미국 FDA 인허가·특허 취득 등 4개 특화 트랙별 맞춤형 지원을 제공한다. 기업 수요에 따라 공동연구와 기술검증, 기술사업화, 투자유치와 현지 시장 진출로 이어지는 연계 지원체계를 마련한다는 계획이다. 도는 유타대 나노 팹 방문을 계기로 도는 포스텍, 금오공과대, 경북바이오산업연구원 등 도내 연구기관과 협력 분야를 논의한다. 반도체·첨단소재·바이오 등 지역 주력산업과 연계한 과제를 발굴하고 대학의 연구성과와 도내 기업의 기술 수요를 연결한다. 양금희 도 경제부지사는 “이번 협약은 지난해 11월부터 이어 온 유타대와의 협력 논의를 구체적인 사업으로 발전시키고 협력 기반을 확대한다는 점에서 의미가 크다”며 “경북의 산업 기반과 유타의 연구역량 및 글로벌 네트워크를 연결해 지역기업의 미국 진출과 기술사업화, 투자 연계 등 실질적인 성과를 만들겠다”고 말했다.

부산 도시철도 노조가 이달 23일 첫차부터 파업을 예고하면서 부산시가 비상수송대책 마련에 나섰다. 파업에 돌입하더라도 출퇴근 시간대 열차는 평소와 같은 간격으로 운행하고, 승용차요일제 해제와 시내버스 증편 등을 통해 시민 불편을 최소화한다는 방침이다. 부산시는 부산교통공사 노사 간 최종교섭이 결렬될 경우에 대비해 경찰 등 관계기관과 대책회의를 열어 비상수송대책을 마련하고 기관별 협력체계를 점검했다고 21일 밝혔다. 부산교통공사 노사는 지난 5월부터 18차례에 걸쳐 단체교섭을 진행했지만 합의에 이르지 못했다. 지난달 29일 부산지방노동위원회 조정마저 결렬되면서 노사 간 갈등이 이어지고 있다. 노조는 22일 최종교섭에서도 합의점을 찾지 못하면 파업에 돌입하겠다고 예고한 상태다. 노조가 파업에 돌입하면 도시철도 운행률은 평일 기준 평균 75% 수준으로 유지된다. 특히 출근시간대(오전 7시30분∼9시)와 퇴근시간대(오후 5시30분∼7시30분)는 1~4호선 모두 평소와 동일하게 운행한다. 이 시간대 배차간격은 4~5분으로, 출퇴근길 시민들의 불편을 최소화하기 위한 조치다. 출퇴근 시간 외에는 1~3호선 운행률이 평시의 58% 수준으로 낮아져 열차 배차간격이 8~20분으로 늘어나지만, 무인 자동화 시스템으로 운영되는 4호선은 파업 중에도 평소와 같이 정상 운행한다. 시는 도시철도 운행 감소에 따른 교통 혼잡을 줄이기 위해 파업 당일부터 승용차요일제 해제와 도시철도역 주변 택시 집중 배치, 시내버스 노선 증편 등을 추진할 계획이다. 도시철도 이용객이 버스와 택시 등 다른 교통수단으로 분산될 수 있도록 대체 수송력을 확보한다는 취지다. 또 파업 장기화로 부산교통공사가 인력 지원을 요청하면 시 공무원을 현장에 투입해 역무 업무를 지원하고, 관계기관과 비상 대응체계를 유지하면서 파업 상황과 교통수요 변화에 따라 필요한 조치를 시행할 계획이다. 황현철 시 교통국장은 “도시철도 파업으로 인한 시민 불편이 발생하지 않도록 노사 양측이 적극적으로 대화해 최대한 이른 시일 내 합의점을 찾아달라”면서 “비상수송대책과 관계기관 협조체계를 긴밀하게 가동해 시민 불편을 최소화하겠다”고 말했다.

