대구의 대표 먹거리 축제 ‘대구평화시장 닭똥집명물거리 치맥페스티벌’이 7월 1일부터 5일까지 닷새간 화려한 막을 올린다. 1970년대부터 대구 시민과 희로애락을 함께해온 평화시장 닭똥집명물거리는 50년 전통을 자랑하는 전국 유일의 닭똥집 골목이다. 대구를 명실상부한 ‘치맥의 성지’로 우뚝 서게 한 핵심 주역이자, 대구 동구의 대표적인 문화관광 명소로 손꼽히는 곳이다. 대구농축산식품발전산업협회가 주최하는 이번 축제는 ‘대한민국 똥집연구소’라는 참신한 슬로건을 내걸었다. 축제 기간 동안 치맥가왕전, 치맥런웨이, 버스킹 공연, 지역예술인한마당 등 다채로운 문화 행사가 펼쳐진다. 아울러 상가활성화 프로그램 등 방문객과 지역 주민이 한데 어우러져 즐길 수 있는 풍성한 참여형 콘텐츠도 마련됐다. 특히 올해 축제는 지역 상생의 의미를 더해 눈길을 끈다. 대구 동구 신서혁신도시 내 주요 공공기관인 중앙병역판정검사소, 한국가스공사, 한국산업단지공단, 한국사학진흥재단 등이 축제 지원과 방문에 적극 동참하기로 했다. 공공기관들의 이 같은 행보는 경기 침체로 어려움을 겪는 동구 똥집골목 상권에 활력을 불어넣는 든든한 버팀목이 될 전망이다. 김태운 동구청장 권한대행은 “50년 전통을 간직한 대구의 자랑인 닭똥집 골목에서 일찍 찾아온 무더위를 시원하게 날려버리시길 바란다”며 “축제를 찾는 모든 방문객이 안전하고 쾌적하게 축제를 즐길 수 있도록 행정적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.

인구 감소와 초저출생 위기 속에서 ‘전국 군 단위 출생아 수 1위’를 기록 중인 대구 달성군의 맞춤형 돌봄 정책이 가시적인 성과를 내고 있다. 25일 달성군에 따르면 군이 2023년 대구시 최초로 도입한 ‘365일 24시간제 어린이집’의 월평균 이용 건수가 도입 첫해 74건에서 2025년 201건으로 3년 만에 2.7배 증가했다. 올해 5월 말 기준 누적 이용 건수는 5389건, 누적 보육시간은 2만2757시간에 달해 지역사회의 필수적인 돌봄 안전망으로 안착했다는 평가다. 군의 성공 비결은 데이터 기반의 맞춤형 정책 운영에 있다. 군은 권역별 이용 패턴을 정밀 분석해 맞춤형 대응 체계를 고도화하고 있다. 해당 서비스는 맞벌이 가구의 야근, 주말∙교대 근무뿐 아니라 병원 진료, 경조사 등 부모들이 일상에서 겪는 돌봄 공백을 효과적으로 메우고 있다. 특히 이용료를 시간당 2000원으로 책정해 양육 가정의 경제적∙심리적 부담을 대폭 낮춘 점도 핵심 요소로 꼽힌다. 최재훈 달성군수는 “인구감소시대의 돌봄은 아이 한 명 한 명을 귀하게 잘 키워내는 질적 변화가 핵심”이라며 “저출생 위기 극복을 위해 군민이 체감할 수 있는 빈틈없는 보육 인프라를 지속적으로 구축해 나가겠다”고 강조했다.

