길을 걷다 보면 이따금 역사라는 거대한 벽과 마주하게 된다. 그 벽 앞에서 우리는 과거를 기억하고 미래를 다짐하곤 한다. 경기도가 품으려 했던 ‘자체 독립기념관’ 역시 1400만 도민의 가슴에 세우려던 기억의 벽이었을 터다. 2024년 어느 가을날의 초입, 경술국치일의 아픔을 되새기며 광복회 문을 두드렸던 김동연 경기지사의 다짐은 자못 비장했다. “경기도가 제대로 된 역사를 만들고, 독립운동을 선양하는 데 앞장서겠다”던 약속이다. 그 뜨거웠던 선언이 2년이 지난 지금, 차가운 숫자의 현실 앞에서 서성이고 있다. 민선 9기 도지사직 인수위원회의 책상 위에 올라갈 마스터플랜 용역 보고서는, 역사의 숭고함 대신 재정난을 겪는 지자체의 묵직한 청구서로 바뀌었다. ◆민선 9기 도지사직 인수위에서 업무보고 예정 민선 8기 경기도가 추진해 온 ‘경기도 독립기념관’ 건립 사업이 중대 갈림길에 섰다. 독립운동 정신을 선양하고 수도권의 역사 교육 거점을 마련하겠다는 취지에는 공감대가 형성됐으나, 1000억원에 육박하는 막대한 사업비와 기존 국립 시설과의 기능 중복 논란을 넘지 못하면서 재검토 대상에 올랐기 때문이다. 17일 경기도에 따르면 도는 지난해 4월부터 올해 2월까지 진행한 ‘독립기념관 마스터플랜 연구용역’ 결과를 조만간 민선 9기 도지사직 인수위원회(경기준비위원회)에 보고할 예정이다. 당초 도는 올해 하반기 시·군 공모를 거쳐 부지를 무상으로 확보한 뒤, 행정안전부 타당성 조사와 지방재정투자심사 등 후속 절차에 돌입해 2031년 9월 완공을 목표로 삼았다. 하지만 올해 초 연구용역 결과가 나온 이후 후속 행정절차는 사실상 중단된 상태다. 무엇보다 악화 일로를 걷는 재정 여건이 발목을 잡았다. 용역 결과, 건립지 시·군 공모를 통해 부지매입비를 제외하더라도 순수 건축비만 872억원이 소요될 것으로 추산됐다. 이는 지상 4층, 연면적 1만3000㎡ 규모의 시설을 짓는 비용이다. 개관 이후에도 매년 50억원 안팎의 운영비가 고정 지출돼 장기적 재정 부담도 만만치 않다. 올해 1회 추경에서만 1979억원의 지방채를 추가 발행할 만큼 세수 감소로 몸살을 앓는 경기도로서는 감당하기 버거운 액수다. 기존 국가 운영 시설과의 기능 중복을 우려하는 목소리도 적지 않다. 충남 천안에 이미 방대한 규모의 독립기념관이 존재하는데, 지리적으로 멀지 않은 경기도에 수백억원의 도비를 들여 대형 기념관을 신축하는 것이 타당하냐는 비판이다. “굳이 예산을 중복해 들여야 하느냐”는 냉정한 시선까지 지우지 못한 것이다. 숭고한 정신과 예산의 효율성, 가치와 현실이 충돌하는 지점이다. 도는 경기지역 독립운동사 연구와 사료 수집을 통한 ‘차별화’를 명분으로 내세우며 국민 여론조사의 찬성 비율(80% 이상)을 강조하지만, 예산 효율성 측면에서 설득력이 떨어진다는 지적이 나온다. ◆전면 재검토 및 장기 과제 전환 가능성 특히 민선 9기 도정에, 당면한 대규모 현안 사업들이 산적해 있다는 점이 악재다. 광역급행철도(GTX) 확충, 북부 균형발전, 돌봄·복지 확대 등 천문학적 예산이 투입되는 공약 사업들 사이에서 독립기념관 건립이 예산 우선순위를 확보하기는 쉽지 않아 보인다. 철도를 깔고 균형발전을 이루며 복지를 늘리겠다는 민생 공약들의 틈바구니에서 독립기념관이라는 이름 다섯 글자를 늘어놓는 건 여간 눈치 보이는 일이 아니다. 만약 사업이 지속 추진되더라도 문화체육관광부 협의와 행안부 타당성 조사, 설계 공모 등을 거치면 착공은 빨라야 2030년에야 가능할 전망이다. 동력을 잃은 돛단배처럼 이대로 표류하거나 긴 잠에 빠질 것이라는 우려가 도청 안팎에서 심심찮게 흘러나오는 이유다. 아픈 역사를 잊지 않으려는 노력과 기억은 소중하지만, 그 노력과 기억을 담을 그릇의 무게가 당장 삶을 짓누른다면 지도자의 고민은 깊어질 수밖에 없다. 역사를 기리는 일과 도민의 오늘을 지키는 일, 그 엄중한 저울질 위에서 경기도 독립기념관은 지금 어느 방향으로 기울고 있을까. 도 관계자는 “인수위 업무보고와 판단 결과에 따라 향후 구체적인 사업 향방이 결정될 것”이라고 전했다.

