전남 농수산식품 수출이 두 자릿수 증가율을 기록하며 글로벌 경쟁력을 다시 한 번 입증했다. 3일 전남도에 따르면 올해 3월말 기준 농수산식품 수출액이 2억1700만 달러로 전년 동기 대비 20.9% 증가했다. 이는 전국 평균 증가율(7.4%)의 약 3배에 달하는 수치다. 품목별로 보면 김이 1억800만 달러(13.6%)로 전체 수출을 견인했다. 특히 조미김은 6600만 달러로 20.2% 증가하며 가공식품 수요 확대 흐름을 반영했다. 음료 수출은 일본(121.1%)과 중국(237%)에서 급증하며 1500만 달러(63.7%)를 기록해 새로운 성장 축으로 떠올랐다. 미역은 904만 달러(97.9%)로 두 배 가까운 증가세를 보였고, 전복(10.9%)과 분유(28.1%)도 안정적인 성장 흐름을 이어갔다. 국가별로는 러시아(69.7%), 중국(25.8%), 미국(24.4%), 일본(14.8%) 등 주요 시장에서 고른 증가세를 나타냈다. 특히 폴란드 등 유럽 시장 수출이 47% 이상 늘어나며 수출 지역 다변화도 뚜렷해졌다. 전남도는 중동 정세 불안에 따른 해상 운임 상승과 원자재 가격 부담에 대응해 현장 중심 지원책을 강화하고 있다. 시장개척단 파견, 해외 박람회 참가, 판촉 지원 등을 통해 신시장 개척에 나서는 한편, 수출기업의 물류비 부담 완화를 위한 긴급 지원도 병행 중이다. 또 수출 농어가 경영 안정을 위해 특화품목 직불금 43억원을 지원하고, 중소 수출기업에는 최대 600만원의 수출보험료를 확대 지원하고 있다. 중동 지역 수출기업에는 최대 700만원의 물류비를 지원하는 긴급 대책도 시행 중이다. 신현곤 전남도 국제협력관은 “대외 불확실성 속에서도 현장 중심 대응으로 수출 성장세를 이어가고 있다”며 “전남 농수산식품의 수출 영토를 지속적으로 확대하겠다”고 말했다.

인천공항에서 국내 처음으로 여객기를 화물기로 개조하는 사업이 시작된다. 항공기 개조사업은 여객기로 수명을 다한 항공기를 화물기로 바꾸는 것을 의미한다. 3일 인천국제공항공사에 따르면 첫 개조 항공기는 보잉B777여객기로 오는 6일 인천공항에 도착한다. 인천공항공사는 이 여객기가 도착하면 간단한 행사를 갖고 곧바로 개조작업에 들어간다고 설명했다. 항공기 개조는 항공기를 새로 만드는 작업과 비교해도 손색이 없을 정도다. 좌석과 기내 설비를 모두 뜯어 낸 뒤 화물을 적재할 수 있는 대형 화물창을 만들고 바닥 구조를 보강하는 작업이 이뤄진다. 또 화물 적재 시스템을 설치하고 창문은 없앤다. 화재 대응과 안전 장치를 설치해 화물기로 완벽하게 개조시킨다. 항공기 한 대를 개조하는 비용은 약 110억원이 소요된다. 개조작업은 인천공항 북서측 첨단복합항공단지 내 이스라엘 IAI사 항공기 개조시설에서 이뤄진다. 일반적으로 여객기를 화물기로 변경하는 작업은 120일 정도 소요된다. 하지만 국내에서 처음 이뤄지는 화물기 개조작업은 기술 인력의 숙련도와 첫 작업을 고려해 약 180일 정도 걸릴 것으로 예상된다. 오는 10월쯤 이 여객기는 화물기로 개조돼 새로운 비행을 시작하게 된다. IAI사는 연간 최대 항공기 6대를 개조할 예정이다. 인천국제공항은 지난해 기준 연간 여객 7407만명의 세계 3대 국제공항으로 성장했다. 하지만 항공정비 시설이 부족해 인천 공항을 취항하는 외국 항공사는 싱가포르나 중국 등에서 정비를 받았다. 이에 따라 국토교통부와 인천공항공사는 2023년부터 인천공항 내 항공기정비(MRO) 단지 조성에 속도를 내고 화물기 개조, 엔진 정비 등 고부가가치 산업인 항공 MRO 산업 육성에 나섰다. 