대구 도시철도 3호선이 선로 시설 장애로 또다시 운행이 중단되는 사고가 발생했다. 지난 9월 전력 공급 장애로 전 구간 운행이 전면 중단된 지 불과 두 달도 지나지 않은 시점에서 또다시 사고가 터지자, 대구시와 대구교통공사의 도시철도 시설 관리 및 안전 체계에 심각한 구멍이 뚫렸다는 지적이 쏟아지고 있다. 2일 대구교통공사 등에 따르면 이날 오전 7시49분쯤 3호선 하행선 종착역인 용지역에서 선로전환기 장애가 발생했다. 이 장치는 용지역에 도착한 열차를 상행선으로 이동시키는 역할을 하는데, 갑작스러운 고장으로 열차를 상행선에 제때 투입하지 못하면서 운행에 큰 차질이 빚어졌다. 공사 측은 즉시 긴급 복구 작업을 벌여 장애 발생 16분 만인 오전 8시5분쯤 선로전환기 가동을 재개하고 열차를 상행선에 투입했다. 하루 중 가장 혼잡한 출근 시간대에 발생한 갑작스러운 열차 지연으로 인해 일부 시민들이 제때 열차를 이용하지 못하는 등 큰 불편을 겪어야 했다. 3호선의 안전 불감증 논란이 거세지는 이유는 최근 들어 유사한 대형 운행 중단 사태가 반복되고 있기 때문이다. 앞서 지난 9월7일 오후에는 대구 도시철도 3호선 전 구간의 열차 운행이 전면 중단되는 사고가 발생했다. 당시 전력 공급 장애로 인해 선로 위를 달리던 열차들이 전 구간에서 멈춰 섰고, 예비 전력이 가동되면서 인근 역까지 이동해 승객들을 하차시키는 등 퇴근길 시민들이 큰 불안에 떨어야 했다. 특히 시는 사고가 발생한 지 약 50분이 지나서야 뒤늦게 운행 중단을 알리는 안내 문자를 발송해 ‘늑장 대응’이라는 거센 비판을 받기도 했다. 이처럼 불과 두 달 사이에 출퇴근길을 겨냥한 도시철도 운행 중단 사고가 연이어 발생하면서 시민들의 불안감이 높아지고 있다. 한 시민단체 관계자는 “대구시와 교통공사의 시설 관리 체계를 전면 재검토하고, 근본적인 재발 방지 대책을 마련해야 한다”고 목소리를 높였다.

경북 경산시는 지역 특성 및 시민 수요를 반영한 치안서비스 제공을 위해 '자치경찰사무 지원 조례'를 이달 중으로 실시한다고 2일 밝혔다. 지난달 의회를 통과한 이 조례는 2021년 자치경찰제 시행 이후 광역 단위 운영만으로 주민생활과 맞닿는 치안 수요에 대응하기 어려워 마련했다. 기초자치단체가 자치경찰사무를 행정적·재정적으로 뒷받침할 제도적 근거를 갖춘 것이다. 조례에 따라 시장은 자치경찰사무 활성화를 위한 기본 목표와 추진방향, 재원조달 방안, 협력체계 구축 방안 등을 담은 '자치경찰사무 지원계획'을 수립·시행할 수 있다. 필요시 경산경찰서장에게 협조도 요청할 수 있다. 또 경산시의회, 경찰서, 교육지원청, 소방서 등과 상시 협력체계를 구축하고, 이를 전담할 '자치경찰 전담공무원'도 지정할 수 있다. 시와 경찰서의 자치경찰사무 담당 부서장이 공동으로 '실무협의회'를 구성·운영하면서 치안 현안을 함께 논의할 근거도 마련했다. 조현일(사진) 경산시장은 "이번 조례 시행으로 일반행정과 경찰행정의 유기적 협업이 가능해지고, 여성·아동·노인 등 사회적 약자를 보호하는 생활밀착형 치안 서비스가 더욱 촘촘해질 것으로 기대한다"고 말했다.