이달 말 퇴임을 앞둔 김동연 경기도지사가 지난해 여름의 상처가 채 가시지 않은 현장을 찾아 구슬땀을 쏟았다. 장마철이 시작되기 직전 임기 마지막 순간까지 ‘안전이 최우선’이라는 도정 철학을 몸소 실천한 것이다. 경기도에 따르면 김 지사는 지난해 7월 집중호우로 제방도로가 유실되고 교량이 붕괴하는 등 큰 피해를 보았던 가평군 상면 연하리 십이탄천 재해복구사업 현장을 17일 방문했다. 수해 직후 장갑을 끼고 토사를 퍼내며 특별재난지역 지정을 건의했던 곳이다. 현장을 꼼꼼히 둘러본 그는 “당시 수재민이 많아 마음이 너무 아팠는데, 이번에 공사한 복구 현장이 올여름 철저한 사전 예방책이 될 수 있도록 안전관리를 차질 없게 해달라”고 거듭 당부했다. 도는 현재 국비 2020억원과 도비 274억원 등 총 2581억원을 투입해 가평군 전역의 재해복구사업을 진행 중이다. 하천 111곳과 산림 81곳 등 공공시설 329곳 가운데 98.2%에 달하는 323곳의 복구를 마쳤다. 장기 공사가 필요한 개선복구사업지 6곳에 대해선 수충부(물길이 부딪혀 파손되는 부분) 구간의 사전 조치를 우기 전에 마칠 방침이다. 도는 단순 복구를 넘어 재해 대응 체계의 전면 재설계에도 착수했다. 지난달 하천 준설 작업을 정비한 데 이어 구조적 취약 구간 7곳의 정비를 이달 말까지 매듭짓는다. 가평에 1600여대의 폐쇄회로(CC)TV를 활용한 모니터링 체계를 가동하고, 위기 징후 발생 시 사회관계망서비스(SNS)와 예·경보 시설을 통해 도민에게 상황을 즉각 전파할 시스템도 갖췄다. 이날 김 지사의 행보는 안전 점검에만 그치지 않았다. 점검을 마친 김 지사는 조종면 우목골 마을로 이동해 도청 공무원들과 함께 농촌 일손돕기 봉사활동에 나섰다. 지난해 수해로 침수돼 토사와 비닐 천막으로 뒤엉켰던 포도 농가에서 초록빛으로 자라난 포도송이에 조심스레 종이 봉지를 씌웠다. 따가운 햇볕 아래 밀짚모자를 쓰고 파란 목장갑을 낀 김 지사의 노란 조끼는 금세 땀방울로 젖어들었다. 그는 농민들의 손을 잡고 “올해는 아무 피해 없이 단단히 버텨내어 꼭 풍년이 들어야 한다”며 격려의 말을 건넸다. 지난해 세 차례나 가평을 찾아 공무원과 자원봉사자 2500여명의 복구 인력을 지휘했던 손으로 올해는 온전한 일상 회복과 수확을 기원한 셈이다. 도 관계자는 “형식적인 행정에서 벗어나 도민의 삶이 무너진 현장에서 시작해 현장에서 마무리를 짓겠다는 김 지사의 평소 의지가 반영된 것”이라고 설명했다.