전남광주 순천만국가정원이 올해 관람객 300만 명을 돌파하며 3년 연속 300만 관람객 달성 기록을 세웠다. 2023 순천만국제정원박람회 폐막 이후에도 일관된 방문객 유입이 이어지며 지속 가능한 대한민국 대표 생태 관광 명소로서의 입지를 공고히 하고 있다. 21일 순천시에 따르면 순천만국가정원은 지난 18일 기준 올해 누적 관람객 300만 명을 넘어섰다. 시는 단순한 경관 감상을 넘어 정원 속에서 휴식과 치유를 경험하려는 방문객 수요가 꾸준히 증가한 점이 이번 성과의 주요 배경이라고 설명했다. 순천시는 정원의 생태적 가치를 지역 경제 활성화로 연결하기 위한 후속 대책을 병행 추진할 방침이다. 경유형 관광에서 탈피해 체류형 관광 콘텐츠를 대폭 확대하고, 관람객의 동선이 시내 상권으로 확산할 수 있도록 지역 상권 연계 프로그램을 강화한다. 아울러 정원 공간을 생태를 기반한 휴식처를 넘어 교육과 문화가 어우러진 복합 생태 공간으로 고도화해 시민과 외지 방문객이 일상적으로 찾는 도시 핵심 자원으로 육성할 계획이다. 순천시 관계자는 “3년 연속 300만 돌파는 정원의 가치와 생태 관광에 대한 국민적 공감대가 확산했음을 보여주는 결과”라며 “앞으로도 지친 몸과 마음을 치유하고 새로운 활력을 얻을 수 있는 고품격 치유 공간으로 발전시켜 나가겠다”고 말했다.

내년 전북 공립 중등교사 임용시험 경쟁률이 7.3대 1을 기록했다. 공립 음악 과목은 25대 1로 가장 높은 경쟁률을 보였으며, 공사립 전체 지원자는 2517명으로 집계됐다. 전북도교육청은 2027학년도 공립 중등학교 교사와 보건·사서·전문상담·영양·특수(중등)교사 임용 후보자 선정경쟁시험의 응시 원서 접수를 마감한 결과, 공립 267명 모집에 1943명이 지원했다고 21일 밝혔다. 사립만 지원한 중등교사 등은 178명 모집에 574명이 지원해 3.2대 1의 경쟁률을 기록했다. 공사립 전체로는 445명 모집에 2517명이 지원해 평균 경쟁률이 5.7대 1로 나타났다. 공립 과목별로는 음악이 2명 모집에 50명이 지원해 25대 1로 가장 높았다. 미술은 2명 모집에 36명이 지원해 18대 1, 가정은 5명 모집에 85명이 지원해 17대 1을 기록했다. 사립에서는 호남학원의 전문상담 과목이 1명 모집에 93명이 지원해 최고 경쟁률을 보였다. 공사립 동시지원자 90명과 사립만 지원한 3명이 접수해 경쟁률은 93대 1로 집계됐다. 제1차 시험은 다음 달 28일 실시한다. 시험 관련 세부 사항은 같은 달 20일 오전 10시 이후 전북도교육청 누리집의 ‘알림마당-시험·채용·구직-중등임용시험’ 게시판에서 확인할 수 있다. 도교육청은 응시자의 단순 실수로 인한 부정행위와 불이익을 줄이기 위해 실제 시험 환경을 반영한 유의사항 안내영상도 제공한다. 시험 절차와 주의사항을 사전에 숙지하도록 해 공정하고 안정적인 시험 운영을 뒷받침할 계획이다. 전북도교육청 관계자는 “응시자들이 시험 절차와 유의사항을 충분히 숙지해 차질 없이 시험에 응시할 수 있도록 사전 안내를 강화하고, 공정하고 안정적인 시험 운영에 최선을 다할 것”이라고 말했다.