여객기를 화물기로 바꾸는 P2F(Passenger to Freighter) 과정을 이스라엘 IAI사와 합작을 통해 개조시설을 건립하고 핵심기술을 국내로 이전했다. 인천공항의 첨단복합항공단지는 약 235만㎡ 부지에 개조·정비 시설을 모아 항공 MRO산업 거점으로 육성된다. 이 곳에는 개조시설 1곳과 정비시설 2곳이 들어섰다. 앞으로 도장작업이 가능한 페인팅 격납고를 설치할 계획이다. 항공기 개조부터 정비, 도장까지 한 곳에서 처리하는 ‘원스톱 구조’를 만들계획이다. 개조시설 규모는 2.5BAY다.광동체 항공기 2대와 협동체 1대를 동시에 작업할 수 있다. 광동체는 항공기 좌석 통로가 2열로 만들어지는 항공기 동체 형식(B777, A350 등)이며 협동체는 항공기 좌석 통로가 1열로 만들어지는 항공기 동체 형식(B737, A320 등)이다. 2032년까지 전문 개조와 정비시설을 갖추고 해외 정비물량을 유치하면 5000여개의 일자리 창출과 10년간 연평균 1조원 규모의 생산유발 효과가 가능할 것으로 기대된다. 한편 인천공항공사는 첨단복합항공단지의 활성화를 위해 규제 개선에 나섰다. 인천세관및 관세청과 긴밀한 협의를 통해 해당 단지를 2024년 자유무역지역(FTZ)으로 지정해 개조와 정비에 필요한 부품 반출입을 용이하게 해 세계적 기업 유치의 토대를 마련했다. 또 항공기 부품 수입 절차를 간소화해 수입통관 통관에 소요되는 시간의 약 70%를 단축하고 비상상황 발생 시 즉각 대응할 수 있도록 했다.

인천국제공항공사는 인도네시아 바탐 항나딤 국제공항 운영사인 PT BIB와 ‘교육 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 3일 밝혔다. PT BIB는 공사가 바탐 민관협력사업(PPP)을 수행하기 위해 설립한 특수목적법인이다. 공사는 2021년 12월부터 바탐공항의 운영 및 유지보수를 맡아 2023년 흑자 전환, 2025년 조기 배당 수익 창출이라는 성과를 거뒀다. 이번 협약은 양 기관 간 항공 전문인력 양성을 위한 교육 협력을 강화하고자 마련됐다. 양 기관은 △항공교육 및 훈련 프로그램 개발·운영 △교육과정 및 강사 교류 △교육과정 홍보 및 공동 마케팅 △정례회의 개최 등 다양한 분야에서 협력을 확대할 계획이다. 이번 협약을 통해 공사는 핵심 해외사업 파트너인 바탐공항에 공항 운영 노하우와 함께 교육 인프라까지 체계적으로 전수할 것으로 기대하고 있다. PT BIB 아낭 세티아 부디 CEO는 “바탐공항은 인도네시아의 대표적인 관광·물류 요충지인 바탐의 관문으로, 인천공항의 운영 노하우를 접목하여 성공적으로 운영되고 있다”며 “인천공항과의 교육 협력을 통해 항공 산업의 미래를 이끌 전문 인재들이 많이 양성되기를 기대한다”고 말했다. 김범호 인천국제공항공사 사장직무대행은 “이번 협약을 통해 해외사업 거점인 바탐 현지 인력의 역량이 한층 강화될 것으로 기대된다”며 “앞으로도 공사는 해외사업과 연계한 글로벌 교육을 확대해 분야 간 시너지를 창출하고 대한민국 항공 산업의 발전에 기여하겠다”고 밝혔다. 한편 공사 항공교육원은 2008년 개원한 이래 아태지역에서 유일하게 항공 분야 세계 3대 국제기구(ICAO, ACI, IATA)의 교육기관 인증을 모두 획득했다. 또 현재까지 162개국 약 1만 2240명의 해외 교육생을 대상으로 교육과정을 운영하고, 누적 약 88억 원의 글로벌 교육수익을 창출하는 등 아시아를 대표하는 항공교육기관으로 자리매김하고 있다.