한화그룹 계열사 소속 금속노조 조합원들이 회사를 상대로 제기한 부당노동행위 구제 소송에서 6년 만에 법원 승소 판결을 받아냈다. 이에 금속노조 경남지부 한화창원지회가 회사의 조직적인 노조 탄압을 규탄하며 실질적인 권리 회복을 강력히 촉구하고 나섰다. 금속노조 경남지부 한화창원지회는 2일 경남도청 프레스룸에서 기자회견을 열고, 지난달 29일 대전고등법원에서 선고된 ‘한화에어로스페이스 고과1차 파기환송심’ 판결과 관련해 사측의 부당노동행위를 강하게 비판했다. 이번 파기환송심에서 재판부는 구제신청 기간인 3개월이 지났다는 이유로 사건을 각하했던 경남지방노동위원회와 중앙노동위원회의 판정이 위법하다고 판단하고, 노동자들의 손을 들어줬다. 이번 사건은 2015년 한화그룹이 삼성테크윈을 인수하는 과정에서 금속노조에 가입한 조합원들을 상대로 인사고과 불이익과 승격 누락 등 조직적인 차별이 가해졌다는 노조의 문제 제기로부터 시작됐다. 금속노조 조합원들은 2019년 노동위원회에 부당노동행위 구제신청을 냈으나, 경남지방노동위원회와 중앙노동위원회가 잇따라 각하 결정을 내리면서 장기간의 법정 투쟁으로 이어졌다. 이날 기자회견에서 금속노조 경남지부는 대법원의 파기환송 취지에 부합하는 이번 판결을 적극 환영하며, 장기간 누적된 인사고과·승격 차별로 피해를 입은 노동자들에 대한 즉각적인 권리 구제를 요구했다. 한화창원지회는 “이번 파기환송심은 사측이 자행해 온 조합원에 대한 고과·승격 차별이 단순한 불이익을 넘어 노조에 대한 지배·개입으로서의 명백한 부당노동행위에 해당함을 명확히 인정한 것”이라고 지적했다. 이어 “그동안 회사는 조합원에게 의도적으로 낮은 고과를 부여하고 승격을 막으며 주요 업무에서 배제하는 방식으로 조합 탈퇴를 유도하고 활동을 위축시키려 했다”며 “이러한 행위의 전모는 노조의 끈질긴 문제 제기와 지난 2017년 고용노동부 압수수색을 통해 드러났다”고 주장했다. 지회는 “당시 압수된 회사 내부 자료에는 금속노조 조합원에게 하위 고과를 부여하고 승격을 제한해 조합을 이탈하게 만들겠다는 구체적인 실행 계획이 담겨 있었다”며 “7년이 넘는 긴 법정 투쟁 끝에 대법원을 거쳐 파기환송심 판결까지 이끌어냈다”고 설명했다. 지회는 “이번 판결은 한화 사측의 노조 탄압이 정당한 인사권 행사의 범위를 넘어선 불법행위임을 명백히 보여주는 것”이라며 “회사는 더 이상 무의미한 소송전으로 시간을 끌지 말고 부당노동행위를 인정하며 재발 방지와 피해 회복에 전면 나서야 한다”고 촉구했다. 이에 대해 한화그룹 측은 “법원의 판단을 존중한다”면서도 “이번에 선고된 4건은 각각 결론이 달랐고 최근 연도에 대해서는 차별이 인정되지 않았다”고 밝혔다. 이어 “다만 법원이 지적한 부분을 무겁게 받아들이고 판결문을 면밀히 검토해 후속 대응 방향을 정할 예정”이라며 “평가 제도의 공정성과 투명성을 더 높이기 위해 노사가 함께 노력하겠다”고 덧붙였다.

대학 캠퍼스 내 개인형 이동장치(PM) 급증으로 인한 안전사고 우려가 커지는 가운데, 대구대학교가 전동킥보드 규제와 대체 이동 수단 제공을 골자로 한 선제적 안전 대책을 내놓았다. 일방적인 금지 조치에 그치지 않고 학생들의 이동권을 보장하는 능동적인 행정으로 주목받고 있다. 대구대는 캠퍼스 내 보행자 안전을 확보하고 사고를 예방하기 위해 이달 1일부터 전동킥보드 운행 및 주차 통제를 대폭 강화한다고 밝혔다. 통제 대상은 보행자 통행이 잦거나 도로 폭이 좁아 사고 위험이 높은 상습 위험 구간이다. 대학 측은 규제에 따른 학생들의 이동 불편을 최소화하기 위해 ‘무료 교내 순환버스’를 도입했다. 안전한 대체 수단을 선제적으로 제공함으로써 캠퍼스 내 PM 이용률을 자연스럽게 낮추고 안전한 보행 환경을 조성하겠다는 취지다. 교내 순환버스는 평일 오전 8시 30분부터 오후 5시 30분까지 10분 간격으로 상시 운행된다. 전체 노선은 비호생활관을 기점으로 공공인재대학 오거리~빛광장~서문~사범 1관~인문 1관~재활과학 2관~공학 5관~생명과학 3관~평생교육관을 거쳐 다시 비호생활관으로 순환하는 방식이다. 학생들의 집중 등교 시간대 편의를 높이기 위해 오전 8시 30분 첫차는 비호생활관 앞과 인문 1관 앞에서 동시에 출발하도록 배차했다. 윤재웅 총장은 “교내 전동킥보드 통제는 무엇보다 보행자의 안전을 확보하고 사고를 예방하기 위한 필수적인 조치”라며 “단순히 이용을 막는 것을 넘어 순환버스라는 실질적인 대안을 통해 구성원들의 이동 편의를 높이고 안전한 캠퍼스 환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.