국내에서 자취를 감춘 토종 물고기 종어의 완전 양식에 성공한 조정규(62) K-에코종어㈜ 대표가 전북 김제시 명장에 선정됐다. 30여년간 메기와 동자개 등 내수면 어종 양식에 매진하며 축적한 기술로 종어의 치어 생산 기반까지 마련한 공로를 인정받았다. 21일 김제시에 따르면 수산 분야 전문위원들의 서류·현장 심사와 명장심사위원회 심의·의결을 거쳐 조 대표를 2026년 제4호 명장으로 확정했다. 조 대표에게는 향후 명장 증서와 인증패를 수여하고 기술장려금 300만원을 지급한다. 조 대표는 1990년부터 고향인 김제에서 수산양식업에 뛰어들었다. 1996년 국내 최초로 동자개 인공부화에 성공했고, 한국동자개양식생산자협회 초대 회장을 지냈다. 2013년에는 해양수산 신지식인으로 선정됐으며 농림수산식품부 장관 표창 등을 받았다. 그는 이후 종어 복원에 도전해 수년간의 연구와 시행착오 끝에 2019년 완전 양식에 성공했다. 종어의 산란부터 부화, 성장까지 전 과정을 양식으로 이어가는 데 성공한 것이다. 종어는 조선시대 궁궐에 진상되던 고급 어종으로 알려져 있다. 만경강과 금강 등 서해안 하천에 서식했지만, 하천 오염과 서식지 파괴 등으로 국내에서 자취를 감춘 것으로 전해진다. 양식 과정에서도 수질과 수온 변화에 민감하고 산란기에 폐사가 잦아 사육이 까다로운 어종으로 꼽힌다. 일반 민물고기보다 성장 기간도 5년 이상 길어 양식에 상당한 비용과 시간이 필요하다. 조 대표는 2003년 국립수산과학원 중앙내수면연구소에서 종어 치어 10마리를 분양받으면서 본격적인 종어 양식에 나섰다. 수온과 수질, 먹이 조건 등을 기록하며 양식 기술을 축적했고, 반복되는 실패와 경제적 부담 속에서도 연구를 이어갔다. 현재는 안정적인 치어 생산 기반을 마련했으며, 장남도 양식업에 합류해 종어 복원에 힘을 보태고 있다. 그가 운영하는 양어장은 실내 4개 동, 총 2만㎡ 규모다. 조 대표는 종어의 식품 가치를 알리고 소비 기반을 넓히기 위해 관련 사업도 추진하고 있다. 지난해 식품의약품안전처로부터 식용 허가를 받은 데 이어 올해 3월에는 양어장 인근에 종어요리 전문점을 열었다. 다만 종어의 자연 서식지 복원과 대중화는 앞으로 풀어야 할 과제로 남아 있다. 정성주 김제시장은 “조정규 명장은 30년 넘게 양식 현장을 지키며 대한민국 내수면 어업 발전에 앞장서 온 숙련 기술인”이라며 “오랜 경험과 기술을 지역 후배들에게 전수해 수산업 경쟁력을 높이는 데 힘을 보태길 기대한다”고 말했다.

한국수력원자력 한울원자력본부는 출생부터 교육, 의료, 생활안정까지 지역주민의 전 생애를 아우르는 복지 브랜드 ‘한울 다누림케어’를 본격 추진중이라고 21일 밝혔다. ‘한울 다누림케어’는 울진군민 누구나 누릴 수 있는 보편적 복지 사업으로, 복지 사각지대 해소 및 생활밀착형 지원을 목표로 총 12개 세부 사업으로 운영된다. ‘한울 다누림케어’는 울진군민의 생애주기에 발맞춰 구성된 12개의 복지사업 브랜드다. 출생축하 기념품 및 공공 산후조리원 지원을 비롯 교육·의료 지원, 상수도·TV수신료·전기요금 등 필수 생활비 감면까지 폭넓은 생활밀착형 복지 혜택을 제공한다. 특히 미래세대를 위한 교육분야에서는 ▲초·중·고 학습보조비 카드 지원 ▲졸업앨범 제작 ▲초등학생 영어체험학습 ▲중학생 해외체험학습 등 4개 특화 교육사업을 중점적을 추진하고 있다. 울진군에 거주하는 학생들을 대상으로 약 9억5000만원 규모의 ‘학습보조비 카드’ 지원 사업을 운영한다. 이 사업은 학생들에게 연간 1인당 ▲초등학생 10만원 ▲중학생 30만원 ▲고등학생 40만원의 학습보조비를 지원하는 프로그램이다. 단순 현금 지급 대신 지역화폐인 ‘울진사랑카드’와 연계해 학생들이 관내 가맹점에서 필요한 학습 물품을 구매할 수 있도록 만들어졌다. 