인천공항공사가 취항 항공사와 협력강화를 통해 외래 관광객 유치에 나섰다. 인천국제공항공사는 정부가 목표로 하는 ‘외래 관광객 3000만명 시대’의 조기달성을 위해 항공사와 협력체계를 강화해 나갈 계획이라고 2일 밝혔다. 이를 위해 인천국제공항공사는 지난달 29일 대회의실에서 인천공항 취항 항공사를 대상으로 ‘2026년 항공사 인센티브 설명회’를 개최했다. 설명회에는 대한항공, 아시아나항공, 델타항공 등 국내외 14개 항공사 관계자 등 약 40명이 참여했다. 설명회는 인천공항을 오가는 항공노선을 늘리고, 여행객들이 세계 어디서든 인천공항을 경유해 원하는 목적지로 쉽게 이동할 수 있도록 항공사들과 협력을 강화하기 위해 마련됐다. 특히 정부가 추진 중인 외래 관광객 3000만명 유치 목표를 달성하기 위해 더 많은 항공편과 다양한 연결노선이 필수적이라는 판단에서 공사가 시행하는 다양한 인센티브 제도를 설명하고 항공사의 의견을 청취했다. 인천공항은 지난해 국제선 여객 7356만명을 기록하며 개항 이래 최다실적을 달성했다. 이같은 성과는 항공사들이 신규노선을 운항하고 비인기 시간대에도 적극적으로 취항할 수 있도록 지원하는 공사의 ‘여객 항공사 인센티브’제도가 있었다. 2008년부터 시행 중인 이 제도는 여객 항공사를 대상으로 신규취항, 비첨두 시간 활성화, 환승 유치 실적에 대해 공사가 착륙료 환급, 마케팅 지원, 프로모션 포인트 등의 인센티브를 제공하는 방식으로 운영됐다.2024년에는 44억원, 지난해에는 57억원 정도가 각각 지원됐다. 인천공사는 팬데믹 기간에도 인센티브 제도를 운영하고 항공사와 공동 마케팅에 나서는 등 상생 협력을 지속적으로 시행했다. 또 이번 설명회에서는 환승수요의 추가 성장을 이끌어나가기 위해 지난해 9월 시범운영을 시작한 ‘인터라인 그랜트 프로그램’의 성과를 공유했다. 이 프로그램은 공사가 항공사 간 인터라인 체결을 지원함으로써 인천공항의 환승모델 다각화를 꾀하는 제도로서, 공사가 직접 항공사 간 인터라인 협정체결 및 판매를 지원한다. 인터라인은 복수의 항공사가 각각의 운항노선을 연계해 판매, 항공권 예약 및 발권, 수하물 처리 등을 공동 수행하는 협력모델이다. 이를 통해 단일 항공사 의존도를 낮추고 복수 항공사 네트워크를 연계한 환승 생태계를 구축해 인천공항 허브 경쟁력의 구조적 토대를 강화하고 환승객 편의성을 높이는 전략이다. 지난해 9월 이후 현재까지 7개 항공사가 참여해 5건의 인터라인 협약이 판매지원을 받았으며, 이를 통해 398개의 신규 연결 노선이 구축됐다. 공사는 올해도 해당 프로그램을 고도화해 지속 운영하며, 여행객들이 이용할 수 있는 노선 선택지를 더욱 늘려나갈 방침이다. 설명회에 이어 지난해 인천공항 환승 실적 향상에 기여한 환승 우수 항공사에 대한 시상식이 열렸다.티웨이항공과 델타항공이 지난해 환승객 증대 실적과 인천공항 환승 기여도를 인정받아 수상했다. 이상용 인천국제공항공사 신사업본부장은 “항공사와의 긴밀한 소통을 토대로 신규 노선 유치와 환승 수요 증대에 노력함으로써 정부가 목표로하는 외래 관광객 3000만명 조기달성을 적극 지원할 계획이다”고 말했다. 한편 지난해 인천공항의 국제선 여객은 7356만명, 국제선 화물은 292만t으로 각각 세계 3위를 기록했다. 환승객은 804만명으로 101개 항공사가 전 세계 53개국 183개 도시에 취항하는 등 동북아 허브공항으로서의 입지를 공고히 하고 있다.