대구도시개발공사는 최근 전 임직원이 참석한 가운데 공사의 미래 성장 방향을 다지고 ‘원팀’ 조직문화를 조성하기 위한 ‘비전 공유 워크숍’을 개최했다고 2일 밝혔다. 이번 워크숍은 신임 사장 취임을 계기로 임직원 간 공감대를 형성하고, 공동의 목표를 향해 나아가는 열린 조직문화를 구축하기 위해 마련됐다. 행사는 사장과 직원들이 격의 없는 대화를 나눈 ‘CEO 토크쇼’로 포문을 열었다. 임직원들은 사장에게 궁금한 점과 바라는 점 등 다양한 의견을 자유롭게 주고받으며 상호 이해와 신뢰를 공고히 했다. 이어 스타 강사인 최태성 한국사 강사가 ‘과거에서 만나는 미래의 답’을 주제로 특강을 진행해, 역사를 통해 변화와 도약의 진정한 의미를 되짚어보는 뜻깊은 시간을 가졌다. 공사의 핵심가치를 예술과 결합한 특별한 무대도 눈길을 끌었다. ‘예술로 대구’ 협력 예술인들은 ‘비전 공유 및 전파 공연’을 선보이며 공사의 4대 핵심과제인 신뢰∙상생∙전문성∙혁신이 어떻게 시민의 행복과 지속 가능한 공간의 미래가치로 연결되는지를 감동적으로 풀어냈다. 아울러 임직원들이 서로 아이디어를 모아 미래 대구의 모습을 직접 완성해보는 ‘레고(LEGO)를 활용한 도시 건설’ 팀빌딩 프로그램을 통해 ‘원팀’으로서의 협력 능력을 한층 강화했다. 이재용 공사 사장은 “사업∙경영∙조직 혁신의 원동력은 임직원 모두의 협력과 실천에 있다”며 “하나의 팀으로 역량을 모아 대구의 미래 성장동력을 창출하고, 시민의 삶을 더 나은 방향으로 바꾸는 초일류 공기업으로 도약하겠다”고 강조했다.

경북 김천 양파특구가 재배 전 과정을 기계화한 결과 생산량은 1.5배 늘고 노동시간은 57.2% 줄어든 것으로 나타났다. 2일 경북농업기술원에 따르면 김천시는 604농가가 318㏊에서 연간 약 2만1000t을 생산하는 주요 양파 주산지다. 그동안 양파 재배는 대부분의 재배 과정에서 기계화가 어려워 사람 손에 의존해왔다. 2024년 기준 파종·정식 기계화율은 22.7%, 수확은 31.4%에 그쳤다. 농업기술원은 지난해부터 기계 정식에 맞는 균일한 묘를 안정적으로 공급하는 플러그 육묘 기술과 뿌리 주변 토양 깊숙이 비료를 공급하는 깊이거름주기, 넓은 면적의 관수시스템 등을 김천 양파특구에 도입했다. 그 결과 올해 10a당 양파 생산량은 관행재배 때의 6684㎏에서 9983㎏으로 1.5배 늘었다. 노동시간은 107.8시간에서 46.1시간으로 57.2% 줄었다. 시는 2024년 20㏊였던 양파 기계화 재배면적을 2028년까지 104㏊로 늘리기로 했다. 전체 재배면적의 32%이다. 조영숙 농기원장은 “연구개발 성과가 농가에 실질적인 소득 증가로 이어질 수 있도록 현장 실증과 기술 지원을 강화하겠다”고 말했다.