한울본부는 교육복지 혜택이 지역 내 소비로 연결되고 소상공인의 매출 증대 및 지역경제 활성화로 이어지는 선순환 구조를 구축함으로써 학생 지원과 지역 상생을 동시에 달성한다는 구상이다. 한울본부는 기존 제도로 채우기 어려운 지역 복지 틈새를 발굴해 방학 중 돌봄교실 아동을 위한 급식 지원에 나선다. ‘한울 다누림케어’와 별도로 방학 중 돌봄교실 점심도시락 및 간식 지원사업을 추진하고 있다. 이는 발전소 주변지역에서 지자체가 아닌 기업이 후원하는 돌봄교실 급식 지원사업이라는 점에서 의미를 더한다. 이번 사업은 한울본부 노·사가 방학 중 발생하는 돌봄 공백을 새로운 복지 수요로 포착하고 노조위원장의 적극적인 발굴을 계기로 본격 추진됐다. 이를 위해 한울본부는 울진교육지원청 및 관내 12개 초등학교와 협력해 돌봄교실에 참여하는 초등학교 1~2학년 학생 434명에게 점심도시락과 간식을 제공하며 지역 도시락 업체와 식당이 음식 공급에 직접 참여하도록 해 아동의 영양 공급과 학부모의 돌봄 부담 완화는 물론, 지원 재원이 지역사회 내에서 순환하는 경제적 효과까지 이끌어냈다는 평가다. 한울본부 관계자는 “아이들이 건강하게 성장하고 좋은 교육환경에서 꿈을 키울 수 있도록 돕는 것은 곧 지역의 미래에 투자하는 일”이라고 강조했다. 이어 “앞으로도 정부 정책과 지역사회의 요구를 적극 반영해 학생과 학부모가 체감할 수 있는 혜택을 제공하고, 그 온기가 지역경제 활성화로 이어지는 한울본부만의 ‘상생형 미래세대 지원모델’을 지속적으로 발굴해 나갈 방침”이라고 말했다. 한편 '한울 다누림케어’ 연간지원 실적은 출생축하 기념품 지원사업 등 2024년 91억원, 2025년 107억원, 2026년(현재) 123억원이 집행된 가운데 최근 3개년 누적 실적은 322억원으로 나타났다.

경남도가 수도권 기업들을 상대로 공격적인 투자유치 행보를 펼치며 단일 행사 기준 역대 최대 규모의 투자협약을 체결했다. 이를 통해 지난해에 이어 2년 연속 투자유치 10조원을 달성하며 ‘경남 대도약’에 강력한 시동을 걸었다. 21일 경남도에 따르면 전날 수도권 기업 CEO 등 300여명이 참석한 가운데 ‘2026 경상남도 투자유치 설명회’를 성황리에 개최했다. 이번 설명회는 경남의 차별화된 투자환경과 산업생태계를 알리고, 기업별 맞춤형 상담을 통해 실질적인 투자를 이끌어내기 위해 마련됐다. 특히 이번 행사는 17개 기업과 총 2조6430억원 규모의 투자협약을 체결하고 850명의 신규 고용을 이끌어내는 성과를 거뒀다. 이는 2009년 경남도 투자유치 설명회가 시작된 이래 단일 행사 기준 역대 최대 규모다. 삼성중공업의 거제 투자와 두산에너빌리티의 창원 대규모 첨단산업 투자계획이 구체화되는 등 발로 뛴 결실이 돋보였다. 박완수 경남지사는 “경남은 지난 50년간 대한민국 제조업을 이끌어온 중심지로 K-우주항공·방산·원전·조선 등 세계적인 산업 경쟁력을 갖추고 있다”며 “주요 기업들의 투자가 이미 구체화되어 있어 타 지역보다 빠르게 투자를 실행할 수 있는 여건을 갖췄다”고 강조했다. 이어 “오늘의 투자협약이 실제 투자로 이어지고 기업들이 경남에서 성장할 수 있도록 필요한 사항들을 직접 챙기겠다”고 약속했다. 이번 협약은 조선·원전 등 기존 주력산업의 경쟁력 강화는 물론, 우주항공, 위성·AI, ESS, 의료·바이오, 스마트물류, 관광·MICE 등 미래 첨단산업으로 투자 영역을 대폭 확장했다는 점에서 큰 의미를 지닌다. 창원, 진주, 사천, 밀양, 양산, 함안, 산청 등 도내 각 지역별로 맞춤형 첨단·기반 산업 투자가 골고루 이루어질 예정이다. 이 행사에서는 지역 투자와 일자리 창출에 기여한 효성중공업, 삼현 등 우수기업 7개사가 도지사 표창을 받았다. 도는 앞으로도 기회발전특구 상한면적 확대, 맞춤형 인센티브 강화 등 현장 중심의 지원 체계를 가동해 기업들의 투자가 차질 없이 이행되도록 사후관리에 총력을 다할 방침이다.