6·3 지방선거와 함께 국회의원 보궐선거가 치러지는 부산 북갑에서 민심 선점을 위한 경쟁이 치열해지고 있다. 더불어민주당 후보인 하정우 전 청와대 인공지능(AI)미래기획수석비서관은 전입신고를 마치며 지역 밀착 행보에 나섰고, 한동훈 전 국민의힘 대표는 연휴 첫날 부산 구포시장을 다시 찾았다. 민주당 하 전 수석은 1일 자신의 페이스북에 “어제(30일) 오후 만덕에 있는 아파트 전세계약을 마무리하고 동사무소에서 전입신고까지 마무리했다”고 밝혔다. 그는 “이제 공식적으로 부산광역시 북구의 품으로 완전히 돌아왔다”며 “돌아온 내 고향 북구를 미래 해양 AI 수도 부산의 심장이 되도록 열심히 뛰어 성과를 만들겠다”고 덧붙였다. 이는 부산 북갑에 직접적인 연고가 없다는 정치권의 지적을 의식한 행보로 보인다. 하 전 수석은 전날 부산시의회에서 기자들과 만나 “사상구가 북구에서 분리되기 전 북구가 엄청 넓었고, 제가 주민등록증을 만들 때 ‘북구 괘법동’으로 찍혀 있었다”며 “95년도에 사상구로 분구가 됐는데 북구냐 사상구냐가 그렇게 중요한 일인지 모르겠다”고 말했다. 하 전 수석은 최근 불거진 ‘손 털기’ 논란도 의식한 듯 주민들과 손을 맞잡고 악수하는 사진을 강조했다. 앞서 하 전 수석은 구포시장 상인들과 악수한 뒤 손을 털어내는 듯한 모습으로 논란을 빚은 바 있다. 그는 “만덕 체육관에 들러 배드민턴과 탁구하시는 분들 뵙고, 구포시장을 들러서 새집에서 잘 때 덮을 이불 세트를 샀다”며 “많은 분들이 반갑게 맞아주셨고 응원과 격려의 말씀 주셔서 에너지가 난다. 더 많은 고향 북구 지역 이웃 행님, 누님들을 더욱 열심히 찾아뵙고 겸손하게 말씀 듣겠다”고 밝혔다. 무소속 출마를 준비 중인 한 전 대표도 재차 구포시장을 찾았다. 한 전 대표는 “구포시장이 넓어서 많이들 안 가시는 쪽으로 가서 뵈었다”고 말했다. 한 전 대표는 오는 4일 부산 북구갑 국회의원 예비후보로 등록하고, 9일 오후 공개 출마선언, 10일 선거사무소 개소식에 나설 예정이다. 한 전 대표는 이재명 대통령을 겨냥한 공세적 메시지를 내놓으며 보수 유권자 공략에도 나섰다. 그는 민주당에서 이 대통령이 피고인인 사건에 대한 공소 취소 권한을 특검에 부여하는 내용의 특별법을 발의한 것을 두고 “이재명 공소취소 특검법. 이정도면 미친 겁니다”라고 썼다. 국민의힘은 박민식 전 국가보훈부 장관과 보수 유튜버 출신 이영풍 전 KBS 기자가 참여하는 2인 경선을 실시해 부산 북갑 후보를 결정하기로 했다. 이날 열린 공천관리위원회 면접에 참여한 두 사람은 모두 “한 전 대표와의 단일화는 없다”고 단언했다. 박 전 장관은 “공관위 면접에서 단일화에 대한 생각을 질문받았는데, 당 지도부에서 혹여 단일화를 강요한다 해도 따르지 않을 것”이라며 “단일화에 대해서는 더 이상 이야기할 필요가 없을 정도로 확고부동하다”고 강조했다. 이 전 기자도 “첫 질문이 ‘(한동훈과) 단일화하는 것 아니냐’였는데 공관위원들이 제일 걱정하는 것 같다”며 “저는 개인적으로 ‘오늘 각서 씁시다’라고 했다. 저는 단일화하지 않는다”고 말했다. 그는 이어 “불미스러운 일로 제명돼서 무소속인 사람과 단일화하자고 중진들이 한 달 전부터 군불을 땠는데, 이건 유권자를 능멸하는 것”이라고 꼬집었다. 여론조사에서는 세 후보가 오차범위 내 접전을 벌이고 있다. 한국리서치가 KBS 의뢰로 지난달 27~28일 부산 북갑 유권자 500명을 대상으로 조사한 결과, 3자 가상대결에서 하 전 수석 30%, 박 전 장관 25%, 한 전 대표 24%로 나타났다. 보수 후보 지지율을 단순 합산하면 하 전 수석을 앞서는 구도다. 해당 조사에서 국민의힘 지지층의 55%는 박 전 장관을, 33%는 한 전 대표를 지지한다고 응답했다. 자신을 ‘보수’라고 밝힌 유권자층에선 박 전 장관이 46%, 한 전 대표가 30%를 기록했다. 중도층에선 하 전 수석(32%), 한 전 대표(28%), 박 전 장관(18%) 순으로 나타났다. 이번 여론조사는 휴대전화 가상번호 100%를 무작위 추출해 4월 27일부터 이틀간 전화면접 방식으로 실시했다. 응답률은 23.3%, 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조.