대구시는 ‘전남∙광주통합특별시 설치를 위한 특별법' 시행에 따른 대규모 행정 시스템 통합 작업으로 인해 26일부터 7월 1일까지 일부 대민서비스를 일시 중단한다고 25일 밝혔다. 이번 조치는 종전의 ‘전라남도’와 ‘광주광역시’가 7월 1일부터 ‘전남∙광주통합특별시’로 새롭게 통합 출범함에 따라, 495개에 달하는 대규모 행정 시스템을 안정적으로 연계∙전환하기 위해 마련된 불가피한 조치다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 주말과 출범 전일 야간 시간대를 이용해 단계별로 서비스를 중단할 방침이다. 우선 1단계로 26일 오후 6시부터 29일 오전 9시까지 건축물대장 발급과 지방세 납부 등 일부 민원 서비스가 중단된다. 이어 2단계인 30일 오후 6시부터 7월 1일 오전 9시까지는 행정안전부 주민등록시스템(주민등록 등∙초본), 국토교통부 일사편리 시스템(토지대장 발급), 국세청 홈택스 시스템(납세증명서) 등 총 78개 시스템의 대민서비스가 일시 중단될 예정이다. 특히 이번 데이터 전환 작업에 따른 서비스 제한은 대구 지역뿐 아니라 전국 관공서와 정부24 등 온라인 민원창구 전체에 공통으로 적용되는 만큼 시민들의 각별한 주의가 요구된다. 다만 주민등록 등∙초본 발급의 경우 전남도와 광주시에 주소지를 둔 시민에 한해서만 발급이 제한된다. 예컨대 전남 여수시에 거주하는 시민이 대구로 출장을 와 있는 동안 주민등록 등본을 발급받으려고 할 경우 발급이 전면 제한되므로 사전에 확인해야 한다. 시는 일시 중단되는 민원 서비스 내용을 시민들이 미리 인지하고 대비할 수 있도록 시청 및 구∙군 누리집(홈페이지) 공지를 비롯해 카드뉴스 제작, 시내 전광판 홍보 동영상 송출 등 다양한 매체를 활용해 안내 행정을 펼치고 있다. 김정기 대구시장 권한대행(행정부시장)은 “평소 이용하는 민원서비스의 중단 일정을 반드시 사전에 확인하시고, 필요한 민원서류는 미리 발급받아 불편을 겪지 않으시길 바란다”고 당부했다.

부산시가 대형선박의 전동화 시대를 맞아 미래 선박 초격차 기술 주도권 확보에 팔을 걷었다. 시는 중앙정부의 K조선 미래 비전과 연계한 실효성 있는 중장기 발전 전략을 마련해 대형 조선사와 지역 중소기자재기업이 함께 성장하는 친환경 선박 산업 생태계 조성에 나선다. 부산시는 최근 대형선박 전동화 비전 및 중장기 발전전략 수립 착수회의를 열고, 대형선박 전동화 핵심기술 개발과 실증체계 구축을 위한 중장기 로드맵 수립에 착수했다고 24일 밝혔다. 시와 중소조선연구원을 비롯한 국내 대형 조선 3사와 중형 조선소, 선박 전동화 부품·기자재 기업, 대학 및 연구 기관 관계자들이 참석한 회의에선 대형선박 전동화 기술과 산업 생태계 현황 공유와 함께 핵심 기자재 국산화와 시스템 통합, 육상 실증 인프라 구축, 표준·인증 체계 마련 등 분야별 추진 방향이 논의됐다. 발전 전략은 선박의 발전원과 에너지저장장치(ESS), 전력변환·배전, 추진전동기, 통합제어시스템 등 전동화 핵심기술을 하나의 체계로 연계하고, 개발된 기자재의 성능과 안전성을 검증할 수 있는 실증·시험 인증 기반을 마련하는 데 목적이 있다. 선박 추진체계는 국제 해사 분야 온실가스 규제가 강화되면서 기존 내연기관 중심에서 배터리와 연료전지 등 무탄소·전동화 기반 추진체계로 전환되고 있다. 특히 높은 추진 출력과 장시간 운항이 요구되는 대형선박의 경우 단순한 배터리 용량 확대만으로는 전동화 구현에 한계가 있어 메가와트(MW)급 전력 변환과 고전압 배전·대용량 ESS·고출력 추진전동기·지능형 에너지관리 및 안전 보호 기술을 통합한 시스템 차원의 접근이 필요한 상황이다. 시는 향후 5년간 5250억원을 투입하는 중앙정부의 ‘7 스타십(Star-Ship) 프로젝트’와 연계해 대형선박 전동화 핵심기술과 공급망을 선제적으로 확보하기 위한 실행전략 마련에 목적을 두고 있다. 중소조선연구원은 대형선박 전동화 구현과 초격차 기술 확보를 위한 전력 변환 시스템, 고전압 배전시스템, 추진 전동기 등 6대 전략 분야를 중심으로 구체적인 기술개발 방안을 수립한다.