민선 9기 출범을 앞둔 경기 하남시가 시정 교체기마다 반복되던 소모적 인수인계 관행을 깨고 직행 차선에 올라탔다. 17일 하남시에 따르면 6·3 지방선거에서 재선에 성공한 이현재 시장은 별도 인수위원회 구성없이 ‘하남시 미래발전위원회’를 출범시키며 곧바로 향후 4년의 청사진 그리기에 돌입했다. 연임 시장의 특권을 십분 활용해 시정 공백을 없애려는 의지가 반영된 행보다. 시는 이달 15일 시청 상황실에서 민선 9기 인수위 격인 미래발전위 발대식을 열고 본격적인 활동을 시작했다. 과거 인수위가 전임 시정을 검사하고 넘겨받는 ‘소형 감사원’ 역할을 했다면, 이번 위원회는 출범과 동시에 5대 핵심 공약을 구체적인 실행 계획으로 전환하는 ‘생산 기구’로 기능한다. 가장 눈길을 끄는 대목은 위원장 선임이다. 이 시장은 히트곡 ‘큐피드’로 미국 빌보드 차트에 이름을 올린 걸그룹 ‘피프티피프티’의 제작자 전홍준 어트랙트 대표를 위원장으로 위촉했다. 이는 민선 9기 하남시가 ‘문화’를 미래 세대의 핵심 먹거리와 도시 성장동력으로 삼겠다는 신호다. 이 시장의 숙원 사업인 ‘K-스타월드’에 경험을 이식해 하남을 ‘K-컬처’의 중심도시로 도약시키겠다는 복안이다. 위원회는 전 위원장을 필두로 분야별 전문가와 지역 대표들이 참여하는 5개 분과(미래전략·기획, 도시개발·교통, 투자유치·일자리, 교육·복지, 문화·관광) 체제로 굴러간다. 이들이 집중 조율할 5대 핵심 공약은 2030년까지 10조원 규모 투자유치, 지하철 5철 시대 완성과 광역교통망 확충, 2030년 주요 대학 합격자 1000명 시대 조성, 전 세대 맞춤형 복지 실현 등이다. 특히 이 시장은 선거 과정에서 갈라졌던 민심을 보듬고 행정 효율을 극대화하기 위해 정파를 초월한 ‘실용 행정’ 카드를 꺼내 들었다. 본인의 공약뿐만 아니라 낙선한 경쟁 후보들의 공약이라도 시민의 삶에 도움이 된다면 전향적으로 수용해 시정에 반영하겠다는 방침이다. 이 시장은 “하남 발전을 단 1초도 멈추지 않겠다”며 “미래발전위원회는 시민과 약속한 공약을 실질적인 성과로 연결하는 민선 9기 첫 실행 플랫폼인 만큼 누구의 제안이든 좋은 정책은 과감히 끌어안아 시민이 체감하는 변화로 보답하겠다”고 강조했다. 하남시는 오는 30일 시민들이 주인공으로 참여하는 축제 형식의 민선 9기 취임식을 개최할 예정이다.