인천공항공사가 봄철 성수기를 맞아 항공안전 캠페인을 열었다. 인천국제공항공사는 5월 연휴 기간 항공기 운항 편수가 전년 동기 대비 약 9.3% 증가할 것으로 전망됨에 따라 이동지역 내 현장 안전을 강화하고 안전사고를 예방하기 위해 ‘항공안전 캠페인’을 열었다고 2일 밝혔다. 항공기 이동지역은 항공기의 안전한 이착륙과 지상 이동을 위한 공항 운영의 핵심시설로 활주로, 유도로, 관제탑, 계류장 등이 속한다. 29일 열린 캠페인 참가자들은 제1·2여객터미널 및 화물터미널 등의 혼잡 교차로 및 주기장 등 취약 구간을 중심으로 합동 단속을 실시했다. 특히 조업 구역 내 원활한 동선 확보를 위해 무단 방치 장비와 FOD(이동지역 내 이물질)을 집중적으로 점검하고, 미승인 운전 또는 과속 등을 점검했다. 이와 더불어 공사는 안전관리자 차담회를 진행하며 안전관리 강화를 위한 현장 의견을 적극적으로 수렴했다. 차담회 참석자들은 이동지역 내 교통량 증가에 따른 안전사고를 예방하기 위해 무리한 조업 및 부주의 방지 대책을 논의하고, 표준작업 절차를 준수할 것을 다짐했다. 공사는 매년 항공사 및 조업사와 함께 합동 항공안전 캠페인을 개최하고 있으며, 이를 통해 종사자 간 협업을 강화하고 자발적·협력적인 안전문화가 정착될 수 있도록 다양한 노력을 지속하고 있다. 조용수 인천국제공항공사 운항본부장은 “공항 내 운항 스케줄이 밀집되는 성수기일수록 유관기관 간 긴밀한 협력체계 구축이 무엇보다 중요하다”며 “앞으로도 현장 중심의 안전 문화가 뿌리 깊게 정착될 수 있도록 제도적 지원과 현장 소통을 지속할 것이며, 이를 통해 국민이 안심하고 이용할 수 있는 안전한 공항 환경을 구축하겠다”고 말했다.

인천 남동구에 위치한 영훈뮤지엄의 민속 유물들이 시민들과 만나는 자리가 마련된다. 영훈뮤지엄은 문화체육관광부 주최, 한국박물관협회 주관의 ‘2026 공·사립·대학 박물관 K뮤지엄 지역 순회 전시 및 투어 지원사업’에 선정됐다고 1일 밝혔다. 이번 사업의 인천 유일 운영기관이란 점에서 남다른 성과다. 영훈뮤지엄은 선조들의 일상에서 사용되던 민속 유물에 대해 전통공예의 아름다움과 실용성을 현대적으로 해석해 온 기관이다. 단순 전시를 넘어 문화 체험과 교육 프로그램을 지속적으로 운영 중이다. 2027년 복합문화공간으로의 확장을 앞두고 있다. 내달 4일까지 선보이는 기획전시 ‘부엌에서 시작된 삶의 도서관(The Kitchen: A Living Archive)’ 중심의 전시·체험·투어를 결합해 입체형으로 선보인다. 뮤지엄 측은 인천을 출발점으로 익산과 완주까지 이어지는 순회 구조 속에서 ‘삶의 기록은 어디에서 시작되는가’란 하나의 질문을 던진다. 가장 사적인 공간인 부엌에서 출발한 기록은 개인 기억을 넘어 도시의 역사, 나아가 공동체의 집단 기억으로 확장된다. 정광훈 대표는 “개인에서 도시 그리고 공동체로 이어지는 기록의 순환이란 구조로 풀어낸다”며 “일상의 사소한 행위가 어떻게 축적돼 문화·역사로 남게 되는지를 조명한다”고 소개했다.