대학 구조 개편을 둘러싸고 내홍을 겪고 있는 국립창원대학교가 ‘총장 불신임 투표’ 결과를 놓고 또다시 부딪쳤다. 교수회는 전체 교수의 과반(60%)이 총장 불신임에 대한 찬성표를 던졌다는 점에서 ‘가결’이라고 주장하는 반면 대학본부는 의결 정족수(3분의 2) 미달을 이유로 ‘부결’이라는 입장이다. 24일 국립창원대에 따르면 지난 22일부터 이틀간 온라인으로 진행된 교수회의 ‘총장 불신임안 찬반 투표’에는 전체 교수 385명 중 341명(88.57%)이 참여했다. 개표 결과 찬성 231명(60%), 반대 110명(28.57%), 미투표 44명(11.43%)으로 집계됐다. 하지만 투표 결과를 놓고 교수회와 대학본부 해석은 달랐다. 교수회는 법의 일반원칙인 ‘재적 과반수 투표, 투표자 과반수 찬성’에 따라 이번 안건이 ‘가결’됐다고 밝혔다. 이장희 교수회 의장은 “비록 법적 효력은 없더라도 현 총장에 대한 교수들의 불신이 얼마나 큰지를 보여주는 결과”라며 “사실상 민주적 정당성을 상실했다”고 비판했다. 반면 대학본부 측은 학내 규정에 ‘총장 불신임’ 조항 자체가 없어 가결 여부를 따질 수 없으나 통상 이 같은 중대한 의사결정은 재적 구성원의 3분의 2(66.67%) 이상의 찬성이 필요하다며 ‘부결’로 보는 것이 합당하다고 반박했다.

세계 최대 규모의 생활체육 육상 축제인 ‘2026 대구세계마스터즈육상경기대회(WMAC)’가 참가자 모집 목표치를 조기에 초과 달성하며 대회 흥행에 청신호를 켰다. 24일 대회 조직위원회에 따르면 전날 선수 등록을 최종 마감한 결과, 전 세계 106개국에서 선수와 동반인 등 총 1만1014명이 참가 신청을 마쳤다. 이는 조직위가 애초 내걸었던 목표치(90개국, 1만 1000여명)를 뛰어넘은 수치다. 총 종목 참가 건수는 1만2277건으로 집계됐다. 세부적으로는 국내 참가 선수 3791명, 해외 참가 선수 3618명으로 내∙외국인 비율이 고르게 나타나며 글로벌 축제의 면모를 갖췄다. 종목별로는 10㎞ 로드레이스가 1958건으로 가장 많은 신청을 기록했고, 하프마라톤이 1853건으로 그 뒤를 이었다. 이외에도 단거리 트랙 종목인 100m(938건)와 200m(795건)를 비롯해 포환던지기(380건), 원반던지기(368건), 창던지기(355건) 등 필드 종목까지 전 종목에 걸쳐 신청자가 고르게 분포했다. 대륙별 참여도는 아시아 대륙이 25개국, 5109명으로 가장 많았다. 이어 유럽(36개국, 1178명), 북미(16개국, 576명), 오세아니아(6개국, 258명) 순으로 집계됐다. 단일 해외 국가 중에서는 일본이 466명으로 가장 많은 참가자를 보냈다. 연령별로는 35세부터 100세 이상까지 폭넓은 연령층이 참가 신청했다. 80세 이상 참가자가 225명에 달하는 가운데 100세 이상 참가자도 1명 등록한 것으로 집계됐다. 이번 대회는 8월22일부터 9월3일까지 대구스타디움 일원에서 개최된다.

