전남도와 광주시가 행정통합을 앞두고 지역 상생을 위한 직거래장터를 연다. 양 지자체는 오는 27일부터 29일까지 사흘간 광주 롯데아울렛 수완점에서 ‘2026 전남·광주 하나되는 직거래장터’를 운영한다고 밝혔다. 이번 행사는 광주 도심에서 전남 농특산물을 직거래로 판매해 농가 소득을 높이고, 지역 농산물 소비를 활성화하기 위해 마련됐다. 특히 행정통합 의미를 시민과 공유하는 계기가 될 것으로 기대된다. 직거래장터는 전남·광주 지역 농가와 청년농부 등이 참여하는 30개 부스로 구성되며, 통합 상징성을 담은 기념 포토존도 함께 운영된다. 또 롯데아울렛과 협의를 통해 유통 수수료를 낮춰 참여 농가와 업체의 부담을 줄였다. 장터에서는 전남·광주 대표 농특산물을 비롯해 쌀·가루쌀·우리밀 가공식품, 청년농부 생산 농산물, 전남 농산물 브랜드 ‘상큼애·오매향’ 제품, 농촌융복합산업 인증제품 등 다양한 상품이 판매된다. 이와 함께 ‘전남 10대 브랜드 쌀’ 홍보·판매 행사도 진행된다. 방문객에게 전남 쌀로 지은 밥과 김을 제공하는 시식행사를 통해 품질 경쟁력을 알릴 계획이다. 전남도는 이번 직거래장터를 계기로 여수세계섬박람회 등 주요 행사와 연계한 현장 판매를 확대해 지역 농특산물 판로를 넓혀나갈 방침이다. 박상미 전남도 농식품유통과장은 “직거래장터가 광주와 전남이 하나로 나아가는 상징적 출발점이 되길 바란다”며 “지역 농산물의 경쟁력을 높이고 소비 촉진을 위한 다양한 정책을 지속 추진하겠다”고 말했다.

광주시와 전남도는 7월 전남광주통합특별시 출범을 앞두고 전남 45세, 광주 39세의 각각 다른 청년 나이를 공통으로 적용할 방안을 모색하고 있다. 24일 광주시·전남도에 따르면 광주시는 광주시 청년기본조례에 따라 청년 나이를 19세 이상 39세 이하로 정하고 있다. 전남도 청년기본조례에선 청년 나이가 18세 이상 45세 이하이다. 전국의 청년 나이 기준은 39세다. 전남도는 인구소멸 위기와 초고령화 문제가 심각해지면서 2023년부터 45세로 확대했다. 전남 도내 22개 시·군의 청년 나이도 제각각이다. 8개 시·군은 도처럼 45세까지를, 14개 시·군은 49세까지를 청년으로 규정하고 있다. 행정안전부에 따르면 올 2월 기준 광주지역 19~39세 인구는 37만1636명이다. 전남처럼 청년 나이를 18~45세로 확대하면 청년 인구는 48만4954명으로 늘어난다. 전남도는 현재 청년 인구가 48만8770명이지만 광주 기준을 적용하면 34만1903명으로 줄게 된다. 7월 통합 특별시로 출범하는 광주시와 전남도의 청년 나이를 통합할 필요가 있다는 지적이 잇따르고 있다. 지자체가 청년에게 주거와 창업, 일자리 등 지원 정책을 펴는데 청년의 수와 예산 규모 파악이 선행돼야 하기 때문이다. 광주와 전남 기초자치단체들은 시·도 조례를 기반으로 청년 수를 정하고 월세 지원, 취업자 주거비 지원 등 청년 주거 정책은 물론 창업, 일자리 정책을 추진하고 있다. 청년 기준 나이를 전남광주특별시장 선거 출마자들의 청년 공약들에 대입해 보면 강기정 광주시장의 특별시민수당은 청년 기준이 몇 세가 되느냐에 따라 연간 투입 예산 규모만 2700억원의 차이가 난다. 강 시장의 해당 공약은 지역 청년에게 연 100만원의 기본수당을 지역화폐로 지급하는 것을 골자로 한다. 광주시와 전남도는 행정통합 후 논란이 일지 않도록 사전에 청년 조례 방향성 등을 논의하고 있다. 전남광주특별시에서 청년 나이를 결정하면 27개 시·군·구는 특별시의 기준에 맞춰 조례를 변경할 것으로 보인다.