인천 강화군은 ‘지붕 없는 박물관’으로 불린다. 선사시대부터 근현대사에 이르는 다채로운 역사·문화를 고스란히 담고 있기 때문이다. 이 가운데 세계문화유산 고인돌(부근리 지석묘)은 대표적 볼거리다. 강화읍의 경우 고려시대 몽골이 침입했을 때 잠시 도읍을 옮겼던 곳이다. 1일 인천관광공사에 따르면 강화도는 부모님에게 여유로운 하루를 선물하기 제격이다. 고즈넉한 사찰 산책과 지역 특산물을 활용한 건강 체험을 통해서다. 가정의 달 5월과 황금연휴를 맞아 강화에서 유구한 유적지와 자연 속 힐링을 동시 느껴보자. 금강산도 식후경이라고 단연 백미는 먹을거리다. 그렇다면 강화풍물시장은 꼭 들러야 한다. 순무김치와 약쑥·속노랑고구마는 물론 밴댕이 회무침 등 강화만의 특산품과 별미를 한자리에서 만날 수 있다. 매월 뒷자리 2일과 7일에 열리는 오일장에서는 주민들이 직접 재배한 농산물을 선보이는 정겨운 분위기와 바삭한 튀김 등 풍성한 간식거리로 여행의 재미를 더한다. 천년 고찰 ‘전등사’는 정족산성 안에 자리해 성곽길을 따라 펼쳐지는 수려한 풍광이 일품이다. 현존하는 가장 오래된 사찰이다. 나무들이 무성하게 들어섰고, 완만한 산책로가 조성돼 있어 수령 수백 년의 은행나무 아래를 거닐며 산책하기 좋다. 경내 전통 찻집 ‘죽림다원’에서 숲을 바라보며 마시는 차 한잔의 여유는 마음의 평온까지 선사한다. 원도심 일대는 고려와 조선을 잇는 역사 유적지와 명소가 밀집해 있어 도보로 둘러보기에 최적이다. 먼저 ‘고려궁지’는 몽골 침략에 맞서 39년간 수도 역할을 했던 궁궐 터다. 현재는 조선시대 지어진 행궁과 유수부 동헌, 외규장각 등이 복원돼 있다. ‘대한성공회 강화성당’은 우리나라 최초의 한옥 성당이다. 전통 한옥 외관과 서유럽 바실리카 양식의 내부가 어우러져 동서양의 조화를 느낄 수 있다. 역동적 즐거움이 필요하다면 ‘강화씨사이드리조트’로 발걸음을 옮겨보자. 1.8㎞ 길이의 루지는 짜릿한 속도감을 선사하며, 사방이 투명한 케이블카와 회전 전망대에서는 강화해협의 절경이 한눈에 들어온다. 다음으로 강화레포츠파크에서는 숲속에서 스릴을 만끽할 수 있다. 하이라이트인 집라인은 총 5개 코스와 구름다리로 구성된다. 지상 2∼5m 높이의 자연목을 활용해 장애물 코스를 통과하는 어드벤처 프로그램과 클라이밍, 고카트 등 알차게 보내자. 마무리는 하루의 피로를 해소할 ‘약석원’을 추천한다. 이곳은 강화 사자발약쑥을 활용한 전통 좌훈과 찜질 체험을 제공한다. 황토로 지어진 고즈넉한 공간에서 옹기 좌훈기에 앉아 약쑥의 온기를 몸속 깊이 느끼는 시간은 특별한 건강선물이 된다. 유지상 인천관광공사 사장은 “다채로운 명소가 있는 인천에서 가족과 함께 소중한 추억을 만들어보길 바란다”고 말했다.