민선 9기 부산시정 밑그림을 그리기 위해 지난 10일 출범한 부산시장 인수위원회가 보름 만에 중간보고회를 가졌다. 인수위는 현장 중심 활동을 넘어 민생 회복·미래 성장전략 등 민선 9기 밑그림 구체화를 위해 남은 기간 모든 역량을 집중한다는 계획이다. 차재권 인수위원장은 24일 오후 부산시의회에서 가진 기자회견을 통해 “지난 10일 이후 총 190차례에 걸친 회의·간담회를 통해 시민과 현장 관계자 1020명을 만나 의견을 수렴하고, 452건의 정책과제를 검토했다”고 밝혔다. 위원회는 민선 9기 시정의 성공적인 출범을 위해 시민의 목소리를 직접 듣고 현장에서 답을 찾는다는 원칙 아래 분과·특위별 현장 간담회와 대민 소통, 공무원 협업회의, 정책 검토를 집중적으로 추진해 왔다. 특히 출범 직후부터 부산의 산업·경제·복지·환경·청년 분야 현장을 직접 찾아 시민과 전문가, 산업계 관계자들의 의견을 청취하며 지역 현안을 점검하고, 실질적인 정책 대안을 모색하는 데 역량을 집중했다. 정책 검토 역시 속도감 있게 진행되고 있다. 위원회는 공약과 시민제안 및 기타 현안 등 정책과제를 검토하면서 정책의 실현 가능성과 재정 여건, 추진 효과 등을 종합적으로 분석하고 있다. 지난 17일부터 시민 참여 확대를 위해 운영 중인 ‘온라인 시민제안’에 543건의 의견이 접수됐다. 위원회는 관련 부서 검토를 요청해 시정 반영 가능성을 살피고 있으며, 시민의 목소리가 실제 정책으로 연결될 수 있는 방안을 모색 중이다. 또 63차례에 걸친 공무원 협업회의를 통해 397명의 부산시 공무원과 공약 이행 방향과 실행계획을 논의했다. 단순한 업무보고를 넘어 공약의 실현 가능성을 점검하고 취임 이후 즉시 추진할 수 있는 실행계획을 함께 마련하는 과정으로 진행됐다. 위원회는 민생 100일 비상조치를 비롯한 지역경제 회복과 공공의료 확충, 북극항로·인공지능(AI) 산업 육성, 글로벌 해양수도 전략 등 핵심 과제의 실행계획을 구체화하는 데 집중할 계획이다. 차 위원장은 “수백 건의 정책 검토와 수십 차례의 현장 방문 과정에서 부산 시민이 체감할 수 있는 변화와 혁신이 무엇인지 다시 한 번 확인할 수 있었다”며 “민생 회복과 지역경제 활성화, 공공의료 확충, 미래 성장 동력 확보 등 시민이 체감할 수 있는 성과를 만들어낼 수 있도록 남은 기간 모든 역량을 집중하겠다”고 강조했다.

성차별과 하청업체 비리 등으로 여론의 뭇매를 맞은 대구∙경북 지역 소주업체 ‘금복주’의 매출이 매년 감소세를 이어가고 있는 것으로 나타났다. 과거 논란에 따른 브랜드 이미지 타격과 대기업의 시장 잠식, 음주 문화 변화 등이 겹치면서 향토 기업의 입지가 갈수록 좁아지고 있다는 분석이 나온다. 24일 금융감독원 전자공시시스템에 공개된 금복주의 2023~2025년 연매출액은 각각 602억여원, 571억여원, 521억여원으로 감소 추세다. 2016년 당시 매출액이 1391억원이었던 것과 비교하면 최근 매출액은 반토막 수준이다. 10년 전인 2016년 당시 1391억여 원에 달했던 매출과 비교하면 현재는 약 3분의 1 수준으로 쪼그라들었다. 한때 대구∙경북 소주 시장에서 90%를 웃돌던 절대적인 점유율도 반토막이 난 채 회복하지 못하고 있는 실정이다. 이 같은 주류 판매 부진의 가장 큰 원인으로는 과거 기업 윤리 논란으로 촉발된 소비자들의 외면이 꼽힌다. 딩시 금복주에 근무하던 한 여성 직원이 결혼을 앞두고 퇴사 압박을 받았다며 노동 당국에 신고했다. 