전남도가 해양 인공지능(AI) 기반 자율운항 산업 육성에 본격적으로 나선다. 전남도는 24일 도청에서 국립목포대학교, HD현대삼호, 한국해양교통안전공단(KOMSA), 아비커스와 함께 ‘해양 AI 자율운항 실증 클러스터 조성’을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 선박 운항의 안전관리와 사고 예방 체계를 구축하고, AI 기반 자율운항 기술의 실증과 산업화를 추진하기 위한 것이다. 참여 기관들은 전남을 거점으로 어선과 연안여객선, 레저선박 등 소형선박을 대상으로 충돌 예방 기술과 자율운항 시스템을 실증하고, 해양 데이터 구축에도 협력할 예정이다. 기관별 역할도 분담됐다. 전남도는 실증 해역과 참여 선박 발굴, 행정 지원을 맡고, 국립목포대학교는 연구개발과 전문 인력 양성을 담당한다. 한국해양교통안전공단은 기술 검증과 제도 개선을, HD현대삼호는 제조·설치 체계 구축과 지역 제조 생태계 조성을 지원한다. 아비커스는 AI 기반 충돌 예방과 자율운항 기술 개발, 데이터 수집·연계 체계 구축을 맡는다. 조선·해양산업이 AI와 데이터, 소프트웨어 기술과 결합하며 첨단화되는 가운데, 자율운항 선박은 해양 안전성과 운항 효율을 동시에 높일 차세대 핵심 분야로 주목받고 있다. 전남은 전국 섬의 61.3%인 2165개를 보유하고, 10t 미만 소형선박 2만5000여 척과 양식어업권의 74.8%를 차지하는 등 다양한 해양 환경을 갖춰 자율운항 기술 실증에 최적의 조건을 갖춘 지역으로 평가된다. 전남도는 이번 협약을 계기로 실증–생산–표준화–인력 양성으로 이어지는 해양 AI 산업 전주기 협력체계를 구축하고, 후속 국책사업과 연계해 자율운항 실증 거점으로 육성할 계획이다. 강위원 전남도 경제부지사는 “이번 협약은 해양 AI 자율운항 기술을 현장에서 검증하고 산업화로 연결하는 출발점”이라며 “전남의 해양 환경과 참여 기관의 역량을 결합해 해양 AI 산업 기반을 구축하겠다”고 말했다.

전북소방이 화재 피해를 본 도민 지원을 위해 포상금을 기탁하며 정책 성과의 지역 사회 환원에 나섰다. 전북도소방본부는 24일 화재 피해 주민의 주택 복구와 생활 안정 등 신속한 일상 회복을 돕는 데 써달라며 사회복지공동모금회에 1500만원을 지정 기탁했다. 이 기탁금은 ‘2025년 국민행복소방정책 종합평가’에서 도 단위 전국 3위를 기록하며 우수 기관으로 선정돼 받은 포상금이다. 전북소방본부는 그동안 화재로 주택이 소실된 가구에 신축을 지원하는 ‘119행복하우스’와 피해 주택 수리를 돕는 ‘119안심하우스’ 사업을 추진해 왔다. 이번 기탁 역시 이러한 지원 정책의 연장선에서 도민 중심 행정을 실천한 셈이다. 이오숙 전북도소방본부장은 “도민의 안전을 위해 추진한 정책의 성과가 다시 도민의 삶에 실질적인 도움이 될 수 있는 계기가 되길 바란다”며 “앞으로도 체감도 높은 안전 정책을 추진하고, 성과를 도민과 나누는 선순환 구조를 만들어갈 것”이라고 말했다.