더불어민주당 정청래 대표가 1일 충남 서산과 홍성 등 민생 현장을 돌며 박수현 충남지사 후보 지원에 나섰다. 같은 날 새벽에는 경기 평택을 재선거에 출마한 김용남 후보와 함께 평택항 해상교통관제센터를 찾아 현장 근무자들을 격려했다. 2일부터는 영남 지역을 순회하며 외연 확장 행보를 이어갈 계획이다. 정 대표는 ‘노동절’을 맞아 이른 시간 평택항 해상교통관제센터를 방문해 “공무원도 5월1일에 좀 쉬자는 생각에 법을 발의해 통과시켰는데 쉬지 못하는 공무원들이 있더라”며 “(오늘 방문은) 보이지 않는 곳에서 숭고한 노동을 하면서 일상을 지켜주는 분들을 찾아 격려하고 응원하자는 (취지)”라고 말했다. 이어 “해상 안전을 지키는 여러분이 이 시대의 진정한 애국자”라고 강조했다. 이 자리에는 김용남 후보도 동행했으며, 관제센터 업무를 둘러보고 직원들을 격려하는 데 일정이 집중됐다. 다만 정 대표의 김 후보에 대한 공개 지지 발언은 따로 나오지 않았다. 이후 정 대표는 서산시 문화회관에서 어버이날을 앞두고 열린 경로행사에 참여해 배식 봉사를 했고, 곧바로 홍성으로 이동해 전통시장에서 상인과 주민들을 만났다. 현장에는 박수현 충남지사 후보와 충남 아산을 보궐선거에 전략공천된 전은수 전 청와대 대변인이 함께했다. 정 대표는 홍성 전통시장에서 “당 대표를 하면서 주변에서 누가 제일 마음에 들고, 누가 제일 유능하냐 물을 때마다 주저 없이 박수현이라고 얘기했다”며 “충남의 복을 이끌어올 충복 박수현”이라고 했다. 이어 “홍성에 가면 보수적인 동네라 혹시 정 대표를 안 반겨줄 수 있다 그랬는데 전혀 없었다”며 “바라보는 눈빛만 봐도 알고 직접 표현해 주신 분들도 너무 많았다”고 말했다. 충남이 전통적인 ‘캐스팅 보터’ 지역으로 꼽히는 만큼, 정 대표가 이날 보수세가 강한 서산·홍성까지 직접 찾은 것은 박 후보 지원에 총력을 기울이겠다는 의지로 해석된다. 정 대표는 같은 날 전북 전주에서 열린 이원택 전북지사 후보 선거사무소 개소식에도 참석했다. 그는 이 자리에서 “손 잡고 원팀으로, 이름도 원택이니 원팀”이라며 “(저도) 열심히 돕도록 하겠다”고 밝혔다. 최근 전북 지역에서는 김관영 전 전북지사가 ‘현금 살포’ 의혹으로 당에서 제명되고, 경선에서 패배한 안호영 의원이 이 후보의 ‘식사비 대납’ 의혹 재감찰을 요구하며 단식에 돌입하는 등 당내 갈등이 불거진 상황이다. 이날 정 대표의 행보는 지역 내 분열을 봉합하고 선거 체제를 정비하려는 메시지로도 읽힌다.

63년 만에 법정공휴일로 지정된 노동절과 어린이날 징검다리 연휴 기간에 해외를 찾는 여행객이 평소보다 증가할 것으로 전망됐다. 1일 인천공항과 항공업계에 따르면 지난달 30일부터 5일까지 인천공항 이용객은 130만195명으로 예상된다. 이는 하루평균 21만6699명으로 인천공항의 일평균 이용객 20만명보다 높다. 징검다리 연휴 중 지역별 출국자수는 인천공항을 통해 일본으로 가는 승객이 19만3300명으로 전체 29%를 차지해 가장 많았다. 이어 동남아 16만1168명(24.2%), 중국 11만3427명(17%), 미주 6만4469명(9.7%), 유럽 4만5358명(6.8%)순으로 예상된다. 중동지역으로 이동하는 승객은 429명(0.1%)에 그쳤다. 일별 예상 이용객은 △지난달 30일 21만4008명△1일 21만4124명△2일 21만4854명△3일 21만8032명 △4일 22만7439명△5일 21만1738명으로 나타났다. 징검다리 연휴 가운데 인천공항이 가장 붐비는 날은 4일로 예상된다. 인천공항공사는 법무부와 함께 출국 승객이 집중된 지난달 30일부터 2일까지 제1여객터미널 2·4번 출국장과 제2여객터미널 2번 출국장을 30분 일찍 개방해 운영한다. 신속한 출입국 심사를 지원하기 위해 하루 20명의 특별기동반과 10명의 비상근무 대기반도 심사장에 투입한다. 인천공항공사 관계자는 “미국-이란 전쟁에 따른 유가 상승은 단기적으로는 여객 수요에 직접적인 영향을 미치지 않는 것으로 보인다”며 “현재 인바운드 수요 및 환승수요 증가 등 긍정적인 영향으로 여객수요가 유지되고 있다”고 설명했다.