이 사실이 알려지자, 대구경북여성단체연합은 성명을 내고 성평등한 직장 문화와 제도 마련 등을 촉구했다. 이후 금복주 직원이 판촉물 배부 업체 대표 측에서 수년간 명절마다 상납금을 받았다는 사실도 경찰 수사로 드러나는 등 논란이 이어지자 시민단체를 중심으로 대구에서 대대적인 불매 운동이 이어졌다. 시민단체들은 남구 안지랑 곱창골목과 동구 평화시장 닭똥집 골목 등을 찾아 업소와 손님들을 대상으로 금복주의 행태를 고발하는 1인 캠페인을 펼친데 이어, 대형마트 등 소매 판매점에서도 참소주 불매를 위한 1인 캠페인을 펼쳤다. 여기에 하이트진로, 롯데칠성음료 등 거대 주류 대기업들이 물량 공세와 공격적인 마케팅으로 지방 안방 시장을 빠르게 잠식한 점도 치명타가 됐다. 현재 국내 소주 시장은 대기업의 독과점 체제가 공고해지면서 금복주뿐 아니라 충청권의 선양소주 등 다른 지역 향토 주류사도 고전을 면치 못하고 있다. 주류 소비 트렌드가 회식 중심에서 하이볼, 위스키 등으로 다변화된 점도 악재로 작용했다. 상황이 이렇다 보니 지역 시민단체에선 우려의 목소리도 나온다. 대구경제정의실천시민연합 등 과거 불매운동을 주도했던 시민단체들은 “과거 성차별 등의 문제는 상당 부분 해소됐다”며 향토 기업 소멸에 따른 지역 경제 위축을 막기 위해 돌연 ‘범시민 구매운동’을 제안하기도 했다. 회사 측에서도 2억5000만원 상당의 장학금을 내놓는 등 자구책에 나서고 있지만, 대구∙경북 시∙도민들의 반응은 여전히 냉랭하기만 하다. 과거 지역 사회에 큰 충격을 준 성차별 관행과 갑질 비리의 상처가 깊은 탓에 단순한 ‘애향심 마케팅’으로는 돌아선 민심을 되돌리기 어렵다는 지적이 나온다. 직장인 박모(59)씨는 “시민단체가 구매 운동을 벌인다고 해서 굳이 이미지 부실 기업의 제품을 다시 찾아서 마실 이유는 없다”고 잘라 말했다. 대학생 최모(24)씨도 “트렌디한 대기업 소주나 하이볼에 익숙해진 젊은 층에게 금복주는 고리타분한 옛날 소주라는 인식이 강하다”며 “과거 논란을 떠나 맛이나 브랜드 매력도 면에서 경쟁력이 떨어지는 것이 사실”이라고 꼬집었다. 업계 관계자는 “시민단체가 자발적으로 향토 기업 살리기에 나섰지만, 대기업 중심으로 굳어진 소비자의 입맛과 이미 돌아선 브랜드 신뢰도를 단기간에 되돌리기는 쉽지 않을 것”이라고 전망했다.

“시장은 책상에 앉아 지시하는 자리가 아닙니다. 현장에서 답을 찾는 ‘현장 시장’이 돼 지난 10년간 멈춰있던 창원을 다시 뛰게 만들겠습니다.” 강기윤 경남 창원시장 당선인이 취임 전부터 지역 내 해묵은 난제와 대형 현안 사업장을 잇달아 방문하며 ‘현장 중심·시민 우선’ 행보에 속도를 내고 있다. 24일 창원시장직 인수위원회에 따르면 강 당선인은 지난 15일부터 22일까지 마산‧창원‧진해 권역의 주요 쟁점 사업장 10여곳을 둘러보며 직접 점검했다. 막대한 예산이 투입되고도 방향을 잃거나 방치된 이른바 ‘애물단지’ 사업들을 원점에서 재검토하고 실효성 있는 돌파구를 찾겠다는 당선인의 강력한 의지다. 강 당선인의 현장 행보 첫 단추는 지난 15일 마산해양신도시와 구 롯데백화점 마산점이 끼워졌다. 강 당선인은 마산해양신도시를 찾아 “디지털 자유무역지역과 문화시설 유치를 통해 전 세계인이 찾아오는 원도심 부활의 원동력으로 삼아달라”고 주문했다. 