전남 목포시가 해양수산부의 세월호 선체처리계획 이행사업과 관련해 주민설명회를 열고 본격적인 사업 추진에 나선다. 목포시는 오는 31일 오후 2시 국립호남권생물자원관 별동 교육관 대강당에서 ‘세월호 선체처리계획 이행사업’ 설명회를 개최한다고 밝혔다. 설명회에는 해양수산부와 목포시를 비롯해 유가족 단체, 4·16재단, 지역 주민, 시민단체 등이 참석해 용역 결과와 향후 추진 방향을 공유하고 다양한 의견을 수렴할 예정이다. 이번 사업은 ‘가칭 국립세월호 생명기억관’ 조성을 핵심으로, 세월호 선체를 보존하고 추모·교육 기능을 수행하는 국가사업이다. 현재 세월호 참사 선체는 목포신항 철재부두에 거치돼 있으며, 향후 특수 운송장비를 활용해 사업 대상지로 이동하게 된다. 선체는 부식 방지를 위해 하우징 내부에 보존되고, 외부에는 미디어파사드를 활용한 전시 콘텐츠가 조성될 계획이다. 1단계 사업은 목포시 달동 일원 공유수면을 매립해 약 7만6000㎡ 규모로 추진되며, 생명기억관을 중심으로 안전체험관, 생명공원, 주차장 등이 들어선다. 이후 2단계로 ‘국립 메모리얼 콤플렉스’ 조성도 검토되고 있다. 사업은 기초자료 조사용역을 마친 뒤 설계·시공 일괄입찰(T/K) 방식으로 추진되며, 올해 말 착공해 2030년 준공을 목표로 한다. 목포시는 그동안 유가족과 지역사회의 의견을 반영해 추모와 치유 기능을 강화한 공간 조성을 지속 건의해 왔으며, 이번 사업을 통해 생명과 안전의 가치를 담은 상징적 공간으로 발전시킨다는 방침이다. 목포시 관계자는 “유가족과 시민 의견을 충분히 반영해 추모와 치유 기능을 갖춘 공간을 조성하겠다”며 “사업이 차질 없이 추진되도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다. 한편 목포시는 해당 시설을 인근 관광자원과 연계해 방문객 유입을 확대하고, 지역경제 활성화에도 기여할 것으로 기대하고 있다.

전북 군산시가 고군산군도 무녀도에 조성 중인 해양레저체험 복합단지 ‘오션팔레트’가 오는 6월 19일 개장하고 본격 운영에 들어간다. 체험형 해양관광 기반 확충을 통해 서해권 대표 체류형 관광 거점으로 도약하겠다는 구상이다. 24일 군산시에 따르면 오션팔레트는 새만금 사업지와 인접한 고군산군도 무녀도 몽돌해변 인근 부지 6만4365㎡에 국비와 지방비 등 총 428억여원을 투입해 조성됐다. 2023년 8월 착공해 올해 1월 말 완공했으며, 편의시설을 보강해 4월 말쯤 모든 공사를 마무리지을 계획이다. 시설은 해양레저 체험과 산림휴양 기능을 결합한 공간으로, 수상레저체험 구역과 산림휴양힐링 구역으로 나뉘어 운영된다. 수상레저체험 구역에는 최대 3m 높이의 인공 파도를 구현한 ‘파도풀’과 몽돌해변을 조망할 수 있는 ‘인피니티풀’, 서핑·잠수 등 해양스포츠를 즐길 수 있는 ‘오션에비뉴’, 카누·카약 체험시설 ‘레저레이크’ 등이 들어선다. 산림휴양힐링 구역에는 숙박과 휴식이 가능한 ‘숲속캠핑장’과 ‘전망대’ 등이 마련된다. 군산시는 개장을 앞두고 안전 펜스, 인명구조함, 응급 치료실 등 안전시설과 샤워장, 화장실, 푸드코트 등 편의시설 확충 공사를 병행하고 있다. 오는 5월부터는 운영사인 ㈜조이와 함께 시운전과 운영 점검해 시설 안정성과 운영 준비 상태를 최종 점검할 계획이다. 오션팔레트는 인근 선유도해수욕장과 연계해 신시도·선유도·장자도를 잇는 ‘고군산군도 체류형 해양관광 벨트’ 구축의 핵심 거점으로 기대를 모은다. 시는 오션팔레트가 개장하면 연간 17만명가량 방문객이 유입돼 지역경제 파급효과가 클 것으로 기대한다. 군산시 관계자는 “오션팔레트는 해양 체험과 휴식 기능을 동시에 갖춰 군산 해양관광의 새로운 마루지가 될 것”이라며 “개장 전까지 철저한 안전 점검을 통해 누구나 안심하고 즐길 수 있는 관광시설로 조성할 것”이라고 말했다.