포스트시즌 프로야구경기 입장권을 4배 비싼 가격에 되판 암표상이 경찰에 붙잡혔다. 가을에 열리는 프로야구의 포스트시즌은 매년 입장권 예약 때 ‘광클전쟁’이 벌어질 정도로 인기가 많다. 울산경찰청은 국민체육진흥법 위반 혐의로 30대 A씨를 입건해 수사하고 있다고 2일 밝혔다. A씨는 지난 달 자신이 아르바이트를 하는 세종의 한 카페에서 노트북으로 LG-두산, 기아-삼성, LG-기아 등 인기 야구경기의 좌석 티켓을 구매한 뒤 중고거래 사이트에서 비싸게 되판 혐의를 받고 있다. 야구 경기 티켓은 1인당 4매씩 구매하도록 제한을 두고 있는데,, A씨는 친구의 아이디 등 지인도 티켓 예약에 활용한 것으로 조사됐다. A씨가 지난달 되팔이한 경기 티켓은 20장이다. 3만여원의 티켓을 최대 18만원에 판매하는 등 대부분 4배 비싼 뻥튀기한 가격에 팔았다. 티켓 판매로 벌어들인수익은 250만원인 것으로 조사됐다. 이렇게 챙긴 돈은 생활비 등에 사용한 것으로 알려졌다. 경찰은 서울올림픽기념국민체육진흥공단의 의뢰로 수사에 나서 A씨를 붙잡았다. 경찰은 A씨와 함께 범행을 공모한 공범 2명에 대해서도 수사를 확대하고 있다. 또 국민체육진흥법에 따라 범죄수익금을 확인해 최대 50배 이하의 과징금 부과 통보를 할 방침이다. 경찰 관계자는 “온라인 암표 판매는 예매처와 일반구매자, 공연 당사자 모두에게 심각한 사회적 피해를 양산시키는 민생침해 범죄”라며 “공연티켓과 스포츠티켓 등 암표 부정거래에 대해 앞으로도 법과 원칙에 따라 엄정하게 수사하겠다”고 밝혔다.

부산항만공사(BPA)가 부산항을 에너지 생산과 소비가 항만 안에서 이뤄지는 에너지 자립항만으로 전환하기 위한 전략 마련에 나섰다. 항만 배후단지에 태양광 발전설비를 확대하고 풍력발전 도입을 검토해 친환경 항만 경쟁력을 강화한다는 구상이다. BPA는 부산항의 에너지 자립 기반을 강화하고 친환경 항만 전환을 위해 ‘부산항 분산에너지 특화지역 지정 전략 수립 용역’에 착수한다고 2일 밝혔다. 분산에너지 특화지역은 ‘분산에너지 활성화 특별법’에 따라 지역에서 에너지를 생산하고 소비하는 체계를 활성화하기 위해 지정하는 지역이다. 특화지역으로 지정되면 분산에너지 사업자가 생산한 전력을 수요자에게 직접 판매할 수 있는 등 규제특례가 적용된다. BPA는 이를 활용해 항만에서 생산한 재생에너지를 항만에서 직접 소비하는 ‘지산지소(지역생산·지역소비)형’ 에너지 체계를 구축할 계획이다. 항만 배후단지 내 태양광 발전설비를 확대하고 풍력발전 도입 가능성을 검토하는 등 부산항의 에너지 자립도를 높일 사업모델을 발굴할 방침이다. 특히 이번 용역에서는 국내외 분산에너지 정책과 운영 사례를 분석하고 부산항의 전력 수요·공급 계획을 수립한다. 항만 특성에 맞는 사업모델과 사업 타당성, 규제특례를 발굴하는 한편 참여사업자 발굴과 선정도 지원할 예정이다. BPA는 부산시의 분산에너지 특화지역 추진사업과 연계해 부산항에 적합한 에너지 활성화 모델을 구체화하고 특화지역 지정 기반을 마련할 방침이다. 송상근 BPA 사장은 “분산에너지 특화지역 지정은 부산항이 에너지 자립항만으로 나아가는 중요한 단계”라며 “부산항만의 차별화된 경쟁력을 발굴해 실효성 있는 전략을 마련하겠다”고 말했다.