폐업한 롯데백화점 마산점에 대해서는 복잡한 소유관계에 얽매이지 말고, 교육청 등 유관 기관과 연계해 지역 상권을 살릴 공공시설 활용 방안을 선제적으로 검토할 것을 지시했다. 민주주의전당 역시 단순한 전시관을 넘어 청년과 시민의 문화·교육 공간으로 조성할 것을 거듭 당부했다. 지난 16일과 17일에는 창원 권역의 골칫거리 창원문화복합타운과 액화수소플랜트, 흉물 논란의 초대형 인공나무 ‘빅트리’, ‘맘스프리존’ 현장을 연이어 짚었다. 강 당선인은 빅트리와 맘스프리존에 대해 “공모부터 준공까지 전 과정을 재점검해 더 이상의 시민 혈세 낭비를 막아야 한다”고 질타했다. 그러면서 그는 시설 정상화와 시민을 위한 공간으로의 탈바꿈을 강도 높게 요구했다. 액화수소플랜트 역시 단순 시설 유지를 넘어 창원 수소산업의 진정한 미래 먹거리 기반으로 거듭나야 한다고 강조했다. 지난 22일 진해 권역 점검에서는 해양 관광 산업의 큰 그림을 제시했다. 진해해양공원 솔라타워 전망대에서 진해신항 배후단지 상황을 점검한 데 이어 운영에 난항을 겪는 짚트랙을 소쿠리섬 해양익사이팅빌리지 조성사업과 연계해 부활시킬 것을 제안했다. 웅동1지구에 대해서는 “경남개발공사가 운영 중인 골프장과 연계해 전국구 체류형 관광지로 도약할 수 있도록 관계 기관과 적극 협의하라”고 지시했다. 강 당선인은 릴레이 현장 점검을 마치며 “단 1원을 투자하더라도 그것이 시민에게 얼마나 도움이 될지 타당성을 치열하게 고민해야 한다”며 철저한 시민 우선주의 원칙을 거듭 강조했다. 인수위는 강 당선인이 향후 제2국가산단, 팔용터널, 구산해양관광단지 등 남은 핵심 현안 사업장도 수시로 방문해 현장 밀착형 해법 구상을 이어갈 계획이라고 밝혔다.

부산항만공사(BPA)는 부산항 신항 항만근로자들의 출·퇴근 시간을 줄이기 위해 부산항 신항 셔틀버스 전용 어플리케이션(앱)을 고도화하고, 신규서비스를 제공한다고 24일 밝혔다. 부산항 신항에는 컨테이너 터미널과 배후단지 입주기업 및 정부기관 등 100개 이상의 기업들이 입주해 있다. 그러나 원도심과 신항 내부를 연결하는 대중교통편이 없이 신항 종사자들이 출·퇴근에 불편을 겪어왔다. 공사는 2011년부터 부산시, 신항 컨테이너 터미널, 배후단지 입주업체와 비용을 분담하는 조건으로 부산항 신항 셔틀버스를 운행하고 있다. 신항 내 셔틀버스 정차구역은 기업별 위치에 기반을 두고 있어 탑승객이 없는 구간을 무정차하면 출·퇴근 시간과 비용을 줄일 수 있으나, 정차 구역별 탑승수요가 분산적이고 유동적이어서 셔틀버스 운행 최적화에 한계가 있었다. 공사는 셔틀버스 이용자 패턴 및 요구사항 등을 분석하고, GPS·와이파이·모바일 네트워크 위치 정보를 이용해 특정지역에 가상의 경계를 설정하고, 사람이 그 경계에 들어오거나 나갈 때 자동으로 행동을 유발시키는 ‘지오펜싱’ 기술을 이용자 앱에 도입해 탑승객 수요에 따라 셔틀버스 정차지를 유연하게 조정·운행할 수 있도록 앱을 고도화했다. 이용자가 전용 앱으로 승·하차 지역을 미리 입력하면 버스 기사가 실시간으로 정거장별 탑승객 예약정보를 파악해 정차역을 최소화할 수 있다. 탑승객은 출·퇴근 시간을 줄일 수 있고, 버스 운영 경비 감소 및 차량 배기가스 감축에도 도움이 될 것으로 기대된다. 공사는 셔틀버스 이용자를 대상으로 현장 안내 및 홍보를 통해 신규서비스 이용을 독려하고, 1개월간 시범운영과 만족도조사 결과를 바탕으로 이용자 패턴 분석 및 하반기 셔틀버스 노선 조정에 적극 반영할 계획이다.