전남도가 올해 여수·완도·신안 등 도내 10개 시·군 102개 섬을 대상으로 총 1353억원을 투입해 정주여건 개선과 안전 인프라 확충에 나선다. 전남도는 23일 섬 주민 생활 편의 향상과 관광객 접근성 개선을 통한 체류형 관광 확대를 위해 이 같은 내용을 담은 섬발전사업을 본격 추진한다고 밝혔다. 도에 따르면 주요 사업은 어업 기반시설 확충과 교통여건 개선, 소득사업 발굴, 문화·복지시설 확충 등이다. 세부적으로는 방파제 보강과 물양장 설치, 마을안길 개설 등 어업기반시설을 정비하고, 연륙·연도교 구축과 도선 건조, 여객선 대합실 신축 등을 통해 섬 접근성을 높일 계획이다. 또 어류·해조류 가공 등 섬 특성을 반영한 소득사업을 육성하고, 주민 쉼터와 복지회관, 커뮤니티센터 등 생활 밀착형 문화·복지시설을 확충한다. 올해는 신규사업이 다수 포함됐다. 거문도 덕촌 특성화사업을 비롯해 무안 탄도 응급헬기 착륙장 조성, 여수 동도·삼산면 여객선 접안시설 정비, 고흥 연홍도 해안경관도로 개선, 신안 가거도 국토끝섬 트레킹길 정비 등이 추진된다. 도는 단순 기반시설 확충을 넘어 섬별 특성과 수요를 반영한 맞춤형 사업을 통해 주민 체감도를 높이고, 체류형 관광 확대를 통한 지역경제 활성화로 이어지도록 한다는 방침이다. 전남도는 제4차 섬종합발전사업 대상 섬 215개를 보유해 전국 371개 가운데 58%를 차지하고 있으며, 총사업비도 7262억원으로 전국 사업비의 절반에 달하는 규모다.

전북 고창군이 청년 농업인 육성을 위한 스마트팜 단지를 조성하고 본격 운영에 들어갔다. 첨단 농업 기반을 통한 청년 유입과 지역 농업 경쟁력 강화의 거점으로 자리 잡을지 주목된다. 고창군은 23일 성송면 판정리 일원에서 기관·단체장과 주민 등 500여명이 참석한 가운데 ‘청년 농업인 스마트팜 단지’ 준공식을 했다고 밝혔다. 스마트팜 단지는 부지 4만9775㎡에 스마트형 1동과 단동형 2동, 연동형 3동 등 총 6동(2만800㎡)의 온실로 구성됐다. 특히, 정보통신기술(ICT)을 활용한 환경제어 시스템을 도입해 작물 생육환경을 정밀하게 관리할 수 있도록 설계됐다. 단지는 팀별로 1500㎡ 규모의 온실을 배정하며, 수박·멜론·딸기·토마토 등 작물별 특성에 맞춘 재배 시스템을 적용해 청년 농업인의 기술 습득과 안정적인 영농 정착을 지원한다. 앞서 군은 청년 농업인들의 지역 정착을 유도하기 위해 지역 거주자를 중심으로 18세 이상 45세 이하 농업인 12개팀(25명)을 선발했다. 다만, 관외 거주자도 모집 마감 전 주소 이전을 완료할 경우 참여할 수 있도록 해 지원 폭을 넓혔다. 고창군 관계자는 “스마트팜 단지는 청년 농업인이 안정적으로 농업에 정착할 수 있는 기반 시설”이라며 “현장 중심 기술 지원과 체계적인 운영을 통해 이들이 지역 농업의 핵심 주체로 성장할 수 있도록 적극 도울 계획”이라고 말했다. 한편, 고창군은 스마트농업 확산과 청년 농업인 육성을 위해 교육과 기술지도 프로그램을 지속적으로 운영한다.