아시아∙태평양 지역의 의용생체공학 분야 최대 학술 축제인 ‘2026 제13차 아태의용생체공학회(APCMBE 2026)’가 4일부터 나흘간 대구 엑스코(EXCO)에서 개최된다. 3년 주기로 열리는 이 대회가 국내에서 개최되는 것은 1999년 서울 대회 이후 27년 만이다. 대구에선 처음이다. 2일 대구시에 따르면, 국제의용생체공학연합회(IFMBE)와 대한의용생체공학회가 공동으로 주최하는 이번 학술대회는 전 세계적인 헬스케어 과제 해결을 위한 글로벌 연구 역량을 결집하고 첨단 기술을 교류하는 장으로 마련됐다. 이번 대회에는 전 세계 35개국에서 1500여명의 석학과 바이오 전문가들이 대거 참석한다. 행사 기간 총 9개 회의장에서는 40여개 세션이 펼쳐지며 의료초음파, 의료데이터분석, 의생명광학 등 차세대 의료 기술을 관통하는 16개 핵심 주제에 대한 심도 있는 발표와 토론이 이어질 예정이다. 특히 국내외 학계∙산업계∙정부 기관이 머리를 맞대고 기획한 14개의 특별 프로그램이 눈길을 끈다. 글로벌 바이오 시장의 최신 연구 동향과 연구개발(R&D) 성과를 공유하는 것은 물론, 미래 의용생체공학을 이끌어갈 차세대 과학 인재 발굴을 위한 프로그램도 함께 다뤄진다. 기조강연에는 나이젤 로벨 호주 뉴사우스웨일스대 교수, 치우스 런 중국 베이징대 석좌교수, 이평세 포스텍 석좌교수가 나선다. 이들 석학은 바이오메디컬 센서, 원격환자 모니터링, 안과 의료기기의 개발·산업화, 나노바이오포토닉스와 인공지능(AI) 기반 분자진단 등 첨단 의료기술을 조명한다. 대구경북첨단의료산업진흥재단, 메디시티협의회, 금오공대, 계명대 등 지역기관, 대학이 전시와 특별세션에 참여한다. 심영재 시 행정부시장은 “대구의 의료∙바이오 연구 역량을 세계에 알리고 지역 기업의 해외 네트워크 확대 및 국제공동연구, 기술사업화를 위해 적극적으로 지원하겠다”고 말했다.

민선 9기 부산시정 출범 4개월 만에 전재수 부산시장의 불통·보은 인사를 규탄하는 목소리가 시의회로부터 터져 나왔다. 시의회가 부적격 판정을 내린 부산교통공사 사장의 임명을 강행한 데 이어, 부산시설공단 이사장 후보자까지 자진 사퇴하면서 공공기관장 인사를 둘러싼 갈등이 확산하고 있다. 부산시의회 국민의힘 윤지영 의원(사진·사하구1)은 3일 열린 제341회 정례회 제1차 본회의 5분 자유발언을 통해 민선 9기 부산시의 공공기관장 인사 검증 부실과 일방적인 임명 강행을 비판하고 인사 정책의 전면 재검토를 촉구했다. 윤 의원은 지난달 8일 시의회 인사청문특별위원회가 김태호 부산교통공사 사장 후보자와 김명수 부산시설공단 이사장 후보자에 대해 모두 부적격 의견을 낸 사실을 지적했다. 그는 교통공사 사장 후보자는 과거 재정 손실과 채용 관련 문제로 도덕성과 자질이 부족하고, 시설공단 이사장 후보자는 현장 경험이 없는 선거캠프 출신 인사라고 비판했다. 특히 김명수 후보자가 지난달 26일 자진 사퇴한 데 대해 “보은 인사의 실패를 부산시 스스로 자인한 것”이라며 “시의회의 부적격 판정을 무시하고 교통공사 사장 임명을 강행한 것은 시민의 대표기관인 의회의 존재 이유를 부정하는 행위”라고 주장했다. 윤 의원은 부산시에 김태호 부산교통공사 사장 임명 철회와 부산시설공단 이사장 후임 인선 시 현장 전문성·도덕성을 갖춘 적임자 추천을 요구했다. 또 인사 참사 재발 방지를 위해 임원추천위원회의 평가 기준과 심사 자료를 공개하는 등 인사 검증의 투명성을 강화해야 한다고 강조했다. 윤 의원은 “독단적인 인사와 불통으로 발생하는 시정 혼란의 책임은 전적으로 전재수 시장에게 있다”며 “시의회의 정당한 경고를 무시하고 일방통행식 인사를 지속하면 시의회 차원의 강력한 대응과 부산시민의 심판에 직면할 것”이라고 경고했다.