취업 전선에 뛰어든 청년들의 비용 부담을 덜기 위한 경기도의 청년면접수당이 올해도 지급된다. 경기도와 경기도미래세대재단은 오는 24일부터 7월23일까지 한 달간 ‘2026년 경기도 청년 면접수당’ 1차 신청자를 모집한다고 17일 밝혔다. 2020년 민선 7기 이재명 도지사 시절 첫선을 보인 이 사업은 얼어붙은 채용 시장에서 청년들의 적극적인 구직활동을 촉진하는 발판으로 자리 잡았다. 이번 사업은 면접 1회당 5만원씩, 연간 최대 3회에 걸쳐 총 15만원을 지원한다. 주민등록상 주소지 시·군의 지역화폐로 지급이 이뤄져 도내 골목상권에서 지역 경제 활성화라는 부가 효과를 거두고 있다. 교통비나 정장 대여비, 헤어·메이크업 등으로 지출이 많은 청년에게도 가뭄의 단비 역할을 한다. 올해부터는 병역 의무를 이행한 청년들을 향한 배려가 더해졌다. 군 복무로 인한 취업 준비 공백을 고려해 복무 기간만큼 최대 3년까지 신청 연령을 연장하기로 했다. 이에 따라 군필 청년의 경우 기존 상한선인 39세를 넘어 최대 42세까지 지원 혜택을 누릴 수 있다. 지자체가 면접비 지원에 나선 배경에는 민간 기업들의 저조한 면접비 지급 관행과 인식 부족이 자리한다. 시간과 비용을 들여 찾아온 지원자에게 최소한의 성의를 갖추는 기업 문화가 미비한 상황에서 지자체가 공백을 메우고 있다는 설명이다. 대상은 2026년 1월1일 이후 취업 면접에 참여한 청년이다. 신청일 기준 주민등록상 주소가 경기도인 18세 이상 39세 이하(1986년 1월 1일생~2008년 12월 31일생) 도민이라면 취업 여부와 무관하게 청구할 수 있다. 지난해 12월에 면접을 보고도 시기를 놓쳐 수당을 신청하지 못한 구직자들을 위해 이번 1차 모집에 한해 소급 신청 기회도 열어뒀다. 지원 폭도 넓어졌다. 주 30시간 미만의 단시간 일자리 면접 외에 다른 지역이나 해외 기업 등 경기도 밖의 사업장 면접에 응시한 경우도 지급 대상에 포함한다. 신청은 경기도 일자리재단 통합접수시스템인 ‘잡아바 어플라이’를 통해 온라인으로 진행된다.

인천시교육청이 관내 21개 지역 교육현안 사업을 본격화할 계획이다. 교육부로부터 확보한 2026년 제2차 관련 특별교부금 139억원을 통해서다. 시교육청은 이번 특별교부금 139억원에 자체 예산 52억원을 더해 총 191억원 규모의 재원이 마련됐다고 17일 밝혔다. 시교육청은 학교 현장의 시급한 환경 개선 수요를 반영할 방침이다. 학교폭력 피해 학생 전문교육기관 설치비 34억원, 인천용현초 외벽 개선 공사비 13억원, 인천부흥초 석면 천장 교체를 비롯한 시설 개선비 12억원 등이 포함됐다. 그동안 시교육청은 학생의 안전 확보와 노후 인프라 및 교육활동 여건 정비 등 일선에서 체감도가 높은 사업을 중심으로 추진했다. 이 과정에서 필요성과 시급성을 면밀히 살펴봤다. 이 같은 선제적인 노력이 대규모 재원을 갖추는 성과로 이어졌다는 점에서 의미가 크다. 시교육청 관계자는 “학생 안전과 쾌적한 환경 조성으로 이어질 수 있도록 신속하고 내실 있게 일정을 진행할 것”이라며 “향후에도 학교 현장의 다양한 요구를 점검하고, 개선 예산을 지속적으로 지원하겠다”고 말했다.

인천공항공사가 친환경 지상조업장비의 화재에 대비한 훈련을 벌였다. 인천국제공항공사는 인천공항 지상조업장비 정비시설에서 지상조업사와 함께 ‘친환경 지상조업장비 화재 대응 합동훈련’을 실시했다고 17일 밝혔다. 전날 실시한 이번 훈련은 최근 정부의 탄소중립 정책에 발맞춰 친환경 지상조업 장비 도입이 빠르게 늘어나는 추세를 반영해 마련됐다. 특히 전기 배터리를 사용하는 친환경 장비의 보급이 증가함에 따라 항공기 인근에서 배터리 화재 등 새로운 유형의 화재 위험에 선제적으로 대응하고 안전 체계를 점검하기 위해 실시됐다. 훈련에는 공항소방대와 한국공항 자위소방대원 등과 소방 펌프차를 비롯한 장비 6대가 투입됐으며 정비 중이던 지상조업장비 내 배터리 발화로 화재가 발생한 상황을 가정해 진행됐다. 화재가 발생하자 한국공항 자위소방대는 상황 전파와 함께 화재가 발생한 장비를 신속하게 안전지대로 견인 조치했으며 즉시 초기진화에 나서 추가 화재 확산을 차단했다. 이어 현장에 출동한 공항소방대는 화재를 진압하는 동시에 건물 내 고립된 구조 대상자를 안전하게 구조하는 등 공항소방대와 지상조업사 간의 유기적인 협조 체계를 철저히 점검했다. 조용수 인천국제공항공사 운항본부장은 “친환경 지상조업장비 도입 확대로 공항 내 화재 양상이 다양해지는 만큼, 발생 가능한 모든 화재 상황을 철저히 대비하고 있다”며 “앞으로도 유관기관 및 입주업체와의 긴밀한 협력을 바탕으로 빈틈없는 화재 안전망을 구축해 국민이 안심하고 이용할 수 있는 공항 환경을 조성하겠다”고 밝혔다.