전북소방 당국이 자동차부품 제조공장의 화재 위험을 사전에 차단하기 위해 긴급 안전 점검에 나선다. 전북소방본부는 최근 대전 대덕구 자동차부품 공장에서 발생한 화재 참사를 계기로 유사 사고 재발 방지를 위해 관내 자동차부품 제조공장을 대상으로 화재 안전 조사와 현장 안전 컨설팅을 추진한다고 23일 밝혔다. 자동차부품 공장은 인화성 액체와 각종 설비를 취급하는 데다 대형 기계와 복잡한 작업 환경으로 인해 화재 발생 시 연소 확대와 인명 피해로 이어질 가능성이 높은 시설이다. 이에 소방 당국은 공장 규모와 화재 위험도를 종합적으로 고려해 점검 대상을 선정하고, 위험 요인을 사전에 제거하는 데 초점을 맞춘다. 한국자동차산업협동조합 자료에 따르면 전북 지역 자동차부품 제조공장은 총 62개소로, 이 중 절반가량인 34개소가 이번 긴급 화재 안전 조사 대상에 포함됐다. 조사는 오는 25일부터 4월 14일까지 진행되며, 소방본부와 각 소방서 안전 조사단이 합동으로 실시한다. 필요시 전기·가스 관련 기관과의 합동 점검도 병행할 예정이다. 주요 점검 사항은 소방시설 유지·관리와 정상 작동 여부, 건축물 불법 증축과 용도 변경 여부, 인화성 액체 등 위험물 저장·취급 기준 준수 여부 등이다. 특히, 초기 화재 대응과 연소 확산 방지에 핵심적인 소방시설 관리 상태를 집중 확인한다. 소방관서장이 직접 현장을 찾아 행정지도와 안전 컨설팅을 병행한다. 공장별 화재 사례를 공유하고, 초기 대응체계 구축과 유지관리 실태를 점검하며 종업원을 대상으로 화재 예방과 대피 교육도 함께 한다. 이오숙 전북도소방본부장은 “자동차부품 제조공장은 공정 특성상 화재 발생 시 피해가 대형화될 수 있기에 선제적 점검과 현장 중심의 안전 컨설팅을 통해 도내 공장 시설의 화재 안전관리 수준을 높일 계획”이라고 말했다.

박광태 전 광주광역시장이 김영록 전남광주특별시장 예비후보에 대한 공개 지지를 선언했다. 23일 김영록 예비후보 측에 따르면 박 전 시장은 이날 광주 광천동 선거사무소를 찾아 “전남·광주 통합특별시는 지역 발전의 전환점이 될 역사적 과제”라며 김 후보 지지 의사를 밝혔다. 이날 자리에는 공직자와 기업인, 언론인 등 50여 명도 함께 해 지지 의사를 보탰다. 박준호 전 KBC 보도본부장, 김성의 전 남도일보 사장, 조용진 전 광주시의회 사무처장 등이 동행한 것으로 전해졌다. 박 전 시장은 “통합특별시 출범은 그동안 소외돼 온 광주와 전남 발전의 결정적 계기가 될 것”이라며 “지난 8년간 전남지사로서 지역 경쟁력을 끌어올린 김 후보가 초대 시장의 적임자”라고 평가했다. 또 “광역 행정구역 통합이라는 역사적 과제를 이끌어낼 수 있는 검증된 행정 경험과 추진력을 갖춘 인물”이라고 강조했다. 김영록 예비후보는 “박광태 전 시장의 지지에 깊이 감사드린다”며 “통합특별시 성공 출범과 지역 발전으로 반드시 보답하겠다”고 다짐했다. 한편 전남·광주 통합특별시장 선거를 앞두고 주요 정치 인사들의 지지 선언이 잇따르면서 경선 판세에도 영향을 미칠지 주목된다.