고체물리학계의 오랜 통념을 뒤집고, 전자의 무게와 상관없이 빛에 동일하게 반응해 전류를 흘려보내는 새로운 형태의 물리 법칙이 발견됐다. 전자가 무거울수록 반응이 둔해져 전류가 잘 흐르지 못할 것이라는 기존 학계의 상식을 정면으로 뒤집는 연구 결과다. 17일 아주대학교에 따르면 이 학교 물리학과 임준원 교수 연구팀은 최근 중앙대 김건우 교수와 한양대 김선우 교수, 영국 케임브리지대 바르토메우 몬세라트 교수, 일본 도쿄대 오창근 박사 등과 공동 연구를 통해 ‘보편적 광전도도 법칙’을 이론적으로 규명했다. 이번 연구는 고체 내부 전자의 겉보기 무게인 ‘유효 질량’이 광전도도(빛을 비췄을 때 전류가 흐르는 세기)를 결정한다는 기존 물리학 이론의 한계를 넘어섰다는 평가를 받는다. 연구팀은 특정 2차원 반금속 체계에서는 전자의 질량 정보가 완전히 소거된다는 사실을 밝혀냈다. 이 시스템에서 광전도도는 전자의 무게가 아닌, 전자 파동함수들 사이의 거리인 ‘양자 기하학적 성질’에 의해서만 결정됐다. 연구팀은 복잡한 물질 구조를 배제하고 오직 양자 상태 사이의 최대 거리라는 순수 기하학적 특성만으로 계산되는 단순한 보편 수학 공식을 유도했다. 특정 대칭 조건에서는 이 값이 일정한 상수로 고정되는 양자화 현상도 함께 규명했다. 연구팀은 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 전자의 질량이 서로 판이한 ‘이중층 그래핀’, ‘비스무트 단층’, ‘탄화마그네슘 단층’ 등 실제 물질에서 모두 동일한 보편 광전도도가 나타남을 입증했다. 특히 꿈의 신소재로 불리는 이중층 그래핀의 베일에 싸여 있던 독특한 광학 현상이 사실은 양자기하학에서 비롯된 것임을 최초로 해석했다. 이번 발견은 차세대 양자 및 광전자 산업의 패러다임을 바꿀 것으로 기대된다. 기존에는 물질의 양자기하학적 특성을 측정하기 위해 복잡한 고차원 광학 실험이 필요했으나, 이제는 비교적 단순한 빛 측정만으로도 물질 내부의 양자 정보를 손쉽게 추출할 수 있게 됐다. 이는 초저전력 광전자 소자, 초정밀 양자 센서, 차세대 광통신 기술 개발을 앞당기는 핵심 원리가 될 전망이다. 임준원 아주대 교수는 “이번 연구는 전자의 질량이라는 기존 물성 개념을 넘어 양자 상태의 기하학적 구조 자체가 물질의 보편적 성질을 결정함을 보여준 결과”라며 “양자기하학이 실제 측정 가능한 보편 물리량으로 연결된다는 점에서 학문적 의미가 크다”고 말했다. 과학기술정보통신부 지원으로 수행된 이번 연구 결과는 국제 저명 학술지 ‘사이언스 어드밴시스(Science Advances)’에 게재됐다.

정부가 7~8월 섬에서 1박 이상 체류 시 최대 10만원의 여행 경비를 지원한다. 올해 ‘섬 방문의 해’를 맞아 국민들의 섬 여행을 장려하고 섬 지역 관광을 활성화하기 위해서다. 행정안전부는 이달 17∼30일 ‘2026 섬 방문의 해’ 공식 누리집을 통해 섬 여행비 1차 지원 신청을 받는다고 16일 밝혔다. 행안부에 따르면 관련 사업은 육지와 연결되지 않아 배를 타고 들어가는 166개 섬에서 1박2일 이상 체류하며 캠핑을 포함한 숙박비, 여객선 등 왕복 승선권, 식비 등으로 10만원 이상 결제하면 최대 10만원을 준다는 내용이다. 성인 누구나 가족이나 친구, 모임 등 팀 단위로 신청하면 된다. 혼자 여행하는 경우에도 신청 가능하다. 다만 신청 시엔 신분증, 승선권이나 영수증, 사후 계좌 이체에 필요한 통장 사본 등 관련 증빙 자료를 제출해야 한다. 이번 사업은 8월29일부터 시작되는 전남도의 ‘섬 반값 여행’, 9월 중 예정된 한국관광공사의 ‘숙박 세일 페스타’ 등과 연계해 내실 있게 이뤄진다. 아울러 행안부는 ‘2026 여수세계섬박람회’와 연계해 10월엔 섬 여행비 2차 지원 사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 올가을까지 섬 방문의 해 분위기를 끌고 가면서 섬 관광 수요를 연중으로 확산시켜 나간다는 구상이다.

한국원자력환경공단은 방사선관리 일반직 경력 2명과 환경미화 공무직 3명을 수시 채용한다고 16일 밝혔다. 일반직 경력 방사선관리 분야는 방사선동위원소 취급 감독자 면허(SRI) 또는 방사선관리기술사 자격증 보유자로 3년 이상의 경력이 필요하다. 공무직 환경미화 분야는 시설 1명, 일반 2명 등 총 3명을 채용하며, 만 50세 이상 준고령자와 국민체력100 체력인증서 제출자에게 가점을 부여한다. 공단은 장애인과 자립준비청년 등을 대상으로 사회형평적 가점과 방폐물유치지역법에 따라 경주시 거주자에게 가점을 부여한다. 지원서는 18~26일 오후 1시까지 접수하며 서류심사, 필기시험(일반직 해당), 면접을 거쳐 8월 최종 합격자를 발표할 예정이다. 자세한 내용은 한국원자력환경공단 채용 홈페이지에서 확인하면 된다.

강원 동해안에 고등어를 비롯한 어류 수백 마리가 폐사한 채 발견돼 원인에 관심이 쏠린다. 일각에서는 수온 변화 등이 복합적으로 작용했을 것으로 분석한다. 16일 강릉시에 따르면 이날 오후 강릉 연곡해변 일대에는 고등어와 청어 등 물고기 수백 마리가 폐사한 채 발견됐다. 일부는 파도에 밀려 백사장으로 유입됐고 이로 인한 악취로 주민과 관광객들이 불편을 겪었다. 고등어 사체는 인근 경포해변 등에서도 잇따라 목격되는 것으로 전해진다. 시는 오염물질 유입 등 특이사항이 확인되지 않은 점을 근거로 해양오염에 따른 폐사 가능성은 크지 않은 것으로 보고 있다. 다만 정치망 어선이 대형 어류인 참다랑어를 끌어올리는 과정에서 어망에 함께 갇힌 소형 어류가 충격을 받아 폐사, 조류와 파도에 의해 해안가로 밀려왔을 가능성을 의심하고 있다. 실제 최근 동해안에서는 과거 잘 보이지 않던 참다랑어가 연안까지 대거 접근하면서 정치망 어선들의 어획량이 크게 증가하는 추세다. 참다랑어는 멸치, 고등어 치어, 전갱이류 등을 먹이로 삼는 대표적인 포식 어종이다. 앞선 지난 10일에는 강릉 경포해변 일대에서 멸치 떼가 해안으로 몰려와 집단 폐사한 채 발견되기도 했다. 당시 전문가들은 멸치 떼가 고등어와 청어 등 상위 포식어종을 피해 해안으로 몰리면서 발생한 현상으로 추정했다. 시는 해안가에 밀려온 폐사 어류를 수거하는 한편 정확한 발생 원인을 파악하기 위한 조사에 나선 상태다.